夜の交差点で軽同士が衝突 横転側に乗っていた５人の内、後部座の10才女児が死亡・鹿屋 [水星虫★]
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交差点で軽乗用車どうしが衝突 １０歳女児が死亡 鹿屋市
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20211113/5050016887.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１２日夜、鹿児島県鹿屋市で、軽乗用車どうしの衝突事故がありました。
この事故で１台が横転し、この車に乗っていた１０歳の女の子が死亡しました。
１２日午後７時半ごろ鹿児島県鹿屋市吾平町の交差点で軽乗用車２台が出会い頭に衝突し、
このうち鹿屋市吾平町の会社員、安田俊介さん（３２）が運転していた車が横転しました。
この事故で、安田さんの車の後部座席に乗っていた鹿屋市寿７丁目の
野元美羽さんが（１０）頭などを強く打って死亡しました。
安田さんの車には亡くなった野元さんのほかに、３２歳の女性と、いずれも５歳の男の子２人も乗っていました。
２人の男の子は病院に搬送されましたが、命に別状はないということです。
警察によりますと、現場は片側１車線の県道とセンターラインのない市道が交わる信号機のない交差点で、
横転した安田さんの車は県道を直進していました。
安田さんや野元さんら５人は知人どうしで、帰宅途中だったということです。
警察は、事故の詳しい状況や原因を調べています。
11/13 10:04 子供3人で2人扱いっていうけどシートベルトは足りるの？
軽自動車乗ったことないから知らない
大体10歳なんて大人と体の大きさそんなに変わらないのに 軽自動車は後部座席に人を乗せる車じゃない。
後部に乗せたいなら普通自動車にするべき。
貧乏親の子に生まれたのが不運だったな。 >>12
軽自動車ってサイドエアバッグは装備されていないのか？ Aクラスであってもベンツに乗るべき
事故った時にベンツの凄さを感じる
ベンツじゃなかったら死んでたってのを20回は体験してるよ
BMWはわからんがベンツはほんと命を守ってくれる 軽に5人乗るからだろ
軽は4人までしか座席がない
道交法上大人2人子供3人は違反ではないものの座席がないことにはかわりがない
つまりチャイルドシートがつけられないんだよ
もちろんシートベルトもない
この軽に
運転席→男性
助手席→女性
後部右→チャイルドシートに5歳男
後部左→チャイルドシートに5歳男
後部中央→10歳女の子(ベルトなし)
と乗ってた場合法的には一切の違反がない
けど横転したら真ん中に座ってる女の子はまぁ死ぬわな まあ…
他人のぎゅうぎゅう詰めの軽自動車に、自分の子供を乗せた。
その時点で…。 >>172
＞ベンツじゃなかったら死んでたってのを20回は体験してるよ
バサッー バサッー
∩ ミ ◇
| |＿ ◇◇ ミ 祓いたまえー
|＿ _| ◇◇ 清めたまえー
(,,゜Д゜) /
/ づ`つ
| # |
｀ｕ―ｕ' >>26
市道の方に一時停止があるなら余計に怪しい
でも軽自動車同士だしなー >>173
なるほど欠陥道交法を改正しないとだな。 >>61
子供育てた事有るか？チャイルドシート付けるならスライドドア必須レベルだぞ >>177
全座席シートベルト着用の義務があるが、シートベルトがない場合は適用外
現代の普通の車には定員分のシートベルトがあるが、子供を多数乗せる時だけ定員内でベルトが不足することがあるからな マジで市内限定 昼間限定 買物・病院限定の
ジジ・ババ・ママ以外は軽ワゴンやめとけって！
自分・家族の命まて安物になっちゃうよ
イキリ若者・ボンビーな男女が自爆する分には自由だが･････ >>178
二人以上いる場合は三列シートもな
3年前に子供が出来たんでSUVに乗り換えたけど見通し甘かった
去年2人目できて後部両側から子供の出し入れ(乗り降りではない)するのにドアは邪魔だし後部座席は狭くて車内でお着替えも食事もさせられないしで妻から買い替え指令が出てるわ >>179
車の安全装備は日々しんかしているのに、法律が昔のままだものな。
ちょっと盲点だったわ。
現代でシートベルトを付けさせないって子供への虐待になるやね。
法改正早よ >>182
それ
6歳未満の子供にはチャイルドシートすら義務付けているくらい安全に留意されてるのだからむしろ子供はチャイルドシートの装着数によって純粋な定員であっても違法になるようにすべき
例えば5人乗り普通車に大人2子供3人(6歳未満)乗せる場合
どうやってもチャイルドシートが足りない
後席左右と助手席につけたら大人は後席中央に乗るスペースがないし、後席に3つはつかない
その場合、現行では後席真ん中の子供はシートベルトだけでいい事になってるが、全然安全ではない
なのでチャイルドシートが2つなら子供は2人まで(つまり大人2人子供2人の4人まで)、みたいに定員に満たない数しか乗車できないようにしないと 軽自動車の後席に人乗せる時はラッシングベルトでガチガチに固定するべき >>9
加害者が在日韓国中国人なら全力で擁護するだろうなw >>173
チャイルドシート見たことある？
軽のリアに二個付けたら間に子供が座るスペースすらない
乗車人数の関係でチャイルドシートを付けることができない場合は付けなくていいという法律があるから違反ではないが正 >>187
まぁねぇよな
普通車だけどふたつのチャイルドシートの間にギリ6歳児が座れるくらいしかない
だからチャイルドシート1個で
5歳児チャイルドシート
10歳児シートベルト
5歳児ベルトなし中央
だった可能性もある
男の子が安田さんの双子でないかぎり(双子なら確実にチャイルドシートは2つある)
安田さんの5歳男児、野元さんの5歳男児、10歳女児の組み合わせだろうからチャイルドシートは1つかもな
でもそれならベルトしめてたお姉ちゃんが側面衝突で側頭部をガラスに強打して死んだのはわかるがベルトなしの5歳児が命に別状なかったのはラッキーだったな
側面だったから死んだお姉ちゃんの柔らかい体に頭あたって助かったんだろうな
全面衝突ならフロントガラスから車外行き
でもそれならお姉ちゃんのほうは助かってた
野元さんの子供は事故ったらどっちかが死ぬ運命だったんだな >>183
ボッチなのになんで7人乗りとか買うたん？ 運転していた３２歳の男性と助手席に乗っていた３２歳の女性にけがはなかった
後部座席に乗っていた鹿屋市寿の小学生野元美羽さん１０歳が車の外に投げ出されその場で死亡が確認された。
後部座席には野元さんの他に５歳の男の子２人が乗っていたが、２人は軽傷で命に別条はないという。
後部座席の３人はシートベルトをつけておらず亡くなった野元さんは真ん中に乗っていたという。
鹿屋市の４１歳の男性もけがはなかった。 >>193
うーん、最低だな、、
3人ともベルトなし
チャイルドシートもなし
さすがにこれは予想出来なかったw
悪いが優先道路であっても同情はできんな
ぶつけた方の男性が逮捕もされず名前も出ず「男」よばわりされてないのも相当被害者サイドに対する警察の心証が悪いんだろうな
死亡事故の第1当事者で勲章も無いながら在宅起訴も有り得る >>192
ベルトしてりゃ死なないね
フレームは普通車も軽自も同じで頑丈
やばいのは旧車 県道を直進していた軽乗用車と市道を直進していた軽乗用車が出合い頭に衝突した。
県道を走っていた鹿屋市の３２歳の男性が運転す
市道を走っていた鹿屋市の４１歳の男性
４１が悪い >>196
フレームとか今ないだろw
それこそ旧車だわ >>198
ないのか！
しかしあんだけクラッシュして運転席とか守られてるってのは凄い 違反じゃないからって子供にシートベルトさせないのは馬鹿の極みだろ どちらが悪いか不明だが共同不法行為のため
自賠の６０００万は固いな。 警察もチャイルドシート未装着の車を捕まえないからな。捕まえたら面倒臭い事になる。 >>154
しかもこの場合は軽だからシートベルトが足りなかったんだよね 軽は極めて危険。軽を「自動車」と称して売るのは殺人に等しい。
車体サイズと車重に対して車高が異常に高く不安定。簡単に横転する。
鋼板ペラペラなのにスライドドア。しかもピラーレスとか、
ぶつかれば中の人ごとグニャグニャに潰れる。
貧乏人相手と馬鹿にして、危険な玩具を売るのは、人の道に反する鬼畜。 >>168
シートベルトはさせれる分だけさせてないといけない
できない分の人は免除らしい なんか子供が巻き込まれる悲惨な事故多いな、コロナ一旦静まって気が緩んでるんか >>209
違反じゃないからシートベルトしなくてもOK
この死亡した子は親ガチャに外れたな あー、でもなんかわかるなぁ
知人の子だからなぁ
運転手→自分の子にベルト締めさせたら知人の子がどっちか1人締められなくなるので締めないでおこう、まぁ99%事故なんて起きないし
知人女性→運転手さんの子供がベルトつけないのに、自分の子2人にベルトさせるのは悪いよね、ちょっと心配だけどしょうがない
これかな 軽は怖いな
やはり自分たちの身を守るには大型トラックくらいのやつじゃないとダメか >>207
0-100が4秒以上かかるのは邪魔だな 子供が3人なら定員オーバーにはならないのかな？
とはいえ軽の後部座席のシートベルトって2つしかついてないよな そりゃまあシートベルトしてなかったら死ぬわな
違反じゃない？だから何？馬鹿じゃねえの >>32
軽自動車はシートベルト4人分だから物理的に無理かも もしも軽自動車が5人乗りだったならば死なずに済んだだろう
法律の被害者 >>197
言い切れない。片側1車線の県道なのに、右折待ちしていた車の横をすり抜けて行った
のが32歳の車みたい。 跳や羽を付けると死にやすいとはよく言ったものだな。 >>86
これ、右車線に止まってる軽は辛うじて接触免れてるっぽいのがすごいな >>230
おっさん派手だけど大したケガしてなそうでなによりw この辺の児童たち横断歩道で止まっクルマにお辞儀するんだけど
今後は中指立ててファックユーだろな
うんしかたないね >>216
https://goo.gl/maps/cjVWK84SzM4JBCHa9
多分、ここかな
田舎は目印となる建物が無いので、探しにくいな・・・(´・ω・`)
道路右のポールが一致しないなと思ったら、折れてるのか・・・ >>237
シートベルトしてなけりゃ大して変わらんよ。
横転についても側面の面積が大きいほど横転しやすい。 >>235
ここ平屋多いなあ
二階建て禁止区なのかね
左後ろの青い瓦の平屋宅素敵すぎる、薪ストーブまであるじゃん
俺も住みたい 見通しがいいのに事故るなんてな
ライト点けてなかったんかな >>241
軽い車が横転しやすいんだよ
軽四の場合は横転の前に飛ばされて転がって最後に横転な >>244
そう､ 飛ばされるんだよな
左隣りをちゃんと見てない車が車線変更して軽四の側面にぶつかる場面を後ろから見た
ぶつけた車は接触にすぐ気づいてハンドルを右に戻した
ぶつけられた軽四は浮いて一瞬でクルッと前後半回転してタイヤが歩道との段差にあたってまた半回転して着地した
ボディへのダメージは小さかった もしハイトワゴンの軽四だったら横転してたであろうほどの ドスッ-クルッ-バン-クルッ-ピタッ だった >>244
重量ではなく形状
最重量級のエブリイやアトレーは横転するけど、軽量のビートとかミラは横転しない >>247
横転しなければグシャリペシャンコだろ
まだ飛ばされて横転した方がマシ
どちらにしても軽四はえらい結末になるのは変わらんさ >>249
軽自動車と普通車の事故死亡率が同じなのはわかってるよね？ >>250
現実見よう
軽は命が軽い人が乗るから軽自動車と言うんだよ >>251
それならこんなに売れないよ
なぜ軽自動車が売れるのか考えよう
死亡率高いなら誰も買わないよね？ バイクが顕著だけど
気軽で安価で楽しいけど死亡率高いです、と
なので若者は乗りません
むしろいまバイク乗るのは年配層なんですよ 出会い頭っていうか横から突っ込まれてるんじゃん。
突っ込んだ奴誰よ？逮捕だろ・・・・ >>252
売れてるのは僅かな税金ケチる貧乏人が増えたからだな
君も金があったら軽など乗ってないさ正直になれ 誰しも自分の行動をしっかり見返してみれば分かると思うけど
人間そんなに命を最優先に生きていない
けど他人には命を最優先にすることを求める >>231
いや、なんか破片浴びて結構傷ついてると思う。 >>255
違う
死亡率高いものなど誰も買わない
現実をみよ 別に結果軽自動車の定員の人数に間引かれただけの話
車修理して4人でシートベルトちゃんとして仲良くドライブしなさい 右折待ちで頭出てるとこへ直進が突っ込んだのね
子供乗せてる時くらいは安全運転しろよと 軽になんかに乗っている時点で、被害が大きくなることはしょうがない
普通車に乗っていたら死ななかったのに…と後悔しても後の祭り >>264
はっきり言って子供を乗せるなら普通車にした方が良いわな
親ガチャと言う言葉は嫌いだが>>259みたいな親の元に生まれた子供はかわいそうに思う >>265
それとこれと別
そもそも子供乗せるのに適した軽なんてないから ちなみに普通車の死亡数を上げてるのは高速道路
なので普通車であっても子供乗せて高速道路は走らない方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
