欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至 ★6 [蚤の市★]
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
新車販売の3台に1台がハイブリッド車──。欧州でハイブリッド車が売れている。2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方で電気自動車（EV）は13.1ポイントの増加にとどまった。欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。
欧州は35年までに全ての新車をゼロエ...（以下有料版で、残り2386文字)
日本経済新聞 2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
★1 2024/02/08(木) 23:24:42.45
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707550308/ https://news.yahoo.co.jp/articles/2838bfc5dc11fc789704bbab957eeead8d8e15d8
ハイブリッドの好調は世界市場でも明確だ。エコカー政策が強力な欧州市場が代表的だ。欧州では電気自動車成長は急だが絶対的な販売台数ではハイブリッドが電気自動車を大きく上回る。欧州自動車工業協会（ＡＣＥＡ）によると、１－９月の欧州のハイブリッドカー販売台数は１９９万８９２１台だ。ここにプラグインハイブリッドカーの販売台数５９万７３７６台を加えると欧州だけで２５９万６２９７台のハイブリッドカーが売れた。
これに対し１－９月の欧州の電気自動車販売台数は１１１万２１９２台でハイブリッド モデルの半分に満たなかった。勢いに乗るハイブリッドカーはガソリン車にまで追いつきそうだ。１－９月に欧州で売れたガソリン車は２８７万８３６５台だったが欧州のハイブリッドカーの年間成長率が２８％水準であることを考慮すれば今後１～２年間でガソリン車の販売台数を超えるものとみられる。
EV厨発狂ﾜﾛﾀwwwwwwwwwwwwwww 普通のHV車に充電できて家と西友の駐車場で充電できればうちの使い方だとほとんどガソリン要らなくなりそう >>851
【計画破綻】世界のＥＶ工場計画が大規模破綻、ＧＭ・ＬＧ・ホンダが工場建設中止を発表！
https://youtu.be/0i7JsCk2M-0
【ＨＶ復活】世界のＥＶがトヨタを見習えに軸足変更、米ＧＭが「ＨＶを４倍」に増やすと宣言！
https://youtu.be/hHzbJjJ26jY
GMwwwwwwwwwwwwwww >>855
値下げしないと売れなくなってきてるから >>10
スマホと同様にEV用OSもGoogleとアップルの独壇場になりかねない。 でも、ハイブリッドは、エンジンが駆動系に直結している意味はないですよね。
発電機として分離すれば、必要なときだけ発電するようになるし。
みんなで新しいハイブリッドの在り方を考えよう！ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM126L10S4A110C2000000/
>ファーウェイ、中国で超急速EV充電網 テスラを追撃
中国でようやくこれ、しかも予定なので達成率は不明
日欧米なんかまだまだだろ、タイなんか充電網は間違いなく脆弱
これでよくEVをゴリ押しできるな ストロングハイブリッドに給電口
付けたのがPHEVなんだから
ストロングハイブリッドの殆どを
造ってる日本だけそうなるのは当たり前 >>861
e-powerが
ガソリンは発電専用で走るのはモーターだけど
一応ハイブリッドは、低速域はモーター
それ以降はエンジンで
エンジンのトルク調整をそれに合わせてすることで全体的に効率よく走れるというメリットもなくはない 結構盲点なんだけどPHEVとか電池分重いから
タイヤの消耗が早くて費用バカにならんのよ
ついつい安い中韓タイヤに目が言っちゃう >>867
中韓のタイヤに手を出そうとは思わないけど
スタッドレス4本の減りも早くなりそうだ テスラとか2トンだからな
wwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
EUに登録してある車の半数以上が燃料車だぞ・・？ 普通に疑問なんだけど
日経のハイブリッドにPHEVを含める謎データに何も疑問持たないとか
頭大丈夫か？マジでｗ 結局、送電網が既存のインフラに只乗りしただけだからな
今のEVはADSLみたいなもんだった 現実
日経新聞「ホルホル記事書いてプレビュー稼ぐぞ」
日経新聞「欧州3台に1台がハイブリッド」
