【神奈川】藤沢市の国道１３４号 専門学校生の男性（１９）の大型バイクと無職女性（１９）の右折車が衝突 １人死亡、5 人けが ★2 [ぐれ★]
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※2021/09/08 10:04神奈川新聞
７日午後１０時４０分ごろ、藤沢市鵠沼海岸一丁目の国道１３４号で、寒川町宮山の無職女性（１９）の乗用車と、平塚市中里の専門学校生の男性（１９）の大型バイクが衝突した。車の助手席に座っていた茅ケ崎市室田２丁目の少年（１７）が病院に搬送されたが、間もなく死亡した。
バイクの専門学校生と同乗していた藤沢市内の高校２年の少女（１６）は体を強く打ち重傷。車を運転していた女性と別の同乗男性２人もけがを負った。
続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kanagawa/region/kanagawa-20210908100400
※前スレ
【神奈川】藤沢市の国道１３４号 専門学校生の男性（１９）の大型バイクと無職女性（１９）の右折車が衝突 １人死亡、５人けが [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631069851/
★2 2021/09/08(水) 11:57:31.27 >>764
バイクの直前で軽自動車が出てきたらどう？ >>767
バイクが右車線から左車線に移って衝突したとして
バイクはどれだけの速度で走ってて、どれだけ手前から車線変更始めた想定なの？ ・直進バイクはまさに命がかかってるから、右折車に突っ込もうとすることは通常ない
・右折車は、二輪に対し距離や速度を見余ったり、見落としたりするから、
相手二輪車と事故に成るタイミングで右折することもあり得る
つまり普通に考えると、まず右折者側に問題があることが非常に多い。 >>764
軽自動車の無茶なタイミングでの右折が原因に決まってるだろ >>766
失礼しました。短制動ってのは初めて聞きました。
俺教習所でやってんですかね？判ってませんｗ(´・ω・`)
中免ですか。今は普通２輪となってるようですね。 >>770
どうやって？
軽にフル乗車で店舗に入ってみるといいよ
そんな動きできないから >>760
どこからどこまでの設定すらあいまいだが
時速２０キロ出てれば、２車線幅とほぼ同等の距離
１０ｍを２秒で進む >>775
バイクが60だったら？80だったらどれくらいなのかな バイク２ケツしてスピード出してるやつはマジで信じられない
人の命預かってんねんで >>777
軽がそれを左車線まで追尾して当たりに行くかよ
仮にそうやっても軽の側面にダイレクトヒットにはならん >>779
対向車線を軽自動車が走ってて、そのまま止まらずに右折したらどうよ？ >>776
ここはそもそも勝手な妄想をして、その妄想がさも事実であるかのように論理展開する掲示板です。
へ？いつからですって？
２ちゃんねるが開設された当初から？ですかね？存じません(´・ω・`) >>780
真っ直ぐならね
現場にはバンプが設置されてる上に旋回して店舗に入ることになるからね >>783
確かにそのとおりで
じゃあその線は消えたということで >>784
段差で吹っ飛ぶし
右車線で事故る
事故現場は「左車線」つってるだろボケ
軽の横断はほぼ終わってた
イキリバイクが勝手にそこに特攻しただけ >>785
だってありえないとか断定してるし
それはキミの想定外なだけなのにね >>784
軽の急な動きでというのなら、その想定がシナリオとしてはありえるな 軽がウインカー無しで急に右折したらぶつかる自信があるw
ちゃんとウインカー出していたなら突っ込んでくることは想定する
右直事故の悲惨さを知ってる運転者はそうなんじゃない？
そうだと思いたい >>786
バンプを超す前に９０度車体の頭を振っておくこともできるし
バンプを半分以上超すような形で反対車線に入りこんで待ち
バイクを見落としてそこから加速と言うパターンも考えられる。
と言うか、様々なパターンが想定できるから、バイクが悪いパターンしかないみたいな意見は無意味。 >>747
医者の仕事は心臓を動かせて生きさせれば成功
人生を助ける事は出来ない((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>788
タイヤの限界付近のスピードで抜けてきてノーブレーキであれくらいしか壊れてないならバイクも軽自動車もすごい強度ってことになるが >>789
＞だってありえないとか断定してるし
ははｗ ここの仕様ですよｗｗ
真面目な方とお見受けしました。俺は汚れてしまいましたよ(´・ω・`) 900が全開で突っ込んだら軽はもっとクシャクシャになるよ >>792
それでどーやって4名フル乗車の軽が「左車線」まで急加速するんだよ
フェラーリエンジン搭載でもしない限り無意味な想定すんじゃねえよｗｗｗ >>795
き、貴様誰に言っとるんじゃオラ！(｡･ω･｡) >>782
2ケツするなら、せめて
同乗者にはライダージャケット、ライダーグローブ、ライダーシュウズ
足の膝プロテクター、フルフェイスメット、位は装備させて乗せろよな
大抵はこの時期だと、半そでの薄着なんだよな、メットはドカヘルのような半キャップの
のようなの被ってるだけ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>794
「あれくらい」？？？？
軽の助手席は運転席付近まで圧縮されて
ルーフまで完全にめくれ上がって
犠牲者の「肉クッション」のおかげで
バイクの損傷は多少マシってくらいじゃねーか >>796
前回なら200オーバーだろw
実際、何キロくらいでぶつかったと思う？
ここの制限は知らないが50以上出てると思うけどな バイク絡む事故のスレって必ずと言って良いほど
俺はバイクが嫌いだ！だから何が何でもバイクが悪いんだマンが登場して粘着するよね。
なんだろうね。
昔バイク乗ってるやつにイジメにあってた可哀想な子かな。 2ケツは900cc
軽は650ccくらいで4人乗ってた
軽は右折して店に入ろうとして直前停止したけど衝突で横転 >>793
医者の話は、言いたい事ようけあり過ぎて爆発しそうです。アカンやつでんがな。
阪神ボロ負けしてますし、風呂入って寝た方が良さそうです。
お休みなさいませ。
貴方様がバイカスなのなら。死ぬのは俺の後にして頂ければ望外の喜びと存じます。
俺の後ならいつ逝っちゃっても良いです。どうでも良いからｗ
ではお休みなさいませ。願わくば御自愛下さいませ(´・ω・`) >>797
一時停止でもしたのか？
この車の動きを勝手に決めつけてるだけだろ？
たった、時速２０キロでてただけでも、２秒で１０ｍすすむ。
つまりここの中央が広く取ってある道でもたった２秒で横断できる。
たったの２０キロでも。 >>799
かなりのバンプを乗り越えてからの対向車線横断だからだよ >>808
かなりの段差なの？
>>104こんなんだよ >>807
こちとら地元だボケ
あのバンプを乗り越えたこともアンぞｗ
Uターンだがな
20キロも出したら吹っ飛ぶわ >>808
この道、中央にスペース取ってるから
バンプをなかば超えて、または超え切ってからでも止まって待てるし
先に右折向きにしてバンプに直角に入る形にすれば
そこそこ速度を出したままでの乗り越えられる。
つまり、想定次第でどうにでもなる。根拠なく決めつけても意味がない。 バイクに乗っていた二人共意識不明の重体だと報道があったが大丈夫だろうか >>804
同意
それくらいだろうね
もし、ブレーキかけたなら、ぶつかる前は100オーバーかな >>744
その空走距離を少しでも少なくするのが「周りはみんな基地外」で走ることなんだな
常に急制動や緊急回避を想定して身体の準備してたよ
車しか乗らなくなった今も基本的にはそういう感じ 防犯カメラとか、偶然撮ったドラレコの動画ないのかな >>798
