自動運転バスが接触事故 広島・福山、市長同乗し実験中 [蚤の市★]
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広島県福山市が自動運転の実証実験をしていた小型バスが２２日、同市沖野上町の県道で走行中にトラックと接触する事故があった。バスには枝広直幹市長も乗っていたが、２台にけが人はいない。市と広島県警福山東署が事故原因を調べる。
現場は片側２車線で、小型バスが自動運転で左側車線を走行中、右側車線を並走していたトラックと接触した。バスには市長や市職員、報道関係者ら９人が乗っていた。
市は高齢者の移動手段を確保するため、平成３０（２０１８）年から自動運転の実証実験を実施している。事故を受け、２３、２４日に予定していた実験を中止すると発表した。
2022/3/22 20:25 産経WEST
https://www.sankei.com/article/20220322-AAN44IB2SRNAZOUBWQSMTWYBKQ/ どこのメーカーだか知らんが安全性を強調してたんだろうなぁ >>6
狭いのは何とかなると思う
歩車分離が出来てない上に自転車が好き放題に走るのは対策が難しそう >>6
ゆりかもめみたいな専用軌道じゃないと自動運転は無理 ド田舎の片側二車線の広い道で事故ってるようだと
都内の駅前とか商店街の路駐だらけでクソ狭い道を縫うように走るなんて絶対無理やん >>16
絶対無理なんて、そんな悠長なこと言ってられんわ
自動運転による高齢者支援は今後絶対に必要になる
やるしかないんだよ ドライブレコーダーみたら自動運転のバスがトラックに寄っていったらしいんだってさ
特攻兵器が偶然にも完成しました 自動運転なんて100%無理なのにいつまで無駄な金使って開発してんだろうな
さっさとバンザイすればいいのに 福山市民だけど、質問ある？
事故現場から10分くらい距離です >>13
それな、あとバイクも居るし
日本では無理だよ お店で電源コンセントぬかれたペッパー君にまかせないさい これ、日本モビリティとかいう
群馬大学発のベンチャー企業が請け負ってやっているんだが
そんなしょぼい会社にやらせておいて大丈夫なんかね？
全国各地でいろいろやっているようではあるが。 >>26
あとパチンコ屋の7＆8の中に入ってたうどん屋は健在？
あそこのカツ丼クソ美味かったからまた食べに行きたいと思いつつ10年経ったわ... 高齢者はネットスーパーとかで買い物してもらうしかない 人間が運転しても事故が起こるんだからAIの運転なんて無理だろ 年寄りを満載して玉砕する実用的マシン
市長はモルモット こういう分野の開発は中国みたいにアジャイルやり放題なのがいいんだろうが、日本じゃ難しいな >>16
都内のがかなり厳しいのは確かだけど
この道は片道二車線だがそこそこ通行量あるからド田舎というほどてもない
右側から来たトラックに接触ということは
追い越し車線を走ってきたトラックにバスが幅寄せしてしまって接触というシチュエーション？
車線変更しようとしたのか位置をロストして変な方向に進んだのか
いずれにしろ後ろから来たトラック検知もできてなかったということ
このあたり技術的に難しいと思うけどハードな道を選んでやらんでも🤔 日本でやるならゆりかもめ見たいな感じで自動車専用にするしかないわ そもそもバスより先に自家用車でやれよ
商用ならタクシーでも良いだろうし 自動運転は自社のトラック2台が運転手1人で高速走れる(追跡)程度から始めればデータ集められたのにね。
これだと歩行者に突っ込む心配ない。 ２時間ドラマ的に考えて、副市長とか怪しい人はいないのか 相当な人数を轢き殺して自動運転が完成するんだろうな お前ら馬鹿ばっかだからテスラや中国製EVをバカにするけど
新しい道を切り開くときは失敗が付き物なんだよ
日本人は失敗ばかり恐れるからここまで落ちぶれたんだよ パラリンピックの選手も轢いたよな。試合出られなくてかわいそうだった。 どこのメーカーだよ？中国輸入か？トヨタか？ベンチャーか？
ヨボヨボ老人と接触ならまだしも、トラックと接触とかお粗末すぎる 自動運転の車が事故ったら保険はどうなるのか？
ちゃんと仕組みはできてるのだろうね。 実験を無数にやってて
その中でのたまたまならまだしも
たいして実験やってない中での事故だから
相当、まだまだなんだろな 自動運転なんて絶対に無理
街の作りは工業製品のようにキッチリ作られてない
その上クソなドライバーが無作法な走りをしている
〇〇街道とか曲がりくねった道を自動運転バスが走れるわけがないからな
そうなるとまた立退きしてもらわないと無理
在日や部落の奴等が退くわけがないwww 道路にセンサー埋めてその上を走る鉄道方式にすりゃいいのに >>26
緑町に住んでたわ
なんでバスの自動運転なんてやってるの？
まわローズとか？ 自動運転なんかどうでもいいから、ステルスドローン爆撃機を作れ無能 >>24
何その気になる情報
パチンコやらないけど行ってみるわ へ〜、福山くんだりでそんなことしてたんだ
やっぱり人が少なくて空いてるから？
歩行者なんてほとんどみないもんね 研究開発レベルのものを市で運用テストするなっての。どこの広島企業だよ >>8
ソフトバンク・トヨタ共同出資のMONET、広島県福山市と連携協定
乗合タクシー実証を2019年3月25日から実施 >>56
ソフトバンク・トヨタ共同出資のMONET、広島県福山市と連携協定
乗合タクシー実証を2019年3月25日から実施
https://jidounten-lab.com/w_monet-fukuyama-city 人間が持つ直感みたいなものは、AIに反映されてないだろうからな まだ実験コース内で研究する段階で
どこの自治体で運用するとかの具体的な話は時期尚早ってことだろ 広島市民や福山市民が現職市長のイデオロギーに賛否あるのは当然だろうけど
こういう実験ものに現役の公人乗せるのは
自動運転技術的にはほぼ最終段階にきていた矢先なのかな？
だとしたら致命的だよね。
逆に途上段階で公人乗せたとなると違うところで叩かれる。 自動運転は、周りの交通がすべて道交法を厳守すればそれほど難しくないんやがな。
まあ無理だろ、臨機応変の対応を求められる路線バスの自動化なんかまだまだ無理 >>81
そうは言っても、何とか使えるのは一部のアメリカ企業の製品くらいしかないよ
テスラでさえ、事故を何件も起こしてるし 全部自動運転にしちゃえば成立する
人間が運転しても事故は起きるんだから自動運転が1回2回事故を起こしたから何だと言うのか 毎回同じような時間帯で同じコースを走行するだけで接触事故を起こすんだったら自動運転なんて使い物にならんってことだな 結局事故った場合の責任の所在ってどうなったんだっけか 年寄りの移動手段ならいらん外郭団体の理事長とかの給料で運転手雇えよ >>41
内容とは関係ないんだけど・・・
なんでこう都会の人はすぐド田舎とか、
地方をナチュラルに蔑むかなあ >>93
全国から田舎者が寄り集まって
出自を隠すために殊更田舎を罵るのが都会 まあそうなると思った
いくら田舎の地方都市でも中心部で一般混合は無理だろうと まずは限界集落の無人周回バスとして経験積もう
ろくに車も走ってないし轢いてもジジババ猪くらい これニュースで動画見た
中で取材中
「ガツン！！」「あれっ今何か当たった？」
ギャグかと思った ジジババ搭載したプリウスミサイルより全然安全じゃん
むしろ殺人有人車を規制しろ 昔に特攻機乗ってた爺さんが今はプリウスミサイルに乗って大戦果だよ 車線はみ出してくる車あったら自分もはみ出してでも衝突回避とかできないんかね 一度でも自動運転のバスが幼児の列に突っ込めばようやく目が覚めるだろうな >>107
団塊ジジババミサイルが倍返しで突っ込むから大丈夫 そもそも交通違反の車両や歩行者と事故起こしても被害者側にも過失が出る道路交通法がおかしい。
人間はモラルとかマナーでなんとかなるけど機械にはモラルなんてない。 病院に居るような爺さんが赤信号を悠然と走り抜く姿を見れば自動運転反対派も目が覚めるぞ こういう自動運転で毎回思うんだが
周囲をレーダーでチェックしてればいいだけなのに
なぜにしないのだろうか？
ガキでも分かる事だぞ 完全自動運転なんて下道じゃ無理だと思う
ルールや街から作り変えない限り >>115
周りに車は1台しか走ってないと思ってるの？
それぞれの車はそれぞれの速度で走ってる。
自動運転してる車も、危険だからブレーキ掛ければ済むわけでなく
ハンドル操作も必要になる。ハンドル切ったら接触する可能性も有る。 >>115
目の前にコンビニがあるのがわかっていても特攻する人間に劣るコンピュータだぜ >>1
これ多分トラックが悪いんだよ
でもAIって想定外の動きを感知できないんだろうね
あとこういう実験を妨害したい人も、中には居るかもしれないね >>15
AIと呼べるようなシロモノじゃないんだよ
なんちゃってAIでは自動運転なんて無理
真のAIの実現は数百年後 まあ、自動運転ってこっちが加害者側にならないようにいくら万全を期しても相手がぶつけてくるのには対応しきれないんだろうね
これは別に自動運転じゃなくてもそうだし >>19
自動運転はその高齢者が利用できる価格になるのかい？
たぶん無理だな 車線変更でもしないとぶつからんだろ。
トラックが変更したんか？ >>125
はぁ？金持ってる層は大部分が年寄りだろ
むしろ自動運転車が買えないのは若年層 真っ直ぐ走ることも満足に出来ないとか
どこ製よこのガラクタ >>124
今回は並走しているトラックにバスが突っ込んでいるからね
しかも自転車を避けたとかなことも書かれていないし、、
つまりセンサーの誤検知か、AIとやらの発狂なわけだ
人なら、前方に自転車が居るなら、早目に速度を落とし並走している車の後方へ入るような判断をするんだが、、
並走している車も、左前方車の動きを読んで車間距離を取る 自動運転が事故ってたぶんトラックが想定外の動きしたんだろ
え
AIは正直だからな 相手の運転手や保険屋にしてみたら前例なしの案件で面倒臭いだろうな 渋滞している合流地点、自動運転はうまく合流する事ができるのであろうか？交通ルールにのっとり直線優先なら渋滞してる限りじっとしたまんまになっちまうんだが、トラック運転手やタクシードライバーの仕事はいつ奪われることやら >>1
東京五輪の会場でも事故ってたよな？自動運転車って
パラリンピアンを撥ねたよね？たしか
まだまだ開発途上の未熟な技術なんだね 実用化できたとしてもノロノロ運転、横断歩道脇の歩行者検知して永遠に停車とかロクなもんじゃないぞ
血流が悪くなり日本はホロン部 自動運転車はまず人間の運転免許実技試験をパスさせてから公道試験させろよ >>80
トヨタは五輪でもやらかしたし
日本ダメだなあ
気が付いたら海外製に制圧されてるオチかなこりゃ >>137
あれは機械はちゃんと止まったけど、止まったことをおかしいと思って動かしてしまった人間のせいだし
今回というか日本モビリティとかテスラの事故とは全然違う
こいつらはそもそもバグかなんかでおかしい動きをするわけだから
トヨタとかBYDは割とまともだよ >>128
今は、な
みんな寿命を迎えると金も分散し、遺産は全部ガチャに消えてみんな貧乏になるからやはり価格は重要だよ >>137
あの事故でも人なら 歩行者の動きから目が不自由なのを察知して、必要以上に用心して運転するんだが…声掛けして先に行かす
AIは 歩行者の動を見て目が不自由だとか判断出来ないんだろうな >>30
マジかよ。そんなら鴨方の山陽高校にやらせろよ
この道でなんかあるようじゃ怖くて自動運転の車に乗れんわな >>30
そういう大学系のベンチャーは応援したいけど
事故はよくないな >>37
既存の回転灯と被らない色をぐるぐる回すとか
自動運転している車両ってわかりやすい識別は必要かもね ニュースサイトの映像見たら事故相手は福山の運送会社の西●運輸のトラックだった
こんな貰い事故をするとは気の毒 >>83
実証実験は無事に終わったけどそのあとに県道に出て走っていたときにトラックと接触したもよう
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20220323/4000016903.html
（１）市内中心部における運転席有人での自動運転（レベル３相当）
※エフピコアリーナふくやま（福山市総合体育館）を出発後，駅前大通を北上し，
福山駅前バスロータリー（９番乗り場）での乗降車のデモを実施後，ロータリーで折り返してエフピコアリーナふくやまに戻る，往復約５.4kmの区間を走行
（２）遠隔監視による運転席無人での自動運転（レベル４相当）?