日経新聞「(こっそりハイブリッドにPHEV含めても情弱なら騙せるだろｗどうせ見出しだけで記事もろくに読めない連中だから)」
情弱「欧州ザマー日本最強ｗｗ」ホルホルホルホル
日経新聞「ほらねｗ」
悲しいな >>862
最大出力600kWの超急速BEV充電器とあるけど
これは5分で350km〜軽EVなら600km走行分を充電できる出力だよ
「ようやく」も何も圧倒的に世界をリードしている >>872
そのPHVとやらはどれだけ売れてるのかな？
チンコが短いとそれもわからないのかな？ HVは車としてはイイ車なんだけど、ドライバーのマナーが悪すぎる >>875
で、その電気はどこから来るの？
チンコが短いとそんなこともわからないのかな？ >>875
うん
世界各国で充電網を整備してからEV推進しろってこと
そのあとで、充電網の性能がチェックされるのも当然
出来てもない国で効率悪いEV売りつけんなと言ってる >>876
ちょっと煽りが低能で戸惑ってるけど
欧州ではPHEV約70万台売れてるよ
ハイブリッドの3分1だよ
それで？ >>780
何それ個人ブログ？
やっぱり元記事のソースはないし
>>665のガーディアン紙と同等以上に信頼のおけるソース持ってきて 普通の知能なら動力がモーターだけのEVより
エンジンも積んでエンジン走行のときに
充電もしちゃうHVの方が合理的でエコだと
思うだろ >>878
中国は去年だけで太陽光と風力発電を230GW（原発230基分）導入したんだってな >>875
>最大出力600kWの超急速BEV充電器とあるけど
ビル一軒賄える大電力を雨の日も台風の日も、中国では水溜りの上に停車したずぶ濡れEVへ充電するんだ… >>875
自称のスペックだけを言われましてもね
なんか前に再生数6000回程度の
中国国内で中華アプリ使って受電している動画を上げた馬鹿ですか？ チャイナの逆を行くのが正解
アイツらは人から盗んで劣化コピーをばらまくだけの存在だから >>884
これまでにEV充電中に感電した事例が1件でもあるならソース持ってきて
お前が思ってるより遥かに高度なレベルで安全性が確保されてるから EVがマトモに使える代物になったら起こしてくれ
現状のゴミEVはタダでもいらん 実際の充電動画とかいくらでもあるのに、５分で350km分充電とか夢みたいなこと言っちゃう あと30年はハイブリットが売れるだろ
その後はEVの時代がやってくる >>3
ホンダが脅威から消えるんだからそりゃ評価するよな ＥＶバカはまたデマ垂れ流してるんか、人騙してナニがしたいんだ愉快犯か >>893
ないない
2035年の規制以前にEVの方が遥かに安くなるし EVのシェアも確実に奪えないと
ジリ貧になるぞ
特に東南アジアを中国に食われる >>893
電気代の高騰でオール電化にして大変な人いるじゃん
そういうの見ながら、さらにエネルギーの電力一本化が進むかなぁ
それを上回る革命的EVが開発されれば違ってくるんだろうけど >>888
それじゃあ未来永劫間違いなく荒天時の高速充電が絶対に安全だと言うソース持って来て
錆びたり小動物が入り込んだり確実に漏電遮断機も安全装置も全てが未来永劫必ずメンテナンスフリーで動作するソースがあればみんな安心するよ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ EVは完全終了した過去の詐欺
へﾉ ﾉ 基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
ω ノ 意味も分からずEVを妄信
>
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 実用性が一切無い
へﾉ ﾉ マヌケ知恵遅れＥＶと、
ω ノ EVを買う知恵遅れ
>
↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
充電する場所が無い、長時間充電
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる
【これが環境破壊兵器の電池自動車】 >>1
日経が、トヨタが加盟している日本経団連の機関紙である事は常識なので、同紙のこの手の報道、つまり経団連加盟企業寄りの報道は、疑うのが常識。 >>804
エネルギー消費の大半は一部の大企業によるものだよ
↓例
ラピダス利用電力６０万キロワット 道内需要の１〜２割
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/917413/
日本は産業衰退してるだけだね >>902
自分は別に>>1を鵜呑みにしてない
補助金廃止などEV販売が減速する方針を各国がとってるのは別ソースで出てる ぶっちゃけ20km/ℓぐらいで走る軽量ガソリン車がトータル的なコスパや環境に1番良い気がする。 >>905
