【good-bye】トヨタが危ない!菅総理、小泉大臣の無定見!戦略なき「ガソリン車禁止政策」への豊田章男社長の憤りと警鐘 [ちーたろ★]
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https://youtu.be/0td1PnJtON0
今回は、菅内閣が掲げる「脱ガソリン」を厳しく批判したトヨタ自動車の豊田章男社長の発言から、菅首相が如何に国内外の「ウケ」ばかりを気にする日本軽視政権であるかを警告していきます。 下請けを生かさず、生かさずしてきたむくいだろ
今度はトヨタが喘ぐしかないね 人は記憶型と思考型に大別できる
街乗りは電気自動車
地方はガソリンだろ
街はブレーキを踏む回数が多い。よって電気が有理なんじゃ
んで大型車輌もディーゼル・ガソリンだろうな いつもいつもでトヨタに補助金はもう出さんでいいで!! 多分、車を運転する時代がなくなる。
10年以内に乗るだけに変わる。 >>4
全てばってりーでは、そもそも寒冷地だと暖をとる方法に問題が出る。 まあテスラとかアップルの下請けで10年は食っていけるだろ
その後は中国メーカーが持って行くだろうがな
他の産業は全部そうなった >>1
「ウケ」ばかりを気にする
うむ、ハンコ相もデジタル相も要らんわな インフラも整えずに
クルマだけEV化先走っても
無駄だし意味ない・・・・ それは違いますよモリゾウさん。
日本だけがそれを宣言しないわけにはいかないのですから 産業界じゃ三菱電機のモーターがナンバー1だから、
いずれ三菱自動車がトヨタを上回るのは目に見えてる。 中国みたいに電力不足になったら食料を運べなくなるやん >>17
それな
中国はEV実用化を踏まえて原子力発電を今の10倍に増やす
土地が広いから原発が5,6個福一みたいに大爆発しても共産党一党独裁だから情報統制も可能で、
中国ならば簡単に隠蔽可能だから問題ない
日本で原発を増やすのは無理だし、太陽光にしろお天気過ぎる
これで脱ガソリンなんて絵餅だよ >>24
原発増設しなきゃEV普及が実現しないと言う現実は厳しいよね、
中国なら可能だけど日本なら環境アセスメントだけで数10年かかるじゃん
おまけに台風や降雪の激しい日本でソーラー発電がEV需要をカバーする事は不可能だから、
そりゃぁ、トヨタは怒るわなぁ〜 アメリカで9月にもっとも売れたセダンは…なんと電気自動車だった!
公開日 2020/11/02 08:03 ヨーロッパで電気自動車の売上とシェアが拡大中【最新情報/2020年10月期】
2020年12月1日
プラグイン車両の売り上げは昨年同月比195%増で自動車市場でのシェアは13%に
10月期の欧州プラグイン市場は全体の13%(BEVだけで6.5%)を占め、2020年に入ってからトータルでも9.5%となっており、このままいけば年末には通年でのシェアが10%を超えることになりそうです。
プラグイン車の売り上げ規模は去年に比べてEVが192%、PHEVが198%増加する一方、例えばドイツではガソリン車の売り上げが30%落ちるなど、プラグイン車開発がうまくいかない企業には厳しい時代が見えてきました。 EV PHEV 比率 2020
世界 5%
中国 5%
ヨーロッパ 10%
アメリカ 2%
日本 1%未満 わずか1年後に「EV」の販売台数が「ハイブリッド車」を抜く! 驚きの予測の現実味と「特殊」な日本の事情 (1/2ページ)
投稿日: 2020年11月18日 >>26
地方、特に東北北海道の人間に電気と内燃機関使うな車持つな冬場に死ねと言えば可能と言えば可能。どちらにせよEVは東北北海道では粗大ゴミにしかならない。後続距離短い上に寒いと更に短くなるでは使い物にならない
その時点で政府としては失格だけど テスラ製と車とかアップル製の車とかに乗る事になるから考えるだけ無駄だよ
とりあえず、自動車関係者は転職先探して早く移れ >>32
関越道の立ち往生は52時間で解消できたけど、あれってEVではどんな目に遭うんだろうね〜
暖房付けたら電欠だし給電も出来ない
寒冷期は電池が動かない上に、世界屈指の豪雪地帯に大都市を抱えてる日本の国土事情もあって、EVには全く向かないわな 動力源が変わってもすぐにって話で進め、振動等は蚊帳の外でも何とか理論で多分そうで何とかなるって話かもね。 世界一効率のいい発電機を国民一人一人が持てる今って
未来から見たらすごく恵まれているんだろうな。 五毛なのにシナチョンコエベンキに食われる国賊トヨタ きれいごとの建前も政治家のええかっこしもいらない
今日本に必要な政治家はジャパンファーストを唱えるトランプみたいな人 今年、大雪が降ってあの自動車渋滞混乱見てるとEV自動車はダメだな >>46
五毛エベンキファーストしかおらんから頭狂エベンキ政府は始末してよろしいかな トヨタもろくに税払わんと大口たたくなんて五毛シナチョンコエベンキまんまやんけ、トヨタエベンキ社長 名古屋んの糞どものなかでは許される発言なんやろうな 2028以降、南西諸島海域とか鹿嶋沖のほぼ無尽蔵な天然ガスを日本単独で開発できるのになあ
まあ分かってて惚けている可能性も否定出来ないが
まあ燃料電池とHB車は、引き続き近距離コミューターとして開発を続ける事には賛成 アホ韓唐五毛は採掘デキナカッタヨナ
発見もできなかったエベンキ五毛韓唐石油公団
シナチョンコエベンキにも負けてて!草 エベンキ名古屋んがとっとと終わるように内燃機関即禁止しやうぜ 評論家はかなり立ち上がったが、政治家が立ち上がらなきゃダメだろ。
田村憲久、野田聖子は菅首相の発言に怒っているだろうが、
今後どうやって逆襲するかが見物。 >>34
日立は本田用で中国で採用されたのは、日本電産だよね。
日本の代表選手は今のところ日本電産とアイシンでは? 五毛ヨタなんて偽日本ゴミは消えてよし
税金しっかり払うって数年前まで払ってなかったやな、、屑名古屋んだから白々しく言えるんやな
シナチョンコエベンキ五毛丸出しやんけ >>7
心配するな
その手の予想が当たった試しはない
世の中の歩みはそんなに単純じゃないから とりあえずメディアスポンサーから撤退して態度で示せ 欧米で電気自動車しか売れなくなるのに
何言ってんだ そもそも高すぎる価格ほどのメリット感じないのがいけない。
メーカーがHVとガソリン車、同じ価格で売れば普及するわ。 トヨタにEV技術力が無い
日産リーフ以上のEV車が作れない
テスラと同等の車も作れない
トヨタはHVは良いと言われても、結局は暫定的な措置だから焦っている 落ち目のジャップが産業構造の変化についていけなくなってますね
ガラケーがスマホに駆逐されたように
ガソリン車が電気自動車にとって変わられる時代が来ます >>58
すでにトヨタは、神奈川11区で浅尾慶一郎を立てると言っているよ。
立憲民主党も有力候補を出すだろうし、小泉は高い確率で落ちる。 >>32
菅だって秋田の出身だし
雪国でEVにしたらどうなるのかは、
知ってるはずなのに乱心でもしたのかと思った >>62
ディーゼルの時見たいにズッケルと思ってる ガソリン廃止する前に軽自動車の規格廃止してコンパクトカーを軽自動車の規格にしてくれよ アメリカみたいに家の前にコンセントつけて繋げられる環境ならいいけど、どうすんだろうな。
駐車場屋に電気コンセントを義務付けることから始めないダメだろうな。
もしくはバッテリーを共通化してスタンドで交換させるみたいな。
本当に政治家と公務員は馬鹿ばかりだわ。 タバコと同じでガソリン車なんて更新国でしか売れない時代になるんだろうが、
日本でやるべきはインフラを揃える事。
自動化運転がしやすいように道路を簡単にすること。
中国なら簡単に国策で立ち退きとか出来るのにな。
更新国は今から整理出来るけど、日本は本当に遅れを取るだろうな。 電気自動車になると半導体がなければ生き残れない。
今車に回す余裕はない。
appleに供給する余裕はある。apple carはじきに生まれる。
よって日本の自動車産業は今危うい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています