【生活】宅配便、ヤマト運輸 27年ぶり値上げへ [無断転載禁止]©2ch.net
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時事通信 4月13日 15時53分配信
ヤマト運輸は13日の取締役会で、宅配便の基本運賃を27年ぶりに引き上げることを正式に決めた。具体的な値上げ幅は今後、詰める。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170413-00000087-jij-bus_all メルカリ乞食が鬼のように持ち込んでるからアマゾン減らしても大変だろうなあ >>4
ミニカーをヤフオクで売れば?
供給が多くなってきて相場がかなり下がってきたけど いいんじゃないの?
さすがに運送業って賃金低すぎるもん これは仕方ない
おまえらがAmazonで頼みまくるからこうなるんだぞ! 楽天もコンビニ受け取りできるようになったんだな。(ムフフ) >>1
今までヤマト運輸に交渉能力がなかっただけの話だろ マスコミを扇動した「私たち大変なんですキャンペーン」が功を奏したな
値上げやむなしって空気を見事に作り上げた 経営を圧迫してるのは基本料金じゃなくて法人向けの割安料金なんじゃないの? >>4
ルンバを10回ほど応募したけど毎回ウェットティッシュとペラペラタオルが送られてくる 大口契約を不当に安くしておいて、そのツケを一般小口に回すのはおかしい。 >>9
土日以外受け取らない単身共稼ぎ世帯のしわ寄せだろ 仕方ねーだろw
ほんと金払わないくせに
すき屋でも文句言いすぎだろw
ぐたぐた言ってないで金払えよw 営業所持込みの100円引きと同じく、再配達なし or 最初から営業所止め2日以内受け取りで、100円相当の何かクレ >>28
それなら土日受取を割高に設定すればいいだけでは 末端が耐えきれなくなったら消費者に転嫁?
舐めた会社だな 本一冊なのに受け取らなきゃいけないなんてめんどくさすぎる
ポストにいれとけよその方が安いだろ >37
払わないアホが量産されるから、「配達日指定&一発受け取り」で還元される仕組みにしないと変わらない 値上げ幅がどうなるかだな
こう増えてくると値上げはしゃーないかも 宅配BOXで再配達減っても値段は据え置き
上手くやったもんですな サーチャージすら取ってないのにいつまでも同じ料金でできる訳ないだろ >>6
ヤマトのせいってか、Amazonシステムのせい 再配達コストを個別に有料化、それを配達時に直接徴収でいいと思うけどな
いわば荷物という人質を持ってるようなもんだから、受取人が追加費用払わないなら荷物は渡さん、というくらいの強気でいいのでは なんで一般にツケが回ってくるのか
取り扱い量が増えたのなら、本来は増強だろ
ありえん 払うものを払わないと不法入国者を経済に組み込んだアメリカのようになってしまう 「ベーシックインカム導入」
「資本主義脱却して共産主義社会で格差是正」なんて言われるけど
既に日本には「事実上の部分導入済み」で、その構造維持の為に余力限界までリソース使われてるから
一般民間人が「制度への新規参加」できる余裕は既に無いよ?
何の事言ってるか解るよね???
・ベーシックインカムで安定した生活基盤と社会福祉、
・競争も責任も罰則も要求されないゆとりの労働環境で人間らしい幸福追求社会
ゴキブリ公務員の「幸福追求環境と理想追求厚遇報酬」そのまんまだよね?
要するにコレ「ゴキブリ公務員の身内だけ」で既に実践導入済みなのなw
「え?そんな理想追求した社会、現実に実現できる訳無いじゃんw」て思うよね?
でもどんな現実と乖離した理想社会でも付帯条件前提ならできるよね、つまり
「それにより生じる負担と損失はその限定社会以外の連中に平等に背負って貰いますw」」
その「負担組」がゴキブリ公務員以外の一般民間人なw
「ゴキブリ公務員のユートピア社会」を維持する為に必死に納めた税金真っ先に食い荒らされて。
「その残りの残飯」を「自由競争で奪い合い」w
残飯奪い合ってる同士で「何故一部の既得利権層の残飯漁りさせらてるのか」には疑問持たずにお互いヘイトwww
実は双方残飯漁りなのに、なw
そこで社会構造の異常さには一切目を向けずに「もっと残飯奪う努力をしてこなかった奴の自己責任」だっておw
解る?
「ベーシックインカムはゴキブリ公務員の身内限定で既に実効されてる」のw
「ベーシックインカム」てな呼称表現を使ってないだけで、実質的な意味で、ね?
そしてその分の「当然発生する負担」は「資本主義社会の民間人」に負担させてるのw
もうダメだろこの国www >>50
自分が買った物ならともかく
誰からいつ来るか分からない中元歳暮などは受け取り拒否するわ ヤマトの運転手は道譲ってくれたり良い人多いよな
今まで不快な思いしたことないわ >>16
何いってんの?
