【コラム】実態は「買わない」ではなく「買えない」だった…”若者の車離れ”問題 ★5 [おっさん友の会★]
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自動車業界はEV化やカーシェアに新たな希望を見いだして久しいが、それでも「車離れ」という泥沼から
抜け出す道筋はまだ見えていない。現状を確認し、対策を考える。
自動車業界は電気自動車（EV）化やカーシェアに新たな希望を見いだして久しい。
しかし、それでも「車離れ」という泥沼から抜け出す道筋はまだ見えていない。
そんな中、ソニー損害保険は1月5日、20歳の若者を対象に実施した「2023年 20歳のカーライフ意識調査」という
アンケートの結果を発表した。その結果によると、運転免許保有率は61.2%で、2022年発表の調査から4.0ポイント上昇した。
また、「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問には、約半分にあたる全体の53.4%が
イエスと回答した。つまり、20歳の2人に1人は、車に憧れを抱いているのだ。
もちろん、一世代前の調査であれば車に対する憧れはもっと高かったと思われるが、いまだに20歳の2人に1人は車に
憧れを持っている上、運転免許も6割がしっかりと取得しているという事実には驚かされる。
ちなみに同調査では、都市部と地方での比較も実施している。免許保有率は都市部49.1%に対し、地方は64.5%である。
都市部と地方でこれだけの差がある理由は、単純に交通手段の問題だと思われる。都市部と地方では公共交通機関の
発達に言わずもがな差があるため、先のインターネットを利用したアンケートでの運転免許保有率も、地方が底上げを
しているという事実はあるだろう。それでも、都市部で約半数の若者（しかも20歳）がいまだに運転免許を取得するというのも
驚くべき数字だと筆者（永田諭生、ウェブライター）は考える。
ここまでの話を聞けば、「車離れは、メディアがつくり上げた幻想では？」という考えさえ頭に浮かぶ人もいるだろう。
だが、今まで挙げた数字とは裏腹に、「車離れ」は日本の経済状況の悪化とともに、実際訪れているのだと思わせる数字も
同調査には出てくる。実は筆者は、「車離れ」は、「車を欲しくなくなった」のではなく、日本人が「車を買えなくなった」だけだと考えている。
つづきはそーすで
メルクマール 2023.2.13永田諭生（ウェブライター）
https://merkmal-biz.jp/post/32379
★1が立った時間 2023/02/13(月) 17:14:47.97
※前スレ
★1
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676276087/
★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676280704/
★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676303501/
★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676331495/ 型落ち中古の過走行アルファード乗ってて恥ずかしくない？ >>1
どうせこんな最下層都民が
「と…とうきょうじゃ公共交通機関が発達してるから自家用車なんて要らないんだああああ！」とか「東京には美術館や博物館があるから…」とか吠えてるんだろうな
【独自】「風呂なし物件」若者に人気…都内で家賃3.2万円「好きなものにお金使える」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c537e7cca1a8e3bd18f4abf47436fa6187a56f35
東京の3畳一間・極小アパートの住人を米紙が直撃「なぜ彼らは靴箱の生活が好きなのか」
https://courrier.jp/news/archives/307046/ コスパ悪すぎてなあ
都会住みは他に楽しいことが沢山あり過ぎてそっちに金使うよ そこそこ都心住んでるけど、車乗らなくなって10年ちょっと経つけど不便ない 地獄の反日自公政権で貧しくなる一方の日本を象徴するニュースだな
自公政権があと10年も続けば車どころか自転車すら買えなくなるだろう まるで車を買わない自慢してた人達が貧乏人みたいな言い方じゃん 地球汚しといてでけえ面すんなっつうのな
んっとはよ自給自足してえわ 車よりバイクが欲しい
150万円ぐらいでわりと良いバイク買えるし 仕事では軽自動車バン
自家用車はBENTLEYって人を知ってるが
そんな人は稀 自動車価格の上昇と東京集中と少子化
日本終わっているな でも車が買えないから安い実用バイクのカブとかが増えたわけじゃないんだよな 貧困化
という単語から眼を逸らしたいので
若者のナントカ離れという変なワード使ってただけでしょ 来月は車検、5月には自動車税
タイヤ交換もやって間もない
毎月の駐車場代、自動車保険、そしてガソリン代
車はマジで維持費かかる 学生時代から部活の関係で車乗ってたけど道が狭くて混みすぎで糞 白い地域は持ってない人多いんだし
車無くても まあ大丈夫なんでしょう
https://i.imgur.com/IQjk4nF.jpg >>15
カブも今乗り出し五十万とかだぜ
110 とかのオシャレカブだけど 免許保有率高いから本当は欲しいは暴論じゃね
田舎住みは金なくても買うし都会住みはなくても困らないケース多いから本人次第 >>18
現実は電動キックボードで車道ｽｲｽｲｰや そりゃ低賃金でウサギ小屋1Kに大金払ってるトンキン貧困国じゃ車なんて軽すら維持できないよｗ お金の若者離れ
そのうち若者の日本離れ、お金の日本離れも起きそう そのうち
【東京では若者のノーハウスが流行中！公園のダンボールハウスが最強コスパ！公園の水&炊き出しで食費も削減！】
とか出るんじゃないか？w もう疲れたよパトラッシュ
車買うことも駅近にも住めないんだ カーシェアやレンタカーを利用するために取り敢えず免許は取っとくだろ…
