0001サイカイへのショートカット ★2018/04/06(金) 20:15:25.63ID:CAP_USER9
0062名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 21:33:35.60ID:i1DiV5dW0
ホント京葉線は風に弱いな
>>17
天災に滅法強いのは東上線だよ >>62
立地が全く違うからな
南風の時は特に顕著
東上と京葉じゃ風の強さが4〜5倍は違う 0065名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:04:46.92ID:l0K35xhx0
稲毛海岸の日清製粉の寮に住んでるセフレげんきかな？
今武蔵野線に乗ってるけど、新木場と舞浜の間でノロノロ運転してるから全然たどり着けない上に西船橋止まりwwwwwwwww
>>64
40年前に起きた営団東西線(当時)のやつのことだと思う
荒川の橋渡ってる最中に横転した
後の解析により竜巻がヒットした可能性が高いとされているので単なる強風とは違うようだが 京葉線は地獄だよ。
電車はすぐ風で止まる。
東京駅でいかめしい乗換。
地震来れば液状化リスク。
住む奴の気が知れない。
家賃の安さで仕方なく住んでるんだろうけど。
0070名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:29:15.14ID:5byLioqG0
湾岸ｴﾘｱ、今日はｽｹﾞｰ風だったぜ。
電車もひっくり返りそうな感じだったから、見合わせ正解。
0071名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:33:07.58ID:V3TZbjVW0
千葉なんか、人間が住むとこじゃないな。足立区、江戸川区といい、隅田川より東はゴミエリアだわ。
0072名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:34:16.05ID:Xn+M/u6a0
台風が近付くと、どうせ明日は運休だと京葉線の職員は前夜から飲み会だもんな
0073名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:34:29.24ID:V3TZbjVW0
>>69
デズニーランドとか言うネズミ王国て、人気あるって聞いたが。 0074名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:35:59.04ID:LYRgbpsj0
いつものこと
0075名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:36:30.48ID:D3mZDK6b0
駅は此の辺の 蘇我の要るか？
0076名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:37:00.25ID:ACK8ZxlC0
千葉県民だけど外房線の誉田と土気読めなかった
0077名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:40:26.71ID:sqpgfBoa0
京葉線なんてただの貨物線
「つい最近」旅客運転したとこ
人の住むところじゃないってこと
0079名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:43:06.63ID:V3TZbjVW0
0080名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:43:38.78ID:xUtnrmwU0
東京のボロ屋住まいだけど本当に風で家が揺れてる
越中島のワイ
東京駅から歩いて東西線大手町→門前仲町で帰れるから問題なす
0083名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:48:41.47ID:i1DiV5dW0
京葉線だらしなさすぎだろ
こんな風、グンマーならそよ風だ
>>69
武蔵野線直通が快速だった時代は快速が止まらない駅を使うのが罰ゲームだったな
乗れる列車が来るまでの間に3本通過していくとかそんなんだったからな
その時代の名残で潮見は今でもホームの屋根が4両分しかない
自分がかつて利用してたのは葛西臨海公園だったがここも潮見ほどじゃないが両端は屋根がない
例の震災の時は新浦安があまりにも目立ちすぎて全く取り上げられなかったが
江戸川区内でも液状化は起きていたな 0085名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:50:16.44ID:sqpgfBoa0
「つい最近」まで貨物路線すら生えなかった土地
それが京葉線ね
0086名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 22:51:20.81ID:JUh6gEWE0
京葉線が止まるほどの強風とかわかりやすい
最近の京葉線事情を知らないど田舎者がはしゃいでるなwwwwwwwww
0088名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 23:12:15.99ID:DgrRHctC0
別の線でできるだけ近くまで行って
あとはバスかタクシー？
いやお疲れさまですこんな夜に
0089名無しさん＠１周年2018/04/06(金) 23:17:39.98ID:QYBqg9Wm0
よーし、パパ、アクアラインバスでご帰宅だぞー
東西線沿線の都民より新浦安の億ションに住んでるやつの方が金持ってるらしいからタクシーで帰るんだろう。
0092名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 00:07:44.62ID:Qi04pXit0
アクアラインも強風で通行止めになってたわ
0093名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 00:24:32.93ID:gI1/Kxfx0
つくばＥＸよりも京葉線に風力発電を設置すればよかったのにな
0096名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 00:41:55.09ID:FksIct4N0
>>7
東西線だったな。
江戸川か中川橋梁だった気がする 0097名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 02:52:24.54ID:FCUrRfTl0
風力発電は結構な風除けになるから。
強風用の小径強テーパー翼形多翼の専門発電機で一般の大径発電機が止まってから活躍させると良いと思うよ。
大径はモーター数減るのが良いか知らんが、大型化の罠にはまっとる技術やろ
0099名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 05:11:18.63ID:pjNkzYsB0
京葉線と言えば新浦安で降りたいのに新木場から乗った電車が通勤快速だったときは泣きそうになった。
0100名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 05:32:42.39ID:5krVS47d0
アクアラインも通行止め
東京湾フェリーも欠航
強風時は何処もここも渋滞
渋滞23キロとか普段ない何だかんだ東京湾アクアラインって日常のライフラインなんだな
0101名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 13:29:36.33ID:pdqHwqm4O
昨日帰りにいつも乗る電車が運休＆次に乗ったのはノロノロ運転で、
8分くらいの区間が20分かかった
今も結構な強風
0102名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 13:36:12.15ID:GNRHhIk50
京葉線って脆すぎ。
風吹くと直ぐに遅延や運休。
怠惰と言ってもいいレベル。
0106名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 14:45:55.39ID:y4N25hkK0
>>104
グンマーの風はいくら吹き付けても車が錆びない あの辺にいたら風がとんでもなかったが、
帰宅したら全然だった
海風ってあるのね、と
>>1
ふざけんな京王線弱すぎだろもっとガッツ見せろよ 0109名無しさん＠１周年2018/04/07(土) 14:58:29.60ID:ZVyQBTR10
今日もまた遅れてるらしい
>>17
一番は新京成。
コレ止まったら
テレ東の緊急放送差込扱い >>97
音も問題あるから大型のは住宅地にゃ無理だろ
お遊び程度のは道路沿いにあるけどさ。