自転車の“ながらスマホ”は法律違反 じゃあ「スマホホルダー」は？ [WATeR★]
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2022年10月31日(月) 19:21
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/192232
警視庁は10月31日から自転車の交通違反に対する取り締まりを強化。「信号無視」「右側通行」などの行為を対象に、刑事罰の対象となる「赤切符」を積極的に交付します。
これを機に知っておきたい、“自転車のルール”について弁護士を交えて解説します。
■10月31日から自転車取り締まり強化 「信号無視」「右側通行」など
井上貴博キャスター：
10月31日から積極的に「赤切符」を交付する、取り締まりを強化する方針が打ち出されました。取り締まりを強化するのは主に4つです。
▼信号無視
▼一時不停止
▼右側通行
▼徐行せず歩道を走行
先程、「赤切符」というお話しがありましたが自転車においては従来、2種類に分けられます。
【自転車指導警告カード】
黄色い紙で、渡されても罰則はありません
【赤切符】
去年1年間で4000件以上交付されていますが、10月31日からより厳しくし、「赤切符」は基本的に刑事罰に近いもので、車で切符を切られるのと近い感覚に自転車もしていきましょう、赤切符を広げていきましょうという動きです。
ではどういったときに赤切符で罰則を受けることになるのか。
▼信号無視
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼一時不停止
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼右側通行
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等
▼徐行せず歩道を走行
罰則：3か月以下の懲役または5万円以下の罰金等（歩道通行要件を満たさないにもかかわらず歩道を通行した場合）
3年以内に2回以上、「赤切符」を交付された場合、1回6000円3時間の講習を受けてください。受講しない場合は5万円以下の罰金が科せられるというものです。
自転車でヒヤッとする場面が増えたという実感もあるかと思います。2016年の警視庁のデータでも交通事故全体に占める自転車事故の割合は右肩上がりであることがわかります。
ttps://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/680mw/img_48ce563525a8d85ecf2a8d6f582bac22189596.jpg
＜交通事故全体に占める自転車事故の割合＞
▼2016年 32.1%
▼2017年 33.4%
▼2018年 36.1%
▼2019年 39.0%
▼2020年 40.6%
▼2021年 43.6%
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/192232?page=2
■知っていますか？“自転車ルール” ナビの使用は…？
みなさんご存じだと思いますが、自転車の基本的なルールを改めてみていきます。
【車道と歩道が区別された道路】
・原則 車道を通行
・車道の左側に寄って通行
一方、車道が危ない場合は歩道を走ることも認められています。
【歩道を走行する場合】
・車道寄りを徐行
・歩行者の通行を妨げる場合は一時停止
頭ではわかっていても実際どうだろうかなというところはあるのかもしれません。
【ながらスマホのケース】
ながらスマホは良くないというのは皆さんご認識あるかと思いますが、道路交通法違反ですので5万円以下の罰金となります。
一方で、自転車につける「スマートフォンのホルダー」。これをつけてナビを使用する、知らない街に行ったときに車でもそうですけど、ナビゲーションを使いますが、自転車の場合使っていいのかどうか。
俳優 鈴木福：
使ってはいいけど、走行中に操作したりとか、直視して周りが見えなくなってしまったら駄目だろうなと思うので、僕も一応ついてはいます。
井上キャスター：
もう模範解答、100点です。
ttps://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/5/0/680mw/img_500b800ebe9dfa4966f91ab29579e143258373.jpg >>222
極論っていうかお前なんの話してんだよ？
会話になってないんだよ全部見直してこいよ、頭の中だけで成り立ってる奴こえーよ >>268
今まで自転車は無法地帯すぎて迷惑だったからどんどん取り締まってくれていいよな >>59
片耳おkにしとかないとおまわりさんが軒並み捕まる 自転車通行帯の路駐、バイクの走行
車道を歩行者が闊歩・横断歩道があるのに突然飛び出す（仲本工事パターン）、しかもスマホ見
これも取り締まってほしい
特に車道を闊歩をなんとかしてほしい
歩道歩けよ… 自転車規制や批判強めても、生きづらくなるだけやぞ。
お前とお前の関係者全員が今後一切自転車使わないのか？そんなわけない。
まず自転車専用レーンの整備やってから、マナーの悪い奴を槍玉に上げるべき ルールとかじゃなく、より安全に行きませんか？
自分で考えよう 自転車イヤホンな
洒落た補聴器つけてる奴が警察に難癖つけられた件を思い出すわｗ
まじクズ警察 >>192
判例あるよ
https://xn--3kq2bv26fdtdbmz27pkkh.cc/%e9%81%8e%e5%a4%b1%e5%89%b2%e5%90%88/crosswalk/
【判例】自動車対自転車〜横断歩道上での事故（平成20年6月1日道路交通法改正後の判例）
平成20年6月1日施行の改正後の道路交通法施行令2条1項をみると、
例外的に歩道を通行することができる自転車の範囲を明確化したことに伴い、
自転車横断帯が設置されていない交差点において、
これらの自転車が横断歩道を進行して道路を横断することが見込まれていることを踏まえ、
横断歩道を進行しようとする自転車については、
人の形をする記号を有する信号に従わなければならないと規定している。
また、それに伴い、国家公安委員会告示第3号「交通の方法に関する教則」も、
自動車の安全な通行について、「横断歩道は歩行者の横断するための場所ですので、
横断中の歩行者がいないなど歩行者の通行を妨げるおそれのない場合を除き、自転車に乗ったまま通行してはいけません」（第3章第2節1（5））、
「横断歩道を進行する場合は、歩行者信号機の信号に従わなければなりません」（同3（1））とそれぞれ改められ、
自転車が一定の場合に横断歩道を利用して道路を横断することを想定している。
したがって、進路前方の交通整理の行われていない交差点に横断歩道がある場合には、適宜速度を調整し、
横断歩道による歩行者及び自転車の有無並びにその安全を確認して進行するべき注意義務が認められる。
原判決も同趣旨と解され、所論がいうように歩行者に対して
要請される道路交通法38条1項による徐行義務等を流用して、被害者車両の予見可能性を認定しているわけではない。 自転車専用レーンが無いところでは適用されないんだよな そんなことより傘差しと逆走、信号無視を片っ端からしょっぴけ 自転車レーンを増やす、自転車が歩道を走りやすくする、自転車レーンは完全に専用車道として自動車は駐停車違反にする、車両の路肩走行を厳しく取り締まるなど違反をしないような道路整備をするべき。 >>271
コウモリ状態だったからね
車両なのに歩道を走行でき、
一時停止義務は余裕で無視
それでいて歩行者を蹴散らす >>282
一番いいのは道路に対して歩道を嵩上げすんのよ
んで歩道の道路側1mを自転車専用レーンとする
ただセットバックしてないクソ家屋があるとダメ >>285
自転車なんか3歳になれば乗るからな。
あいつらは全員家裁行き？ >>281
多分>>1はそれもやるぞ
傘差しはグンマーの俺は絶対やらん
やれば強風に煽られて転倒して路上で死ぬからな >>278
うん、この件については全て知ってて書いてますよ 右側に行きたい店あった時に右側通行しちゃダメとかどうしたらいいんだよ こんなの守るのか?
スマホで違反したの録画してユーチューブに流したら
検挙できるのか 逆走はマジで片っ端から取り締まってほしい
中高年男、子供乗せた母親 が体感で多い
逆走ですよ！て言ったら睨んでくるし
ほんと危ない >>251
イヤホンに明確な罰則規定があるのは長野県のみ
外の県でもそれ単体で捕まることは無いかもしれないけど外の違反や事故で不利になる >>288
いや
13歳以下なら歩道の通行はどこでもOK
https://keiji-pro.com/magazine/80/
自転車の運転者が子どもや高齢者、身体に障害がある場合
13歳未満の児童や幼児、70歳以上の高齢者や身体に障害がある方が普通自転車を運転する場合は、歩道を通行してもかまいません。
しかし、その場合でも歩行者の妨げにならないよう、十分注意して運転する必要があります。 >>290
なので守られている、ってことでいいのかな
同一理解であればよいのだけど >>255
横断歩道を分かる自転車を轢いて許されるわけがないだろ
馬鹿なのか？ そういやパトロールしてるお巡りさんチャリ、絶対歩道走ってるわな >>112
チャリは軽車両だぞ
歩行者に停まるのは義務だけど
チャリに停まる必要ないだろ >>301
頭のおかしい奴が出鱈目情報を流しただけ
自転車にも停まる必要がある ウーバーイーツ流行る前ホルダー黎明期にポケモンやってたらそれイイねって褒められたわポリに >>304
青信号になっても発進しない車めっちゃ増えたよね
スマホ見てるのが分かるからクラクション鳴らすわ ヘッドホンつけては逆に安全
音で判断せず、ちゃんと目視するようになる
俺はな >>296
細かいけど未満ね
刑法関係で子供扱いするのは13歳未満が多いね
刑事責任能力に関しては満14歳未満だけど >>5
パトカーが止まってるから止まらざるを得ないんだよな 交通もダイサクカルトに
乗っ取られてるらしいね。
道理でな。
本当にこいつらロクでも無い事しか
しないよな。
走行税ってなんだよ、舐めるなよ。 >>301
>>188 読んどいてな
わかりやすくしといたから 都内は青色に塗りつぶされた自転車帯増えたけど
オール路駐で全く通れないとこがある
あれどこかに通報したら取り締まってくれるの？ >>298
>>298
38条では守られないって事だね
他の条文で守られる可能性があるだけ 自転車って交差点を左折する時に前方の信号が赤だったら
交差点手前で停止して信号が青になってから左折しないといけないの？
右折する時は基本は二段階右折？
普段自転車乗らないからあまり考えたことがない >>1
ガキを乗せた女ってルール守らないやつ多いけど
あれってベビーカーと同じで子連れなら何してもいいっていう
ガキを免罪符にしてるような心理あるんだろうか >>301
ある
>>278
https://roadbike-navi.xyz/archives/30201/
○横断歩道を横断する自転車は
日常的にいることから横断歩道の前に自転車がいた場合、
自転車に乗ったまま横断することは予見可能。
予見可能な事故は回避する義務がある。
○予見可能なことから、
自転車がいたら70条に基づき減速して警戒する義務がある。
◯自転車に優先権が無くても、事故を起こせば民事上の過失は車の方が大きくなる(優者危険負担の原則)
◯自転車に優先権が無くても、車のドライバーは事故を起こせば過失運転致死傷罪に問われる >>5
そうだよなその点をテレビでは決して言わない
自転車跨ったままなのが法律と実際が全然違う扱い
法律施行してる奴らがそれを曖昧にして都合よく使ってる
実際には子供乗せたママをいつも跨ったてないで横に降りろっての酷だし逆に危ないよな
そういうことを曖昧にして赤切符とかやってるフリする時だけ法律を持ち出すのこそ法律違反だと思うわ 一番危険なのは傘差し運転だろう
これは見つかったらアウトだろう
やめるしかないかな >>322
そういうのもいるし、単に無知な奴もいる >>322
むしろ子供を守るため安全運転しようと思わないのだろうか 自動車も100k巡航やん国道1号4号
ながらスマホの比じゃないリスクなのに >>316
>>188 から自転車が保護されると解釈するのは残念ながら間違い
>>192 >>311
それでも鳴らしたら警音器使用制限違反だからダメだぞ
じっと待つしかないのだ
今年はクラクション無駄にならすやつ減った気がする >>323
だから法律だけ振りかざすのは法律じゃないんだよ
書いてあることだけが法じゃないの
そこを曖昧に使われてるのこそ問題なんだよ チャリで二段階右折するときどこで待つの？