マイカー信仰なんて旧時代の話 車好きが都内なら手取り50万越えでようやく考えるレベル 若者は東京一極集中だからね
車も持たない流れ
たいていのことがこれで説明つくな 見た目ダサいし
たいした価値もないのに高いし
持ってるだけで国の養分
ちょっと走れば警察の養分
誰が買うねん
NHKといい勝負じゃね？ なお記者の感想です
自動車部品製造業での勤務を経験し、現在はウェブライターとして活動中でさまざまなジャンルの記事を執筆。
週末に趣味の競馬の予想が外れるたび、マイカーでひとり傷心ドライブをしている。 >>29
ワンルーム→風呂なし→トイレなし→ホームレスが流行る
ホームレスこそ最強コスパだからなw 日曜日timesで12 時間
ガス代入れて8000くらいだった
月2回として2万円
これくらいなら無理もないけど
基本駐車場代だけで確実に月飛ぶじゃん
こっからガス代保険メンテ税金本体代
ってなったら月に直したら5万とか行くだろ
そりゃ月五万の出費は痛いわな 買えないなら買えないでいいのに必死で買わない言い訳するからみっともないんだよなぁ >>1
車の要らない大都市圏ばかりに雇用が吸い取られてるからな
若者もそっちに移動しただけ
一極集中がもたらしたものは
少子化ばかりじゃない 大企業新入社員ですら人手不足で誰にも仕事教えてもらえず放置プレイで絶望して辞めていく時代
もう日本に居る理由もない SDGs的には車から鉄道にシフトした方がいいというけど、消費が減るのも困りものではある 都内なら年収800万越えで無理しないでギリギリ車持てるかなってレベル 四半世紀前なら300もあればそれなりにカッコいいの変えて、ドレスアップもできたしな。今なら5～600万はかかるでしょ 実態は、って。
日本のこういうリサーチする人間てアホしかいないの？ 車を「買えない」ではなく、「興味がない」じゃないの？ 東京で車持っても止めるとこないじゃん
家じゃなくて出先で テレワーク増えたぶん休日は歩くようにしてるから車に乗る機会がほとんどなくなった
バッテリーあがらないように二週間に1回ぐらいエンジンかけて業務スーパーでまとめ買いするぐらい 一方でローンでクルマを買う人もいるらしいからな
身の丈に合ってない、いい車を買う人もいるんだろう >>1
そりゃ若者が新車買える値段じゃねーわな。
親の手助けなしだとせいぜいがスズキのスイフトやアルトまでだな >>26
カブも値上がりしてるんだな
まあでもカブは新聞配達見ても最初に買ったら整備したら一生乗れる超コスパ良いらしいし 車を買うのは年収800万超えてから初めてスタートライン年収1000万超えても余裕は無いよなw >>65
>都民＝歩兵
時節柄 なかなかのヒット w 昔ならともかく今は移動時間に色々できるから車乗りたくないな 東京に住んでるから車イラネ！って言ってる奴は上京してきた一世のタワマン住まいだろ。
親類縁者共々東京に何代も住んでてると一族郎党集まる際に必要性が出てくるから持ってるんだよ。
そもそも何代も住んでるのは戸建て住まいだし。 >>27
身分証明書代わりに持ってる人もいるからね
今後身分証明書がマイナンバーカードに切り替わるようなことがあれば免許取らない人も増えるかも 車持たない、酒も飲まない、女遊びもしない
今の若者って何が楽しくて生きてんだよ >>66
ローンで車を買うほうが金持ち
現金一括で買うほうが貧乏というか貧乏性 >>61
ゲーム買ってもらえない子が
興味ない
って強情張ってる哀しさがあるよな 貧困なんだから買わなくて当たり前
見栄張ってローンで買ってるほうが頭おかしい
金がないなら買わない若者のほうがまともで誠実 未だに車がステータスだと思ってるから買えないってことにしたいんでしょ
ただの道具だよ >>65
確かに都民は結構歩いてる気がするw
地方だとコンビニに行くのにも車やバイク使うって言うし
ある意味健康的なのかもな クルマだけに異常な興味を示すような発達が他のジャンルに分散して相対的に少なくなったんだろな >>65
都民はスニーカーやトレッキングシューズにご執心だから >>84
田舎の親戚が
都会に住んでる人は歩く
田舎者は歩かん
とはよく言ってる 車より全🍎製品で完備してたほうがずっとモテるよ
家にも置いておけば完璧 【パクリジャップ】 「10円パン」に大行列！ “韓国を真似ればヒット”の法則 模倣民族日本人
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3326999b1245f76384ae6829960f19e5822b0ef
> 「冒険しない日本企業」にとって、「韓国国内での成功モデルをもってくれば日本でも大コケしない」というのは非常に魅力的に映って、なりふり構わずみんなでパクってしまうのだ。
> 「韓国でヒットしたものを日本で真似ればヒットする」と聞くと、愛国心あふれる人たちは不愉快になるかもしれないが、これを否定するということは、「模倣」で発展してきた日本人自身を否定することでもあるのだ。
パクリしかできない劣等民族日本人であることが恥ずかしすぎて死にたくなるわ 金ね、の人は性格が素直だけど
長々と言い訳書いてる奴は性格に癖があるな >>77
そういうものなのか
オレは金利は払うものじゃなくて貰うものだと思ってるから想像つかなかった 持ってないよりは、持ってる方がもてるけどな
ただ、持たずにレンタカーやカーシェアリングした方が賢い
※田舎は車必須だが times入っておけよ
やっぱ月一くらいは乗っておいた方がいい 買えたらいいなあと思いますが
社畜残業地獄で土日も会社に出勤してるので
クルマなんか所有して運転して遊ぶ時間がありません
営業車を運転してると
じじいのベンツとばばあのクラウンが横暴な運転をしてて
突っ込んで来るので非常に怖いです 23区内の駅前全て再開発してて車置き場ないのに
ほしいと思う都民なんておらんやろ
なんでここがパーキング満車？みたいなところも埋まってるから下手に車使うと詰む 車高いからなー
数年前350万で買った車が今はモデルチェンジして400万超えてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
