【ヤマト運輸】「分業制の意味なくね？」ドライバーの不満爆発 センター集約化で退職者続出…現場は人手不足「休憩とったと虚偽報告」★2 [ぐれ★]
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※2024.02.11
集英社オンライン編集部ニュース班
本社の方針転換により揺れるヤマト運輸の現場。前回（#6）はSD（セールスドライバー）の分業制により登場したCD（クールドライバー）の悲痛な声を届けた。しかし、SDにも大量の退職者が……。いったい何が起きているのか。
センターの集約化で大量退職
ヤマト運輸は、現場の業務効率化を図るために、昨年から都内の一部主管エリアで”分業制”をスタート。
しかし、CD（クールドライバー）部門では配達エリアが広くなったことで配達遅延が相次ぎ、クール宅急便の配送物の品質低下を引き起こし、現場から批判殺到の事態となっている。
一方で、副都心主管のセンター（営業所）に勤めるSD（セールスドライバー）の男性は、「自分たちのようなSDにも分業制のシワ寄せがきている」と肩を落とす。
「同僚がCDに選出されたのですが、午前指定のクール（宅急便）が多い日など、週に何度かは私たちも手伝わないといけなくて……。分業制によってSDはドライ（通常の荷物）の集配だけになるはずだったのに、『分業制にした意味なくね？』というのが本心です」
東東京主管のセンターに勤めるSDも「分業制になって仕事が増えた」と怒りをあらわにする。
「私のセンターのCDも『これ無理だから頼みます』と何十個ものクールを持ち込んでくるんです。
それなのに上層部からは『人員を削れ』とお達しがきたようで、これまで4人で配っていたエリアを3人でやることになり……。おまけに人手不足のセンターに駆り出されることも多くなりましたね」
そして、ヤマト運輸が分業制とともに推し進めているのが、センターの”集約化”だ。
この集約化によって大量の退職者が出ている現状を#4で報じた。そして、この男性が勤める東東京主管でも「ここ数年でセンターの集約化が進み、この1年間で30人ほどの正社員が自主退職する事態に発展しました」と話す。いったいなにが起きているのか。
「もともと東東京主管が担当する千代田区は、トラックを使わずに台車だけで配達する『台車センター』が多く、これまで一度もトラックに乗ったことのないドライバーも少なくなかった。
それが今回の集約化によって荷物の配達にはトラックが欠かせなくなり、現場からの反発が相次ぎました。それなのに、支店長が『車に乗れないなら辞めてもらってけっこう』と一蹴したそうで……。CDの問題も重なり、大量退職につながってしまいました」
続きは↓
https://shueisha.online/newstopics/195206?page=1
※前スレ
【ヤマト運輸】「分業制の意味なくね？」ドライバーの不満爆発。センター集約化で退職者続出…現場は人手不足「休憩とったと虚偽報告」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707637941/
★ 2024/02/11(日) 16:52:21.57 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 一時期めっちゃ持ち上げられていたのに
どうなってるんだ ヤマトってちょいちょいでかいこと言ってはコケてないか？
芸風？ 政治と組んで着々と外国人ドライバーに置き換えるつもりだろ？ 幹部が滅茶苦茶やって
「嫌なら辞めろよバーカw」とイキってる状態か
はやく脱出した方が良さそうだな >>1
ヤマトは今では昔の佐川ですらそこのけのブラック企業だからな
客にもタチは悪いぞ
おれが高価なものを送るので補償についてしつこく聞いたら暫くして偶然わかったんだが
おれが補償金詐欺師としての要注意人物としてドライバーへの伝票に書かれてたわ
https://i.imgur.com/DtGiQ9M.jpeg 人手不足なはずなのに人員削減しろとは？
日本どうなってんだ？ 配送屋はキチガイ多い
配達居留守してモニターから見てると舌打ち当たり前だぞ amazonで買うから悪い
家から出て店舗で買って持ち帰れ 宅配運送の仕事をしてる人は、
イギリスの「家族を想うとき」という映画を見ておいたほうがいい
終わり方がリアリティあるぜ うちは親が足が悪くて人が来ても対応出来ないから宅配ボックス置くようにしたわ
今まですまんな宅配してくれてたドライバーの方々
そしてありがとう
これからもよろしく >>16
しつこく聞いたらそりゃ警戒されるよ
てかそんなに心配なら自分で運べよ >>18
おまえが基地外じゃねーか
舌打ちされて当然だわ 日本企業あるある。
経営層が現場を見ていないから起こる悲劇。
いや、経営層どころか管理職すら見て見ぬふりする。 ストライキした方がいいよ真面目に
上の人間に一度現場経験させないと ヤマト運輸は数十年に渡り現在も違法に信書の荷受け、配達を続けてます。
皆さんが勤務している会社宛てに宅急便で書類が届いていることが多々あると思いますが、送り主とヤマト運輸が郵便法違反しています。
郵便法違反は最長３年または最高５０万円の罰金刑です。 あなたは業務上の資料を宅急便で送った事はありませんか？
それは違法で最長３年の懲役刑、最高５０万円の罰金刑です。 >>9
持ち上げられた時に調子乗って判断ミスるやつ
日本企業あるある 中林みたいな「データが全て」みたいなのを
重用するから… >>9
ゆうパックや佐川が酷すぎたので相対的にヤマトがましだっただけ ここは昔から何も変わらないね
所長が自殺したりも普通なあるしな 人手不足の割に個人事業主とはいえ従業員数の１０％以上の２万５千人もの契約解除を断行したヤマト運輸。
実は経営難のドロ船なのかもしれない、 ヤマトのSDあまりに忙しそうで気の毒だから
不在通知が入ってたら近くのセンターまで引き取りに行ってる 大量首切りの影響で近くの営業所が畳む事になって宅配所受取使えなくて不便になるわ >>9
二代目社長の小倉昌男さんがヤマト運輸唯一のイノベーターだっただけ。
小倉さんが他界してから何も産み出せてない。 送料上げて給料も上げたれや
利用者は楽しとるんやから雨の日や糞暑い日も配達してしんどい思いしとるんで >>38
そういえば、ここみたいな大手配送業ではないけど、
中小の配送業で、知ってる人２人ほど自殺した人いたなぁ…
皆さん気の良い人たちだった 業務委託の人達に指示出ししてることで有名な会社。
完全に偽装請負。 まじクロネコＳＤ人手不足誰か来て。
初任給２０（基本給１５＋歩合給５）
賞与有（５年勤続で満額、夏冬５０～）
残業有（毎月４０ｈ越え８０ｈまで）
昇給有（年１２００円）
休みは多いぞ。公休１２０年休２０（完全消化）
年中無休、休みバラバラ。
待遇ええやろ。 >>1
俺は２３年前、失業してた時にヤマト運輸のバイトに応募したが、書類であっさり断られた。 >>23
寒いからヤダ！
暑いからヤダ！
荷物が重いからヤダ！ グループ企業間で社内便感覚で違法に信書を送りあう会社。 >>48
基本給15でもう無いわ
これだけで現場軽視してるのが分かる 不満爆発したところでって話だな
大事なことなのでもう一度言う
不満爆発したところでって話だな
ニュースになって満足け 分業を決めた上の奴らに3ヶ月現場仕事をやらせて出来る仕組み作りをさせれば良い ヤマトやないけど、玄関に置き配してるのに不在者票が入っとったな。 今までは人口増加でなんとかなってたところ、その前提条件を変えないといけないのよ。人手は無いのが当たり前。 >>46
どこの業界でも自殺はあるよ
公務員から民間の末端まで、どこでも 日本企業で分業制は夢物語だぞ
できるやつが全部やれが基本 荷物運んで稼ぐ会社が25000人の契約切って社員使い捨てますって宣言してんの凄いよな
時代に逆行しすぎ 失敗したんやったら降格、ボーナスなし報酬９０％減やね。 品質が低いヤマト正直いらない
ヤマト元社員もクロネコに行かないで(´・ω・｀) >>65
使える奴に仕事が集中し
血縁や太鼓持ちが昇進だもんな… 現場は限界超えてる
これから起こることは経営陣の責任 ヤマトの役員は社長を含め全員、担当営業区域を持つべき 社員・下請けのドライバーの仕事の把握が必要
自分たち役員と現場の間に「分厚く横たわる本社機構」の報告を鵜呑みにするのでなく >>1
あんな名前の通っている会社なのにブラックじゃん ふぞろいの林檎たち2の中手川の就職先ですね
超絶ブラックで上司が鬼 >>48
ならなんで誰も応募しないんだ？
地雷案件とバレてるからだろ 論点はズレるけどヤマトとか佐川のトラックって堂々と長時間路駐してるけど切符切られないのか？
普通は短期間に3回切られたらそのトラック使用禁止になるよな？
ヤマト佐川は特別なの？
あれいつも不思議なんだが いつでも解雇できる酷い環境で低賃金でも働く奴隷だけが足りない まだ今の時期寒いからモノが腐るとか溶けるってことないけど夏場が楽しみやねw
バレンタインが冬の時期でよかったね
夏場は阿鼻叫喚なんじゃね？ >>1
どうせ現場のことや宅配の実務知らないコンサルの提案を鵜呑みにしたんだろ？ 色々気の毒ではあるけど、だからってそれを客に出すなよ。
集荷にきたSDが終始無言で対応して、伝票を破り捨てるように渡してきやがった。
劣化し過ぎてアマゾン以下だぞ、クソネコ。 事ここに及んでなお下っ端を使い潰すマネジメントしかできないとはね
移民なんか入れるべきじゃないよ
マネジメント層を入れ替えないと国が潰れるわ >>71
35年の住宅ローン
日本のサラリーマンに組ませてる意味を考えろ 仕事は止めれない
アメリカ様なら購入者は鍵を返して借金はチャラ
焦げ付いたサブプライムローンはトリプルＡの証券に混ぜて世界中に売ればオッケー これがおまいらが名前だけは知ってるリーマンショック わかる?日本は敗戦国なんだよ そもそも黒猫という社名
子猫を獲物のように咥える親猫のアイコン
これでホワイトなわけないやん ヤマトも路線バスも募集掛けても応募が無い
長時間サビ残超絶ブラックだから >>78
自民「だから技能実習生の枠を拡大してドライバーにも適用します。家族の帯同も可能になるようにします」 ヤマトドライバーの面接受かったーヾ(*´∀｀*)ﾉ 外国人ドライバーの為に退職者が出るのを狙ってやってんだろう 元ヤマトのユーチュバーとかが武勇伝しか語らない時点で
あ、察し 宅配やってた頃のヤマトのSDは気さくで優しいやつが多かった
エレベーターで会ったときも話しかけてくれたり
でも1年後には居なくなっていた
たぶん退職したんだろうな
宅配なんてやるもんじゃないよ、自分の身内に紹介なんて出来ない
ワケありで頑張っている人が多いからなんとかなってるんだろうが
人口減少で、そろそろ限界なんだろうな ここ数年、「社員の待遇改善のため」を名目に値上げしまっくてるのに
むしろ、職場環境は悪化してるのか？ 車の運転が絶望的に下手だけどSDになれる？
車線変更できないからずっと左折しかできない >>77
都内とか駅前のうるさいとこだとすぐ切られるよ
だからコインパーキング止めたり助手席に集配アシスト乗っけたりする >>89
ご愁傷様チ∼ン
昼飯食えず走り回ってね。
痩せれる事はメリットかな。 客が時間・午前午後指定とかしたくせに
その時間帯に居ないとキレるのは
当たり前だ
荷物を投げ気味に置いて角が傷んだのは
日常茶飯事だったな・・・
もう10年前のドライバー時の話だがね 食事できない時点でおかしいからさっさと辞めるのがいい >>71
自分で限界を作る奴がいるかよ
自分の可能性を信じて誰よりも頑張れ 正直倉庫内作業員に比べたらドライバーなんて屁みたいなものだしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