※みらい創造ゾーン内のフェンスで囲まれた閉鎖空間（一周約0.7km）で，遠隔監視による運転席無人の自動運転を実施
https://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/soshiki/digital/255746.html
実験外のコースで事故ったのはまずいなあ ナンバーとか挙動とかみて、うへーコイツヤバそう近付かんとことかまで判断するようにならないと無理じゃないのか？ >>53
福山ナンバーは他に行くと「え？福山？どこそれ？」ってなるからわざわざ広島カープにしている 自動運転車と手動運転車とを完全に切り離して運行するようにしないと事故は絶対あるよ
詳しいことは言えないけど、いずれ手動運転車は追いやられるのが決まってるよ、都会では >>8
東京オリパラでトヨタが事故してたから問題ねーだろ
横断歩道の障害者轢いたんだからなw >>149
青はガス、電気
黄色は道路
緑は重量物
赤は緊急
残るはピンクかな？ 自動運転発展するよりも、
自家用車減らして、自転車専用道路つくらなきゃ駄目。
車産業は困るだろうが 本気で自動運転したいなら、既存の自動車から歩行者まで道路を利用するものすべてにビーコンを装着させるべき
自動運転側がすべての安全を担保するのは無理でしょ。 >>163
歩行者や自転車にもビーコン装置を携帯させるのは良いかもしれないな
既存の車のセンサーに加えて二重に安全性が確保できるなら交通事故も減るはず >>158
福山は福山電器と言うアマチュア無線機のメーカーが有ったから覚えているよ、ナゼド田舎に無線機メーカーが、、と不思議になったw
PLL…デジタル機の黎明期に、アナログ的なデジタル機を出して人気があったよ、隣の女の子もこの機械だったな >>1
トラックと接触した福山市の自動運転バスを撮影の際は、下記、撮りバスの決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>1
トラックと接触した広島県福山市の自動運転バスを撮影の際は、下記、撮りバスの決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 名古屋市営バスの運転手は車庫で子供が乗ってるか点検しようとしないからな
スレで問題提議したら給料が安いからそんな暇はないというのが住人の総意だった
確信犯のストライキらしい
苦情を出してもしばらく点検する運転手がちらほら出てくるが
またしばらくしたらやらなくなるを10年繰り返し >>31
新涯のスシローの横に綺麗なのが出来てるぞ >>170
何でもかんでも運転手の責任にして終わる業界だからね
本当に客の事を思ってる業界なら、車内最後部に点検完了報告用無線つけて、毎回事務所に報告させるだろう
会社が客の事を何とも思ってないから、運転手も客を何とも思わなくて点検をサボるんだよ >>97
運転手が乗ってなかったら当て逃げしてたパターンかな >>86
道交法でどうとでと取れる部分解消したりしなきゃ無理だよ どっちが悪いのか ってことと 実験なんだから続ければいいのにっていう感想 >>177
福山市と原爆ドームは品川〜熱海間くらいの距離あるから関係ない >>87
技術的な事を何にも知らないお猿さんにレスしても意味ないよ… >>1
流石、産経
事故が起きたってニュースだけで、事故の要因の憶測すらない
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