0447ニューノーマルの名無しさん2020/11/17(火) 17:12:50.52ID:/NoEPlXd0
レクサスを作っちゃった以上、いつかはクラウン、こうなる運命だっただろう。
0449ニューノーマルの名無しさん2020/11/17(火) 17:41:32.27ID:ivX+uhik0
0451ニューノーマルの名無しさん2020/11/17(火) 17:54:58.65ID:WFebWjC90
>>441 最近はゲーセンの戦利品をダッシュボードに並べて走ってる 0453ニューノーマルの名無しさん2020/11/17(火) 18:49:24.15ID:9ekydCYg0
まあね、500〜700万円出すのだったら
メスセデスのCorEの方が
確実に車としてのモノは良い。
クラウンていうのは
外車を買うのは如何なものかという
滅びゆく「中産階級」のための車だからな。
0455ニューノーマルの名無しさん2020/11/17(火) 20:32:41.17ID:qSbfOqjs0
空力的にはセダンやステーションワゴンが一番良いのにな
クラウンをSUVで出して喜ぶ奴いるのかな？
つーか、クラウンセダンは廃止するくせに新型プレミオは出すんだよね
0456ニューノーマルの名無しさん2020/11/17(火) 20:50:39.92ID:fR8b8Alh0
>>455
どうせスクープって自動車雑誌の東スポことベストカーだろ 電気自動車でクラウン開発中だって。ガソリン車は終わり
>>413
パワステだからってステアリング切るのが早すぎるんだよ
じんわり切る
てか車何よそれw 0461ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 13:32:28.88ID:78Kgxdi+0
>>1
この記事↓によると、プレミオがクラウンのデザインを引き継ぐらしい。
モデル存続!? 14年ぶりフルモデルチェンジへ…トヨタ プレミオ 次期型、3ナンバー＆クーペスタイルで刷新か [2020年11月17日]
http://response.jp/article/2020/11/17/340394.html
画像
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1579255.jpg
入手した情報では、次期型は最新世代の「TNGA」プラットフォームを採用、ボディが拡大し、
これまで維持した5ナンバーサイズから3ナンバーサイズへ拡大されるという。
またフロントマスクを刷新、クーペルーフを採用することで若返るを図る可能性があるようだ。
エクステリアデザインは、『クラウン』のようにAピラーからCピラーに傾斜をもたせた
クーぺ風シルエットデザインを初めて採用、サイドのキャラクターラインもフロントから
ラウンドさせたラインやエッジの効いたラインなどシャープなイメージに変更が予想される。
フロントもクラウンから譲り受けた羽型アンダーグリルやそのアンダーグリルまで伸ばした
迫力あるグリルデザインが有力で、ヘッドライトも二段構え構造でシャープなデザインとなりそうだ。 >>461
うちの地域のパトカーだ
もちろん白黒だけどね もういっその事、クラウンエンブレムだけオプションにして売ればいいじゃないの。
特定のグレード以上の車に、他のメーカーオプションと抱き合わせでクラウンパッケージとし販売。
>>464
クラウン自体は一定の層ではレクサスより強いブランドだからな。
あなたのミライもハリアーもアルファードも今日からクラウンに。
>>461に設定するかどうかがポイントな気もするが。 ドイツのセダンがあれだけ売れてるんだからセダンじゃ売れないは下手な言い訳
ブランド名だけは残したと言ってもこれから新規で海外展開するにはダサい名前でしかない
正直に「クラウンやめました」と言っとけ
>>468
日本専売モデルじゃトヨタでも厳しかったのか( ´･ω･`) >>469
トヨタはSUV強いからセダン撤退は正解
外国車に負けた 0472ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 22:46:18.73ID:xLe6C7Fv0
日本人が総中流社会の時は、トヨタ車のライバルとして日産、マツダ、三菱、ホンダ、スバルが
競い合っていた。
クラウンには、セドリック、グロリアがいた。シーマもいた。
ソアラには、レパード、フェアレディ、諸々
セルシオの時代には、インフィニティが居たりした。
今のトヨタのライバル車って何だ？ レクサス車のライバルは欧州車になったんだな。
それにしてもトヨタも明後日の方向へ向かおうとしているように見えるな。
0474ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 22:50:22.69ID:i20man5+0
新型プレミオはいつ出るの？
一昔前にホンダ・フィットを買っていた層が
軽自動車に流れている
クラウン高いだろう 売れないよ
国内専用だし
0477ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:16:56.53ID:78Kgxdi+0
>>474
