【ドイツ】メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのＥＶ発表 [少考さん★]
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※ロイター
独メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのＥＶ発表
https://jp.reuters.com/article/daimler-prototype-idJPKBN2JE0DB
2022年1月4日3:52 午後
https://www.mercedes-benz.com/de/fahrzeuge/personenwagen/konzeptfahrzeuge/vision-eqxx-die-neue-referenz-fuer-effizienz/_jcr_content/root/slider/sliderchilditems/slideritem/mobileImage/MQ2-0-mobileImage-20220103172335/01-mercedes-benz-vision-eqxx-2560x1280.jpeg
［フランクフルト ３日 ロイター］ - ドイツ自動車大手ダイムラーの高級車部門、メルセデス・ベンツは３日、１回の充電で１０００キロ以上走行できる電気自動車（ＥＶ）のコンセプト車「ビジョンＥＱＸＸ」を発表した。
ダイムラーは昨年、２０３０年までに４００億ユーロ（４５０億ドル）余りを投じてバッテリー工場８カ所を建設するなど、ＥＶ市場で米大手テスラに対抗する計画を発表。２５年からすべての新車をＥＶ化する方針を示している。
ビジョンＥＱＸＸの電池の消費効率は１００キロメートルの走行で１０キロワット時未満と、最も効率の高いメルセデス・ベンツ車とされる。テスラのウェブサイトによると、同社の「モデルＳ６０」は同１８．１キロワット時。
ビジョンＥＱＸＸは開発に１年半を要した。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 >>939
だから日本なら100年後じゃね？ｗ
30%になるのも50年先じゃね？ｗ
心配するだけアホ >>916
原発以外、電力不足するの明らかだからな。
日本もちんちん丸まってる場合じゃ無いな。津波の教訓から非常用電源山に持って行って、
リスク回避して、原発がんがん動かすしか無いなｗ >>925
>水力や太陽光発電などあるから
それプラス風力発電推進していた欧州は
天候不順で自然エネルギー大コケ、ガス買いまくりで
電気料金急上昇中だよ(´･ω･`) EV時代になったら、車を保有・維持できる人数は間違いなく減る
電力供給を今の倍にしたって追いつかないんだから
まともな運用をするためには、自宅に発電・蓄電設備を持つなどの
付加能力が必要
まあそれが本当の欧州の狙いなのかも知れないね >>955
逆だろ 関係ないチョンが来とるがな おまえみたいな >>939
だから急に保有台数の30%になる事態は起き得ないんだよ
考えるだけあほ。切り替えはじわじわとしか起きない >>930
北欧は去年からの大渇水でかなりヤバい状態
欧州の電力危機、北上−北欧の水不足でエネルギー事情さらに悪化 2021年10月4日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-10-04/R0F7U0T0AFB401
> 欧州のエネルギー需給逼迫（ひっぱく）の最前線が北上し、北欧の貯水量不足が厳しいエネルギー事情に拍車をかけている。
> 北欧の９月の電力価格は１年前の５倍に達し、電力を大量に利用する工場や鉱山会社、請求書の支払いに苦慮する学生までさまざまな事業・人々が痛手を受けており、
>物価上昇も加速している。
> 欧州北部も世界的な天然ガス・石炭不足の例外ではなく、貯水量減少がこの地域で最も重要な発電の資源を抑制している。スウェーデンでは冬季が近づく中、地元の公益事業が産業界に省エネを要請している。
中略
>ノルウェーの貯水レベルは9月20日の週に52.3％と、この時期としては2006年以来の低水準となった。秋に貯水量が減り始める重要な転換期を数週後に控え、懸念が強まっている。
> 同国の電力会社アグデル・エネルギの幹部は「この時期は通常なら貯水池は満水だが、今年は8月と9月の気温が高く降水が非常に少なかった」と指摘した。
中略
> 業界コンサルティング会社ストームジオ・ネナのチーフアナリスト、シーグビョルン・セランド氏は「欧州大陸と英国への電力輸出に十分な水量がない」とした上で、
>英国とアイルランドはほぼ間違いなく、世界的な天然ガス供給不足で最も打撃を受けており、電力を必要としていると指摘した。 >>328
バッテリーはどこも長期保証あるよ
8年間もしくは16万キロとか >>956
