【知床】「金にだらしない」知床遊覧船社長と会社の評判 海や船の知識に乏しいズブの素人の可能性★2 [七波羅探題★]
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日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/304466
更新日：2022/04/26 15:32
「（船体についていた）傷のことは知らなかった」
北海道・知床半島沖で23日、「知床遊覧船」社が所有する観光船「KAZU Ⅰ」が浸水し、乗員乗客26人のうち11人の死亡が確認された事故。冒頭の発言は、同社の桂田精一社長（58）が24日の家族への説明会で話したもの。翌25日午後に開かれた説明会には姿を見せなかった。
桂田社長は地元の4社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長を務めているが、他社よりも1週間前倒しして今期の営業を開始。事故当日が営業初日だった。事故を起こした船長の豊田徳幸さん（54）は2年前に入社し、昨年、船長になったばかり。甲板員の曽山聖さん（27）も今年4月入社で、船員の経験はなかった。
知床は9月下旬になると波が高くなり、冬場は流氷で覆い尽くされるため、GWから9月までの実質5カ月間しか商売ができない。ただでさえ、コロナ禍で観光船の売り上げは激減。観光船協議会は2020年、クラウドファンディングで運転資金を集めていた。
「知床遊覧船の会社の前を通り掛かると、地元ナンバーの車にまで手招きをして客引きをしていました。それだけ売り上げアップに必死だったようです。前船長は社長と意見が合わず、昨年3月に解雇され、後任に仕事を教える間もなく、スタッフが総入れ替えになってしまった。天気も見られない、この辺りの地形にも慣れていない人が、船長をしていたわけです。北風が強くなると波が高くなるのは、漁師の間では常識です。23日も風が出てきて漁船は一斉に引き返してきたというのに、1隻だけ出て行ったら助けようがない。だから地元の漁師は1隻では出港しません。たくさん船が出ていれば無線で連絡を取り合って駆け付けられたのですが……」（漁業関係者）
■町議の息子で複数の宿泊施設を経営
桂田社長は斜里郡出身で茨城県工業技術センター窯業指導所（現笠間陶芸大学校）を卒業。15年ほど前に地元に戻り、宿泊業を営み、斜里町の町議だった父親の後を継いだ。世界遺産「知床」地区で「国民宿舎桂田」「ホテル地の涯」「海に桂田」など複数の宿泊施設を経営。2016年に「知床遊覧船」を買い取り、社長に就任した。「いい印象はありませんね」と、地元関係者がこう続ける。
「はたから見ると裕福な印象でしたが、実際はそうではなかった。お金にだらしなく、それが一因で10年ほど前に奥さんと離婚した。その後、今の奥さんと再婚しましたが、事業を拡大し続け、借金を重ね、銀行からお金を借りられないくらい、借金が増えていたようです。他の会社は元漁師や経験者が経営に携わっているのに、知識も経験もない桂田さんが、なんで観光船なんかに手を出したのか、疑問に思っていた。町全体が何ともいえない、重苦しい雰囲気に包まれています」
海や船の知識がないズブの素人ばかりが観光船の運航をしていたのだとしたら、本当に怖い。
★1：2022/04/26(火) 15:56
前スレ
【知床】「金にだらしない」知床遊覧船社長と会社の評判 海や船の知識に乏しい“ズブの素人”の可能性
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650956171/ 社長が素人で何が悪いの？
社長の仕事と、現場の仕事は違うだろ
そんなこともわからないの？
社長に専門知識は必要ない
批判してる奴らは、的外れ 素人なら詳しい奴に丸投げすればいいのになぜかしないよね NEW!
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022042600128&;g=soc
社長については「海のことが分からない人だった」と指摘。悪天候で自社の船が出港できない状況でも「何で他は走っているのに、うちは出さないんだ」と詰問されたり、船が出せない日は社長が経営する宿泊施設で接客をさせられたりすることもあったという。男性は「前の社長の時は波が高くなったら休んでいた」と話し、今回の出港判断について「どうして行ったのか」と首をかしげた。（2022/04/26-14:33 ズブの素人でも構わないけどそれを
自覚して分かっている人からの進言聞き入れなきゃな 素人のクセに現場に口出すからこうなった。
そこが有能な素人社長との違い >>6
現場に口出さないならいいが、素人が口出すからおかしくなるんだろ。 安部ちゃんとお友達だから俺知らねーで通しそうだよな >>6
それで現場に口出したらダメだよね？考えたらわかるでしょ？ この社長の後悔って事故を起こしたことよりも知床遊覧船を買ったことなんだろうな。
船屋を買わずに旅館だけで商売してればこんなことにならんかった。 なんかマスコミは社長のせいにしたがってるけど無理筋だって >>15
それは元社長らしい。現社長ではなさそう。 >>23
旅館で人は死なんからなあ。食中毒くらいか 社長が素人なのは、まぁ問題ない。
けど、熟練者を切りまくったってのは、社長としては下の下。 >>15
それは元社長らしい。現社長ではなさそう。 なんか地元観光業界も他人事みたいな感じだけど、こういうのは地元でルール作りしないと観光地全体のイメージにかかわるぜ 有能な素人社長なら
現場の言う事を聞くし自分でも勉強する
ひたすら無能だと人を殺す
この社長のした事は人殺し 中途半端な知識で現場に口出しされるより
現場に任せてくれたほうがいい >>1
経験がないとやらせないいうんは
岩盤規制やろ
それにこの会社は経営の無駄を削減するという
経営改革しただけやん
改革は進めなアカンで 株式会社武蔵野の社長さん「私が遊覧船会社を言い値で買いなさいとアドバイスしました」 人命を預かるビジネスを チョン猿がが経営すると悲劇が起きる >>25
船と事務所の通話内容が明らかになると、社長の責任が問われるかもね？ 黒幕は武部元幹事長
2階の子分
観光利権はこいつに流れてる コンサルの言う事聞いてるようじゃ
経営者としても素人やん
コンサルって単なる詐欺師だぞ >>28
昔ガス爆発起こしたホテルが有ってな
今では心霊スポットと化してるとこが有る >>6
レス乞食か？
自分が素人ならよく知っている専門部隊をきちんと雇って
そっちの意見をよく聞けよ
素人が口出すからこうなってんだろボケカス こんな奴を階調に置いている協議会も協議会だ
まともな人間はおらんのか? で、この無能な素人社長に
経営もどきを教えた
詐欺コンサル会社の名前は???? これ露に境界で救助活動するからねって打診するのもさ
北方四島が露のものだって前提で相談してるみたい
そもそも露は今そんなレベルじゃないと思うけどさ
亡くなった方は残念だけどこんなアホ会社のせいでデリケートゾーンつっつく話な >>7
そんなタマかよw
自己破産して逃亡→隠し資産で優雅に生活コースだろ >>46
武蔵野の小山という有名なやつらしい
武部の手先じゃて 社長が安全管理についての知識や意識がまるでないのは困るよね。事故の元だわ。 >>6
北の海は単独操業したらダメなのよ
とかいう”常識”がないからダメ 経営者としてはサイコなほうがいいけど人としてはただのクズ なんで反省してないの？
そこでしょ
足組んだり。
サイコなの？ >>49
まさにそれ
日本が北方領土はロシアのものと言っているに等しいわ >>60
こういう時のための保険だし保険で賠償金払えばそれでいいじゃん >>6
板子一枚下は地獄って言葉は観光船にも当てはまるってご存知？ こういうのあるとわんさか悪行が出てくるよな
なるべくしてなったということだな >>64
多分だけど責任は船長だからって考えだと思う >>48
外にテントを張ってマイナス20度を体感させろとか正気かよw 社長は逃げ隠ればかりしてて責任とる気は今でも無さそう
たぶん行方不明の船長に責任転嫁するよ 船長がいろいろミスって船沈めて客が死んだだけだし社長にそんな責任あるか？ この社長、経営コンサルに丸投げして言いなりでリストラコストダウン経営してこの惨劇を起こしたんだってな
こんな奴に殺された乗客は悲劇だな >>6
釣りなのはいいとして
現場から現場の知識がある人を居なくさせたね 船の場合はいったん船が港をでたら、みな船長の責任になるわけだが、トウシロ同然の船長雇って大事故起こしたとなると、会社の責任も免れそうもないねw >>6
会見で被害者にそれ言ってみろ
おまえの意見が正しいなら一部には同情されるはず この社長、経営コンサルに丸投げして言いなりでリストラコストダウン経営してこの惨劇を起こしたんだってな
こんな奴に殺された乗客は悲劇だな >>78
自分の金が減ることには執着
借りた金がどうなろうと無頓着 社長の自宅って黒っぽくて、いかにも腹黒い悪人が住んでそうな伏魔殿みたいやわ。 w
いつまでも逃げ回っていたら色々と穿り回されるぜぇ www
さっさと出てこい。 そのうち乗客の遺族がパヨチョン認定されるに1アノン >>66
保険会社もこんなん簡単に支払わないぞ
だって去年の事故で書類送検されてて国交省から指導入ってる
にもかかわらずそこを直してなかった疑いも出てるし
悪天候の中進んで言ってるし、26日までGPSがなかったのに
ない状態で出港
色々やりすぎだわ 子供の頃から自制心なんてなくて勉強もせずに育っていったんだろうな
縋った先が無知を獲物にする東京コンサルとかにまんまと引っかかって、無知も罪だが可哀想でもある 船を見ないと整備をケチってたのが原因か予期しないトラブルなのか浮遊物や動物にぶつかったのか何が原因で沈んだかわからんのに
何で金にだらしないとか船首に傷があったとかわからんことで社長叩かんといかんのよ >>15
それは元社長らしい。現社長ではなさそう。 船も宿泊施設も、下手したら客の命を背負う立場になるってまだわかんないのかなぁ >>6
無茶苦茶な命令で兵隊すり減らしてるプーチンかな？ 遺族もこいつのクビ取ったところで嬉しくもなんともないだろw 本当にだらしないのか？
陶芸家とか経営に明るくないのでは、と思ったけど陶芸家なら確率高いな(汗) >>1
船長や機関員に関しては免許必要だけど経営者に関しては何ら制限ないからな ケチってはいけないところをケチって誤魔化すのは日本政府がよくやること
真似しちゃいかんのですよ 社長:素人
コンサル:素人
船長:素人
甲板員:素人
これで沈まない方がおかしい まあコンサルの言いなり社長だしな
当のコンサルは記事消して逃亡と
なぜ、世界遺産知床の「赤字旅館」はあっというまに黒字になったのか？
小山 昇：株式会社武蔵野 代表取締役社長
2018.4.1 4:50
https://web.archive.org/web/20220423130707/http://diamond.jp/articles/-/158611 この会社とデジタル庁はそっくりだな
トップが事業に素人同然
外部コンサルタントに丸投げのいいなり
現場はバイト、派遣業者に丸投げ
責任は取らない 悪人に仕立て上げようと必死すぎだろ
ただの経営者おじさんなのに >>30
コンサルの小山と組んで高値で船を売り逃げした奴か？ 地元漁師が引き返してくるレベルの悪天候で出航するような素人船長の運用責任でしかない Wikipediaでコンサルの人の著書名見たけど儲かるって言葉ばかり並んでたわ 現時点で11人の命奪ってるのに罪悪感が欠片もない在チョン猿 素人はまあいいとしても(誰でも最初は素人)、興味もない経営者とかヤダな >>1
議員のパパが資金出資して、町の事業を安く買い叩いて、この超絶バカ息子を会社の社長にしてやらせてたって感じだな。 >>1
やっぱりイバラギが絡んでたのか
この社長もイバラギにいたときに人間性をダメにしたんだろうな でも前の船長は社員で船が出ない日は休みで月給30とか40万だったんだろ？船が出ない日はって12月から4月くらいまでは完全に休みだろうしその他にも荒れたり客のいない日も休みだろ？
給料高杉じゃね？ >>38
単なる成り上がりの経営コンサルタントやん
何百年何十代も続くような京都の会社やったら
そんな胡散臭い経営コンサルタントなんかハナから聞く耳もないし相手にせぇへんし 船長は引き継ぎせずに解雇
昨年に2回事故、座礁して船体にヒビ
船員は今年4月からの新入り
抜け駆けで今年初営業
他の船は見合わせたのに一隻だけで出航
安全ヨシ! >>110
そらそうだろ
素人なら素人としてきちんとしたプロを雇っておけっての
そしてその現場の声に声傾けろよ
金が惜しくてそういう人ら全部切ってそのくせ変に口出すからこうなってる
責任が全くないとか無理がありすぎる >>97
金にだらしないから
単独で操業するんでしょ >>120
なんか逆に憐れみさえ覚えてきた。
かわいそう。
事業やりたくもなかったかも。
全くやる気感じないし。
陶芸が趣味だった無職に無理やり仕事押し付けてさ >>108
ね、コンサルの言いなりになっちゃったんだろね
だからさー社長本人より、継がせたいと思ってる親は何がなんでも引きこもり寄りにしちゃだめだよね
若いうち勉強させる親御さんそこそこ見るよ
同級にも複数いる >>127
それは何とも言えない
裏で反社みたいのがあれこれ指図していた可能性もあるから
最近の事件事故はある意味で分かり易い構図だね
透けて見えてるからｗ 町議の息子が町の観光を潰すんだな
知床観光は失業者たくさん出そう >>124
給料として手取りでナンボかハッキリしてないやろ
一概に貰いすぎとは思えない 複数で出航していたら転覆事故にはなっても、死亡事故にはならなかったのでは、というお話 ちっくしょー！！！ 泥船なんか買うんじゃなかった！！ 曽山さん、、初仕事？
まだ住民票が調布だし、住み込みバイト探してたどり着いたのがここなのかな？？
あまりに不幸 >>137
そうか？恐らく年の半分は休みだと思うけど 素人が勝手に自転車作って売っても良いけど
劣悪な品質が原因で事故起きたら責任取らされるのが当たり前。
買った自転車のせいで大怪我しても納得するのなら
もう言う事はないが。 >>142
その言い分からすると焼き芋屋さんも一年の大半はお休みだね（）
ではどうやって生計を立てているのだろうか？ 『儲かりたいならパート社員を武器にしなくちゃ』(KKベストセラーズ) (2017年) >>138
すぐにカズ3で救助に行けばよかったんでね。
他に船長いたか知らんけど >>138
船長一人で船2隻じゃどうにもならんだろう
他の会社は出ない決断をしたわけだし >>124
＞船が出せない日は社長が経営する宿泊施設で接客をさせられたりすることもあったという。
船が出ない時は他の仕事よ つーか町議の息子か
船体検査も圧力あったんじゃね？
管轄は国でも現業は民間委託で地元の会社とかさ コンサルヨシ!
