【福島】列車にドローン衝突、緊急停止 けが人なし 操縦者が回収 JR磐越西線 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
27日午後、福島県猪苗代町のJR磐越西線で、走行中の列車にドローンが衝突し、緊急停止しました。
安部遼アナウンサー「猪苗代駅手前にある踏切です。会津若松へと向かう列車がこちらの踏切付近でドローンと衝突し、軌道内にドローンが落下したということです。」
JRによりますと、27日午後2時50分頃、猪苗代町西舘のJR磐越西線の踏切付近で会津若松行きの快速列車がドローンと衝突し、緊急停止しました。
列車は2両編成で、車内には乗客がいましたが、乗客と乗員にけがはありませんでした。車両の点検を行ったところ、車両の破損もないため、午後3時5分に運転を再開しました。
ドローンの飛行目的は分かっていませんが、その後、近くにいた操縦者により回収されたということです。
JR東日本によりますと、線路から30メートル以内のドローンの飛行は禁止されているということです。
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/6/6/680mw/img_66de8b4dfe1ab95328d1c6388ed33f5d563129.jpg
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/c/1/680mw/img_c1ea02741f59ecb974612b4799236eaf3216542.jpg
テレビュー福島 2023年7月27日(木) 22:25
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/628374?display=1 >>86
w
素人が化学生物兵器を購入するのか製造するのかwwww
おまえアタマ大丈夫か?w はー、非常識な
電車撮影ならガチでやべーな
架線に接触したりもこえーし >>46
タンクっぽいものや長いフレームなど映ってるから農業用かね >>45
撮り鉄は精神障害だから逮捕起訴しても無罪。 >>83
今機体登録しないと飛ばせないよ。登録した際に登録番号取得して、その番号を機体に表記しないとならない!
100g以下のドローンは不要だが この前大分でドローンの訓練飛行中に操縦者が、指の骨を折る事故を起こして国交省が重大インシデントに認定したけど、こっちの方重大インシデントだわ ドローンで撮り鉄の妨害とかしたら面白そうだな。
発狂する姿とか爆笑ものだろw >>112
いや、機体が電柱に激突しそうになってあわてて手を出してプロペラに接触して骨折したらしい たとえ農家さんであったとしても
撮り鉄が最低なのは不変 撮り鉄が操縦をミスったんだろ。
超初心者が右に行かなければならないのを左に行ってしまうのは良くある話。
電車止めたんだからしっかり賠償金を払いなさい。 回転翼は風に弱いから、横から見て軽くV字になるような上反角をつけなければならない
ヘリコプターのプロペラ(メインローター)も、駐機してある時はダラーンと下に垂れてるように見えるが
回転してるときはコーニングいうてV字になっている
オモチャのクアッドコプターはプロペラがプラスチックで、遠心力も大したことがないため
コーニングを一切しないからどうしても風に弱くなる
ヘリコプターのようにコーニングをさせたい場合、もっともっと強力なモーターが必要になるが
オモチャだから採用したくないのだろう まあプロペラの翼の形状そのものが違うのだが
クアッドコプターはプロペラが4つあるため、姿勢制御の思想そのものが
ヘリコプターのような2ローター機とは違っている
乗用のヘリコプターはプロペラの形状により安定性を得ようとしているが
いわゆるドローンは
「それぞれのプロペラのパワーを制御することで何とかしましょう」でしかない
それが機能するかっていうとまあ無理だよな
精度が致命的に足りない 特定はされたのか?
Youtubeでも探せばすぐに見つかりそうだが 「ドローン革命」とか「空の産業革命」とか言われてたけど
空撮、農薬散布以外に使えそうなの? >>126
民生用は建て前で、実際に使いたいのは軍事用だろ >>124
飛行申請やらリモートIDでモロバレちゃうの
無許可無断ならしね ウチにしょっちゅうカードローンのチラシ来るけど
別に普通のクルマで良いだろww >>66
原発とか国会皇居は一切禁止重さとか関係ない。 >>120
コーニングは遠心力でなるんじゃなくてメインマストのあるローターの中心が重いからV字型に折れ曲がる 日本を代表する大都市猪苗代が田舎だと思われてしまう
ふざけんなよな >>46
農業用かな?
薬剤散布とか
粉々にぶっ壊れたみたいだけど >>99
ドローンも撮り鉄も鉄道会社の現業社員がちゃんと仕事して損害賠償請求すれば、鉄道会社は儲かるのにな
やることやらずに鉄道会社は限界アピールするのはやめてもらいたい
鉄道会社の運転士や駅員なんて交代勤務なんだから、遅延とか起きない時は定時帰りしてるわけだし、少し残業して損害賠償請求の資料作るぐらいの余裕はある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています