日野自動車がエンジンや燃費に関する、不正なデータを国に提出していた問題に関連し、トヨタ自動車は日野が製造したエンジンを搭載している小型バスおよそ3000台で、燃費性能がカタログなどに記載された数値を満たしていなかったと発表しました。
日野自動車は4日、社長などが記者会見を開き、エンジンの排出ガスや燃費を評価する試験について正しい手順で行わず、不正なデータを国に提出して、生産に必要な「型式認証」を取得していたことを明らかにしました。
これに関連してトヨタは、日野が製造したエンジンを搭載している小型バス「コースター」で、燃費性能がカタログなどに記載された数値を満たしていない事例が確認されたと発表しました。
2019年7月からことし1月にかけて、岐阜車体工業が生産したおよそ3000台で、走行機能への影響はなく安全性に問題はないとしています。
トヨタは「対象となるお客様には大変ご迷惑、ご心配をおかけすることになりおわび申し上げます。日野自動車と協議のうえ、適切な対応を行います」とコメントしています。
2022年3月4日 20時58分 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220304/amp/k10013514881000.html 0168ニューノーマルの名無しさん2022/03/06(日) 14:56:33.17ID:3YtjEEBF0
偽装の補償もだがそれよりもエンジンが大量に生産停止に
なるのが本当にヤバイ、年間販売台数の35％が出荷停止とか
こんな酷い中身だとは金曜日株買った奴らも想定外だろ
0170ニューノーマルの名無しさん2022/03/06(日) 16:11:55.24ID:YZgSGDCX0
改竄は日本のお家芸でーす・・ｗ
0171ニューノーマルの名無しさん2022/03/06(日) 16:58:12.23ID:P8B4k7/50
価格割り引いて尿素タンクをサービスオプションで付ければ普通に売れるんでないの？
低排ガス車だと思っていたら普通排ガス車だったでござる、ってことでしょ？
今ならアドブルー10年分サービス！とかやったらそれなりに飛びつく人いるでそ。
0173ニューノーマルの名無しさん2022/03/06(日) 17:12:23.88ID:P2wN2G5S0
詐欺じゃん
>>171
なんか、日野は減税除外で普通に売って良いと思って会見開いたけど
国が激怒してあのエンジンは販売停止にリコールで別エンジンに乗せ変えろだって >>175
そりゃそうだ、国としては補助金出して大気環境良くしようと計画立ててるのに 金返しただけじゃ、計画未達という結果だけが残る 0177ニューノーマルの名無しさん2022/03/06(日) 17:39:49.82ID:2GnROq5o0
>>174
トヨタダイナと日野デュトロのエンジン
N04Cは今の所は偽装してたという不正は判明してないくてリコールとかの対応もないし国も何も言ってない
但し、現時点では不正の調査中であり最終判断ではない上に技術検証をし直ししたら燃費が公表カタログに満たないのが発覚してる
つまり偽装の可能性があって調査中
今後偽装だったという話がでるかも知れない あ、すまんデュトロでなくリエッセの方だった
ダイナは調べてない
日野の問題エンジンと車種は
小型エンジン N04C 尿素SCR 小型バス「日野リエッセⅡ」 2019年8月 2,057台
中型エンジンA05C HC-SCR 中型トラック「日野レンジャー」 2017年5月 43,044台
大型エンジンA09C 尿素SCR
大型トラック「日野プロフィア」 2017年5月 48,827台
大型観光バス「日野セレガ」 2017年7月 1,429台
E13C 尿素SCR
大型トラック「日野プロフィア」 2017年5月 19,276台
大型観光バス「日野セレガ」 2017年7月 893台
取り敢えず 全部出荷停止
レンジャーはリコール確定
リエッセ以外のは日野はリコールしたくない。国はリコール?
リエッセは未定だなで
いすずのガーラとトヨタのコースターがエンジン積んでる
0183ニューノーマルの名無しさん2022/03/06(日) 22:52:16.82ID:CKfEFFrw0
車の選び方は男の生き方そのもの。うちの夫はトヨタ社員だから他のメーカーはありえない。出会った23歳の頃はダサ～と思いつつ、応援も兼ねて株まで買ったけど50歳過ぎたら実は大当たりで7倍に。見る目なんかないけど運がよかったと思う。
0186ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 01:23:13.15ID:AEbaOaeS0
FJクルーザーは何で生産やめたんだろう
世界で羽村工場でしか作ってなかったと聞いたけど
トヨタの無難なデザインとは掛け離れた斬新さがあったのに
>>186
トヨタも日産も韓国人にしかできない韓国人のデザインがあるとかで
韓国人デザイナーの車販売してきたからな 0188ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 07:31:12.74ID:ewvvBXlw0
日野のマークは日産の上下を切ったような
ホンダを丸くしたようなでなんかズルいと思う
もはやテレビCMって不祥事起こしたときに報道されない為の忖度費
>>183
アフターケアの充実っぷりと
中古市場相場が高い(高く売れる)ってのはやはりスゴいと思う 0191ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 10:57:15.82ID:19xh70xX0
トヨタは流石に明日リバるさ
0192ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 11:08:57.17ID:qB+T/NV/0
>>151
>コースターは六気筒ターボにしろよ
20年くらい前迄は、６気筒だった。ランクル5,6,7,100。 0196ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 14:10:23.65ID:fxXROVX40
オリンパス「あああああああ！！！」→東証提出文章改竄
東電「あああああああ！！！」→自主点検記録改竄
神戸製鋼「あああああ ああ！！！」→製品データ改竄
三菱マテリアル「あああああああ！！！」→製品データ改竄
東芝 「あああああああ！！！」→不正会計
富士ゼロックス「あああああああ！！！」→不正会計
日本ガイシ「あああああああ！！！」→不正検査
東洋ゴム「あああああああ！！！」→免震データ改竄
日産「あああああああ！！！」→排ガス燃費測定テスト結果改竄
スバル「あああああああ！！！」→排ガス燃費測定テスト結果改竄
スズキ「あああああああ！！！」→排ガス燃費測定テスト結果改竄
三菱自動車「あああああああ！！！」→燃費測定テスト結果改竄
トヨタ「あああああああ！！！」→リコール隠蔽
日野自動車「あああああああ！！！」→排ガスデータ改竄
スルガ銀行「あああああああ！！！」→不正融資
KYB「あああああああ！！！」→免震検査データ改竄
川金ホールディングス「あああああああ！！！」→免震データ改竄
クボタ「あああああああ！！！」→出荷前検査データ不正
TATERU「あああああああ」→顧客資料改竄
住友重機「あああああああ！！！」→検査データ不正
三菱電機「あああああああ！！！」→設計不正、不正検査
ホシザキ「あああああああ！！！」→架空取引
レオパレス21「あああああああ！！！」→施工不良
かんぽ生命「あああああああ！！！」→不正契約
ジャパンディスプレイ「あああああああ！！！」→不正会計
日立金属「あああああああ！！！」→製品品質検査不正
IHI「あああああああ！！！」→粉飾決算
グレイステクノロジー「あああああああ！！！」→粉飾決算(複数回)
シチズン電子「あああああああ！！！」→LED部品試験データ改竄
小林化工「あああああああ！！！」→製品品質試験結果捏造
商工中金「あああああああ！！！」→景況調査数値捏造、顧客財務諸表改竄、不正融資
旭化成建材「あああああああ！！！」→杭打ちデータ改竄
京セラ「あああああああ！！！」→UL認証品質不正
東洋紡績「あああああああ！！！」→UL認証品質不正
ネッツトヨタ愛知「あああああああ！！！」→不正車検5000件超
曙ブレーキ「あああああああ！！！」→検査データ改竄
がんこフードサービス「あああああああ！！！」→賞味期限日付改竄
住友ゴム工業「あああああああ！！！」→防舷材検査データ改竄
アジア共栄事業協同組合「あああああああ！！！」→技能実習生斡旋先監査報告書捏造、所得隠し
長崎県環境保健研究センター「あああああああ！！！」→放射線量データ改竄
東京都「あああああああ！！！」→コロナウィルス対策記者会見記録改竄
神奈川県警「あああああああ！！！」→捜査書類偽造
北海道警「あああああああ！！！」→証拠偽造、公的文書偽造
京都大学「あああああああ！！！」→論文貼付画像改竄
産経新聞「あああああああ！！！」→内閣支持率調査改竄
日本政府「あああああああ！！！」→自衛隊日報破棄、公的文書改竄(財務省)、勤労統計改竄、賃金統計改竄 、小売物価統計捏造、議事録改竄、公的行事名簿破棄、公的文書改竄(外務省)、公的文書改竄(経産省)、公的文書改竄(法務省)、環境保全意見書改竄(経産省)、学術会議推薦名簿改竄、公的文書改竄(海上自衛隊)、国会での虚偽答弁139回(安倍晋三)、賃金統計不正(厚労省)、リニア問題議事録捏造改竄(国土交通省)、ジャパンライフパブコメ廃棄(消費者庁)、建設工事受注動態統計改竄(国土交通省)、公的文書改竄(防衛省)、毎月勤労統計調査改竄(厚労省)←new!!
捏造改竄不正大国ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
発電機のエンジンもリコール対象になるのかな
工事現場によくある箱型のアレ、トラックのエンジン流用だったりするし
0198ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 16:17:38.70ID:IO0nkxLv0
>>151
日野の5気筒付けときますねｗまあ中型でも4発だし無理だろうな 0199ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 16:21:48.26ID:IO0nkxLv0
個人的に日野は縁がなかったな、UDすらあるのに。タイヤが飛んでもふそうが乗りやすい
0200ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 16:23:57.64ID:IO0nkxLv0
>>172
出ると思ってる奴いない、だが特定条件で出ないのは不味いかね？ 0201ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 16:24:52.54ID:FxoSv9r80
乗用車はどうなん？
プラド日野じゃなかった？
0204sage2022/03/07(月) 19:19:26.49ID:XSe9Xf2q0
>>68
特に酷いのHV
カタログと実燃費に差がありすぎ 0206ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 20:54:08.03ID:EQ8ayVMx0
>>18
一部の車のデジタルメーターは走行可能距離が出るものもあるよ。 0207ニューノーマルの名無しさん2022/03/07(月) 23:21:40.60ID:bLzELziS0
まぁ、一般ユーザーにはわからんことだかから内部告発だな。
>>207
自分で国交省に届け出に行ったんで、
内部告発というわけでもない >>208
内部告発と言えば内部告発だぞ
アメリカで日野の社員が整備してたら
どう見ても数字辺だぞ、上司と特許と弁護士に話したら、
上司が慎重に上に報告して弁護士がチームつくって調査始めて偽造っぽいのがで
日本側の調査したらでてきた そういうのは社内調査って言うんじゃないの？
社員が国交省にチクったわけじゃないじゃん
握り潰されそうだから社員でない弁護士を使ったんだろ
内部調査とは言い難い
外部の手使って調査せざる追えなくなったんだから
出てきてる話が計器の校正値変えたっていう純粋にデータの捏造だからねー
校正値変えたそりゃ燃費なんて10%でも20%でも思うがままの値に出来る
北米で別途試験したらあまりにデータが違って揉めたかな？
校正値変えるとか耐久途中で新品に部品付け替えるとか、かなり手慣れてるし大幅に踏み込んでる
2017からやり始めて2016年の三菱燃費不正発覚の時には不正してなかったって説明は信じ難いな
0215ニューノーマルの名無しさん2022/03/08(火) 20:33:19.75ID:spsyZdk50
あまりの下げっぷりに株を買ってみた
落ちるナイフの典型だけどね
100株だけだから、値上がりした方が悔しいくらいだわwww
0217ニューノーマルの名無しさん2022/03/09(水) 17:01:43.12ID:ekXTAgPu0
これから大変なのは顧客の税負担が増える可能性があること。