【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★4 [ボラえもん★]
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ノルウェーは、ガソリン車販売の段階的廃止を2025年までに完了することを目指している。
現在電気自動車（EV）の購入が急増しており、この調子で行けば、2022年にも目標達成となる勢いだ。
小さな市場とはいえグローバルな販売競争が起こっており、一足先にEV時代が到来している。
◆EV市場大盛況、脇に追いやられるガソリン車
ノルウェー道路交通情報協議会（OFV）によれば、9月のノルウェーの新車（乗用車）販売の約9割はEVかプラグイン・ハイブリッド車だった。
EVだけで約8割を占めており、前年同月比で45.8%の増加となった。
今年これまでに販売された新車のうち、ガソリン車は5%未満、ディーゼル車はそれ以下だった。
販売台数ではテスラの「モデルY」と「モデル3」が、3位のシュコダ（チェコの自動車メーカー）の「エンヤック」を大きく引き離して1位、2位となった。
4位には上位10モデルのなかで唯一のハイブリッド車である、トヨタ「RAV4」が入った。
ノルウェーでは、2025年までにすべての新車の乗用車とバンをゼロ・エミッション（排出量ゼロ）車にするとしており、
9月の販売実績には、政府のメッセージを国民がよく理解したことが表れたとOFVは述べている。
現在の傾向が続けば、来年4月にはガソリン車の販売ゼロもあり得ない話ではないとノルウェー自動車連盟は報告している。
もっとも、ピックアップや四輪駆動車などの分野ではEV販売が少ないことも指摘し、数字がすぐにゼロになることはなさそうだとも述べている。（米公共ラジオ網NPR）
https://newsphere.jp/economy/20211025-2/
※前スレ
【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★3 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635168320/ >>940
どんどん改善してきてるよね
反EVの奴って5年前のEVしか知らないんだと思う
思考停止ってやつね
時代は変わってるのに気が付かないのよそう言う奴って
だからいつも乗り遅れてガラパゴス人間ってことになるんだな >>937
パナの電池は発火したことがない。
テスラは高級車を目指しているのが中国バッテリを積む。 ノルウエーは走る自動車に直接電気を送れるようになれば
最強のエコカー社会になる凄い
水車で自動車まで走るなんてすばらしい
相手が自然だからパタッと発電が止まると怖いけど >>949
二酸化炭素出す場所が変わるだけwwwww
電気自体は二酸化炭素の塊出して作る ノルウェーが先駆者となるか実験台となるか
EV成功の可否はそれで判断 >>1
まぁ各家庭に高電圧ケーブルがあって、火力のように燃料補給の必要がない発電所があって
駐車場にも定額で使い放題の充電器が設置されてれば
燃料自動車のようなオイルやオイルエレメントやラジエターのようなメンテ維持費用が削減出来る
電気車は補助金などが高額で出れば自然と乗り換えは進むだろうな
日本とは環境が全く違うから比べても仕方ないけど
それに昔は追加料金出せば買えた寒冷地仕様の車は買えなくなったし
年功序列で給料も上がるなんて事も無くなったし、健康という概念の浸透により残業も減るどころか出来なくなってるから
余計に車は購入者の財布自体が小さくなる一方で気軽に買えない、買いたくないのか現状
タダですら車の税金を極一部のクレーマーで上げるは、過剰な事故ニュースで定期点検を義務化するは
安全装備の義務化で車の価格の底上げをするは、車の購入促進と偽善者ぶって
古い車の車検間隔を短くして購入費用を貯めさせなくするし
何時迄も悪質な事故報道を何年も引っ張って車に対する謎の感情論を植え付けるし
ホント日本の車事情は苦しくなるばかりだな
タバコとお酒並みに 走り出して30秒で暖房が効いてくるからEVは最高なんだよな
夏はエンジン無いからめちゃくちゃ涼しい冷気が出てくる
やっぱガラケーとスマホくらい違うね >>957
数年後大量の廃バッテリー問題が起きてるだろう >>952
バッテリを完成させてからだな。
完成度99％では安全ではない。 >>955
wwwww
世界がー(笑)
テンプレやな >>942
これ国民性だろうな
変化を求めないし考えるのが苦手なんだろうな >>964
だってタダの雑魚じゃん日本企業なんてｗ >>948
うっわ…
もうその発言だけで十分です。
あなたはやっぱり脳内お花畑のトンデモさんでしたね。
少なくとも、理系大卒なら太陽黒点の観測方法について
知らなくとも、なんとなく当てはつくので
そんな発言はしないんだわ……
おまえには温暖化論を語る資格すらない
630 ニューノーマルの名無しさん[] 2021/10/26(火) 06:17:53.80 ID:yXskSrkM0
>>596
トンデモさんか？
覆えない根拠が無数にあるのに、正しく読み解けないIQのお方
or
あえて根拠を無視する非科学的姿勢の持ち主
どちらにせよ、話しても無駄だからもうええわ。 ガソリン車が高くて買えないだけ
EVが人気あるわけではない それで整備士はどうなったの？首吊った？
むしろEV化に伴って戦力外になった労働者の受け皿が気になるね >>956
これ信じ込んでる馬鹿が多すぎるのも問題だろうな
全部の車が排気ガス出しながら走るのとどっちがエコなのかって分かんないやつ 電池車は一年目はいいけど3〜4年目で走行距離が激減しちゃうからね >>921
販売台数、売上、利益はトヨタの1/4に遠く及ばないね 非接触とかレール給電を登坂道とか高速道路に敷けば
公共事業利権が得られるのに見逃してるのは勿体無いよな >>967
バッテリー容量が増えたのと省電力エアコンと車両断熱化によって解決した まだ確立されていない廃棄バッテリー問題
数年後急速に増加した大量の廃棄バッテリーの山をどうするんだよ >>980
ん？トヨタはテスラの何倍も従業員いるからもう追いつかれるよマジで
知らなかったの？ｗ >>890
教えてくれてありがとう
でもカーボンニュートラルは生産過程を体系的に考えれば
EV車は正しい判断ではないと社長は言ってる
しかし海外で販売するためにはEV車への流れには逆らえないのだろうね >>1
冬の厳しいノルウェーに出来てニッポンには出来ない(笑)
土人の極み >>61
軍事力と、直接的な経済的な圧力がなく
アメリカに首根っこ抑えられてるから無理 >>984
放射性廃棄物と同じで埋めるんでね？
何万年も管理しなくていいから楽だし >>9
国土は日本と同規模な
ニッポンがいかに異常な多さか分るだろ
国が人口減らしたいのがホンネな(笑) 寒すぎてヤバい冬に車で遠出なんて出来ないからな、そもそもの話ノルウェーでは >>969
はあ？
無黒点状態が続いていてこれから寒くなるんですが？
今は海水が保温の役目をしているので影響が小さいが、ラニーニャが発生しているので遠からず寒冷化するよ。
取りあえず都市部の観測点は外して計算して見ろ。
全然違う現実が見えるから。 >>974
自動車整備士の主な仕事はブレーキ系統の整備。 >>44
言い訳しかできないんだよなジャップ(笑)
つべこべ言わずに早くやってみろアホ >>992
日本は猿と同じでSEXしか娯楽なかったからしゃーないw このスレッドは１０００を超えました。
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