【社会】スズキ、新型「ワゴンR」の5速MT車を発売©2ch.net
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2017年8月23日 発売
107万8920円〜119万9880円
スズキは8月23日、軽乗用車の新型「ワゴンR」の「FA」グレードに5速MT車を設定して発売した。価格は107万8920円〜119万9880円。
FAグレードに設定された5速MT車は、2WD(FF)と4WDを用意。主な専用装備はフロアシフトと手動式パーキングブレーキ、セパレートタイプの
フロントシート、インパネセンターポケット。ボディカラーは計10色を設定する。
同社によると、今回の5速MT車の設定は、MT車を必要とするユーザーに向けて追加したものとしている。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/831/09.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/831/12.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076831.html >>3
そりゃワゴンRで変な改造してる奴らじゃないかな >>1
良かった。次期ハスラーにもMT車が設定される。 >>8
ボケた親が突っ込み事故起こすのを防ぐ娘息子 これが5MTになると誰が得するんだ
軽のレースでも勝負にならんだろうし 軽のMT車を購入したいとは思っているがワゴン車以外で頼むわ MTだと緊急停止でエンジンが止まるから、衝突防止装置が付けられないんだな >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>北村ゆきひろ ★ 老人の需要と軽でどうしてもMT車に乗りたい人の最後の需要先 年寄りが日常買い物とかに使う感じの車で最近の事故防止になるもんな >>19
長い棒状の昔のバスみたいなシフトノブがカッコいい。 つかデザイン酷いな初代のデザインで出した方がまだマシ (-_-;)y-~
チャレンジャーやな。
でも、MTの俺かっこいいー!くうううう〜と思ってるのは、
頭文字Dをリアルに知ってる世代だけで、しかもその世代は日本最強の貧乏世代。
組立工程増えてコスト増になったうえに、全く売れませんよ。
走り屋にオンナなんかいらないっすよね!池谷先輩!
あっ、あぁ・・・ トルコン(AT)に馴染めない爺さん婆さんが買うだろ? 空いてる道1時間だけ運転して面白い
後はかったるい大体空いてる時は真夜中だし
やっぱ車はATだよ ミラ無印なんかMTオンリーだからな、ダイハツ対策かね どうしてもMTじゃないとって人たちの受け皿になってるんだね。カローラなんかも最低グレードにはMTが用意されてる。
お年寄りは慣れた方式のほうがいいかも。 軽なんてコラムシフトでええやろ
となり他人の女性ならお尻触ってしまいそうw トルコンは我慢できるが
回転さがりながら加速する、神経を逆なでされるような制御が駄目; >>38
MTにすれば踏み間違え事故起こらないと思ってるなら幻想だぞ
MT全盛時代でもボケた頭はいつも通り上手にクラッチ繋いで突っ込んでた
電子制御で緊急停止する装置付けるしかないよ >>53
今の年寄りは若いおまえらよりずっとAT歴長いんだぜ
慣れてるのはATの方だよ '
老人専用にすれば 無理な発進すればエンストするから安心かも
2000cc以上のATだと アクセル踏むだけでエンストしないで進み続けるからな 軽とかリッターカーしか買えない貧乏者カーマニアが地方のミニサーキット借りて草レースする姿が見える。 この前、車検で代車がMTだったんだけどバックギアは一度シフト上に上げるんだよね、知らなかった前からあった? MTは田舎のジジババに需要があるんよ
ATは乗れないからとMTを希望する年寄りが多い ド田舎の長い急坂やクネクネ悪路はMTが最適なんだよ
ついでにボケ防止にも 軽自動車でマニュアルのオーバートップの
ギアなんか、660CCの非力エンジンで
回せるの。ノッキングするんじゃないのか >>69
同じ速度ならCVTの方が回転数は低い
ってかそれが低燃費の肝だし よっ、待ってました!
つか次はジムニー買うから実はどうでもいいw 宅急便のバイトで、真夏のクソ暑い昼間にエアコン全開で発進停止を繰り返してもへこたれない軽自動車は凄いと思ったなぁ。 MT選ぶような人がそもそもワゴンRを選ぶだろうか・・・ お前ら勘違いするな。
地方にはMTしか乗れないジジババがまだ沢山おるのじゃよ。 軽だろ
4MTで十分だろ
6速のスーパーカブ50みたいなもんだろうに >>60
若いと思ってくれてありがとう。
吉村卓ちゃんと同い年の初老男優ですよ。 >>74
小排気量NAのMTはスマホなんてやってる暇はないぜ
でも一番車と向き合える
それが楽しい 踏み間違いでコンビニアタックした奴には、MT車限定の免許にしろ。 >>79
ワークスで乗り心地を気にする方が間違い
ハンドリング改善なら話は解るが ウチのあたりは田舎なんで軽トラ持ちが多い
営農仕様だとスーパーロー+フリーホールハブでMTだから、MTに馴染んでるジジババ多数
そんな人は足車もMT乗りたがるんだよなあ 4速でいいから、マニュアルコラムシフト、ベンチシートが欲しかった ミッションいいじゃん
ダイナミック入店の防止になるわ >>56
ほんこれ
別にMTが悪いとは言わんが
事故減らしたいならMTで操作複雑にするのではなくて
周囲の安全を確認できなければエンジン回らなくする方が先だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています