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【話題】EVシフト、日本は出遅れ？　「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く [夏スケボー★]
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0001夏スケボー ★
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2023/03/27(月) 07:15:02.37ID:6HeNsu829
EVシフト、日本は出遅れ？　「後出しジャンケンでは間に合わない」識者に聞く
3/27(月) 7:05 時事通信社/Yahoo!JAPANニュース

https://news.yahoo.co.jp/articles/5820205f7598ed6ae003a2412f7be108d22d9018

　電気自動車（EV）シフト、自動運転化など、100年に1度の変革期を迎えたと言われる自動車業界。日本国内では、EVシフトに懐疑的な見方がある一方、「参入が遅れれば、新たな事業モデルの構築に乗り遅れる」と心配する声も聞かれる。世界の潮流から見て、EV開発を巡る日本の現在地は、どの辺りに位置付けられるのだろう。野村総合研究所（NRI）パートナーで、次世代自動車やEV分野が専門の風間智英氏に聞いた。

◆再エネ比率上がれば加速

－世界のEV化の流れはどのような状況になっていますか。
　欧州や中国でEVシフトがどんどん進んでいる。米国はこれから始まるところだ。欧州はカーボンニュートラル（CN＝脱炭素化）で世界を引っ張っている存在。石油から電気へのエネルギーシフトと、火力発電から再生エネルギーを活用した発電へのシフトが進んでいる。脱炭素社会の実現には電気を使う必要があり、EVシフトはもはや避けることはできない。今後、再エネの比率が上がれば、EV導入の意義はどんどん増していくだろう。

－脱炭素化と一口に言っても、開発にはいくつかの選択肢があるのではないですか。
　電力を使うバッテリーEVのほか、いったん水素を電気エネルギーに換えて使用するFCV（燃料電池車）など、脱炭素化にもいろいろな方法がある。ただ、例えば、短距離や中距離の移動に使う乗用車はバッテリーEVのほうが使い勝手が良いとされ、長距離（のトラックなど）は水素という使い分けになっていくのではないか。いずれにしろ、電気を使う車にしないと脱炭素化は達成できないという大きな流れを見失ってはいけない。その意味で、日本はちょっと遅いなと思っている。

【以下略。詳しくはWebへ】
0117ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:39:45.59ID:9ELl8YJX0
EVは趣味性の高い主流にはなれなかった技術になるんだろうなとは思う
0118ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:39:56.59ID:YB3n67Ko0
>>96
理論限界ってのがあるからな
0119ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:40:01.46ID:z4IJpa6d0
朝買い物に行って充電してるEV見てさ
用事全て終わった帰り道にまだ充電してるEV見ると馬鹿らしくなるぞｗ
0120ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:40:02.86ID:ZfYCqfVR0
脱炭素からすでに詐欺が始まっている
脱炭素なんてそもそも不要
0121ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:40:18.70ID:TSpQQUvB0
技術的にも簡単だからむしろ1900年前後は電気自動車が主流だったわけだが
それがガソリン車に駆逐された歴史も知らない自称識者とかお笑いでしかない
0122ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:40:28.88ID:mIgviwm70
>>106

まず海外にも、まともなEVなし。

'
0123ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:40:31.49ID:GC4iHET20
>>79
トヨタはEVに未来がないのは分かってるから本格的に参入しないだけだぞ
トヨタの技術に世界が勝てないからルールを変更しているが、欧州も結局ガソリン車全廃なんて不可能な事が分かってまたルールを変更するぞ
0125ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:40:55.92ID:+4s2jFai0
バカ識者に日本は破壊される。EUはドイツの圧力によりレシプロ容認。米国大陸こそEVなんて夢のまた夢であり喜んで同調する。飛躍的な充電速度やバッテリーの進歩でも無い限りEVは今後台頭できないだろう。
0127ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:41:31.75ID:1yacOHTf0
ありゃま赤っ恥記事だな
識者って誰だよw
0128ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:41:43.10ID:YB3n67Ko0
>>124
アフリカや南米等々人口多いとこで稼げばいいんじゃね
落ちぶれるEUなんて無視で無問題
0129ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:41:59.82ID:9MRtCTaZ0
風力発電の不安定エネルギーを圧縮空気にしてため込む、液化空気にしてためることも日本企業が英国でやってる
0131ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:42:25.24ID:GwsVDwQN0
現行EVは、バッテリーセルと給電に
課題抱えてるから、後追いしても
意味がない。