太陽光パネルも２０年くらいでしょ？寿命
家のローンが終わる前に発電システムのローンが始まって
定年後にもカネがかかるんだよな・・・車どころじゃないｗ >>954
でそのバカ高い火力に頼り切ってる日本な
欧州笑ってる場合じゃない >>952
だからって、お前何が言いたいの？
現実的じゃないってこっちが言ってるんだが、今更日本では１００年後？か
言ってることブレブレ過ぎじゃね？ >>961
パネルは20年以上余裕だよ
パワコンは買い替えないとだめだが >>954
上がっているのはその化石燃料だということを認識しろw
再エネ＋蓄電、コスト既に化石燃料以下
普及すれば問題激減でその方向へ世界大急進中だ >>964
？
お前のいきなり30%でガタガタ妄想になんの意味もないだけ >>957
ヨラ〜ヨラ〜
トヨラ〜
はよ水素のラインナップふやせや。
ヒトのとこのメーカーに文句つけるまえにな。 >>965
20年以上余裕って言うけど２５年ｗとか言わないよねｗ >>923
日本ではトラックは最高時速80キロで、かつ4時間の連続運転したら30分の休憩が要るという法規制がある。
EUなんかもそれほどは変わらない。
30分で320キロ分の充電ができればずっと走って行けるがテスラのメガチャージャーなんかはそのレベルの充電ができる。
日本はChademo3.0を規格として決めたがこれでも十分対応できる。
後は頑張って発電と送配電をやるかどうかだけ。 >>960
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)どこも保証が有るのに、どこも超高額の電池交換代が掛かってるよな
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)保証って、有料ですって保証か >>956
自動運転が当たり前になれば自家用車を持つ必要も薄れるだろうな
タクシーより安くドアドアで移動できる
利便性が上がればシェアリングで十分 どうせメンテナンスで年300万ぐらい使わないとすぐ200キロぐらいになるんだろドイツ車は >>963
それが普及してるんだと。世界への先駆けで参考に成るだろうな。インフラ設備は。 >>958
お前が大丈夫みたいなことを言いつつ、
こっちに現実提示されたら手のひら返してるだけだろ？
適当な事だけ言って逃げまくんなよ 北欧ってモノによって税制が有利な隣の国で買うんだよ。 「寒いから暖房ポチッとな。さあ千キロの旅へれっつらごー」 >>969
1980年代のソーラー発電が今も減衰10%そこらだってよ京セラやシャープのサイトで
パネルはある意味もう枯れきってる技術 >>962
日本は長期契約でそれ程影響がない
欧州は割高なスポット価格で急上昇
知らなかった？
笑っているのは欧州が割高な価格でガス買っているロシア
これもスポット価格でガス買い叩こうともくろんでいた欧州の自業自得だけど(´･ω･`) >>154
二度と外車なんて買うかって言いながら気付いたらまた外車買うまでが定番 >>975
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)スペック非公開で、馬鹿のび太が釣れてるだけ >>934
要約すると「ガソリン車は、昨今のガソリンの高騰によってEVに負けた。」
atamadaijohbu？ >>980
日本の多くは原油連動だよ
全量長期妄想は恥ずいからやめれ >>979
いま屋根に乗ってるパネルってどこで作ったかわからんようなやつだろ？
近所のパネルは２０年でもう屋根の飾りになってるよ >>719
分かるわー自分はプジョー
兄弟車だしシトロエンでもいい まあ、EVに限らず、SDGsもLGBTもそうだけど、最近のあらゆる運動が、
従わないものは悪という押しつけだから反発食らうんだよな。
こんな良いことがありますよ、じゃないのよ。 >>970
テスラのトラック用充電器って一般家庭の数千戸レベルの電力を
短時間で消費する事はスルーしていたよね
たしかトラック自体も何度も延期になっていた気が >>967
現状、特に日本ではＥVf増やすのは無理がありすぎると言ってるんだが？
お前が大丈夫みたいなことを言いつつ、現実提示されたら手のひら返してんだが？ >>987
FITも始まってないのに近所にあんの？
どこのやつ？ ID:HHds1QWb0
嘘を書いて逃げまくりすぎ >>990
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)その通り、全部詐欺師の工作だからな >>992
日本でそんな増えるわけ無いだろｗ
レクサス=EV価格なんだから >>993
しらんが９９年か2000年頃建てた家だよ >>934
プランクトンがなくなってきてるからだアホ >>1
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