2017年夏、私は妻と世界遺産の知床に行きました。
宿泊は、経営サポート会員でもある有限会社しれとこ村（北海道、旅館業）。
いい宿ですが、桂田精一社長は有名百貨店で個展を行うほどの元陶芸家で、突然ホテル経営を任され、右も左もわからないド素人。
運よく何もわからないから、小山にアドバイスされたことは「はい」「ＹＥＳ」「喜んで」ですぐ実行した。
知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。
世界遺産のなかにあるホテルが売り出されたときも、
「買いなさい。自然に溶け込む外壁にしなさい」
と指示した。
すると、赤字の会社があっというまに黒字に変わった。
ただ、ところどころでもったいないところがあった。
当時の旅館の名前「国民宿舎桂田」も無味乾燥で、お客様がラブストーリーを感じない。
「夕映えの宿」と知床らしい名前に変えるべきとアドバイスした。
知床の冬は寒すぎて客数が減りますが、それなら寒さを逆手に取って、外にテントでも張ってマイナス20度の世界を体験できるプランを販売すればいい。
ハイボールも、普通の氷の代わりに氷柱（自然の氷柱は保健所が許可しないので人工でつくった氷柱）を使えば、倍の値段で売れます。私は観光で行ったはずなのに、結局、経営指導して帰ってきました（笑）。 >>38
黒字化→優秀な人材を首にして安い人材を雇った挙げ句に一人の仕事量を2倍にしたから結果人件費が大幅に減って黒字化したってこと？
ま、一番掛かる固定費は人件費だもんね 甲板員の曽山聖さん（27）は今年4月入社、同月23日に死亡。 この社長じゃ、今回は幸運で助かっても今後も無謀出港強いるからいずれは沈没事故を起こしてたよ。それで会社潰れてようやく愚行が終わる。
俺がタイムパトロールぼんならこの船は沈むが乗員乗客は全員ほぼ無傷で助かるよう改変するな。杜撰な安全対策が発覚して長期営業停止の行政処分食らい資金ショートで会社は倒産。古いクルーザーが沈んで社長が破産するだけで悲劇は防がれる。 >>124
> でも前の船長は社員で船が出ない日は休みで月給30とか40万だったんだろ？船が出ない日はって12月から4月くらいまでは完全に休みだろうしその他にも荒れたり客のいない日も休みだろ？
> 給料高杉じゃね？
そんなこと言っても、季節性のある仕事で、繁忙期以外は仕事がないから無給ですってなったら、生活できんだろ。繁忙期にまとめて1年分もらうかか、毎月均等でもらうかじゃないと。 北海道の闇があぶりだされるとは
『試される大地』の現実なんてこんなもの >>153
前の経営者の時は船がない日は休みだったらしいよ
今の経営者になって休みの日に宿の仕事やらされるようになったんでしょ >>152
複数で出航⇒他社と足並み合わせて運航 ってだけよ >>156
もしかして、ID使い分けているｗ？
必至チェッカーもどきは貼らないけどさっ！ 素人が人命預かるような、特に船出す会社のトップで色々権限あるとかダメでしょ。
1人で勝手に出て死ぬ漁師なら自己責任で無茶むするだろうけど大勢の命握ってる会社の社長だろ？
こういうのは社長自身が船舶免許取って、実際海の上での実務経験何年以上とかそういう人じゃないとトップ張ってはダメと法規制した方がいいんじゃないの？ ただのアホボンでしょ 老害創業者の子供ってだけ
こういう老害は豊かになる社会で
行儀良くなる周囲につけ込んでのし上がってるから
追究も処遇も昔のやり方をとるべき
つるし上げとリンチが適切 こんなもん
船長が悪い、会社は倒産します
知りませんで逃げて終わりだろ 全く反省してる様子ないとか 足組んでだるそうな感じ 自分は社長に同情的だぞ
何もかも馬鹿すぎたことが一番の問題ぐらいで、遺族の前で足組みも事件でいろいろ考えすぎてる中で、マナーまで考え至らなかった天然あほにはあるある事例だと思ってる
そもそも今まで客先等で頭下げたりする下の立場にいたことがなかっただろうしな
下手したら謝らなきゃ！みたいな状況自体が初めての、もうどうすればいいか分からないタイプかと 『儲かりたいならパート社員を武器にしなくちゃ』(KKベストセラーズ) (2017年)
ベテラン全員大量解雇のヒントかな？ 知床の観光船はしばらく無理やろ。
今回の事故に関係ない業者も商売ならんやろ。
誰があんなもん見て乗りたいと思うんや ダニみたいなコンサルが華麗に言い逃れする図が見える 地の崖ってとこもこの人の経営になってんだな
昔露天風呂入りに行った事あるわ
当時は無料だったけど今はどうなってんのかね
何となく有料、もしくは宿泊者のみしか入れなくなってる予感 >>166
それ船長や乗組員等の現場労働者に対してであって経営者の底までは求められない現実
だからこそ経営責任というのが別途あるのでは？
それが理解できないなら資本主義社会では生きていけないだろう 漁協の漁師が日の出から日没まで漁船出して捜索協力しているのに
この社長は漁船の燃料代も払わずにシカトしていて地元の評判は最悪だよ
本来漁師仲間の船が遭難したのではないので捜索協力するスジじゃないのにしてるのは
地元につめかけた被害者家族の心情を見かねてしているのに コンサル「月30万以上給料かかるベテランの船長と船員全員解雇して
全員バイトにしたら半分で済む」
これがマジならこのコンサル殺人罪でしょっぴけないのか
許されんぞ 何でこんな危険な場所を新米船長と入社数週間の人間にやらせるんだよ >>133
法律で禁止されてなかったら吊り橋にぶら下がって遊んでも自己責任ってか
一人でやってろ >>4
何を基本にしてるかにもよるけど、中小企業の社長はプロのイメージがあるな 武蔵野っていう経営コンサルタントって
ホンマに単なる成り上がりやん
現地現物足を運んで見てないんやろ
単なるアホやがな
これからの時代って経営コンサルタント業って潰れていくのみやろ
ビジネスのヒントはこういう掲示板をエゴサーチするだけで
ナンボでもヒント転がってるしな
レシートのアンケートも顧客とギブアンドテイクで
割引クーポンやらバーコード付帯する代わりに
客の本音を集めてるんやしな >>150
海保の船が出せないくらいの状況でそっちだってどうせ木っ端船なのにどうしろと 知床半島の観光業はブラック企業とブラック労働で支えられているのか？
これはGWに繰り出す観光客も諸悪の根源だよな
自覚ないだろうけど 岸田総理に記者会見させたんだから、この会社はもうダメだ >>180
ただなにも考えずにコストカットするだけなら小学生にもできるからな もう知床遊覧船事業自体全滅レベル
この社長のせいで
この状態で今後知床遊覧船乗りたいなんてイカれたやつほとんどいない >>9
職業訓練校だよね？
大学出て職安経由で行ったの？ >>183
そういう知床のルールみたいので社長の悪口言うのは違うんやないの セウォル号→船長
KAZU Ⅰ→社長
やっぱり兄と弟の国だな >>170
あの陶芸息子に無理やり大きな事業やらせるとか酷いよね。
俺も気の毒だと思ってる。
錠前作りのルイ16世を思い出した >>193
幾らレスくれても証拠ないからね
一応必死チェッカーもどきで見ているからね
口の悪いのも改めた方がいいぞ
全部記録されるので（） >>160
ここでその漫画の名を聞くとは思わなかった
俺はリーム派だ >>1
「金と女にだらしない」言ってみたい
親ガチャっていいな 早い話が知床の遊覧船や漁師は新参者が邪魔なんだろうな ^q^ 「今日ワイのプロポーズや、頼んだで船長」
船長 「高波と強風が...」
^q^ 「失敗は許さへんで」
船長 「ぐぬぬ..」
〜〜〜
^q^ 「もっと近づくんや」
船長 「ぐぬぬ..」
^q^ 「ワイと結婚してくれ」
女性様「ぎゃおおおおん」
船 「ドーーーーーーーーン！」
乗員乗客「！！！！！」
^q^ 「あわわ」
女性様「ぎゃおおおおん！ぎゃおおおおん！」 >>38
とりあえず人件費カットしとけば良いって感じなんでしょうなあ
こういうのが偉くなって日本は貧しくなる訳だよ こうなるから若い時広い世界見といた方がいいのよ
必然的に色んな人見かけることになる >>204
実際本当に邪魔で業務妨害起こしたし。
新参者のせいでゴールデンウィーク自粛になって大損だよ
気の毒な トロ板より
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4649/1647554460/158
158名無番長2022/04/26(火) 17:02:23.72ID:cOaH+UJf0
知床、三心のフロントらしいな >>194
そもそも話聞けば聞くほど危険なとこじゃん
風が読めない急に天気が変わる暗礁たくさん深さ100メートルの穴が沢山ある海水落ちたら30分で死ぬ
元々観光できるようなとこじゃないんだよ ホテル地の崖もコイツが買い取ってたんか
本当に秘境のホテルなんだけどな、残念 遺族への説明会でも脚組んで態度悪かったらしいけど何様？
逃げられない様に身包み剥がして死ぬまで賠償させてやれ コンサルに勧められるがまま買い取ったって話だし、社長にとっては旅館の話題作りでアトラクション増やしたって感じで人の命を預かる覚悟も危機感も無かったんだろうな
今更遅いが >>195
そこまでは知らね
別スレには履歴っぽいの貼ってあったぞ
>>200
お前は頭悪いの改めた方が良いぞww 会社の無線が壊れっぱなしで船からの無線連絡は他の観光会社に
するしかないって時点で異常でしょ。 社長側は必死にコンサルに擦り寄ろうとしてたみたいだけど、コンサル側は大量にいるカモ信者の一人くらいにしか思ってなかったんだろう 地元町議の息子のバカボンボンだそうだから
責任の取り方もわからないんだろうな >>166
>>176
世の中、人・モノ・カネを右から左へ流す仕組みを作って
サヤを抜いたり、中抜き、ピンハネした者が勝ちやからな
竹中平蔵さんという老害がずっとそういうのに取り憑かれて固執したはりますやん
人の命を預かって商売しているという視点が欠けてたんやろね こいつのせいで知床の遊覧船事業規制でガチガチに固められて小規模のところは締め出されるだろうな
国が本腰入れてるし 前の経営者は海や船のことに精通した人だったのかな？
金髪の人の写真が出てくるけど一見輩っぽいけど見ようによっては海の男と見えなくもない。
今の経営者は完全にド素人らしいね。 では楽しませてもらうか
ID:Groq0I/g0 hissi.org/read.php/newsplus/20220426/R3JvcTBJL2cw.html >>196
だから
単独で海難にあったらどうするって考えると
僚船がいるよね
法律上は救命胴衣と筏でいいけどそれじゃあ実際船長（つまり社員）だって死ぬよね？
せめて死なないようにするよね？ 会社も悪徳だが、
今回の船長もかなり無能だったんだろう。
その無能を隠蔽するために、事故も隠蔽したく、どうにもならなくなるまで通報しなかった。
去年、座礁したときも
座礁した直後に乗客の前で、海上保安庁から事情聴取される
と泣いてたらしいじゃん。
緊急時に泣くとか、無能すぎて。一人で死ねばよかったのに。 小山ってコンサルの爺さんもどうなるか見物だな。
コンサルとしてり腕前を貰おう。 とばっちりで流氷遊覧船とかもこのトラウマで客激減しそう この会社の体質なら船長ばかりがクローズアップされるのもどうかと思う。 >>227
仕方ないよね
当時小鼠・ヶヶ中を支持した輩に発言権はないけどな
ついでに人権もｗ！ >>216
昔は6月のまだマシな時期からだったらしい
金儲けのためだけどせめて仲間とつるんで精一杯のバックアップするシステムだったのが
このアホのせいでおしまい >>218
な
前回知床行ったとき泊まらなかったから次はと思ってたんだが
もう経営者変わらん限りないわ 知床じゃ上級っぽいけどきっしーにまで迷惑かけてんだから逃げられないよ 社長による大量虐殺事件やな
溺死って苦しむ方法で殺された >>232
死にたくないならそんなところに観光に行かなきゃいいのでは？ プロポーズのヤツも乗り場まで来て
「船が小さいから止めとこ帰ろ」って彼女に言えるくらい危機管理意識がないとな 素人ならそれでいいけど下に専門家をおいて丸投げしろよ
わからないまま自分で適当にやっちゃうのがダメダメ
まあこんなだから失敗続きで借金まみれなんだろうけどｗ 杜撰な道民と無能な関東人の組み合わせで
罪もない人が大量に溺死とか >>244
なかったら沈没即死亡する操業を社員にさせるの？ >>251
それでフラれたらｗｗｗｗｗ！
大草原になるよねｗ なんぼなんでも人殺しすぎ
子供に至るまで
無能で済む話じゃない
この社長一家その親に至るまで地元に住めないだろ 金さえ稼げればいい
たぶん事故なんて起きないだろうという考えが最悪の形で跳ね返ってきたな
そもそもこういう輩に簡単に認可を与えるからこういう事故が起きるんだよ
数年前の連続した観光バス事故も同じだ コストカットとリストラで経営上向かせる素人ワンマンパワハラ社長なら
設備投資とかする気すらもなかったんだろうなあ
損切りのつもりで多分すぐ諸々潰して逃げるよ >>4
大企業や公務員はキャリア組も大体現場経験させるぞ。
同族会社くらいじゃないか？現場経験せずその辺で遊んでたバカ息子がいきなり社長なんて。 >>249
つぎは客は死亡同意書ってか
火消やなあんた >>252
専門家にお金持ち逃げされるタイプじゃないかな、、、
昔沢山あったからな、今でも零細でたまーにあるな >>231
そんなんで楽しいってお前糖質やなww
病院いけｗｗ 息子が横綱になっても漁師仕事を地道に継続してた、千代の富士の両親のつめの垢でも、この、地元町議の息子のバカ社長に飲ませたい >>261
社長がさせてんだよ
社員のことなんだとおもってんの？ トムラウシツアーもそうだけど、利用する客としてはどこの会社が安全とかどうやったらわかるんだろうな 必死に叩くための悪者にしようとする報道もどうかと思うけどな >>244
まあそうだけど、同時にトラブル発生しない限りなんとかなるんじゃね？
タンデムは基本。 両親と弟さんに北海道旅行プレゼントしたっていう男性出てたが気の毒すぎる
よりによってこんな糞会社の巻き添えになるとは >>270
グーグルの評価も参考にならないからな
天候が悪くても船を動かしてくれたら、かえって良い評価つけかねない >>236
全国の遊覧船みんなやられるで
コロナと知床のダブルパンチで客激減や >>264
必至チェッカーもどきで辿れよ
ブラウザ立ち上げて
>>266
蕨餅売るという妄想癖を披露するよりはまともだよ
自身のレスを読み返せ
高卒なのかｗ？ >>270
素人が死ぬとこ行って死なせない業者探すよりそんなとこ行かなきゃ良くね？ ど素人がベテランをクビにして何が出来ると思ったんだ？
これもコンサルの入れ知恵なのか？ >>23
買ってベテラン全員クビにして
新人連れてきて黒字にした人が今更買収したこと後悔って
ベテランの言うこと無視して儲け主義に走ったのが悪いんだけどな >>263
知床岬なら普通だよ、岬が邪魔して直線で無線が通じない 素人でも玄人でもいいが
原因の解明と事故の責任はキチッと取れよ >>270
利用しないのが一番。
利用するなら最悪の事態を考えおかんと >>223
ひるおびだったかな？
無線の前に人がいなかったのかも…みたいなことも言ってた
言われてみれば昼飯時だわな このスレにも桂田って犯罪者の擁護工作員湧いてんね
遺族に補償金や賠償金払うよりそっちのほうが大事だよなｗ 2、3代目でつぶれるのは初代の金の儲け方が悪どかった報いだよ >>32
地元ではルールつくろうとしてたらしいよ
観光船は4社あって3社までは話付いてたというし
残りの1社が暴走して終了だけど ぶっちゃけ船の運転にベテランも素人もほとんど差ないけどなww対して差出ないよ 山梨県道志村で頭蓋骨を発見。 不明女児との関連を捜査 会社に金ないって言っても
大きな家と高級車は乗ってそうだな >>273
別に火消しでも何でもいいけど知床遊覧船の過失で事故起きたかどうかもまだわからないじゃん
それなのに何で単独だからダメとか金にだらしないとか船首にキズがあったから沈んだとか決めつけるん？
浮遊物や動物やったら仕方ないやん 何年か前に海外のホテルで用意したタクシーをボッタクリだ！自分でタクシー拾った方がずっと安い！
てブチ切れてタクシー拾って強盗にあって撃たれて夫婦殺された事件とかあったけど
それと違って今回の観光客達は
まさかこんな会社で社長なんてわからなかったから酷すぎる
こんな社長や会社は今後規制できないんだろうか >>287
銭儲けを惰性でやる癖に
金遣いが雑だと 破産する
初代が良くても破産する ズブの素人が行けるだろと判断するような会社なんてありえんよ
博打やってるんじゃないんだから >>290
はよ仕事探せや
住民税国民健康保険・国民年金きっちり払っているのか？
ハロワ池とは言わんがｗ >>131
税理士事務所を辞めて船乗りになったばかり >>296
そのためのバディ タンデム
社員を守るための最低限できること >>289
北海道からなんで茨城県陶芸学校に行ったのか
入れる大学なかったんかな >>48
4月1日の記事か
酷いエプリルフールとして記録に残ったなw >>6
最新の現場のやり方は出来なくてもいい
だが知ってないのは論外
基礎知識もないのは論外
現場の仕事を知らずして行う社長業とは何？
お前が的外れ
釣りじゃないなら小学校からやりなおせ >>298
社内教育と家庭の教育は別モノだから
代替わりで潰れるのｈｓよくある話 昔は優良企業でいつの間にか社長交代してブラック化
昔の良い評判が残ってて利用者にはブラック化したのわからないね こんなベンチャー系でよく人命に関わる商売までできるな 亡くなった香川の市役所勤務の方は1ヶ月休んで旅行してたらしいが市役所ってそんなに休みくれるの？ 社長もコンサルも終身刑でいいよ
子供含めてあまりにも殺しすぎた コンサルが素人に知床観光船買わせたのは本人の自慢で確定してるんだから
コンサルのおっさんをなんかの罪に問えないのかね >>306
現在は大学？
でもこいつが行ったのは陶芸指導所だぞw ベテラン切ったのコストカット以外にも素人だから好き勝手滅茶苦茶やって荒稼ぎしたいのに
経験豊富で慎重な意見してくる経験者が鬱陶しかったのもあるんかもしれないなあ >>310
俺 それを否定してる？してないつもりなんだが
初代が善良でも関係ないよというのが主張 毎日毎日ウクライナ報道ばかりだから
良い気分転換だよなｗｗｗ >>112
コンサルってぶっちゃけ社会にとってマイナスでしかないよね？ >>293
あのキャンプ場から忽然と消えた子みたいだね
600メートルのところで見つかったのが不思議だけど
とりあえず見つかったのはよかった >>325
全部が全部とはおもわんがなあ
隙があったら骨までしゃぶるのなんとかならんのかと
自分に芯のある経営者にとってはそれなりに使える 同じ時間帯に発生した
愛知のウォーターバイク事故ニュースがすっかり霞んだな このコンサルをなんかの罪に問うて欲しい
結果的にやったこと大量虐殺じゃん >>270 大自然の中みたいなのは控えめにして、慎重な性格の家族友人との旅行にする
そうすると災害時の避難経路とか通報とかまで考え、少なくとも「万事無事に過ごせる前提」にはしないから。
できれば行き先に知人がいるような所に行き、評判も聞いてみる
旅行オタは自分は大丈夫だったって話をするだろうから、参考程度にする 業務上過失致死は間違いないだろうな
こんな危険な会社を野放しにした行政と観光協会にもペナルティーが必要 事業拡大
多くの場合、傾いてるから丁半博打に出ましたよということ
それなりの勢いで回している限りは借金は借金でなくなるからな
見かけ上は 美咲ちゃんも見つかったみたいやし社長はこのまま逃げたらみんな忘れるぞ >>251
波が2,3mになるから相手が船酔いになって
プロポーズどころじゃなくなるとは思いもせず乗船したのが悔やまれる コンサルの責任は問われないのか
楽な商売だなコンサルって >>338
初日で半日くらいやし死んだのに4000円くらいしか貰えないの？ >>171
日本ってバイトの身分でも割りかし責任もって仕事しちゃうから経営側はそういう思考になんだろね。 怨念の街に変わった観光地知床でさえも無能だから何処で商売しようとも詳細はなさそう 極めて高い確率で沈没するのが分かってて出航させたんだから、
未必の故意による殺人に問われるだろうな >>321
ベテランが1人でも残っていたら色々口を出して新人船長が同調するからベテラン全員解雇したんだろうな 形だけでもユッケ社長みたいにゲザってりゃな
謝罪コンサルも必要だな >>345
正社員でもバイトと給料変わらなかったりするし多少はね リストラもコロナで経営悪化して以降の話しだろうからな。
雇用調整助成金も上限金額あるし。
素人とかバイトでメンテから何から回そうとしてるのが間違いだけど。 これ乗る方が事前に回避するのは難しいな
天気予報見て事前にキャンセルぐらいか 株式会社武蔵野（お弁当を作る会社）への熱い風評被害が…(´;ω;`)
よく通勤中の駅前付近で送迎バスも見かけるの(´・ω・`) ＫＡＺＵ１とＫＡＺＵ３しか無かったってことはＫＡＺＵ２は既にお釈迦だったゆうことだよね？
ＫＡＺＵ２も豊田が壊したの？ >>109
今の日本がそんな感じでない？請負だの非正規だの コンサルは遊覧船会社や中古船の売主とも繋がってて
世間知らずのボンボン社長に高値で売りつけてもう消したんだろうな 素人でもいいんだよ
むしろ素人で何が悪い
が、ベテラン切ったのはあかんでしょ
ベテラン切って良いのは自分が叩き上げの時だけだ
自分で教えることが出来るからね いくら危険な場所立って
今までの長い歴史で何ともなかったのに
今回この会社だけ大事故起こして大量殺人して
その前もなんども小さい事故起こしてるんだからこの社長がピンポイントで悪いだろう >>324
気分転換はともかくウクライナは腹一杯だ >>349
賠償責任は経営者が負うけど刑事責任は船長 >>6
おい逆張り反ワクレス乞食
それしか楽しみねーのかよ？ 賠償責任は桂田精一社長にある
（船舶所有者の責任）
商法第690条 船舶所有者は、船長その他の船員がその職務を行うについて故意又は過失によって他人に加えた損害を賠償する責任を負う。 プロポーズ予定の23歳の男の人も吊り橋効果とか狙ってたのかな
まさかここまでとは思わなかったろうけど
亡くなった若い女の人もあまりに気の毒すぎる どれくらい社長が実務に関与してたんだろ
素人だったら事業本部長みたいな役員おいて任せるとかしてないんだろか >>369
会社は有限責任だよ
倒産させたりしたも、負債何億あるとかニュースなるだろ
踏み倒しだよ >>367
傍受されてた運行会社と船長の無線次第かな >>369
賠責保険 出るのかな
せめて出てほしい
会社には支払い能力ないだろうし 海、山、空の命預ける系のアトラクションは命預けますって署名書かせるようにしたらちょっとは自衛意識もつんじゃないかな。なにもなかったら観光にきた一般人は天候に気づかんよ >>369
自己破産して1円も払わずにトンズラかな？
良い弁護士やら何やらブッキング中やろ >>6
専門知識がないから金だけだして現場のことは精通した熟練者に丸投げで任せるならいいが
なぜかこの社長は現場の熟練者ではなく机上のマネーゲームで数字しか見てないようなコンサルに金を払い丸投げしてしまった
そして現場には金を出さず熟練者をうるさがって切り捨てコンサルの指導を鵜呑みに口だけ出す社長に成り果てた
最悪だ
丸投げする相手を間違えたな ちょろっと実刑受けて
他人の名義にした口座に金隠して
何事も無かったかのように生きて行くんだろ？ 宿のサイト見るとこの遊覧船の他にトレッキングとかもやってんだな >>379
一応一筆かかせるはずだけど
個別の状況ごとに裁判で有責になる場合も
たしかダイビングでそんな判決があった >>369
下の名前、精一は
なんとかカズと読むのかな？ >>377
あるよ
ホテル地の涯
国民宿舎桂田
他にもいくつかある >>380
債権者が差し押さえしないとあっというまに何もとれなくなる
ミナミのなんとかでもよくやってるやろ 日本人は民度が高いとか自慢してたけど
金無くなってきたらただの猿やんけ
最近5ちゃん見ててもつくづくそう思う 典型的なアホボンやん
コンサルに食い物にされるわけだわ >>387
しれとこ村 役員
桂田精一
桂田正二
桂田鉄三
桂田友子 >>391
何を今更
バブル崩壊後の不良債権問題の頃は半端なかったよ 「世界で最も企業活動のしやすい国にする」
「誰でもできる仕事に高い給料を払う必要はない、解雇しやすくして雇用を流動化させよう」
このような国策に従ってきた優良企業ではないか むしろ今までよく一度の座礁程度で済んでたな
監督官庁仕事しろよ >>6
バカなんだろうな…
ちゃんと学校行け。
オフラインの友達作れ。
少しづつでいいから社会の仕組を勉強しろ。 >>387
KAZUは桂田の韓国語だとかいうレスをみたが >>270
今回の件に関しては乗船前に調べたら去年の事故のことは把握できたかもしれん これって金にだらしない
ってより経営方針がコロコロ変るであって
金にだらしないは、表現として間違いだと思うけどな >>388
うーん
観光業 基本長期借入の利子だけはらってトントン
抵当にもならんだろうしｷｬｯｼｭもないだろう
26人×3000万なら7億
出せないんじゃないかな
地元の銀行次第か？ >>23
豊田を船長にしなきゃ良かったという後悔をしてたら馬鹿すぎていっそ笑える >>383
社長は人を見るプロ
適切な人に仕事をふるプロ
じゃないとな
現場作業のプロである必要はないけど
少なくとも会社を適切に回すプロじゃないと >>402
知床小型遊覧船協議会の会長ではある
国民宿舎を経営してるから自治体との繋がりも深いんだろ
親父の鉄三は元議員だし >>391
これから50年はゆっくりみんな貧しくなるんかなあ
哀しい ウチの会社もきっと同じ程度の知能
だから経験も極めて拙い
故に行動は全て幼稚でままごと 社長に期待しすぎ
たとえばワクチン担当大臣、奴は現場のことまで理解してる有能な税金泥棒だったか？
本業の国会答弁すらまともにできないキチガイでも大臣高給取り
そんな大臣任命した岸田総理なにか責任取ったか？
社長（責任者）に期待しすぎ、誰も岸田を責めてないだろ、だったら許したれよ >>411
なんも言えねえけど
それ刺さるからやめて >>406
銀行は事故の前から金を貸さなくなってたみたい
だからこんなことまでやってる
集めた金は何に使ったんだろ？
知床小型観光船協議会(会長：桂田精一)
クラウドファウンディング
https://camp-fire.jp/projects/view/282112
④資金の使い道
●船舶の維持管理費
●事務所の家賃
●お客様用駐車場の使用料
●人件費
●リターン品の制作費・送料
●クラウドファンディング決済手数料
などの費用として活用させていただきます。 >>406
有限会社のままの規模の法人に3000万借りれれば良い方。
しかも回収出来ない設備投資みたいなもんだから貸さないと思うよ。
つまり会社畳んで終わり。 >>57
>>6以上に頭悪いのがこの手の火消しレスする馬鹿 船体割れをメンテナンスせず放置して浸水したなら
事故の責任は船長ではなく会社及び社長だろ >>412
高給とってるなりに優秀であるべきってのは当たり前じゃね >>1
夏場になると海の家をやったり、ジェットスキーの後ろにバナナボート繋いで客を乗せたりしてるような半グレみたいな輩なのかな？ 地元の漁師が船を出せないのに素人が船出しちゃダメだよね >>414
やっぱそうか
となると保険だ
せめて賠責保険はいっておいてくれ
まさか入ってないってことはないよね？
事業に必須だよね？
教えて国土交通省 2016年会社買収なら爆買いピークの頃だから中国人旅行客で
設けようとしたんでしょ？
業務拡張はいいけど、人命を預かる業種を知識もなく買い取る
発想がそもそも危ないし、ベテラン解雇して社員が全員素人なら
起きるべきして起きた事故 当たり前だけど社長に全部責任がある >>262
現場経験ったってしてないよりはマシレベルでしょ
そんなので分かったふりされても逆に困ることだってある 当日の１０時頃と言われてる映像みたけどそんな海荒れてなかった感じに見えたけども 禁錮刑もないだろうしなき寝入りだろうな会社潰しておしまい >>428
天気図的にはそこを低気圧と前線が通過してるから風雨強く波高くなって当然 誰だって最初はズブの素人だろうしそんなのは関係ない
運営者に過失ない限りは営業許可あたえてる奴の責任 そもそも自衛隊レンジャーじゃあるまいしアクティビティ的なレジャーにプロなんかいないからなw
相手リサーチせずにノコノコ行った奴らも馬鹿の極みw >>426
企業としての体を成してないということになれば、法人格否認の法理で社長個人に賠償させられる
出航判断を社長がしたのであればなおさら >>423
なぜ、世界遺産知床の「赤字旅館」は
あっというまに黒字になったのか？
小山 昇：株式会社武蔵野 代表取締役社長
https://web.archive.org/web/20220423130707/https://diamond.jp/articles/-/158611
魚拓 ＞知識も経験もない桂田さんが、なんで観光船なんかに手を出したのか、疑問に思っていた。
コンサルに勧められた 電話できたなら位置とれた可能性あるのでは?
妻に「今までありがとう」…遭難直前に電話か 言葉詰まらせる親族
4/26(火) 9:49配信
北海道・知床半島沖の観光船遭難事故では、佐賀県有田町の男性3人が乗船していた可能性がある。
このうち1人は遭難直前とみられるタイミングで、妻と電話で話をしていたという。
25日、西日本新聞の取材に応じたこの男性の親族は通話内容の一部を明かした。
男性と妻が会話したのは事故当日の23日午後。親族は「妻に『今までありがとう。お世話になったね』と伝えたと聞いた。
覚悟したんでしょうね。船が沈むって思ったんでしょうね」と言葉を詰まらせた。
3人のうち別の男性（75）とグラウンドゴルフ仲間という女性（88）＝同町＝は「自治会長を務めたこともあり、しっかり者で頭が良い。いつもグラウンドゴルフ場まで車に乗せてくれた」と親切な人柄を語った。
付き合いは60年以上に及ぶといい「早く安否が知りたい。助かってほしい」と祈るように話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3275525ca6e93b45cf23893de02ec20f958abdf7 この船長はハウステンボスのバイト運転手だったんだってな
先日ジェットスキーが観客席に飛び込んだのもこの会社のバイト
ハウステンボスの闇は深い >>425
加入してるとHPには書いてある
実態はわからん >>425
ここまでお金ないと、保険料払ってるかどうか >>437
飯屋でまずいメシ食わされても、「誰でも最初はズブの素人よ」って言ってくれる優しい人ハケーン！ >>38
小山昇 山梨出身 生年月日： 1948年 (年齢 74歳)
社長にアドバイスしてた、この人にも責任あるんじゃないの？
しかし旧メディアはネット使えずテレビ、新聞など見る70代の悪行に異常に甘いな >>124
4月から11月の期間で契約、3月になったらまた契約、
ってYahooで見た。季節労働者っていうのか？
ベテラン船長たちは、その3月に「次は契約しない」って
言われたんだと。 これが田舎者が都会人から簡単にぽれることしか考えない地方観光マネーの実態
今年のGWは3年ほど何もしてないような地方の田舎者の観光業界で死亡事故多発するのはアメリカの調査会社で結果や会社名すら出てるよ 武蔵野の小山社長に数回会ったことある。
出鱈目言って寄生するようなよくあるコンサルと違い、
機器の活用で社内コミュニケーションを合理化して無駄な会議等をなくし、
生産性を上げてくっていう組織のかたちについてコンサルする人でかなり真っ当。
いまいる社員をとことん働かせるにはどうすればいいかってのが主眼だから、
人件費を削って利益にしろなんていう安直な考えとはむしろ対極だよ。
従業員50人くらいの会社はこの人に師事すれば結構伸びるんじゃないかと思う。
（おれは、ときには社員がぼーっとできる環境のほうが好きだけど）
ただ、小規模な旅館経営とか遊覧船事業では、この人に師事しても得るとこないだろね。
とりあｒずコンサルコンサル騒がれて、小山さんは風評被害受けてるようなものだと感じる。 >>448
ハウステンボスがそういう人たちの
巣窟ってことかな 4月に入社して、4月に地獄をみる運命って、可哀想過ぎる。 航行中の一切のトラブルについて運航会社の責任を問いません(沈没含む) >>456
なら堂々と表出て説明すればいいんじゃないの？
隠れるから悪いことしたと疑われるわけだろ >>50
そんな頭あるか？
賠償金でナマポコースやろ >>456
そらそうよ
自然相手の商売だと無駄っていっぱいあるんだぜ
時化てたら操業できないしな
そこら辺の無駄ってのを数字だけ見てあーだこーだやっちまったら
どうなるんだろうって事よ 経営者なんか業界を知らなくても「プロ経営者」を名乗れるからな 会社を買って譲り受けただけだろうからこんなもんだろ
現場知らずに文句ばかりたれるあのトップも同じじゃねえかw 観光船事業初めて初手が経験者全員首w
船なんて、あの丸い輪っかまわしてるだけやろ
バイトでもできるやんって思ったんだろうな
こういうのはよくある
馬鹿から見ると「そんなの誰でもできるじゃん」なんだよね コンサルはあくまで方法を提示するだけで、提示された方法を取り入れるか取り入れないかは経営者の問題
というパターンで責任逃れて報酬貰うのが外部コンサルスタイル
ある程度の責任負った仕事をしてもらいたいときは会社役員として契約して責任の一端を負ってもらう >>146
コンサルの指導力はバリバリだろ
コンサルはどうせ数字しか見ない
自称陶芸家社長は海も観光も地元も経営も何もわかっちゃいないから言いなりで言われるままコストカットしまくった
せめて社長が海に詳しいか海をよくわかっているベテランの右腕がいれば
コストカット提案されても削ってはダメな安全に関わる部分を残す取捨選択ができただろうに 風評だろうが事実だろうが小山のコンサル会社は倒産だな
ググれば観光船大量遭難のブラックコンサルで知れ渡る
営業にいっても「オタクの経営指導でたくさん人が死んでるんだよね」で終わり マイクロバス、セスナ、船
沈没したり落ちたり忙しいね
ジャンボジェット機やイージス艦ならもっと運転手にカネと教育をかけるんだろうけど うわああ
こんなのが人の命預かってるんだな
いやあ。。。 >>473
仮にも陶芸やってて、何で経験や技術の大切さを理解してないのか不思議でしょうがないわ
素人にも簡単に真似できるような作品しか作ってなかったんだろうな ＞あす会見
小山は雲隠れで出ないらしいな
肝心なときに役に立たないコンサルだな 明日２７日に社長記者会見、とTBS
Nスタ伝えた.
やっとバカ顔が拝めるぜ 明日会見だとよ
どんな炎上発言が飛び出すか今から楽しみだよ あす会見 で
「ワタシだってね、寝てないんだよ！」 陶芸家でも旅館や遊覧船経営できるなら
俺でもできるかな？ >>1
監督するべき公官庁行政庁の責任も問え！
今後、他人を乗せる船舶は運転免許2種同様にし
車検と同じ船体検査を毎年義務付けろ！
バス会社と同じように長時間勤務は禁止にし
その他いろいろ規制しろや！ >>485
小山って、ランチェスターなんたらの
本がある人？
この人ならラジオ番組持ってるな まあ、斜里は昔から「営業できる期間が短い」とか言ってボッタクリ商売がまかり通るような所だし なんで会見に町長がしゃしゃり出てくるの？
んじゃ昔あったJR福知山線脱線事故は尼崎市長(あるいは町長)も会見に加わったの？ >>94
船舶無線のアンテナが壊れたままで直されていなかった←NEW >>493
起業なんて開業資金さえあれば誰でもできるぞ
なんせ何の資格もいらんからな
継続できるかどうかは能力次第だが 今年中は日本全国の遊覧船運営会社はたくさん倒産するんだろうな >>493
陶芸家でも俺でも病院経営もできるとおもうぞ >>456
そんなご立派な人だったら、ダイヤモンド・オンラインの、記事消されてるらしいのは
なんでなん？
知床のこの会社、小山さんの助言で船買ったのかなあ
＞知床観光船が売り出されたとき、私は、「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」と指導した。 知床ぐらいなら組合からの制裁あるかもなあ
このままだと知床観光は死ぬだろうし >>500
運行会社との無線は傍受されてた
なので会社とは通信できる 自分は全く技術者じゃない文系の経営専門で成功してる奴も世の中にはたくさんいるから素人でもいい
ただ得てしてそういう奴は賢くて自他のできることとできないことの見極めが上手い経営の才能があるのよ
今回の経営者は全く何の才能もなかったという話 >>503
国交省は遊覧船免許を新設すべきだわ
何人もの人を営業運転するのに小型船舶免許で認めるのは間違ってる 素人だから現場責任者の人選が出来てなかったということだろ ま、店の入口に置いてたバリケードのベニア板。
アレ見たら「ハハァーン」と分かるよね。
家族とか訪ねてくるのに、ベニア板だよwww 船が破損しても直さない
船が故障しても直さない
船のメンテナンスはしない
ベテランの船長や船員は皆クビ、半年働いただけの見習いを船長にする
ベテランの船長と船員をクビにしてから事故が多発
どんな天気だろうが船長が船を出さないと大激怒する
船の知識も海の知識も無い
上記を全部合わせ持つのが新社長
↓
結果が観光船沈没、大勢死亡.. >>485
会見するなら、火事出してパート従業員6人も死なせた三幸製菓の社長よりましか。 >>513
募金はしてた
知床小型観光船協議会(会長：桂田精一)
クラウドファウンディング
https://camp-fire.jp/projects/view/282112
④資金の使い道
●船舶の維持管理費
●事務所の家賃
●お客様用駐車場の使用料
●人件費
●リターン品の制作費・送料
●クラウドファンディング決済手数料
などの費用として活用させていただきます。 もうこの地域の観光全滅でしょ
ちょっとでも波あったらキャンセルじゃ
旅行のスケジュールに入れようもないし
ここに行きたがる人ないでしょ >>1
ソースが日刊ヒュンダイか～
話し半分以下だな >>491
「ドラえもんが助けてくれると思った」とか
基地外演じてタイーホされても不起訴狙いクルー？ >>6
よく釣れてるなw
12 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/04/26(火) 16:06:29.58 ID:sEfyrtnf0
これどこが問題なの？
会社の経営が悪化してるなら、
給料の高い従業員を解雇するのは、当たり前だろ
事故を起こした責任をとるべきだが、
解雇を批判するのはおかしい
批判してる奴らは、的外れ >>522
裁判長｢いつからこの調子ですか？｣
弁護士｢今朝からです｣ 知床の同業他社すげー被害大きかったな
真面目に安全対策取った運営のため時期を示し合わせた運航
⇒フライングした知床遊覧船の死亡事故
⇒一年で一番の稼ぎ時のGWの運行ができなくなる
⇒収入がなくなって大変な時期なのに捜索に駆り出される
⇒「知床観光船事故」というテロップ・見出しで報道され、安全対策十分に取っていた会社も一纏めに悪印象を植え付けられる >>517
知床遊覧船で出てる人はもう辞めたのかな？若そうな人に見えるけど >505
立派な人とは書いてないぞ、念のため。
無駄を省き、従業員をとことん働かせる（喜んで働く）環境をつくる
って方向でのコンサルで、人件費カットてな安直なのとは対極だと書いた。
買えと言ったならそう書くでしょ。相談されて、値切るなよと言ったんじゃないの？
事業を譲り受けるときの値切るなってのは正しい助言でしょ。
記事消したのはダイヤモンドの自主的判断でしょ。
小山さんが消すよう要望したなんてのは、それこそあり得ない。
それによってどういう憶測生むかは本人も分かってる。 速報 行方不明の観光船の運航会社「知床遊覧船」の社長が27日午後３時半から斜里町のホテルで会見へ
知床沖で捜索が続く観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」の運航会社「知床遊覧船」の社長が、27日午後３時半から斜里町内のホテルで記者会見を開くことがわかりました。
会見に先だって社長は、午後１時半から乗客の家族に説明するということです。
HBC4/26(火) 18:55
４月26日(火)午後６時55分配信
北海道放送（株）
https://www.hbc.co.jp/news/284d3ae99abcf704c012b6061cfee27f.html ほらね、観光業ってこんなのがゴロゴロいるの。
Gotoとかでこんな連中に税金使われたかと思うと残念で仕方ない。
で、全国旅行業協会会長のコメントはまだなの？ まさかあんな事になるなんて、とか普通は言うもんだけど
同業者が口を揃えて、ああやっぱり・・って言われるような会社だからな
何となく想像はつく >>522
「私は寝てないし加害者にも未来はある！」
くらいのことは言いそうだと思ってる むかしは日本の役所は民間のやることを事前に規制してがんじがらめにしていたんだけどそれじゃ前近代的だってことで何かが起こってから処罰する方式になったんだよ >>1
ガキの頃裕福だった香具師って金の大切さ知らんからな
没落して貧乏になってもあるだけ使ってしまう
ソースはワイ氏や >>76
軽井沢のバス事故と言い今回の遊覧船と言い安い所はダメだって事と、
この国は死人が出ないと規制を掛けないって事が改めて良く解った。
命が掛かるレジャーにはちゃんと金掛けないとダメだわ。良く考えりゃ命の値段なんだよな。 >>366
そろそろ国後水道で日露ドンパチやる方が面白い、視聴率も上がる >>533
知床遊覧船の社長=グループの社長で間違いないんだな？ 船でも車でも、集団の命を預かる仕事なら監督官庁は同じ基準で
監査すべきだと思うけどね 客は自力で被害を避ける選択肢がないんだし
それでコストが上がると言うなら、経営する体力が無い会社は算入できないで
良いのでは？人命保護は他のどんなクレームとも次元が違う こうなる前まで
生きてた客はラッキーなだけだったんだな
こっわ >>531
従業員を削るのとは対局だって言うなら、給料を安くするために、高いベテランを
首にしてロクに経験の無い船長を安く雇ったというのが本当なら、コンサルとしては
叱らないとね、叱ったのかな？
命が関わる海の仕事で、船だけ買わせて、後の手配は何もコンサルしてないのかね。
船を持ったら一番は安全運行だから、ベテランを切るなよとかさｗ
そういうアドバイスして、それに逆らったのかな、この社長は。じゃあコンサルいらね。
記事を消したのがダイアモンドの自主判断って、何の根拠もないんだけど。
てかこの記事掲載してたって、ダイアモンドはそう傷つかないけど、小山さんは相当打撃
だと思うけど。なのにダイアモンドの自主判断だって、そっちの方が確立少なそう
だけど。俺はあり得ないとか断定しないけどねーｗ ロシアに死体の捜索協力をする羽目に成ったじゃないか！せっかく欧米に歩調を合わせていたのに >>553
運良く社長は経営の素人で言いなり
YESはい喜んで
なのに逆らうとは思えないよな >>544
バスの規制緩和と今回の事故を結び付けないほうが良いよ
価格競争が引き起こした問題じゃないから >>552
昨年も2回事故起こしてたからな
経験豊富な船長をクビにしてから 別に素人でもええけど
自分が素人だと自覚してベテランの判断を仰がなあかんよ >>505
経営コンサルタントの手掛けた案件で失敗事例も掲載すべきだよな
テレビのグルメ番組と同じく美味しい店しか紹介しないのはおかしい
過去に携わった案件で今回の海難事故のような不都合が生じると記事も消す
やってることが北朝鮮、中国、ロシアと何ら変わらないね 「金にだらしない」ってのはケチの対極にあるイメージ
んで今回のはケチだと思うんだけど >>555
プーなら「日本はロシア領なんだから自国民を救うのは当然の義務」とか言いそうで胸くそ悪い 成金のボンボンが都会で挫折して親のコネで事業やりまくって儲けた金を散財して首が回らなくなったパターンか 情報過多の東京の経営コンサルタントなどゴミ
数字面はもちろん自分で考え会社経営できるくらいやないとな >>566
カネにだらしがないって
大概は機材が無駄に豪華なパターンだよな 素人社長に土地勘もない船の免許だけ持ってる素人船長
まさか客もこんな素人会社がやってる船だとは夢にも思わないだろう >>533
斜里町内のホテル
自分のホテルならいいけど
余所のホテルならまた風評被害で迷惑かけるな 桂田「事故の3日前国土交通省の検査に合格してますねん」
これでイケル ＞＞553
なるほどね、コンサルがどういうものかってのにズレがあるようだ。
あの人のコンサルって、手取り足取りしたりあれこれ口出したりじゃない。
見守ってすらもいないはず。カネに困った経営者がそこまでしてもらうほど
カネ払えるとは思えない。こうやって無駄な時間を削れとか教えるだけ。
社員を数日預かって教えを授けるとかもあるけどそれでも結構な費用が。
てことで、あの人のコンサルって、多くの場合ファンクラブみたいなものなんだ。
記事消した云々は確かに根拠書かなかった。
そんなの望むような馬鹿とは多めないんだよね、って話でしかない。すまん。 >>566
私生活の方がだらしないんじゃない？経営はドケチ >>566
金にだらしがなくて自分では金の管理が出来ないからコストカッターのコンサルに頼んで言いなりになってるのではないかな >>575
パパが町議会議員やってた町だからっしょ 武蔵野がコンサルしてる会社は徹底に調べないとヤバいかもな
法令違反しまくりかも？ ＞「国民宿舎桂田」「ホテル地の涯」「海に桂田」
ネーミングのことはよくわからんけど
なんだかセンス悪いなという気がする >>186
素人患者がヤブ医者を見抜けないのと同じ理屈かね。
やぶ医者にもやぶ医者だという自覚なんてなく
えてしてえばり腐ってたりするから
素人患者はそれを見て「すごい」と勘違いしたりする。
そして地獄へまっしぐら…という。 他社が安全面理由で出航を取りやめる中
観光客はそれを知っていて乗っている
その時点で自己責任でしょ 東京から甲板員のアルバイトで、
初日に死地に追い込まれた兄ちゃんとその遺族は
同情集まりにくそうで気の毒。
航行初日に向けて、
宿泊客を勧誘したホテルスタッフも
まあ気の毒といえるのかな。 >>451
まずい飯なら許せるが
テーブルに調味料の容器置いているので
使おうと思ったら空だったので
「すみません、醤油もらいたいのですが・・・」
って言うと
ちゃんと味ついているから醤油つかわないで食べなさい！
と激怒されながら言われ塩味しない目玉焼き食わされたな
自宅改装型飲食店で女主人のところは、地雷率が高すぎる >>262
キャリアの現場経験って管理職で行って上座に座るだけだから、糞の役にもたたんぜ？www
この社長みたなあたおかが日常生活に潜んでいるから面白い事件が次から次と起こって退屈しないね
そしてなんでこの素人社長が地元の会社で作る協議会の会長なんだって話だわな
素人だけど地元有力者で誰も逆らえない、意見できない、無能、無謀、自滅
どこのプーチンだよ >>1
民主主義の限界だわ
共産主義なら国家が安心安全の徹底管理をしてくれる 頭まっキンキンのままで来たら余計に叩かれる
丸坊主が謝罪の基本だよな コンサル社長はもう名前で商売できないし、年齢年齢的にも復活は無理だろう
ここは遊覧船会社社長をきっちり絞め上げて業界全体の改善に役立ててもらおう >>6
あーそれは俺も思ったよ
ただな、経営だけに専念するならって条件付きな これがもしコロナ前で外国人ばかりの被害者だったら
国交省のエリート様のクビとんでたな 金にだらしないのに 薄利っぽい商売に手を出すんだなあ こんな素人船長とか乗組員も嫌だろww
古代進にヤマトの船長任せるようなもんだよな 小山昇の息子あたりがコンサルしそうでは？
経営者は現場をある程度は知らないと今回のようになるケースか多い。
何百万のコンサル料払って、人員削減して、舟沈没。ある意味すごい？ 「知床小型観光船協議会」って何やろね
新参者だから面倒な会長やらされてた？ スモールマウンテンがコンサルして黒字って自慢してたのに借金だらけなの？ 4月入社ではなく5月勤務開始だったら事故には会わなかったんだよなあと思うと人間の運命って本当に不思議だ 遊覧船のために漁船が捜索やら救助に駆り出されて、漁業がおろそかになって困るんですが コンサル「優秀な会社を選ぶな、できない人がたくさんいる中でトップになれ」
↑無能な会社は危険ですな >>604
いや、あのホテル地の崖まで手中に収めてるんだぜ
実質知床のドン的存在だと思うが >>566
金勘定が出来ないからコンサルの言いなりで借金して会社買いまくって首が回らなくなったんじゃ >>615
紛れもなくTHE知床のホテルだ
ちなみに崖の字はちょっと違う >>612
日本とロシアの国際問題となったので、たとえ知床のドンだろうと・・ねえ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ あくまで一般論として
社長っていうのは別に専門知識や経験がなくてもいい。経営さえしっかりやってれば。
専門知識がある人を雇えばいいわけだし。 >>619
いかにも出来なさそうな感じ
表情は逃げる計算ばっかしてるのが伺える 専門知識ある人を全員解雇するとか、経営者として一番やってはいけないことだよ なんか変換できないと思ってたら崖じゃなくて「ハテ」だったわ、これは自分ながら笑えるわwwwwwスマン >>627
親が元々地元のドンなんだろう
だから周りも怖くて何も言えない >>621
どういう意図かわからんが、専門知識があるやつをやめさせたからこうなったんやろ >>625
以前、仕事で関わった社長を思い出した
部下に丸投げして、自分は知らん知ろうとしない会議に参加しない電話に出ないってタイプ
自己愛性パーソナリティ障害って勝手に認定してたわ >>630
まぁ、会社がまわるならいいんじゃない？
現場に口出ししまくって理想論強要してくる社長とかたまらんで ちなみにうちの社長（８８）は
アムロのお父さん状態 >>1
これくらいやらないと儲からないんだな
分かりやすい社長さん
資本主義の申し子 >>621
コストカットに走るとそうはならないんだ
専門知識のある船長をクビにして、素人のくせに自分で再配して経営した気になってた
つまり能力がないと務まらないのよ 航海のこと何もわからないのにベテラン全員の首切って遊覧船事業やれる自信を分けてほしいね >>630
寧ろそのほうが良いよ
あれこれお口出される方が迷惑 明日会見だからどんなおもしろ発言があるか見ものだな >>540
規制は国民を保護するためのものだったんだが国民が自らその権利を放棄したからな
衆愚政治の見本のような状態だね >>577
金に困ったのはコンサルを雇った後だよw
本当にペテン信者なんているんだな、工作員かな？ オイオイオイオイオイ～～～
ま～～～～たコンサルがやらかしたんか ホテルをメインで経営してる社長が末端の船会社のことなんか一々把握できてるわけないな。
状況関係なく利益の為とにかく運行しろくらいは言ってるかもしれないけど。 >>621
専門知識も経験もなかったので雇う人に必要な専門知識がどんなものなのか分からなかったんだよ
分野によってはそうなる >>643
ホテルの宿泊客を遊覧船に誘導できるので、儲かるポテンシャルはあるのに勿体ない >>641
コンサル入ったのが2017年で、その後数年はコンサルKのいうとおり黒字転換できてたんだろう
コストカットの人員整理が去年ということはコンサル関係なくコロナ禍の影響で社長がやらかしたんじゃね フルボッコすると自殺に追い込んでしまうような。
一部の人はそれでも溜飲が下がるかもしれないけど、原因追求とか遺族への賠償も大事だと思う。 起こってしまったことはしょうがない
前を向いて生きるしかないね >>645
それを目論んではいただろうけど、コロナで全ての資産が負債になってるだろうしね。
人も含めて。 >>643
一々口出ししたから古株はみんな辞めたんだろ。
天候が悪い日もなんで出航しないんだ！とか怒っていたとか。 ゲンダイが珍しくまともな記事を書いてる。何かあったの 一時期儲からない地銀がM&Aを盛んに仕掛けてたけどその一つのような気がする。
後継者がいなかったり免許はあるが経営体力がないところを、地元の多少大きい企業に買わせて仕事した気になるやつ。 真面目にやってるところほど儲からない
問い詰めると自己責任ですとか言う
コンサルが入った会社って無茶苦茶になってる
俺のボーナスが下がり続けて辞めたからいいけどな
今は大企業で悠々とやってるよ
目先の金に躍らされるからそうなるんだ
客が可哀想だ
ピンハネ 中抜き野郎が一丁前に社会人面するな
自分の手を汚して汗を流せよ 一時よく貼られてた画像とは名前が違うな
あっちは社長じゃなかったのか あっちは元社長、今の社長に会社買われる前の社長じゃないのか >>1
これ保険とかちゃんと入ってるのか不安になってくるなｗ >>587
二時間ドラマで、海にカツラが浮いてると絶叫してるみたいなネーミング。 ホテルとか宿舎とかとっくに銀行の抵当に入ってるだろうし
銀行から借りれなくてあちこちから借りて手形振りだしてるなら5月の頭には不渡出すなこれ これからは運営する会社の社長の素性も下調べしてから利用する事だな 今度はスペイン村やって桂田ファミリア建築予定だったらしい なんか今日いけそうな気がするという不安しかないフレーズ 社長ってのは経営能力があればいい
海や船の専門家である必要はない >>673
なぜ特定の誰かのことしか見られないんだ >>657
経営コンサルってのがほぼイカサマ商売だからな
他人の助言で儲かるなら苦労しねえわ ＞なんで観光船なんかに手を出したのか、疑問に思っていた
コンサルの先生が言い値で変えと・・・ ここのせいで全国の同業者終わったな
もう怖いしイメージ悪くて数年まともに客来ないわ コロナでなきゃ中国人観光客でうはうはだったろうにな 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/sg6eL4A.png
https://i.imgur.com/zRBXFhg.png 社長は末端の仕事は未経験でもいいだろう
世界では良くあること
日本でも組織体制刷新のために外部から人を呼ぶことがある
日本電産とかそうでしょ？ まともな船頭雇って利益でない会社なら、もっと早くに潰れるべき。
こういうゾンビ企業とそれを食い物にするコンサルや金貸しが多すぎる >>19
親父さんはそんなに評判悪くないからじゃね？ >>1
>> 他の会社は元漁師や経験者が経営に携わっているのに、知識も経験もない桂田さんが、なんで観光船なんかに手を出したのか、疑問に思っていた。町全体が何ともいえない、重苦しい雰囲気に包まれています」 海や船の知識がないズブの素人ばかりが観光船の運航をしていたのだとしたら、本当に怖い
↑
だって社長の桂田精一が、株式会社武蔵野の小山昇という詐欺師に騙されたからだよ 武蔵野の社長なら、ベタベタな営業会社の経営しかわからんだろ 経営者が現場に手を出したら駄目だ
経営者は金勘定だけやってればいい
部下に仕事を任せられない人間は経営者に向いていない >>15
こいつは違うらしいが
こんなやつは信用できない ホントに記者会見するかな？
体調不良で逃げそうなんだが >>276
グーグルの口コミは業者ワラワラだからな
高評価だけだったらやってる 言うこと聞かない古株を全部切るという改善手法はよくあるが、
命に関わるビジネスでは悪手だわな 社長がクソだとかそんな報道いらねえんだよ
すぐに悪者を決めて、それを徹底的に叩いたところで何の解決にもなってない 今の世の中自体そんな風潮じゃん
自分は知らなくていい
よく知ってる人を使えばよいってね >>702
自分でやるのが仕事
他人にやらせるのがビジネス 観光船運航会社を抱え込ませる方向性は間違ってなかったと思うけどな
コロナで観光業自体が大打撃食らったのと、ベテラン船長全員解雇する頭の悪さがどうしようもなかっただけで 騙されてるだけで黒字化なんて嘘だろうよ
事業を拡大して羽振りが良さそうに見えただけ
本当に価値がある資産なら銀行がお金を貸してくれるよ 素人のくせに古参を切るとかどんな判断基準持ってたらそうなるんだ >>6
これ同じ内容を別のスレでも何度か見かけた、火消しなんだろな ホテルとかは人件費が高い古参を切って安く雇える人材でって他のビジホテルもやってるからそれで乗りきれたんだろうけど
ホテルとのシナジー効果を狙った観光業はよりによって厳しい自然相手だからホテルのようにはいかなかったんだろう >>205
お人形遊びたのちいねえ
何歳でそれやってんの？ この人は陶芸やってた方が良かったのよ
本当になんも知らないんだろうよ 遊覧船会社を言い値で買う事になんの意味があるのよ
売り手にも同じコンサルタントが付いてたんじゃないのか >>76
バブル崩壊後の労働者を使い潰して人件費を浮かすコストダウン至上主義みたいな流れだと
このコンサルは時代の寵児みたいな存在だったんだろうな 27日に会見するらしいが、重大事故起こってから4日も経ってから会見ってさすがにクズすぎだろ
4日間、引き受けてくれる弁護士探してたのかもなｗ >>170
お前がバカだという自己紹介なんて聞いてねーんだよ 昨日か一昨日くらいまで桂田のFBに母親か奥さんみたいなのが友達にいた気がするけどいなくなってない？ 仕事がまともに出来ないのに船長に出港催促だけしていたまともではない社長
そう理解した >>1
ホテル地の涯w
このHPのアクティビティに知床観光船リンクあったわ
今風のオサレなHPだった >>726
この数日で名義変更、財産分与と忙しかったんだろうな
で、自分はお金ありません。賠償はできませんとか言うんだろう >>727
そういうのって追跡して賠償させられないもんなの？ 別に海の知識に乏しくても天気予報見れる知能があれば知床の4月にあんな小さな船で遊覧船なんてやろうと思わねーだろ
知的障害とかなんだろ 知識、経験、思考力 いずれかがあればベテラン全員解雇も悪天候で出航させることもしなかっただろうね 社長はずぶの素人でも取り仕切れる現場の人がいればなんの問題もないけどね
問題はそんな人を全員切って素人のくせに荒天で欠航したらなんで出ないんだと圧をかけていたと思われる点
さらに今回の船長も湖の遊覧船の船長やっていてここは去年からとか経験浅い人で甲板員も4月入社の船員歴無しの人だったみたいだし
擁護のしようがないよこんなの >>6
その結果28人殺しじゃねーか
考えててモノいえやぼんくら
死ねよいい加減そういうレス乞食は苛つく この社長はクソなんだろうけど悪い所探し出して叩きまくるってのもどうかなぁ
そういう人間だからこんな事故起こすってのもあるんだろうけど 遊覧船会社は道連れ倒産だな
バカはあらかじめ嫌がらせをするとかして潰す自浄作用を働かせないと自分の所にまで被害が来る。
ましてや組合の会長とかもはや自業自得やろ。 経営者は別にズブの素人でもいいけどな
自分が素人であることを自覚して専門家にまかせられる奴なら
下手に知識あるよりそっちのほうがいいくらい
この社長はそうでなかったというだけ 噂の桂田精一らしいアカウントを見てみたけど一言もつぶやいていないものの、本人がフォローしているのが安倍晋三、橋下徹、ひろゆき、ホリエモン、糸井重里、苫米地英人、高橋洋一と錚々たる顔ぶれで、それだけでお腹いっぱい。Dappiのつぶやきにもいいねしているし 素人なら現場のプロ任せればいいものを
欠航判断したら怒ってたらしいから
結局こいつの素人判断で行かせたようなもの
無線も修理してないとか助けない気満々
主犯は間違いなくコイツ
しかし北海道から茨城くんだりまで行って
何で陶芸の学校なんだ
頭が悪いのは分かったがもはや異次元だわ マスコミは社長を玩具にして遊ぶ気だな
事故原因もわからないのに妄想で批難するの嫌いだわ 海のシロウト社長にバイト船長
こりゃダメだよな
仕事を舐めてんな 馬鹿だからまともな学校行けなかったから陶芸だかなんかの学校にしか行けなかったクチなんだろうな
そんなのがシャッチョさんになって勘違いしてゴミ経営 >>740
陶芸教室でも、高圧的だったりな
粘土とろくろをじっとみてる人が荒海の観光船とか
とんだ畑違いだな この社長とその取り巻きは「船長が悪い！」連呼で乗りきれると本気で思ってるのかね
この企業だけじゃあなくこういう無茶苦茶な系統の人が上ででかい顔してられなくなる社会になってくといいが 日経新聞がもてはやしている株式会社武蔵野の小山昇社長
この方が、桂田誠一氏に徹底的な、本当に徹底的なコストカットのやり方を教えてた。
本当に頼りになるアドバイザー、それが小山昇社長。 素人ばかりならせめて全員2年くらい他の運行会社に教育をしてもらうまで休止するとかしておくべきだったね 明らかに北朝鮮のミサイルより脅威だなwwwwww日本人はこういうイメージだけどなwwwwww うちの会社も素人社長が現場のベテランに口出しするようになって半数が辞めた そんな人間が許可貰えてるほうがゾっとするんだけど
ガバガバすぎない？ 知床の観光船の会社は他にいくつかあるようだが
ここだけデタラメやりはじめたらしいな
他の会社はとばっちり受けて迷惑極まりないだろうよ >>757
社長にもなれないようにしたほうがいいな
命に係わる業界は経験ありきじゃないと悲劇が繰り返される 社長以外全員バイトですか？wwwww
そりゃなんかあったら責任は社長のみ！追求されますがなwwwww >>227
政府がやってることと同じじゃん。中抜きしか考えてない。IT大臣がパソコン触ったことないとか。 4社が合わせた出航判断、事故会社は離脱 現在の社長交代後
北海道・知床半島クルーズの拠点、北海道斜里町のウトロ漁港では、26人を乗せて消息を絶った観光船「KAZUⅠ（カズワン）」を運航する「知床遊覧船」を含む4社が、2000年前後から小型観光船を運航してきた。各社は不測の事態に備えるため、同時期に運航するなどして連携。だが約5年前から、その関係性に変化が生じ始めたという。
