【川崎踏切事故】高齢男性踏切入り４５秒で事故か 銀行員男性死亡、同僚ら悼む [無断転載禁止]©2ch.net
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１５日、川崎市で、踏切に入った高齢の男性と助けようとした５２歳の銀行員の男性がともに電車にはねられ死亡した事故で、
高齢の男性が踏切に入ってからおよそ４５秒ほどで事故が起きていたことがわかりました。
この事故は、１５日朝、川崎市の京急・八丁畷駅近くの踏切で、所持品から７７歳と見られる男性と横浜銀行人財部主任人事役の児玉征史さん（５２）の２人が電車にはねられ死亡したものです。
警察のこれまでの調べで、児玉さんは踏切内に入った男性を助けようとしたとみられていますが、その後の取材で、
男性が踏切に入ってからおよそ４５秒ほどで事故が起きていたことがわかりました。
男性は警報音が鳴った直後に踏切に入り、その後、遮断機が下りてから児玉さんが助けに入ったとみられています。
「仕事で慣れないときなど声をかけてくださって、不安なことはないかと、温かい方でした」（横浜銀行の同僚）
児玉さんの家族は、「突然の出来事であり、心の整理がつかない状態です」とコメントしています。
配信 17日10時51分
TBSニュース ニュースサイトを読む（動画あり）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3030585.html
関連ニュース 毎日新聞 (最終更新 4月17日 13時00分)
川崎踏切事故 正義漢「自分だったら…」銀行の同僚ら悼む
https://mainichi.jp/articles/20170417/k00/00e/040/219000c
関連スレ
【社会】巻き添え死の男性は横浜銀行幹部 京急の踏切死亡事故
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492365800/
【社会】踏切、救助男性は横浜銀行勤務 川崎市の2人死亡事故
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492345417/ 子供が泣いてたら迷わず助ける
パワー系池沼や自殺志願者と判別出来たら非常ボタン押すだけ
老人は・・・いろんなケースがあるから判断難しいな 児玉さんに労災の通勤災害は適用されるか？
まあ無理だな >>1
人助けは立派だが、非常停止ボタンぐらい押してから助けろと言いたい
以前にも横浜線で似たような事故あったが、勇敢と無謀を履き違えてると言わざるおえなう 115kmで走っていた快速か。
あそこは運転士からも踏み切りからの双方から見えないからなぁ。
八丁畷に停まる普通だったなら… >>33
どんな現状だよ？
それ、お前のただの主観だろ？ 入って２秒で跳ねられたって？
電車なんて秒速10メーターぐらいだろ。
目の前まで来てんじゃん。 >>107
銀行員ていうから眼鏡でコンピューターみたいな人イメージしたけど写真見るとコミュ力ありそうないい人そうだね >>33
老人が取り残されて脱出不能と周りが認知するまで、数十秒は必要。
取り残されても戻るか出るかと考え、反射的に押す人は少ない。 電車で自殺するような奴だから
たすけに来た人を巻き込むのも平気なんだろう >>157
あそこはカーブで坂になっているから、踏み切りにいて電車が顔出してから数秒で通過。
見えてなかった可能性はあると思う。 こんな場面に出くわしてミンチになる様を見たら嫌過ぎるな 電車って踏切内に人が入ったら
自動でブレーキ掛からないの？
うちの電車いつも急ブレーキ掛かるよ テレビでは老人を助けようとしたと 単なる美談にしようとしているが
電車で自殺したら遺族が賠償金でどうなるか、
助けようとして巻き込まれた人、
はね飛ばされた体がぶつかって巻き込まれた人、その家族がどうなるか、
テレビでしっかり報道して
飛び込み自殺者が出ないようにするべき。 >>159
NHKラジオニュースによると、自社の面接で落ちた学生に指導をしていたという >>6
電車に衝突するだけでも大きな損害与えるのに、
周りの人間が見えてるところで公開自殺。迷惑どころじゃない。
自殺する人＝憐れ、可哀そう
から一歩進んだ議論をしないと同じような死に方を選ぶバカが減らない。 >>169
個人的に若い人が社会に対する不満や憎しみを込めて自殺するなら
人前で死ぬのはわからんではないし、時には必要だと思うんだが
そこまで人生生き切ったような老人は
山奥でひっそり死んで頂きたいと思う
老後の自殺は死に方の希望の問題だと思うんだよね >>26
じじいの腰に手を回して踏切から引きずり出そうとしてたらしいが
捕まえられてたから身動き取れなくなったのかもな
銀行員哀れすぎる、悲しすぎるだろう、こんな死に方は >>57
どうでもいいけど多分東尋坊あたり？について、ポケモンGOで人が集まる前の話だけど
死体拾いの仕事してる人の話聞いたことあるよ
まあどこで死んでも回収する人はいるのだよね >>10
この場所は京急の線路をJRが跨ぐ構造で
過去に京急側が上をまたぐ立体交差をJRに提案したところ
JRの拒否にあって頓挫している 銀行で出世できる要領の良さあっても人助ける時のとっさの判断はできないもんなんだね なぜだろう。あんまし同情できない('A`)
だがさっき犬HKでこれのすぐ後に例の幼女殺しの鬼畜のニュースが・・
いろいろとやりきれないね >>170
＞老後の自殺は死に方の希望の問題だと思うんだよね
自分もそう考えてる。
まあ山はたいてい誰かの土地だからどのみち迷惑はかかるんだろうけれども。 何？爺は自殺しようとしてたわけ？
分かった時点で立ち去れば良かったのに >>175
誰だって難しいと思う。あんたの言う「とっさ」の間に電車が迫るには十分だったってことだ。
俺は助けようとしたオトコをドン臭かったとかは思わないよ。 介助の経験があればわかるが動かない人を動かすのは意外と大変だからな
相当な体格差と筋力と技術力が伴っていれば出来るだろうが重量級の柔道かレスリング
あるいはアメフトかテリーマンレベルは現場にいなかったのかな >>102
駅で気付いて走り寄り
手招きをしながら大声でじいさんに呼びかけていたそうだよ
気の毒にな… 後先考えずに危険な場所に立ち入るのは蛮勇だ。行員の行動をたたえることはできない 言い方悪いが、社畜で終わることが確定している平凡な人生送ってて
こういう状況に出くわした場合、ヒーローの気分に浸れる稀有なチャンス到来と
思ってつい無茶してしまうもんなのかもしれん この年代って非常停止ボタンとか非常ベルとかむやみやたらに押してはいけません！！って
異常レベルで口が酸っぱくなるくらい言われて育ってるはず。
そういうのも片隅にあったのかも
そんで自分で思っていたよりもずっと、自身の体力や筋力が衰えていたのかも
認知症老人に家族がいたなら目を離した罪は重い 夕方のTBSニュースでは
高齢者が自殺しようとしていた事には一切触れず
踏切の時間が短いとか踏切事故を減らすようにしろと話をすり替えていた。
http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3030828.html
ひどい偏向報道。
電車で自殺するとどれだけ迷惑がかかるか、電車自殺やめるよう報道しろ。 突入したら腰つかんで引き戻そうとせずに、
突き飛ばす感じで突進した方がよかったのかも TBSの動画見たけど、通過列車ぶっ飛ばしてんな
見えてから3秒以内に逃げる反応しないと間に合わないわ 停止ボタンも間に合わなかっただろうし、どうすりゃ良かったんだろうね・・ >>193
見捨てるが正解だろ。
明らかにボケ老人の過失だし。 あまり他人に関わらないようにしよう。
心底そう思った >>193
我々のような救助の素人にできるのは非常停止ボタンを探し出して押すところまでだろう
あとは事態が悪くない方向に推移することを祈るしかない すごい速い電車に見えた。
踏切通貨スピード早すぎじゃん。 死なせてやれば良かったのに
銀行の人事部長とか順風満帆な人生で
死んだ方がマシな人がいるのが理解できなかったのかな 一般人がヒーローになれるわけないんだから
非常ボタン押すしかないな 立派な人だね。俺なんかが生き残ってて申し訳ないわ。 >>203
それはあるかもしれない
私は自殺を本気で考えたことあるから、自ら死のうとしてる人をあえて止めないけど
(もちろん相談にきたらなんとか生きる方法も考えるけど)
そういう人は死ぬのはよくないことだって純粋に思ってるかも
思ってるなら、あなたが死ぬことで家族や世間やまだみぬ孫も悲しむのだと気付いてほしいけどな > 横浜銀行人財部主任人事役の児玉征史さん（５２）の２人が電車にはねられ死亡したものです。
なんとなく出世コースから外れた役職だなって感じはするな >>1
もしかしたら、便乗自殺？
計算高い銀行員がこのような行動を取るかな？
例えば自分がリストラ候補だったとしたら、
命を投げ出してもよかったと。 じじい自殺しようとしてたってNHKで言ってたな
それを止めようとするとかアホか？ 踏切も遮断機棒じゃなく、ホームドアみたいにするしかないんじゃない？ でもジジイだけ轢かれてても遮断機は閉じたままなんだよな… >>48 ときわ台で生き残った女性って結局どうしてるの？ こういうのを勇気ある行動とか美談にするなよ
救助するときはまず自分の身の安全を確保してから行動するのが鉄則
消防署もカメラの前では讃えるけど部下には絶対やっちゃいけない行動と教えるはずだ ようつべで電車が件の踏切を通過してる速度見てたが大体110km/h前後出てる。つまり秒速30m。
一方110km/hで走ってる電車が止まるまでの距離だけどここの電車はかなりブレーキ性能が
良いそうで110km/hで走っていても僅か450m前後で止まるれそう。
が、運ちゃんが気付いたのは70m前だそうだからさすがに間に合わない。 死のうとしてたか痴呆症でしょ、この爺。死なせてやれや。何でも助けりゃいいって
もんじゃねえだろ。これでまた鉄道の踏切がとか、電車の速度がとか、バカなこと
言い出すマスコミ。毎日どんだけの人間が電車に突撃してんだよ。そいつらを
助けなきゃいけないってんなら社会は成立せんぞ。死にたい奴は死なせろ。
この銀行員もさ、自分の家族のことを考えろよ。馬鹿過ぎ。 >>217
だよな
ジジイは言語道断として、銀行員にも自分の周りの大切な人のことを考えてほしかった 今回のケースは美談に語るべきではない。
失った家族はどうする？勇気ある行動であって称えることはしても、決して美談にはしてはいけない。 抱えて動かそうとしてたらしいな
映画だと突き飛ばすよな 京急の快特は確かに速くて、東急のちんたら電車見慣れてたら感覚が全然
違う。でもこの銀行マンはいつも京急を使ってたんでしょ。時速１２０キロ。
ついでに京成は時速１６０キロ。マスコミはスピードダウンしろと言いかね
ん。文明の後退だぜ。 勇気ある行動？ 正義感？ ちょっといいかっこしたかっただけだろ。
本当に勇敢な正義の人なら、まず周囲を確認して正しい行動をするわ。
目をつぶって血しぶきを避けるのが正解。 この銀行員の行動を美談にしてはいけないんだろうけど…
とっさに助けに行ってしまった所やお年寄りを突き飛ばしたり引きずったりできず
抱えて連れ出そうとした所に優しい素性が垣間見えて何とも言えない気持ちになる
結局助けられなくて残念だったけど、日本にもまだこんな人がいるんだなと >>1
警察などによると、遮断機が下り始めたときに踏切に入り、４０秒以上も踏切内にとどまっていた高齢の男性を、児玉さんが電車が来る２秒前に踏切に入り、外に出そうとしていたという。
そんな僅か2秒前で助け出そうとか絶対に無理やん。しかも相手は自殺を図ろうとして覚悟の上で立ち入ってるのだから踏切外へ出る意志自体が無いのに。 なんでエリート銀行員が部落の八丁畷にいたのか気になる >>216
この踏切は、下り坂の一番下にあり
建物の三階付近から地表に降りるまでの下り坂の手前からは
踏切の状態はまず見えない
非常停止ボタンさえ押されていれば
ブレーキが間に合った可能性はあるが
押した人がいたって情報はないね >>229
散歩とかじゃね？
あそこの場所、旧東海道と京急が交差する踏切でもあるし >>231
高架にする構想自体はあったが、すぐそばで立体交差する
JRの上をまたがねばならず、その工事を行うことを
JRが拒否しているため、高架化が不可能となっている じじぃが自殺ってんだからほんとに浮かばれないよ
助けなくていい人間っているんだよ >>236
人が一人死ぬだけで年間何百万って動かなくなるからね
そういう経済的観点では一人一人の生死って商人にとってはすごく大事なんだよ
あんま見る事は無いと思うけど、若い人なんかより全然真面目に
良く働くじーさんってのもいる事はいるんだよ
ドライバー業なんか特にじーさんの方が真面目テキパキ働く人多いよ 生きてれば今後の人生で他にもっと救えた人が居たと思うから
自分の命をちゃんと大切にした方がいいよ 電車が近づいて来ると動けなくなってしまうことがあるらしい。
田舎を走っていた電車が急ブレーキでとまった。
車内放送が流れた。
「運転手からの連絡によりますと、お婆さんが腰を抜かして動けなくなっているようです。」
野良仕事に行くのに踏切でないところを渡ろうとしたら電車が接近してきて動けなくなってしまったらしい。
なお、運転手がお婆さんを救出、ケガはなかったとのこと。 爺さん、全然関係ない善良な人を巻き込んで満足かね？
自分の人生が最期これでいいのかよ…
そもそも鉄道で自殺する人たちは自己中だよな
沢山の人・社会に影響するんだから
故意に沢山の人に迷惑かけようとしてる。最悪だ
しかも今回はひとつの家族の人生を大きく変えた
助けちゃった銀行員さん人情あるね
勇気あって凄いけどさ。ヒトが良過ぎたね >>240
だとしても
今回は踏切だし、しかも
警報が鳴った後に入ってるから
この老人に同情できる余地はないよなぁ... >>190
検索してみたら胸糞ここに極まれりだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