>>461の記事によると「開発が順調に進めば、プレミオ次期型の登場は2021年内が有力だ。」 0478ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:23:02.47ID:LD+z+R7n0
ベンツとかで見るセダンなのか？SUVなのか？
よくわからない形のやつだろ
自分はSUV好きで他の車種は考えられないタイプだけど
昨今の兎にも角にもSUVって風潮は異常に思う
10年20年したらあの頃は一体何だったんだってなると思う
0480ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:31:29.55ID:78Kgxdi+0
>>1
【クラウン生産終了!?】トヨタ・クラウン、そんなに売れていない？ 過去モデル販売比較 「失敗作」と言えぬワケ [2020.11.17]
http://www.autocar.jp/post/595064
■もくじ
・クラウン、そんなに売れていない？
・各世代 販売台数を振り返ってみた
・年間販売 最も少なかったモデルは
・現行クラウンは「失敗作」なのか？
・セダン→SUV 方向転換で大成功
【セダン→SUV 方向転換で大成功】
セダンからSUVになって大成功を納めたモデル、それがキャデラックだ。
かつてはラグジュアリーセダンの象徴的存在であったキャデラックだが、
1990年代になると人気に陰りが見え始める。
そこで登場したのがSUV版キャデラックとなるエスカレードだった。
エスカレードはゴージャスなクルマとして大人気になり、
キャデラックの名声を取り戻すことに成功している。
トヨタほどビジネスが上手で、しかも抜け目ないメーカーであれば、
クラウンという歴史ある名前を簡単に手放すとは考えづらい。
本気で、SUVとしてクラウンをヒット車に復活させることを考えているはずだ。
セダンという慣れ親しんだものが消えてしまうのは悲しいけれど、
しかし一方で、新しくなるのが挑戦である。
そしてクラウンは、挑戦するクルマでもある。
2022年に登場する「SUVに似た車形」のクラウンに期待しよう。 0481ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:32:22.23ID:OuQPXcCi0
ベンツかBMW乗るわ。
0482ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:35:13.57ID:yZgLM6q30
クラウンの名前は残すのか
一旦引っ込めればいいのにねぇ
かつてはカローラの首位を守るために何でもかんでもカローラって名付けてたしなぁ
トヨタってこういうとこあるよねぇ
先代のクラウンに下品なピンク色が設定されてたが
それを「新しい世代のクラウンです」とか抜かしてたバカ社長の発言でトヨタ車には乗るまいと思った
0484ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:38:13.26ID:jlXTRK0e0
電気出せよ
ボケ
0485ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:40:20.83ID:3ykgECid0
クラウン、高過ぎ。
あの値段で買える層は外車買う。
自分で自分の首を締めた。
0486ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:43:42.58ID:LD+z+R7n0
クラウンとか、セダン系のYouTuberなら「まさるTV」が面白いよ。
だいたい「わたしには友達がいません」から動画がはじまるw
40、50のおっさんかと思ったら31歳という若さ。最近仕事を辞めたらしい。
0487ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:44:03.73ID:5aHm0P9v0
>>475
老いも若きも単身世帯が標準化しつつあるから軽四輪が
移動手段としてちょうどいいんだろう
クラウンは実用性の面で重厚長大過ぎる 0488ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:44:49.34ID:3ykgECid0
トヨタからクラウンが消滅したら、カローラも危ういから、残り続けるのはランクル、ジムニーくらい？
>>267
ラダーフレームのSUVで、それなりの使い方してるならともかく
街乗りオンリーのモノコックSUVの方がバカだろ。
無駄にデカいし、重心が高くて気持ち悪いわ。 >>475
最近の軽自動車は荷物すごい乗るからね
買い物用の足だったらフィットは不要
ちょっと遠出するなら普通車欲しいけど >>30
実際､それで充分だと考えてはいるがせめて後ろドア窓は
開閉できるようにしてほしい。 0494ニューノーマルの名無しさん2020/11/18(水) 23:54:41.92ID:OFZGje/c0
15マジェスタもうしばらく乗ることにした
SUVってどんなの出すつもりなんだろうな。
レクサスのNXみたいなのか。
セダンに近いのなら，BMWのグランツーリスモみたいなのとか。
クラウンよりも、今の型のLS って全然見ないな。
こっちの方がヤバくね？