次世代リリースしたら、再販価値の
ない産廃になる。
0133ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:42:31.71ID:YB3n67Ko0
>>127
少なくともピックアップ馬鹿なアメリカはEVダメよ
0134ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:42:33.30ID:mIgviwm70
>>1


恥ずかしいパヨクは、まだ恥の上塗りをするのかw


'
0135ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:42:43.08ID:sxcGuD540
>>123
それ噓だよ

トヨタ潰しの為にEVを欧州が進めてきたってどっから出てきた話なんだ？
そもそも日本車なんてEU圏で売らせて貰えない法律があるんだから関係ないじゃん
0137ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:43:12.98ID:vmwnFGSQ0
>>3
三浦瑠麗（）も識者だったよね

昨日のEUの手の平返し報道を受けて、EV推進派（）の悪あがきが目立ってきたな
現実見ろよいい加減
0138ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:43:51.53ID:9MRtCTaZ0
夜間の余剰電力で揚水するダム発電と同じように水素にしてエネルギーをためることができるなど
多種多様なイノベーションの宝庫
0139ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:43:54.63ID:CVq/loWO0
EV、ポリコレ、SDGsは無視していいと思う
0140ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:06.14ID:xrFP9Dit0
>>9
先ずEVシフトが正しくないから
遅れるという表現が間違い
0141ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:06.84ID:FjSgQHE00
結局トヨタが世界の最先端の考えだった
欧米のEV詐欺
温暖化詐欺はいつネタバラシするのかな
0142ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:11.96ID:FV9IkO980
どっちに賭けるか、どうリスクヘッジ取るのか難しいねえ。

【自動車】ＥＵ、ガソリン車の販売を２０３５年以降も条件付きで容認 ★2 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679753444/
0145ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:31.60ID:sxcGuD540
一番震えてるのは日産三菱だよねｗ
もうEVに全振りしてサクラまで大量生産した後なのに
0146ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:35.02ID:1myEsqSY0
自動車は安全性・信頼性を最優先し、古い技術しか使ってこなかった。だから素人が自動車業界を批評してもバレなかった。
しかし、電化が一気に進んでエネルギー・通信・新素材など最先端の技術がどんどん投入され、専門家でも語れる車載領域がどんどん狭くなり、全体を語れるのはOEMの責任者だけになった。
つまり、外野の素人が責任をもって語れるのは「部品点数が減るから」の1点のみ。
0147ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:43.11ID:YGJT4oRi0
>>16
意識高い系って自分が不知のことはイノベーションとすぐ言ったりするよなw
0148ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:44.38ID:9MRtCTaZ0
ネット保守動画とネトウヨがエネルギーの無い日本の技術を破壊しようとしてきた
0151ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:44:57.10ID:z4IJpa6d0
ニコラテスラさんが覚醒した世界なら走ってる状態で充電されるEVが主流だったのかもしれないｗ
その世界はなかったしな
0152ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:45:03.75ID:R2pnCLa20
ID:TnxuHa1W0 はさぞかし先進的なEVに乗っているんでしょうね
後学のために車種と乗り心地とか感想を教えてもらえますか？
0153ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:45:21.38ID:h22QSV1/0
>>1
この記事書いた時は欧州掌返しするって思わなかったんだろうな
0155ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:45:31.46ID:3dQZS9iL0
間に合うやろ
欧米が卑怯な事をするのは定石なんやから決定してから判断するしかない
決定した後も日本が不利に成るよう変更するしな
それと特に世界でEV進んでないやんwww
0156ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:45:42.66ID:ynE7Bq1t0
EV車普及が幻想のまま終わったからな
電力不足が続いてるのにEV車なんてこれ以上増やせるわけないだろバカ
0158ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:45:52.82ID:vmwnFGSQ0
>>16
お前のはマスターベーションだけどなw
0159ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:45:56.92ID:BGZEyNFY0
>>139
地球温暖化、ゼロカーボンも無視すべき
0160ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:46:03.54ID:2fXbH8/P0
日本車なんて、米国や欧州に比べたら50年以上の後出しだろ
それで成功したんなら、そんなに気にすることなくね？
0163ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:47:11.14ID:ehkhRg/d0
大型はEV化して欲しいな
信号待ちからの加速が遅過ぎて
0164ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:47:12.24ID:no98TPpf0
ジャップ島では既得権や先行者利益が強い国なので
イノベーションも逆転も競争も働かず停滞する
国ごと大企業病
民も権威主義的で変化を嫌うし消費は保守的
お国柄としてだけじゃなく更に老人ばかりで老人には未来がないので
どうせすぐ死ぬんだからと変わりたくない、その怠慢のツケ払うのは自分じゃ無く若者だしなw
0165ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:47:32.07ID:xrFP9Dit0
>>142

開発はやればいいよ
インフラ整う地域があるなら売ればいい
日本には必要ない
0166ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:47:48.25ID:IEz1q8ZL0
>>79
売り上げ台数も世界一ですが何か？
北米市場から追い出されそうな中韓メーカーがなんだって？
0167ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:48:02.86ID:ynE7Bq1t0
移民政策⇒日本出遅れ⇒移民政策失敗⇒日本の勝ち
LGBT政策⇒日本出遅れ⇒LGBT政策失敗⇒日本の勝ち
EV車日本出遅れ⇒電気不足でEV普及失敗⇒日本の勝ち

欧州の無謀な社会実験に日本が従う必要はない
0168ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:49:38.70ID:YB3n67Ko0
>>147
文系馬鹿は物理法則をイノベーション（爆笑）で超越出来ると考えるw
0169ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:49:41.67ID:1myEsqSY0
5代目プリウスは最下位グレード280万円でリッター約30km。
リサイクルも含めて、これに勝つのは至難の業。
0170ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:49:58.07ID:BDCA1DW10
EVのその先に自動車メーカーの未来なんかねーしな。
日本は自動車に代わる産業を育てる事を考えた方が良いな。
0171ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:50:33.53ID:YB3n67Ko0
>>162
お前が呼吸止めれば達成するするぜ
0172ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:50:33.94ID:1moGDjQC0
この記事今出すって相当アホだね
0173ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:50:55.10ID:+Zz0NBxq0
フォーミュラEがF1に勝ったらEV購入考えてやっても良い
0174ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:51:00.88ID:FjSgQHE00
EVを実現する可能性がある（できるとは言っていない）のは先進国の一部だけで先進国でもインフラ整備ができない
大半の途上国ではガソリン車を使うしかない
じゃあEV無理だよね
0175ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:51:20.83ID:B8MwkcYj0
>>167
出遅れとか言ってるの腐れるマスゴミとパヨクしかいないからなw
0179ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:51:42.89ID:9Kl+55z40
EU「もう内燃機関は終わり！EV以外認めない事にするから！」
EU「ガソリン以外の内燃機関なら良いって事にした！脱炭素のe-fuelなら大丈夫！」

次はガソリンも可にするだろうな、燃費が低いのだけヨシとか言って
0181ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:51:54.34ID:pH7busII0
ほんで原発はどうするの？
電力足りないじゃん
まさか火力発電？？
0183ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:52:04.88ID:YsBxfV450
そもそもシフトしない
EV推してる馬鹿をどうにかしないと
0184ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:52:08.94ID:GQGLG/hA0
>>167
でもワクチンは後追いで接種8割超えの大成功だな
日本は海外の失敗を見てても後追いしてくれる国だと思われてるのも確か

まぁワクチンみたいな先を想像しにくいモノとは違って
EVは先がないのも想像容易いから手を出さないみたいだけども
0185ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:52:12.70ID:FjSgQHE00
>>177
20kmは人力で押す
0186ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:52:17.41ID:sxcGuD540
>>162
欧米人はエコ！脱炭素！とか言う前にダイエットするのが先だと思うよ？

欧米人の80％が肥満だし
こいつらがエコエコ言ってるのは腹立つわｗ



ttps://i.imgur.com/fyLJi40.jpg
0187ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:52:26.49ID:AeweJIqQ0
みんなマンションに住んでるからじゃない？
0192ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:53:17.67ID:gW9IQTEa0
ドイツは２０２５年にガソリン車を全面禁止にするんだっけ？
それなのに日本でガソリン車を売ってる。不良在庫処分だな。
0194ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:53:41.32ID:UmujWy460
>>1
阿保チャウか
0196ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:54:01.03ID:Y5E8OgmT0
車持たないのがエコ
商用車と通勤用以外は、自動車税10倍にしろ
0203ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:55:25.54ID:jD/eSKV30
現実的最適解として電気モーター車との折衷であるハイブリッドの量産を開始したのが四半世紀前
日本勢の牙城を崩すべく乾坤一擲の対抗策として颯爽登場したのがＥＶというブラックジョークも後の世の語り草だな
0204ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:55:40.79ID:xrFP9Dit0
>>74
その各分野のイノベーションって何だよ
0205ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:55:40.85ID:FjSgQHE00
>>189
うちの近所に充電器が一台だけあるんだけど毎朝おっさんが30分から1時間くらいEV車を充電してる
暇な人だなーと思う
これが数百人数千人数百万人充電すると社会が崩壊すると思う
0207ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:56:01.34ID:sxcGuD540
日本人はEUのEV推奨を「トヨタ潰し」と思ってる人が多いが違うからね。
そもそもEU圏では日本車は既に規制かかって売らせて貰えないんだから関係無いんだし。

EU圏がEV推奨してきた本当の理由って「イスラム潰し」なんだよ
石油輸出で繁栄しそうな中東諸国が許せないわけ
0208ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:56:31.13ID:ae9Bnzau0
EVの流れがあってもトヨタはちゃんと対応してると思うけどな。
EVを買いたい欧州に売れば良いだけで、日本はハイブリッドで十分なので真似する必要ない。
バッテリー価格の上昇や充電インフラなどの諸問題をEUがどう乗り越えるか高みの見物で良い。
阿鼻叫喚のEUを見てみたいしねw
0209ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:56:32.66ID:1etM6xoI0
繊維産業 造船産業 鉄鋼産業 家電産業 半導体産業
全部失った日本

イノベーションを否定する馬鹿たちの末路
また同じことを繰り返すの？

EVで覇権を取らないと日本に何が残る？
氷河期のナマポ世代しか残らんかったちゃんちゃん

日本のイノベーションを潰そう潰そうしてるには統一教会だぞ！
0211ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:56:43.36ID:RtlzTKxB0
　【ブリュッセル共同】EU欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きでエンジン車の新車販売を容認することで合意したと明らかにした。当初全てのエンジン車を禁止する方針だったが、水素とCO2を原料にした合成燃料を使用する新車に限り販売を認める。EV化を進めてきたEUが方針転換を迫られた。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b23e9f92a8d4fc4382115899d1a9ec7dc5174aff&preview=auto
0212ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:57:02.47ID:YB3n67Ko0
>>207
石油なしでどうやってEV作って維持すんだろうね（爆笑）
0214ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:57:42.79ID:sxcGuD540
>>191
欧米の環境団体ってデブばっかだよ
実際、グレタさんもデブになったじゃん


中国人から「グレタさんは環境がどうのこうの言う前にダイエットしないと説得力無い」って言って泣いたしｗ
0215ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:57:44.49ID:6T7PnEvz0
普及させようと必死なのはわかるが
単純に日本人にはテスラは高すぎて買えないのよ
0216ウィズコロナの名無しさん
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2023/03/27(月) 07:57:48.64ID:mE8p949u0
ガソリン税チューチューしたい日本じゃEV化無理やろ
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