【くるま】中古車市場に異変 ガラガラの展示場「閉店したのかと」 新車の生産停滞が影響 [七波羅探題★]
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下野新聞11/7 11:00
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/520348
世界的な半導体不足などによる新車の生産停滞が、栃木県内の中古車市場にも影響を及ぼしている。市場に出回る台数が減少し、価格が高騰している。先行きが見通せない状況に販売店や客からは困惑の声も聞かれる。
「隙間がありすぎて、閉店したのかと思われかねない」。宇都宮市台新田1丁目の中古車販売店「日昇自動車宇都宮店」の中山智晶（なかやまともあき）店長（38）は苦笑する。
10月下旬、約60台収容の展示場に並ぶのは半数足らずの27台。売約済みの客に納車までの間、展示を頼んでいる車両もある。インターネットの情報を頼りに青森県や静岡県からも客が足を運ぶという。「車を探すお客さんも必死。需要はあるのに売る車がない」と頭を抱える。
小山市東城南2丁目の東京オート小山店。10月下旬に店舗を訪れ、中古の軽自動車を探していた女性（50）は「コロナ禍で収入が減り、新車は諦めた。価格が上がれば中古車も手が届かなくなる」と嘆いた。
半導体不足やコロナ禍による東南アジアの工場での部品減産などが響き、新車は車種によっては納車まで1年かかるという。そのせいか、販売台数が鈍い。
日本自動車販売協会連合会県支部と県軽自動車協会によると、10月の県内新車販売状況は、軽自動車を除く自動車（登録車）が前年同月比32.5％減の3332台、軽自動車は36.0％減の1837台。登録車は2カ月連続、軽自動車は5カ月連続の前年割れ。
県内のトヨタ自動車系列店の担当者は「樹脂関係などあらゆる部品が供給不足で、メーカーに問い合わせても明確な納期が分からない。お客さまに迷惑を掛けている状態が続くと困る」とため息をついた。
新車も含め市場に出回る台数が減少していることから、メーカー系列の販売店での定価販売と異なる中古車市場では高騰が続く。
県中古自動車販売協会が開催するオークションでは、通常100万円程度の未使用の軽乗用車が150万円で落札される事例も珍しくない。大手業者が年末からの書き入れ時に向けて商品確保を急いでいるという。協会の担当者は「資金力のある大手以外は仕入れに苦しんでいる」と明かす。
東京オート小山店の五島直樹（ごとうなおき）店長（42）は「新車が入らず、どこも中古車の仕入れに躍起だ。新車の供給が戻らないと中古車市場は落ち着かない。この1、2年の話ではない」と、不透明な先行きを危惧する。 >>50
駅目の前の土地が2年ぐらい空き地のままなんだが そうかな？ｗ
たくさん中古置いている店あるが
ただし高いのだけ マイカー需要は、最近電車が相次いで炎上しているのもあるのかな？ アメリカの25年ルールだとかJDMだとか
中古車もいろいろあるんだよね？ >>8
昔から中古車屋ってボッタクリで有名だからな 車のエンジンて1500とかぴったしでいわれるけどほんとは1498とか半端なんだよな
これを1500記載ならほんとに1500だとおもってるやつって知ったかぶりだよなー トヨタが半導体工場買収して自前で自分の分つくれぱよくね？ アウトバックどれくらい待ちかな？
嫁に買ってあげる予定 >>244
インパラかーアメ車はエンジン使いまわしで部品共通が多いのが強みだよな
このあいだアメ車知らんやつに人気なインパラはリプロパーツあるけど似たようなビスケインのエンジン終わったら部品ないかな？って言ってみたら
旧車で人気ないとかパーツすくねーんじゃね？とか知ったかしてやがるからあいつは口だけの根性なしの知ったか野郎だって仲間内に言ってやったよ 中古でいいからベンツ買いたいな。。。知り合いが言ってたんだけどベンツはとにかく故障ないらしいね >中古の軽自動車を探していた女性
軽の中古は割高なのに >>303
ベンツに限らず外車は新車で買って保証つけて3年経ったら買い換える物
外車の中古って日本車ではあり得ない所が壊れて修理代も高い >>212
美人はスグに誰かの嫁になっちゃうから、実際はブス非処女しか残ってない >>308
え？ウソ？その知り合いに親父の知人が買ったベンツが修理代200マンかかったんだってよという話をしたらしたり顔で「それはベンツじゃないね…」とかいってたけど？wwww
あいつとんだ知ったかぶりの他人のフンドシでミコシ担ぐようなやつだったんだな… 日頃バイク乗ってて、直直乗り換えててよかったわ
