【鉄道】なぜ駅名に「新」が付くのか 新横浜、新大阪、新神戸など [はな★]
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なぜ駅名に「新」が付くのか 新横浜、新大阪、新神戸など
2023/8/28 13:00 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20230828-NAH4LD2LBVP3FAEHOKYN52HO5A/
新幹線の駅名には「新」が付くものが多い。東海道新幹線の開業当初からある駅を挙げても、「新横浜」「新大阪」がある。横浜駅と大阪駅という都市部の中心駅があるものの、そこを通ることができずに新駅をつくることになった。新しいターミナルという意味を込めて「新」の字を付けたと考えられる。
新幹線にはこのパターンの駅名が多い。
新幹線開業後も増える「新」駅
わざわざ「新」を付ける新幹線の駅は、その地域の中心となってほしいという願いが込められ、ある程度利用者が増えることも想定しているのだろう。新幹線の駅ができたら、多くの人に利用してほしいと願うのは駅を設ける側の心情としても理解できる。
東海道、山陽、九州方面の「新」駅を見てみよう。「新富士」は静岡県富士市の新たな中心駅として、多くの人に利用してほしいという思いから駅名が付けられた。ただ、事情により想定したほどの利用者が確保できない状況となってしまった。
山陽新幹線は「新」の付く駅名が多い。「新神戸」は兵庫県神戸市の新たな中心駅としての利用を期待してこの名が付いた。地下鉄などで神戸市の中心部に移動できる。
「新倉敷」はJR西日本山陽本線にもともと駅があり、山陽新幹線の開業前は「玉島」という駅名だったが、新幹線が通ることで利用者を増やす（イメージを一新する）目的でこの名前が付いた。
「新尾道」は山陽新幹線が開業してから年月が経った1988年に新駅として開業した。「新岩国」は山陽新幹線開業時に設けられた。市街地の岩国駅ではなくこの地に新しくつくることにした。
※全文はリンク先で のぞみがどれも停車しない通過地点の邪魔な静岡で「新富士」（笑） >>9
うち区画整理で町名つける時に「新」と「下」の2択という酷いものだった 新のつく駅はどれもへんぴな場所にあって失敗だったよな JR東日本は原則として、駅名に新や東西南北を使わない
新青森？ 南浦和？
それ昔からあった駅だから 主要駅と直接繋がって無いからでしょ
新函館北斗
新横浜
新高岡
新大阪
新神戸 リニアの神奈川駅は橋本だとは思うけど新相模原に改名しそうな予感もする >>13
倉敷の観光地行くなら岡山で降りた方がよっぽど便利だよな。 新神戸はよくあんなアクロバティックな場所に造ったよな >>1
新神戸って長らく地下鉄も無く不便で全然閑散としてたんだけどな リニア開業で新東京駅、新名古屋駅か。
晋三記念東京駅、晋三記念名古屋駅にしとけ。笑。 >>1
ソースの方に新潟と新庄が出てきていてﾜﾛﾀ ・ネオとつけるとガノタがバレる
・Gガンダム調は正義でありいつか実現するのだ >>38
大阪は新大阪と別の駅じゃなければ経済効果が違ったとか 地元では私鉄の駅の横にJR○○という駅が新設されるのが増殖中 後から作ったんだから見分け付くように決まってるだろ
頭悪いのか？ >>35
白石蔵王とか降りたらどうしていいか分からなかった() 問 本当にあったのはどれ？
１新大船 ２新北鎌倉 ３新鎌倉 ４新逗子
>>52
大阪駅とくっつけると淀川2回渡らないと行けないから出来ないと鉄道うんちくで聞いた >>39
土日の京浜東北の快速？新橋止まらないんだよな
重要な駅なのに意味不明 新宿、東新宿、西新宿、新宿三丁目、新宿御苑前
確かに新が付く駅ばかりだ >>1
コレがニュース？以上に
こんな記事書いて金貰うライターが居るんだな 大昔の新快速は新大阪すら通過した
だから乗り越して京都から乗る人も居た 新富士は創価学会員のための駅
しかし内紛で新富士が聖地でなくなったんで過疎 大阪駅に新幹線通そうと思ったら淀川を二回渡らないといけないから新大阪はやむを得なかった >「新富士」は静岡県富士市の新たな中心駅として、多くの人に利用してほしいという思いから駅名が付けられた
>ただ、事情により
事情によりｗｗｗ
そうかそうかｗ ワイが新人の頃は命名に「新」を使ったら名前をシーケンシャルに使えないし怒られたものだけど、現在、新新〇〇とかつけてるのを目にするわ
なんとなく切ない気持ちになる >>104
新の効果がまるっきりないのが凄いな
あー汚いゴミ地区がもう一個増えたな的な感覚しかない >>82
川越市
狭山市
入間市
埼玉にも結構あるぞ >>28
静岡金矢道だったせいで漢字のテストでバツになったの覚えている >>1
中卒A「新宿ｶﾞｰ」
↑↑↑
新宿駅って新幹線ないだろ？w
中卒B「新潟ｶﾞｰ」
↑↑↑
新潟駅と別に潟駅ってのがあるの？w パッと丸の内線の新中野思い出したけど、新中野以外は南阿佐ヶ谷、東高円寺、中野坂上、西新宿と位置を表しててわかりやすいんだけどな。中野民の圧力か？ >>95
逆に言うと横浜が外れに出来た街なんだよな
旧東海道からも外れてたし
国土軸がどんどん西寄りに移って
新横浜、とうとう東名は町田にw 北海道新幹線が札幌まで延伸したら新札幌を新幹線駅と間違える人が続出しそう >>116
新潟は、ソースに出てくるんだな、これが。 >>48
バス？
身延山行くなら静岡までいって特急でよくねｗ 横浜駅は桜木町時代と合わせるとサグラダファミリアより建設期間が長い
これ豆な （旧）〜があるから新〜
普通わかるよね、バカなの？ ちょっといい話みたいに仕立ててるのにレスがダイレクトすぎるw 全く新しい名前を考えるより、既に認知されてる地名を利用したいからやろ >>1
新当流
武道やってる人ならこの言葉のマヌケさを知ってる人もいるはず オリジナルの中心駅の近くなのに何らかの理由で開発が遅れてて広大な新駅用地が取得できた場所
だからいまいち栄えない 大津京に変えるぐらいなら新大津にすれば良かったのに >ただ、事情により想定したほどの利用者が確保できない状況
JR東海ってアホなの？
在来線と繋がってないのに誰が利用するのかと いや〜新神戸駅なんてあんなとこが中心になりようが無いやんか 新小金井駅ができたのは武蔵小金井や東小金井よりも昔 >>58
新尾道は新幹線開業後に新たに作った駅だから仕方ない。
新倉敷は開業時からあったからもう少し新幹線のルートをどうにかできなかったか。 在来線と新幹線駅が併設の駅は新幹線側の入口がどうしても裏側扱いになるよね 新富士はアクセスがなぁ・・・
富士駅から新富士支線があったら >>140
21世紀には六甲山を撤去できるとか夢見てたんだろう 川越は似たようなのが４つあって紛らわしい
・川越駅
・新川越駅
・本川越駅
・川越市駅 新のつく地名
ディープなところが多くね？
あれ何でかな 結局こんなもんは当時の与党の土地買収の兼ね合いでしかない 丸ノ内線って新中野や新高円寺だけじゃなく新大塚もあったな
新宿、新宿三丁目、新宿御苑前も含めたら新だらけや（中野新橋や西新宿は含めないでおく） 北海道新幹線の札幌駅は新幹線のホームを作らないから新たに新札幌駅を作らなきゃなんだっけ？ 横浜外れ、大阪外れ、富士外れ、神戸外れ、倉敷外れ、尾道外れ、岩国外れ >>159
新大塚もあったな(´・ω・｀) 丸ノ内線って池袋はだいたい後楽園で降りるから忘れてた >>154
ぱっと見で抜けあるかもしれんがけっこうあるな
西明石
東広島
博多南
北上
新函館北斗 新尾道はまったくいらなかった
観光地の尾道行くには遠すぎで三原からかのぞみもたまに停まる福山から行けばいい >>155
中心駅から近い場所に新駅作る場合に一番取得しやすい土地は、必然的に曰く付きの土地になる 若い人にとっては不思議だろうね
新宿、新橋、新潟、新大阪
なぁぜぇ？ってなるのも分かる >>117
>>130
高円寺、新高円寺、東高円寺
JR高円寺は、由来となった高円寺に近いからまだ良い
丸ノ内線の高円寺は、別の名前でも良かったはず 旧○○という駅名ってあるんか？
ぱっと見思いつかん 新十津川、新広島、新富士 (北海道)はだいぶ離れている >>186
旧ってことは今は違う駅名か、廃止になったかってことだろ 新木場、新三郷、新八柱
京葉・武蔵野線は新がつく駅名が多い >>175
副都心線沿線住まいだからそれぐらいわかる 新をつける価値がない所には新〇〇はない説
横浜はある
価値があるから
いえーい 新横浜駅の名称が港北篠原駅だったら未開のままだったかもしれん >>184
昨日阿波おどりやってたな(´・ω・｀) 高円寺は日本のインドらしい
>>190
すまん、わいも新大塚忘れてたw >>2
新名古屋好きだったのになぜ名鉄名古屋なんていうダサい駅名にしたのか…
新幹線じゃないから？
それよりJRや地下鉄とほぼ同じ場所にあるんだから単に名古屋でもいいのに 駅名でも新幹線でもないけど新川川
英語表記はNikkawagawa Riv.らしい かつての福井鉄道には福井新、武生新、岡本新という駅があった。
前二駅は改名、後一駅は廃線により消滅。 >>173
万代口のバスターミナル、まだ使ってる間に
もう一度行っときたいかな 新〇〇駅ってつくところは無印〇〇駅と離れてるからじゃないの？ 練馬区の江古田駅はえこだで
中野区の新江古田駅はしんえごたと読むらしい
徒歩８分くらいの距離 こういうのはタモリ倶楽部でやるんだけどな
存命なら >>220
中野の江古田は心霊スポットがあったよな 天皇陛下が
次の天皇陛下になるとき
「こちらの方が、新しい陛下で、ございます」
と、いったんですか？
初代神武天皇が二代綏靖天皇になったのは
たしか紀元前６００年あたりかｗ 新幹線の駅ってか日本の駅の何％かは新で始まってね？ってくらい多いな もう合併で周南市になったけど山口県に新南陽市てのがあった
山形に南陽市ってのがあるから
(´・ω・`) 市ヶ谷 VS 戸山
千駄ヶ谷 VS 富ヶ谷
阿佐ヶ谷 VS 浜田山 >>35
新神戸はまさにその感想だわ
新大阪は結構人の動きあるから微妙だけど あ〜わたしの小岩〜
新小岩と 間違われて困るわ〜♪
還暦超えた松田聖子の熱唱がBGMで ネオトーキョーとかネオジャパンてつけると近未来っぽくてよきかな >>186
意図は違うけど、神戸の旧居留地・大丸前 >>231
どこだか判らないから調べたけどそこは「新河岸」って地名由来じゃないのか。 真横浜
真大阪
真神戸
こうすればこっちが本家っぽい
(´・ω・`) >>211
愛知万博のときに他所者やガイジンに紛らわしいからという理由だったような 新岐阜も名鉄岐阜に 新田辺、新祝園、新大宮、新王寺、新石切
近鉄多いな 浦和駅
北浦和駅
南浦和駅
武蔵浦和駅
浦和美園駅
東浦和駅
西浦和駅
中浦和駅 西中島とか加納とか付けられても
どこのことか分からない
新が付いた方がイメージしやすい ちなみに送電線だと、東電管内では「新」と付くのは500,000Vの路線、変電所 京急に子安という駅がある
それに対抗する様にJRで新子安がある
それに対抗する様に京急で京急新子安がある 二つ目の新横浜はSHIN横浜 三つ目はシン横浜
四つ目は真横浜 めっけ
日本全国の｢新｣がつく駅(新○○駅)の一覧表
HTTPS://sinst.ie-t.net/all_stations.php
新横浜なんて完全に後付けだから（笑）
篠原口が本来の新横浜だよ 新幹線専用駅で「新」が付かない駅
山陽新幹線：東広島
西九州新幹線：嬉野温泉
東北新幹線：白石蔵王、くりこま高原、水沢江刺、七戸十和田
上越新幹線：本庄早稲田、上毛高原
北陸新幹線：安中榛名 「たけふ新」駅
「湖遊館新駅」駅
後ろに付けるとどっちも微妙だなと 最近できた在来線の駅にも新が付いていたんだが、別に新がついてない駅があるわけではなかった 新夕張は夕張駅が支線の廃止でなくなったため新のつく駅が残ってる
大昔は紅葉山という駅名だった 人は記憶型と思考型に大別できる
いつしか古くなるのにな
本来は新旧の交代時において一時的に付けるものだろ
交代が完了したら新の字は外すべき イギリスにはヨークという港町がある
そこから来た人が開拓したのがニューヨーク 新松戸新柏新船橋新鎌ヶ谷新浦安
千葉は新の駅ばっか リニア駅は、シン品川、シン相模原、シン甲府、シン飯田、シン中津川、シン名古屋で >>278
ガーラ湯沢が抜けてる。
>>292
広島と北広島みたいなもんか。 >>292
ニューヨーク（ニューアムステルダム）を築いたのはオランダ 梅田や三宮に新幹線の駅作られへんかっただけの事かと >>299
あの区間に作るなら武蔵浦和で良くないか? さいたま新都心って駅
さいたま都心駅にすればいいのに
いかにもトンキンに媚びるサイタマ土人の卑屈さがあらわれてるよな
(´・ω・`) >>292
ここのオッサンどものムダ知識をバカにすんな！みんな知ってるだろｗ >>211
初めての人にも名鉄だとわかりやすくするためかと
新岐阜駅→名鉄岐阜駅
新一宮駅→名鉄一宮駅
と変わった駅がある
新幹線とは全く関係無い駅 >>292
厳密にいうとニューヨークはもともとオランダ人が作った町でニューアムステルダムだったけど
戦争でイギリスのものになってヨーク公って貴族の称号からとってニューヨークになった >>1
なんだこの当たり前でなおかつどうでもいい話
いくらなんでもこんな無価値な文章でスレたてんなよアホらしい 新川崎
隣の武蔵小杉は新幹線が横を通っているが物理的に新駅設置は無理。 >>87
何があんの？
上下や東西南北とか言い出すなよ？それ以外でどうぞ 新がつく駅とつかない駅を持つ新幹線の停まらない駅
・新大久保⇄大久保
・新札幌⇄札幌
・新白島⇄白島
あとは？ >>303
東京都心の官公庁の分散化の国策で作られた駅だからな。
埼玉県民のせいじゃねーわ。 リニアの橋本ってどんな名前になるんだろうね
横浜は流石に無理があるから
新町田、北町田、新相模原
なんかしっくりこないな、新八王子かな >>47
名古屋駅はそのまま同じ場所だよ
名古屋駅は東京駅を超える日本一機能的なハブターミナルになる 新倉敷（玉島）は倉敷から遠すぎる
10kmも離れているのに何が「新」だよ >>296
ガーラ湯沢は在来扱いじゃなかったっけ?
博多南と同じ扱い >>296
ガーラは微妙だな…
扱い上は在来線・上越支線の駅だし >>310
旧白滝(廃止)、かつては奥白滝、上白滝、下白滝、白滝と並んでいたが今となっては白滝ただ一つのみ
それと旧居留地・大丸前(神戸地下鉄) 新が付くとなぜか栄えない法則
新横浜なんてスラム
たしかヤマザキストアだけあったな
あとはあの不良品売りつける悪特ビックカメラがやたら目立つので
みんな避けてるｗ 中部地方は私鉄が後づけで作った場合に「新」がついてる感じ
新清水
新静岡
新浜松
新豊橋
新安城
新名古屋
新清州
新一宮
新岐阜
新鵜沼 新ガポールでニュー・ジャージー履いて体育会系のオラオラ闊歩 >>136
東海のせいじゃない
日蓮正宗が割れなければ今の倍は客が来ていた >>334
新安城と新鵜沼は名鉄◯◯にしないんだな 新を付けるのは古い発想で今は方角を付けるのが普通じゃなかったか >>36
東北は仙台も揉めたけど結局現行の駅に引き込んだ
青森は北海道方面作る予定あったし海の目の前だし仕方ない
あれで通そうとすると市街地横断地下とするか海沿いずっと回り込むしかない
今更だが操車場跡地に作れたらよかったのに
てか九州というか北九州と福岡はなんで小倉と博多で市名じゃないのかなとは思ってた 「新」じゃなくて「今」を付ければいいのに
１ 現在の、当世の、という意を表す。「―小町」「―浦島」
今横浜、今大阪
とかさ 新幹線の駅は大概は町外れに出来るので、聞いた事のない駅名より知名度のある駅名を付けたいわな ＞新しいターミナルという意味を込めて「新」の字を付けたと考えられる。
ターミナルの意味も知らんのか、これ書いた記者 >>343
あらたまばし
意味が違うし
実在する橋の名前よね はっ
いいこと考えた！
幹線に新つけて
新幹線じゃい！！ >>348
学術的には、オールドニュータウンって呼んでるンだぜ >>331
よみうりランド前駅とか
都立大学駅とかか？ 渋谷さあ
あとから出来た新南口
あれなんなん？
えっちらおっちら駅ひと区間分くらい歩かせてさ
あれこそ新渋谷駅にしとけよ‼ 新品川駅
https://www.keikyu.co.jp/assets/img/20230215HP_22159TE_img01.png
高すぎてワラタ
『あの幻の新品川駅を限定公開！！』
実施期日 2023年3月4日（土）1回目 9：45～12：30 / 2回目 14：00～16：50
募集人数
1回目 50名 ※最少催行人員50名
2回目 60名 ※最少催行人員60名
料金 19,800円（税込） 新が付いてるのに固有名詞化してるのは新幹線と新宿くらいか ニューヨークは何故ニューが付いてるのか？
アホでもわかるだろ 博多、熊本、鹿児島中央は新幹線とおってもそんままだな >>347
なら古い方に元祖をつけた方がかっこいいかも >>369
人名でも新ついてる苗字沢山あるし
「新田さん」もいれば「田さん」もいれば「今田さん」もいれば「旧田さん」もいる 東京帝国大学があった頃（明治末期？大正時代？？）に、今の中央大学が、
なんとか法科なんとかみてえな名前から改名しようと、当時の文部省に申請したらしい。
ズバリ「東京大学」。まあ通称は「私立東京大学」ってことらしい。
そしたら当時の文部省が烈火の如く怒りまくって、ガチでブチ切れて
「東京帝国大学というものが！すでにあるではないかッ！！！」
「はぁ…でも…帝国がついてないわけで…ただの東京大学なわけで…」
「貴様っ！ぽっと出の去年できたばかりの学校法人ならいざ知らず！誠意って何かね？」
「えっへん！それなりにちょい前からありんす！実績も積んでまっせええ！」
「（くわッ！）そんな安易な姿勢では数年で潰れるわッ！！」
めちゃくちゃ怒られて、廊下に正座状態で説教されて半泣きてか全泣き状態。
さすがに「じゃあ新東京大学で」って言い出す気合も根性も図太さもアホさもなかった。
で、仕方無しにテキトーに名前つけた「中央大学」と名乗った。 >>166
新神戸は言うほど外れでもないんだよな
一番栄えてる三宮まで地下鉄でひと駅だし北野坂の近くだから観光しながら歩いても行ける >>257
こっちが本家だよって場合は「本〇〇」「元〇〇」ってつける、駅だと「厚木」と「本厚木」。
「厚木」は海老名市にあって偽厚木とか言われる。 それよりなぜ山陽新幹線の終着駅は福岡駅じゃないんだ？ 同じ地域でV字のような場所に駅ができるとそんな名前になるね
Vの右が先に駅ができれば当然横浜
Vの左に新たに駅ができれば新横浜みたいな
近隣の路線はこんな感じ >>398
問題が悪いな
新にもよみついてないとな
新潟の車でも◯にするべき 新前橋は駅名が先で後から新前橋町が出来た
そして新前橋駅は新前橋町には無い 駅名はいいけど市町村名は平成の大合併で節操がないもの増えたよな
今の山梨県の県庁所在ぱっと見わからん
・南アププス市
・山梨市
・甲斐市
・中央市
・甲州市 シンウルトラマン、シン仮面ライダー、Newガンダム >>388
俺は地下鉄乗り換えめんどくさいから歩く >>48
富士製紙（後の日本製紙）のための駅でもあるで
工場もう無くなったんやった？ >>415
真・正方形というとなんかゲームのタイトルみたいだよな >>422
型書いたのは生徒の方で間違えたから練習で3回書いたんじゃね >>347
今度、次とやってまた混乱させるつもりか もともと地名に新ついてたとこにさらに新つけちゃったとかはないのか >>419
甲斐国の国府があったから甲府で、現在も山梨の県庁所在地なのだからそこは判り易いと思うけど。 そのうち新西新宿とかできるのか
さらに東新西新宿とか >>397
そんな地名があるんだねえ
例えば「北」って地名があったら
北→今北→新今北→南新今北
とかって進化するのかなw 新宿駅は、たくさんあるぞ！
新宿駅、新宿御苑前駅、新宿三丁目駅、新線新宿駅、新宿西口駅、西武新宿駅、東新宿駅、南新宿駅、西新宿駅、西新宿五丁目駅 初代大阪駅
大阪駅0号駅
元祖大阪駅
本家大阪駅
新大阪駅
真大阪駅
シン大阪駅
偽大阪駅 新～っていう新幹線の駅は全部中心地から離れてて不便なとこばっか 富士駅と新富士駅離れてるんだからしゃーない
なんでもっと近くにしなかった まあその街なんだなとはわかるな
北大阪や北横浜よりはよくない？ >>48
目的はそれだったけど
ﾅﾝﾐｮｳ教団が大作教団を追い出してからは無意味 >>136
馬鹿はお前だ
東海が新のつく駅は新富士駅だけで新富士駅は発展してる 新横浜、新大阪、新ウルトラマンとかあるんだから一つくらい帰ってきたを付けてもいいんじゃねーの？ 御徒町
仲御徒町
上野御徒町
上野広小路
湯島
は徒歩圏内だけど新御徒町だけ離れてる >>480
ガシ
って、他地域には
意味不明な略称にｗ >>468
新津の車なら総合車両製作所新津事業所だったのに >>307
名古屋本線のメジャーな3駅である新名古屋、新一宮、新岐阜は改称したけど、
3駅よりはマイナーだからか新安城、新木曽川、新羽島、新鵜沼、新可児などは改称しなかった
それと名電赤坂、名電長沢、名電山中、名電各務原はこれを期に「名鉄○○」に統一しなかった 北横浜(港北)ー新横浜(横浜ではない)ー西横浜(横浜)ー南横浜(磯子) >>398
何年生か知らんけど「潟」を書ける方が利口そうw >>483
浅草はTXだけかなり離れてるのになんで
新浅草とか浅草六区とかにしなかったんだろな 植民地のアメリカの都市名から新にしたのでは？
ニューヨークとかニューオリンズみたいに >>398
頑張って難しい漢字を正しく書いたのにひどい 庵野「早くさっさとシンナウシカとシンガンダムやりたいんだけど」 >>375
新前橋って何も無いよな
免許センターくらい？ ところで、リニアが開通したら
リニアが幹線になるんだから新幹線になって
今の新幹線は旧新幹線になるのかい？ >>497
地名は完全に北斗市なんで地元クレームがついた 習志野駅って船橋市だから新習志野はシン習志野なのか？ >>425
ニューガンダムのニューは新しいじゃなくてギリシャ文字のニューなんですよ そら ２箇所に離れて同じ駅名があったら混乱するやん >>474
新富士よく旭化成いくのに使うけど
タクシー乗り場しかないけどな ぜんぜん関係ないけど、冷静に考えると虎ノ門ヒルズとか、六本木ヒルズも、タカシマヤタイムズスクエアとか高輪ゲートウェイ並みに変 >>9
新橋とか新座とかも実は新しいって意味含んでたりする 新幹線を中心駅に入れなかった大阪と横浜。
それに比べると名古屋駅は新幹線あるし
リニアの新幹線が入る予定だし一極集中で最強だわ。 >>5
九州経由で朝鮮半島までの戦前にあった弾丸列車計画を前提かな 新幹線ができたら新大阪、新横浜、新富士になったんだから
リニアができたらリ大阪、リ東京、リ奈良になるんだろ？ >>278
東広島駅は３つめの東広島駅だから新を付けても良かったのに もの凄く近代的な造りを期待したのに拍子抜けした「新柏」
15年ぶりにいまググったら少し強くなっててビビった >>5
多分それだと思う
直感的にわかりやすい
新横浜とか篠原だったらまるでわからん >>443
府中と県庁所在地は全然イコールじゃないけどな
広島県には府中市と府中町があるけどどっちも違うし
今も中心なのは
甲斐（甲府）
駿河（駿府→静岡）
くらいか
因幡、出雲、紀伊、肥後は近く(市内)だけど インドの「デリー」と「ニューデリー」の関係と同じだろ 「新」と付いていたら中心地から離れてるんだなと認識する 既に横浜駅あるんたから
何が付けるしかないだろ
偽横浜駅
新横浜駅
超横浜駅
第二横浜駅
好きなの選べ 新の代わりに本をつけると前からある駅と住人に怒られるからだろ
と思いきや本川越とかあるな >>513
新東京駅が無いのは、東京駅にホームを増設したから
もし、東海新幹線が千葉県まで乗り入れてたら
駅名は新東京駅だったんだろうなと、思わなくもない >>520
リニアモーターカーは技術で（マグレブ）
路線名は中央新幹線でしょ 小田急多摩線が延伸でJR相模原駅と連絡
新小田急相模原駅が誕生？ >>512
東京タワーもエッフェル塔そっくりだよ
中国のことを笑う資格はない >>483
同じ都営線で同じ駅名なのに地上歩かされる蔵前よりマシ テレビ番組で「新○○」と言って、前番組より
当たった試しはない。
例外は、「新オバケのＱ太郎」ぐらい 新小平
新秋津
新所沢(開業前、仮称)現:東所沢
新座
新三郷
新松戸
新八柱
武蔵野線駅名に【新】使いすぎ どうして鉄道系になるとクソ以下の適当なことぬかすバカ増えてくるんだ
片っ端から消しているか >>95
元々栄えてた神奈川からは今の横浜駅の方が近いし
横浜は幕末に徳川が外国を騙して横浜を神奈川と偽ったもの
外国から神奈川を開港しろと言われて提供したのが当時寒村だった横浜
時代の流れで横浜の方が中心になったけど江戸時代の史跡は圧倒的に神奈川 高輪ゲートウェイは新田町で良かったのにね
読みは「ーんたー」が連濁して SHINDAMACHI で >>557
初代通天閣は凱旋門にエッフェル塔を載せたと
潔く認めているが
東京タワーは完成したらたまたま似てたと
強弁しているのがみすぼらしい 近鉄新大宮駅はなぜ新がつくのかよくわからん
近くに大宮駅なんかないのに 東京タワーが上海にあったら
絶対バカにしまくってるだろ 商標とかつけられてるんじゃね？
阿夫利みたいにラーメン屋やヤクザに タイトルが「なぜ～なのか」形式になっている記事はだいたいバカみたいに中身の薄い内容。 新東京(千葉)
リトルジャパン(サンフランシスコ) 駅以外では最近だと「新〜」って名称あんま使われなくなったな。 新幹線の駅って分かるようにだろ
新が付けば新幹線が止まるんだなって一目で分かる >>5
新小平、新小岩、「俺たち新幹線だったのか🚅」 真・横浜、真・大阪、真・神戸にしたら、地元でもめるからだよ >>1
「新」がイヤなら「続」にしとけ
続横浜、続大阪、続神戸な 「新」が付かない同じ名前の駅があるからだろ
川崎駅と区別するために新川崎駅とか京急川崎駅とか付けるのと同じ
岡山駅だって新幹線が止まるけど駅舎が同じだから新は付けない >>587
静岡も新静岡駅は私鉄だわ
もっとも静岡駅にもほとんど新幹線とまらないけどな 名鉄名古屋、名鉄岐阜、名鉄一宮←JRに敗北後改名
新安城、新清洲、新可児、新鵜沼、新那加←未だJRに勝ってる 英語の“new”と日本語に於ける「新」の訓読み“にい”って絶対語源一緒だよな 浦和には7つの駅（浦和、東浦和、西浦和、南浦和、北浦和、中浦和、武蔵浦和）があるが新が無い >>211
新大塚駅「うちはただの地下鉄だけどな」
大江戸線「東新宿、新宿西口、新宿、西新宿五丁目…も少しなんとかならなかったんか？」 そろそろ新新なんちゃらも登場する。
最初は新新宿から。 新幹線は新大阪に止まっても大阪には止まれない。
それが新幹線の不自由なところ、日本中路線幅が同じ新快速で十分だろう。 >>34
やべぇな…まともな神経ならせめて「新」と「本」にするんだが >>44
その辺鄙さが阪神淡路大震災では救いになったのが皮肉っつーかなんというか 新幹線の駅降りてすぐ田んぼが広がってるとなんとも言えない気持ちになるよね >>535
本がつくのは幹線が都市避けてできて
都市までは支線の場合の支線側やな
本八戸、本塩釜、本千葉、本吉原、本津幡、本竜野、本諫早
本川越に関しては鐵道省の川越線の方が当時力が上で改称
本厚木は厚木駅が先だから＋相模線国有化による力関係
本鵠沼は私鉄同士で鵠沼駅が先
本駒込はわからん、後なのは確かだが ある程度街が発展したら
新じゃなくて真にすればいい
発音は変わらず新しい訳でもなく
主要な駅であることがわかる >>177
むしろ浦和が最凶だろ、なんなんあの自己主張 その行政区にできた新しい駅だから
逆にそれ以外の理由があるの？
うちの方ももう古いけど歴史的に新しい方の駅を「新駅」っていってる
駅名言わないで「新駅新駅」言ってる
初め何だと思ったわ >>19
新宿とは、「甲州街道」に追加で設けられた新しい宿場という意味。
主要な街道の第一宿は日本橋からおよそ2里～2里半に置かれていたが、
「甲州街道」の第一宿は日本橋から4里の「上・下高井戸宿」であったため、間を埋める格好で宿場町が形成された。
かつての「内藤新宿」は、現在の「新宿通り」周辺にあった。 新津というのは、やはり元々津に住んでいた人が名付けたんですかね >>611
これ惜しいな。
武蔵浦和を発浦和に変えたら役満なのに。
白浦和が無いと言われがちだが、それは浦和で良い。 >>653
「かつての場所からずれたため」
なんてのも理由になるな。その
代表が新疋田駅（北陸本線）。 >>358
ていうか都立大学とか学芸大学とかいい加減にしてほしいわ
都立大学の願書に「都立大学の受験会場は都立大学駅ではありません」て今も書いてあるんだろうなぁ 新幹線の「新○○駅」は「○○駅」という中心地から、在来線一駅分離れたところにある駅だよな
乗り換えが面倒くさい 海外だとどういう命名規則になるんだよ
第二○○とかNext○○とかあったりするのか 最新版
最新版(1)
こっちが最新版
とかの駅名はまだか ちょっと無理があるって解ってるけど
メンドイからつけとく駅名だなw >>37
国鉄が町田から離れているから原町田って付けたら小田急が後から新原町田って付けたんだよねｗ バカじゃね 町田でいいじゃんて思ってたよ 新大阪駅を大阪駅に、大阪駅を梅田駅にリネームして欲しいわ >>671
あれ何で京急との交差部に駅を作らなかったのか疑問だったが、新杉田駅は東芝の為に作ったんだろうな。交差部だと遠くなるからね。 新ポリス・ストーリー
しんポリス・ストーリー
1993年 ‧ アクション/クライム ‧ 1時間 47分 三重の人間にとって新津駅は紛らわしいw
津に新津なんて駅はない 本がつく駅の方が多くね？
本家の意味なんだろうけど >>398
合ってるじゃん
せめて三角だろ。型を教わる歳より難しい漢字だ JRと私鉄が走ってるとこは
高槻駅と高槻市駅みたいな区別の仕方するから
新幹線とリニアもそうしたらいいよ
新大阪駅、新大阪府駅 >>694
「本家」というより「本来の市街地」
という意味だね。本八戸駅（八戸線）
なんてのはその代表(^^) >>9
新幹線-大阪駅を略して新大阪としてると思う
だから正確には新・大阪駅とか(新)大阪駅と記載してほしい
ついでに全ての駅を新・東京とか新・名古屋として統一してもよいのでは >>36
浦和は東南西北全部そろっていたと思うのだけれど >>611
埼玉新都心
所沢と越谷にはあるのに
浦和、川越、大宮にはないよな新を冠する駅 >>706
違う。ただ大阪駅より新しいだけ。
同じ大阪府の新今宮駅は……別に
新幹線とは何の関係もないぞ(--#) >>707
札幌は発寒区ができたことで東西南北白発中が揃った 新はnewじゃなくてanotherのような意味だろう >>1
単純に在来線の駅じゃなく新幹線用に駅を作ったからだろ？
同じ駅名で場所が違ったら乗り換え困るじゃん 大阪駅、横浜駅、神戸駅が他にあるからやろ
そんなこと分からんやつおる？ >>611
浦和浦和北浦和
東浦和西浦和
武蔵浦和中浦和
浦和は７つの駅がある >>708
中央区の肩書きを条件に編入させたからな 別に発展の期待などというものに基づく命名ではなかろう
新横浜が篠原町、新大阪が西中島、新神戸が加納町では誰もわからないと言うだけのことだ 昔デーモン小暮が同じこと言ってた気がする
安易に第二の幹線という意味で新幹線なんて名前つけるとその後新々幹線、新々々幹線とかになっちゃうよって >>13
つーか元々の駅名の玉島で良かったのに
市町村合併したから倉敷の名がついただけで
倉敷のためにもなってないし
北前船で栄えた旧玉島市のために全くなってない 新幹線が通る駅だから
「新」がつくとおもっていたわ 新八柱
新松戸
新三郷
新座
新秋津
新小平
武蔵野線でもこれだけあるな あっという間に無くなったけど両毛線には
三重駅、西足利、東足利駅があった >>613
「西新宿五丁目(清水橋)」駅にするくらいなら「清水橋」駅でも良かったのにね
西新宿と云っても渋谷区・中野区との区境の地であるし、「清水橋」は交差点名として昔から名が通っている >>374
鹿児島中央駅は西鹿児島駅から名所変更した >>716
だったらその場所にちなんだ名前でもいいわけで
岐阜羽島駅がそうだろうし岐阜羽島に倣えば新鳥栖駅は佐賀鳥栖駅でいいし新八代駅は熊本八代駅でいい
なのに新をつけるその目的はなんだろうという記事だよ そんなことより
「武蔵」「浦和」「千葉」がつく駅名が多過ぎなんだよ！
インバウンドを期待しているのなら改名しろ！あれじゃトラップだろ！
何だよ「武蔵浦和」って....なめてんんだろ！ >>665
不評だった「首都大学東京」への改称はある意味間違っていなかったのかも >>186
廃止されたが草軽電気鉄道に
旧軽井沢駅があった
（ちなみに新軽井沢もあった） >>446
いつまでたっても保谷、田無じゃないと通じない
>>751 もし新幹線が通っても新津駅とはつけられない三重県のことも考えてあげてください talkも新5ちゃんねるにしておけば良かったんだよな 来年から始まる新NISAもそうだけど
日本人って何でもかんでも新〇〇って付けたがるよね そもそも1964年に開通した路線が今も「新」幹線を名乗っていることについて 谷保駅は
谷保天満宮駅にするべき！
Yahoo楽天満Google駅でもいい 近くの駅名をつけたらどこ？ってなるから
新横浜の場合小机とか
同じ考えで横浜の外れに住んでるやつが
横浜在住というとなぜかディスられる >>170
>>185
一番の大御所が抜けててワロタ 駅ではなくバス停だけど新潟大学の近くに新大中門（しんだいなかもん）と言うバス停がある >>748
新田原しんでんばる駅は福岡県
新田原にゅうたばる基地は宮崎県
新田原駅の近くにあるのは築城基地というややこしさ >>761
もとの５ちゃんねるが、何かの
理由で取り潰されたんだったら
そのネーミングでよかった(^^) >>762
別に日本人だけじゃないだろ。
ニュージーランドなんて国名すらだぞ。 >>766
小机案はなかったけど、菊名案はあったみたいよ
でも地形が複雑で新幹線駅設置は無理という結果に >>5
>>9
いや、単に新しいからだよ
願いも糞もない、新しいから新が付くだけ >>765
ローカルすぎる
ただ、谷保は地名としては「やほ」、谷保天満宮は「やぼてんまんぐう」だから平仮名の付け方で揉めるかもな >>759
信越本線に新津があるな
その新津は元々新津市だったが今は新潟市秋葉区 「新」じゃなくて「ニュー」や「ネオ」にするべき
ニュー横浜、ネオ横浜、ニュー大阪、ネオ大阪
どうよ？うん？ 無印よりも新のついた駅の方が街が発展してる所って
新百合ヶ丘の他にあるのかなあ >>754
愛知県の岡崎駅(JR)と東岡崎駅(名鉄)も後者の方が街の中心に近く栄えている
刈谷駅と刈谷市駅はかつて後者の方が市の中心に近く栄えていたが今は寂れてしまい逆転している >>784
ネオトキオ（ウラシマン）
ネオサイタマ（ニンジャスレイヤー） 新幹線の駅名の話が出ているので
言っておくと……実は水沢江刺駅
には駅名を「新水沢」とする案も
あったんだそうだな(^^) >>269
それ言うならニューヨークだろ
新しいヨーク 新幹線はなるべくカーブを少なく最短距離を行きたいから
例えば大阪の場合は、大阪駅の位置はちょっと南すぎて
それなら淀川渡らずに北側に新大阪を作ろうってことになったんだろう >>778
丘の頂上みたいなところだし菊名は無理だな
すでに横浜線と東横線が交差してるし 清水トンネル→上越線
新清水トンネル→上越新幹線
トンネルというパターンもある >>781
地元民は改称するなら「国立谷保」にしたがりそう
立川市なのに「西国立」があるくらいだし >新横浜
「新横浜に行きたいのかい」
「横浜とは違うのかい……」
「どこそれ知らん」
「知らねェ」
「新横浜ってどこ」
「新大阪の親戚かい」
「聞いたことない」
「ブラジルだ」 >>785
駅前はどちらも残念だけど電車の本数に圧倒的差があるのが新前橋駅と前橋駅 >>782
そりゃ新幹線の玄関口だし大阪の市中へ行くにも新大阪から地下鉄に乗る方が便利 >>797
スレチだが
陸運局は国立市にあるのだから
多摩ナンバーではなく
国立ナンバーにすべき >>810
環状線乗って乗り過ごしても戻るやろ？
と思うとスイングバイで飛ばされる >>784
でもリニアが開通したら
リニ横浜とかリニ大阪だよね >>817
「ロングシートやから大丈夫やろ」からのUSJ。 「新」ってなんか悪くない感じする
多分、昭和脳だからだと思う 新横浜駅は本来は
篠原駅か
西菊名駅か
東小机駅が妥当だった リニアの駅名は考えるだけ無駄
なぜなら永遠に開業しないからだ笑 小金井駅の悪夢
小金井駅-栃木県下野市小金井にある東北本線（宇都宮線）の駅
新小金井駅-東京都小金井市にある西武多摩川線の駅。上述の小金井駅との混同をさけるため「新」がつけられた。
花小金井駅-東京都小平市花小金井にある西武新宿線の駅
東小金井駅-東京都小金井市にある中央本線の駅
武蔵小金井駅-東京都小金井市にある中央本線の駅
まだ携帯も無い頃に東北線の小金井行きに乗ってしまった時の絶望的な気持ち… >>797
国立市民はプライド高いからね
北口がほぼ国分寺市の中央線国立駅は北口を捨てて、国立谷保駅（仮称）までオシャレな大通りを使って一体的な街づくり
あと、西国立駅は東立川駅だよなどう見ても 「元浅草」の元って、「ここが元の、本家本元の浅草だ！」って意味じゃなく「うちは、元々は浅草だったんですけど…」って意味だったと最近知った
全国にある「元〇〇」も同じ感じなのかしら >>830
当初は新横浜北駅だった
降り間違いが多発して急遽変更というマヌケなエピソードも 昭和のセンスだろ
なんかナウいし新とかカッケーしってかんじ >>718
通勤で使ってたけど
なんで新川崎なんって思ってた
鹿島田駅とは離れすぎてるな 大阪はどんなことをしてでも現大阪駅に新幹線の駅も持ってくるべきだった。
大阪の凋落はここから始まったと言っていい。 >>814
広域地域名なのか陸運支局設置場所の自治体名なのかでもめて出来たナンバープレートが「尾張小牧」
「多摩国立」にならなくて良かったかも >>845
逆じゃないか？
副都心的な位置付けの駅が新たにできて、北部の発展にも貢献したと思うが いや、なんで新岐阜駅が無くなったのか知りたい。
JRに強制されたのかな。 >>845
もともと、京都駅と違って地勢上、同じ
駅舎にはできなかったんでしょ。だから
宮原操車場前となった＞新大阪駅 >>845
大阪駅に繋げようとすると当時の技術では広い淀川を2回渡る上に土地代がえげつない事になる。
そうして作っても物理的に速度を出せない東京〜大宮間みたいな感じになってあまり美味しくない。
大阪が終点と決まってるリニアはどうにか1駅伸ばしてほしい。 >>856
紫電改みたいに改が流行してた時期もあったな 「ネオ」のがいいな
そういえば
ニューヨークって同じ発想か？ >>854
地下鉄ですぐ移動できるからそれほど影響ないんじゃないか
それよりリニア大阪延伸の際はどうするんだろう
京都が迂回しろと言ってるがどうやら京都と奈良の間の京都府側に作られそう
そのときの駅名は「新京都」なのか「新奈良」なのか「京都奈良」なのか >>872
横浜に新吉田って場所があるけど何かあるんかな 新巨人の星
新エースをねらえ
新オバケのQ太郎
新ど根性ガエル >>13
新幹線が止まるとは思えない寂れっぷりでビビったわ
まじで何もない 外人は日本に未来感と古さの共存を求めているから
ぶっ飛んだ名前をつけたほうがいい >>860
そもそも奈良通すなら新大阪にもっていく方が大変 >>872
どんな？
東京にも飛田給とかってあるが、昔は単なる農村だったと思うんだが >>876
知らんけれど由来がある地名であることはほぼ確実 >>637
ほえ～凄いな
プロが来たぞ笑
つーか駅同士で力関係あるのか
いや鉄道会社同士でってことか
なるほどな～ >>866
ヨーロッパ人の場合、植民地に
自分たちの本拠地の名を使って
「ニュー○○」の名をつけることが多かった。
もちろん、バタビア（ジャカルタ）のように
「ニュー」を伴わない命名もあった(^^) >>885
いや、飛田新地て書くつもりだったスマヌ もう国レベルであるよ ニュージーランド
オランダのゼーラントが起源 >>869
でも駅名と違って新幹線って「新」幹線だと意識したことはないな
完全に新と一体化したものになってる 日本で最初にできた駅名に「新」がついていたからなのだ 新川崎は鹿島田と接続させればよかったのに、って思う >>886
まぁ近くに旧地名で神隠(かみかくし)って地名もあるから何かあるのかもな >>896
面白いね
子を拐う事件が多かったのかも >>845
わざわざ湾曲ルートを作るメリットがない >>898
正確に言うと、横浜市に編入されたときに新吉田になったとか
まぁ一緒にしちまったとw まあ博多駅も新博多になる可能性があったけどな 旧博多駅を移設するって力技で解決したけど >>911
リニアが出来たら新幹線は幹線って名前に格下げなるんかなw 名鉄広見線なのに終点が新広見じゃなく新可児の不思議 >>869
ついでに言うと新幹線に対して幹線って言わずに普通は在来線って呼んでるけどこれは運賃計算上の幹線と地方交通線を合わせたものなんだよね ニューとかネオは嫌だ
日本名にしてくれ
リニアですら嫌だ
超伝導磁気浮上式鉄道中央新幹線とちゃんと呼べ >>637
本駒込はそのまま地名だな
ちなみに駒込は豊島区 本駒込は文京区
豊島区立駒込小・中学校は豊島区側 JR駒込駅も豊島区側
駒込警察署、都立駒込病院は文京区側 私立駒込学園も文京区側
文京区は駒込小学校の名前を豊島区に取られたから駒本小学校ってのがある
どうやら元々の駒込は文京区あたりにあったようだが地名や駅名を豊島区に持ってかれて面白くないらしい >>236
そう南陽。
ちなみにさくらんぼの「南陽」ってものここで作ってる 新潟をあげてる人多いなw
でも新庄も忘れないであげてw >>914
四国と山陰には出来ないからならない
リニアは中央新幹線名義だし 横須賀線武蔵小杉はいわば「新小杉」だな
ちんこすぎじゃあない >>887
会社同士なら先が強いと思う
良くあるのは会社vs国鉄(鉄道省)
有名なのは伊予鉄の松山駅が先にあったけど国鉄に名前譲らせて
伊予鉄は松山市駅に改称とか 考えられる。
だろう。
じゃねえよ
アフィブログじゃねえんだからちゃんとJRに取材してこい 新日本製鐵
新三菱重工業
何故か新ってのが好きだったよな 新川崎は、鹿島田と統合して動く歩道でつなぐべきだな 新岩国はアクセス最悪で個々利用するより広島駅まで出るほうがずっと利便性いい >>928
常磐快速止まるとか言う話昔出たけど流れちゃったね >>942
そりゃ東武の駅だしな
スペーシアも停まらんけど >>904
そんななかに割って入ってきた邪魔な武蔵小杉w
そんな駅いらなかったんや ポツンとある政治家駅の岐阜羽島は、新岐阜とかにしなかったからある意味潔い ＞JR北海道札沼線で廃止になった「新十津川」には駅としての「十津川」がないなど
5chなら誰が説明できるんじゃ 無慈悲な便乗駅名：
新・函館北斗
新・横浜
新・高岡
新・大阪
新・神戸 >>841
それほど離れてはいない
東京駅の新幹線と京葉線の乗り換えぐらい
もしくは武蔵小杉駅の東横線と横須賀線の乗り換えと大差ない リニアはどうすんだか
超電磁浮上品川駅
エレキテル山梨駅
浮上長野駅
超電磁名古屋駅 >>876
あれは横浜中心部の吉田新田にあやかってつけた 新が付かない駅名あるからじゃね？
ストーリー付けたら鉄ヲタが喜ぶって思ってるのかな？ >>969
地名が新宿なだけで新し宿場って直球の地名で他に新宿があったから
内藤新宿って呼ばれてた 古いマンションとか「ニュー◯◯マンション」とか付けがち 高輪ゲートウェイの衝撃は大きかった
あれ以降どんな地名を聞いても「高輪よりはまし」って思うもの 世界各国でいちばん多い地名は「新町」を意味するものだったりするからふつうでしょ
江戸時代は「○○新田」が多いし、古代にさかのぼると「余部」みたいな地名が多い 秋津と新秋津は少し改装すれば駅が直結できるのにクソ商店街のせいで無駄に歩かされる >>953
岐阜羽島駅は政治駅ではないぞ
冬は豪雪地帯の関ケ原越えの最後の駅で
除雪車の基地でもある
政治駅なら岐阜駅に作るわ >>784
新座（ニューシート）
→Zガンダムの主人公の出身地という
設定あったなたしか >>953
名鉄があらゆる駅名で「新○○」を押さえてるから国鉄は使えなかった ニュー○○
○○ノヴァ
ニューオーリンズ＝新オルレアン ニューヨークとかニューオーリンズのニューも新という意味のnewなんだよな 関東は本厚木とか本川越とかあるけど
じゃあ嘘厚木とか偽川越とかあるんかよｗｗｗと思う >>941
愛工大名電高校は名古屋電気高校
愛知工業大学も開校当初は名古屋電気大学だったので校名変更していなければ名電大名電だったかも？
>>984
厚木市に無いのに本厚木駅、嘘厚木駅の方が真実の駅名だよね >>941
中京高校と
中京大中京と
中京商業がわからん
ユニホームみても混乱する >>985
滋賀県に守山駅、名鉄に守山市駅があったから「新」をつけた
旧国名で「尾張守山」でも良かったと思う このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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