【走行距離税】新設に地方の反発「田舎では歩くのに税金かけるようなもの」「走れば走るほど税金、もうこの国はおしまいですね」★2 [ぐれ★]
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※11/19(土) 16:15配信
NEWSポストセブン
自家用自動車の普及台数は1世帯あたり1.032台で、一家に一台以上のクルマがあるのは普通のことだ。都道府県別に世帯あたりの保有台数をみると上位から【1】福井（1.708台）、【2】富山（1.652台）、【3】山形 （1.642台）、【4】群馬（1.593台）、【5】栃木（1.572台）など39県にのぼる。1台に満たないのは東京、大阪、神奈川、京都など8都道府県にとどまった（一般財団法人自動車検査登録情報協会調べ）。クルマは贅沢ではなく生活のためというのが平均的な日本国民の実態だろうが、その自動車に対し、政府の税制調査会で走行距離に応じて自動車に課税する制度の新設が提案された。俳人で著作家の日野百草氏が、世帯当たりの保有台数上位に入る地方都市で、走行距離税に対する本音を聞いた。
＊ ＊ ＊
「ここでは車がないと生活できませんよ」
北関東のローカル駅、東京から電車であれこれ3時間は掛かるだろうか、大きいばかりで人の少ない駅舎を前に、ひたすらバスを待っているとベンチで隣り合った高齢男性としばし会話。
「私は息子が迎えに来てくれますからいいですけど、あなた、1時間以上も待つつもりですか。乗っけて行ってあげましょうか」
取材の本旨から外れるため丁重にお断りする。バスはあと1時間半来ない。この地方ではバスの便が減り、主に公営のコミュニティバスが一部を担っているようだが、それでも東京の都心部のように5分、10分で次のバスが来るわけではない。電車すら時間にもよるが日中30分、40分は平気で待たされる状態だ。主な商業施設も駅から離れたロードサイド店舗が大半だ。
「それなのに車の税金はどんどん上がるでしょう、息子夫婦だってそんなに給料がいいわけじゃないし、この辺の若い家族なんてみんな同じようなものです。走れば走るほど税金ですか、もうこの国はおしまいですね」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/27b7a71b777a1d6055789773a9b228daa250fb51
※前スレ
【走行距離税】新設に地方の反発「田舎では歩くのに税金かけるようなもの」「走れば走るほど税金、もうこの国はおしまいですね」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668905826/
★ 2022/11/20(日) 09:57:06.44 ID:/ >>192
重量税やな、そこらへんに関わってくるのは >>206
そんな言い訳通じるわけないだろ・・・
世界の潮流は自家用車へ罰則の意味での課徴で、
商用車に税金はかけないべきって感じだよ >>204
日本政府は、一度作った税金を無くす事だけは絶対にしない。
毎回、追加加算するだけ。 >>193
輸送のコストが上がるのは経済的な負担が上がる >>211
言い訳ではなく、科学的な事実からの意見だよ >>182
田舎行くと、見ず知らずの人が気軽に声掛けてきてくれるよ
18きっぷで日本中まわったことあるけど、田舎ほど知らない人が結構親切
秋田の山道でのこと
駅から1キロくらい先にある温泉地に向かって坂道を歩いてたら、地元の人が
「オレらもその温泉行くから送ってやるよ、車に乗りな」って乗せてもらったことがある
硫黄の温泉地だったけど
島根の石見銀山行くときにも、駅から歩いてたら地元の人に車に乗せてもらったことある
熊本でも、見知らぬ女子中学生に声掛けられたことあるし
奈良でも・・・
対して、首都圏は冷たいのが多い >>170
それはカロリーベースだろ
生産額ベースで見れば日本は世界五位の農業大国 >>204
走行距離税はガソリン税に変わる税制として議論されてるんだけど >>215
だからさ、道路が傷むから税金かけようなって誰も思ってないんだよ。
自家用車という贅沢品の持ち主から税金と取ろうって考えがこれからの世界の考えになっていくんだよ 自家用車がオワコンだっていうのはガチだな。
若い人たちは車がなくてもみんな楽しくデートしてるし、車がないと彼女が作れねえだろっていうのはジジイの昔話。 >>214
だから財務省の言ってる事は矛盾してんだよな
重いから道路負担がとか言うなら重量税を増やしゃいいだろ
EVからはガソリン税が取れないからと言うならEVから充電税とりゃいいだろ
走行距離課税とは全く無関係の理由しか出てこない >>211
トラック等は経済の血液だしな
あれが止まったり流れが悪くなればすべてに影響する >>1
これは良策だよ。
前世紀に放漫に作られた地方のインフラの縮小廃止が今世紀の日本の最大の課題。
走行税で地方のコンパクトシティ化を誘導するのはかなり有効だ。 >>217
