高速の「ズルい」合流、実は正解だった？ NEXCOが推奨する「ファスナー合流」とは [朝一から閉店までφ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022年10月20日 10時35分
インターチェンジやジャンクションから高速道路の本線に合流する場所などでよく見かける「合流部（合流地点）」。渋滞時の合流について、車線がなくなる地点まで直進する車を非難するSNSでの投稿が話題となっている。
片側2車線以上ある道路で車線が減少することによって発生する合流部では、合流しようとする側の車が本線の走行状況などを把握したうえで、タイミングを図って合流する。
本線の流れがスムーズな場合は十分に加速した状態で合流することが必要だ。本線が渋滞している場合、加速は不要だが、本線を走行する車に「入れてもらう」形で合流することになる。渋滞する高速道路などでは、本線側・合流側それぞれに「持ちつ持たれつ」の意識があるのか、本線側を走行する車一台につき、合流側の車一台が入る光景がしばしば見られる。
ただ、渋滞時に合流部から本線へ入ろうとするタイミングはドライバーによって異なることがあり、車線が減少するだいぶ手前で本線に入ろうとする車もあれば、車線が減少するところまで走行して入ろうとする車もいる。
投稿者は、この「車線が減少するところまで走行して入ろうとする車」が気に入らなかったようだ。「車線無くなるのが手前からわかってても直進してくる車 渋滞してるからって速く行きたいと考えてるやつ1番嫌いだわ」とツイートした（その後、この投稿はアカウントごと削除されている）。
●自分の車より前に入るのはズルい？
https://www.bengo4.com/c_18/n_15130/ いやそれ以前に道交法か政令で定義すべきことだろ
合流点が長くなればなるほどどんなデメリットが生じるかなんて9割のバカ層にはわからんのやから >>951
それも警察の仕事でしょ
加速帯加速不十分って違反作ったらいいじゃん
現行法でも最低速度違反だけど 事故らない為に車間距離空けてるのであって
頻繁にすり抜けしていくアホの為に空けてるわけじゃない 当たらない程度に頭を出して入れてって意思表示すればいいだけ
何もせず相手が空けてくれるのをひたすら待つ人は入れない
一般道でもいっしょ これはファスナーしてる
ずるいと思うけど途中だと邪魔だもんな 一般道で見かけると萎えるのは大きな道路の横にある道を走ってる車が一時停止して大きな道路へ入るような場面で、
一時停止してる車が右ウインカーをつけた状態で進むのが萎えるw
一時停止のときは左ウインカーなんだよな？w 遅い側から割り込まれるのが嫌って心理があるから揉めるんだったらこうすればいいんじゃない？
>>34
自分にとっては変わらなくても相手にとっては変わるだろキチガイ 「渋滞時は合流車線を最後まで使え」
この看板置くだけなのに
こういう風に教えないから、アホが「先っぽまで走って抜かしてズルしてる」なんて言うんだろ
警察と高速道路会社は情報弱者をキチッと教育しろ >>964
渋滞時は先頭まで行かなきゃ合流出来ないようにして欲しい
無茶苦茶幅寄せされて、後ろに入ったら煽られたりするし >>3
無理矢理入るだけ
鼻面突っ込んだら勝ちやで >>504
運転がわかってる人
>>488
>>496
免許無しのエア運転手 この前は片側二車線の一般道を走ってたら信号機あり十字路交差点の手前から一車線減らしてる場面あった
左車線を走ってたし右はかなり手前から詰まってたので諦めてファスナー合流した
一般道で一日限りの工事で車線減少案内板を二キロ以上手前から出してくれと建設業に希望出すのも無理あるし
工事規制のときは詰まっててもファスナー合流？したくないよね
ズルいと思われるし俺も皆さんありがとー！と思いながら走ったし 本線走行中に合流車が居た場合、合流を妨げてはならないってのを知らん奴多すぎだろ 合流できること前提で車線無くなる所加速するんだからね どんな場合も入りたいならウインカーだけじゃなく車を寄せなきゃダメ 本線を走行している車はみんな自分の前に一台入れて走行しているのに
早めに入ってくるバカのせいで2台3台と入って合流がおかしくなるんだ >>949
それも良し悪し
R2の岡山バイパスに、ゼブラに当たる場所が全部縁石で固められてる流入がある
俺がそこを通る時にはいつも流入車がスムーズに本線入れずに停滞してる
ゼブラを無くすとスムーズに流れてる時は逆に妨げになってしまう 2台一度に入ろうとする奴や
前が空いてるのにずーっと横並びで並走する奴
何なんあれ >>968
工事規制の時も渋滞してたら先頭でファスナー合流が基本
2kmも手前からみんなで片側に寄ったらどんだけ渋滞が後方に伸びるか・・・ >>977
お前がブレーキを踏んで入れるなり
前との車間を詰めて入れないようにするなりしないからだろ むかつくのが交差点でつかてて行くとはみ出す場合停止線で止まるけど
となりの車線から入ってくる奴が居るのよね >>960
ブロックするヤツは何を考えてるんだろうね
最悪当たることもあるのに 入れさせないバカが居ると危険。
入れないヘタクソが居ると危険。 >>960
そこが最大のネックだな
ズルしてると思われがちだからな >>978
伸ばせばいいじゃん
通過するまでの時間はちぢまらないんだし
それより、渋滞の苦痛をみんながきちんと共有するほうが大事だわ だいぶ手前で入ろうとしてほぼ停止してるくせに抜かされたらズル呼ばわり、池沼の極みですわ。 必ず全員が先頭で合流するなら争いは生まれない
先頭で合流する奴と手前で合流する奴が混在するから争いが起きる あぁ、そっか。
先頭で合流してもいいですよ
じゃなくて
手前で合流しては駄目ですよ、
手前で合流するのは悪質なマナー違反ですよ
と告知すりゃいいのか >>986
前空いてるのに現実的じゃない
それに何処で合流するのって問題もあるし 手前で入る人って急いでないんだろうな？って思うからありがたくその人より先の合流点で入らせていただいてます。 >>991
イタリア：先頭に美人がいますよ
アメリカ：先頭で合流したらヒーローになれますよ
日本：みんな先頭で合流してますよ >>986
片方の車線だけ渋滞してるで気付いた時点で移れよと 合流で大事なのは本線の車両と車速を合わせることで
それが啓蒙されていないんだよ
合流する場所の問題じゃない ドヤ顔の勘違い正義感が顔真っ赤にしてアカウントごと削除とかウケるな >>598
そう、黒寄りのグレー
左折した後に右車線の方が都合いいなら、対向右折車がいなけりゃ右斜線に直接的入るけどいれば一旦左車線に入るようにしてるわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6時間 54分 44秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