「今日は出航やめた方がいい」船長に忠告したが… 知床の観光船不明
知床半島沖、水温は1度 救命胴衣つけても「短時間で意識不明に」 >>742
それでしかないが、役人はそんなもん
自分の命は自分で守れだ >>453
もろ団塊だな。
そりゃ昔は会社でも軍隊方式が通用したかもしれないけどもう古いよ。 >>757
それで知識と経験ある従業員を解雇するのは無いわ
自分が持ってないものを自ら手放すのは経営上有り得ない テレビ局なんかでも番組制作を下請けの制作会社にやらせて
本体は何もしないで旗振りだけみたいなこと
結構やってるから、つまらなくなりテレビ離れなんかも起こってる
仕事の肝心な部分を責任ある地位待遇等も備わったものがやらなくなったら
廃れていくのは間違いないわな 金にだらしないのはかまわんが
人の命にずさんなのは困るよね。
ずぶの素人でもかまわんが
天候や船についての認識をそれなりの
専門家及び生業としている人に聞かないと。 食肉の偽装と同類の社長だろうが、こちらはダイレクトに人の生死に
関わるので、罪は重い 日本て、こんな感じの会社多いと思う。
氷山の一角が露見しただけ。 企業の社長なんて専門知識は必要ないだろ
土建屋の親方とちゃうんだぞ 安全性については知りませんし知る気もありませんでした 社長が人命に責任を持たなくて良いという判決が出たら日本中でド派手に大事故続発する ブラックコンサルxブラック社長xブラック労働者という日本のそこら中によくあるコラボレーションですな >>772
溶接なんて出来なくて良いが安全対策もしませんでしたは通用しないだろうな
逆に通用したら日本中で暴れ回れるけどな 社内に専門知識持ってる奴居れば社長に専門知識はなくてもいいが、そんなんじゃないから･･･ もともとやばかったところに胡散臭いコンサルに目をつけられたのが運の尽きと ほな、カネにダラシ有ったら、この事故は起こらへんかったって言えるんかいな >>1
そんな社長でも地元観光船4社からなる組合の会長つとめられていたという地元の状況もかなり闇だな…
こんな事が起きなければ、周りだってみんな口をつぐんでしまう状況だった訳でしょ？
漁船と観光船とでは組合が違うとか細かく言えば違うのかもしれないけど、「カネ」や親が議員だとかの事情もあったからか、権力だけはあったし好き勝手にできていたとかさ…
うちの近くもこんな感じで建設会社のバカ三男坊が、先代市長が高齢で引退したから、空席ができたと言わんばかりに市長に就任したよ
超有名観光都市なんだけど、まるでYouTuberみたいに、「注目されること、バズることならどんな内容でもいい」と言わんばかりの発信ばかりする
観光業やネットニュースに上がればいい、みたいな
眉をひそめただけで、圧力かける事だけはする人間だよ 「いや、何と言われようがさすがに無理ッス」って言えなかった
船長の責任を重く見るわ
社長は「金の亡者」と言うよりはただの「能無し」。
そういう環境を築けなかった責任はあるだろうが・・・ 社長が素人なのは構わないが、本件のような人の命を尊重しないような判断をしたのは殺人と変わらないくらい酷いのは確か >>773
公共性
公益性
真実性
のある記事は名誉毀損にはならないよ >>788
前の船長はそれ言ってらクビになってしまったわけですが… >>786
未来のことは誰もわからんが
無線壊れて放置はなかっただろうし
フライング航行もなかっただろうし
罪も減じられる 観光バス会社も規制緩和で事故多発していた頃
新規参入の会社はコスト削減の為にボロボロの中古車。
安い給料の為に運転手は経験浅い者しか集まらず指導運転手も居ないなど悲惨な状況だったらしいね。
この観光船会社もローコスト最重視。
船長は経験浅く指導する者も居ない。
船は外洋に不向きな瀬戸内海仕様の中古船。
共通点が多いよね。 社長はこれくらい専門オンチじゃないと現場にアレコレと口を挟んでくる >>793
本当のことを話せばね
・どこから資金提供を受けたとか
・誰の指示で動いていたとか
ガチならそれすら分からない状態で操るけど 父親が元町議で何軒もの宿泊施設を経営してるんだから、家は地元の有力者なのか。
でもこれだけの事故を起こしちゃったんだから大変だわな。
考え方が大甘な御曹司というところか。 >>795
知識ゼロで口挟んでくる社長なんかいくらでもいるよ >>774
みずほ銀行はシステム屋だといつから錯覚していた？ 経営者だから現場の安全性に無頓着、だというのは許される事では無いわな。
そんなんだったら、日本中事故だらけだわ。 >>801
致命的なところはこっそり現場の判断で処理してるとかでカバーしてるから防げてるケースが多いと思う んでそのカバーしてた奴が煙たがられて切られてお察しくださいになるパターンな >>804
うまいことを言うw
あなたは文豪ミニになれる。
古いかw. >>739
うげぇ
見ただけで目眩するようなメンツ・・・
もうそれだけでどんな奴か想像できるわ 桂田精一、自称陶芸家。金出せば個展開ける程度の素人。船も素人。コンサルのゴミの言いなりで事故ww
ボロ船に金かけないドケチ 船を買って会社を立ち上げる金をどうして持ってたのか？ マスコミ「今日の昼に会見だな」
マスコミ「体のいい公開処刑だな」
マスコミ「笑って来年を迎えられると負うなよ」
マスコミ「嬲り殺しだな」 知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。 >>681
知床観光船が売り出されたとき、私は、
「値切ってはダメ！ 言い値で買いなさい」
と指導した。
ダイヤモンドオンライン >>811
これがよく分からん
バックマージン貰ったのかな？ >>807
陶芸の評価なんてどうにでもなるしな
怪しい陶芸家多すぎ 会見で「私だって寝てないんだ！」と言って
時の人になってほしい 無線アンテナが壊れていたとか､絶望的な管理体制｡
同業者が無線で連絡してようやく状況を察知して、しかも船長が救助求めたわけでもなく、
無線の後ろの声を聞いて同業者が救助要請しているわけでしょ｡
なにもかもが終わっている会社｡ コンサルトはこういうふうにコンサルティングするんだねw
ハイボールも、普通の氷の代わりに氷柱（自然の氷柱は保健所が許可しないので人工でつくった氷柱）を使えば、倍の値段で売れます。私は観光で行ったはずなのに、結局、経営指導して帰ってきました（笑）。 >>813
想像でしかないけど、社員からしたら値切って買う経営者より言い値で買う経営者の方が信頼できると思わせるためだと思うよ
ああ、そういう経営者ならついていこう、ってね
でもそれは形だけで時期を見て解雇するのは当初からの計画なのでそれまで会社をうまく運営するためのテクニックかと メルカリやヤフオクで数千円で買えるようなアンテナもなおしていない。
船と無線連絡取れない状況で、客のせて営業なんてよくできると思うよ｡ >>821
ほんとびっくりするよな
てか従業員が少なくて何もかもほったらかしなんだろうな
この社長は宿泊施設の社長もやってるらしいし >>817
何が経営指導だよな、誰でもわかるわそんな程度 >>814
趣味でやってました程度なんだろうね
個展なんて金だせば開けるから肩書にしてただけで実態はニートと変わらんでしょ
ちょっと前に父親の元農水次官に殺された奴と同じ
趣味が陶芸かドラクエかってだけ >>136
ほんと気の毒すぎる。
結局他の遊覧船もGWの運行取りやめになったんでしょ？
飲食以外のサービス業界はこういう一部のバカ達のせいでせっかくのかきいれ時をおじゃんにされる ちょっと見たけどすげえいい加減っぽい感じの奴だったな。逃げると予想 自民の町議なん？
ツイフォロワー自民議員だらけと聞いたが >>823
いや
これはズブの素人ではわからないよ
オレが言いたいのは商売というのは客の洗脳だということ
水道水で作った氷でも氷柱の形にすれば客は洗脳されて喜んで金を払う
もう完全に廃れ始めてる高級食パンも普通で考えたら食パンに高額出さないのに生クリームと砂糖入れた甘くて柔らかい食パンをちょっと変わった店名で売ることによって客はその食パンを自分が意識高い系やオシャレ人間になったと錯覚する
これも洗脳 評判悪過ぎだろ 観光客はまず地元の人と仲良くなって良いとこ紹介してもらわないといけないな 地元民もグルだったら終わるけど 先に家族と会うんだろ
わざと倒れて記者会見中止とかじゃないの
あんなカスみたいなジジイができるわけないわ 遊覧船に乗って熊みたい人間なんて倍の値段16000円払ってでも利用するだろう
値段上げてでも安全に金かけるべきだったのに >>833
そうだなぁ誠実じゃない経営者が多すぎるもんな >>813
カッコよく見えるから、だと思うよ
値切るとセコいイメージしてよくない、とかそんな程度 記者
「なぜ会見を開かない？」
社長
「家族が会見に反対しているので説得に時間がかかっている」
国交省 本部長
「そのようなご家族はおられませんでした」
今日の会見は大丈夫なのか >>828
いやわかります。センスの問題。年寄りだからわからんだけだ >>837
>社長
>「家族が会見に反対しているので説得に時間がかかっている」
どうみても、社長の家族だろうね｡ そうです
すべて豊田とかいうバイト船長がやったことです 答えてる奴すぐに特定できるだろうから心配だな
あの社長なら何をするか分からんし >>788
座礁経験2回、GPSに無線無し
船長もいける人だよなw いや必ずしも社長が精通してる必要ないだろ
なんでも批判すりゃ良いってもんではない 安かろう悪かろうは昔から言われてる事だけど、昨今は高くても安心できないという教訓になったな >>844
どうも去年座礁した時の本当に運転してたのは
この船長ではなかった、という話が出てきたぞ
KAZUⅢの船長が言ってる >>831
そういう問題じゃないんだよな
金さえ払えば安全が買えると思うのは甘すぎる
中抜きすればするほど儲かるんだから、安全性に金をかける理由にならないんだよ 今年入社した社員も例の高い研修に行かされたのかな？
写真とか残ってない？ 別に社長が熟知する必要はない。
だから、熟知した責任者を雇って管理を任せないといけない。 >>846
それならそれでもいいが現場の経験者の判断を尊重し、口を出すべきではない。 出航は雇われ船長の独断だとさ
社長が怖いから出したんだろ？
責任逃れしそうだな >>856
社長
運航会社社長、事故当日の出港は「いけると思った」乗客家族らに釈明
https://www.nikkansports.com/m/general/news/202204260000077_m.html
北海道・知床半島沖で乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」＝19トン＝が遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」（斜里町）の社長が、荒れた海への出港判断について「私はいけると思った」と、駆け付けた乗客の家族らに釈明していたことが26日、分かった。 >>1
こういう記事も侮辱罪になるのかな？
事故は過失だし、事故の原因究明とは全く関係ない個人の生活まで
あることないこと書くのは問題でしょ？ >>849
【知床遊覧船】去年の事故は豊田船長ではなく別の船長だった ベテラン一斉解雇→船長3人採用→2人が事故→残った1人が豊田船長 [デデンネ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651032814/ youtubeの日テレｃｈで会見場からの中継始まった模様 別に社長は素人でも勤まるだろ
例えばサンヨー電機の社長になったどこぞのおばさんとか >>859
金の部分は厳密にはなり得るが週刊誌にとってはカエルに小便
船の知識は事実なら報道価値があるので無罪の印象 >>862
サンヨー社長であれ
製造物責任には無知でしたは通じない 50代だが、やっぱりきちんと生きてないヤツは言われるわ
この人、未必の故意ありとみなされそうだから実刑になるよ 死者が大量に出たこととその事故をきっかけに地元に多大な損害を与えた事
それ以外は言った言わないの話だからどうなるのか
会見見ていて思ったよ >>14
口うるさい老害切って、ズブの素人の若者、Z世代とやらに置き換えるのが
世の流れじゃないの？
ほぼコピペ化してるし５ｃｈ見てたら分かるやん、皆そいう言ってるじゃん、健忘症ですかね？ >>42
詐欺師は言い過ぎ、コーチ屋くらいにしとこう この一件に関わった全ての人間は危険予知ができなかった
自業自得だね 通信会社のサービスエリアみたけど知床半島の沿岸までエリアになっているのはドコモだけ
それなのになんでａｕ使っていたの？ そもそも、こんなコンサルと関わってなければ、
遊覧船会社を買い取ってなかったのにね。 なんで記者会見のラスト質問で生年月日聞いたんだろ不思議
そんな会見今まで見たことがない >他の会社は元漁師や経験者が経営に携わっているのに、知識も経験もない桂田さんが、なんで観光船なんかに手を出したのか、疑問に思っていた。町全体が何ともいえない、重苦しい雰囲気に包まれています」
これはさすがに言い掛かりレベル。
韓国式の落ちた犬はぶっ殺せ理論。ほんと陰湿だなあ。 四社でつくる協会の会長かよ
事故起こしまくりの会社なのに
会長とかこの街で権力はあるって事か 会見狡猾だったなー
マスコミのレベル低すぎて逃げられてた マスコミは突っ込んじゃいけない部分を知ってたんだろうな >>370
正社員の基本給は安いよ
上げたら業績不振のとき下げにくいから
だからボーナスで調整する 桂田 『記者がバカしかいなくて助かった』