しばらく今乗ってるので行こうと思ってるから充分 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://nkou.rutilus.net/hgIe/461989105.html 3638782 BZUm >>308
金ないから三年落ちの中古買うんだけど
更に2年保証付けないと怖くて乗れない
そこから先がもう地獄 新車ディーラー店閉めてても年内くらいは余裕で食えるくらいのバックオーダーあるんじゃね？ >>315
ユウチュブで整備屋の動画見てるけど、毎回凄い事になってるな、
儲かってしょうがないだろうね >>29
ディーラーじゃないなら気をつけろよ
そのまま飛んでる車屋出まくってるから >>317
マジかー…あの知っ高下駄サクラ大戦赤ずきんチャチャ野郎！わかったような口叩きやがって 笑笑
自分のバイク壊れたときは友人に「はぁ…エンジンじゃね？」言われてわかりもしねーで断言しやがって！なんてキレてたくせに自分も知ったかじゃねーか… MT面白い、毎日乗っとるで
そこらのATはブッちぎれるスピード >>321
MTは高齢者のボケ防止にもいいかもしれんな。 ほとんど乗っていないアドレス125も今なら高く売れるのだろうか 中古車の回送の仕事手伝ってるけど、回送依頼ガンガン来てて超忙しい。オークション会場も盛況。ただ店舗にはクルマが無い。流通するとハナから直ぐに売れてタマ不足になってる感があるな。 >>323
スクーターはゴミみたいな値段にしかならないよ
持っといたほうがまし >>321
( ﾟдﾟ)ｳﾑ
面白いし楽しい
H&Tできるようになったので楽しさ倍加
https://i.imgur.com/LwqpzGs.jpeg 新車を買えない貧乏人が増えたから
そりゃ中古も減るね
(´・ω・｀) >>310
メルセデスは保証が3年で追加保証がプラス2年
それ以上乗ると壊れたときに無茶金が掛かるから保証が切れる前にさっさと買い換える
それが正しいメルセデスオーナーだから修理代は掛からない どのみちサプライチェーンが落ち着くまで今乗ってるクルマを大切に乗るしか選択肢ないんだから新車を今、契約しておくのもありかもしれん。そうすりゃ世間様の売り買いのタイミングと逆になってうまく波に乗れるかもしれん >>330
車検代も消耗品代も無駄だと
車検前に買い換えて今25台目
新車買って10年位乗ってる友達と
車両含め車に使う1年あたりの金額が
たいして変わらないから笑える。 昨日トヨタディーラー通りかかったら、東京オリンピックで使われてた車が198万で店頭に並んでた >>55
ヘッドライトの黄ばんでる車は、さすがに無理だわ 中古車が高いんで
１１年落ちのデミオをもう少し乗りたい
タイヤハウスに穴が開いていたり
ハンドルがカクカク音がするけど
もう２年は乗りたい 車は無車検、無税、無保険、無登録にすべきだ
走すれば廃車を買って安く乗れる >>337
中古車の現状売りとかだと、同時履行も稀にあるけどね。
>>83が車買ったことないってのは同意する >>334
あれ、ピカールでしっかり磨けば元通りになるんだけどな。 車は無免許、無車検、無税、無保険、無登録でOKにすべきだ
廃車なら乗り出し価格、１万円 >>341
そうしたら不動車しか廃車にならない
粗大ゴミを一万出して買ってくるのか >>341
駐車場代やガソリン代値上げしないかソレ 車はまだいいほう、よく行くバイク屋の中古フロアには中古バイクが一台もなかったよ。別に中古販売をやめたわけではないらしい。 うちの近所の中古車屋はずーっと同じ車があるし汚い車ばかり
なぜ潰れないのか不思議
個人の中古車屋なんて893のトンネル企業って言うけど
ここもそうなのかな もはや新車や中古車とか言ってる状況じゃないぞ
故障したら直す部品がない
修理できない >>284
逃げないよう前金と車検切れそうなら代車あてがってる。 >>83
契約日にローンの契約するけどな
納車日は車両入れ替えだけだったわ >>350
今はおんぼろのAE86トレノが500万円するからなぁw
隣にやはりおんぼろの初期型プリウスが5万で売ってるのにw >>315
ドイツ車乗り継いで
故障で金かかるってのは15年ぐらい出会ったとこ無いけどな････。リコールは何回かあるけどさ。
ただ板金はアルミニウムドアとか結構来るな。バンパー修理値段はMB>Audiだった 新車買ったって乗れなかったし、置いてるだけで型落ちになるやん ちっちゃい部品一個でも揃わなかったら作れないもんな >>355
