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【軽】ダイハツがFR/5MT 104万5000円で発売　新型「カーゴ」 [速報★]
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0001速報 ★
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2021/12/21(火) 12:00:24.41ID:3oH5Hzi79
ダイハツの軽「ハイゼット カーゴ」「アトレー」がフルモデルチェンジ
2021.12.20

ダイハツ工業は2021年12月20日、軽商用車「ハイゼット カーゴ」とその乗用バージョン「アトレー」の新型を発売した。

ますます広く使いやすくハイゼット カーゴがフルモデルチェンジされるのは17年ぶり。今回の新型は11代目にあたるモデルで、小口配送ニーズの増加や建設業界からの「多くの荷物を効率的に積みたい」という要望に応えるべく、使い勝手の良さが追求されている。具体的には、ボディーのスクエア化を図るなどして積載スペースを拡大。荷室の側面や床面も凹凸のない形状とし、荷物を傷つけることなく使用できるようにした。
https://www.webcg.net/articles/-/45618

価格は「スペシャル」（FR/5MT）の104万5000円から「クルーズ ターボ」（4WD/CVT）の160万6000円まで。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/4/400wm/img_64e7c566ab0d2c1ee069275abf698ef7200615.jpg

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/400wm/img_989ff9e59e526920b458aad71e781e57181336.jpg

リアエンドが荷台になった「アトレー デッキバン」。「アトレー」には初めて設定された。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/9/400wm/img_49721c91eb8f8f7627b876311097565b143331.jpg
0840ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 22:57:32.28ID:KSB8O6J80
>>837
ありがとう
スズキは撤退したけど
ダイハツがアメリカに工場建てて、左ハンドルで現地生産したらどうなんだろう？
0841ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 22:59:25.01ID:SiqzEt1V0
丸目のレトロ顔も用意すればいいのに
社外品でそういうキットがあるけど
0842ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:00:05.16ID:Mrx9wVQm0
>>1
こう言うのでいいんだよ
0843ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:02:52.47ID:FgDq+wQ50
ラダーフレームなら、上に乗せる箱をスポーツカー風のもので作れば面白そうなのにね。
エンジンが少し後ろだからフロントミッドシップで２シーターで割りきって。
0844ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:02:52.59ID:gzR/pfyA0
>>840
アッチの衝突安全基準が日本と違うから
規定の速度で追突しても、フロントガラスにヒビが入らない、とか有るから
対策すると、別の車に生まれ変わるけど、そこまでコスト掛けて取り戻せるくらい売れるかなぁ？
0845ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:06:47.94ID:Iag68EEs0
軽の排気量そろそろ800ccぐらいにアップしてくれないかなあ
装備はヘタな小型乗用車よりも良くて衝突基準も満たしてとか重くなる一方よ
で排気量は660ccのままでアクセル踏みこまないと走らん
0846ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:13:23.01ID:gzR/pfyA0
>>845
軽の排気量を増やす構想は以前に有ったんだが
今でもコソコソ、軽自動車は売れている、そこい排気量が増えれば快適になり
普通車の小型車が売れなくなる！からと、トヨタが全力で反対して潰したたからｗ
0850ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:16:57.29ID:oPKJl+vH0
今のCVTの軽自動車めちゃ走るじゃん
古い軽自動車を買い替えろよ
0851ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:19:47.87ID:Qp61BPRE0
>>846
軽が800㏄化しないのは税金上げられる可能性が高くなるって記事も読んだことある
ターボが64馬力自主規制を守ってるのも同じ理由だそうだ
無理だろうけど昔の550だしてほしいよ。凄く面白かった
0852ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:20:03.30ID:zPg7KJTa0
これなら現金払いで買えるわww
0855ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:22:32.43ID:gzR/pfyA0
>>851
しかし、
税金は、660ccのまま、あっけなく上げられたのだった・・・・
0860ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/21(火) 23:52:22.65ID:W+5bpnjK0
ID:Y4dNDBvJ0
いなくなっちゃったね
強く言い過ぎたかな？
0863ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 00:41:17.64ID:oUFugy2P0
車中泊キャンプ釣り夜逃げ
いろいろ使えてよさげやな
0864ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 00:55:10.85ID:KPc5hA4DO
660リッターじゃ、やっぱりパワー不足だな。

軽自動車は、そろそろ排気量を拡大する時期に来ているのかも。
0867!ninja
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2021/12/22(水) 01:18:00.99ID:Ax4BoTDZ0
車板でマニュアルのことをミッションていう人たちがいて
ウケル
0869ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 01:39:43.14ID:tfYHV4xV0
何で今更マニュアルなんだ？
0871ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 01:46:28.07ID:8twYlqCr0
デッキバンのデッキスペースが狭すぎるんだよ
デッキバンによになんか乗るわけないんだから前席がフルリクライニング出来る広さがあれば十分
残りはデッキ部分をそこまで拡張した方が良い
0875ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 02:29:06.86ID:vf2Gq8db0
EVに前後左右囲まれてバッテリー爆発されても大丈夫なクルマって言うと戦車レベルかな
0878ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 02:52:02.17ID:rnfhyAnb0
>>872
ジャンボはちょっといいなと思ったことあんな。仕事用でだけど
パワーゲートついてるなら本気で考えるんだけどな
0880ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 02:57:47.40ID:G8FJRgu20
Bピラーのとこで前後ドアの窓枠下部が傾斜してるのはなんなんだ。目の錯覚で湾曲しているように見える。
0882ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 03:19:00.73ID:9Up8yw2J0
>>879
湘南行きゃ自転車や原チャにサーフボードって奴がゴロゴロいるよな
0883ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 06:32:33.73ID:I0ankfOg0
>>818
トルクのないガソリン車ましてや小型車（小排気量）で2速発進はないな
遊びでやることはあっても実用ではまずやらん
0887ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 06:56:10.02ID:Rm/Gw7vZ0
>>13
イノシシ程度なら入るぞ
0890ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 07:39:51.84ID:SsHrix7A0
昔先輩に「"4WDのゼット"に乗せてやるから、着いてきな」と言われて、
「まさか、あの漫画メカドックのグレーサーZが実在するのか！」と、ラクワクして着いて行ったら、コレだった事がある…
0892ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 08:02:29.66ID:OnAdA7mp0
エブリイのAGS2速発進モードは1速発進のギクシャク感が大不評だったので慌てて追加した感があるな。まあMTよりローギアードだし、例のAGSリコールで5万位走った個体でもクラッチ板殆ど摩耗してなかったらしいから2速発信でも大丈夫っぽいけどね。
0895ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 08:34:05.62ID:TWfSPV6P0
需要ある？？
0899ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 10:00:31.58ID:1cQF4+Fn0
bBオープンデッキみたいに
室内とデッキとの間のドアを開口できれば
長尺ものも積み込みやすいだろうが
そこまで要求すると車両価格に大きく影響するか
0901ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 10:06:00.10ID:WOH5cXe/0
>>895
仕事用だぞ
0903ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 10:17:42.42ID:pdN9p+Aw0
>>879
たけしの映画でサーフィン大会へ向かう主人公が、地元のあんちゃんの軽トラに乗っけてもらうシーンがあったな
軽トラ運転する若い頃の寺島進が超ダサカッコええぞ
0906ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 12:10:38.62ID:gzgRd7kj0
>>864
宇宙に行けそうだな
0911ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 13:03:35.36ID:TekMjR2T0
>>907
既存するんだ
ゴミ収集は甲州街道沿いで遭遇したことあるけど、普通車無理な狭い道にも入って行ったからモノは使い様と思ったわ
0917ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 18:38:41.26ID:Zc6I/mnt0
>>908
軽の規格が660ccになるときに衝突安全ボディのためにノーズ伸ばした分だけ
荷室が短くなったんだよね
軽トラでも荷台が短くなって畳屋が困るってニュースでやってたくらいだからな
0918ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 18:45:31.56ID:/q6MRKVC0
>>917
その理解は本末転倒だなｗ
安全対策のために大きくなって重くなって、排気量も660ccに拡大することが容認されただけだから。
0921ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 19:09:14.08ID:y5ppTeBl0
車中泊にいいなこれ
0922ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 19:13:14.92ID:0tn8XbsS0
>>914
サクシードが便利よな
0926ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 20:08:21.14ID:QEghVeWW0
ダイハツって大阪発動機とかがルーツなの？
0927ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 20:19:53.82ID:Zc6I/mnt0
>>918
軽規格サイズ拡大(660cc化）の時に安全ボディのために必要なサイズよりボディ大きくはならなかったから
結果的に荷室(荷台）のサイズが犠牲になったんだよ
安全ボディのために荷室（荷台）サイズが犠牲になった

時代の流れを知らないゆとりちゃんが知らないのは仕方がない
0930ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 21:15:00.63ID:ZEen8TXJ0
ＦＲ用ＣＶＴか。
凄い技術だと思うけど出すのが遅すぎたな…。
トランスミッションとかあと１０年でお役御免だよ。
0936ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 22:34:20.73ID:WCcJdfaG0
>>918
基準自体が上がったんだよ

いまだに軽自動車は走る棺桶とかいうジジイがいるが
そいつらは、旧基準で時間が停まってる
0939ニューノーマルの名無しさん
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2021/12/22(水) 22:39:56.99ID:KyTQT9Ca0
軽カーゴ車を製造してるのはダイハツ、スズキ、ホンダだけになったのか・・・軽トラに至ってはダイハツスズキだけという有様に
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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