クッソワロタｗｗｗ
見分け付くわけありまへんやん超兄貴！ああＩＤででっか。それは確かに。
ワイのＰＣ死にかけ寸前で早よ買い換えなあかんレベルでんねん。
御免なさい失礼ブッコきましたｗ >>810
車体の進入角度、車体性能、運転者の腕などでもだいぶ条件が変わる。
って言うか、２０キロなんて徐行に毛が生えた程度の速度だがな。 >>813
ブレーキの跡ないよね
二ケツなんでブレーキかけたくなかったのかもしれない >>811
止まって待つ→2車線超えで左車線までフェラーリ加速
直角に勢いよく乗り越える→バンプが高いから吹っ飛ぶ
どっちもありえない無意味な脳内設定だね >>748
持ち込みだし、高速使っての遠距離もあったからみんな中型以上やったで
フリーウェイが人気だったけど自分はロードレースもやってたから
CBR250R→NSR250Rって乗り継いでた
レースはリッターSS→ST600 >>820
＞止まって待つ
の時点ですでに根拠がない決めつけでしかない。 >>820
実際ふっとんだのかもね
想像でしかないけど 録画があるなら確認したい事故
フル乗車の軽自動車であの段差越えるなら徐行並みのスピードじゃなきゃ無理
そこにどうやってバイクが突っ込んだのか？
どっちが良い悪い争うより、この教訓を活かすべきかと >>818
3ナンバーセダンで超えましたが？
4人乗車の軽が20キロも出して突っ込んだらえらい騒ぎだｗ >>815
交差点や対向車線に右折車がいる度に急制動や緊急回避をいつでも出来るような運転をずっとやってきたの？
そんな緊張した運転だと１時間もしないウチにヘトヘトになる自信はあるな
自分は減速してある程度は対応できるような運転はしてるけど本当に接触しそうな場面になって回避できるかは残るは運次第だと思ってる >>759
やってるかもしれないけど
先にリヤから踏んで重心を一段低くしてからフロントフォークをフルボトムさせるんやで
自分の体重のかかる位置はチンコからタンクとシートの境目からフロントタイヤの接地面の少し後ろあたりや
これでグリップ力を最大にすると多少フロントが滑ってもコケにくいで
もちろん左右バランスは真っ直ぐにね(´・ω・`) >>824
言いようだが・・・
あんな道路状況（中央に盛り上がり有り、片側二車線）で
右折して店舗に入ろうなんて無謀な事をする初心者が
一般的な運転をしてるかすら怪しい。
無謀な運転してるんだから、徐行してない可能性も十分あるかと。 >>822
減速しないと吹っ飛びますが？
「横転上等！フロアよじれても構わんわ！」って
19の娘が4名乗車の軽で特攻運転するほうがアホで無意味な想定だろｗｗｗｗ >>824
この掲示板に上がるバイクと車の事故は、全て動画を見てみたいって願望は
常にあります(´・ω・`) >>825
なんだ、条件違うのに「俺は超えたことがある」とか言い張ってんのか。
自分で似た車、条件そろえてやってみれば？ >>829
＞減速しないと吹っ飛びますが？
根拠がない。 >>831
軽と3ナンバーセダンのどっちが安定性があって
性能が上かもわからないポンコツなのですね了解ｗｗ >>832
いい意見だ、きみ、
実験動画撮ってすれにあげたまえ 片瀬山住みだけど、江の島のマックは反対車線から右折して入ろうとする車多いからね
特に夜だと車の切れ目ができたりすると結構なスピードで右折して中央の凸凹に進入するやついるしｗ
こんな事故は起きて当たり前だと思うよ >>832
画像見ただけの脳内鑑定師より遥かに根拠あるが？？？ 公道上なんか何が起きるか分からねえのに2ケツなんてどうかしてるぜマジ >>798
ああ、駄目です兄貴。このままやとヤケ酒して明日の仕事に支障が出ますので
やっぱ寝ますね。
どうか俺の為に御自愛下さい。
はい？タイプミス？違いますよ。俺の為にです。
では。お休みなさいませ(´・ω・`) >>834
>>836
吹っ飛ぶと言い張る方が実験すればいいだろ？
こっちは根拠がないと言ってるんだが？
それとも根拠があるのか？吹っ飛んだのか？ >>826
慣れやね
競技で走ってるとずっとスイッチ入った状態で走ってるしな(´・ω・`)
バイク便も疲れは凄かったで
走るの好きだから続いてたけど
あと、朝起きて「無性に嫌な感じ」がした日は休んでた >>838
お、おう、またなー
おやすみ〜(｡･ω･｡) >>839
吹っ飛ぶ派は吹っ飛ぶと思ってるから動画撮れないのよ
簡単な理由だよ
吹っ飛ばないと主張する方が吹っ飛ばないこと示さないと
早送りはなしな 運転してた女が詰んでる
死亡した男性が身内じゃなければ3人の家族から恨まれることになる
無職の19歳、軽自動車ということを考えると自分の車じゃない&保険適用外の可能性が高い >>825
地元さんなら分かるかもなので質問だけど
この現場で軽が左車線を塞いでるくらいのタイミングだと
右車線はどのくらい隠れるんだろう？
やっぱ右車線にトラックでも走ってたのかな？(´・ω・`) R129の平塚の直線を夜中にバイクで走行中に居眠りして首が後ろにカックーンってなったのはいい思い出 >>839
5chのために今から江ノ島行って実験しろと？
オマエほど5chに命かけてねえから無理ｗ
4名乗車の軽よりはるかに性能が高い車で
10キロ位で超えてもクルマのダメージ心配になる段差だ
脳内鑑定師が画像見て解説するより遥かに説得力あるだろｗ >>835
良いトコに住んでるなぁ(´・ω・`)うらやま この10代のヤツらの顔写真を見たい
それでどっちが悪いか判断できる >>841
イレギュラーばかりの公道だと集中力はそんなに持続しないでしょ
自分は制動力や回避の面でタイヤはハイグリップを履かすことにしてる
今はパワーＧＰ >>844
つまり、
「判んないけど吹っ飛ぶと思うし、だから実験できません、でも間違いなく吹っ飛びます」
って事かな？
それ、判んないだろ？後こっちは「根拠がない」と言ってるんだが？
微妙にすり替わってるぞ。
「吹っ飛ぶ・吹っ飛ばないどちらでも」【根拠もないのに断言】なんか
してないからな。そこ重要だから間違うな。 これ、マックの防犯カメラに映ってそうなもんだがな
衝撃すぎて公表しないとか？ >>855
警察には渡ってるかもしれないけど、
うちらが見れる形で公開はしないんじゃないかな >>847
大型も通る道だから車線は広々
軽が左車線塞いでも1車線＋アルファなスペースがある
仮に右車線にトラックがいてもバイクならすり抜けも可能かもしれない >>849
「吹っ飛ぶと断言」するんだからやれば？
こっちは「根拠がない」と言ってるだけで、断言してないんだが？
結局、根拠が無いのに断言してるだけだろ？おまえが。 >>854
無理な証明求めて
「はい証明できない俺の勝ちー」ってやつねｗｗｗｗ
画像鑑定師のお前と
地元民の実体験
どっちに信憑性があるか？ >>859
>>860
ってことは、俺の「根拠がない」って意見が正しい訳だがな。
俺は「吹っ飛ぶ・吹っ飛ばない」じゃなく【根拠がない】と言ってるんだからな。 女は直進バイクを見てないんです。
バイク乗ってても右折が前方で待ってるとドキドキするわ。
減速すれば待ってましたと優先無視で曲がる。
そして歩道やチャリを見ていないんです。
ババアを轢きそうになるw イキったアホが吠えてるけど
系は歩道の手前で左車線以上を塞ぐ形で停止してる
ちなみに片瀬山の住人なんて事故現場は頻繁には来ない地域だから推して知るべし >>860
そうか
じゃあ関東住みならそう遠くない場所なんだし
オマエが実験してくればぁ？
今ぐらいの時間なら空いてるぜ >>845
生き残ってしまったのが、7割過失あるであろう運転手だからな
これは生きても残酷 >>861
根拠を示したが
ガキみたいな難癖で車種が違ううううううとか言ってるのがオマエｗｗｗｗ >>863
あのさ、仕事場茅ヶ崎だから毎日往復してるけど？ｗ 仕事現場が茅ヶ崎≠現場がルートとは限らない
残念でしたまたどうぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
