最年少社長として１５歳で起業したことで知られる若手実業家が、平成３１年３月から、日本で初めての無料の配車・運行サービスを始めることが分かった。利用者は専用のアプリを使って配車を受け、車内のディスプレーに店や商品などの情報が流される。走る広告塔として、運賃に当たる運行コストは広告のスポンサーが負担する仕組み。８日に正式に発表する。（大塚昌吾）
新会社は「ｎｏｍｍｏｃ（ノモック、福岡市）」で、社長は１５歳で大型イベントの映像演出などを手がけるセブンセンスを設立した吉田拓巳氏。
新会社は、日本クラウドキャピタルが運営する株式投資型クラウドファンディングサービスのＦＵＮＤＩＮＮＯ（ファンディーノ）を通じ、目標額５千万円を調達する。８日夜に募集を開示し、１２日から申し込みを受け付ける。
無料の配車サービスは、社名と同じサービス名で、コンパクトシティーである福岡市天神を中心に１０台ほどでスタートし、東京五輪・パラリンピックが開催される２０２０（平成３２）年をめどに、東京など主要都市での展開を目指す。その後、シンガポールなどの海外市場にも進出する計画だ。
具体的には、米ウーバー・テクノロジーズが運営する自動車配車サービスのように、スマートフォンの専用アプリで配車を受ける。アプリからは利用者の情報が送られるため、乗車中、車内の広告ディスプレーには、利用者が関心を持っているファッションブランドやランチのおすすめなどが常時配信される。
同社によれば、将来的にはＡＩを活用して利用者の行動パターンを分析したり、好みを学習したりして、顧客と企業のマッチングをより高めるという。
2018.5.8 05:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/180508/ecn1805080005-n1.html
★1が立った時間 2018/05/08(火) 13:26:10.64
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525753570/ 0757名無しさん＠１周年2018/05/11(金) 07:23:48.24ID:6cxhrDxO0
0758名無しさん＠１周年2018/05/11(金) 07:30:24.89ID:lx93Dy7C0
負けカスウヨ！
共産党に屈服しろ！
これって独占禁止法とかに引っかからないの？
このジュース 1本300円ですが、SNSで5回以上宣伝してくれるなら無料になります
みたいなシステムに見える
これはタクシーではないから運転手は二種免許のない素人なんだな
0761名無しさん＠１周年2018/05/11(金) 11:35:28.72ID:157QBVso0
客席に端末ついてていろいろ情報記入しないと走らないとか
個人情報ごっそり取られたり
CMごとに感想入れたり忙しそうだし
ここまで見ないと降りられないとか
ここまでだと半額のみとかめんどくさそう
運賃の請求先が違うだけで普通のタクシーだな
でも、広告費みたいなフワフワした資金では乗れたらラッキーぐらいの台数しか維持出来まい
こんなの広告効果ないって分かってスポンサー撤退されたら終わりじゃんw
ただだと稼働率100%
駅とかで客待ちも不要になる
乗合とかにすればまとめて運べそうだな
0766名無しさん＠１周年2018/05/12(土) 00:01:25.91ID:yyMT28SP0
3分広告で一台につき1000円ぐらい取らなと商売にならないだろ、どんだけ金回りいいクライアント抱えてるんだ。
迎車料金さえ無料にしてくれればいい
ってかわざわざ遊んでる客待ちタクシー呼んでやってるのに何で迎車料金とられるんだよ
ただより高いものは無いという感覚が染み付いてる俺は古い人間なのだろうな
0769名無しさん＠１周年2018/05/12(土) 02:23:14.90ID:Bk4ML/Hm0
>>747
>ウーバーは値下げが原因で許可が貰えない訳じゃない
わかってるって
既存の業者が値段を決めることすら許可がいるし
新業種・新業態が参入しようと思っても許可しないっていう意味 >>769
規制(ルール)守っていれば新規参入も価格変更もできるだろ。
それをやらずに勝手にやろうとすれば許可が出ないのは当たり前。
規制っての労働者や国民を守るためにあるんだぞ。 >>769
お前、国の許認可をなんだと思ってるんだ？
役所と仕事した事無いだろ（笑） よし これが上手く行ったら無料の航空会社を立ち上げようｗ
着眼点が面白い。>>1を読んでて楽しくなった。
近距離限定の客だけ乗せればいいんじゃないかな。
現状のタクシーの運営方法では、
「近距離の客をなるべく乗せたくない」というタクシー会社側の願望と
「近距離を安く移動したい」という客側の願望が一致していない。
近距離限定ならタクシーにとってカネにならない仕事を
この無料配車サービスに押し付けることができる。
タクシーは他にもいろいろな問題がある。
菊池桃子のストーカー被害とか、逆に運転手が客に暴行されたりとか。
増える中国人観光客と取り込めないとか。中国人白タク問題とか。
車両をIT機材で重装備することで、これらの問題を解決できるかもしれない。
個人的には天神みたいな繁華街じゃなくて過疎地で実験をしてほしい。
できれば、買い物難民のうちの母親を救ってほしい・・・ 0775名無しさん＠１周年2018/05/12(土) 19:10:21.36ID:+HMyEwKn0
すげーな、クラウドファンディング開始４分３８秒前後で応募上限額５千万到達したぞ
この金額では最速じゃないの？
>>14
あのトラックに無料でも乗りたくないわｗ
洗脳ソングを延々と大音量で聞かされ続けるんだぞｗ 0777名無しさん＠１周年2018/05/12(土) 21:00:35.06ID:Bk4ML/Hm0
>>771
＞国の許認可をなんだと思ってるんだ？
法律に逆らって勝手に判断できるって事か？
法律に明文化されてるんやけど？ >>777
は？お前…書いたろ？
新業種・新業態が参入しようと思っても許可しないっていう…
役所はこんな事出来ません
お前が許認可事業全く知らない事はわかった（笑） >>777
お前･･･。
リアルで馬鹿なんだな･･･。 広告でタダ乗り
広告でタダ服
広告でタダメシ
広告でタダ家
0781名無しさん＠１周年2018/05/13(日) 14:20:32.43ID:W1rGDpK+0
タダなら客は長距離、何回も乗るよな。
当然、その分運送経費が高くつく。
だけど広告は何回も同じの流されても飽きられるだけ。
こんな割の合わないことする広告主いるのか。
>>780
広告でタダ見
んなもん60年前からありますが？
民放の話ね。 ソフトバンクがやってた吉野家見れば
ただに群がる人が想像を超えるくらいいるな
0787名無しさん＠１周年2018/05/13(日) 20:05:25.98ID:M99fMubr0
こんな会社がうまくいったら凄いけど
まあ投資詐欺だよな
タクシー内はスマホ禁止にしておかないと誰も広告を見ないよなぁ
窓も無くして広告を見るしかない状況を作らないとスポンサーにメリットないだろ
0789名無しさん＠１周年2018/05/13(日) 21:25:29.31ID:pTe2uS1O0
>>778
>>779
おまえらのほうがBAKAだろ
uberの試験は国交省の横やりで中止させられたんだぞ？
どういうことか具体的に今回との違いを説明してみろよｗ
単に役所に出入りしてる文章代行だから的外れなこと言ってんだろ
＞役所はこんな事出来ません ＞ウーバー側としては顧客の移動や輸送自体への対価ではなく、それに関する「データの取得」に
＞対して対価を支払うと主張しており、顧客からドライバーへの報酬の受け渡しはないとの説明だ。
＞だが、会社からドライバーには報酬が支払われている。会社からであれ、顧客からであれ、実態
＞として何らかの形でドライバーに報酬が支払われる場合にはその運送は「有償」に分類される。
＞──国交省として取りうる措置は。
＞ウーバー側にはまず中止すべきと伝えているところだ。われわれは取り締まり機関ではないが、
＞安全の確保を第一に考えており、強く是正を促している。
この法律で「旅客自動車運送事業」とは、他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を運送する事業をいう。
（一般乗用旅客自動車運送事業の運賃及び料金）
第九条の三 一般乗用旅客自動車運送事業者は、旅客の運賃及び料金（旅客の利益に及ぼす影響が比較的小さい
ものとして国土交通省令で定める料金を除く。）を定め、国土交通大臣の認可を受けなければならない。これを変更しようとするときも同様とする。
二 特定の旅客に対し不当な差別的取扱いをするものでないこと。
三 他の一般旅客自動車運送事業者との間に不当な競争を引き起こすこととなるおそれがないものであること。
これが可能なら、路線バスの方が先だと思うが。
無人の自動運転タクシーが実現したら
道が開けるかもね。
万が一この会社が成立するものと仮定しよう。
そもそもがこの会社、広告会社ではないから、
広告を作れない。ノウハウもなければコンテンツもない。
他の広告会社が作った広告を安直に垂れ流せば、
作った会社の著作権を侵害するから、違法。
ライバルにコンテンツを貸しだす製作者もなかろうが、
その製作会社に版権料を支払わないといけない。
つまり、広告を流すコンテンツを持つクライアント＝スポンサー
などいない事が分かる。ネットで流せば公衆送信権侵害だし、
電波で流せば放送法、電波法違反まである。
走ってる自動車で専用アプリを運用できる無線ネット環境やら、
車内のディスプレーの貸出しやら、それなりの内装やら
接客や犯罪防止や事故防止や物品販売サービス購入強要やら、
怪しげな費用負担がてんこ盛りになるのも確実である。
こんな簡単なことも分からず「違法じゃない」とか
大声で叫ばれても。・・・・バカとしか思われない。
>>794
俺の引用先持ってきてなにがいいたいんだ
許認可は書類がそろってれば受け付けてもらえる”ｷﾘ”って言いたいんだろ
だからアホだといってんの
＞三 他の一般旅客自動車運送事業者との間に不当な競争を引き起こすこととなるおそれがないものであること。
ここをクリアできないと許可されないんだぞ？
白タクが不許可な理由がお前わかってないだろ
利益計画が適正である計画書と
保険・整備・他のタク業との調整できてないのにアドバルーンだけ上がってるって話だろ 以前もこういう事業やっててすぐ店じまいした経歴あんだよ
ネット上の有名人
1 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/01(日) 09:12:27.89 ID:jJtiVmDtP ?PLT(12373) ポイント特典
なんと、ネット上でお年玉がもらえるサイトが登場した。このサイト「お年玉.me」は、お年玉が欲しい人、あげたい人を繋ぐサイトで、開発したのは福岡にあるベンチャー企業「株式会社セブンセンス」。
社長は若干16歳の高校1年生というからそっちに驚きだ。
ここで集められたお年玉全体の収益から30%が東北地方に寄付され、残りの60%がユーザーにそして残った10%が会社の売上になるという。
518 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/01(日) 10:52:39.28 ID:bVBr6p82i
PayPalって日本だと個人間で送金するのは違法だろ。何も商品売ってないし。
早く逮捕しろよ
0800名無しさん＠１周年2018/05/14(月) 02:26:19.12ID:FEly8buk0
バックにいる家入の自作自演でしょ
>>798
役人のごきげんしだい。
巨人が強ければ許可。巨人が弱ければ八つ当たり。
それだけのこと。 0802名無しさん＠１周年2018/05/14(月) 09:38:15.66ID:jjdg+3oz0
0803名無しさん＠１周年2018/05/14(月) 10:20:10.13ID:XX7okYjx0
過疎地有償輸送と言うものがあってだな
福岡て過疎地なのか？
0805名無しさん＠１周年2018/05/14(月) 10:47:15.73ID:zrsrYkgD0
ダンピング商法で決して社会に良い影響を与えない
0806名無しさん＠１周年2018/05/14(月) 10:48:34.00ID:zrsrYkgD0
ネットを利用した新商法やら乗り合いタクシーは批判しないけど
これはよくない