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【自動車】独ＶＷが日本市場にディーゼル車「パサート」、20年ぶり投入 422万円～
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0001岩海苔ジョニー ★
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2018/02/15(木) 07:45:59.48ID:CAP_USER9
　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）日本法人は１４日、ディーゼルエンジンを搭載した主力車「パサート」を売り出した。ＶＷがディーゼル車を日本に投入するのは２０年ぶり。排ガス不正の影響は和らいだとみて、燃費の良さを売りに巻き返しを図る。

　売り出したパサートは、１９７３年に登場して以来「ゴルフ」などと並ぶＶＷの主力車種。新開発のディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンよりも燃費が約３割向上。軽油１リットルあたり２０・６キロになった。排出される二酸化炭素も約２割減らした。価格は消費税込みで４２２万９千円から。

　「再びＶＷのディーゼルが日本に戻ってきた。非常に厳しい日本の排ガス規制をクリアしたモデルだ」。東京都内であった発表会で、日本法人のティル・シェア社長は力を込めた。

　日本自動車輸入組合によると、２０１７年の輸入車販売台数のうち、ディーゼル車は６万６６３０台。全体に占める割合が初めて２割を超えた。割安な軽油を燃料とするディーゼル車の人気を背景に、ＶＷも投入に踏み切った。

　ＶＷは排ガス不正問題以降、国内ではディーゼル車がないにもかかわらず販売が低迷。輸入車１位の座を１５年以降、３年連続で独メルセデス・ベンツに奪われている。（高橋克典）

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180214003211_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180214005558_comm.jpg
http://www.asahi.com/articles/ASL2G4RP1L2GULFA01G.html
0002名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:46:28.33ID:fdzVct5x0
ゴミｗｗｗ
0003名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:47:13.13ID:q2yKeFtH0
センスない顔
0005名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:48:13.82ID:q/9+uIl+0
高くて無理だわ
0007名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:48:37.50ID:wKi64/OV0
クリーンディーゼルｗ
0010名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:48:53.98ID:+f5FUB8h0
こんなのに400万も出すくらいだったらコインチェックに入金した方がマシじゃね
0011名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:51:22.68ID:a7XtkGLn0
どうせ3年すぎたら日本車では考えられないトラブル
まあ足回りはいいんだろうけど
経費で乗るのが理想なのでは
0012名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:51:22.81ID:Kjc2xGk+0
もうディーゼル神話なんて消えて無くなっただろうに、欧州市場でエンジン余ったんか？
0014名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:52:45.18ID:k04F8/Sn0
ワーゲンはガソリン車にしといた方が無難
0016名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:54:46.20ID:sTcxvOLM0
このスタイル好きだわ
でもDCTがすぐぶっ壊れて日本は保証なしなんだろ
0018名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:57:25.64ID:inQ884r50
> 税込みで４２２万９千円から。
中古でメルセデスのＥクラスのディーゼルが買えるぞ！
0019名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:57:30.43ID:4Bccw0990
マツダもそうだが、ディーゼルは20km以上乗る車
ちょいのりは向いてない
0020名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 07:57:57.02ID:gQdzboTT0
欧州ガソリン車は現地ではレギュラー仕様でも、燃料の基準が違う日本ではハイオク仕様になってしまうから
外車が大衆化しつつある日本でもそこがネックなんだよね
そういう意味ではディーゼル車投入はありがたい
0022名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:00:16.75ID:Oe6C8HSd0
多分対策された分パワー無いと思う
0025名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:01:53.83ID:RqUu2vMd0
>>21
ヨーロッパで買うと日本より少し高いくらい。
激安なのはアメリカ。日本の半額で買える。
0026名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:02:17.61ID:9pMiUaRW0
今時ステーションワゴンかよ
0027名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:02:41.35ID:K2bjFsFV0
所有したことも無いやつが、すぐ壊れるだの、ダサいだの妄言をレスして悦に浸るスレ
0033名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:04:11.72ID:CT5duuNF0
400万以上出してディーゼル車欲しいか？w
0035名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:04:29.09ID:xLaReWiN0
どんどんロー&ワイドになっていくな。
顔も髭無しナマズ顔だったのに、今度のはもっとひどい。
0036名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:04:47.72ID:qPNnVPm00
＞排ガス規制の影響は和らいだ

何も改善してないけど話題に上らなくなったからコッソリ出そうって魂胆か。
ホントにクソだなドイツのメーカーは。
日本に公害撒き散らしてんじゃねーよ
0037名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:05:11.29ID:nBMpIj4K0
やっぱ尿素水必要なの？
0040名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:05:46.23ID:Ke4rCV5W0
>>27
ウンコ食ったことなくても「食ったらすぐ体調壊す」「臭い」
とか言うのと同じだろ
0041名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:06:06.05ID:4iga8xkn0
化石燃料を燃やすと必ず発癌性物質が発生します
原発のほうが遥かに桁違いに発癌リスクが低いのです
でもあなたの脳には原発のほうが危険と刷り込まれていますよね
その情報は誰が刷り込んだのか、よく振り返ってみましょう
0042名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:06:38.45ID:UGOSsogk0
もう少し出せばBMWのディーゼルモデル買える。
意味不明な価格だな
0044名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:09:28.66ID:/3bnT7r30
パサートに前乗ってたけど乗り心地が凄くいいんだよなぁ
フーガやクラウンより全然揺れない
ただし内装はダサい
0045名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:09:52.96ID:922lfWKc0
排ガス対策分燃費が低下
煤が溜まって定期的にドッグ入り
虚弱体質のDCTが即座に壊れる
補修部品到着まで4ヶ月待ち
ガラス窓が閉まらないw
いつもの欧州車ですわ
0048名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:11:14.94ID:SHRowP510
毒ガス撒き散らして燃費改ざんのクリーンなディーゼルですか！
0050名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:11:48.71ID:XWOPYiK40
>>41
ばらまいてもなんとか処理できるじゃん。放射能はどうにもならん。
あ、もしかしてプルトニウムは飲んでも大丈夫と言ってた先生？
0052名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:13:28.62ID:922lfWKc0
400万なら国産で候補が複数あるし
パサートである理由が見つからない
日本車買いたくない人向け？
0053名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:14:30.62ID:t78cBzen0
VWはもはや乗っていたら鼻で笑われる糞車になってしまっている
0055名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:17:05.62ID:5yHF7XQa0
>>47
1000万円は控除無くされるわ税金上げられるわで一番貧乏なので無理
1500万ぐらいからやっと金持らしくなる
0056名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:17:08.38ID:QaAYsT+q0
トヨタはもう一生世界一になれないのかもな
0057名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:18:53.99ID:FVgg6gMu0
日本では、ディーゼル車のような環境汚染車の規制が欧州のように無いからなｗ　不要な在庫処分だろ
0059名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:21:26.60ID:MhlegzAT0
人がどんな車乗ろうが勝手だが
毒ガス車乗ってる奴は、許せんな
0060名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:21:27.15ID:T51MD/Ty0
>>1
先週、排ガス人体実験がバレたのに
ドイツ豚の面の皮の厚さは！
0062名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:22:47.92ID:K2bjFsFV0
>>40
vwがうんこに見えるお前の脳味噌が心配だわ
0064名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:25:47.38ID:K2bjFsFV0
すっぱい葡萄
0065名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:32:31.88ID:oMOv71mx0
クリーンディーゼルはEV・PHEVと同じ次世代車扱いなのでフルに免税減税が受けられる
HV車は32年度基準+50%を達成しないといままでのような減税を受けられない
いまのモデルのままだと脱落するのもある
0068名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:38:37.18ID:sEo8X/Sx0
VW「もう排ガス不正忘れたやろ?vwモンキージャップの意識高い系に在庫売り付けたろ！vwvw」
0069名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:39:34.32ID:RqUu2vMd0
>>55
ヨーロッパでもこの車を個人で買える人はほとんどいないよ。
企業が買って優秀な社員に貸与する車という印象。
ヨーロッパは自動車の値段がめちゃくちゃ高いから、ヨーロッパでもこの車を個人で買えるのは年収１５００万以上の人。
0070名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:40:23.87ID:FVgg6gMu0
>>66
口だけなら何とでもいえるからな、ネトウヨ
0071名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:41:23.79ID:zHyR8EN/0
ボンネット長すぎ
短くして座席広くしろ
0072名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:42:03.72ID:9t3LbzA70
中国の合弁会社で作られたやつなんやろうな。
0074名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:46:54.68ID:LDhzURwj0
古いエアコンみたいなグリル
0077名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:49:50.53ID:/SAyWADV0
>>49
燃費悪くねえか？
0079名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 08:56:04.25ID:b0HQlLX60
>>56
1000万台に達したなら利益率をあげないと
トヨタどころか米国一本と言われるホンダより少ない
1位はなぜか突っつかれるし面倒
0087名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 09:08:58.43ID:roFAnQYl0
大飯食らいのドイツ人の車はこのくらいの価格なんだろうな
それでも買うバカ居るんだ
0089名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 09:14:54.34ID:tLT6pVtv0
昔乗ってたゴルフⅤは良い車だった
もうVWは買わないけどな
0091名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 09:16:54.99ID:dtrLdn4S0
400万あればWRX STiが買えるからな
0093名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 09:17:39.12ID:SQMA3V3W0
というか、ＶＷはいくらなんでも舐めすぎだろ？ｗ
0094名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 09:17:47.66ID:Uf0AetAb0
流石にケチの付いたディーゼルは売れんだろ
お抱えのライター使って提灯記事書かせても一部の馬鹿にしか売れんわ
これでアウディもディーゼル入れてきたら末期だな
0096名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 09:18:39.21ID:xykwqdQ00
こんな車よりビートル系を作り続けろよ。
0100名無しさん＠１周年
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2018/02/15(木) 09:31:09.90ID:b0axk3dm0
日本は規制緩いんか？また後手後手か？官僚の能無しのせいで。
犠牲になるのは子供だぞ。
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