【自動車】独ＶＷが日本市場にディーゼル車「パサート」、20年ぶり投入 422万円～

**岩海苔ジョニー ★** · 2018/02/15(木) 07:45:59.48

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）日本法人は１４日、ディーゼルエンジンを搭載した主力車「パサート」を売り出した。ＶＷがディーゼル車を日本に投入するのは２０年ぶり。排ガス不正の影響は和らいだとみて、燃費の良さを売りに巻き返しを図る。

　売り出したパサートは、１９７３年に登場して以来「ゴルフ」などと並ぶＶＷの主力車種。新開発のディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも燃費が約３割向上。軽油１リットルあたり２０・６キロになった。排出される二酸化炭素も約２割減らした。価格は消費税込みで４２２万９千円から。

　「再びＶＷのディーゼルが日本に戻ってきた。非常に厳しい日本の排ガス規制をクリアしたモデルだ」。東京都内であった発表会で、日本法人のティル・シェア社長は力を込めた。

　日本自動車輸入組合によると、２０１７年の輸入車販売台数のうち、ディーゼル車は６万６６３０台。全体に占める割合が初めて２割を超えた。割安な軽油を燃料とするディーゼル車の人気を背景に、ＶＷも投入に踏み切った。

　ＶＷは排ガス不正問題以降、国内ではディーゼル車がないにもかかわらず販売が低迷。輸入車１位の座を１５年以降、３年連続で独メルセデス・ベンツに奪われている。（高橋克典）

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http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180214005558_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASL2G4RP1L2GULFA01G.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 02:52:06.26

SPさいこう
http://newsroom.vw.com/app/uploads/2016/10/sp1-crop5-1024x576.jpg
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http://newsroom.vw.com/app/uploads/2016/10/sp1-crop4-1024x768.jpg
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**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 03:00:32.35

いやいや、ハンドルとグリルに草（ＶＷ）生えてなけりゃ
いいデザインだとと思うが、今時、メルセデスとかＢＭＷ以外の外車っていうのも
スバルとかホンダで300万台だったらほしいわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 03:02:24.85

今度のは試験は通ったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 03:38:42.02

実走行で調べてみるまで何とも言えないね
システム一式は日本の企業製の装置だからやる気さえあれば出来るんだろうが、日本の官公庁は欧米には腰が引け引けで見逃して来たから何とも言えない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:39:59.37

レクサスとかトヨタと比べるとどんなのでもカッコよく見えるw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:43:20.12

フォルクスワーゲングループは不正
っていうイメージが強固になったこのタイミングでわざわざディーゼル。
よく分からんマーケティングだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:43:24.99

VW「しばらくすれば、お客さんは排ガス不正事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:45:37.14

>>312
忘れないよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:52:11.82

AWDが無いってのがなぁ、となるとボルボXC60になるんだわな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:52:24.62

ボロクソワーゲンの車ってだけで、お断りしてます。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:52:48.35

経済産業省が、まだ税金からディーゼルに補助金出してるからね
自治体でも独自でやってる所ある
広島県とか山口県ね
面白いよね
お役所ってのは絶対に間違いを認めないからさｗ
まあ、そんなこんなで、そこら辺と価格とかとの兼ね合いで買う人が居ると踏んだとかかもね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 04:58:01.06

まあ、本当に間違いだったのか、俺は疑問を持ってるんだけれどもね
賄賂が渡ってないかというかね
あれは完全に黒だろ、ってのがインフルのワクチンだけどさ
自称改革派官僚ね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:04:25.43

>>311
ドイツ人なんてこんなもんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:08:51.60

日本、舐められてるな
ドイツや欧州ではディーゼル規制が作られて今年から実験的に複数の街で実施されるのにふざけてるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:19:51.93

いまだに買う人いたのが驚き

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:20:41.40

反日BWはデザイン諦めてるのね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:36:06.89

もうまともなガソリンエンジンを作れないんだな。ドイツ人って嘘つきとハードSMのイメージしかない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:37:41.37

結局、最近のディーゼルでも臭いものに蓋をしただけだからな
おまけに、ガラガラ五月蝿くて安物くさい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:40:46.36

また偽装してんのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:41:51.21

>>1
この安定感がいいのよ
主張し過ぎる中二病車両は要らない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:42:52.49

>>324
日本では検査の違いで偽装する必要が無いから、あの欧州の都市を汚したまんまのガス垂れ流しっすよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 07:59:18.87

DPFの煤取りするためにアイドリングで小一時間エンジン回さにゃならんのやろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 08:46:52.69

>>327
ポスト噴射でエンジンが勝手にやるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 08:49:50.40

正直、エコカーってもう飽きられてんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 09:02:49.75

なんで最近のクルマは指を口に入れ「イーッ」って
やってんのが多いのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 09:05:58.76

ゴルフとビートル以外はやたら強気の価格設定

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 09:52:37.28

フォルクスワーゲンを高級車と勘違いしてるやつほど痛いものはないな
ただ無駄に高額なだけで喜んで買うアホがいるだけで

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 11:26:51.84

VW日本のサイト見て来たが
全く買う気が起きない
まずサイトのデザイン見直せ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 11:31:59.88

>>319

そりゃ在庫処分だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:22:50.18

可愛い女子のグループ（メルセデ、ＢＭＷ、ポルシェ）
の中でやたら化粧が厚い符津子のアウディと
勘違いブスのＶＷ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:24:07.74

他で売れなくなったディーゼルを日本に持ってくんのか？
ナメとんのか！（怒

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:26:41.47

燃費と軽油に惹かれる貧乏人が４００万も出すかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:32:25.15

ＭＢの在庫車とかＢＭＷの在庫車が100万引きかけてくるし
400万クラスの日本製ＨＶ車の静粛性が鬼だからなあ。
カムリなんてあれで400万はチートだね。
国産は250万~300万クラスでも車体も十分大きくて
文句ひとつない位充実してるので
ブランド力のない400万外車を買うやつがいるわけがないわな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:38:51.12

パサート買うくらいならA4買うだろ
100万ケチってリセールバリュー０のパサート買うのはバカ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:41:08.73

>>339　悪いけどアウデーもいらんわＷ
Ｃクラス一択じゃ。３尻は安い奴３気筒だから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:54:33.11

VWの飼い犬の雉の擁護記事はまだか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 13:56:40.21

安全装備つけて250くらいからで出直してきて

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:00:55.92

中流のための車のはずが大きくしてカッコ悪くて高価なんだよな
でも買うやつがいるんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:02:38.77

>>27壊れても乗り続けるんだってさ、というかそもそも部品寿命が短いだけとかいうことらしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:04:03.66

パサート、ドイツでレンタカーで乗ったが、やたらでかかった。
これ日本仕様サイズでくるの？幅1850とか日本じゃ厳しい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:08:45.48

>>345田舎だと問題ないんだけど、そもそもカッコ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:16:17.53

大抵評論家とやらが褒める車は大抵ボロ車で
死に筋。これを覚えておくと間違いない。
その昔徳大寺がべた褒めしてたジャグワーは
その当時、安くて壊れにくく、ブロックがごっつくて改造しやすい
日産のℤに北米から駆逐され・・・・
同じくすぐ壊れるレモンカーとして大問題になり北米から一時撤退
を余儀なくされたＶＷラヴィット（日本名ゴルフⅠ）
評論家さんも商売だからカローラとか褒めてても本が売れないからＷ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:16:31.33

次期ポロは全幅1750mm、ゴルフは全幅1800mmだから、パサートが更に大きいのは当然

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:17:01.30

数年前、ゴルフ買って納車時にいきなりドアミラーが閉じないトラブル。
ありえないだろ、普通。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:31:48.55

>>349
それぐらい甘いわ。
右と左で塗装の色違うとか
まっすぐ走らないとか
ホント草生えるレベルの不具合がネット上に転がってるぞＶＷ
俺などゴルフ試乗した時明らかにエンジンスタートから発進がおかしかった。
エンジンが温まるとそれはなくなったがあれは怖かったぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/18(日) 14:34:48.46

>>70
明後日デミオのXDツーリング納車です。リコール？気にしたらダメ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/19(月) 00:20:13.24

ベンツだろうがBMWだろうがドイツ車全般はゴムパーツや樹脂パーツの経年劣化が国産車に比べて激しいからな。
ディーゼルなんて買ってしまったら数年で震動や音が悲惨な事になるだろ。
三年で買い換えるならいいだろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/19(月) 00:21:54.28

糞ダサい
これなら普通にスバルレジェンド買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/19(月) 00:34:05.36

>>352
＞三年で買い換えるならいいだろうけど

車検が来たら乗りかえるものだろ
新車保証が3年なんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/19(月) 20:09:47.78

スバルなのかホンダなのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/20(火) 00:44:48.87

>>352
この前BMWのディーゼル車に乗ったけどなかなか良かったぞ
そんでうっかりSOSボタンとかいうのをルームライトと間違えて押してしまったんだけど最近の車はあんなの付いてるんだな
いきなり知らないお姉さんから車に電話がかかってきてびびったわw