その説明で自給率が高くなって大丈夫とはならない。ｗ >>203
それであるなら、今のガソリン税の方がエコカー推進にもなって良いけどな。
走行距離税にするとエコカーのメリットがないから、気にせず燃費の悪いガソリン車に乗るようになる >>219
されてないだろ
ガソリン税が減った穴埋めとしか聞いた事がない
ガソリン税を廃止すると明言した官僚発言を持ってきてくれたら信じるよ >>219
日本政府が過去、一度作った税金を無くしたことが無いんだけど >>217
アホか？
それは人口が多いのと食品物価が高いだけの話や >>222
車がないと彼女が作れねは間違いだが
車があればさらに楽しいってのは確か、金があって維持ができるなら東京住みですら車は欲しい 欧州だかどこかの国は自家用車１台に３００万円とかの税金かけている。
商用車にはそういうのかけてない。
日本の政治家も国にはだせてないが、
自家用車のみターゲットにした税金と掛けたいわけ。
だから、トラックが重いとかそんな反論言っても
政治家の心にまったく響かない お前ら地方民が老害ドライバーにならんように都市部移住を促してるんだぞ
いい加減好きでもない車に事故リスク付きで乗るのやめろ EVが増えたら走行税ってのは前から言われた話
EV持ち上げてたバカが払えよ つーか、ガソリン税＝走行距離税だろう？
どういう理屈でこのインチキ課税を正当化するのか気になる あの誤振り込みで有名になった阿武町、彼が住んでた家から隣町の益田市や萩市まで25km、しかも冬は雪が積もって凍結する。
これはさすがにチャリでは厳しいだろ。 EV税にしたら解決なのにな
年10万くらいで良いだろ >>226
その通り
そもそもカッペは日本を30年衰退させた無能の穀潰しなのでこいつらをどう処理するかが日本の課題 内燃機関車は燃料税
EVは走行距離税
これでいいだろ 今の自動車の税制を見ると、二重課税三重課税は当たり前だからな。
走行税ができてもガソリン税は廃止せずに二重課税するだろうな。
消費税もあるから三重課税か。 >>201
都市部って言っても、車なしでいいのは首都圏だけなのでは？
愛知県、名古屋市でも車社会で、それを牽引してるのが日本最大規模の会社・TOYOTA
TOYOTA関連の工場のある豊田市や安城市、刈谷市なんて、完全にクルマ社会だし >>240
田舎が存在しないなら
すべての食品が輸入になるけど、よろしいか？ >>235
うん。それもある。
地方の自家用車一択の状況を止めて
バスとか公共インフラを増やしたいってのが、
日本の政治家のホンネなんよ。
そこがホンネだから、それを解決けるような代案持ってこない限り、
このまま進められると思われ >>238
だから、そんなとこに住むのが間違ってるし、
そんなとこに住んでる連中に配慮するほどの余力も日本にはもはやないんだよ。 >>244
北海道の田舎では戦前は荷物運搬用の馬が普通にあちこちにいたらしいからな 自転車をガチガチに取り締まり出してからの走行税とはな
5chでの過度なチャリ叩きは工作だったんだなって
チャリの事故なんて車に比べたらどうでもいいのにおかしいと思ったわ 脅しをかけてくる地方なんてバッサリ切り捨てた方がいいだろう。 てゆーか、ガソリン税が走行税みたいなもんだろ
既にあるだろ >>240
じゃあ水と電気使うなよ(^^)
1kw 1億円とかでなら売ってやるけどどう？ >>248
うむ。
あのまち確か税収が１億円で国からの交付税が３０億円とか
そういう感じのところなんだよねｗ
そういう地域を無くしたいってのが、日本の政治家のホンネよ。 あーオレが権力者なら
自民党議員の首に外せない万歩計つけて
一歩あるくごとに100円とるわ
それでもアスホールは平気なんだろ
あのジジィ早く死なねえかな >>247
そんなホンネあるわけないだろ
公共交通機関も減らす気満々じゃねーか コレやりたがってるのは日本でたった1人なんですよ、企画した官僚だけ
で、実施してもその官僚が出世するだけで全く意味のないルール
コレが多すぎるんです日本は 現実問題として日本中の人間が都市部に集まるとか無理だろう
それでもやれと言うのは子供の我儘と変わらん >>247
田舎の公共交通機関がどんどん衰退して廃止されてるんだけど
どうするの？俺ならというか俺に限らずだが、車に乗るしかないと
思ってしまうよ。俺は一応都民ね。ｗ >>252
いや、あれは自転車乗りが糞なだけ、はっきりいってマナーが悪すぎて問題になってたのを
やっと行政と警察が動き始めたら
無法者が多すぎた、自業自得事故起こすたび何千万も被害者へ払うことになる方が良い >>263
そんなことしたら1次産業壊滅するわ
せめて地方都市部に集まれなら分かるが 何か東京基準でしかもの考えられない役人多すぎじゃね？ ガソリン税が取れなくなった時にそうするか考えた一つの案だろ？
クソ田舎の除雪費や道路補修を全額県民負担にさせるぞボケ >>263
だから、走行税を支払えば住んで良いよって話。 >>267
省庁こそ都内から離すべきなんだよな
プライドの塊のアホ共を地方に行かせて分からせないと駄目 >>263
つーか逆にすべきなのに、やる事なす事東京集中を加速させる自民党 >>266
じっさい、コメを作る人が20年後にはほとんどいなくなって、コメを輸入するしかなくなるのは目に見えてるらしいからな 田舎は車がないと生活できないってんな、
田舎は車が運転できないほどの年寄りになったら死ぬしかないってことなのか 出歩けば金掛るの当たり前
都会に住んでるやつらは、車移動以上の交通費かけて移動してる
一駅往復300円の交通費に対し田舎だとガソリン代数十円 >>264
乗用車の税金をガンガンあげる。
そうすりゃ、みんなバス乗って、
田舎で１時間にバスが６本くるようになるよ
そして、それが高齢者の免許証返納問題を
唯一解決できる方法だからな 車で走れば走るだけ道路は傷み補修費がかさむ。車の通行がふえれば信号機の設置等にもお金がかかる。
だから車が道路を使った分だけ、走行した距離だけ税金を払うのは合理的な気がする。
いったい何を騒いでいるんだ？？？ >>275
昨日、94歳のジジイが車で人を轢き殺して逮捕されてたな >>230
自動車取得税が廃止されて環境性能割が導入されたようなもんだろう >>276
都会に住んでるやつは
チャリで十分生活できる程にコンパクトにまとまってるわけで
電車乗らなくても生活可能(通勤除く) >>275
田舎は核家族化が比較的進んでないから
息子・娘夫婦に乗せてもらう >>275
実際そうだよ
生きて行く事はできる老人ホームの中でな
自由は失う >>254
外貨流出でエンゲル係数爆上げ待ったなし
肉も穀物も貧乏人の口には入らなくなるから家庭菜園で芋作れない奴は餓死するな >>275
そうならないように、地方都市でコンパクトシティに集まるようにと、政府の思いやり課税、 >>277
ねーよ、あの阿武町はJRが1日7往復、それでも空気ばっかり運んでいてJRはさっさと廃止したがってるからな >>278
本来そういうのに使われるべき税の分類はどうしたんでしょうか？ｗ >>287
1日7往復とか恵まれてるな
地方はそれ未満が珍しくもないし >>287
だから、それは自家用車使っている人が多いからだろ？
欧州並みに乗用車に多額の税金かければ、
あの町のJRも１時間に４本くらいの電車が走るようになるよ >>288
ガソリン税や軽油引取税は道路等に使われているが、それが何か？ 今まで統一自民党に投票してきたのがカッペではないか
肉屋を支持する豚とは正にこの事。屠殺される段階になってからブヒブヒ啼いても後の祭り >>278
それは利用料の考え方です
税とは罰金であり何かの財源ではありません
走れば走るほど罰金がかかるとなれば国民の移動距離がへる
移動距離が増えれば増えるほど経済が拡大するなんてのは経済の常識
経済成長を妨げるからやめろと言ってる >>290
電車捨てて車にした方がいいな
それかバスで良いだろ そう言えばある田舎町で見たバスの時刻表、数行しか書いていなかったな。ｗ >>293
＞税とは罰金であり何かの財源ではありません
頭は確かか？病院に行ったほうがいいぞ。 >>289
まあ、あの益田～長門市間は一部が安倍晋三の選挙区にかかってるからな、その恩恵で廃止されずに済んでいるともいえるな >>291
ではその分類で終わりにすればいいだけ。それ以上何か？ｗ >>295
電車を廃線にして
その金をバスに回した方が地元喜ぶんだけどね >>294
まぁ実際にはバスでいいかもね。
うちの田舎も昔はバスが通っていたけど、自家用車全盛になってすぐ絶滅したからな。
昔はあちこちに路線バスがあって、
みんな路線バスの旅番組を楽しめていただぜ おしまいですねなどと言いながら
自民党に投票するんだろ、変な国民だよな >>298
電気自動車はガソリンを使わないからガソリン税の代わりに走行距離税をってことだよ。
わからないのか？？ 走行税はEV車にした時に
ガソリン税を無くして代わりに同じ分だけ課税にすりゃいいのに 走れば走るだけ税がかかるのと、逆に税を軽くしてより多く走るようになって経済が潤うのと、どっちのほうがいいんかな？
おれは後者のほうが前向き・ポジティブで、より成長戦略にかなうと思う
重税にすればするほど、経済は回らなくなるんじゃないの？
つっても経済の専門家からすると前者のほうがより成長につながるってこと？ ガソリン税とか重量税とか廃止して一本化するならいいかもね
役人がシンプルにするはずないけど >>301
元から穏やかな自殺を望んでるのが田舎だし >>302
ガソリン車からは走行税を取らないのか？
誰かそんな発言したか？ >>299
あの津波で破壊された宮城県のローカル線、さっさと復旧を諦めてバスにしたら本数が数倍になって観光客も増えてウインウインだっていう話だからな >>302
電気自動車がもうちょっと走ってからにしてくれ。田舎に
充電ステーションなんてほとんどないでしょうに。ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
