※乗りものニュース、#再生可能エネルギー（そんな物は存在しません by FOX★）

東武の新型特急「運行の電力すべて再生可能エネルギーで」 スペーシア後継の詳細明らかに
https://trafficnews.jp/post/112514

2021.11.11 乗りものニュース編集部

https://contents.trafficnews.jp/image/000/051/231/large_211111_tobur_01.jpg
東武の新型特急「N100系」のイメージ（画像：東武鉄道）。

スペーシア後継「より上質なフラッグシップ特急」に
　東武鉄道が2023年の導入を予定している新型特急車両「N100系」について、同社が2021年11月11日（木）、その詳細を発表しました。

新型特急は、日光線の特急として30年以上にわたり運用されている100系「スペーシア」の後継です。「スペーシアが築いてきた伝統や認知度・イメージを維持・継承しながら、より上質なフラッグシップ特急」を導入し、日光・鬼怒川エリアの観光需要を喚起するといいます。特徴は以下の通り。

・現スペーシアと比べ、CO2（二酸化炭素）排出量を最大40％削減。運行の使用電力相当分は、全て再生可能エネルギー由来の電力へ実質的に置き換え、CO2排出量を実質「ゼロ」に。

・コンセプトは「Connect & Updatable〜その人、その時と、つながり続けるスペーシア〜」。様々な情報やサービスを更新し提供することで、車両に乗り込んだ瞬間から、「自分だけの最適な日光・鬼怒川エリア」とつながることができる。

・車両デザインは現スペーシアのフォルムを現代に進化。カラーリングは日光東照宮の陽明門・唐門・御本社に塗られた「胡粉」の白を彷彿とさせる高貴な白をイメージし、窓枠は栃木県鹿沼市に伝わる「組子」や「竹編み細工」といった江戸の手仕事を思わせる工芸品のような佇まいで、大切なものを包み込んでいるかのような期待を演出。

・座席には、現スペーシアにある個室も継承。ラウンジなど新たに様々なタイプの座席を用意する。

・車内にカフェカウンターを設置。「自分だけの最適な日光・鬼怒川エリア」と出会える場とすべく、新しいものを積極的に取り入れ、ここでしか出会えない五感で楽しむ商品などを提供。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。