>>930
流石にクラッチやられるかギヤ飛ぶかして減速にはならんと思うよ 0953ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:13:45.24ID:STlNtfOu0
「エンジンブレーキ」はニュートラルなら利くわけないわな
オートマの運転が主な人はエンブレ遣わない傾向は強い(オートマ車はブレーキシューの減りが早い)
>>932
？
使う方が頭良いぞ？
じゃなきゃシフト自体なくて良い >>911
この道は、バスでも1速と2速を使い分けながらいかにゆっくり下るかが肝心らしい 0956ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:14:01.22ID:kGPHhi8C0
ニュートラで降ってりゃそりゃ事故るはな
0957ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:14:03.01ID:owNV0dmc0
>>930
2速でもエンジンぶっ壊れるだろ(´･ω･`) 0958ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:14:10.87ID:d40gHLAG0
運転手は大型二種持ちでしょ
要は操作特性は弁えて無ければいけない
同時に勝手にニュートラルにされててエンブレ効いてないのはよく分かってなかったかも知れないし、そういう事故の原因になる設計しておいてからに高々1つの山の下り程度でエアブレーキ使い切る設計なのもマズイ
>>924
いすゞ車はオルガン式ペダルはないんですか？ 0960ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:14:14.19ID:+UAtTg4C0
そもそもの話、フットブレーキはなるべく使うなという基本的な事が分かっていない
ブレーキランプが点灯すると後続車に危機感を与えてしまうわけだからなるべく余計なサインは出さないべきなのよ
ベタ踏みのオートマ限定にはそれがよく分かってないよね
>>811
安全工学では
「物理的にできることは必ず起きる」
という前提で設計しないといけない あ頭文字Dみたいにバスでドリフトしたらワンチャンあった？
レバーが入らないならまだ分かるが、レバーは動いてギアを入れたはずなのに
実際にはニュートラルってそんな恐ろしい機構なのかよ
警告音鳴っても事前に理解してないとパニックだわな
そんなのが認可されてるのが怖い
0965ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:14:39.57ID:STlNtfOu0
利かなかったんじゃなくて使わなかったのでは？
>レバーを一気に低速の位置に動かしても、実際にはギアは変わらず、ニュートラルに入って警告灯と警告音で知らせる仕組みになっているということです。
こええええええ
なにこれ
これこそ欠陥だろ
ギア落としてんのにニュートラルに強制すんのかよ
これはパニック誘発するわ
0967ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:14:43.08ID:YdYhmJ1P0
>>947
お前だけ事故の起きた長い下り坂のニュースの話ししてないんだけど大丈夫か？ 0971ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:15:00.90ID:t16zf7LW0
坂道でニュートラルなんてw
加速やんw素敵やんwww
そもそもMTは減速時に嫌でもギア下げなきゃいけないからな
エンブレが通常運転になる
だから下りとかでもよくギア下げるけど、これは立ち上がりの時の加速のため調整してギアを下げてるのもある
本当のヘタクソになると馬鹿みたいにエンブレ多用してる
そしてそれはよく車を壊すタイプのガイジに多い
>>960
で、年間休日９９日
月給１８万が普通の業界の人間に
そんな知識あると思うの? 0975ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:15:21.64ID:lEB9Ii7p0
>>961
そんな理想が成り立つなら世の中に事故などない 0976ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:15:32.50ID:2ycAMd7r0
こーゆ事故なら何人死んでも大した罪ならん
普通運転免許しか持ってない俺でも大型運転手の書き込みを見て事故に至った経緯が理解想像できるってのに
ここのやつはろくに文も読まずに脊髄反射でしか書き込まない人が多いな
バスの２速でも空車で加速するような坂だぞ
事故った運転手はそこまで馬鹿じゃないし、事故った場所は被害最小で抑えられる唯一の場所だとか
パニクった末にたまたまその場所に突っ込んだのか、最善策と考えてその場所を選んで敢えて突っ込ませたかでまただいぶ評価も変わってくる
0979ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:15:57.81ID:nkuaECqv0
>>936
遠心クラッチのスクーターでもエンブレかかるんよ、弱いけど
昔スクーターのエンジン停止で坂下って、40km/h出たところでエンジン始動したらまず普通にアイドル、そのまま惰性で下る
アクセル軽く開けたらその瞬間にクラッチがつながってから回転がブーンって上がってエンブレかかって速度が落ちた始めた >>911
昨日テレビでこの道をバスで走る検証してたの見たけど
そんな高いギア入れられるような道じゃなかったぞ 0981ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:16:15.35ID:V5qFjamR0
>>926
また朝鮮人がIDコロコロさせて日本下げしてんのか >>966
6から5に落とすつもりで間違えて3に入れてしまった
とかそういうののための保護機構でしょ 0984ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:16:28.75ID:+NWwvA3P0
激突
0985ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:16:33.63ID:F+qEPXHP0
なぜNに？？
そもそも職業運転手はもれなくDQNなんでここで分析しても意味ない。
あいつら何するかわからんのだから。
0987ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:16:37.41ID:fyXKJFN10
ギアが入ってるのにニュートラとか、これは仕様に問題があるだろ
何も知らないで坂道に突入して爆走中だったら絶対焦るぞ
最初から一段ずつしか動かせない仕様にしろよ、初心者トラップじゃんこれ
0988ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:16:49.98ID:Yi7gY3bs0
昔ダンプのってたときどえらい急な登り坂で荷物つんで登ったら前輪浮くとこあったけど怖かったなー
もし途中で止まったら終了
さっさと電動化すればいいだけなのにな
早くｂｙｄ様のバス買えよ
>>973
本来、そんな奴を弾くための運転免許なんだけどな 0991ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:17:05.24ID:YdYhmJ1P0
ATのエンブレ＝2かLだと思ってるやついるんだよね
なるほどなあ
このバスの仕様というか
機能に無知なドライバーさんだったってことかねえ
警告音が鳴ることで、ますますパニクったんだろうなあ
0999ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:18:12.31ID:Ra/FUaBH0
ニュートラルにしてたからフェード現象になったんじゃなくて、フェード現象起こしてブレーキ効かなくなって、慌ててギア落としてスピード落とそうとしたけど、速度が合ってないからギアの保護で電子制御でニュートラルになったって考えるのが合理的
1000ニューノーマルの名無しさん2022/10/21(金) 16:18:18.70ID:YdYhmJ1P0
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 49分 6秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php