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【鉄道運行/東京】JR京葉線 強風のため、午後7時51分から東京と千葉市の蘇我の間の全線運転見合わせ[18/04/06]
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0002名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:16:39.09ID:hO190vRD0
ってことは武蔵野線も
0004名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:17:01.56ID:Rjzs5iE/0
JFE社員ご愁傷様
0005名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:18:13.14ID:sJPnGRYH0
春の風物詩。ディズニーからはバスか東西線をご利用下さい。
0006名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:19:25.37ID:WRnVk+S90
台風よりつおいの?
0007名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:20:25.41ID:Orr+VJEM0
昔 千葉のどこかの鉄橋で強風に煽られて電車転覆したことあったよな?
0008名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:22:10.90ID:w+60Quxj0
>>7
東西線じゃね?JRですらないし
つーか防風フェンスどうした?
運休減ったって自慢してたのに
0011名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:23:40.61ID:DvEeC7Zi0
パンツ見えないかと街に出てみたけど
暗くなって帰ってきたよ
0014名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:32:26.84ID:WxbuEQ+C0
京葉線は関東で最弱
0016名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:35:19.57ID:Fd7fBTdt0
今日風やばいよね。

庭のチューリップが数本折れたわ

ショック
0018名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:37:49.55ID:xP9g4pzy0
常磐線の話だが、

昔は金町と松戸の間の江戸川鉄橋は風が吹くとすぐに止まった。ここ数年はだいぶ改善した。
0019名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:38:01.16ID:XmrEpV+r0
根府川の白糸川鉄橋は景観が悪かなったけど対策して改善したのに、なんでここはやらないのかね?
ていうか改革時点で地下走らせりゃよかったのに
0020名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:38:12.83ID:YqZFEe7m0
いつものこと
あわてる必要もない
0021名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:39:26.93ID:XmrEpV+r0
>>19
訂正があります

悪くなったけど

計画時点で
スマホの予測変換めんどくせ
0022名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:39:41.04ID:k18bhiB40
>>19
同じような対策してるけどそれを上回る強風が吹いた
0023名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:40:13.67ID:LrNZFsQK0
さすがに防風柵にも限度はあるんだろ
0024名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:40:41.31ID:907V5vr60
神宮の試合見てたらめっちゃカメラ揺れてた。そりゃ菅野がやられてヤクルトが完勝するわ。
0025名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:40:46.19ID:XmrEpV+r0
>>22
そーなの、じゃあ計画時点で何にも考えてなかったんだね
0026名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:40:51.15ID:3VN+sjzd0
日本は災害大国だわあ
0027名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:43:00.26ID:w+60Quxj0
>>19
埋立地だから地盤が悪くて地下なんて論外だぞw
数十年昔は海だったのだから
0028名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:43:14.87ID:k18bhiB40
>>25
元海底で地盤が悪すぎて地下は掘れない

自分のチンケな脳みそで考えられる程度の浅はかな考えは持ってなかったんだとなぜ気づかないのか
0029名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:43:48.74ID:ah5+oKJL0
強風対策をやったやったという話を何度も聞くが、実際効果はあったのか
0032名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:45:31.21ID:k18bhiB40
>>29
風で止まるのが年間で100回だか数十回だか減って年数回になった

多分今までなら夕方5時の時点で運休して今も動いてないはず
0033名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:45:46.99ID:LrNZFsQK0
>>29
誰かがなかったって言ってまた誰かがあったって言ったらどっちを信じる?
0035名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:47:45.75ID:DC+4veIj0
防風柵付けて京葉線もだいぶ風に強くなったけどダメな時はダメ。
0037名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:48:32.88ID:XmrEpV+r0
>>28
気付かない、千葉の事なんてどうでもいいから
0038名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:49:35.43ID:XmrEpV+r0
>>32
JRの人か、まあ頑張ってね。
0039名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:50:13.33ID:XmrEpV+r0
>>28
生意気な鉄オタだぜw
0040名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:50:30.24ID:qA/vQoeZ0
>>37
どうでもいい、はずなのにこのスレが気になって開けた挙げ句に多レスするなんてなんでだろ〜w
0041名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:50:51.79ID:XmrEpV+r0
>>28
もー来ないから、何とでも言っていいよ

のしーー
0042名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:51:25.82ID:XmrEpV+r0
>>40
ああ、なんか言われたら数倍にして返すタイプだからさ
0043名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:53:57.15ID:++jvA11r0
札幌地下鉄の地上部みたいに完全シェルターで覆うしかない
0044名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:54:22.18ID:liLLdu2pO
風で止まるのは久しぶりだね。
治まる気配がないけど、皆様体調にお気をつけください。
0045名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:54:39.72ID:BVTCOibC0
>ID:XmrEpV+r0

よほど図星を突かれてプライドを無駄に傷つけられたんだな、チンケな脳ほどプライドだけは高いw
0046名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:55:44.98ID:UJfcfzqFO
東京大空襲のときも
あまりの強風で 竹のアンテナが折れて
B29を発見できなかった
0047名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:55:48.64ID:k18bhiB40
>>44
それはカゼ違いだ
0049名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:58:30.26ID:NonPdlm+0
>>14
宇都宮線もよく止まってる印象がある。
高崎線は止まらないのに。
0050名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 20:58:31.09ID:DHwADCHw0
「札幌市営地下鉄」の「地上部分」みたく高架に「シェルター」付けたらええのんちゃいますのん?
0052名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 21:01:16.37ID:Ra3rtBYR0
荒川放水路と江戸川放水路を渡るときが問題なのさ
幅が広くなってて海からの風が吹きぬける
ということで、荒川を壁付鉄橋、江戸川をトンネルで渡る新宿線が最強なのさw
@東京・江戸川北部在住
0053名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 21:02:44.33ID:LrNZFsQK0
>>48
防風柵設置以降は京葉線より総武線の方が風で止まってるけどな
0054名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 21:03:02.54ID:K2h9oMnx0
【JR東】京葉線強風で停止 識者「りんかい線埼玉高速鉄道は!?」と語った

(・∀・)ニヤニヤ
0057名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 21:07:10.36ID:uTPpQvDF0
>>17
もと千葉県民からすると、
京成は昔から強い印象。
外房、内房は弱いよなぁ、、。
0058名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 21:07:27.51ID:8El1nCo20
いつもの
0060名無しさん@1周年
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2018/04/06(金) 21:16:53.54ID:eVlQXm2B0
>>52
10年前まで葛西に住んでたがメトロTが止まると秋葉原駅行きのバスには大行列ができるが
一之江方面に行くバスは余裕で乗れた
少なくとも当時は区南部において新宿線は強いということはほぼ全く知られていなかったな
多分今もそう変わらないんだろうと思うけど

>>53
今日はだめだが京葉線の風耐性自体はだいぶ上がったからな
相対的に違う線が先に止まるということも増えた
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