八街児童5人死傷事故から1年 安全対策進まぬ理由は？ [蚤の市★]
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「子どもの命に関わる通学路、もっと予算を」安全対策進まぬ理由は？ 八街児童5人死傷事故から1年
千葉県八街市で昨年６月、下校中の児童５人が飲酒運転のトラックにはねられ死傷した事故から２８日で１年を迎える。全国の自治体は通学路の「危険箇所」を洗い出したものの、安全対策は思うように進んでいない。専門家は「通学路の危険排除は国の重要課題。周辺の幹線道路整備を含めて子どもらの命を守るべきだ」と指摘する。（加藤豊大、鈴木みのり）
八街児童５人死傷事故 ２０２１年６月２８日午後３時ごろ、千葉県八街市の市道で、飲酒運転の大型トラックが下校中の児童の列に突っ込み、８歳と７歳の男児２人が死亡。女児１人が一時意識不明の重体となり、男児２人が重傷を負った。自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）罪に問われた元運転手の梅沢洋元被告（６１）に千葉地裁は今年３月、懲役１４年の判決を言い渡し、確定した。
千葉県習志野市の住宅街の幅６メートルほどの市道。通学路として歩く児童の脇を、乗用車やトラックがすり抜けて行く。すぐ裏にある国道の渋滞を回避する抜け道として使われているためだ。市によると、八街の事故の後、地元住民がガードレール設置を要望した。だが、「民家の出入りをふさぐことになり難しい」（市担当者）。このため市は、路面に「速度落とせ」と表示して対応した。
八街市の事故現場周辺では事故前の２００８～１１年、地元ＰＴＡが市にガードレール整備を繰り返し要望したが、市は「幅員が足りず、拡張には多額が必要」と対策を見送った。道路片側にガードパイプ（防護柵）が設置されたのは事故が起きた後だ。拡幅せずに車道部分を狭めて設置し、道路を凸状に盛り上げて減速させる「ハンプ」も設けた。
文部科学省と国土交通省、警察庁は事故後、小学校通学路の危険箇所の一斉点検を全国の自治体などに要請。計７万６４０４カ所がリストアップされ、場所に応じて必要な対策が打ち出された。
◆遅れるハード対策 ガードレールや歩道整備率は5割以下
しかし、対策の中身を見ると、ハード面の遅れが目立つ。
千葉県では３月末までに、危険とされた計４０４４カ所中、７割に当たる２７２５カ所で対策を終えた。ただし、その７割（約２０００カ所）は、見守り活動や安全教育といったソフト面の対策。ガードレールやハンプ、歩道などハードの整備率は５０％以下にとどまる。「土地の買収や関係部署との調整に時間がかかっている」と県担当者は説明する。
ほかの自治体も同じ課題を抱える。埼玉県では５０００以上の危険箇所をピックアップ。そのうち約１８００カ所は「歩道の拡幅など、要望された対策の実現が現実的には難しい」などの理由で対策の対象箇所から外された。
神奈川県と東京都の担当者はそれぞれ「対策の進展は国に報告しており、取材には答えられない」。文科省担当者は「全国の進展状況をまとめて近く発表する予定」としている。
国交省は、一斉点検で必要とされたハード整備支援として自治体向けの補助制度を本年度から創設し、５００億円を計上した。もっとも補助率の上限は、以前から各自治体が通学路整備に利用してきた社会資本整備総合交付金と同じ５５％。千葉県のある市の担当者は「新制度に明確なメリットはない。財政に余裕がない中、補助率がもっと高ければ良いのだが」と嘆く。
通学路の安全確保に詳しい埼玉大大学院の久保田尚教授（交通計画学）は新制度について「用地を確保できている場合は利用できるが、買収の合意形成には何十年もかかる場合がある」と指摘。その上で「通学路の交通量を減らすために周辺の幹線道路を広げる事業などにも臨機応変に活用できるよう別の補助制度が必要だ。通学路は、子どもらの安全や命に直接関わる。国はもう１桁も２桁も多く予算をかけるべきだ」と提案する。
東京新聞 2022年6月26日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/185685 >>125
アメリカのライフル規制する奴は皆殺しだーって叫んでる狂和党員といっしょじゃん 道路の大工事するくらいなら
送迎バス出した方がコスパよくね？ >>113
隣の駅の住宅街でガードレールでなくレンガの背の高い
花壇にしたら
こするのイヤな車がメチャクチャ徐行してる
更に大きい車同士はすれ違えない車道幅だから抜け道にも使われない
やっぱり車道を狭くするのが効果あると思う >>128
だから脱法でも何でもないってｗ
まさか道交法上の道路は全部公共団体の許可もらうべし、とか信じてる？ >>159
「京のイケズ石」とかいう話を思い出した。
京都の狭い道の街並みでクルマが入ってこないように家の敷地の道路沿いに大きな石を置いてる場合がある、それが道を通るドライバーに不評で道交法違反じゃないのか?とかしょーもない話になってた。 >>159
そーゆうのをしてるところに住んでいるが
かっとべ！マグナム！！
って感じで本当にかっトンでいくからのう・・・
あとスピード落す人が前にいるとクラクション
何言っても聞かない人が事故であの世にいってしまうような
ばれないような罠を仕掛けておるほうがいいかもしれんなｗ >>162
そうなの？
じゃあこちらでとばさないのは移動式オービスが多いのと
週に数回の交通取り締まりのせいかな >>163
あと時間で進入禁止になる道で
侵入できないように防止するものが置かれても
車から降りて外して、そのまま進入したり
進入防止するものをぶっ壊して使えないようにする兵もおる >>162
怖いのは、「事故の要因が周辺建築物にもある、過失割合を充てるべき」的な事を真面目にいうやつがいること 今度はそのバンプでよろめいた電動キックボードをトラックがはねる。 >>158
だよねｗ
ただそれをやったら最後「一般道での歩行を制限する」大義名分ができる。
極論的に言えば、一般道における歩行者の通行を原則禁止すべて公共交通で賄う、とすれば人身事故は凄まじく減るだろうが。 >>92
そっちも大分進んでる
アルコール検知器バカ売れで品薄よ？ 根本的な原因としては、あの辺りを白地地域のまま放置していたというのもあるだろうな
戸建ては住居地域、資材置き場の方は工業地域ときちんと分けておくべきだったのに、同じ場所に混在させてしまったのが悲劇の始まり この事故の場合たしか会社の近くだったから通れないようにするのは不可能に近そうだったな
運転しながら飲むようなやつに何を言っても対策しても無駄なのだろうなと思うと本当に腹立たしい
どうにかでかないものか 事業用車の運行はドライバーの複数乗車を義務付ければ済む話 >>168
ドアトゥドアで？
それを首都圏の住宅街でやったら送迎車が停まりまくりで幹線道路以外通行困難になってちょっと面白そう >>173
嫌な話だが日本社会ってそういう
「弱い立場の人間、声の小さな人間、少数派が我慢すればすべて丸く収まる」
的なことが通っちゃう側面がある。 田舎じゃ今だに道路と田んぼの間を
停留所まで歩いてく児童が居るわ
道路沿いに密集した民家くねくね道 >>76
違う違う
成田闘争で土地収用委員が誘拐されるなどして誰も成り手がいなく成立しなくなったから、
道路拡幅のための用地買収が進まなかったんだよ
それが千葉の道路がダメダメな理由
さらに言うと、千葉県や県内の市町村の公務員になる奴がいなくて、全国からボンクラを集めた
だから千葉県庁はボンクラの集まりなのが原因だとする説もある
実際に土建業者の間では千葉県庁の評判はよくない >>50
そうなんだよね
殺人なんかもなぜか飲酒や薬物をやってると減刑理由になる
飲まされたわけでもないのにおかしくない？ >>176
土地も金も持ってんだからご褒美にならんだろ >>177
公共事業(道路整備事業や街路整備事業を含む)を行う際の用地の買収で必須の収用委員会が開催できなくなった、原因は成田空港の反対闘争で収用委員会委員に身の危険が及んだため、ってことだよね。
業界では有名な話だが、外野にはちとわかりにくいと思ったんで 千葉の道路はペイント薄れすぎ。
菅元首相が視察に言ったけど、どうせ運転手付きの車だろ。
運転しなきゃ問題もわからないだろうに。 結局スクールバス化もしないし、日本は本当に貧しい国 抜け道なら 登校下校時間制で 車は片道走行とか
PTAが旗もち当番制とか出来そうだけど おかんが旗もって立ってたところで、仕事中昼ごはんと一緒に飲酒して運転するようなやつに効果があるとは思えないんだよなぁ ニュースでやっていたが大半は道路にペイントだけして終了らしい 本気でちゃんとした対策やろうとしたら
既に建ってる家などの建造物を壊して区画整理からやりなおすしかない >>192
片側一車線を止めて対面走行にするという手もあるぞ
区画整理無しで路側帯は確保できるしスピードの抑制にもなる >>169
中小企業では
運転手は基本的に定時勤務の事務所より早く出勤して
事務所より遅く帰ってくるから
アルコールチェックが運転手自己判定で
誤魔化ししまくりでできまくりのザル状態という とんでもない運転者だと歩道があっても突っ込んでくるけど
被害は少し抑えられるかな
道路そのものが車が無い時代の代物で違いが舗装ぐらいなもんだしな
進歩が基本的に無い >>197
点呼は対面が義務付けられてるから正式な運送業ではアウトだな
こいつは白ナンバーだったらしいけど 右折待ちの車が居たら、後続が一切進めなくなる交差点ばっかだもんなぁ >>190
実際暴力事件が起きてる、イギリスの話だが
日本でもタバコの吸殻投げつけられるくらいはしょっちゅうらしい。
ハンドル握ると信号や警官以外にブレーキ踏まされるとアタマに血が上る連中は多い。 地区の安全協会何やってんの？
会費だけ集めてわけわからん旗だの看板建ててないでこういうところで活躍しろよ 成田からいすみ市に行くのに八街の抜け道を出してくるGoogleマップ
トラックで通るには怖すぎ&運転時間が同じならで山武市、九十九里町経由で行っているわ >>205
今の欧米は昔の日本人が憧れた欧米じゃない
移民と自由主義でムチャクチャ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