W124（ベンツ300Eの古いの）のオイル漏れで150万の見積もり食らって
腰抜かして帰った俺様が通りますよ… >>358
30年以上昔の車なら仕方あるまい。
W213数年乗ったけど故障なかったよ。
初期型だからMBUXが死ぬほどダメだったが
何回もおかげで入庫したが修理費はかかってない >>353
いま新車バイク頼んでも、納車は来年6月だ 大体メンテナンスプランなんか殆どが車検代込みなのに車検せずに売るとか。
どこの昭和の爺かよって話が未だに多いのな 半導体不足ばっか報道されてるんだけど、なんだか樹脂材料も供給不安定になってるんだよね。暴騰通り越して供給停止しますレベルで。
特に外装品とかに使うエンプラでこの傾向大だから、仮に半導体が何とかなっても新車の供給不足は暫く続くのかも。そうなると中古車の流通在庫も払底して中古車自体更に高値になるという悪循環。。 国産なら廃車まで故障はそんなにしないよ、
20万キロくらいまでは走る、
その前にぶつけて廃車とかなるんだけど >>141
ガソリン代が節約できるから知り合いもバイク通勤し出したわ
コロナで収入減ってるからな 昔は中古の軽なんて状態のわりに割高過ぎて
バカの買う物だったけどな トヨタ系にいけば五輪で使った車がたくさんあるだろw 千葉なのに東京ディズニーランド
栃木なのに東京オート >>2
中古車屋で販売する車が調達しにくいって話で購買者がいないって話じゃないで 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://nkou.rutilus.net/bOua/285315178.html 2542202 nAorZ 中古車店 ガラガラだけじゃなく
中古車相場も自動車パーツもタイヤ ホイールも全部上がってるぞ。
市場で余ってるのはハイブリッドの過去大量販売した旧ＨＶモデルと魅力の無い５年以上前の軽過去モデルくらいだけじゃね。 現行中モデルとか新しめの程度状態の良い中古車が変えなくなってる。
車体だけでなく自動車部品 パーツ ホイール類 関連部品も品薄＋値上げ。 個人 法人の最新 現行モデル車の買い替えで下取り出来る車メーカー系中古販売には、中古車はそのメーカーが過去沢山販売した下取り車が沢山あるよ。
おいてあるモデルのへだたりはあるけど。
独立系中古者販売が、中古車確保が厳しくなってるだけ。 >>378
マジか、タイヤ来年交換予定だったのに勘弁してくれ >>380
下取り車だけじゃ商品車なんて確保出来ないよ。まぁトヨタ、日産、ホンダ辺りは系列オクのTAAやらNAAやらHAAで仕入れるパターンも多いけど、ディーラー系がUSSやCAA辺りから仕入れる事も多いし、TAAとかの系列オクから青看板や緑看板が仕入れる事だってザラだし。
購入後のアフターに差がつくだけで、商品車自体の出所はディーラー系も街の中古屋も一緒だよ。
その上で言えてるのは、各会場共に出展、成約件数は好調なのに、末端の販売店は在庫が無いって状況。仕入ると直ぐ売れるって状況なのもディーラー系列も街の中古車屋も一緒。 ノートなど、モデルチェンジからそんなに経ってない車種の前モデルならまだあるな。
地域によるのかな？
>>326-327
ありがとう
単に足として使いたい人も新車が無くて困っているみたいだから、どうなのかなと思って。 中古車高騰のおかげで3年目にして残債決着して新車乗り換え契約したぞ〜。 >>53
今買っても次の買い替えまでは大丈夫でしょ
自分ちで充電環境整えられないなら選択肢にも入らんしな >>4
バイクは新車買って状態良ければ高く売れる可能性あるからな。
今 めだつハーレー乗りだって、
ハーレーを綺麗に乗って 高値で売ろう。買った時より高く売ろうってセコイ考えの人多いよ。
事故ったり 目立つ傷つけたら終わりでけどな。
おれも15年前のＷＶ庭の隅に置いてるが
売りにだすか？ｗ >>361
メンテナンスプランは情弱用の罠
結局、高くつく。 >>387
VWならワーゲンだけど、WVってなんだ？ 人気の中古車
新車購入よりちよっと乗った程度の状態の良いお買い得中古車が無い・・・。
またはあっても思ったより価格が無駄に高い。
ユーザーが希望求める中古車が中古屋で売ってないって状態・・。 >>386
輸入車ってほとんどがリセール悪いだろ
買って一年ぐらいでもう半額以下とかになるぞ
ハレなんてもう尚更ね、中古で買うってイメージがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