運送も昔と比べりゃかなり合理化されてるから、Amazon等に無理な価格でサービス提供してなかったら、上がるどころか下げても利益確保できてるわ。
経営の無能を社員と一般利用者に押し付けてるだけ。 >>9
今日日アマゾンだけじゃないだろ。
Amazonの箱だけじゃなくてマケプレもあるし、楽天やHMVやヨドバシや、ヤフオクの個人間…
もはや通販は主流になってる。 配送料はいままでと同じだけど、中国人やベトナム人がやるようになって
「ココニオシテ」とか言われるのとどっちがいい? 構わん
うちはヤマトが一番安定してるわ
次点で佐川
残りはどれも大差なし 悪いのは…
1にAmazon
2に再配達の常連客
3に時間にルーズな客
Amazonに規制かけて重税を課して、お客様は神様ですの思想を業界全体で考えねばならん時が来たようだな。
現状のままでは税金を払わないグローバル企業と、DQN客が増長する一方だ。
グローバル企業には規制と重税、DQN客には徹底した教育。
これだな! 普通に個人顧客が利便のいいゆうパックに流れて定価で取れてた利益減らして、大口の企業顧客に割引で受けて売り上げは増えたけど利益率が低下し過ぎただけだろ・・
こんなん誰でもわかりすぎる結果なのに・・ 別にコッチから頼んだサービスじゃない。
やってくれるって言うから利用しているだけなのに。
それを「もう無理。限界です」って言われても
コッチからしたら「なんじゃそりゃ。今さらなに言ってんの」って話になるよね。
この話を「宅配業界は大変そうだし。仕方ないよね」って
何の疑問の持たずに素直に受け入れている人は
完全にメディアに洗脳されてますわ。 この後、各社続々と値上げを発表していくんだろうな
護送船団談合王国日本 むしろ運送サービスが27年間上がらなかった日本の経済がヤバイけどな >50
裁判で余裕で負ける。
相手には払う意思がある(払う気もなくても少なくともそう言っている)のであるから〜
みたいな納得できないけど人質にとる法的根拠がない、相手の財産を不法に占有してるという判決になる >>65
JPはヤマトや佐川みたいなシステなくて利便性低いから使わんわ 長距離だとヤマトが高すぎるからゆうぱっくか佐川になる ドローン宅配、全自動車宅配が待ち遠しい
それまでは利便性に見合った対価はやむなしと 日本にはトップが有能な会社は無いのかい
ソフバンハゲくらい? >>66
広告辞めれば金出来るのにな。
枕営業、どっぷりか。 官製値上げだろうな
うまく練られた仕組みだな
まるで企業を巻き込んだ移民政策みたいなもんだ。 宅配料を1万にしよう
糞貧乏人は相手にしないと声明出せば完璧
利用者は金持ちと見栄を張りたい馬鹿になるが問題ない 個人の方はただでさえ高いのにさらに上げるつもりか
くそすぎ 不在、再配達が増えたから仕方ないが、不在の人間から割増金を取って欲しい >88
集荷の手間と集金(決済)の手数料が、個別に上乗せされてるから仕方ねェ アマゾンもセンター在庫で個人宅へは謎の小さな会社でやればいいよ。
ヤマトはドライバーが融通利かないから
不便だし。 昔、ヤマトが愛されたのは、個人客を大切にしたから
大手を重要視する運送業界にあって個人のための宅配業者だったから
しかし、今は大手のアマゾンを代表する巨大企業に対して激安運賃を提供し
中小、個人をバカにした値段設定にして冷遇
もはや昔のクロネコヤマトでは無くなった。
創業者も呆れているだろう >>90
対応が煩雑になってコストがさらに高くなる
それに家にいた、いなかったでモメて面倒 >>50
荷物の所有者は発送人であって受取人じゃないのよ
荷物の受け渡しができず本当に困るのは発送した側なの
受取拒否されるとまた運送会社は発送人の下に運搬しなきゃならないし
受取人は通販とかの先払いなら払い戻ししなきゃならない 値上げしても需要があるんだから値上げすればいい
それがビジネス アベノミクスのお陰で賃上げの花が咲き誇りました
安倍ちゃんGJ >>95
昔はちゃんとやれていたのに
脳みそが退化してゆく会社だな。 >90
料金を徴収する手間が莫大になるから、
再配達が発生しなかったユーザにクロネコ100円引きチケットを渡すで充分。金券ショップで相応価格で売れるし、
チャイムならさず伝票だけ入れて〜というクレームは端末で動画記録する仕組み作れば解決 ごめん>>96の最後の行間違えた
×受取人は通販とかの先払いなら払い戻ししなきゃならない
○発送人は通販とかの先払いなら払い戻ししなきゃならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています