【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★4 [ボラえもん★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日本自動車工業会の豊田章男会長が、政府の脱炭素政策について「全てを電気自動車にというのは違うと思う」と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、理解と協力を求めました。
日本自動車工業界の豊田章男会長は９日、政府の脱炭素政策に関し、「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」と訴え、
次期政権を念頭に「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいいという声を聞くが違うと思う」と強くけん制しました。
これについて、小泉環境大臣は「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。（10日17:45）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea
★1が立った時間：2021/09/10(金) 23:09:43.57
※前スレ
【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★3 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631290913/ ＥＶもなあ、まだこれから何十年先に技術的ピークがあるか分からんのに
ポンと切り替えてみんな電気っていうのは違うと思うがなあ
かと言って給油施設もなくなったガソリン車を走れるよう
どうにかしろとも言えんだろうし
日本は国内向けはバイオエタノールハイブリッドで統一してガラパゴス上等でいくか？ >>917
エンジン作るのにどんだけの種類の部品が必要だと思ってるんだ？ プラスチックゴミの海洋汚染って
リサイクルで回収したプラゴミをリサイクルしてない政府、自治体に責任なのに、なぜか消費者にツケを回してきたし
ソーラーや風車が環境をボロボロにしてることも知らないんだろうな >>894
雪国のノルウェーがEV車が、ガソリン車を上回ってんな 河野太郎と小泉進次郎がタッグを組めばあの悪夢の民主党政権の再来 今の働き盛りの30代40代はその時どうなりますか？転職できると思いますか？ >>925
事実。
地熱、水力、太陽光、どれを使っても火力発電の電気量を生み出せない。
風力も地上は無理。
今の望みは、浮体式風力発電だけ。 >>941
田舎じゃ駐車スペースはとくに問題にならないから
充電時間は今後全個体電池の技術革新で急速充電の時間がどんどん早くなるだろうね トヨタを豊田の家に取り戻した社長に
バカ息子が反論するのか･･･ >>810
高市はもう少しまともだと思ってたが
政策が核融合炉の2030年実現とか日本が周回遅れの
量子コンピュータの2030年実用化とか文系の
癖に中身わかって言ってんのか疑いたくなった
まあ一応、神戸大卒だが一歩間違えば妄想狂
基地外の女版ヒトラーになり得る 2ストの味を知ったものが忘れろなんて、出来ないもんなア。。。 >>725
550万人って埼玉県の選挙権ある大人が全員無職になるレベル 産業界のことを問題視してるのに企業の優劣語る奴は論外なんだわｗ ガソリン車やHVじゃ日本の企業に勝てないからドイツが自分の国の企業が勝てるようにEV推進してるのにそれを知らずに外国被れの小泉みたいな人達がEV推進してんの控えめに言ってやばい状況だと思う ほんとこの大臣資質ないなぁ。反論してるけど相手が世界のトヨタの社長だよ。日本の国会議員程度が相手に出来る訳ないやん。
日本でトヨタを潰そうとしてるのが日本の国会議員ってほんと情けないわ。 >>942
田舎のおっさんたちは、時間に縛られる電車やバスは考えられないとかいうけど
都市部でそんな理由で車乗ってるやつはいないよね
状況が変われば、考えかたも変わるよ >>943
電気自動車と鉄道貨物にするだけだよなぁ普通に 低学歴の奴は何歳になってもアホってのを実証しているのが
スガーリンやシンジローだよな
こいつら周囲からの説明すらも理解出来ていないだろ >>960
浮体式風力発電 → 浮体式洋上風力発電 >>960
あるとしたら小型原発
あとはあと2、30年したら核融合も視野に入る 環境問題って言うなら電気を使っちゃダメなんだけどね
エコな電気なんかない
電気を使ってる時点で負荷がかかってる >>875
関東六浦小学校→市立追浜中学→釜利谷高校云々は、まあ一例だが
関東学院六浦小学校から聖光学院中学や逗子開成中学に行った奴もいる
完全エスカレーターじゃないと言いたい。
言い方変えれば、進次郎だってお情けで関東学院六浦中学に進学したが、簡単な入学試験受けて受かったって事
偏差値38はここから来ている。 >>848
ちょっと出来そうだからって、危険なリチウムイオン電池で浅はかに
実用化して調子こいてるからリチウム電池発火して駐車場まるごと炎上
なんてことが起きる >>940
あっそう。
自然科学と人文の海外なんてカスだけどな。
早慶は無能しかいない大学に変わりはない。 >>967
勝てるもので勝つ、それは勝負をしているものらの世界ではあたりまえでは？ 蓄電池自動車って言い方に変えたほうがいい
究極は道路から受電しながら走る、電車みたいなクルマ >>928
地元に存在するルノー所有の日産 ？？？ >>943
ドローンとかいうわざわざ空を飛ぶ輸送手段が
タイヤで転がるトラックより優位になるわけないだろｗ
エネルギー効率考えろ 電力不足になるから発電機回すための雇用が必要になるね。 >>947
災害のレベルにもよるだろうけど、俺の地元が水害にあったときには
ガソリンスタンドは、給油マシンは流れて消えたよ
そのまま廃業した >>972
鉄道貨物はそこから運ぶ問題あって難しいんだよ。
この前やったけど、取り出すのが大変だった。 利便性が無ければ車本来の意味を失う
ここが分かっているから人はEVではなくエンジンを買うんだ 自動車メーカーの時価総額(12/20)
1. テスラ 659B$ アメリカ
2. トヨタ 215B$ 日本
3. Volkswagen 98B$ ドイツ
4. Daimler 77B$ ドイツ
5. NIO 73B$ 中国
6. BYD 70B$ 中国
7. GM 59B$ アメリカ
8. BMW 59B$ ドイツ
9. Ferrari 56B$ イタリア
10. ホンダ 51B$ 日本 >>951
公共交通がないから車使ってんだよ
田舎はよ！ >>967
HVって登場から数十年経つけど
ほとんど普及しなかったけどね
補助金出しても( 一一) >>979
あれ、誰が保証してるのかねー
結構巻き込まれて燃えたりしてるが >>977
電気が火力発電とかに依存してる時点でその燃料どっから来てんのっていうね >>980
そのまさにトヨタの社長が慶應出身なんだが
ユニクロを世界トップのアパレルにした柳井は早稲田
サムスンの創業者も早稲田
任天堂の中高の祖も早稲田出身 >>960
じゃあプカプカ浮かんでる風車でいいやん エネルギーを必ず
何かから産み出すのに
環境負荷が無いとか
クリーンとかはお花畑 >>505
小泉ジュニアなんて思いっきりエージェントだな 負けるものを売り込む国らがいるとは到底思えない、技術は常に産業革命から戦い続けるものなんだよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 1分 21秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