事前に用意した想定問答の範囲内の質問しか出なかった
マスゴミの無能さだけが際立った記者会見だった べつに社長がズブの素人でもそこは叩くようなことじゃないだろ
陸上輸送だって旅客にしろ貨物にしろ経営するのに車の知識も免許もいらない
問題はあくまで適切な人材を適切に配置して適切に運用していなかったことだろ・・・ >>884
ずぶの素人なら安全運航や適法性には慎重になるべきだし
その道の専門家のいうことは受け入れないとな
地元のやつがなあなあで信用できないってんなら別のとこから船舶運営もやってる
本当のコンサル、
便所素手掃除とかしょうもない手帳を売りにする精神論の自称コンサルサロンじゃないやつ
をいれなきゃね >>888
本物のコンサルは必要よな
たとえば会見での対策を指南するのは、少なくとも経営コンサルでも船舶運行におけるコンサルでもないわけで
もう遅いけど 客として沖縄でダイビングやスノーケリングをするが、自然相手に人の命を預かる
ような仕事はとてもじゃないができない、と毎回思う
前日、その客が夜中まで酒飲んでいたりとか、パニック起こしやすいとか、
逆に危機管理能力ゼロとかなんにも知らずに毎日毎日いろんな客を受けるわけだから
いつか何か最悪なことが起こり得る、一度でも事故がおきたら事業は致命傷を負うことに
なるから割に合わない ベテラン全員クビにした件を聞いてたマスコミおった？
あとGPSと 未来の事は何もわからないけど、
優秀かも知れなかった２８歳の上級が禿爺のせいで死んだのは
全体（国家や国民）にとって損。
まだ３歳の女児が死んだのも痛ましいわ。可哀想やな。 道知事はやっぱりキチンとしたいい男だわ
それに比べて情けないことこの上ない社長 >>891
緊張の連続ですね
この社長にその緊張感はなかったでしょうね こんな素人社長より知恵を与えてたコンサルも問題じゃねえの？
コンサルの関与も調査すべきだろ >>893
ベテラン解雇については↓のような回答の模様
＞844 ニューノーマルの名無しさん sage ▼ 2022/04/27(水) 17:43:35.29 ID:QCFUPaX40 [14回目]
＞ベテラン一斉に解雇されたというお話ですが
＞⇒社長「それはありません。北海道の方はご理解いただけると思いますが、4月に雇い入れて11月に雇い止めするという形でありました。」
＞ 社長「11月の雇い止めの後、コロナの関係でいろいろ相談させていただいた結果、次のシーズンの雇い入れをしなかった」 GPSだか無線だかの故障について
＞4/21に故障していたと報告あったと思いますが、その辺はご存じでしたか？
＞⇒社長「衛星携帯電話は積んでいたと思ってました」
＞⇒社長「昨シーズンに調子悪いと聞いていたので、既に修理に出していたと思っていました」
＞社長「昨シーズンに調子悪いと聞いていたので、既に修理に出していたと思っていました」
＞社長「衛星電話が調子悪いということをきいてましたが、修理に出したかとか、戻ってきたとか そういうチェックが出来てなくて・・・」
＞社長「ずっとお休みだったということもありますが、」
アンテナの故障について
＞社長「当日朝8時30分に無線アンテナが壊れてるといわれて、9時10分に専門業者に修理依頼した」
＞数カ月前に社長に指摘した、という話を聞いていますが・・・ ⇒社長「それはございません」 何方にせよ自転車操業だったし、海難事故保険も改善策講じてないの調査するだろうし。
遺族は泣き寝入りになりそう。
だが行政が何かしらの案を出すだろうな。 えっ、最初 ワイドショーのインタビューでは
前の社長が地元の名士で今の社長は外から来て
いきなり社員やベテラン船長をクビにしたとかの
報道だったような 知床の同業他社
・万一の事故発生時に救助できるよう、運行ルートや運航日時を示し合わせて複数船で営業
・今もベテラン船長（知床の天候や波を経験から読めるベテラン）を継続して雇用中
・使用船舶は外洋向けクルーザーや流氷にも耐える大型外洋船で、波の高い外海でも対応しているタイプ
（小型船のクルーザーはいずれの会社も事故船より定員が少ない）
事故後の同業他社
・捜索協力
・GWの運行全面中止
優良な同業他社への営業妨害ひどすぎやろ >>903
>4月に雇い入れて11月に雇い止めするという形でありました。
これが本当だとしても、こんなやり方でベテランを雇い続けられる訳ないと思う。 乗ってた船長は事務所の無線アンテナが壊れてた事知らなかったそうだ
あと事務員も「条件付き運航」なんかじゃ無かったって言ってるな
【独自】観光船社長の会見前 乗客家族に説明会“音声入手”…怒り、悲しみ、むなしさ(テレビ朝日系（ANN）)
https://news.yahoo.co.jp/articles/d59d275dd769a513f1abb47417b26bf4a790d3f6 >>911
>桂田社長：「豊田氏から午後の天気が荒れる可能性があるが、あす10時からのクルーズは出航可能と報告がありました。
https://www.asahi.com/articles/ASQ4V5FLRQ4TUTIL047.html
>「午後から天候悪くなるぞ」
>船長からは「そうなの？」と返ってきたという。
本当に報告したのですかね。 こいつが悪いという人を見つけるとそのままスケープゴートにしないと事が終わらないのが日本とユダヤ社会の共通点。 日韓ヒュンダイって取材なんて一切しないで糞記事書いてるわけでな。 そもそも最重要の安全にかけるコストまで削って極限まで利益を追求していた社長が金にだらしないわけがない >>912
この「そうなの？」はその前に社長から「天気大丈夫だから行って来い」って言われでもしないと出ない言葉 こいつに呼ばれて雇われた船長って何者だったんだよｗ 何でもいいからクソ安倍や損正義と一緒に
朝鮮系の新聞社もさっさと韓国に帰ってもらいたいね。
朝鮮人は朝鮮で新聞やればいいじゃない。 58にしては老けすぎ。
岸田総理や安倍元総理のほうが若く見える。 >>1
ネット上でこの遊覧船会社の社長さんに対する悪質な誹謗中傷が頻発している
この社長さんは、それら誹謗中傷の書き込みをした人物を警察に告訴すべきだね 金にキッチリしてるとケチだと言われるし社長業もたいへんですね あー。無謀な計画が判断できる有識者はクビになって
出来ない奴が残って、大事故起こしたって事ね。 社長が、物事解って出来ないことは出来ないって言える
知識持ってる船長切って行って、
解らない船長が残って大事故起こしたと。
海岸線から離れないから、２級免許でも良いしなwww って事は、免許に乗車人数縛り設けてない国土交通なはかやままにま 山梨の女児の話で助かったな。
すっかり世間の目がそれたぞ 船にも２種免許要るやろ。無いんだろ？あるの？
今更かよ。 クルマに２種が必要なのに、より危険な海上で客運ぶのに２種相当の免許無いの？アホなの？ 58歳で我が子が生まれて嬉しさいっぱい。
そら会見でも笑てしまうわな。 日本中こんな感じだろw
派遣、非正規に総入れ替え。
酷いとこだと禁止されてるはずなのに技能実習生を労働力化してる。 >>926
辞めてった人も含めて社員誰も社長を止められなかったのか 浮いた金で外車毎年買ったり、自分の報酬を前社長の数倍にしたりとか散財しまくってたとか。
そのしわ寄せで補修予算削られて船のメンテ代が出せなかったり無線機のように機材故障しても
放置され更新修理もままならず、エンジンも中古の安いヤツでいつ壊れてもおかしくなく常に漂流
一歩手前のギリギリの運航を強いられてた。 町の有力者一族だから強く進言できる人が周りにいないんだろう
権力に資質が伴っていない者がトップに立つとみんなが不幸になる典型例 >>935
ん？オマエ、ブラック企業辞めていく社員に世直ししろって言ってる？www 今年から高い保険に入ってて、営業初日での事故
このボロ船そろそろヤバイかなと気付いてたんだろうな >>933
こいつらの家族26人の命と引き換えに我が子誕生ww ざまぁww やっべ！俺マジイケてるわw
…内心こんなだろ、被害者らよく精一を生かしてるとは思う こういう世の中にしたのが、自公に投票したやつと選挙に行かないやつのせい 社長も利益最優先の守銭奴だろうが
この社長に色々指南したコンサルタントは雲隠れしているの？ >>933
生まれてきた子は、誕生日と被害者の命日が一緒と言われ続けるんだよなあ。
離婚して遠くに引っ越すのかも知れないけれど。 産んだその日に退院とかどんだけ世の中知らないんだよ・・・ >>456
社長とコンサルのゴミがこのスレに書き込んでるんじゃねーよ大量殺人犯 ゴミ屑コンサル小山はやましいこと沢山してきたから
記事削除したり暗躍してるんだな
飯塚幸三を超えた公共の敵だね小山と桂田社長は まあ確かに、自公に入れ続ければ、こういうブラック企業はどんどん増えるばかりだな
経営者はどんな事故起こしても実刑くらわないのも自公のせい 知床遊覧船、操船は目測と船長のスマホ頼りか。事故2日前の海保点検で船舶用GPS取り外しを指摘 [769643272]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1651007100/
GPS機器も転売して儲けたの？金にだらしない糞桂田社長と小山って胡散臭い糞コンサルは >>948
衛星携帯電話と無線機も売り払ってたとしても驚かない。 >>947
立憲の幹部とか贈収賄の総合商社とかおらへんからな！
負けへんで！ >>456
機器の活用→fonfunは武蔵野が筆頭株主
変な手帳→上お得意の会員会社にすべて委託（マージンあるかもね）
金の臭いしかしないけど。 金にだらしない人って何もかも金かけてるイメージだわ
経営にだらしないだけじゃないの？
済み 手ぶらで献花台に来てて驚いた
何もかも外れた人間性なんだわ 派遣社員で運営してる会社みてみろ
派遣社員を社員の様に育ててると思ってるのか
こんな世の中にしておいて事故あると批判て頭大丈夫かよ 従業員の使用者責任は経営者が負う
当然
契約社員がポカをしても、その責任は経営者が負う
ましてやその契約社員の安全面において法律上不可欠な部分が欠如していた状態で発生した事故責任ならなおさら >>943
退院が同日であって
生まれたのは4-7日前やろ けどスーパーハッピーは無いよなあ
接客サービスでもないのに喜んで！とか
某宗教と一緒やん 国交省がKAZU Iの引き上げは会社がやれって
海底120mの船を引き上げるってクレーン船にお願いするのかな？ ズブの素人だからこそ、小山さんに全てを聞いて小山さんの言う通りにやってきたわけで 自分がやらないようなことを指導するコンサルってほんとクズ こんな人が経営してる旅館の方も怖い
料理に何入ってるかも分からん いくら役割が違うと言っても経営者がこれは酷すぎるだろw 素人でも知床とかオホーツクの海が危険って知ってるのに
でも マスコミはコイツは突き回したが熱海の土石流事故の産廃業者は全然触れない
あっちの方が悪質だろ天候とかじゃなく無茶な廃棄で起こしたんだから
ヤバイ会社だから触れられないのか？ 金にだらしない社長と金目当てで結婚したように思える嫁
見かけ通りの胡散臭い夫婦だな・・・と率直な感想 >>456
完全な嘘をつきに来たな。
人を殺しておいて反省なし、か…。 >>964
陶芸家
全然関係ないが雲仙普賢岳噴火当日に陶芸家一家が麓のアトリエで
心臓に障害＆聴覚障害の重複障害児2人持った家族と一緒に陶芸遊びをしていたら巻き込まれる
色んな運に恵まれて逃げる際に高温の灰の上を歩いたことで
靴底がとけて足の裏のやけどだけで済んだ九死一生エピソードありますよね
マスコミと消防団員との対立ばかりを注目させているけど
実は当日ただの一般人が普通に遊んでいたことに衝撃
地元の住人も軽く考えてたってことじゃん >>975
勝てるかもしれんけどマスコミに袋叩きにされるのは確実だろ
週刊誌が大喜びで記事にするぞ >>6
26人殺しといてよくそんなこと書けるなクズ もはや桂田はプリウスじじい飯塚に代わるパブリックエネミー
父親からして斜里の元町議で上級町民気取りだしな。 船体の引き上げは事業者主体に行うものらしいが
今回は国がまず引き上げ、費用の話をあとから詰めるようにしないと
結局何も進まないよな
おそらく最終的には自己破産で回収できないだろうけど >>980
そりゃそうだ
こんな無能の社長に難しそうな条件の引き揚げの手配とか
できるようには全く思えないからな・・・ >>4
起業した初代社長はどこもやり手。
決まって二代目ボンクラ息子(娘)会社を潰すのはどこも一緒
株式なら、経営能力が問われるのでぶっちゃけ知識は必要ない。
どこぞのゲーム会社の社長はゲームが嫌いだったりするからなw >>973
モニタの中のお前の嫁は裏切らないもんな >>984
昔は三代目がって言われてたけど
普通に二代目ダメだよね
時代の流れが早くなったからなのかな
子供との年齢差があるからなのか >>984
でも今回犠牲になった会津の御曹司は結構優秀だったらしいしその親父の三代目か二代目も会社大きくしている 地方にIターンで事業起こした人なんかは色々言われるけど
地元で何代も暮らしててここまでボロカスのクソミソに言われる人というのはある意味すごいな 二代目は初代に厳しくやられる
三代目には初代は歳を取り、甘い >>994
地元観光船業界に限っていえば、地元民切ってよそ者引き入れたというイメージの方が強いんじゃないの
東京のコンサルの言いなりなってるとかもバレてるだろうし うちバス会社だけど事故が起きたらバカ社長クジラと衝突したとか言いそう >>995
今は親子ベッタベタのゲロ甘が普通だから
2代目もすでに甘いボンボンなのかもね
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