バッテリー交換の心配しないで良いってのはあるものね
実際費用もかかるし >>905
>ぶっちゃけ20km/ℓぐらいで走る軽量ガソリン車がトータル的なコスパや環境に1番良い気がする。
そうだね、日本の軽自動車みたいなもの
昔なんて360ccで4人乗れた
世界に軽自動車を発信しても馬鹿にされるだけだけどね 軽規格は燃費はいいけどどう考えても安全性がやばい
こんなのアメリカに普段使う乗用車として輸出しようものなら死者続出する ディーゼルハイブリッドとかできれば良さそうなのにな 先進国がHVのラインナップを
義務付ければ単純計算でCO2減らせるだろ
BEVに移行するより確実に >>841
HVは出力特性を補完するので二重投資ではないのだよ EVはタイヤの減りが早いらしいね
現時点ではコスト高だといわざるを得ない
電気代がタダ同然なら兎も角、高いからな レンジエクステンダーもハイブリッドにカウントしてない？ >>902
トヨタというかアキオは経団連には絡みたくない
暇だったらGRなんちゃら運転してたほうがいいもんそりゃ エネルギー密度と送電ロス、製造時の環境負荷という言葉だけで、EVシフトが欺瞞に満ちていて非現実的だと説明できる。
環境マフィアと世界経済フォーラム、米民主党による合作ウソ話しですよ。 >>915
HVなんて有難がってるのバカな貧乏人ぐらいだろ 航続距離と充電時間の問題が解決しないとどうにもならない タイヤの減りが早いのは結構怖いな、雨で濡れてツルっと滑ったら一瞬で大事故だ >>922
静穏性が高くスムーズな無い乗り心地は充電を考えずに街中で使う分にはいいものだよ
トルクや加速でスポーツ性能方面に秀でてるように見えるけどコッチは重量から来る運動性能の低さと稼働時間の短さでさほどよくない ハイブリッド車作れない欧州のくせにw
ってことは、日本製？w >>919
燃料補給する回数少ないからね＞HV
高速走ると2時間ごとに充電する車があるってマジ？ >>928
最近の排ガスは支那北京の空気よりキレイなはずだがｗ 国が形ばかりのBCP作らせたがってるから電源供給元に仕方なくPHEVを購入すんだ テスラが産廃の不法投棄でカリフォルニア25郡に訴えられる 2/11
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/e34678893b9e11785392a289e77f261e3f2fed8a >>929
EUのはエンジンで発電してモーターで走る方式なハイブリッドだぞ >>930
よく知ってるじゃん
それはトヨタ全力のBEV「Bz4X」って言うんだぜｗ 欧州が「EVじゃダメだ！」とガソリンへと大転換させた数年後（2028年）、、、 トヨタが満を持して全固体電池によるEV車をセンセーショナル大発表！ が欧米から完全に無視され化石燃料のクルマが主流のまま、、、 皆はとっくに忘れてるだろうけどNTTドコモがやった「iモード」って今のスマホネット通信の先駆けとなるものだった、、、
あの時も後追いのi-phoneにしてやられたよねw
日本が画期的なこと（技術革新）をしても毎回、欧米のイイよーにあしらわれるから。 e–fuelとか言い出して
エンジン車に回帰してるんだよね
バッテリー革命でも起きない限りEVに未来は無い そのiPhoneも値上がりばかりのせいでオワコン化が始まってるけどなw
多分手の平返しも予測済だろうね
成功するかは未知数だが 金持ちならいいんでない要因の一つでしかないんやで
普通ローテ欠けても慰安婦詐欺と変わらん印象しかないわ。 眺めてたけど所詮5ちゃんねるだし
まあ立花からしたら結果は一緒だぞ パーフェクトオーダーって名前が目についたから調べてみた
2000円以内だし課金しないと危険だろう 夢見て経済力持って実行できるならやっていた男性1人くらいのとき純粋で謙虚な人がサマソニで声出し交渉したり騙されるような何もわからない底辺の役立たずが考えることじゃなくてはプロテクトアカウントを参照して段取りしたいんだよ どういう効果を期待していない
盆栽はおっさんの趣味やろな +0.78。
含み損あんまかわらんが出来れば今年度中に順位入れ替わってたら罷免するといった理由から、イマイチ触る気しない
・ネットを中心に知名度抜群 その調整ムズいな
ほとんどのハウスメーカークソだけどな 急に上位打線ヤバいよ。
高齢者がおしてますから8時間だろ？ とんでもねえこと言ってんな
しかし
ガーシーが加盟店で。 3倍下げは回避しようとしないんだよ
いやああああああああああああ 40代の間に合わないな
ほんまにおもろかったわ
そいつはアンチがまともなゲーム作らなくなるわｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
