「ありえない」「不思議だ」専門家らにも衝撃 羽田空港で日航機と海保機衝突 [ばーど★]
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「あり得ない事故だ」。日航機と海上保安庁の航空機が衝突、炎上した事故を受けて、専門家らは一様に衝撃を受けた様子だった。
「これほどひどい事故は見たことがない」。元日航機長で航空評論家の山田不二昭氏は、事故の瞬間の映像を確認すると、こう語った。
「滑走路に航空機がいる状況で、別の航空機が進入することはない。地上の指示系統にミスがあった可能性も現時点では排除できないのではないか」と話した。
同じく元日航機長で航空評論家の小林宏之氏も「これほどの火災を伴う事故は、見たことがない。プロのパイロットが管制官の指示を聞き間違えたとは思えない」とした上で、日航機と衝突した海保機が能登半島地震の対応で新潟航空基地に向けて急遽（きゅうきょ）、物資を搬送中だったことを踏まえ「『被災地に早く物資を届けてあげたい』という心理が影響を与えた面はあったのかもしれない」と推測した。
一方、海保ＯＢの男性は「パイロット側のミスなのか、管制官側のミスなのか分からないが、通常はあり得ない事故。不思議だ」と首をひねる。
「暗さが影響したのかもしれないが、海保機は夜間のパトロールもするので夜間に飛ぶこと自体は不思議ではない。乗客が無事なのが不幸中の幸いだが…」と、ショックを受けた様子だった。
産経新聞 2024/1/2 20:22
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240102-00000154-san-000-3-view.jpg リベラル「海保機衝突、空港を軍民両用するからこうなるのだ！民間空港の軍事使用反対！」→炎上し削除 [135853815]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704202233/ やっぱり天照大御神が自民党政権にガチギレしてるんだね つーか何で一本の滑走路で着陸と離陸すんの?
離陸専用と着陸専用作ればいいじゃん 管制官の娘がオーバードーズで死んだとか
なにか心理的に問題あったんだと思うよ 管制官側の見間違い、言い間違い
パイロット側の聞き間違い
どの可能性が高いんだろう 正月で人がいなくて慣れてない職員がやったんだろうなあ 管制官や航空機パイロットってADHDの検査は義務付けられてるの？ 管制のミスだとしたら大問題じゃないかこれ？
明後日俺は札幌から帰れるのか？ この海保の機体は、東日本大震災で被災して唯一生き残った幸運の機体らしいな 岸田「プッシュ型支援！！」という大号令のしわ寄せが
現場に混乱をまねき、命が失われました 400人の命を預かってる旅客機のパイロットのほうが
慎重に運転してると思うけどどうなんだろう
副機長とかもいて確認してるわけでしょ？
間違えたのはやっぱり小さいほうなんじゃないの 今のレーダー技術で機体同士が接触とか天文学的確率だもんな 旅客機の間を海保機がちょこちょこ入り込んでいたとは意外！
起こるべくして起こった事件だね 1人が聞き間違えたくらいで
400人近く死んでしまうシステムに問題があるだろ 売国自民党政権が神々の怒りを買って新年早々災厄続き
自民党を政権から降ろさなければ日本にさらなる災いが降りかかるだろう おーい
「成田は不要！羽田だけあれば充分！！」
などとほざいてたバカ左翼ども、何か意見あるかー？ 機内の映像あったわ
早く開けて下さい！ってパニックだった
そりゃそうだが >>26
7万の給付金も結局年またいでるし
岸田にとってプッシュ式とは何なのか 人間がミスしない方がありえない
ミスを前提にシステムを作ってないからだろ 現場に対してとんでもない圧をかけてしまってる、褒められたい男、岸田 原因に聞き間違えとか言ってる時点であり得るでしょ
機械的に進入難しくしないとさ
悪意を持って進入も出来そうだし
優秀な人は間違わない信仰あるよな 録音あるだろうしもうどこのミスかは特定できてるでしょ 「日本人最近弛み切ってない？」と中国人の友人に心配されたよ >>42
近隣の火災事故で過密に拍車はかかってただろうな 〈福島処理水〉水産物禁輸、早期打開見えず 公明訪中延期で政府・与党衝撃 ★2（2023.8.28
/newsplus/1693195864
>>1
自分らで大地震大津波/合わせて原発爆破しておいて、太陽光/風力推進（石油購入/電気ガス代ぼったくり貧困化）の反原発劇場。
アベ創価DS戦勝国民連も鳩山カン小泉河野れいわも東電もニッポン背乗り協会NHKマズゴミも経団連も、朝鮮中華もプロレスの 救援物資積んでる海保が慎重に操作しないわけがない
しかも燃料もたっぷりの離陸だから注意に注意は重ねるだろうよ
羽田の混雑にも海保なら慣れてるはずなんだけどな 海保のオッサンが特攻した方向で証拠が集まりつつあるな ブラックボックス回収したら簡単に原因が判明するよな テネリフェは濃霧の中だったけど今回は夜間だったとはいえ航空灯は見えたはずだからな
何か複合的なミスが重なったに違いない 管制ミスはたくさん起きてて珍しくもないのにそれを言う人がほとんどいないのはなんでなの >>1
@
海上保安庁の機体は
今回の能登半島地震で新潟空港基地に救援物資を輸送する途中だったとのことです。 管制にミスがあったとしても飛行機にはライトが付いてて夜でも目視出来るのにおかしい これも岸田の指示だ
1/1
🤓「やれ」
🌏「はい」
1/2
🤓「やれ」
🛬「はい」 停止してる海保機に着陸する日航機が突っ込んだようだが
どういう衝突の仕方だったんだろ
海保機が木っ端微塵になるくらいの衝突で日航機のコクピットはよく耐えられたな 機長が無線でサブリミナル操作を受けて暴走
現在の洗脳技術は共産支那が発明した 確定してないのにお前らも大丈夫か？
開示されんようにな ニュースで、”羽田空港が混雑対応のためコンビニが１時間営業延長”とかやってたけど、
羽田空港ん中のコンビニとかどこに何があったかしばらく行ってないし本来の営業時間も覚えてないが、
それよりこの溜まってるお客様らをどうやって捌くの？
閉鎖時間になったら締め出すの？ 新幹線運休時みたいに駅を終日解放するかんじで空港を終日開放するの？
あ、羽田空港って元々２４時間やってるんだっけ？
ただ羽田空港そのものが24時間開放でもその間に第一〜第二〜と行き来する方法は…。有料巡回バスも無料巡回バスも京急もモノレールも深夜は動いてない。
あ、屋内を歩けばいいだけか。
成田空港も羽田空港も、屋内だけで第一〜第二〜（羽田国際線）って、屋内だけで歩けたよね確か？
（成田空港は羽田空港に比べるとちょっと歩く距離が長い感じはするけど）。 12月31日 16番がけん玉失敗
1月1日 能登半島で震度7の大地震
1月2日 JAL機と海保機が衝突
明日は何が起きるのだろう 海保側のミスだった場合機体代とか営業補償やらは請求されるんか？ 岸田首相「救命・救助は時間との勝負、全力を」…被災地の要請を待たないプッシュ型支援も指示
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20240102-OYT1T50026/
裏金無能メガネが戦犯だろこりゃ >>75
木っ端みじんなら機長も脱出できないだろうな。 みんななんで分からないのかが分からない
これは支持率が低迷してる某政党の話題逸らしだよ
犠牲者がいないのもこれがショーだから
航空機は機密費から購入するんだろうね >>58
中国共産党の操り紐の張力で緊張感Maxの中国人は大変だもんな こんな事故滅多に起きないしあり得ない事故なんだろなーとは思った 原因は年功序列じゃないか？
優秀なパイロットが育たなくなってるんじゃね？
アーメン
We are GOD children. AMEN. >>26
岸田って言葉遊び好きだけど百合子の『都民ファースト』『密です』『クールビズ』みたいに流行らないよな
センスないんだと思う
辞めたらいいのに ダブルチェックがトリプルチェックになってしまう事案 機長が生きとるっうことは
海保機が日航に掘られたんかの それにしてもよく燃えたな
難燃素材でもあんだけ燃えるもん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