直進車に轢かれないか？ >>325
そう思うじゃん
でも今回の強化取り締まり対象の4つには含まれていないんだな、何故かw 携帯見ながら自転車とか、
そういうのは取り締まっていいと思うが
普通そんなのいないからね。
中国人顔の奴がやってるの一度見た事が
あるくらいですね。 >>330
>>192の書き込みはそのままでは根拠なしだから意味はないかな 書いてあるとか義務だとか言ってるのは都合よく使われて洗脳されてるようなもんだ 自転車で国道の車道を走るのは恐いので歩道を走ってたら、いきなり歩道がなくなり反対車線を走ることになる 教科書に書いてあることが全て正しいことじゃないのと同じレベルで法律に書いてあるからと言って100%正しいわけじゃないからな >>333
全然曖昧じゃないのだが。
歩行者との衝突をさければ乗ったまま渡れる
つまり自動車は停止義務がある
https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jitensha/jitensyatuko.html
7.横断歩道の通行方法
横断歩道を利用した横断時の注意点（横断歩道は歩行者優先）
道路を横断しようとするとき、近くに自転車横断帯がなく、
横断歩道がある場合は、横断歩道に歩行者がいないなど
歩行者の通行を妨げるおそれがないときは、
自転車に乗って横断歩道を渡ることができます。
歩行者がいるときなどは、自転車から降り、
歩行者の通行の妨げとならないよう自転車を押して
横断歩道を渡らなければなりません。 >>341
そういうことに法律は対応してないんだよな >>344
それが正義とは限らなんだよ
なにいきんでんの >>322
電動の重戦車が暴走運転技術も拙いから何処で追い抜くべきかタイミング測れず並走
毎朝の日常風景 >>330
自転車に乗っていれば停まらなくていいという間違った解釈を広めるのは自動車の運転手にとっても自転車に乗っている人にとっても迷惑
事故が起きれば双方の人生が台無しになる
いい加減な誤った解釈を広めるな
屑 >>338
そう思うのは君の自由
でも俺は複数の高裁判例、警察が利用している執務資料、複数の都道府県警察への聞き取りを元に裏付けてるからね
俺も元は自転車が保護されると主張していた側だったけど、権威解釈がそうなっているのだから、争っても司法の場では負けるよ
まぁ個人の解釈で頑張って >>343
それでも運転免許証を交付されるのは道交法遵守の義務があり、
それを守る能力があるなら、免じて許すわけ
お前が法律知らねえなら免許取り消しになるだけだよ
そこに相手方賠償請求や懲役がつかないといいね
これ刑法でも同じ 正義は気持ちいい
説教するのは快楽
酒のつまみには最高だよ
明日も誰かを説教だ 歩道走ってるナンバー付きキックボードの馬鹿は当たり屋やっておけ？ >>347
オートバイのうーばーは死んでないから同じ走りをすればいい 法律条文でなんでも済むなら新しい法律いらないだろ
不適切だから法律は変わってくわけ
法律で決まるなら裁判いらないし
法律書いてあることの解釈だけでもいろいろあるから法学者柄成り立ってるわけ
世の中が文章で表されるほど簡単じゃないんだよ >>296
13歳未満の子供が信号無視などの違反行為をした場合にどうなるの？ >>343
まぁそうなんだけど最後に判断するのは司法だからね
法解釈学を齧るくらいはしておかないと議論もできないよ チャリ乗るやつはカス
ソースは俺
あまりに邪魔しちゃうから俺はチャリに乗ることをやめた 横断歩道で自転車用のゾーンを堂々と渡ってくる歩行者にも注意してくれ
こっちが遠慮してるけど自転車用の場所を歩くなカス！と言いたい >>338
いや
厳密には合ってる
衒学ぽく見えるかもしれないが彼の書き方は
法的に妥当なんだよ
38条のみでは歩行者のみ保護に思えるが、
70条と合わせると横断歩道を自転車が渡ることは容易に想像できる
だから信号機なしならいつでも停止できる速度でないといけない
なので横断歩道に接近する自転車がいれば徐行又は停止すべきなの >>354
ほら文字だけの解釈しからしてないだろ
法律は文字解釈ではない >>353
そう言ってるだけでは根拠なしだよ？
俺は調べたとか言ってるだけではダメさ 車にしろ自転車にしろ
スマホやナビみたいなそこに目移りするものは全て禁止しないと
これからジジババばかりが運転するんやろ
怖いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
