【京都】保津川下りの船が座礁し転覆 1人心肺停止 子ども含む29人乗船 [ぐれ★]
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※[2023/03/28 13:55]
テレ朝ニュース
28日正午ごろ、京都府亀岡市と京都市の嵐山にかけての川を下る「保津川下り」の舟が座礁し、転覆しました。大人と子ども、船頭を合わせて29人が乗っていたという情報があります。1人が心肺停止だということです。
正午ごろ、京都府の保津川で、「後方で、保津川下りをしていた舟が転覆した。二十数人が乗っていたと思う」と別の舟に乗っていた人から消防に通報がありました。
川下りを運営する「保津川遊船企業組合」によりますと、午前11時ごろに出た舟が、30分ほど下った辺りで座礁した後、転覆したということです。
消防によりますと、1人が心肺停止だということです。
続きは↓
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000293152.html 平日の昼間から船遊びなんかしてるからだろ
どうせ飲んでたんだ 人が死ぬニュースって楽しかったのに最近はめちゃくちゃ哀しいわ 怪我人居なければちょっと言いたい事あったがやめとくわ。 まだ水温も冷たいのにわざわざ危険なレジャー観光やるなんて自己責任だろ 韓国人観光客が乗ってたという情報、またネトウヨが興奮しそうだな。 ライフジャケット着けてるのに心配停止って
岩にでも叩きつけられたのか
渦に巻き込まれて浮かんでこなかったとか ライフジャケット着てないって言ってる人いるけど腰に巻くタイプのライフジャケット着るよ。ただとっさに紐引っ張って膨らませられるかはその人次第。 カズワン号がずいぶんと叩かれてたけど
客を乗せて危険な船出という意味は同じなんだよな どうせまた無理な運行で事故ったんだろ？
桜シーズンだからかきいれ時とか言ってさ 山形の最上川の川下りは船頭が民謡を歌ったりするって聞いたな 一度乗った事があるが無茶苦茶楽しいんだよな。舟からしか見る事が出来ない絶景を楽しめる。 急流下りってやっぱり転覆したら死ぬぐらい危ないんだな 転覆しても大したことないから
平然と行われてると思ってた 保津川ってJRの旧線を使ったトロッコ列車もあるけど、これって面白いのかね？ 長瀞の急流（？）下りとやらに乗船した事あるけど、何が楽しいのかさっぱりわからなかった思い出 北海道とかだとラフティングやってるけど、あれも危険だよな 船頭は落ちて心肺停止になったのか
心肺停止になったから船が転覆したのか めっちゃ人がおったからなぁ。
上級は桜を楽しんでるな。 29人中28人無事なら大したもんじゃん
心肺停止も多分子供だろうし1人くらい仕方ないと思う >>44
ベテランはさきのコロナかでクビにしてしまったというよくあるやつだろ これ「自発的に乗ったものであり運営会社関係者に責任を問わない」ってサインもせずに乗せるの？ テレビでライフジャケット付けてると言ってるけど実際は付けてなかった説 トロッコ列車で行って川下りで戻ってくるって観光ツアーの定番だからな あ～あ！🤔
もう保津川下りは出来なくなり
京都市は破産するな😫 子供の頃乗ったけどめちゃくちゃ怖かった思い出
転覆したら子供や老人は普通に死ねる 自動膨張式じゃなくて手動膨張式なんてあるのか
https://i.imgur.com/wIhnuzN.jpg
こんなんパニックになった素人が使えるもんじゃないだろ こんな所で溺れるとか雑魚だろ、踏水会育ちの京都人なら中学生になったら保津川に逆らって泳げるようになってる >>55
確か黒部峡谷鉄道だと「怪我しても自分の責任で会社の責任じゃない」っていう承諾書にサインさせられるんじゃなかった？ こういう川下りみたいなやつってみんなよく乗るなーと思う
ラフティングとかも絶対やりたくないわ 船頭さんおちゃらけてる人いて素人イジリしてきて
ウザかった思い出 >>66
京都市なんて海ないんだから泳げない奴も多いだろ 知らない他人とギッチギチに船乗ること自体あれなんだが 琵琶湖のこういう船で急流じゃなくても結構怖かったなw
ここで沈んだらヤバいなって
小さい船は怖い >>1
地元だけどあんな怖そうなのに乗ろうと思ったことは一度もない 船頭さん以外にも
行方不明者がいるような報道があったが、分からない 無事だったらいいのにな 客が口合わせして心肺停止の船頭にのですがせいにするな 消防「座礁？なんで座礁で俺たちが？下敷きなのか？…転覆やんけ！！！言うとけやそれ！！！」
ってなってそう ２９人 乗船
２６人 無事
１人 心肺停止
２人 行方不明
京都 保津川下りの船が転覆 1人心肺停止 ほかに2人流されたか
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230328/k10014022001000.html
また、ほかに2人が流されたという情報があり、消防では引き続き捜索にあたるとともに、船に何人が乗っていたのかなど確認を進めています。
保津川下りの船転覆 男性１人心肺停止 ２６人は無事 消防
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20230328/2010016971.html
ほかに２人が流されていて、２６人は無事だという情報があり、消防が救助と確認を進めています。
京都市消防局によりますと、この事故で船が転覆し、船に乗っていた子どもを含む２９人が川に投げ出されたということです。
このうち３人が流されたという情報があり、消防では成人の男性１人を救助しましたが、心肺停止の状態だったということです。
また、残る２６人は岸に上がり、無事だという情報があるということですが、消防では船に何人乗っていたのか乗客名簿などを確認しながら、救助作業を進めているということです。 乗ったことある。
長い竿で突き刺して押しながら流れる。落差があるところは流れは急で濡れた。
雨の日の翌日など川の流れの勢いがよくて、ザブーーン、ザブーーン
モーター付きの船が売店で横付けして飲食物が買える 保津川下りで急流になる箇所って一つぐらいじゃなかったかな
宇治川は激流だから川下りは無い 日曜くらいまでかなりの雨量があったから流れが速かったんじゃないかな？ 流されちゃってるの？
怖いなあ
川下りなんてわざわざなんの意味が 犯人は秦氏
松尾大社の伝承より
↓
［秦氏の開拓］
伝説によると……
……「大山咋神は丹波国が湖であった大昔、住民の要望により保津峡を開き、その土を積まれたのが亀山・荒子山（あらしやま）となった。そのおかげで丹波国では湖の水が流れ出て沃野ができ、山城国では保津川の流れで荒野が潤うに至った。そこでこの神は山城・丹波の開発につとめられた神である。」……
これらの記述は、秦氏がこの大山咋神のご神威を仰ぎつつ、この地方一帯の開拓に当たったことを示すものと言えます。 乗ったことあるが
少し手抜くとテーヘンナ事になりそう
あと調子こいた客とかな >>103
京都ってもともと天然の要害なんだから川が急流なのは当然だよな 俺は京都だけど
桂川昨日もまあまあ水かさ増してたよ
あぁ結構流れてるなと思ってた矢先 オホーツク観光船カズワンの社長は徹底的に叩かれて
この川下りは日本の伝統だから仕方ないって流れでカタが付くんだよな 天竜川は二人だから行方不明二人が亡くなってたら超えるか 客を死なせたら絶対アカン
死ぬのは船頭だけでお願いします 水かさ増してたのに無理矢理行ったパターンだな
これは終わり 船頭の他に二人が不明と言う情報もあるけど、どうなの？ 大人 / 1名 4,500円
子供 / 1名（4歳～小学生） 3,000円
たっか！ 写真撮る為に席入れ替わろうと立ったりしたとかじゃないといーな
ディズニーシーのゴンドラで外国人がそれやろうとしてクソおこされてた経験あるわ 最悪3人お亡くなりコースか
川下りツアーそのものが一気に規制されそう >>63
自動でもうまく開かなくて結局手動になったり
腰巻きは特に開いたのを体の前に持ってきてベルトで前止めるってやらんといかん 山岡が京極さんにこの川のアユの天ぷらを食わせて雄山に負けたので名前を知った川だが、
京都の川だったのか >>119
ひっくり返っている舟の右にも沈んでいる舟あるやん？ こういうのはいくら気を付けてても起きる時は起きるから
客として利用する方でも投げ出された時どうするかしっかり想定しておかないと >>114
知床の観光船は北方領土の目の前まで行くからな。下手すりゃ拿捕される、危険度とスリルは川下りの比じゃない。 保津川下りで画像検索したらライフジャケット着けてないんだな…そら死ぬわ >>5
つまりワクチンすなあ
こりゃ外に出たら負け案件だらけやな
人が運転してるもの盛りだくさんや 船頭ならいいやとは言わんが
客が死ぬと
春休み、GWの稼ぎ時がパーだな >>136
着けてるだろw
じゃないと26人助かってねえってのw 急流降りは危険であるが
十分にリスクは低いので中止すべきでない
ゼロリスクにしろなんて言い出せば船や飛行機は一切運行できない 川下りって行きは良いけど、帰りはどうするの？
お客はバスとかで乗船した所まで送迎あるんだろうけど
舟は川から引き揚げてトラックに積んで戻すのかな 川からしか行けないホテルあったな
星野リゾートだったか >>133
近所の学校も修学旅行で川下りやるけど、あんなん預かった子供連れてってやるもんじゃないと思う
乗らせたくなくても、一人だけ乗らないとか子供が納得しないだろうし迷惑なアトラクションだ
旅行会社はなに考えてるんだろうと思う
大人の旅行だけでやれよと JR山陰線が電化する前は汽車の車窓から保津峡下りの様子がよく見えた 電化で新しい線路できてトンネルが増えてからはほとんど見えなくなった 旧線路はいまトロッコ列車が運行してるな >>141
検索してからレスする癖つけた方がいいぞ ライフジャケットは義務→全員付けてたかは不明
定員は30名→本当かどうかは確認出来てない
全員乗船名簿に記入することになってる→確認は出来てない
やる気あんのか？
金儲け優先の結果か？ >>66
鎧兜でプールに入って頭上に刀かざして立ち泳ぎするアレかw コロナで経験不足の船頭か、心肺停止なくらいだから急な発作か何かか >>144
舟は引き上げてトラックで運んでるのを京都縦貫道でたまに見かけるよ >>143
移動手段と遊びを一緒にするなよw
川下りなんてバンジージャンプと同じ類だろ >>137
思ったけど書かなかったわ 可能性はあるんだけどな 接種者に叱られる 座礁…岩にブツかったんだろかね？
けっこう急流なとこ多いし
スリリングだよ
あの世への先導か！？
とか途中の下りで思うもんね >>158
水温と流れの強さ次第では大人でも普通に溺れる
ただでさえ座礁してからパニック状態だろうし >>144
その通り
下船場に船を乗っけるトラックが待ってる >>12
だろうね
操作中に心停止→操縦困難→座礁
なら説明がつくし
心停止の理由はまああれだよねあれ >>151
ものすごいずさんさだな
だから観光地のこういう乗り物ってやなんだよ 保津川下りって、イカダに立って乗るタイプだったっけ？ 船頭4人も居るから1人くらい急病で倒れてもなんとかなりそうだけどバランス崩れちゃったんかね >>162
けっこう良いから
是非 外国人には乗ってもらいたいもんだけど…
あの世への先導ならぬ
船頭になる事もあると ホームページから
定期乗合船 定員 / 24名
あぁ >>151
結局知床の船と同じ杜撰な管理体制が原因だったのか >>109>>111
まだ嵐山にはトロッコ列車と
竹林がある >>167
馬鹿は心肺停止をいきなり発作が起きて死んだ状態なんかの総称とでも捉えてるのか >>186
やっちゃったな
人数多すぎてコントロールできなかったのかも >>178
こういう事にいくら経費を抑えるかが儲けるポイントだからな ラフティングみたいにヘルメット義務化した方がええな おでんとか食べ物売ってる船が近付いて来て買えるのこの川下りだっけ？ 保津峡・満喫コースと嵐山・充実コースは、流れの速いところを下るので落ちる場合もございますが、ライフジャケットを着用し水の中では浮きますので安全です。 まだ流されてるってーのは嘘？
石井ちゃんが言ってたよ >>144
保津川下りなら亀岡から嵐山に到着
戻る人は電車
船はトラックに積んで戻る >>57
画像検索したら和歌山県北山川下りと出てきたよ
両側にある手すりに掴まって立って乗るんだね
昔はこれで木材を運搬したそうだ
乗船料 大人 6,000円 >>186
更にホームページから
貸切船 定員 / 17名
やったなこれ 死んだのが船頭だけでありますように
外国人観光客さまが死んだら
観光売春国家ニッポンがたいへん トロッコ列車の客と船の客がお互い手を振るんだよね
それはそうとこういう船でウンコ行きたくなったらどうしようっていつも思う
過敏性腸症候群だから怖くて乗れない >>203
急流なら岩にぶつかったりするだろうしな >>186
船頭抜いて24名なおかつ子供は2人で一人カウントかもな 最も景観がダイナミックな川下りは熊野川でよろしいか？ >>204
料金
大人 / 1名4,500円子供 / 1名（4歳～小学生）3,000円 >>186
あれか、船員が余剰運賃を常習的にくすねて山分けしてたのか
しらんけど(´・ω・｀) >>198
そう
物売りは流れが穏やかになる終点の渡月橋あたりだけどな >>198
嵐山について緩やかならそうだと思う
イカ焼きとかそういうのが売ってたな 流れ早くて怖いな この時期は予約だけで
いっぱいかと思ってたが当日客も多いのかな
そうだとしたら人数以外の詳細は把握してなさそう >>109
多過ぎるから少し減ってもいい でも花見があるからな 定員オーバーかな
子供は０人でカウントすればいいか
同消防によると乗客は大人２３人、子供３人の計２６人で、船頭が４人乗っていた。
https://www.hozugawakudari.jp/tickets
定期乗合船 定員 / 24名
土日祝日は、時刻表関係なく、お客様が一隻の定員（24名前後）集まり次第、随時出発です。 簡易式じゃなくて素人が使うんだからちゃんとしたライフジャケットじゃないと意味ないんだろな 船頭多くして船山に上る この諺好き なんかシュールでおかしい 船のなかはベンチ式の座席が6列並び、1列は3～4人掛けになっています。 やはり ココはどすね
保津川下りの前に
必ず枯山水の龍安寺を拝見してから👀
美庭に置かれてある岩たちの迫力 そして美しい流水を想像し
心を落ちつかせ 珠緒を締めながら
是非 保津川下りへと訪れまするよう オススメ致しまする >>220
何らかの原因で死んだから座礁したのか
ひっくり返った時に死んだのか分からんから何とも え、ライフジャケットもしてなかったの？川舐めすぎじゃない？ 体験型アトラクション(下手すりゃ死ぬでよ)だからな
ネズミの国と違って死ぬかもしれん覚悟はしとかないと 見た感じあの船で人数多過ぎじゃね
この辺は昨日は雨じゃなかったの？ >>197
こんなん急に投げ出されるから
事前に着用してないと意味ないで >>244
おおgood
救命胴衣もまだ情報不確定だかんな 嵐山の観光産業に携わっている人達から
白い目で見られるだろうな
自殺あるで 読売テレビとかが
この船の船頭になる若者に密着ドキュメントとか良くやってましたね >>29
7年くらい前の秋、定期観光で乗った時は44人満席1台を2隻に別れたけどな。
本当に船頭さんの舵取りに掛かってるからね。 乗ったことあるけどそんなに危ない船ではない
恐らくだが大雨などで岩の位置が変わってたんじゃないかな
そのせいで座礁したんだろう たまたまデブっちょが集まって乗ってしまったとか(´・ω・｀) バスだって、運ちゃんが突然心肺停止になったら危ないよね 思ってた以上に事故ってるな
急流スリル楽しむ保津川下り、過去にも事故 - 産経ニュース
ttps://www.sankei.com/article/20230328-6DUH27GPDZIDZI2VCWBBFUHEDU/?outputType=amp そんな人が死ぬような川じゃないと思ってた
乗ったけどのどかな感じだったよ 写真見ると大体船頭3人だけど4人て事は新人研修でもやってたんじゃないか？ 保津川下りはだいぶ前にも転覆したけど全員びしょ濡れになったが無事だった
今回は亡くなった人がいたそうで驚いてる
船頭さんなら体調不良かな 結局何人乗りで何人居たんだよ
船頭は増水してたから増やしたのは理解した >>279
パイロットは２人いるでしょ。２人同時に心肺停止になるなんて毒を盛られなければないんじゃないかな テレビでは韓国人が二人乗ってるという情報もあると言ってたな なんだその謎情報ｗ 完全に転覆して
お客さんが全員命が助かったのなら
寧ろ奇跡やね 「保津川下り」は、船頭が竹竿（たけざお）を使って舟を操り、およそ16kmの急流を2時間ほどかけて下る京都の観光名物で、3月12日に春の本格的な営業が始まったばかりだった。 足が付きそうなくらい浅い川だから投げ出されたときに頭でも打ったんだろうか >>213
落ちて すぐ近くの大岩に頭ゴイン打って
まだ内陸部は朝晩の強い冷えこみで冷水だろうから
川底の冷水の急流を全身で受けて
一気に心臓発作で心肺停止かね？ 1年前の動画見てるけど先導はライフジャケットをつけていないな 座礁するようなところ1か所くらいしかないてよくきくんだけどな >>280
あと２人流されたとの情報がある
乗員名簿で確認できるが
>>151が事実ならKAZU-1と一緒で適当 知床事件が何も活かされてないな
水温低いうちは船出すなよ >>283
あの事故のおかげでトラック運転手の長時間労働が見直されて、今度は宅配便の再配達の問題まで波及して、他人事じゃない事故だったね ベルト型の救命具つけさされたぞ「その紐は絶対にひっぱるなよ」が出発して一番目の定番客イジリ ライジャケ付けてない船頭が死んだだけか
バカすぎでしょ 亡くなられたのが船頭だけだったら保津川観光協会にとっては不幸中の幸いなの？
どうなの？ まじかよ
保津川下り行こうと思ってたのにどうするんだよ 水温はどれぐらいなんだろ。銭湯の水風呂でも14℃ぐらいで体が硬直するぐらい厳しいのに、川ならもっと寒いはずだよね >>178
高千穂峡は死んでも責任問いませんの一筆かかされる。
しっかりしとる >>34
客も着ないのかよ
ほとんど流れのない川での船でも着せられるというのに >>305
嫌な人はトロッコ列車で嵐山に行っちゃう
もっと面倒くさい人はJR 日本小型船舶検査機構
最大搭載人員は子供も1人として数えるのですか？ 1歳未満の乳児は算入しません。 国際航海に従事しない船舶は、1歳以上12歳未満の子供2人をもって1人に換算します。 12歳以上は1人です。 ライフジャケットは乗船時に渡される
着用が徹底されてるかわ知らん
船頭がライフジャケット着てるのは見た事ないわ >>321
アトラクションというより移動手段なのか？ >>269
おデブちゃんが乗っちゃうと
やっぱ船底がゾリゾリするんだろか？
(´・ω・`) どこかの知床みたいに、高級取りのベテランを〜とかないかな >>314
それくらいの覚悟は必要だよな
ろくに泳げもしないのに甘っちょろい考えで船なんか乗るんじゃねえよと思う 平日から川下りとか余裕かましてるからだよ
ざまあw 毎年夏に保津峡あたりで遊泳禁止やのに
飛び込んだり川遊びやって流されて行方不明になり
数日後、渡月橋上流辺りで死体で浮いてきて発見される
このパターンが大半やねんけど
ここ数年そういう事故無かったから
何か川底の方から手が伸びて来て
船を座礁させたんちゃうの？
2人流されたやら行方不明やらホンマかどうか知らんけど
渡月橋上流付近まですぐ流されるしなぁ たしか、保津川下りで以前も何かなかったっけ
熟練船頭が減ったとか
なので不慣れな船頭がやってるとか 水温で速攻やられるんだよな
まだこの時期の水温はんぱなく冷たいからな >>325
アトラクションだよ
保津川下りは川下りしたい人観光客向け
トロッコ列車はノスタルジックな列車に乗りたい人観光客向け
JRは普通の人の移動手段 通勤などただの移動手段 >>278
かもね
最近は観光業はどこも人手不足だし かきいれ時に今シーズンの営業パーかよ
観光客戻ってきたのに 何年か前に落石で乗客も大けがしたやん
もう保津川下りアカンのちゃうか
素人がゴムボートで下るしかなくなったりして >>309
奈良のに行ってみたら？
自分は怖くてムリでちたw
奈良の川は深くて怖い 行方不明は韓国からの観光客かも知れんな 韓国人が二人乗ってた可能性がありますと
テレビで唐突に言ってたから なんだこれと思ったけど 途中の広いところに売店船が横付けして
イカ焼き買ったりできるんだな >>29
ソースにあるけど定員30人だって
ギリギリだった その船頭の情報も欲しいな
どうせベテランが逃げ出して経験不足の素人を安い賃金で使ってたとかそんなだろう 2時間も？！
途中絶対トイレ行きたくなる自信あるわ まあライフジャケット着てても岩にぶつかりまくって死ぬ可能性はあるような川だわな >>287
踏水会、子供の頃に通った事あるわ
しかし船からいきなり投げ出されたら準備もしてないから怖いね 日本人は水泳の教育受けるけど
外国人は水泳を習っていないところが多いから
流れていたのは外国人かもしれんな
あいつらを水中での息の止め方すら知らないパターンがあるので
ライフジャケットつけてても水飲んで終わることがある まさかとは思うけど
駆け込みで来た人をどんどん乗せて
誰も人数を把握してないとか 船頭と船員2人で川上と川下に下って渓谷くだるやつか
地元観光の目玉なのに岩場に当たったのか？ 国内旅行先で何度か船に乗ったけど
映像みたら急流下りみたいな速さで
あの江戸時代みたいな船であんなに白い波のたってる川下ったことないな
まっ平らな水上をのんびり、みたいなイメージだった >>326
安定はするけど、操船が難しくなるんじゃね？
もちろん、船底が低い位置になるから岩に当たる確率は高くなる(´・ω・｀) 今はトロッコ列車走ってる山陰本線旧線区間
今から40ねん前の旧型客車の長距離鈍行が
ゴロゴロ走ってた時代が良かったんや
ドアは手動で開いたまま走行、窓は全開
トイレはタンク無し線路垂れ流しで
冬場のスチーム暖房がほんわりええ感じやったわ 船頭の心肺停止が座礁前なのか
それとも溺れて心肺停止になったのか
乗客の証言とかまだないの？ >>343
あの船頭は技術職やで
上手く岩のクボミに棒を当てないと 上手く下れないんや
突いていくポイントが川の各所にあるんやで？
それをまず覚えなアカンのや 普通は２時間だけど雨の後水量が増してるときは１時間位で下っちゃうらしい 動画見ると船に定員30名と書いてあるから
定員オーバーでもなさそうだな 長瀞でやったなー川下り
速さも大したことない平和な川だけどライフジャケットとスーツは着たな
水温が冷たいんだよな川って >>331
ABEMAでは今週の土曜にやるな鮎の回 Wikipediaのタイトルが死亡事故になってるが良いのか？
医師の死亡診断がまだなだけなのは理解出来るけど
一応心肺停止、些か不謹慎では？ ストレートで速い奴は初心者、コーナーを極めて中級、第三のポイントを
軽ければ軽い方がいいんだみたいな(´・ω・｀) >>368
同世代だなあw
普通に遊泳してたしなw >>287
踏水会なんか昔疎水で泳いでて
動物園の象のウンコから溺死体まで流れてくるねんで >>347
自分の中では過去に食べたイカ焼きナンバーワンの美味さだった
40年前の記憶だけど オワコンの国は観光の安全すらも担保されなくなり観光客すら来なくなる よくあるご質問 | ようこそ保津川下りホームページへ（保津川遊船企業組合）
ttps://www.hozugawakudari.jp/faq
救命胴衣は必要ですか？
保津川下りでは、よりご安全にご乗船いただくため、救命胴衣（ライフジャケット）の着用をお願いしております。
着用に同意されないお客様および着用できない方につきましては乗船をお断りしております。
大人用、子供用ご用意させていただいておりますので安心してご乗船いただけます。
皆様のご理解、ご協力を賜りますようお願い申し上げます。 何年か前に転覆死亡事故起きて以降は
うちの県の川下りもライフジャケット必須になったぞ
冬はこたつ船とかになるの 今は学校休みだから子ども連れの客多かったろうに
散々な春休みだな 船頭がライフジャケットつけてるの見た事ねえもんな
座礁したら一番あぶねえだろうな >>378
なるほどまだ早いなまあなんにしてもご冥福をお祈りします >>354
琵琶湖遠泳まで行ったは
中学生で辞めた 踏切で待ってるとトロッコ列車の乗客が手を振るのが面倒臭い 仕方ないから降り返して
あげるけどな 心の中では あほだら列車と思っている >>393
船にはねられて下手したら頭も強く打つだろうしな 亡くなるほど寒くないだろ
小学校で習った水泳思い出せ
あ、そうそう、服を脱いで全裸になることを忘れずに 船頭の容体が急変したから転覆したんじゃね？
お客様の中に船頭はいらっしゃいませんか >>14
高齢者の先頭さんばっかりだし桜の時期で働き過ぎたんだろ
そら心筋梗塞なるわ
一番ヤバい場所で心臓止まったんだろな
運がないね
でも乗客に怪我が無かったのは幸い
乗客死んでたら爺さんも成仏できんだろ つべで下ってるところ見たら普通にリスクあると感じた >>374
長瀞の「瀞」は穏やかで緩やかな流れっね意味だからね 激流ポイント凄いだろ恐ろしくて下れんわ
柳川の川下りみたいに平和じゃないんだから >>358
これ上から滑って来るんだろ？
死なないの Twitterで以前体験した人の動画見たが
結構流れが速いな >>151
昔（30年前）くらいまでは
ラフティングでもバンジージャンプでも
その道一本の添乗員がやってると信じてたけど
今は気温上昇と共に採用され秋には居なくなるアルバイトか期間雇用だもんな
残念だが日本ではもうできないわー >>366
それはおデブちゃんは困るでブヒな
(´・ω・`)
巨体だと乗船前に お断りされるのやも… ライフジャケット着てなかったんだろうな着てれば川ではなかなか死なないぞ 確かに船頭はいなせな格好してて救命胴衣着てる感じないな >>402
じゃあ29人いて2人流されたってのは誤報だったのか 後二人？
ペアで来た人が揃って流されたんじゃなかったら、同乗者か気づくだろ 阪神淡路大震災の前に保津川下りしたから1993年か94年ぐらいだと思うけど
ライフジャケット身に付けた覚えがないんだよね
しぶき避けの薄い透明ビニールは羽織ったかもしれないけど
いつから必須になったのか
今考えたら凄く怖い
自分金槌だから
よく乗ったなあと思う >>358
これはちょっと楽しそうだな
これならイケるかもw
良い遊び場だなぁ😳
子供たちには良いね 乗客全員無事ってことは不明なのは船員さんか
HOZU-1乙やで Twitterの動画見た感じかなりスピード感あるな
面白そうではある >>381
自転車で六丁峠を越え、旧保津峡駅の吊り橋までよく行ってたんですよw
スハフ32、スハ33、スハフ42、スハ43
山陰本線、福知山線、旧客時代がホントに面白かった
今はクルマで六丁峠からお猿さんの群を見ながら
旧保津峡駅、現保津峡駅、水尾、櫁原、越畑へ抜け
越畑のフレンドパークまつばらでソバを食べて
農道で亀岡駅北側へ抜け帰ってくるのがいい
越畑でさえ京都市右京区になるんだからびっくり コロナが完全に去ってから2-3年は試運転だから色々あるんじゃないかな？慣れとか勘が必要な部分は今は完全とは言えないのかもしれない >>435
1人不明って乗客なの？
それとももう1人の船頭さんなのか 賠償で会社倒産すんのかな？保険掛けてればワンチャン存続できそうだけど >>385
用心深いと言ってくれ
俺みたく何でもかんでも疑ってリスク回避できる人間が長生きするんやぞ
乗客全員無事？馬鹿な船頭が一匹死んだだけかめでたしめでたし 船頭も救命胴衣義務になるんだろうな
でも急な発作な気がする ライジャケ着てなかった船頭が死んだだけくさいな
ろかい舟は着用義務ないらしいからイキって付けてなかったんやろ >>34
こりゃオワタ
というか乗る方も良く怖くないな 詳細が判明
会見で話した組合の関係者の男性は、「舟は午前10時40分に出航し、
そのおよそ15分後、大高瀬という急流のところで空舵という操船ミス
があり、空舵を持っていた船頭が舟の外に落ちてしまった」と話しました。
「その後、舟を急流に対して、体制を整えるために立て直したが、
急流を出たところの渦で少し左に曲がって、左の石に正面から当たった」
ということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2cfe89f4aa44fbcc486ea4498d62a24dc985cea 保津挟特別でおなじみの保津川か
嵐山だから観光客だらけだ >>8
人は脆いもので自分もいつ死んでもおかしくないて、コロナで実感したからな カズワンの時は上級ざまあなどと書き込んでいる5chのオッサンたちがおって、不謹慎なオッサンやと思いながら、何が上級ざまあだよと笑ってしまったことを思い出した いつもトラックに船積んで嵐山から亀岡まで回送してはるけど
船殻はFRPみたいやね
やっぱりハイテン鋼か鋼板で水密区画作らなあかんわ
転覆してもうたらアウトやん 救命胴衣を着けていても投げ出されたら岩に頭を強打するな 客の誰かが立ち上がったり悪ノリしたんじゃないか
TikTokやインスタにうｐするために >>437
2021年で乗客がライフジャケット着てなくない？
天竜川の川下りで死亡事故があったのは2011年でそれ以来どこでも義務化されたはずだが >>402
良かったな
船頭はもしや何かの発作で倒れたんじゃね？ 経験無いが安全バー無しのジェットコースターに乗る感じかこれ
スリル半端ないやろな >>402
生きててよかったな
めちゃくちゃ楽しい思い出でたね >>437
こんなもんキチガイが喜ぶ
事故った時の事想像しないのかね？ 今日晴れてるけどずっと曇天雨やら続いてたし
水量が増えてたんかもしれんな 友達と旅行した時に、乗ってくか？って話になったけどめちゃくちゃ拒否した
めちゃくちゃヘタレ扱いされたけど、断って正解だったと思ってる 船頭が何歳なのか知らんけど60歳以上は家でおとなしくしてくれや
さっきも爺さん運転の車が一旦赤信号で止まったのに、なぜか発進し出して交差点に突っ込んでたからな
左右からクラクション鳴らされまくって止まってたけど、脳ミソ腐ってるんだから外出るのやめるか死んでくれよ YouTuberで動画見てきたけど
思ってる感じとちょっと違った
イェーイーみたいなちょっとDQNみたいな雰囲気だったその動画だけかもしらんけど 救命胴衣がやべぇな
つけるのお願いレベルだしつけても手動式て・・・
京都終わったわこれ >>469
今、保津川下りのHP見たら
2011年8月の真ん中ぐらいに義務化になってた
天竜川の事故があるまで義務化していなかったのも遅すぎる感じだ >>484
なるほど
だから映像には写ってなかったんだな 1時間半ほど乗るんだけど時間感じさせないほど楽しかった想い出があるな。なんてことない行程なんだけど。 生きてた客25
死んだ船頭1
行方不明船頭1
これで全部？ 保津川ってどこだろと思ったけど、嵐山の川下りと一緒？ >>402
まだ不明がいるから解決してない
１人心肺停止
１人不明
京都・保津川下りの転覆事故で乗客は25人全員無事 船頭1人心肺停止、1人不明
京都府亀岡市と京都市を結ぶ保津川下りの船が転覆した事故で、船に乗っていた船頭4人のうち、
1人が心肺停止、1人が行方不明となっていることが28日午後、京都中部広域消防本部への取材で分かった。 >>5
ああ、溺れて心肺停止じゃなくて
心肺停止からの座礁なのか >>496
さっきテレビで着けないと乗せないみたいな事言ってたし
規約みたいな文章見せてた気がするけど 今北用まとめ
>>402
乗客は無事
>>429
乗客はライフジャケット着用が義務
>>457
船頭が一人で落下後に転覆
心肺停止の一名はこの船頭かもしれない ググったらそりゃ転覆してもおかしくないやろ
みたいな遊びだな ライフジャケットってすげえな
こんなにも生存率違うのか >>490
おまけに感情の抑制が効かなくなってるからね >>464
空舵や 岩場のクボミに棒を当てながら下り
船の向きを正していくんだけど
その当ててる部分を見たいと身を乗り出して見ていたら顔面がビチョビチョになるのよな
楽しい船だったわ 乗客25人（ライフジャケット着用）
船頭4人（うち1人死亡、1人行方不明 ライフジャケット着用してたのかは不明）
合計29人 アイポン握りしめてたオッサンもいるだろうけど
アイポンはどうなったのかな？ >>500
そんなにか長すぎるわ30分とかで終わってほしいわ >>8
え？そお？なんか日本人が死ぬだけで結構一日ハッピーな気分になるけどなぁ
東日本大震災とかめちゃくちゃ面白かったよ >>511
行方不明の船頭はライフジャケット着てないだろうな
他の観光地の川下りの船頭は法被だけ着てた気がする 残念ながら死人が出てしまった以上、廃止もやむなしといったところか 船頭4人もいたのか
長瀞のは前と後ろで2人だけだった記憶 前は落石直撃して亡くなった？
すぐ近所に住んでるが乗ったことないわ 大体、この手のやつって客にはライフジャケットを着させるけど、船頭は着ないパターンがあるが・・・。今回は知らんが 船頭がライフジャケット着てないのはまた伝統がどうのこうのかなダサい法被になんの意味があんねんw 今年のGWは3年ぶりに観光客殺到しただろうに全部パーだな
もしかしたら船頭が新人だったのかも 暖かくなりつつあるとはいえ、川に落ちると厳しいだろうね。 どうやったって浮くし心臓とかがぶつかるのも守れる発泡スチロールみたいなやつの救命胴衣みたいなのってないの
そうすべきでは 船頭は見栄え重視かなんかで、ライジャケなかったとか？ 何年か前に乗ったことあるわこれ
楽しかった記憶ある
死亡事故とはびっくり 知床のもそうだけど観光船と言うのはそもそも極めて低い死のリスクやスリルを体感するものだから
死を覚悟して乗れ >>144
亀岡→嵐山の片道だから、客はそのまま嵐山観光
亀岡に戻りたかったら山陰線で戻る
船はトラックに積んで亀岡に戻る >>284
バスも長距離だと最近は二人じゃない？
船頭は4人いても駄目なんかな >>527
>>437の動画では半数以上が撮影してるな
転覆しなくても首や手にストラップ巻いてないと落としそうだ >>8
やっと現実見えてきたんかよバカ
次はお前が笑われろ 再開したらすぐ乗りに行こ
安全対策MAXでやるから安心やで >>546
心臓守るならこの程度でよくね
水上アスレチックで着用させられたがかなり固かったよ
股下にも通すから脱げることはない
ヘルメットも着用させられたけど 高校時代、修学旅行でいったな
けっこう急流なところあったもんな
当時(25年以上前)は救命胴衣なかったような記憶があるがさすがにしてたんだろ
最近かなり雨降ってたからいつもより水かさや流れが急だったのかな？ これで川下り観光は終わりだねえ
まあ自然相手で危険だったからしょうがないね 痛ましい事故、
船頭さんに何が起きたのか…
でも…
スリルって、確率の問題だけどこういう事だよね
よく考えよう…
戦争になるリスクをゼロにしたい こういうのってスプラッシュマウンテン的なアトラクションと勘違いしてんのかな客には死んでも文句言わない誓約させとけよ 川下り楽しいよな
水がかかるのも良い思い出になるし せめて子供は無事であってくれ
大人ならいいわけじゃないが 29人も乗るなんて、どんだけ稼ぎたいんだよ。客の体重合計考えろ >>570
2～3日前まで雨だったから多少水かさが増えていたのと
途中に岩場の難所があるのよな そもそもこういう流れがあって岩があるような所は浮き輪タイプのライジャケ適さないんで
腰巻タイプ使ってる時点で頭おかしいんよ
バカしかいないんだろうな >>557
撮影OKと書いてあったわ
https://www.hozugawakudari.jp/faq
Q 船の中での写真は撮ってもいいですか？
A 可能です。立って撮られる場合は危険な場所もございますので船頭にお尋ねください。 保津川下りに使ってる船をトラックで亀岡の船着き場まで戻してるけど
https://i.imgur.com/Suc77TM.jpg
前後車体長さの十分の一を超えてて
過積載だと思うんだが警察は何で取り締まらないの？
https://i.imgur.com/6qTYIU0.jpg 痛ましい事故、
船頭さんに何が起きたのか…
でも…
スリルって、確率の問題だけどこういう事だよね
よく考えよう…
戦争になるリスクをゼロにしたい デブのせいで転覆したって5chおじさんは
相変わらず恐ろしいおじさんやで 知床は海上だったけど教訓になってない
船なんか乗るからだ 京都だからのんびりお花見を楽しむ系かと思ったんだけど
もしかして急流系のやつなの？ 去年のカズワンみたくずさんなことしてたのかな
コロナ禍の影響もろくらってただろうし
ただ乗客が全員無事だったのは不幸中の幸いだが >>531
俳句が良いんか？
嵐山
船頭 横に
花 流路🌸
🙂🦺 >>586
亀岡の近くや嵐山の近くは基本はのんびりコースだけど
途中の保津峡あたり（行政上では亀岡市と京都市の境界付近）に急流の難所がある >>572
確かそこまで危険な感じではないよ
乗りながらパシャパシャ写真とか動画撮った記憶あるし
私が乗ったときは9月とかだったから水量とかも違うのかもだけど 3人が行方不明、1人は心配停止の船首とTBSは言ってた 知床のは、船員がズブの素人だったけれど、
こっちは、それなりのプロなのよね？ >>501
乗客の案内含めそんなに居るってことはやはり結構危険なとこなんかな 決死の覚悟で乗るものとは、およそ誰も思ってないからなあ。
どうしてこうなった。 急流やいうてもそう大したことがないよ
まあ死ぬとしたら、道端の水路に落ちて死ぬやつもいるくらいだし
その程度のことやな これで春休み～GWは運休でかなりのダメージくるだろうな 乗客が全員ライフジャケットしてて全員生存してるのであれば
最悪の事態でも最低限の安全性は確保されてたと言えるからあんま叩かれずに済むだろうな >>595
ありがとう
よく知らないで乗ったらびびりそうなやつだな 昔、木曽川だったかの渓流下りに参加したことがあるけれど、
前日の大雨で水位が多く、むしろ水位が多いほうが揺れないと説明してたな
少ない方が揺れが激しいと。実際、怖いと感じる場所は、ほぼなかった トロッコ列車から舟の人たちと横を通った時に手を振った人もショックだよね >>57
>>207
た、高い、、、生命保険料込みか ちゃんと計算された遊園地のアトラクションとは違うんやで。
乗るなら覚悟して乗れ！ コロナのせいで客がへり
ベテラン船頭がいなくなった？ あんな岩場の急流で女子供老人乗せて無茶してりゃこうなるわ 一人心肺停止はわかった
他はどうなんだ？
どの記事見てもそこがわからん たかが川です。浅いから足が付くし、幅が狭いから岸まですぐです。死ぬわけありません。 こういう船の船頭はライフジャケット着てるイメージないな 保津川下りの船が保津川で事故起こしても客も船頭も自己責任と言えると思うが
https://i.imgur.com/dgNCh3O.jpg
https://i.imgur.com/jdHz76j.jpg
保津川下りの船が亀岡にトラックに回送されるときに他の無関係の車や家にぶつけそうなんだけど
これ危険すぎないか 乗客は腰に巻く救命胴衣つけさせられるけど船頭がつけてたどうか覚えてないな >>92
のび太のバイオハザードで蘇るから平気平気 せっかくコロナ明けて花見で人だらけかき入れ時なのに 痛すぎだろうなあ 船頭１名死亡、１名行方不明
数名が低体温症に
だってさ >>34
25年くらい前に乗ったことがある。販売されていた笠を被って乗ったわ。 男性船頭（５１）死亡 男性従業員（４０）不明
座礁して乗客らが川に投げ出されたという。乗客は救命胴衣を着用していた。
大人２２人、子ども３人が乗船 >>629
大阪人も京都や奈良をコケにするじゃないか
和歌山は論外だがｗ 奈良の急流下りは
悔しいけど 自分は行けずだったんで
若いうちに行ける人は行ったほうがいいね
歳とると全身プルプルしちゃって 足もイマイチ自信なくてだから もうムリだわw >>619
１０年前にこういうのがあった
川下り終了した
天竜川川下り船転覆死亡事故
23人のうち乗客4人（幼児1人・男性1人・女性2人）及び船頭1人の計5人が死亡し、5人が負傷した
この事故の影響により、1948年から続いた観光川下りは再開されることなく、翌2012年春をもって63年余の歴史に終止符を打った >>636
まだ少し肌寒いけれど、ダウンとかじゃなくて、少し薄いコートで出かけたりするしね。
水温とか考えたら、低体温症になるのかも あんな小さい木舟に29人も乗っているのかｗ
これはすべて許可している役人の責任 >>639
船頭さん、亡くなったんだ
まだまだ若いよね、５１歳なら ここは局の大スポンサーだから批判報道はできないだろうね、会社を慰める報道をしていたぐらいだし ノゾキミ 保津川下り・新人船頭デビュー
検索でドキュメント見られるよ 雨が1日半ぐらい降ってたしね
水量も多かったんだろうね
もっと乗船数減らすとかすればよかったのかな 京都・保津川下りの転覆事故、遊船組合の代表理事が謝罪「心からおわび」
ttps://www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/997075 川の水は夏でも冷たいからなあ･･･
救助もスピード勝負だな >>620
遊園地のアトラクションなんて
つまらないからな
自然相手のほうが 遊ぶなら やぱ良いですよ >>639
氷河期世代の先頭と、一番年下が亡くなったんだなw >>652
もし亡くなられた人映ってたら消えるかも >>639
従業員2人って救命胴衣つけてなかったのかな？
そんなことないよな 激流とかじゃなくて、広島市内の川を船で往来するのは、楽しかったな 去年だか行方不明になってたよな
船頭はリスキーだわ 2022年🍁保津川ライン下りの様子
https://imgur.com/gallery/0LzA2UH
家族が撮った動画だけどライフジャケット全員未装着なのかな >>639
乗客は救命胴衣有りで被害無し
船頭は救命胴衣無しで死亡不明率50％
救命胴衣の効果が実証されたな これから調査が入って管理体制にいろんな不備が出て来たら廃止の可能性もあるな >>664
多少動きにくくなるとかあるだろうし
今まで事故ったことないからヨシ！みたいな風潮はあったかもな 保津川って穏やかそうに見えるけどたまに事故あるよね 京都嵐山の問題はこういうのもあるｗ
こういうのに許可を出した京都市長か京都府知事か一体何を考えてるのか？
https://www.mbs.jp/news/feature/hunman/article/2022/09/090888.shtml
日本有数の観光名所に『２年間放置の謎の小屋』計画途中で法人解散"宙ぶらりん"...元理事を直撃「もうなんとも言えない」
秋の行楽シーズンには多くの観光客が訪れる京都・嵐山。実は今、趣ある風景に似つかわしくない建物が渡月橋のすぐ近くで放置されていて、近隣住民らが憤っています。 >>639
爺さんかと思ったら中年か
船頭ってなぜか救命胴衣つけてないよな
操作の邪魔なのかな 保津川下りはチョイチョイ事故あるよね。
結構命懸けのアトラクションよ、あれ。 >>628
帰りも大変なんだな
地元民は昔からの事で慣れてるだろうけど >>646
今日は寒かった
たまに雨降っていてシートヒーター使った >>664
乗客には着用義務があることが確認できるけど
船頭の義務は確認できないから不明
ここでも船頭が付けてるの見たことないと言う話はあっても付けてたと言う話は出て来ない >>57
船酔いとかのレベルじゃないね！
楽しそう なんかさ、インバウンドの上級階級の人たち中心に
いろんなプランが用意されてるような発表があったけど
危険なのもあったような、急流下りとか
やめたほうがいいよ
この日本はまだまだ危険だわ はあはあはあはあ
なかなか難しいと思うんですけども
過去にもこういう事故
なるほどねえ
ニュースキャスター葛すぎてムカつく 亡くなった船頭さんと落ちた船頭さんは別なんだってね
あともう一人の船頭さんと連絡とれないらしいから落ちた船頭さんかな？ >>346
数年前京都に一人旅行った時に間違えてこの駅で降りて途方に暮れたのを思い出したw 法的には問題ないとしてもこんな流れのある場所でライジャケ付けてないって自殺行為だろ
どうせ動きにくいだの伝統だの理由つけてなあなあにしてたんだろ
バカすぎて草も生えんわ 問題は29人も乗せていいルール
50人乗りの観光バスに100人乗ってる負荷 なんで船頭が4人も乗ってるんだよwって思ったら結構若めの人がガチに漕いでた 知床で船は規制されたんじゃなかったのか？岸田の責任だ。 >>684
操船するのに必要なのが前後に一人ずつで
あとの二人は万が一落ちた時の保険に前後一人ずつなんじゃない？
おかしくはないでしょ
そこをケチるのは客の命を重さを軽く見てるってことだし 救命胴衣つけてた客は無事だったのか
それは良かったな 保津川下りとかジジババが乗るイメージだけど
みんな無事なんだからやっぱライフジャケットは大切なんだなぁ
かなりの急流だけど川幅狭いから流された従業員も
どこかで岸にあがってると良いんだけど ライフジャケットはどうでもいい
客船でライフジャケットしないし電車やバスでヘルメットかぶるか？
転覆したのが問題 https://youtu.be/JLByGwvNJgw
まさに激流だな
客がライフジャケット無しで落ちたら恐ろしい コロナ休業で腕が落ちたとか
スピードが出過ぎてパニクった客が立ったから転覆したとか
さんざん疑いまくってる
デバガメのクズがまんまキャスターやってるマスゴミは害悪すぎるわ >>701
頭が4人はおかしいわな
乗組員ならともかく >>704
ジジババって事も無さそうだよ
中年と小さい子供とかもそこそこいるっぽい 落ちて急流に飲まれて頭打って気絶して溺れたとか
陸でも危ないのに 地元民だけど乗ったことない
値段も高いし危ないって親に乗せてもらえなかった
行方不明の方が見つかりますように >>708
まぁそんな言葉の問題はどうでも良いでしょ
本質的な話は二人で操縦して二人がバックアップの四人であれば適切ってことで 川下りで救命胴衣なんて一々付けないからなぁ
事故った時のリスクは結構あるよね 年寄りは沈んで死にそう
子供は浮きやすいから生存率高い >>711
今めっちゃくちゃ観光客多いからな京都
生活の邪魔だから来ないで欲しい 保津川下りってどれくらいのもんなのか動画検索したら新人船頭の密着映像があった
コロナ禍で客が激減して経験不足に悩まされてた、だって >>511
水難事故で溺れるのは何故か？
助けを求めて両手を水面から出すと腕分の浮力が無くなるのと同時に腕の重さが肩から身体に全てのしかかり水面から沈む
つまり溺れた時は決して腕をバンザイしてはならないのだが咄嗟のことでそんな判断ができる人はまずいない
ライフジャケットはそんな場合でも浮力を助けてくれ窒息するのを防いでくれる >>715
自己レス
と思ったら救命胴衣付けてたのね
間違いのレスですわ >>701
でも今回は1人転落したあとバックアップできずに転覆したよな >>714
良くはない
記事読んだとき、水量に応じて船頭が増えるということで出す船が増えるのか？と混乱したからな >>34
つかこれネズミとかUSJの濡れる系より遥かにびしょ濡れになりそうに見えるけど水がものすご入ってこない？ これ乗ったことあるわ
岩場から飛び込んだりするよな 知床もそうだけど最盛期ピーク前にやらかしてシーズン始まる前に終了さすの巻き添えがやばすぎる
今年＼(^o^)／ｵﾜﾀどころじゃねーぞこれ 救命胴衣つけてても
水が冷たくて低体温症になるから
意味ないという >>607
無事でも激流に転覆したままの舟画像がニュースで流れて来たので全員川に投げ出され荷物は行方不明の人やスマホ紛失の人も多い予感 >>402
乗客29人が無事・・・
つまり4人は客でなかったと 以前乗った時はインド人の団体と同じだったからスメハラが凄くて吐きそうだった
全く緩やかな川だからつまらんかったなあ 女性客キャー 男性客ウオー
しぶきをみんなでシートかぶってよけてる
動画見ると楽しそうだよ >>742
今回付けてた全員助かってるから意味あるだろ ニュース映像で船上で心臓マッサージしてるのが映ってるな >>744
乗客は子供3人を含む25人
船頭4人
ちなみに定員は30名 >>741
最悪廃止まであり得る
まぁ春とGWは無理だろうが夏休みにはなんとか再開したいだろうな まずは、ヘルメットの義務化だな
初めの3ヶ月は努力義務化とする >>755
全員見つかってないのに早いやろその話は ここは何十年も前にも一度事故があった
その時は何人か犠牲になったはず
以来教訓を生かしてライフジャケット着用を義務付けるようになったんだろうな 爺さんの船頭がやっちゃったかって思ったら意外と若いんだね
逆に人手不足で素人にやらせてたのかな ライフジャケットは着てたのかな
きのう結構な雨で今日は強風
あそこ岩多いし急流だし水温も冷たいだろうし
京都寄りの滋賀だけど今朝は冷え込んで車のフロントガラスガチガチに凍ってたんよなあ >>3
家族がいないやつには分からないとは思うが今は子供が春休みだ 観光の船ってこうもポツポツ死者だしてるのかな？？
知床のはそりゃ大量に亡くなられたし社長がアレで強烈なインパクト残したけどさ
この手の川下りって静岡かどっかでもなんかあったような気が >>177
船頭4人のうちの1人
残念だったね読みが外れてwww >>767
その静岡の事故以降はライフジャケット着用義務？になったんじゃなかったっけ YouTubeやらsnsの過去映像見ると先頭は人によってライフジャケット着けてない人いるな 外国人も乗ってたのかな
週末の京都奈良は7〜8割が外国人観光客だったな ライフジャケット着けててもこの時期だと川じゃ間違いなく水温は10℃少し超えるくらいかも。
海でのスイミングもスーツ着用推奨される時期だからいきなり落ちたとなったらかなり危険。 40、50代って一番イキってライフジャケット嫌がりそうな年代 >>765
でも子供は3人くらいしかいないから乗ってたのはほとんど関係ない人ばっかり あそこしばらくは緩い流れて左右に住宅もあって普通の川なんよ
それが急に山に突入する感じ
そんで船に乗ったまま物売りが船で寄ってきて土産とか甘酒とか買うの
楽しいんよなあ >>295
いつも思うんだけど座礁しそうなところ分かってるんなら前もって何とかできないのかな
自然破壊したらダメよ、とかあるの？ >>776
今日めちゃくちゃ寒かった
冬と思っていいレベル 裁判大国10人乗ってたら10億以上の裁判起こされ倒産だな
インバウンド怖いよ >>783
死ぬかもしれないから面白いのに、安全とかくそくらえだろ 今は桜シーズンだし京都だし日本人だけとは限らないよねこれ
ここ数日の長い雨って西日本もでしょ？
東京いま久々に太陽でてるよ桜最盛期なのに週末ずっと天気ひどかった 保津川下りは中学の修学旅行でも使われてるけどもう二度と修学旅行の行程には入ってこんね 同乗の元気な人が助けられたとしても流されちゃうから難しいだろうな >>776
この時期の川の水温って5〜8℃くらいだよ 荒天や増水時はいつもの定員の半分とかにするべきなんじゃね
重量は関係ないの？
先週京都に行ったが外国人だらけでめちゃくちゃ混んでた
外国人もたくさん乗ってただろうね >>788
心肺停止の人以外やろ(´・ω・`)
他の人助かってよかったが いきなり舟がひっくり返ってどんぶらこと流されたらびびるわ
天候良かったのにな
水量もさほどもんだいとなるほどでもなかったと言ってるし >>749
心肺停止になってる奴も救命胴衣つけてたに
決まってるだろ、間抜け >>786
ニュースだと横に3人3列、縦に10列
全員が一斉に横にバランス取ったら転覆するよ
ベテラン船頭でも回避不可能 どんな遊びもそうだけど、死ぬかもしれないって危険が常にあるんだよ
実際死んだら嫌だけど嫌なら最初から遊ばなければいい ライジャケ着用していてもフィンがないと相当キツかったんじゃないかな
まして転覆後超パニくってるだろうからなおさら 日本人って本当、人が亡くなるニュースに食いつくよね >>779
大学生とか？
まあ桜シーズンの京都だしね
ちょうど咲いてるのかは知らないけどかなり前から予約していた人たちだとはおも >>654
> 亡くなった男性は船頭歴１９年のベテランで、船首で岩に竹ざおを差して船を操る「さお」を担っていたとみられるという。 ライフジャケットの腰に巻くタイプって自動で膨らむのと
紐引っ張るやつあるみたいだけどどっちなんだろう
川に落ちて紐引っ張る余裕なんてないだろ >>805
スマホで桜でも撮影しようとして一斉に片側に荷重がかかった可能性もあるな
あと物売りの船が寄ってくるからそういうの見ようとして一斉に・・？
ふざけてウェーイ！ではないと思いたいが 知床といい
救命道具きてたとしても落ちたら助からないから
海や川は夏しか行ったらあかんな >>806
自動車、飛行機、電車どれも危険はあるからな
歩いてるだけでも頭がおかしい奴に追突されるリスクがあるし >>3
お子様大ヒントつ平日休みの人も普通におる
てかてめーもだろうが、ボケが
ダボゥ烈空斬喰らわすぞ >>810
カズワンみたく経験浅い人ではなかったか >>810
51歳って言ってたから経験不足かと思ったら20年か
じゃあ慢心かな こんな満員の日に行ったらあかんな
天候条件も客が自分で考えなあかん時代や・・ >>810
船と運命をともにしたか
不幸ではあるが、客が死ぬよりは本人にはマシだったのかも知れぬ >>783
その急流なところが目玉でスリルあるからな
岩のどの位置を突くとか決まってる トロッコ列車の鉄橋の下だし、多分船頭が鉄橋渡るトロッコ列車見せようとして待機してるうちに横向いだんだろうな >>708
通常３人体制らしいです
棹さし、櫂ひき、舵もちの３人は必要なんだって 規制緩和で急にお客さんが
増えたから対応が大変で
観光地も無理してると思うぞ
しばらくは事故が多いかもしれんね >>820
いや老化だろう
50なんて今まで当たり前に出来てたことが
同じ精度ではできないことにはっきり気付く年だ 何回も乗ったことあるけど事故った辺りはかなりスピード出るからな
操舵ミスで転覆は普通に起きるよ
それにしても桜の見頃は人気でかき入れどきなのに営業出来なくなるのはキツイだろうな あの船遡上する能力もないんだよな
だから下流からはクルマで運ぶんだよ 最初に聞いた時によくある事故って思ったしこれ全然ニュースなってないんだよな
カズワンってああまで叩かれるような事故じゃなかったのかも 知床はあの事故以降しっかりと対策して静かに客が戻るの待ってる時期なのにこうしてまた思い出されると
映像でしか見たことないけど素晴らしい景色なのにねそのまんまの自然が残っててさ >>812
波しぶきが左側に来てそれに驚き右側にひとりあたり30Kgの体重移動したら27人で1トン近いからね
転覆するよ 過去の写真見ても若い船頭はライジャケ付けてるけど
ベテランっぽい奴らは付けてないわ 今普段の川下りの動画みたけどなかなかに危険っていうか
ああいう川があるとこに育ったから思うんだけど地元民は乗らないよねアレ >>13
先週雨続きで水量も増えてたんじゃないかなぁ >>837
あとからずさんな会社経営してたことがたくさん出たからなカズワンの場合 >>114
結果的に乗客全員を無事救助できた体制だった点において話が全く違うわ >>840
ライフジャケット必須になる前から船頭してる人は嫌がるかも ライフジャケット付けていても船から落ちた時に岩に頭打ちつけてたら終わるからな… まぁ自ら船頭ら4人はいずれもベテランだった@abema アウトドアとはいえ船上が密になるから
コロナ禍で3年ほど実質運休してたんだろ
その間に船頭だった方がが他の業種に転職した結果
今回は素人が船頭やってた可能性もあるよね 今回の事件にライフジャケットは関係ないよ
問題はなぜ転覆したか
全員が無傷で助かっても転覆は重大な大事故 >>114
カズワンは故意の整備不良、当日の漁師からの忠告無視、社長が拝金主義で香ばしい
とか色々あるからただの不幸な事故ではない
怒るべくして怒った事故 >>843
船には乗らないね
子供のときは保津川で泳いだことはあるけど
保津峡駅から歩ける距離のところで 船頭さんが死んだのか
ああいう人たちはプライドあるから救命胴衣は付けてないだろうなぁ・・
転覆なんて絶対させないって決意表明の背水の陣みたいな 関係ないけど子供って何歳だろう？
こういう舟関係は十歳未満禁止くらいにしないと >>821
船頭が
ライフジャケットつけてないわけねぇだろ、アホが 先週東京行った時、矢切の渡し乗ろうと思ったんだけど船頭さんなくて乗れなかった
元々飛行機は乗れないし、船もフェリークラスの大型船でないと怖い
江戸川で転覆なんて考えられんけど、こういうニュース見ると乗れなくて良かったかもと思ってしまう やっぱカッコ悪くても基本のオレンジのライジャケだな >>835
そうそう、だから下流の船着場に引き上げ用のクレーン置いてあるよね ２９人乗りで転覆して２７人が助かったのが奇跡的
クソ冷たい水の中に落ちただけで済んだ 普段通常運転なら船に乗り込む係員は３名のよう
https://youtu.be/6Il9WC8dHUo
係員が交代で３つの役割をやっているみたいだけど
今回４人乗ってたのは増水してて操船が難しかったからか >>832
まぁそうだけどこういう船頭って爺さんがやってるイメージだったから意外と若いなと思って >>869
あの派手オレンジは発見しやすいからな
まじオレンジ有能色
ちなみに登山ではブルーシートみたいな青が有能 乗客がみんな無事だったのはまだ救われたけど
船頭さんが亡くなってるから手放しでは喜べんな >>867
付けてない画像とか動画いくらでも出てくるから調べてみてねガイジくん >>858
ベテラン船頭でも３年ぶりの運航で勘が鈍ってたかも知れん 春休みの思い出
今日はママと川下りをしました
でも途中で船がひっくり返って死ぬかと思いました >>391
寒い中こたつに入ってまで船に乗るのがわからない >>861
そんな感じだよね地元は
観光客はホント危機意識もった方がいいと思う
北海道の事故もそうだけどあんま川とか海とか子どもが小さいうちはおすすめしない >>871
前か後ろにも船がいたのかな
泳げるような流れじゃないからこの船しかいなかったらもっと悲惨な事故になってると思うけど ずいぶん昔にのったことあるけど、ジャケット無かったわ
ガチで面白かった >>855
法律変わって、今は厳格になったから
日本全国でつけるようになったし、保津川も当然つけてる
昔はつけなくても良かったから
昔の写真だとライフジャケットを着てない
俺が行った15年前くらいはライフジャケットは着てなかったよ
今は必ず着てる > 03月28日 16時29分
> 船頭の男性１人が死亡し、別の船頭の男性１人の行方がわかっていないということです。
不明も船頭か、救命胴衣って大事だなぁ >>880
>>883
俺は去年まで保津川で船頭やってたけど
全員ライフジャケット着けてたぞ 前日雨だったら中止とかルール作った方がいいんじゃないか？ >>516
だいぶ昔に乗ったことあるけど小雪ちらついてて
寒い寒いだけやったし
今、乗船料大人1名4500円もするんや高なったやん
神戸〜高松のジャンボフェリーでも大人1人1990円やし
燃料サーチャージいうかフェリー会社やったら
C重油の値段で運賃に加算されたりするのに
嵐山から亀岡までトラックで回航するとしても
運行自体は人力やさかいに関係あれへんもんな つまり、急流下りにライフジャケット意味無しってことか… >>861
自己レス
保津川で泳いだ記憶だけど
厳密に言ったら保津川に流れ込む方の清滝川になるかもな
まだトロッコ列車のない時代にね
ほんとすごい観光地になったよなぁ >>888
よく知らないけど
一回2時間かかる距離を帰りはトラックに船乗せて運んで帰るのに
そんな近い間隔で運航してるとはあまり思えない 浅い桂川で見つかれば良いが、淀川との合流点まで流されたら無理だろう >>892
いや救命胴衣はしてるだろ
つけないとダメな法律になったし >>114
カズワンは客が大勢亡くなっただろ
今回のは乗客は一人も亡くなっていないからな
これがもし乗客が亡くなってたら同じように叩かれてただろ 保津川なんて川はございません
あれは桂川でございます
正確に桂川下りと呼びましょう 右舷と左舷で体重のバランスが取れてなくて左舷側に傾いてそれに加えて昨日の増水で流れ早くなったせいで空舵したんやろ
それか中国人観光客が立ったり動き回ったりしたせいで舵取りが前見えずにバランスが崩れたか 実際の映像で岩からギリギリのコース通ってるのは客を楽しませるためにわざとなのかな
その辺のサービスで無理しすぎたのかもしれない GOToトラベルで遊んでいるから
これで少しホテル空くな >>537
ちゃうやん渡月橋上流でボート乗って
浮いてる人みんなで探したらええやん、っていう意味やで
保津峡で川遊びやって溺れて流されて
2、3日してから渡月橋上流で溺死体で浮いて発見されるやん >>114
調べてみたらいろいろ杜撰かどうかやろ叩かれるかどうか ライジャケ付けてるだけで発動の仕方知ってる奴少なかったと思う >>837
なってるでテレビ局でずっとやってるからな 昔は保津川もっと来たなかったはずやで
亀岡やら八木、園部の下水、モロやったやん コロナ明けの観光シーズンなのに
この地域は大失速だな こういうのって川下った後、どうすんの？急流過ぎて船だけじゃ川上れなくない？ >>905船首トリムになってたかもな
体重重い人が前側に乗ってたかも知れない 操船ミスも何も船に舵があるわけやないし
船頭さんが棒で岩突くだけやん >>902
客は確かにそうだけど、船頭にも義務付けられてる法律ってどこで見れる？
>>908
その写真は確かにつけてるけど、今回どうだったかはまだ不明では？ >>900
渡月橋の手前で引っ掛かりポイントがあったはず
あそこ観光客用の手漕ぎボートがあるから >>13
関西住みだが保津川下りはしたいと思わん
列車の窓から眺めるだけで十分満足
船頭に命を預ける自死行為だな なんでこういう危険なレジャーを行政は野放しにしてるんだろう？
という意見が これから出てくるだろうね 安全祈願したら死亡wwww
この神主クビだろwwww 川下りの最中に腹下りしてウンツしたくなったらどうしよう >>926
今流行り垂直トリムかと思た
波斬りもクソも関係あれへん
確かに前に重い人が偏れば棒捌きは効き難くなるな 普通にyoutubeで1年以内に上げられた動画でライジャケ付けてないのいくらでも出てくるわ
貼らんけどな 確か下ってる途中で記念写真撮影スポットがあったはず >>57
橋かと思ったら船だった・・・何を言っているのか（ >>930
ニュースで船頭含め全員腰にまくタイプのライジャケ付けてたって言ってたよ >>931
だから保津峡で溺れたら
渡月橋上流のボート遊びやってるあたりで浮いてくるねん
何年か前にそんなん何人もおったわ
もちろんみな死体やで >>896
なんでそうゼロ百やねん君は
意味はあるけど岩にぶつかったら死ぬのはしゃーないやん
そもそも淡水っていうほど浮上しないんやで >>944
着るタイプじゃなくて腰に巻くタイプもあるぞ 腰型のライフジャケットって自動でガス出るん？
それとも何かしらのアクションを起こして作動させるん？
自動じゃなければ流れが早くて動作できずに溺死ってパターンじゃないのか >>952
そうなんだ
じゃ、我先に陸に泳がず、客を助けようと必死になって溺れたとかかな？ >>953
渡月橋から上流に向けて写真スポットなのに
いっぱい写ってそうやな >>960
伝統的な文化だから無くなることは無いだろう
客ももともとリスクを楽しむものと割り切ってるから影響は無いと思うよ >>955
んなこと知っとる
自分で調べてみろよ着てないの出てくるから 50代の船頭が死亡
もう1人の船頭が行方不明
@NHK >>953
知ってる
若い頃に三船祭でバイトしてたから
川面は寒いしオシッコ我慢するの辛かったわ >>942ワイは船首トリムになって流れも急で針路が保てなかったと思う。乗ったことないけも左舷側に針路が向いて船頭？もテンパったんやろ。 >>904
大堰川→保津川→桂川と途中で名前が変わるのな 事故現場は山陰線保津峡駅の真下だな
野次馬が多そうだ >>4
あれの1年くらい前に行ってもう一回行きたいと思ってたら矢先の事故終了だった… 今の日本を表してるようだよね
まさに沈没ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>973
その亀岡の山には有名な限界ニュータウンがある ライジャケ着てる着てないかって重要じゃないだろ
ライジャケ着ててちゃんと発動しても今日みたいな急流なら流されて水飲んで死ぬわ >>968
乗客に犠牲者なしなら再来まではならなさそうだが 今の時期はまだくそ冷たいべ...大災難じゃったね。 泳げないのが悪いだろ
俺だったらカモシカのように泳いで助かるんだけど？ｗ >>961
そうなら腰型のじゃなくてベスト型必須にしとかないと意味ない気がする 船頭さん1人が亡くなって、もう1人の船頭さんは行方不明らしい
見つかります様に >>985
今回の事故でそうなるかもな原因しだいでは >>896
なんでライフジャケット着用したら死亡ゼロになるねん？
神具か呪物やと思っとるんか？
着用させてたからこそ死亡者が1名で済んだとなぜ思えないのか？
ゼロリスク思考はバカの自己紹介やぞ
その分じゃノーワク信者なんやろな >>988
今回は船頭が先に落ちたのがきっかけだから
その時点で全員紐引っ張る指示が出たか自主的に引っ張ったはず
そういう意味ではゆるい条件だったかもしれない 川下りの船ってどうやって上流まで運んでるん？
割とでかめだったけど >>988
ベスト型は嵩張るから定員に影響出るから嫌がったんかなあ
でもクソデブ外国人とかおるんやし
人数で決めるのもおかしいよな
座る位置も指定してバランス取らんと >>148
船苦手だったから数人とトロッコに乗った記憶 もうこういう船のアトラクションは一生乗らないと決めた ライフジャケット着てても水温が冷たかったらアウトやん >>992
嫌がるのは客なんじゃないの？
夏とか絶対に暑いし自撮りするのに見栄えも悪いし
ベスト型も言えば用意できるとHPには書いてあるっぽい >>57
やばっｗ
こんなに長いのだとすぐ座礁するだろｗ >>5
そういうことか
先に心配停止して座礁したんだな
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