【社会】スズキ、新型「ワゴンR」の5速MT車を発売©2ch.net

**北村ゆきひろ ★ 転載ダメ©2ch.net** · 2017/08/23(水) 16:18:04.89

2017年8月23日発売
107万8920円～119万9880円

スズキは8月23日、軽乗用車の新型「ワゴンR」の「FA」グレードに5速MT車を設定して発売した。価格は107万8920円～119万9880円。

　FAグレードに設定された5速MT車は、2WD（FF）と4WDを用意。主な専用装備はフロアシフトと手動式パーキングブレーキ、セパレートタイプの
フロントシート、インパネセンターポケット。ボディカラーは計10色を設定する。

　同社によると、今回の5速MT車の設定は、MT車を必要とするユーザーに向けて追加したものとしている。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/831/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/831/12.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076831.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:49:40.39

>>940
普通に走るで
雪が降ってATしか無かったら仕方ないだろ
どの程度の雪道でどういう走りを想定してるのか知らんが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:50:23.57

カタログスペックを語る！www

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:50:35.51

副変速機付CVTと4ATの差を知らない奴が多いように思うのは俺だけか？

**685** · 2017/08/23(水) 21:50:56.40

サイト見たら後席倒してチャリを斜め積みしているけど、何インチのチャリだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:51:18.74

>>342
アクセルワークで燃費走行がどうかコンピュータで判断してるのを知らんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:52:12.87

>>951
何となく欲しいよね
アルトのMTに乗ってたがタコ無かったんだよこのタコ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:55:29.93

>>1
todayみたいな感じだったらなあ
最近は居住性重視だから無理だよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:55:47.31

>>931
あーそれかなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:56:52.93

>>951
音で感じろw
ワゴンRは室内エンジン音結構聞こえるからわかるだろw
まあ、あった方がいいわな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 21:58:24.15

センターメーターとかいらない
見づらい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:02:39.12

>>955
ホイールベースとタイヤとサドルの大きさから20インチに見える
27インチだとN-BOXでもあんなに綺麗には載せられない
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/interior/easy-to-use/
ああいうの見ると荷室フックがないのに積むのかよっていつも思うんだけどメーカーの姿勢として問題なんだろうかね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:03:23.89

AT限定解除って費用日数どの位かかるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:04:43.18

ミラジーノの2ドア4WDターボが欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:06:15.82

>>960
まあ音でもわかるけどタコあったほうがわかりやすいわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:06:16.16

>>961
センターメーターって輸出仕様に対応するためのコストダウンの結果よね
それ以外の見やすいだの何だのの理由は後付けに過ぎない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:06:30.83

>>963
実技4時間と試験、6万円くらいらしいよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:06:36.97

内装はきどってなくていいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:06:46.64

ワゴンRワークスも出そうな勢いだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:07:05.99

>>791
むしろ逆
MTはアイドルストップとセンサーブレーキ搭載できないから他のグレードの足を引っ張りがち

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:08:06.73

ターヴォつきはよとしか
13万キロ3型ラパンSSから乗り換え考えるど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:08:59.96

>>955
おれの車はＲではないが日産ディズルークスなら余裕で26”乗せられるよ。
折りたためば2台は乗せられるよ。軽とバカにしちゃいけないからねｗ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:09:18.83

>>966
少なくとも助手席エアバッグがあればハンドルの右左で別に設計しなきゃいけない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:10:34.78

歳寄りは強制

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:11:48.65

>>970
ワゴンRは貧弱ハイブリッドグレードもあるからね

>>971
前モデルが最廉価NAしかなかったので出ないと思う

>>972
ワゴンRの方が荷室長短いはず
日産ならルークスなしのデイズの競合車種

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:12:55.51

>>390
D　ダサい
A　アホな
D　ダメおやじ

という都市伝説…

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:13:38.36

>>488
だよなあ。MTの良さを楽しめない車に設定されてもなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:14:03.02

老人はこれを買うのを義務にしろ。

踏み間違いが無くなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:14:22.63

燃費が良くなるならいいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:16:52.14

>>977
スズキとしてはそういう需要にワークスで対応している

>>978
急発進防止は自動ブレーキがそのうちほぼ対応してくれる
現状でもある程度の効果は期待できる
誤警告がうざいという人もいたけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:17:24.43

>>979
燃費が良くならないのも激しく既出

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:17:28.05

ATだと高回転で引っ張れないから山道遅くてダリぃんだよなあ
ガンガンブン回すのは楽しいと軽トラ乗りの俺が言う

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:17:34.18

ワゴンRって主婦向けだと思ってたが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:17:55.05

>>979
ならんならん
今は賢いコンピューターと電スロでATの方が燃費は上だわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:18:38.02

ワゴンタイプ以外のも増やせよ
せめてアルトの外観をもちっとオサレに変えるとかさ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:19:31.30

>>985
あの猫背がちょっと・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:19:39.41

AT馬鹿にしてる奴は実はAT運転したことないただのヘタクソだからなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:20:39.80

>>984
物理赤点やろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:21:28.07

Kかぁ・・・
次もカローラだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:22:42.57

>>989
オーリスもMTあるで。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:24:07.56

>>950
カタログ燃費が物理法則を覆す（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:24:10.49

>>982
今時のCVTは必要だと判断したら変速ショックなしで回転数上がるよ？

>>984
このワゴンRのATはCVTだけなんでCVTと明記しておく方がいいと思われ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:24:14.30

>>988
人間様がなちゃんと低燃費のギヤを選択できないから
自分でちゃんと乗り比べてから喋らないとな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:25:28.28

>>993
そりゃわざと低いギアで引っ張ったら燃費悪くなるの当たり前やろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:25:53.36

>>993
というかCVTなら5MTの3.3速とか7速なんてのができるからね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:26:15.93

クラムシフトか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:26:17.29

老人専用だけど、需要はある
田舎じゃ軽トラはＭＴの方が売れる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:26:19.42

>>347
で、半年後に、コンビニにﾀﾞｲﾅﾐｯｸ入店するんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:26:31.58

車好きならミッション車乗れよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/23(水) 22:26:54.63

>>994
スズキのディーラー行ってCVTの試乗してこいよ
話はそれからだ

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