0939ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 08:44:07.56ID:ZeHmR0dW0
電力供給が綱渡り状態の冬にEVなんか増やしてみろ。それこそ停電祭りだぞ。まあ都内は在上級国民さまのおかげで東日本大震災の時にも停電は免れたが。
>>937
ニュースや新聞みてないの？
2050年までに化石燃料の使用を止めないと行けないからEVなんだよ 0944ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 09:07:17.18ID:6lRl6NU20
0945ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 09:09:18.11ID:LU2v2WxU0
>>942
やめないといけないって言うけど出来ると思うの？ 欧州メーカはエンジンの研究続けてるぞ。
全部EVになんかならないことをわかってて煽ってる。
町にあるエンジンの部品工場屋さんは潰れてしまうん？
バッテリーモーター用の技術習得と設備投資は厳しすぎる
0948ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 09:18:38.79ID:LU2v2WxU0
地味なとこで燃料ホース関連もやべえらしい
0949ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 09:42:05.69ID:q2wu6bxk0
もう実質新開発してないだろ。
ここ10年ぐらい。
>>166
原油はマグマ？だっけ。47歳だけど
俺の子供の頃に「あと40年枯渇」と言われてた。 >>945
太陽光載せてるけど使用量の倍は発電してるし出来るだろ 0952ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 11:04:22.10ID:X6n0Szr10
>>945
かつて不可能と言われた排ガス規制が強引に決められたことがあった
メーカーはなんとかそれに間に合わせた 0953ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 11:09:59.93ID:tPzPYo8e0
>>33
でもドイツメーカーは既にエンジン製造工場閉鎖の計画なんで
後戻りできない気もする BMWとかメルセデスにならって
V6に代わる直列6気筒作ろう
部品点数も減るし昔よりもボアピッチ詰められるから多少は短く作れる
EV関係ない途上国はパーツの規格統一的な部分でトヨタが強すぎるからな
ただあいつらはニコイチ、サンコイチ当たり前で自分で修理して使うから新車販売的にはうまみもないが
0956ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 11:44:25.26ID:DSFoM22M0
そのうちサムスンのエンジンが日産車に載りそう
横浜工場はなくなりはしないのか
愛知機械とかどうなるんだろ
0959ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 12:01:09.35ID:pKvP7/ia0
>>952
それに対してのメーカーの努力はすごいけど今回は規模が違うと思う >>937
だから使えないＥＶを強制しようとしてる。ゆくゆくは自転車と公共機関。 高速道路を拡充してるけど将来的には要らないインフラになる
>>956
ホンダは韓国バッテリー使うって言ってたな 宗一郎氏は二度と韓国には関わるなと遺言残してたはずだが
>>928
e-NV200は日本国内販売も含めてスペイン生産でしょ。
あと北米からは商用EVとして求められたのに販売してません。
北米NV200は僅かに大型化してて、メキシコ生産のNY TAXI車両EV化の
予定と被るのを避けたんだと思いますけど。 0967ニューノーマルの名無しさん2022/02/12(土) 10:29:15.74ID:BCRIBgcB0
自動車専門の内燃機関関係メーカーは普通に「失業」だよ
>>949
2012以降の新型エンジンは
VR30
KR20
KR15
かな？欧州向け含めて新開発やってる 0969ニューノーマルの名無しさん2022/02/12(土) 11:40:38.41ID:0EurWHIo0
買わないからいいけど・・・
0970ニューノーマルの名無しさん2022/02/12(土) 11:52:51.39ID:BCRIBgcB0
>>969
まあ国内四大の一角からもだいぶ前に陥落済みだからな 0972ニューノーマルの名無しさん2022/02/12(土) 18:21:41.24ID:sXlwXQHW0
真っ先に潰れるのは日産。次点はどこ？
0973ニューノーマルの名無しさん2022/02/12(土) 18:34:04.37ID:KGHCAQjV0
HVを加速で売り込もうとしてる時点で呆れる
0974ニューノーマルの名無しさん2022/02/12(土) 18:35:51.52ID:B/uA1GUE0
一つの時代が終わったね
さよならニッサン
0975ニューノーマルの名無しさん2022/02/12(土) 18:42:46.94ID:Hi11K/IF0
ガソリンエンジンの新規開発をやめるけど、「改良は続ける」ですよね。
改1とかVer.2とか有るのでは？
>>965
ソニーがEV作ろうとしたら日産の技術なんて無くてもすぐもっとマシなもん作るだろ
つか日産なんてあっても足引っ張るだけ 0980ニューノーマルの名無しさん2022/02/13(日) 10:42:12.84ID:Cq64YTfo0
eパワー直3・750ccを作ってくれ
0981ニューノーマルの名無しさん2022/02/13(日) 10:46:03.54ID:yDGa9sjn0
加速性能から操作性までモーターの方が上だが
バッテリーについて何か目処が付いたのか？
欧米コンプレックスを未だに持っていて
欧米の言うことは絶対だと得意分野を自ら捨てるバカな国
>>981
全固体電池を2028年登載すると言ってるが
元日産の研究者が開発した全樹脂電池も検討してると思う 0985ニューノーマルの名無しさん2022/02/13(日) 12:02:00.76ID:yDGa9sjn0
>>984
エネルギー密度が高いのはいいが
ネックは充電時間だからなー 日産終了ってことですね
プリンス部分をスバルに売却して、中島飛行機を復活しよう
0987ニューノーマルの名無しさん2022/02/13(日) 12:08:40.37ID:qAMsJZaD0
エンジンなんて要らんかったんや
>>985
その頃には家充電が基本になる
マンション住まいならマンション駐車場にコンセント付けることを管理組合と相談しよう
青空月極駐車場なら諦めるのが吉
イギリスは路駐が多いからか街灯にコンセント付けて充電できるようにするらしいが、日本じゃ無理だな 0989ニューノーマルの名無しさん2022/02/13(日) 12:24:32.29ID:yDGa9sjn0
>>988
5分くらいで充電できるならスタンド持って行けばいいし家充電「も」出来るならむしろ便利、多少航続距離減ってもいいくらいだが
30分としても6倍の設備ないとスタンドは大混雑
家充電オンリーだと行動の制約が半端無い
楽しくない車なんてガソリン、EVの勝負の前に公共交通機関に敗北するぞ