【話題】「四国内はどこでも気軽に行ける」←誤解です！ 高知のゆるキャラ・しんじょう君が「隣の県の遠さ」語る [ひぃぃ★]
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「O?O。)ﾉおなじ四国なんだから近いし隣の県にすぐ行けるよね？って言われたときにこれ見せるといいよー☆」
2023年6月13日、高知県須崎市のご当地キャラクター「しんじょう君」が、そんなつぶやきと共に2つのイラストマップを公式ツイッターアカウント（＠susaki_city_PR）で投稿した。
1つ目のイラストマップがこちら。
これは「他県民が想像する四国内での移動」を表現したマップ。四国4県が直線の矢印で結ばれ、「四国内はどこでも気軽に行けるイメージ」と書かれている。
確かに直線距離で行ければ、隣の県まですぐに行けそうな気がするが......しんじょう君いわく、そう簡単にはいかない。
現実の四国はどうなっているのか。2つ目のイラストマップを見てみよう。
■現実はこちら
「実際の四国内での移動」を示したものが、これである。マップに描かれた8の字の線は、主要道路が8の字に通っていることを示している。つまり、四国ではどこの県に行くにも大回りする必要があり、時間がかかるというのだ。
投稿には8万5000を超えるいいねのほか、こんな声が寄せられている。
「これマジです。特に高知ってなんか外に出る時の交通が非常にしんどいため、あんまり他3県に対して『同じ地域』という感覚を持ってない」
「マジわかりみ深い 高速で大阪から徳島と徳島から高知の時間同じくらいの時あるし」
「ホンマにこれは事実 このルート以外でも県境超えることはできるけど、大抵山の中に幽閉される」
実際のところ、どれほど大変なのか。Jタウンネット記者は16日、しんじょう君に話を聞くことができた。
――なぜ今回の投稿をしようと思ったの？
「O?O。)ﾉしんじょう君は高知県須崎市のキャラなんだけど、他の四国のキャラちゃん（香川のうどん脳ちゃん、今治のバリィさん、徳島のゆずがっぱちゃん）とけっこうなかよしなんだよー☆
それで、「よくいっしょに遊んでるんでしょ？」とか「同じ四国だから近いよね？」って聞かれることがわりとあるんだよねー☆
でも、隣の県に行くだけっていうけど、しんじょう君のスタッフちゃんはイベント当日じゃなくて前日入りしなくちゃいけなかったり、長い距離を運転しなくちゃいけなかったりするから、「もしかして四国以外の人は四国の道路のことについてしらないのかな？」っておもって、投稿したよー☆」
■それでも、「昔よりべんりになってるよー☆」
――8の字に通っている主要道路以外では愛媛や徳島など隣の県には行けないの？
「O?O。)ﾉ行けるのは行けるんだけど、すごい酷道とかぐねぐねで細い山道をとおっていかないといけなかったり、下道だからスピードがぜんぜん出せなかったりするよー☆」
――しんじょう君のいる須崎市から8の字の主要道路で他の四国の県に車で行くにはどれくらいかかるの？
「O?O。)ﾉ高速つかって休みなしで走って、松山市までは2時間半、高松市までは2時間10分、徳島市2時間半くらいだよー☆」
――大回りでしか他県に行けないと、特にどんな時に不便かな？
「O?O。)ﾉやっぱりゴールデンウィークとか夏休みとかで旅行するときはたいへん！長い距離で、しかも山の中を車ではしるから途中にコンビニとかあんまりないし、トイレに行くときとか困るよー☆
わざわざ「次のガソリンスタンドまで●km、注意！」て書いてくれてる看板もあったりするよー☆
しんじょう君みたいに同じ四国内にPRに行くお仕事のひととか、四国内の出張が多いビジネスマンちゃんもたいへんな思いしてるとおもうよー☆」
――どこの県に行くにも大回りで時間がかかることについて、市民からはどんな反応がある？
「O?O。)ﾉたいへんなのは昔からだからべつにあんまり反応はないよー☆最近は高知市から須崎市まで高速道路がとおってるし、須崎市より西に無料の高速道路ができて愛媛の南の方に行きやすくなってたりして、昔よりべんりになってるよー☆」
隣の県に簡単に行けるようで行けない。四国の現実を教えてくれたしんじょう君であった。
2023年6月19日 17時0分 Jタウンネット
https://news.livedoor.com/article/detail/24455594/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/5/45df1_1460_f0ac650957cb91b5741a76af22a2de75.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/1/c12ab_1460_e7c7b4a5a2df69b84fc8d6a17712a62d.jpg 四国一周したことあるけど海岸線は時折街があって面白かったよ、北海道に比べれば 現地に行かなくても道路地図や路線図見て察せない人は頭悪すぎると思うの たしかに足摺岬とか室戸岬とか遠いけど
北海道とか東北はレベル違うからね 中四国各県における対立図
【韓国】──→─→─→┐
└→（竹島） └→（洗脳）
↑ ↓
【島根】←（乗っ取り）←【鳥取】
┌→【山口】∧∧∧山陰と山陽の壁∧∧∧
（仲良し） 【広島】←（敵対）→【岡山】
↓ ↑ ↑
【福岡】 （仲良し） （仲良し）
↓ ↓ ┌→【関西】
【愛媛】←（敵対）→【香川】 （仲間） ↓
↑ ↑ （知らん）
【高知】 （敵対）→【徳島】←┘ 戦争なったら安全なんだぞ
四国なんてわざわざ攻撃しないから
疎開先としては四国は有望株だぞ 特に高知と徳島といった普段でも行く用事のない２県は鉄道も寸断、まともな自動車道もなく隣県とは思えないほど往来しにくい
まぁ行かないからどうでもいい県でもある そういえば俺様は愛媛出身だけど、高知には家族旅行で一回しか行ったことがないな… 日本大好きで日本全国旅行したという外国人が四国だけは行ったことないと
その理由聞いて笑った 伊豆も車道なかったら山越えなきゃいけないからマジ大変
鉄道のおかげで熱海から下田まで南北に移動するのは楽だけど >>1
どうでしょうの四国八十八ヶ所を観てるから知ってる
そしてカントリーサインを観てるから北海道はもっともっと大変だとも知っているw 高知は観光バスが通る主要国道沿いを永遠に走ると現れる
サンマの定食屋で食事するのが一大イベントらしいな
うちの嫁が一生行かないと言ってたわ そもそも四国って歴史的にはたぶん陸の道より穏やかな海の道の方が使いやすかったから瀬戸内海の向こうのがそれぞれ仲良いやろ 睡眠時間が足りなくなるとアミロイドβの沈着が速くなり、アルツハイマー型認知症になりやすくなると考えられています。
最近は若年性認知症やMCI（軽度認知障害）などの症例も増えてきています。
睡眠と認知症の関係を専門家が徹底解説 寝ながらスマホも要注意 | なかまぁる
https://nakamaaru.asahi.com/article/14459970
睡眠不足が認知症を引き起こす？必要な睡眠時間など幅広く解説！ | 健達ねっと
https://www.mcsg.co.jp/kentatsu/dementia/3530 >>24
特急待ちで山の中の駅に止まる山形新幹線もたいがいやで この2パターンは移動は簡単でしょ
徳島⇔香川
香川⇔愛媛
高知だけが異世界にあるイメージ 四国の中でもランク争いとかあるんかな
何となく愛媛が１番上なイメージあるけど >>17
そのデカさに横浜市程度の人口しか住んでない 中国もわりと最近まで山陽と山陰の往来は大変だったぞ
山がちの田舎なんだから、まあそんなもんだよ >>28
釜石線というのに乗ったことがあるんだけど
ウエスタンリバー鉄道かと思った 関東地方みたいに東京からすべての県に一時間以内で行けるようなところじゃない 高知から愛媛の海沿いは線路が途切れてるからね
バスも少ないし秘境に近い 伊丹～高知
伊丹～松山
こんな便が飛んでいる時点でお察し ぐるっと一周できる道路と鉄道があれば観光で天下を取れたのに実際は十字路みたいな交通網だからな 香川と徳島の出身者は何人か出会ったことがある
愛媛と高知出身者は人生で一人も出会ったことがないから
俺の中では実在が証明されてない これで見ると、徳島から高知に行くときは愛媛1周してから行く感じ？ 松山行く時、しまなみ海道から入って山道超えてやっと市内入ったけど、山道結構うねってるのに、皆すげえ飛ばすので笑った
行くまでが不便 徳島は大阪兵庫からはそれなりに行きやすく岡山香川方面から行くとえらい遠い >>40
徳島の方がよっぽどアクセスし易いと思うが？ >>51
海岸伝いにも行けるけど道があんまり良くない 高知県は陸の孤島で
逃亡の危険性が少ないから刑務所特区にすべきだよ >>1
そうはいわれても、北海道あたりと比べりゃ四国はめちゃくちゃ小さい。
二時間もかからずに太平洋側から瀬戸内海に出られるんだからw Q なんで香川が一人勝ちみたいな道路に？
A だってこの道路の基本を提案したの明治時代の香川県議会議員、大久保諶之丞氏だもの
ちなみに、四国新道の他に香川用水も瀬戸大橋も大久保諶之丞氏の発案 >>16
どうせ一神教徒だろ
仏教の神聖な地に来なくていいよ 土佐市のカフェで高知県って、冷たいイメージしかないわ これは香川便利すぎるな
うどんになんぼ水使っても他県が文句言わんわけだわ(風評被害) >>63
香川が一番平野が広くて開発しやすかったのね
だから出先機関が全部高松 >>19
【悲報】土佐の移住者カフェ、理事長が再三２階全面を使うのは契約違反だと忠告も無視し監査のときだけスペースを減らしていた… [209493193]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1687070813/ 昔香川県の主要道路で長い渋滞に捕まったんですよ
待てど暮らせど全然前が進まないから先頭の車は何やってんだよと思ったわ
この渋滞は一体どこまで続いているのだろうかまさか愛媛県まで続いてる？いやいや高知県まで続いてる可能性もあるしもしかしたら徳島県まで…
そこでふと思ったのですが先頭の車ってもしかして俺？ 愛媛徳島は高速だとそれなりに近いように見えて松山徳島って考えたら辛いよね
結局愛媛も徳島も高松が一番行きやすいのかもしれない
いや高松になんか用があるかは知らんけど 真ん中あたりのクネクネクネクネ曲がってる山道をGoogle Mapsカーが必死で走ってストリートビュー見れるとか有り難いよな
あれ見たら絶対にこんなとこ走ったらダメだって解る 四国は中国地方と違って、東西を移動する際に通らないから、行こうと意識しない限り行かないよな。 徳島出身で現在進行形の有名人
米津げんし
たかぬな
キングオージャーの追加戦士
はい徳島の勝利 松山高知も徳島も高松も車で2時間だからそんな遠い感じしないけどな 徳島は大阪神戸からだと車で2時間かかるか、どうかってくらいアクセス良いぞ
その他の四国は関西からしたら未開の地
徳島は大阪の田舎って感じ 「鳥無き島のコウモリ」
450年ぐらい前に愛知県出身者が高知県民に言った悪口 徳島からしたら、大阪、神戸、香川(高松)は近い
それ以外の四国はクソ遠いから行かない 愛媛に数年住んでたけど高知への行き方がわからなかったな 高知は国鉄が放棄した鉄道の整備を自前でしたけど
徳島や愛媛が非協力的で繋がらない
車輪の付いたマイクロバスで十分でしょ？と言われ渋々飲む 南西諸島のように小型飛行機での移動が発達しそうなものだが >>1
電車で四国一周したけどまさにこんなルートだったわ
電車と道路が通れる平地がこれだけなんだろ だから早く税金使ってでも、四国新幹線作れ
岡山ルートで良いから >>100
北の笹川流れ
南の三国越え
西の親不知 オーストラリアに似てるよね
形といい真ん中が交通的に使いものにならないところといい 冗談抜きで四国各県の人が会議するなら
羽田空港が一番早く集まれる 関東平野以外日本中全てだろ
南関東だと３６０度山が見えないとこあるから
日本は山国だと思っていない奴もいる >>92
元極真空手の日本チャンピオンが歩きの旅番組をして、撮影が終わるのに一年半はかかってたな 香川から岡山はちょっと遊びにいく感覚で行けるけど愛媛や徳島、特に高知なんかは旅行行くくらいの気持ちじゃないと行けない 高知以外はそんなに遠くない
九州も宮崎以外はそんなに遠くない
高知と宮崎は日本のラスボス >>113
どこ住み？
大阪や神戸の関西圏からすると徳島がそれで
それ以外は行くハードル高い しかも四国脱出するのに金が糞かかるから気軽に四国外に遊びにいけん地獄 そんな人には国土交通白書の日本とヨーロッパの可住地面積の比較って画像見せればいい >>99
香川県はマリンライナーの方が便利だから要らない
高知県と徳島県は不採算なるから作れない
だから松山ルートだけだろね >>118
広末は高知では一番の都会育ち
岡本真夜は果ての宿毛 >>110
途中停留所8箇所止まる高速バスですら徳島ー大街道が3時間12分なんだわw
余裕で2時間台で着くわw >>120
それよ
サクッと県外に抜け出したいのに >>113
実は松山広島はスーパージェットで70分くらいでいける
ttps://setonaikaikisen.co.jp/kouro/superjet/ 四国山脈で遮られてるからな
隣県に行くのも山超えないといけないから大変 >>108
死国として人が誰も済まない孤島になるのかな >>120
徳島は大阪なら高速バスが片道2500円くらいだぞ >>133
高速道路計画だけはあるけど全然進む気配がない お遍路でインバウンドすればエエ
タイム誌に扱ってもらえ 徳島出身の知り合いが言うには、四国は香川と愛媛で、徳島は淡路島でつながる近畿の一部、高知は外国らしい そもそも四国内で気軽に移動できるかどうかなんて誰も考えていないし気にしてない訳だが 四国とか九州とか
なぜ４と９なんだろうね
嫌がらせかな 高知自動車を二車線にしたのは有能
素晴らしい
徳島自動車道もやりなさい 高松から徳島を鈍行で行ったら距離は大したこと無いのに特急通過待ちでかなり時間がかかった記憶 徳島は大阪、神戸(徳島は関西連合の一員)と結びつき強い
香川は岡山
愛媛は広島
高知は？？ >>139
イザナギ・イザナミの時点で既に「4つの顔を持つ島」だったからな >>137
徳島は関西広域連合の一員で大阪のテレビの近畿地方の天気予報には徳島は必ず入ってるからな 実際地方弁も四国の通り面してる海向かいの言葉＋土佐弁だし 未だに気候も文化も電波も全部違う この手のスレって大体いつもトクシマンが俺ら関西連合だから～とか聞いてもないのにアピール始めるよなw >>119
香川住みです。テレビ局とかが共通のとこも多いから香川からしたら他の四国三県よりも岡山の方がずっと身近な存在だわ。 四国内ですら気軽に行けないと聞くと例の件はやはり閉塞性に原因があるのかなって考えちゃうな >>116
宮崎は宮崎市が空港が日本全国でもトップレベルで利便性高いから問題なし
そのせいか宮崎市はわりかし大きい店や施設が多いし栄えてる >>149
田舎県の割に、徳島はテレビに関しては恵まれてるよな
大阪、兵庫のチャンネルが全部映るから
見れない番組は関東ローカルでもない限り無い
徳島の放送局は1つしか無いが全く困ることがない 水曜どうでしょうでの88カ所巡りを見ると県内での移動ですら大変だと思う 小さな島国だから国際的な感覚が無いんだよ
こんな狭い領土で隅々まで鉄道網を張り巡らせなくて良いんだよ >>155
香川からしたらそうやろな。。
良ければ今度高松に行くからオススメのうどん屋さんとか風俗とか教えてほしい >>155
香川と高知は阪神ファンで徳島は巨人、愛媛はヤクルトなイメージ >>158
四つ足峠トンネル潜ったらすぐ高知やろ？
自分徳島やけど、、行ったことあるで >>159
宮崎市は宮崎空港が中心部から10分くらいの所にあるのがいいよな
キャンプで行った時、空港からタクシーですぐ中心部に着いたし空港駅もあったわ 四国は一度も行ったことないけど
むしろ移動が大変そうなイメージしかない 経済もなにもかも
徳島は永遠の四国No.3
ワーストは高知
No.1は高松でええの？駅前の感じは確かにええけど
愛媛の松山か？ 高知の中でも土佐中村は陸の孤島と言われていたからな
海運があったからそれでよかったのか >>1
みきゃん「なんでバリィが代表になってるの！？」 香川は九州側、徳島は関西側に影響受けているが
高知は海しかないから四国の中でも特殊な感じがする県だよな >>40
それはねーわ
徳島は大阪行くなら一番近いし香川にも30分以内に入れるよ（県南を除くｗ） >>159
空港が近いのは利点大きいよな
ただ飛行機が市街地を通るから高い建物が建てられないんだよな
福岡市もそうだが 大都市圏の神戸、大阪に2時間かかるかどうかの悪く無い立地でどうして徳島は四国No.3なのか
岡山や広島に近いより、大阪なら高松や松山よりアドバンテージある気がするんだけどな 高知は本州との繋がりも希薄だしな
南海トラフの防波堤にもされてかわいそう 沈下橋見たいから別府から愛媛経由で行ってみた
まさか一泊覚悟するくらい時間がかかるとは思っても見なかった >>35
実は一人当たり所得では徳島が四国1位なんだぜｗ 四国内の順位がわからん
どこが一番都会でどこがド田舎なの？ >>106
三島川之江か井川池田のIC周辺でしょ
各県庁から三島川之江か井川池田までの自動車での移動時間と各県の空港から東京国際空港までのフライト時間のみで同じくらいでは >>192
一番都会は高松(香川)
人によっては愛媛(松山)って人もおるけど高松だろう
田舎は高知
徳島は万年No.3 四国内自由に移動できるかより四国外から入りやすさの方が重要では？
九州側と中国側と関西側から車で行き来できれば、陸続きののように気軽に移動できるのでは？
関西の人が車で九州行く場合にも四国横切って九州行けばいいし、逆も又然り GoogleMapとか見ても、四国のほぼ全域山感は、結構しんどいのがわかる >>36
住んで無いのでなく住めない
ほとんど山だから >>192
高知がだんとつ最下位
徳島はなんだかんだ色々あるし大塚製薬とかの工場もあるし関西にも近いけど高知は何もなさすぎ農業くらいしかなし
高知は空白県の常連
どう考えても鳥取島根以上に中央資本の少ない高知
高知は高齢化率も日本トップクラスに高い
資本が進出しないからもう何やっても絶望的な地域
高知県にないもの、使えないもの
?松屋
?サイゼリヤ、ロイヤルホスト、ジョリーパスタ、バーミヤン、ステーキガスト
?やよい軒
?ミニストップ
?ロッテリア
?ピザーラ、ピザハット、ナポリの窯
?レモネード、リンツショコラ
?ファッション関係の店ほとんど（書ききれないので省略）
?東急ハンズ、ロフト、フランフランなどの大手雑貨店ほとんど
?ジュンク堂、紀伊国屋書店など大手書店ほとんど
?ビックカメラなど大手家電ほとんど
?プロント、シアトルズベストコーヒー、星乃珈琲店などのカフェほとんど
?駅ビルなどの市街地型商業ビル（高知市街地の複合商業施設は百貨店しかない）
?Suicaが電車で使えない
?Jリーグクラブ
?東横インホテル 、ルートインホテル、アパホテル
?いきなりステーキ 、ペッパーランチ
?ドンキホーテ
?フレスポ
?QBハウス
?AOKI
?赤ちゃん本舗
古臭いアーケード街以外取り柄がないのが高知
昔百貨店がパチ屋になった。もう一つの百貨店はギリギリ生き残ってるけど、もしここが潰れたら高知市街地から複合商業施設はなくなる、なぜなら高知市街地には他の都市には当たり前にあるショッピング用のテナントビルや駅ビルが皆無だからだ
人口減少も高知県は全国ワースト、一極集中の高知市でさえ県庁所在地最悪レベルの減少率。高齢化率も秋田に次いで全国2位。島根に近いうちに人口を抜かれると言われている >>195
大阪から徳島は普通に行きやすいよ
高速で >>192
香川>愛媛>>>>>>徳島=高知
ただし交通の便など隣接地域込みだと徳島が強い
香川と高知の差はナッパとヤムチャくらいな感じ >>195
フェリーで瀬戸内海横断したほうが楽だと思う >>192
都市圏人口は高松と松山はほぼ互角
ただ大企業は高松に支社置いてる事が多い >>107
遠くにうっすら山が見えても郊外の田舎に来たなぁって感じだったから大阪の都市が山に囲まれてるのを見て隔離されてる変な感じがしたわ >>1
ばりぃさんは今治市のキャラであって、愛媛県のキャラはみきゃんじゃけえ
松山の人怒るよ？ｗｗ >>192
高等裁判所とか比較的大きめの官公庁は大抵高松にある
でもやはり愛媛の方が栄えてるは
(´・ω・`) この前泊まった徳島のホテルではテレビ和歌山も映ってたな >>51
ミニバンで徳島中央部出発で県南から回って高知の土佐カツオ旅行行ったけど
はっきり言って大阪や京都のほうがずっと近く感じるｗ
とにかく道路が拷問レベルｗ
体感では片道4時間くらい運転させられた気分になるよ・・・ 高知はそんなに辺境だったのか
高知の誇りの広末は惜しいことしたな(´・ω・`) ん？
高知から愛媛いくのに
そんな遠回りしないだろ 四国No.1都会、高松vs松山って結構割れるけど
駅前の雰囲気、風俗街、企業の支社の多さとか高松の圧勝では？
松山が買ってるのってどこだ？ そうは言っても岩手県民の俺なら四国程度なら車移動で良いなら苦では無いしこんなもんかなと思って走れる自信あるわ
岩手県よりは都会だろうし >>207
大阪のキー局だけではなく
サンテレビ、テレビ和歌山も徳島は入るね >>192
四国内で・・というのがすでに四国の発想じゃない
愛媛は広島 香川は岡山との連合での争い
徳島は自分のとこを四国と思ってない 近畿だと思い込んでる
高知は孤高 北海道は長年住んでても行ったこと無い地域が９割くらいあるんだからな
多分どうなってるか知らないまま一生を終えるだろう >>213
あとね高松空港て霧とかで駄目になるよね？ >>212
図は高速乗るルートだな
高知から愛媛は33号線で高知の仁淀川町～愛媛の久万高原ルートものんびりいくならおすすめ 今高速できたから
普通に高知まではすぐいくだろ
そっから両突端の岬側に回ろうとしたら時間かかるけど
関西だから時々いくけど
別にどこの都市も車では近いよ >>223
これ名古屋のヤクザがこっちのほうにきてやってんだよ
(´・ω・`) >>6
高速道路がなかった頃は四国一周は
北海道一周より時間がかかると
言われていたな >>220
徳島は関西広域連合の一員だから。
思い込んでると言うか関西に入れられてる つっても岩手県に比べたらどうという事はないべ(´・ω・`) 富山市から新潟市へ、車で行こうと思ったけど、上越市あたりで帰って来たことが、何度もある
芸スポやニュー速＋で、2020年6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、芸スポ、ニュー速＋でスレ立てしたりしなかったりを続けています
詳しいことは、モ娘（鳩）お荷物君は誰だのスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1654255193/ >>223
風俗があるから行くって人も多いよな
とは言え高松の風俗街よりええんか？ >>213
市の人口だと松山が四国一だならそう感じやすいだけで
都市圏人口はほぼ一緒 >>226
これ行政も県議会も何も言わんの？
道後温泉の一等地なのに全て台無し >>223
道後坊っちゃんビルが風俗関連に侵されてるの草 >>213 道後温泉の知名度
道後温泉以外の四国の温泉は知名度がなさすぎる
温泉目当てで四国に来る可能性があるとしたら、道後温泉の松山市くらいか 愛媛だけど徳島香川には隣接してるから車でちょっと走れば行ける
行かんが
松山行くより岡山行く方が近いし安い謎距離感 愛媛と香川には仕事でよく行く
徳島高知は観光旅行で行った
四国4県周るのそんなに遠くないよね
北海道の真似して話題になりたいのかな？ >>223
道後はストリップもあるし昭和の匂いがプンプンする観光地だな >>235
風俗も観光に一役買ってるんやろ
知り合いで松山に行った人居るけどみんな温泉と風俗を目的にしか行ってないし 東京から四国にいく場合には大抵飛行機利用だから
新幹線いらないから
大阪とか近くのひとでも車だろ
新幹線の移動の限界は大阪(２時間半)が限界
博多まで新幹線で5時間とか絶対無理 そもそも四国のことなんかしらんよ
誤解とかいってるネタもただの仕込みだろ手口が狡いわ >>238
松山は高速IC降りてからの渋滞が辛い
でもラーメンや飯屋は高松より美味い
香川なんて所詮うどんだけ… 高知は大阪からだと一泊二日圏内に無いのが辛い
神戸からならギリ行けるか >>212
高校が松山で高知大学受験時にバスで行ったけど激しく酔った
帰りは鉄道でしかも宇和島周りで帰ったけど半日掛かり
まぁ都内大学に合格してたから更々行く気は無くて徹夜でビジホのAV見てたけどなｗ >>235 まぁ日本の歴史からすれば温泉のあるところ歓楽街があり
歓楽街あるところに風俗街もあって当たり前ではある
滋賀県のおごと温泉に、温泉目当てで行く人は何割なんだろう？ 愛媛→高松→徳島あたりならそうでもねえだろ
ただ四国山地が厄介だわ
高知市は空港あるけど太平洋側は陸の孤島みたいな場所大杉だな >>223
手間にファミマあると思うけど
普通に学生たちが利用するような立地だからね
日中は女子学生とかの利用も多い >>155
一口に香川と言っても高松なのか三豊琴平観音寺なのかで相当変わるじゃん
徳島も県南はいまだに秘境みたいなもんだしな >>214
岩手県一つと四国４県がほぼ同じ面積なんだよね
岩手って大きいね🤗 松山高知R33使ってる頃でも2時間半ぐらいで行けたけど むかし佐賀関からフェリーで佐田岬に渡って、
南に向かったけど、いつまでも愛媛県が続いていたなあ。 >>84
すまん、関西から目線で言わせてもらうと
海の向こうにある四国地方の１つ、すごい遠い存在だ >>253
それはそうかもしれんがせめて景観も考慮して営業して欲しい
古民家風俗とかは逆に行きたい (他県民が思う遊びの範囲)
香川→大阪、宮崎→福岡
(実際)
香川→東京、宮崎→東京
飛行機が安くて空港近いし、大阪福岡行くよりどうせ行くなら東京って思考になる >>263
大阪の人？ 車ある人ない人では変わってくると思う
遠く感じてるなら徳島は想像より近いと思う。 日本海側で都市間移動するのを考えてみ？
それに比べりゃ楽勝だよ 二時間半程度ならそんな苦痛でもないけどな
岐阜でも端から端行けばそれぐらいはかかる >>13
日本人の根絶は人類の悲願
四国に逃げても寿命が少し延びるだけだ >>274
すだち、さつまいも、、、
なんか弱いな ゴールデンウィークに徳島、香川行ってきたけど、明石大橋の渋滞はツラかった。
和歌山から南海フェリーにすればよかった。 路面電車の道後温泉駅から道後温泉本館まで商店街を通らず
一本東側の道だとソープ街、少し西側の道を行けば風俗ビルがある
まぁ大人の男が一人で歩く分にはそういうのも許せるが
家族連れだと商店街以外通るのは、はばかられるかもな 室戸岬を東に回ったらそっから30キロくらい信号ねえぞ >>282
自分がブス専なのかもだけど
風俗行くとして、広末より和歌子姐さんの方が出てきた方が勃つかも >>274
大野海苔の一択だろうが
朝昼晩に大野海苔ぞ はよ四国新幹線と思ったけど、徳島県民としては
関西と繋がるルートにしてほしかったんだが
岡山ルートで決まっちゃったな
まあ出来ないよりは良いけど 徳島道の対面通行区間が長いこともあって阪神高速を使わないなら所要時間は大して変わらないから吹田(高槻でも)JCT-川之江JCTだと瀬戸中央か神淡鳴か悩む
全体の距離は長くなるが本四高速区間が短くなるから安い瀬戸中央経由
全体の距離は短くなるが本四高速区間が長くなるから高い神淡鳴経由 高知って白バイ事故の話聞いてから行きたくない地域になったな 大歩危、小歩危
寒風山トンネル
国道439号
どれも快適な感じだよね >>1
四国民だが高知から徳島まで室戸岬経由で海側を走るのが1番困難。 太川陽介さんのローカル路線パスの旅みている限り四国の移動は鬼門 >>269
仕事で2年ほど住んだことあるけど帰ってから徳島県のことを身近に感じる日は一切ないわ
徳島県側の思いと、関西側からの存在感におもいっきりズレがあるゼ >>288
明石大橋を鉄道渡らせる前提で作らなかったのってなんで？ グーグルアースで四国見るとグネグネうねった山道だらけで絶望する 四国県で統一したらいいじゃないかな？
北海道より小さいのに (^_^;) 新大阪−四国中央−新大分(熊本)間に
リニア中央新幹線をつけてあげないと厳しいね。 (^_^;) リニア中央新幹線をつけたら
四国中央駅から放射線状に高速道路だね。 >>173
はあ？ｗ
徳島
1人当たり県民所得は301万3千円
香川
１人当たり県民所得は、297 万 5 千円で、前年度比 6.4％減と２年連続の減少とな った。
愛媛
一人当たり県民所得. 269万4000円
高知
１人当たり県民所得２６４万４千円ｗ 四国徳島住みだけど、たしかに遠回りしなければならない。だけど一回行ったらいいやって感じの所ばかり。むろん行かずにGoogleマップみてりゃあ想像つくようなただの山と畑。手抜きのオープンワールド >>13
第二次世界大戦の時に徳島大空襲、松山大空襲とかやられてるが 整備しない自治体が悪いだけでしょｗ
山が邪魔するのなんてどこでも同じ >>307
距離的には関空が近いのに4県ともガン無視してるなw >>310
火山じゃないよね？やっぱり大昔中央構造線がくっついた時に盛り上がったのかな >>312
南海道は伊予、土佐、讃岐、阿波、淡路、紀伊だな >>295
近さの話だからね
大阪から出る必要はないわな >>318
飛行機だから近すぎてもいかんのだろうけど、松山と高知からは伊丹行きはあるのにｗｗｗ >>308
一人一人は金持ちでも四国No1は徳島！とは言えないやろ
どう見ても高松 そんなもんやろ
九州だって福岡へのアクセスは良くても他の県同士は糞だし 岩手県が四国と同じくらいって事だから「盛岡越えたらすぐ青森だと思ったら全然違った」の話の様なもんか そもそも交通の便が悪いから別のまとまりになってんのが県だろ… >>318 海外に行く時以外は関空は使わないだろうし
四国の住民で海外を行き来する人は少ないと思う
研修生名目で四国に住んでいる外国人くらいか ２時間半で遠いってなあ
福島県なんか福島からいわき市とか下道で行ったら３時間かかるぞ
会津若松も２時間かかるし >>321
旅行では割と行くよ徳島
渦潮とか定番
そこからもっと進もうとはなかなかならないわ
うどん食べに行きたい >>291
寒風山は冬は危険だな
ブレーキ踏むと雪でスピンするから対向車が来ないことを祈るしかない 牟岐から室戸までが、コンビニやがそすた、店が少なくて参った
四万十から宇和島は店は結構あるんだけど、くねくねした山道で参った 地図を見るとトンネルで他県と繋がっている部分が多いな
これがトンネル無かったらと思うと・・・
昔の人はどうやって土佐の国に出入りしていたのか不明なぐらい
山に囲まれてんな 3泊4日くらいで四国一周城巡りしようと思ってたんだがキツそうだな >>274
徳島の救世主こと米津玄師とカロリーメイトを忘れるなよ(´・ω・`) >>4
そう思うならむろと廃校水族館でも行ってみればいい
本州から近い方だぞ？ >>13
そもそも原爆は高知に落とす予定だったが天候悪化でたまたま雲の切れ間に現れた広島に落としたとマッカーサーが言ってたな >>328
千葉県の暴走半島一周したら丸一日かかるよ 8の字のクロスポイントって、もしかして香川の多度津？
ほぼ瀬戸内海沿岸じゃねえか >>318
APJが関空-松山(台北じゃないですよ)を数年前まで運航してたがいつの間にか消えたね
高松と徳島は関空までバス路線あるけど運休中 >>27
まずうどんに使う水の禁止から始めないとな まあこの不便さと秘境さはお遍路ツーリングに行くと逆に楽しさ要素にかわるんだけどな いや
車があれば行けるだろ
距離はかなり近い
電車だと遠いらしい(伝聞) 地図みたら全然近いじゃん
北海道は言わずもがな新潟とか東北の県を見てみろよ
同じ県内でも果てしなく遠いぞ 徳島は高速バスで神戸大阪に
遊びに行くから街が発展しない
ついでに遊びに行っても駐車場少なすぎ >>343
愛媛の川之江、四国中央市じゃね？
まぁ、そこも瀬戸内海だわな >>299
無理 バラバラだから
愛媛は広島しか見てない
香川は岡山しか見てない
徳島は関西しか見てない
高知は孤高 まぁそんな四国も主要道路沿いには
全国チェーンの量販店や飲食店にショッピングモールっていう
全国の地方で見られるおなじみの風景だらけなんだが 日本人でそんな誤解してるやつがいたら、それは四国に興味ないだけだろうなｗ
日本人なら県境の越境がそれなりに難易度高いことは誰でも知ってる
（鉄道が県境またいでいるところは除く） >>341
原爆の1発目は京都の梅小路いうところに投下する予定だったが
ヘンリー・スティムソンいうのが反対してたので一旦外されて
広島、小倉、新潟、長崎になって1発目は広島に投下されて
2発目は九州の小倉に投下するはずだったが天候が悪くて長崎に落とされた >>318
国際線乗り換えなら成田の方が良いし、大阪に行くなら伊丹の方が良い
徳島ならフェリー+南海もしくはバスで関空行けるし こう見ると東京博多間は良くできてるよな
一直線にそこそこの街が出来てるし >マジわかりみ深い
この「動詞」+「み」とか「 形容詞」+「み」
の意図的な誤用の俗語使用は、文字で見たりテレビとかの会話で聞くと、かなりイラっと来るな。
幸い、現実の世界の会話で遭遇したことないが、間違った語尾変化だからこそ意図的に使ってるというところが、癇に障る。
正しい話法だったら、そもそも使ってないという、積極的に「ハミ出していく」「新しい話法のリーダーズ」みたいで、気持ち悪い。 >>360
いや四国は近いぞ
四国の人間に大阪から東京まで行ける？って聞いたら遠すぎて逃げ出すレベル
大阪の人間は東京まで余裕で行くが 世の中には通勤通学で片道二時間もいるのに
くだらんことを 四国の真ん中ら辺の謎感は異常
千葉県の真ん中辺りと同じくらいに謎 コロナ前は人口比飲み屋の数日本一を誇ってた松山だがコロナで大分
潰れたからな バー露口も閉めちゃったし >>362
そうでもないよ。
高級食パンの店もあるし。 >>342
太平洋岸を自転車で結構走ってるけど房総半島は起伏がなだらかでぬるい
四国はなかなかハード >>16
嘘コケ
お遍路さんで四国のこんな田舎でも外人いるのか？ってところにも外人いるよ 確かに、高知は遠かった
空路以外で行くとめっちゃ時間かかる 軍用ヘリみたいなのをバスにすればよい
道路を整備するより安く済むだろ >>342
鉄道使えば鈍行でも1日あったら3周できるよ 高速通ってんなら香川、愛媛、徳島内ならすぐいけるだろ
高知だけ面倒そうなだけ 四国一周は汽車だと割と楽しかった
どこ行っても何食っても美味いし >>353
川之江JC、川之江東JCで全高速がつながるしな >>358
日本で一番醜い風景
これならショッピングモールやチェーン店なんて無い方が良い 高知はガソリン価格が異常に高かった
確か高松より20円位割高だった >>367
ググってみたら
高知出発して室戸に向かって高知県外に出るまでに20日以上
そこから淡路島まで2週間程度
その後は2週間ぐらいで京都に到着しているな
どんだけ僻地なんだよｗｗ >>1
埼玉なんか県内移動も大回りだぞ？
さいたま市から所沢市に行くのに一旦都内に入るからな >>379
西部は愛知、
東部は神奈川山梨
すぐだろ?中部だけ孤立 大阪と徳島は近いアピールやってるけど
大阪→垂水→淡路→徳島で片道170km越え (車で約2時20分)だからな スタバの数
香川15 愛媛14
これ以下の県
青森、岩手、秋田、山形、富山、福井、山梨、和歌山
鳥取、島根、山口、佐賀、長崎、大分、宮崎、鹿児島 そうだね
すぐそこのイオンまで100キロあるもんな >>15
愛媛のどこ出身かによって変わるだろ
ちなみに俺は南予だが高知に一回行ったことがあるだけで
香川は松山から岡山行く電車（電化されてるのはこの区間だけ）で通過しただけ＆徳島は通過すらしたことない 祖谷から剣山まで行ったけど
昔はあんな感じの道が国道の主要路で
愛媛から高知抜ける時バスとか行き交ってたとか信じられないな
つべとかに昔のニュース映像あるけど 本土と繋ぐ橋がないのは高知だけだっけ
高知にも作ってもらえば問題解決 どこの誰が四国は手軽に行き来できるなんて思うんだよな
存在しない人間をでっち上げるな >>35
四国レベル企業の本社があるのが香川（高松）
全国企業の四国支社があるのが愛媛（松山） >>396
宇和島の民？
いいなあ
あんなとこに住みてえ 鉄道を使うから不便に思える
松山とか空港のアクセス良いし四国内ならバスもマイカー便利だし
良いところだよ >>383
それが幻影だって話な。
県庁から隣の県庁に行くより、飛行機で伊丹に行く方が速いから 要するに信長の野望の地図から変わってないってこどだな。
ゲームでも四国とかかったるいのに現実でも同じなんだな。 余所者にはうんざりだよ
地図だけのイメージで
中国・四国に「直線」が存在すると思ってるからな
俺も鳥取県に住んでた時、京都から5時間かかると言ったら
「遠いね。直線距離は近そうなのに」
と何度言われたか。
都会もんは、日本中どこでも直線があると思ってるアホ とはいえ日本で都心から最も到達時間がかかる場所は長野の飯田なんだろ？
下には下がいることを肝に銘じておこうぜ >>396
電化区間が愛媛のためだけにあるみたいな言い方するなよ
瀬戸大橋から高松、琴平へも電化してるわ >>409
飯田はバスで新宿から行こうと思ったら偉い目会うな
絶対、名古屋経由にした方が良い 東京なんか車多すぎて直線距離と移動時間のギャップが一番ひどいぞ 徳島の場合東部は関西のテレビ
西部は山陰のテレビ局が見られるという
南部はわからない 愛媛VS香川で 香川有利なのは集中度の違いやな
香川は、丸亀、高松がわりと近い位置にあるのに対して
愛媛は、今治 松山 宇和島が離れてるし旧藩の違いもあって対立しとるからね
島根VS鳥取で島根有利になってるのといっしょ 超優遇されてる地域
莫大な費用を投じて連絡橋3本もある
クソ狭い上人口いないくせに国立大医学部一県ずつある
明治維新様様だねえ >>392
それだけ距離が伸びるのは大阪-垂水が3号神戸線とか一国とかではなく千里,神戸ジャンクション,三木ジャンクションあたり経由じゃないの >>412
名古屋って新宿から中央道で飯田通過する高速バスあるのに何言ってんの？ やっぱり淡路島を通過するのがなかなか大変なのよね
120㎞/hでも1時間は覚悟しなけりゃいけない 隣県なのにまともな道がなくて行き来出来ない県もあるんだぞ
あまえんな 地図を見ると川之江からすぐだな
今度高知の風俗を見てきたい
6000円のちょんの間とか 徳島で激安デリヘル呼ぶぐらいなら
高速バス往復して大阪の激安ホテヘル行った方が
絶対満足できるというトリック 今の県境は元々、古代律令国の国境なのよ
険しい山で必然的に形成された境界だからね
昔は、隣国に行くってのは命がけで山を超えるって事だったから。
今でもそれは同じで、道路・線路・トンネルを作るのはオオゴト。
関東平野や近畿平野の都会人は、県境＝山のイメージがなく、単なる線としか思ってないからこうなる。 まあ県境って基本的に川とか山とかのように跨いだとわかりやすい隔絶された場所にできるよね
むしろ移動してて「え？ここが県境なの？」みたいな場所は少ない
ああいう隔たれていなくて生活圏が同じだけど県が違う場所って感覚的にどんな感じなんだろうな
隣接する隣の家が他県で町内会どころか市町村まで違うんだよね？同じ町内というイメージは無いんかなあ >>416
国立大って最低限医者と教員くらいは地元で賄えるよう各都道府県に医学部と教育学部はあるはずだけど、無いところなんてあったっけ？ 香川は玉木雄一郎と小川淳也と平井卓也がいて選挙のたびにほんとうざい 昔は関西から四国に行くには飛行機だったな
もちろん船もあったけど
淡路島の大仏が良く見えた >>434
パッと思い付いたのは奈良県
県立医大はあるけど国立の医学部はない 高知さえ行かなければ1日で3県行ける
高知に行くと一気に3泊4日になる 香川のキャラって、脳みそがはみ出てるみたいで気持ち悪い >>429
ホテヘルは高いわ
兎我野・堂山の立ちんぼ女に格安交渉
高確率でお土産までもらえるよ >>274
香川のうどんと愛媛のみかんだけやろ
カツオ？何それ >>410
愛媛で電化されてるのは、に訂正するよ
香川行ったことないから知らんもん 戦国ゲームで四国スタートしたら山ばっかでまともに施設建てる用地なくてイライラしたわ 鳴門見てうどん食って道後温泉に泊まる
これが四国全3県の鉄板旅行な >>412
わざわざ新宿から名古屋に行ってそこから中央道で飯田に行くの？ｗ
中央道あるんだから直接行けよｗ >>439
今でも大阪からなら高知や愛媛なら飛行機がメインじゃないか
中国の航空会社のパンフレットに高松(大阪)と書いてあったのは詐欺だと思った >>447
おそらく最安130分14000円なんだがな
一応優良店なのでおみやげもないし >>433
京都-大阪-兵庫あたりならあるみたいだな
たしかにちょっと気になる 徳島、高松、松山はそこそこ近いイメージ
宇和島や高知はマジで別地域 >>431
つうか九州って佐賀と熊本以外は福岡市から遠い所に県庁所在地あるよな そもそも 四国なんだから近いし隣の県にすぐ行けるよね？って言われたとき… って誰が言うねんっちゅう話やで
東京、神奈川 大阪あたりじゃなけりゃ県内移動も大変やっちゅうねん 東京も江戸川区から奥多摩行くのは大変かもしれんけどｗ渋滞でｗｗ >>416
確かに。
本州のＪＲは国鉄の赤字を背負わされたのに、ＪＲ四国は背負ってないし、何なら追加に金までもらってる。 >>393
なお都市で比較すると
高松市→９店舗
松山市→７店舗
青森市、弘前市、八代市→それぞれ３店舗
盛岡市→５店舗
秋田市→６店舗
山形市→４店舗
富山市→７店舗
福井市→５店舗
甲府市→２店舗
和歌山市→８店舗
鳥取市→２店舗 米子市→１店舗
松江市、出雲市→それぞれ２店舗
下関市→３店舗
佐賀市→４店舗、鳥栖市→３店舗
長崎市→４店舗
大分市→９店舗
宮崎市→８店舗
鹿児島市→９店舗 飯田が一番遠いってのは公共交通機関を使った場合という話なのかな？
でもそれだと本州内でもっと遠い場所余裕であるしなんか謎な話題だなｗ 電車でSuicaが使えたのが香川だけだったから多分香川が一番マシなんだろうな >>415
愛媛は横にくっそ長いからな
香川徳島行ったことないと書いたがそもそも松山より東も
岡山行く途中で通過しかしたことないわ >>293
そこは鉄道とバスの接続が良くて意外に快適に移動できる
バスが途中一回乗り換えないといけないが遅れてても接続取ってくれた
東洋の海の駅も休憩にはちょうどいいし世界初のDMVとかいう乗り物も乗れるし
このルートはけっこうオススメ出来る 四国山地を通って南北移動すると「カカシの村」＝人形の村がある
村民ほぼ全員が人形なので面白怖い
他にも山へ迷い込んだお遍路さんの白骨死体に出くわしたりする
ここを通過するのが香川→高知の最短ルート >>466
福島県内だって、いわきから桧枝岐行くのは超大変やろ
厳冬期は不可能ちゃうんけ 岡山から広島には簡単に行けるように思えるけどそれは福山市までって感じか >>439
神淡鳴道ができる前は高松-伊丹なんて超短距離路線ありましたね >>441
すげぇ、たしかに！
近隣が利用しやすいとはいえちょっとかわいそうだな >>466
いや、岩手より広いな
福島と千葉を合わせたぐらいか >>450
高松はまあいいとしても驚くべきことに松山より琴平のが電化が早いときてる
金毘羅参り恐るべし >>462
東京は島多いから簡単には行けない場所もある
本土でも檜原とか交通不便なド田舎 >>471
距離はともかく山ばっかりで道がないのよ 三方が山で残りは太平洋だもんな
守るなら絶好の位置 >>473
新幹線 高速なら簡単 在来線使うと三原市で分断されてるのでちょっと大変 孤立してんの高知だけだろうに
高知ゆるキャラ風情が四国代表づらして何言ってやがる >>465
飯田って鉄道でならトップクラスに行きにくいけど高速バスが新宿から直通してるから不便なイメージは無いんだよな
何か変な話聞き齧ってそのまま信じているのだろう、きっと >>415
香川は全県から高松に通勤できるくらいだからな 愛媛は西は大洲東は新居浜
くらいまでかな松山に通えるの 県庁の人は松山から宇和島まで特急で通ってた
けど 香川は面積が狭いので公共工事費が少なくて済むから県の財政は
豊かと聞いた >>1
桃太郎電鉄のクソマップのあれ、リアルに忠実だったんだな 高松徳島松山高知で岡山から特急乗ると一番時間かかるの松山なんだよな
高知は途中の山岳地帯が景色いいから飽きないし遠く感じない 確かに岡山から瀬戸大橋渡って高松あたりまではそうでもないけどそこから先はもう秘境 >>491
まあ全体的に山だよ
海沿いにある高知市内から車で30分も行くと山っぽくなってくるし
(´・ω・`) 台風情報見る度に、雨雲レーダーの色とか雨量立体棒グラフの形が地図上の高知・徳島がダンチ過ぎてビビる愛媛・香川民 >>480
琴電以外にJRもあるのかと思ったら土讃線？！四国のJRって外周をぐるっと回ってるだけだと思ってたわ…
愛媛↔高知間は四国山地のせいで無理だけど香川高知徳島間は鉄道敷けるのか 高知の西側はほぼ愛媛
言葉も伊予弁に近い
同じ県でも気質がちがうのよね 土佐高知のカフェ問題で 四国の闇をしった
東北とどっちがつおい？ >>506
いい勝負
同和問題がある分、四国の方が面倒かも 信長の野望の創造かな、日本地図で山地と平地で街道とか街が表現されとった
四国はまあ沿岸部にチビっとした平地がポツンポツンあって、他は山
高知なんてどの県にも出にくいこと
関東平野の広さがやべえってよくわかる みかんとか桃とかなしとか芋とかフルーツは美味しいものが多い気はする >>35
坂本龍馬のおかげで高知が有名なんじゃないの？ >>433
伊丹空港とか町田のヨドバシカメラみたいな建物の中に県境ある事もある >>508
四国は治外法権なんだよなぁ
地方議員辺りが地元有力者とガッチリ手を組んでいて、太刀打ちできない 高知の西側はほぼ愛媛
言葉も伊予弁に近い
同じ県でも気質がちがうのよね 瀬戸内側の主要都市のどれか又は高知のみなら、比較的行けるんだよ。
問題は、東西都市間とか宇和島・足摺岬・室戸岬などの端っこに行く時。
鉄道だと辿り着けない。クルマでもぐるっと回ると5日は欲しい。
特急だらけの地域は田舎と相場が決まっており、クルマがないと話になんない。 >>494
中国地方ではそもそも県内でまとまってないので単純な対立図では表せることができない
どっちかといえば県内対立のほうが大きい
とくに山口県は・・ 西側（下関）は自分らは福岡県だと思ってる 東側（岩国）は広島県だと思ってる 萩は孤高
鳥取も県庁所在地の鳥取市以外（米子、境港）は島根側に集まって、鳥取市はぼっち
こんな記事見たら、四国新幹線なんてますますいらねーじゃんって思う。
そんなもんより、離島と本土を繋ぐ定期航路の船があるように、四国の主要市街地を縦横と斜めと循環するようなシャトル運行する、ホンダジェットみたいなサイズのヘリコプター運用を定時運行したらどうよ？
って思ったけど、やっぱり客が安定的におらんやろ。
安定した数の客が出ない人口の所に交通機関って困難だわ。 先週末ちょうど愛媛行ってきたけど
松山と宇和島とか他県民でも地名はしってる都市でさえ鉄道が単線でびびった >>472
お馬鹿な放射脳は、南相馬市と南会津町が隣同士って言ってましたよｗ >>507
福山は、自分らは福山県だと思ってる で自分らより有名な尾道をねたんでいる
岡山は、福山がどーこー以前に倉敷と岡山の対立のほうが大きい
なので大都会の人が倉敷を飛ばして福山を植民地と言うことは不可能
いう前にまずは倉敷を抑えんとのお >>525
旧国も4つだし維新後もそれをそのまま県にした
一度くっつけたり離したりはしてるけど ライダイハンの話のように、
朝鮮がレ、イ、プをしても
犯罪にならないようにするという戦慄の狂気をやっていたのが、
愛媛県公安委員会
五葉壺カルト明徳
〒790-0853
愛媛県松山市上市1-2-45 サーパス道後公園南601
電話番号0899474155
今治警察署警察官
0898340110
伯方警察署警察官
0897720110
上島町
0897772500
0897752500
福山友愛病院
弓削商船レ、イ、プ伝説
林こ、う、じによる被害者を、
1
林こ、う、じのオジA
日本人殺し朝鮮で国籍奪い警察官になっていたが、遺伝子検査をしたら化けの皮が剝がれるからと逃げた
2
義理のオジ池田
配偶者がAの姉妹の設定？の日本人殺し戸籍強奪朝鮮
3
弓削商船卒
林こ、うじの兄の一樹の同級生の朝鮮工作員家系の
弓削商船卒犯罪警察官
それらがいる警察が被害者を拉致し精神病院送りにし、
妄想言う側に捏造し、
死においやってた！
それから、他人のＹがやったと捏造して、
朝鮮工作員
林こ、う、じが
警察官に
完全にこいつら終わり 四国のゆるきゃらって全員一回鬱病患ってそうな顔してんな >>524
坊ちゃんってアンチ松山なのに何故か愛媛県民は誇りに思ってるっぽいよな
誇れるモノが少ないからかな
他はみかんくらいしか無いし >>503
逆にぐるっと巡ってはいないけどな
計画はあったらしいが室戸岬に鉄道は無理だろ >>504
愛媛南部と高知西部の四国南西部は方言はもちろんあるがアクセントとかイントネーションは標準語に近い
南予出身の俺は上京してすぐでも語尾直す程度で標準語に馴染んだし
愛媛って方言ないの？と何度も聞かれたことがある 福山と倉敷は四十万都市なんだよね。
北海道東北に人口が四十万人以上いる都市は札幌と仙台のみ。 香川は岡山と密接に繋がりがある
文化的にもテレビ放送は海を挟んで共有され、天気予報も岡山とセット
香川の島嶼部の一部の島は、香川からの分離独立運動を展開したこともある
愛媛は広島とのテレビの共有はないが、今治とその島嶼部はしまなみ海道開通前から強い結び付きがある
今治のお好み焼きといえば広島風だし、島嶼部の一部はここでも愛媛からの分離独立を目指したことがある
また松山やそれ以南は古くからは日向灘を挟んだ九州との交流があり、醤油の味付けなどは強い影響を受けてる
徳島は自称関西圏の仲間で戦国の頃から三好氏が摂津（大坂）に進出するなどその自負がある
挙げ句にテレビ放送もかつて海を超えて関西の番組が見れたためその関西への帰属意識は強く、地デジ化でそれらが映らなくなった現在でもその思いは変わらない
観光客もほとんど鳴門海峡を超えてやってくる関西人
高知は魚と交流してる >>521
宇和島て天ぷらと宇和島城と真珠と養殖真鯛くらいしかないやん >>521
四国には電車が走ってない県だってあるみたいだぞ >>520
俺も
一回行ってみたいが行く理由が無い
高知県、徳島県なんざ俺の中で存在がレソトと同等 一つの県内で夏はサーフィン冬はスキースノボが出来る県は徳島だけぞ
日本のなんとか清流に選ばれてる穴吹川もあるから春秋の河川キャンプも最高
もちろん良い波が来たり本格的なスキー場というわけではないけど、一つの県で両方サクッと出来るのは快適よ
陰キャだからボッチだから関係ねぇわじゃなくて、サーフィンもスノボも陰キャのボッチでも全然出来るからな
むしろ一人でやる方がフットワーク軽く行けるから快適 ハッキリ言って徳島ー松山は徳島ー名古屋ぐらいの感覚まである 岩手は県内に出掛けるにしても場所によっては新幹線で東京行くより時間かかるからなあ。 香川から高知市は割と簡単に行けるけど
足摺岬とかはマジ遠いな >>541
そんなの北陸でもできるよ。
多分、静岡でもできるのでは。 しんじょうくんの事検索してみたら
カワウソのゆるキャラで絶滅した友達(ニホンカワウソ)を探しているっていう設定持ちなんだな
人間への憎しみで生きてそう >>543
ここの人って何の仕事してんだろ？
やっぱ大半が漁師関係なんかな？ >>540
四国で全国的な知名度があるのは道後温泉とうどんくらいでは。 >>551
徳島は大塚関係の工場があるから割と仕事はある
高知はマジで漁師か農家 >>1
そこでガツンとこうする訳ですか＾
https:
//netsuper.r10s.jp/item/inageya/35/11536535.jpg?fit=inside|350:350&composite-to=*,*|350:350&background-color=white
https:
//shigematsugroup.com/wp-content/uploads/2022/05/A8814649-32AF-4CBD-9DA2-6DFB457CACAE-300x239.jpeg 四国内はどこでも気軽に行けるなんて思ったことないわ
結構長いし険しいやろ
高松しか行ったことないから実体験としては知らんが
高松徳島間だけは割と近そう
高松から松山はかなり遠いし宇和島とか四万十川とか四国の左下南西はめちゃ遠いやろ >>551
LED作ったり、ソフトウェア作ったりしてるんじゃねーの？ あとはすだち作ったり・・ 四国4県の人が集まるなら羽田が一番早い
なんて話を聞いたことがある >>532
室戸岬はさすがになw外周っても岬の方までは考えてないよ
愛媛も宇和島以南と高知は宿毛とか足摺岬の方を通ってないのは知ってたし
ただ徳島の南の方から安芸ぐらいに繋がってんのかなあと漠然と思ってた どこぞの県とは言わんがうどんを毎日三食喰ってるようなとこがあってそこではうどん喰えないと越境を認めないんやろ？ そんな馬鹿なと思ったら内陸はほとんど人住んでないんだな
四国は海辺の国だったか >>553
横山隆一、やなせたかし、西原理恵子
漫画家や絵本作家も結構多い >>551
徳島の大手企業は大塚製薬しか知らんわ。
ジャストシステムも徳島だけど今は落ちぶれたね。 >>564
香川の徳島寄りはそこまでうどんうどん言わない
真ん中より愛媛より 香川県には山も川もない
高知の山から流れてくる水でうどんばかり作っている 四国に本社のある大企業たちトップ20
2017年度売上ランク 単位百万
四国電力 株式会社 香川県 654,368
大王製紙 株式会社 愛媛県 531,311
旭食品 株式会社 高知県 399,659
今治造船 株式会社 愛媛県 359,177
日亜化学工業 株式会社 徳島県 335,538
株式会社 フジ 愛媛県 307,007
株式会社 マルナカ 香川県 178,634
ユニ・チャームプロダクツ 株式会社 香川県 154,629
株式会社 タダノ 香川県 133,942
株式会社 キタムラ 高知県 112,476
四国薬業 株式会社 愛媛県 110,261
株式会社 吉田石油店 香川県 109,983
株式会社 日本食研ホールディングス 107,285
株式会社 大塚製薬工場 徳島県 105,561
カミ商事 株式会社 愛媛県 102,637
福助工業 株式会社 愛媛県 100,954
株式会社 新来島どっく 愛媛県 100,156
檜垣産業 株式会社 愛媛県 97,300
三浦工業 株式会社 愛媛県 90,516
ＤＣＭダイキ 株式会社 愛媛県 89,761
香川合計 6社 1,341,539
愛媛合計 10社 1,996,305
徳島合計 2社 441,099
高知合計 2社 512,135 >>553
びっくりするのは県人口が百万人を超えてる県が愛媛県だけ。
残りは人口下位県ばかりなんだよね。
過疎もひどい。
なぜ過疎ってるんだろう？ >>553>>568
地元にいてもしょうがないから一発当てようと芸能界やスポーツ界も多い印象。特に相撲 高知が実家だけど隣の県に行くってのは旅行の時ぐらいだったな >>548
キグルミ着たままスト5の大会出てエキシビジョンで有名人ボコしてるのが一番の特徴かなと >>553
やっぱそーなるんか
で、今マップ見てたけど小学校はあるけど中学校以上が無い
（全寮制しか無理だろコレ・・・）って地域が結構あるのはキツイ。
ハードルが高すぎる。東大理３に行ける頭持ってても無理ゲー状態 そもそも徳島県は日本で唯一「電車」が走っていない魔境
あるのは汽車だけ
そんな閉鎖空間だから高知県とは結ばれるわけもない >>585
そーめんもごま油も作ってるよね
オリーブ油は高すぎて買う気がしない >>541
スキー場…五ヶ瀬
野外アイススケート場…えびの
サーフィン…金ヶ浜・木崎浜 https://i.imgur.com/ADCOnup.jpg
4県とも川か海に沿ってしか街がないからね
真中はマジで未開の土地 >>584
高知は陸路だとみっつある大橋のどれも遠いのが致命的。
今はトラック輸送がメインなので大橋まで遠いのは時間のロスが大きい。 足摺岬の辺に住んでる人が東京まで行こうと思ったら
空港まで200キロくらいあるだろ >>577
平地がないから農業が出来ない
昔は山という山を棚田にして、しがみついて農業してたけど、高度経済成長と機械化が原因で平地での農業以外やる価値がなくなった
四国は9割山みたいなとこなんで、山の価値がなくなり、全国的に見てもかなり早い過疎高齢化が進んでる >>584
高知はまともに大学に行ける公立高校が高知市内にしかない
広末も土佐女子という私立中を受験して落ちてる
東大に行きたい場合は寮のある愛媛の愛光中・高に押し込む 四国四県を1泊ずつして回ろうと考えたけど、移動に時間がかかり過ぎて4泊じゃ何も出来ないことが判明して断念したわ(´･ω･`) 四国は高知とその他だよな
瀬戸内海沿いは発展してるんだけど、高知だけが隔絶してる 転勤で高知の西側にいたけど、関西の小金持ちブルーカラー達が磯釣りに足繁く通ってたわ
アウトドア仕様に改造した関西ナンバーのハイエース、アルファードを宿毛、土佐清水辺りでよく見かける
黒潮町だとサーファー
意外と地元民はアウトドアレジャーしないみたい
貧乏県で金が無いからなんだろうな >>597
明石鳴門ルートができてから四国の玄関口は徳島に移った印象 >>599
瀬戸内の松山 徳島間とそれ以外だと思う >>593
過疎化率
6位 高知県
9位 徳島県
11位 愛媛県
17位 香川県
東北よりもマシだが次くらいにやばい。 >>599
鹿児島 萩 土佐 全部隔絶しとるんじゃ
隔絶しとるから今の日本があるんやで 感謝しとけ >>561
フェリーはくつろいだり寝たりしとる間に運んでくれるから便利やわな 鉄道はすごく遠回りだけど自動車道はそうでもないでしょ
四国を東西と南北に貫くように高速道がある >>588
フジはまだ移転してないはず
フジの下に書いてあるマルナカが会社としては消えてる 高知は四国山脈で瀬戸内海側から隔離されてるからなあ
その山脈越えの高速と鉄道が有るだけ
何も無い山の中を一時間以上移動しないと瀬戸内海側に行けない >>1
そんなイメージ無い
むしろ交通路が未発達なイメージが強かった >>605
そこの武断や尚武みたいなもののせいで破滅したんが太平洋戦争やろ
せいで終わったから今から人出してくれや 四国は車じゃないと移動しずらいが
すぐ1．5車線みたいな道になるから
サンデードライバーにはおすすめできない 東北内でも秋田はめっちゃ遠くて東北の孤島。四国の人も徳島なんてようないからいかんでしょ 南海トラフが来ると騒がれてることは人口減少に影響しているのだろうか >>594
出身地の伝統ってのが無いニュータウン生まれの俺としては
そういう田舎でも（羨ましい）という羨望はあるわ >>614
高速バス乗ってると対面通行の区間が結構あったけど北海道の事故見ると怖いな 西側だと沖縄と大阪くらいしか魅力ないし
九州、四国、山陰方面は行った事ないな 各平野間が山で隔てられていて、人の行き来が少ないのよね
それでも、公務員や県内企業サラリーマンが転勤でやってくるから、都市機能は維持されている 茂木誠という予備校の先生の動画を最近、よく見る
なので四国にイスラエル関係のとんでもないものが眠ってるんじゃないかと疑っている 高速できてからは割りと速いかな
徳島、香川は近い
徳島、松山は３．５時間ぐらいか >>620
西日本の人間は東北や北関東に魅力をほとんど感じない。
多分、関東も千葉（ディズニーランド除く）と埼玉は魅力を感じない。 >>614
そんな道を県外ナンバーのキャンピングカーやハイエースが通るから、土日連休は地獄 >>277
R196方面に抜けるのにそっち通った方が近いからよく使うけど、夜家族乗せて車で通ったとき子供がネオン看板見て、うわぁー綺麗なにココ？って聞いてくるから大人の遊園地て答えてるわw
もうすでに興味津々よ >>614
しかも1.5車線もないようなところでクソほど飛ばしてる車がいるっていう >>626
人口、街の規模、店の数なら松山
けど、人間が田舎臭い
高松は人間がドライで都会的 >>613
全くその通り
今の時代の日本は、山の価値が全くない
昔は様々な産物が自給されてたが、近代化と国際化で代替品が満ち溢れて終わった 初めて沖縄行ったときに
レンタカー借りて、まずはさくっと島内一周すっか、みたいな軽い気持ちで走り始めて
１時間走ってナビ見てワロタ 四国は滅びそうだけど四国の島々はもう本当に終わる寸前
香川の島々の人口の変遷
https://i.imgur.com/xSwf8uA.jpg
70年で▲63%、直近12年で▲19% >>542
徳島、名古屋は空いてると4～4.5時間、盆・年末だと5時間～ >>637
1年中温暖な南国にいるとなんくるないさーという気になるんだろうな 昔は四国ではウインカーが付くのはハンドルを切った時に手が偶然ウインカーレバーに引っかかった時だけだから気をつけろって伝説があったな >>640
塩飽諸島は橋架かってないからきついだろな >>640
愛媛の猫島で有名な青島に行ったけどアクセスが不便すぎた
すでに住んでる人がかなり少なかったけど無人島になったら猫はどうなるんだろう 高知県の面積は東京の3倍くらい
その高知県の森林率は84％ほど
めっちゃ山林です >>619
今日、京奈和道路でもトラックとトレーラーの正面衝突事故があった
片側1車線対面通行の自動車専用道路だ
地方に行くと「片側1車線対面通行の自動車専用道路」があちこちに
造られているけど、制限速度70km/hでも相対速度は140km/hになる
危険極まりない
本来存在してはいけない道路だと思う 愛媛は赤信号なっても直進車がガンガン突っ込んで来るから右折すんの怖えーんだよ… >>647
あそこは三島橋がかかってるのと、二島が本土と陸続きになったけど、瀬戸大橋にかかる三島も全く救いがない
しまなみ海道沿線の島は過疎が緩やかなんだけどね
塩飽離島部がヤバいけど、ここはかつて最も繁栄してた島々だったのが今は最も衰退した特殊事例
江戸時代、唯一の市民自治領だった人名制度と、それに起因する産業転換の失敗が原因
一言でいうと漁業で生きる道を否定した結果 >>643
盆正月の徳島/名古屋は南海フェリー,京奈和,名阪がいいんじゃないか >>652
みんな死ぬ
てか、すでに去勢済み
つまりいずれみんないなくなる 歩き遍路で高知に十日ほどいたが
ぜよ、と喋る人には一度も会わなかったぜよ >>657
そのコースは７時間ぐらいかる
フェリーの待ち時間とかあるしな
昔はバイクで下道で使ってたわ
下道だと１０時間かかる >>10
四国の寄生虫が自腹でやらない時点でお察し しまなみ海道は原付で2～3回走ったな
むっちゃ楽しいよ >>659
もう今はほとんどいない
しちゅー、やきー、〜がぁ、〜ろぉ とか癖の強い言葉は今も現在だけれども 高知の南東にいたら脱出できないじゃん(´･ω･`) 大阪だけど
確かに徳島以外は行ったことない
メチャ時間掛かりそうやし >>656
江戸時代は瀬戸内海が主要な交通路で途中の島は潮待ちのための滞在場所、いまでいう高速のサービスエリアみたいなものだったから賑わった >>618
学校の選択肢が少ないってのは想像以上にキツいぞ
愛媛なら松山近郊以外に生まれたら近くの県立行くしかない
松山市内には愛光はじめ私立はたくさんあるが入寮必須だし金かかる
近場の上位校ダメなら商業それもダメなら工業さらに…とランク下げるに従って地元脱出確率も低下する 時間掛かってもしゃーないコンテンツしか無いのに
慌てて四国の何処に行きたいんwwwwww
淡路島に出来たパソナ本社の人達が騒いでんのかなあ〜wwwwwwwwwwwwww >>655
中部地方はもっとひどいと思うわ。
信号はあくまでも目安、車が停車してから右折するのは中部地方では常識。 徳島?香川は高速使わずに山越えした方が速いイメージ 四国はフェリーが便利
徳島から愛媛とか
長距離を陸路で移動するよりも
フェリー乗って寝てるほぅが楽よ ちぃたん繋がりでしか知らんかったけど高知のキャラだったのか 高知は交通の便も悪いしほとんど平野もないし南海地震で津波もくるし
なんか気の毒な立地だな >>660
日と時間にもよるけど自走しても垂水まで,垂水-吹田,吹田-草津でそれぞれ+1時間くらいかからんか
北神戸線,芦有,湾岸線,大和川線,松原線,西名阪とかなら別だが 今まで行ったことがない県
徳島香川高知愛媛
それ以外は全て行った >>668
江戸中期までの日本屈指の廻船業の豪商、丸尾五左衛門は、本拠地が塩飽の牛島
今は人口20人切った
屋敷の跡地しかない >>659
龍馬みたいな昔ながらの土佐弁より、今は言葉のキツさを抑えた高知弁ですな 東京都民ですが四国行ったこと無いし
これからも多分行かないと思います 車で明石大橋から瀬戸大橋に東西方向に走ったが想定外に長かった思い出 >>666
四万十に宿泊して足摺岬や佐多岬寄ってったら
松山は夜に着いたわ 田舎は地元の有力者の許可がないと何処にもいけないからなｗ
行政も思いのまま、市長も選挙を建てに圧かければ黙る
それが田舎 仁淀川行きたいけど電車だと中途半端なところすぎて
兵庫からだと何泊になるのやら 岡山から高速バスで高知に行った時は
確か3000円台で3時間くらいだったかな、
結構快適だった
三列シートで
道中は山道ばかりだった
まあ本州側の岡山から島根への山越えも
姫路から京都北部＆兵庫北部の山越えも
結構な秘境を越える旅だったしな
でも山ん中でもポツポツ暮らしてる人はいたりすんのがすごい これでも本四架橋やなんちゃって高速道路ができたおかげで「高速バス」という文明開化が起こったからな
それがなかった時代、関東方面から車で高知目指す場合は神戸からフェリーで高松にわたり、あとは延々と下道
途中高校野球で有名な池田高校の近くを通って、平家の落人伝説の山道をくねくね、大歩危小歩危やかずら橋を横目にひたすら山道
で、数時間かけてようやく高知平野に出れるって感じだった
山道楽しかったけどな（笑） >>689
くるまないと無理だよ
あとあのブルーは仁淀というか、枝川川、安居川という仁淀の支流でこそ見れる >>689
河口付近でよければ土讃線の駅からアクセスしやすい
上流の方の水の綺麗なところ行こうと思ったら四万十川と比べて鉄道では行きにくいな 四国車で色々いくなら
高速のドライブパスは申し込んでおいた方がいいな ホントにな！！
今では道路が整備されて行き来しやすくなったと思う。
30年前ぐらいにバイクで四国一周をした時は凄い田舎のイメージがあった。 真ん中ぶち抜けなかったのは山か？
トンネルも危ないしな >>582
そう主張してるのは徳島県
会話したらすぐ違和感に気付くよ
全然ちがうもん 高知は特急一本ってイメージで、特に行きづらいとは感じないな
宇和島や宿毛は結構辛い。他は他の地方の田舎町と大差ない 高知～徳島に関しては外回りすらないのか
これは知らんかったわ >>533
松山というか中予はアクセントが関西と一緒だから 関西人もネイティヴだと
思われるくらい上手く関西弁が喋れる つか、この四つの県が往来便利になるメリットはあんまりないやろ。西側は広島、東側は大阪に行きやすければそっちの方がメリット大きい。 >>693
>>694
レスありがとう
仁淀ブルーが見たいんよ、顔つっこんでw
やっぱ厳しいよねえ…手付かずの自然なんて高知に限らずw >>704
愛媛の佐田岬から大分への道ができる事が一つの夢。今は道としてのフェリーだけども >>698
2千メートル級の山こそないけど、となり町とを隔てる裏山が軽く千メートルを超えてたりする
おかげで景色は素晴らしいw >>707
しまなみ海道作るより豊予トンネル作った方が良かった気がする
今治と尾道繋いでも人の移動が少ないもん >>706
大阪からだと香川まで片道車で3時間くらいだから
割と一泊で行くよ 上でも書いてる人がいるが、四国四県なんてほぼ岩手県と同じ面積なんだから（新幹線は通ってないが）
岩手県を巡るつもりで旅したらいいんですよ。
但しSuicaとかPitapaとか交通系のICカードは、香川県の一部を除いて一切使えないだけのこと。 菅直人は完走せず途中で頓挫してる
理由は多忙のため >>710
しまなみは自転車の聖地として海外から走りにくる人も増えてるよ >>704
いっそのこと西側は別府に繋がってみるとか？ 豊予海橋
ハードルは高いが、夢はふくらむｗ >>705
少し山間に入ったら、たいていの川があの緑だよ
四国吉野川の上流なんかも緑色
中央構造線由来か、緑色片岩がやたらに多い >>706
うどんやじゃこ天、カツオのタタキとか食べたくなったら来て下さい・・・(´・ω・｀) >>715
できちゃったものは走るけど、来島海峡大橋を渡るときは笑いが出てきた 四国へはお遍路さんしに行きたかったな～
てか四国てそれ以外何があるん？笑
淡路島辺りにあるっていう美術館は行ってみたいな～と思ってたけど 今ってGoogleマップの地球表示で地形とか手に取るようにわかるから言われるんでもわかるわ
まーか地図だけでも察しだが >>720
明石海峡大橋の下の点検用通路を、自転車道として整備開放する計画に予算つけてくれよ。
絶対に人気が出るからさ。 >>707
それ需要あるん？ メロディラインから先は、灯台見に行く観光客しかいないってイメージなんだけど。 何も無いを楽しむのが四国なのに、なにもないから行かないって言ってる奴らの底の浅さよ >>721
大差ないよ
四国の山の中は大抵自転車で走った
しまなみ海道より、瓶ヶ森林道おすすめ >>724
鳴門大橋に自転車道を付ける計画はあるな
明石海峡の方はハードル高そう >>722
行きたかっ「た」って
お前もう死んでるか超老いてるの？ >>709
四国山地は東の剣山1955mも西の石鎚山1982mなど2000m級結構あるじゃないか
全国的知名度は低いかもしれないが石鎚山は西日本最高峰だ >>727
言いたいことはとてもよくわかるけど、それは北海道とかでもできるからな。集客としては弱い >>722
・道後温泉(普通に銭湯)
・はりまや橋(がっかり名所)
・阿波踊り(季節限定)
・さぬきうどん(メチャ美味!) >>719
どこも綺麗なんだろうなあ
というか四国のイメージが全体的に自然に溢れてるイメージだからそりゃ時間かかるわ >>722
香川に「レオマワールド」があるよ？(´・ω・｀) >>724
あれ？それ話出てなかったかな
開放ではなく自転車専用レーン的なもの作るとかなんとか >>734
讃岐うどんしか当たりないやんけ！👋
でも食べ歩きみたいなんは楽しいのかもね～！
長野で蕎麦食べ歩くのとか好きだわ
うどんはそこで食べるうどんと近くの美味しい店で食べるうどんと
そう違いがあるのかはわからんけど 鉄道が不便すぎる
隣町に行くにはタクシーしか手段がない >>722
四国カルスト推しとくか
だいぶ交通の便もよくなったし、夏に避暑目的で行くにはいい 本場の讃岐うどんは食べたいが、うどんのためだけに行くのはちょっと >>726
本州と四国は互いに離れた三箇所に連絡橋があるけれども本州と九州は鉄道も含めて連絡橋/トンネルが一箇所に固まっているから
九州と四国の連絡というだけではなく本州と九州の迂回路としてもあれば役立つ日が来るのではないかと個人的には思っています >>741
コロナ前に自転車で行ったけどなかなかの僻地だった
はるばる行って現地で泊まったのに人気のチーズケーキは売り切れ
いったいどれだけ早くから並べばいいんだ 徳島ラーメン食べに行ったけど醤油っからかった
ハズレのお店だったのか、香川のうどんは良かったのに >>737
下の整備通路を自転車用に転用しようというアイデアは聞いたことがある
自動車道と同じ平面を使うという話はなかったかと >>744
讃岐うどん、阿波ラーメン、土佐カツオ、伊予じゃこ天 >>736
四国にこんなテーマパークあるんやね！
子供連れとかは楽しそう、プールもあるし
なんかキャラは安っぽいけど
https://i.imgur.com/Pz0WRpY.jpg >>746
左が仁淀？
光を邪魔しない透明度がないと出ない色だよね >>431
隣の県庁所在地より東京駅の方が早く着くんやないか
宮崎空港は昔は行き先が多かった
羽田伊丹名古屋福岡に過去には札幌広島松山高知長崎行きもあった
陸の孤島でも閉塞感はなかったんやないか
今は羽田ばかり10数本に増殖 >>718
鰹は日帰り漁をやっている時期に行って刺身で食う方がよかないか >>753
仁淀の安居渓谷
水の成分の違いも原因らしいが、ハッキリとはわかってない
こんなにきれいだけど、アブがたくさんいてヤバい >>751
四国人ってわかるよな
都内にいても一瞬で見分けられるわ >>750
じゃこ天呼びは他所もの感あるな
本場・南予では「天ぷら」よ 日本のいろんなとこに仕事でいったが、高知県人の性格の悪さは国内2位だったな
1位は京都 >>741
評価高くて草
ビーナスラインみたいなドライブスポット的な感じなのかな
夏にお土産屋とかでソーダーとか買って避暑地的に楽しむのは良さそうね～
個人的には白龍湖ってとこが気になったわ🙏ｻﾝｸｽ
https://i.imgur.com/L0FXFRR.jpg
https://i.imgur.com/j3KM7ea.jpg >>761
じゃこ天として売ってるのは土産用だったか >>752
松山住みのオレ、ニューレオマワールドに行ったことないけど、いいところだよ（多分） >>750
清水サバ、四万十テナガエビ、天然うなぎ、鮎
「田舎寿司」も地味にうまい >>751
高知出身の広末涼子のことはともかく、四国を嫌いにならないで下さい >>773
四万十といえらダバダ火振もうまかった
来月の3連休どこいくか決めてなかったけと久しぶりに四国の奥いくか スーパーマーケットに置いてる黄色い天ぷらは安くて旨い、おでんで食べると最高やね 高知は行った事ないからわからんが愛媛、香川の人たちと普通に会話できたのに
徳島県の隙あらば「良いところでしょ？」アピールにはうんざりした 香川の経済圏は岡山
愛媛の経済圏は広島
徳島の経済圏は大阪
四国は取り立て仲良くしようって意識はなくバラバラなんだわ >>759
ここが噂のw
成分か…四国の真ん中辺りだし山かな
なんもないのがいいわ四国
大変だけどw >>777
四万十の酒なら本物のどぶろくがおすすめ
醸造所（醸造農家？）ごとにいろんな味があって楽しめるよ そもそも隣の県の県庁所在地に行く用事がないしぃ
隣県なら愛媛は広島 香川は岡山 徳島は神戸か大阪 高知は飛行機で東京 >>780
香川と岡山でテレビ東京系列のテレビせとうちが見られるのは、知らない人も多いはず。 四国中央部の山脈超えないと高知には行けない罠がある >>782
それは知らなかった
高知出身で酒飲みの女の子を知ってるけど九州と同じで四国もよく酒飲むのかな 日本で一番 不気味なゆるキャラは高知の「カツオ人間」立と思うの
http://imgur.com/rnO6l2X.jpg 香川→うどん
徳島→すだち
までは分かるが愛媛高知が分からん >>1
俺の実家その8の字の中心だわ
そうですよ、しこちゅーです >>710
2車線のトンネルなら建設費7000億円らしい
五輪よりこういうのに使ってほしかった >>787
あのあたりが「どぶろく特区」になってるそうで、
物産館には結構な種類のどぶろくが冷蔵販売されてるよ >>782
いーよな
そういう名産とか誇れるものがあるのは・・・ しまんと紅茶もうまい
今ぐらいの季節だと小夏もまだ出回ってるね。これもうまい >>789
まだ高速道路が通じていない時代、松山から徳島行くのに、大阪空港経由で
航空機で行き来してた方が早かったからね。
今でも高速バスで3時間半かかるけど。 >>803
ゆずだなごめんw
お遍路さんって一時期えらいブームだった記憶あるけど今は下火なんだろか
菅さんから耳にせんような 高知とかは昔は流刑地だったから名のある侍や貴族の末裔とかが住んでたりする
だからたまに凄い品のある美人がいたりするんよ 名古屋から静岡に行くのは簡単だが
静岡を越えようとするとみんな死ぬ
大井川や箱根で死ぬ 須崎はまだマシなほう
足摺や土佐清水、宿毛などはマジしんどい >>767
下関は福岡の属国で
岩国は広島の属国なんだけど
その他の地域は陸の孤島でどっちからも相手にされず孤立してる >>12
広島愛媛VS岡山香川わらた
岡山香川は圧倒的に地味で負け組って感じ合ってるわ
徳島のキョロ充ぶりと孤高の高知も面白い 一日の高速バスの本数
こうして見ると香川が四国の首都かえ
徳島～高松 10本
徳島～松山 6本
徳島～高知 4本
高松～松山 12本
高松～高知 9本
松山～高知 9本 先週愛媛行ったわた楽しかった
新幹線で広島着
クロスバイク借りてしまなみ海道で今治まで
石鎚山登山
道後温泉宿泊（ソープとストリップ）
フェリーで帰る 四国は平家残党が山の中に散らばって平家系の集落がたくさんある
椿山とか落合とかが有名
嘘くさいと言うやつも居るが、江戸中期まで存在が確認されてすらなかった集落などたくさんあった
また特徴的なのが、後発酵茶という日本茶では極めて珍しいものが生産されてるのがその証拠とも言える
高知の碁石茶、愛媛の黒茶、徳島の阿波晩茶、いずれも四国にしか残ってないものだ
後発酵茶は、茶が中国から伝わったときの原型であり、平安時代の茶といえばこれ
その技法を平家残党は四国の山中で千年間受け継いできたわけ
酸っぱいがうまいぞ
https://i.imgur.com/1knjsfO.jpg >>818
つか四国内で高速バス移動の発想ないと思うわ >>517
県内がまとまってないのは福岡県も同じだけどな
逆に隣県との仲の方が良かったりする
実際、鳥栖基山が佐賀県と言われても？だし、吉富町あたりは完全に大分県だし、大牟田と荒尾も一体だし、北九州と下関も >>192
1.徳島 徳島ヴォルティス Ｊ１:１シーズン Ｊ２:１８シーズン
2.愛媛 愛媛FC Ｊ１:経験無し Ｊ２:１６シーズン
3.香川 カマタマーレ讃岐 Ｊ１:経験なし Ｊ２:５シーズン
4.高知 クラブなし >>823
高松↔高知
値段：バス○3,900 鉄道●5,180 時間：バス○2:18 鉄道●2:26
高松↔徳島
値段：○バス2,300 鉄道●3,200 時間：バス●1:30 鉄道○1:06
高松↔松山
値段：○バス4,400 鉄道●6,290 時間：バス●2:54 鉄道○2:27
松山↔徳島
値段：○バス4,800 鉄道●9,460 時間：バス○3:30 鉄道●3:52
松山↔高知
値段：○バス3,700 鉄道●10,450 時間：バス○2:53 鉄道●4:10
高知↔徳島
値段：○バス4,100 鉄道●6,070 時間：バス●2:45 鉄道○2:32
岡山↔松山
値段：○バス4,800 鉄道●6,950 時間：バス●3:26 鉄道○2:51
岡山↔高知
値段：○バス4,800 鉄道●6,950 時間：バス○2:30 鉄道●2:36
勝ち星数
鉄道：4
バス：12
やっぱJR四国いらねーわこれ ほとんどは山を迂回した遠回りだからな
香川徳島だけは距離が短いし山越えルート何本もあるからまだマシな方だが
県越えは遠回りのルートが多い >>286
キャラがオバタリアンなだけで顔は美人やろ島崎和歌子 中央の山地がヤバい
20年くらい前に車で行ったけど
細いグネグネまがった道を延々と走った覚えがある
当時よりマシになったのかなあ… >>14
土讃線は徳島県（三好市）を通ってるので、高知県と隣接してる 高知は土讃線が命綱
だが大雨だとしばしば運休になる 高知松山のアクセスは以前は国道33号で四国山地を縦断だったが
今は高知道～川之江JCT～松山道
ちなみに高知徳島のアクセスは高知道～川之江JCT～徳島道 愛媛住みだが、資格試験で何十年ぶりかに徳島行ったけど高知以下の田舎でびっくりした🤩 >>827
ただ 始発から終点までだとバスの方が便利だけど 途中までだとやはりJRは必要かなぁ
基本高速上のバス停になってしまうから 本土決戦になったら四国の山にこもってゲリラ戦展開すれば硫黄島の10倍は持っただろうな 高知はそのうち津波で更地になるし
それからいろいろしたらいい ポンジュースしかしらんってか四国って何県かわからん >>836
路面電車とアーケード商店街がある分 高知の方が賑やかに見えるかなぁ >>286
和歌子の方美人だろ
広末とか持ち上げられてるが地味で大した顔してない >>818
博多ー熊本間の運転本数に比べれば全然少ない。桁が一つ違う >>810
今の時代、これ言っちゃあ叩かれるけど
昭和中期の文献(当然その元はもっと昔の書籍)だと
今の高知県東部から徳島県南部の広大な地域は、被差別層にあてがわれていた土地で
住民の８から９割がそれに該当するなんて書かれていた
ほんとかよ >>841
そもそも高知市が徳島市よりだいぶでかいからね
一都市への人口集中率が、高知はかなり高い
その分地方はど田舎
https://i.imgur.com/x4rXNQd.jpg 東京民の感覚だと四国の端から端まで
奥多摩と千葉ぐらいの距離感
あと函館は札幌の隣町かと思ってたわ
ちゃりんこでサクッと行ける感じの >>849
将来的にはゆいレールみたいにQRコード決済という話があるね このスレ読んでたら四国行ってみたくなってきた
しかしここに新幹線通すための活動してる人はスゴイなあ >>199
三菱は元々高知県なのだがどうしてこうなった >>853
車の運転ができないと観光するのはきついと思うわ >>850
奥多摩と千葉だと 高知市から室戸岬ぐらいじゃね >>849
SuicaもPASMOもICOCAも使えるよ
香川だけだかw
他三県は残念ながら切符オンリー >>854
創業者が高知出身というだけで 元々の三菱の創業地で基盤は長崎だから >>199
イオンモールはあるよ
イオンモールができたのは香川県より高知の方が早かった 宮城県住みだけど、南東北三県(宮城、福島、山形)の県庁所在地間はそれぞれ１時間くらいで移動出来るから、その感覚で北東北に行くと三県(岩手、秋田、青森)の県庁所在地間が遠くてビックリする 高知って他の三県と比べて隔離されてるから個性が強烈そうだよねｗ 司馬遼太郎もんなこと書いてたけど 橋と坂本龍馬とうどんと坊っちゃん
俺が知る四国のすべてや 徳島のローカルニュースで待望の電車みたいなこと言ってたが
エンジン発電モーター駆動の車両は、電車と言っていいのやら
なにかの試験で徳島県内を走らせたようだが
その車両が四国に導入されるなんて話はまだ聞かない これはあるかもしれないな
四国内は山間部ばかりで裏道飛ばすなんてできないからな
新潟とか北海道だと直線道路めっちゃあるからスピード違反すればどこでも気軽に行ける >>847
高知のアーケード商店街なんてひろめ市場があるから賑わってるだけで買い物する場所皆無だぞ、まともな買い物したいなら郊外のイオンしかないからなガチで
徳島は駅ビルゆめタウンイオンとか複数選択肢あるしショップも高知よりはるかに充実してる
そもそも一極集中の高知市でさえ全国の県庁所在地で減少率がTOP3に入るからな、高齢化率も高い 一応国道なんだからいけるやろと
横方向につっきろうとしてヒドい目にあったことがある 高知松山なら、３３号を通るんじゃ無いのか。
三坂峠も今はトンネルが出来て、通りやすくなったと聞いたが。 レンタカーで足摺岬から道後温泉に行ったけど想像以上に時間かかったわ >>872
そういえばそうやなあ
しかしあれは凄い陰湿だったなあ
恐ろしいところかもしれん 高知県はご自慢の坂本龍馬の実績が昨今は疑われてるし
広末涼子がああいう事になったから
頼みの綱は「よさこい祭り」だけになってしまった >>874
今どき急がない買い物は通販が多いだろうし
食べ物は美味しいものが一杯ありそうなイメージなんだけど
そんなこと無いん？ >>863
そんなことより住友も三菱も銀行無いことに驚いたわ。マシで！ >>874
高知駅前にコーナンあるしイオンだって高知駅徒歩圏内だから郊外ってほどでもなくない？
高知民じゃないから高知駅が中心街に入るかどうかはわからないし高知駅自体が街外れなのかもしれないが >>880
高知県民はどんぐりで豆腐作って食ってる
てか四国はどこでも旨いものがある >>879
もっと長宗我部元親を推すべきだ。岩崎弥太郎だっているしｗ 四国のいいところは山紫水明だし、食いものも旨いから観光客には問題ないw
コロナ以来行ってないし、久しぶりに行きたいなぁ >>879
よさこい祭りは北海道が発祥と思われてるよ 笑
高知のよさこいは存在感なさすぎる、発祥地なのに。 >>847
徳島は広い平野がある分徳島が中心の都市圏が薄くて広い
道はクソだがな そうだな正しくは「高知以外の四国はどこでも気軽に行ける」だな
高知はマジで陸の孤島だからな、でもいいとこだよ高知は >>890
GoogleBardで質問すると信用金庫や地元新聞社しかないと言われるわ 笑 >>892
四国八十八箇所めぐりも高知は大変そう
お寺の間隔が高知だけ異常に開いてるしぃ 高知はそれを売りにすればいいのにな
どこからアクセスするにも不便て >>882
駅前にコーナンって恥ずかしいだろ・・・
都会の駅前雑貨なら普通ハンズだぞ、まあ高知みたいな田舎に出店するわけないけど
でもハンズより出店範囲が広いロフトすらないんだよな高知、高知の中心部もしょぼい大丸しか商業施設ないしその大丸もたいしたテナント入ってないから結局買い物はイオンしかないのよな
普通の街なら雑貨や書店やファッションやら色々入ってるビルが最低一つはあるけど高知は全くない、駅ビルもないし 四国山脈が真ん中にガッツリ鎮座してるから高知と他三県の交流は難しい 徳島の都市圏は鳴門市～徳島市～小松島市か
高知の都市圏は高知市～南国市 自分盛岡出身だからド地方民として対抗意識あっけど高知駅周辺て盛岡以下じゃねえ？ 高知って隔絶されすぎて植生も他と違ったり固有種もたくさんいそう
方言も余所と比べて特徴的だし 高知と香川も水の取り合いで仲が悪いってきいたような >>903 三好が畿内で幕府や細川家相手に忙しくて
土佐なんかに目を向ける暇なんかなかった 地元民だが四国は山々がど真ん中にあってそれぞれの都市を分断してるからな
高知が1番孤島になるポジションだが比較的近そうな香川と愛媛間、香川と徳島間もそれぞれの県庁所在地行くには時間がすげーかかる
そして四国の真ん中は秘境だ
だから須崎から松山に抜ける山道なんてすげー景観いい >>849
四国最大50万都市のJR松山駅に、自動改札機が存在しないのが現状ですから。
>>863
四国四県の県庁所在地で、イオンモールが無いのが松山市だけという現状・・・・(ﾉД`) >>895
足摺岬にある八十八ヶ所の霊場の山号が補陀洛院で
まさにここから補陀落渡海に出かけたんだろうなと実感できる最果て感 新幹線ができると自動改札機がついてくるぞ
新幹線をとおして自動改札を子供達に体験させよう！ むしろイオンが無いのは地元経済が比較的優良だからではなかろうか 四国は長野を切り取って瀬戸内海に浮かばせたみたいな感じだろ >>908 フジのお膝元だし、天山にイオンがあるから
でも天山のイオンをイオンモール化するには面積が足りないし、あの辺り渋滞するし
高層化してイオンモール化よりも土地の安いところでということで今治なんでしょう ほんまやね。「土佐日記」とか読むとわかる
どれだけ都会から離れた絶望的な距離だったか…
影見れば波の底なるひさかたの空漕ぎ渡るわれぞさびしき
真ん中に南北に走る道路があるけど、デスロードと言われている >>901
変な比較だけど宇都宮より高知の方が上だわ >>904
さらに高知で真に隔絶されてるのは室戸やでw >>898
でもさ、大阪に住んでても
最近、特にコロナ以降はハンズとかロフトとか百貨店とか全然行かなくなった
買い物は殆ど通販
それこそ鰹のたたきとかよく取り寄せてる >>911
自動改札が設置されたら子供たちにスイカを使った自動改札研修とかできるな
もう高知じゅうの学校が研修にくる >>915
土御門上皇が土佐に流されるはずが阿波に減刑されたし
法然も土佐に流されるはずが讃岐に減刑されたから
土佐に流すのは流石に酷すぎるという認識があったのかな 岩手県民だが 四国四県と我が県は面積一緒…
遠い？
笑わせんなよーwww 天気の良い日に四万十川沿いを太平洋と瀬戸内海行き来したりすると良い国に思えるんだけどな
誰が汚した 瀬戸大橋が出来る前は岡山広島行くのに船に乗ってたのか？
土人島やか >>924
三国志で言う魏呉蜀のうちの、、劉邦の配置された「蜀」に近い感覚じゃないかな
人々の風習も中央と違いすぎてたのかもしれん。中世から近世まで >>1
「グンマー内はどこでも気軽に行ける」と
同じで、東毛、西毛、中毛、北毛の四つは
山道と文化圏と鉄道で連携できてないからな
四国も四国産地があるから南北の移動が困難、
瀬戸内は船の方がはやく、
高知だと海流のせいで早く移動しすぎて
回るのが困難。
あと徳島だけは大阪三等国民レベルの被差別地域だけど
ほかは伊予松山とか高知土佐とかうどんとかあるから、
県民性も結構昔から固定してる >>929
47都道府県で自動改札機が無いの徳島と愛媛の2県だけみたいだな
どちらが最後になるんだろうw >>924 反逆者の追放先のレベルとして
比叡山→近江・丹波・大和→高野山→淡路島→阿波・讃岐→土佐・隠岐
このくらいの認識があったのでは？
土佐や隠岐に流されるってのは
生きて京に戻ることはできない終身刑扱いだろ 高知だけ行きにくい印象だな
上の方は割と平坦だったはず 高知はガチで何もないからな
お店がないSuicaが使えないのは勿論だけど娯楽も全くない
例えばプロスポーツチームもスポーツを見る習慣もないから大型スタジアムなんかも当然ない
隣の徳島でもJ2チームあるのにな
多いのは地場の飲食店だけで遊ぶとこもショッピングスポットも皆無
海がきこえるでヒロインが散々高知を馬鹿にしてたけどまさにあの通り、そのせいで若者もどんどん高知を出ていくので高齢化率は秋田に次ぐ全国２位、人口減少率もトップクラス 四国は新幹線なんて高望みする前に在来線の整備やれよって思うけど在来線が壊滅してるんだっけ
紫電改を見に愛南町に行くの大変だったわ
でも四国1周する路線は必要じゃねえのかな
宇和島ー高知とか繋げない意味がわからない >>934
愛媛はあったのに撤去したんだぞ
進化やw 散々自動改札機無いって煽ってるけど、私鉄は普通につかえるからな 香川・愛媛…比較的栄えているので隣県に行く必要がない
徳島…香川に行く
高知…どこにも行けない >>937
仁淀川で体験カヌーしたけど面白かったよ 4つの県の中心に山手線や首都高みたいなのを作ればええやん 関東や関西の人は街から街への移動が簡単にできると思ってる >>21
自分も四国といえばどうでしょうのイメージ 四県とも山に隔てられてるからなぁ
それにトンネル掘って新幹線を造るほど費用対効果があるわけじゃないし >>12
うどん県を中心にしたAAがない
やり直し 四国はまだ自覚があるからいいけどな
北海道はこれからどんどん公共交通機関をぶった切っていく
村上春樹が小説の舞台にしても余所者はいけない 高知から徳島に移動する時、本当に地獄だった。
鉄道もバスも連絡が悪過ぎる。 香川 うどん
愛媛 温泉
高知 カツオ
徳島 阿波踊り >>952
よく知ってるね
午後４時くらいからやってたわ >>1
トンネル越えなんかどこの県にもあるわアホか 山道の峠の手前でストリートビューが途絶えてるとこあったが見たら土砂崩れで道が塞がってた
これで県道とか… どうせ旅行好きでもなければ他県に行くことなんてないだろ >>832
国道439は年々改良されて快走パラダイス国道へ変貌を遂げつつあるぞ 北海道なんかもそうだけど住んでなきゃいまいち距離感や交通網にピンとこないよな
千葉県北西部住みだけど房総の方にフラッと気軽に行けると思われることあるw >>14
実態はそれなのに、参院選の選挙区は合区されちゃったんだよな >>827 なるほど。四国はバスで回れと聞いたことがあるが、ほんとだな。
距離的に3000～4000円台は少し高い気もするが山道だから仕方ないか 四国自体日本にとってはいらん土地だし、
土葬したい土葬したい騒いでる迷惑なイスラムにでもあげて連中の島にしたらいいんじゃねえの >>980
かろうじて普通列車の需要があるのは高松～オレンジタウン、
徳島近辺、土佐山田～伊野ぐらいだからしょうがない。 高知行ったときに帰りに鉄道で海沿いを通って徳島に寄ろうかなと思ったら、鉄道自体が通ってなくて路線図五度見した ワイ、本州と九州しか足を踏み入れた事が無い件について
四国とか北海道とか海外やん 本州の人間からしたらｗ >>985
お前の行動範囲が狭いだけだし、お前個人の感想が一般的なわけでもないな >>40
東京から行きにくいというだけで
徳島市やその周辺なら大阪や神戸からだと割とすぐ
しかし徳島でも南部のほう(室戸岬の手前らへん)とかは行きにくいけどね >>988
というより、四国自体が山塊で、海岸沿いのわずかな平野部に
大きめの街や漁村があり、あとは川沿いに小集落が点在している。 >>988
つながっているよ
阿波池田のあたりで鉄道がつながっているし、
室戸のあたりでもバスで連絡している
徳島市～高知市の交通という意味では
列車もバスも本数少ない上に時間もかかりすぎる難所だが >>989
東京起点なら四国四県どこでも飛行機が毎日10往復ぐらいあるから
行きやすいとは言える。 都市伝説だろうけど、四国四県の知事会議をやるのに
一番便利な場所は羽田空港だという話もあるw 高松はうどん食べたらすぐフェリーで島巡りがオススメ
なんせ高松駅から徒歩5分の乗り場から大抵の島に30分から1時間で行ける
高松に見どころはありません たしかに栗林公園も行ったのに
全く記憶に残ってないから大したことなかったんだろうね そういえば
香川に行ったのにうどん食わなかったのが心残り このスレッドは１０００を超えました。
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