【自社物流】アマゾン、自社で効率配送・・・ヤマトが当日配送受託をやめる方針など物流逆風にもひるまず★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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荷物の急増と人手不足が物流業界を揺るがすなか、アマゾンジャパン（東京・目黒）は自社の物流網を使って商品を効率的に配送する仕組みを導入する。百貨店やドラッグストアと組み、注文があった商品を提携先の店舗から消費者に運ぶ。
ヤマト運輸が当日配送の受託をやめる方針を固めるなどアマゾンには逆風も吹くが、自社物流の活用で短時間で届けられる商品の幅を広げる。
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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15473150Y7A410C1TI1000/?dg=1
★1 4/19 9:47
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492572319/ 楽天は最近在庫抱えてない、納期がはっきりわからない店舗が増えてきたよね。
早いか遅いかよりも納期分からんものは何となく買いたくないんだよなぁ。 家電や日用品はヨドバシやジョーシンやビッグカメラがあるし
工具やレジャーはコーナンとかあるしアマゾンなくなってもそれほど困らない
何でそんなに騒ぐのか >>125
ドローン配達は普通に300億くらいかけてガチで開発してるんだなこれが 各地域の中小宅配とか出資して専用にするとかじゃないのか >>105
ナビなんぞで順路が組めるわけねーだろｗ
能無しは黙っとけよｗ >>137
最低でも５年程度は定期保守メンテだけで稼動できるロボネコヤマトが完成しないと無理だろうな
自動車工場でもロボラインがトラブルで止まって詰る問題が多いんだから ,,,,,,---,,,,_
.／｀ ｀ﾞ''ｰ､、
,i´ _.. ﾞi､ ２３区１時間、無料配送を目指して
lﾞ .‐[♀`!―-､,,, 、 ﾞi､
│ : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、 ﾞl, ヤマトに続け
│ ||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i
ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ ）ｖ-、 !
‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
_.,,ﾉ ［ ._,,,,,,--,,,ゝ ｀ゞ)ﾉ ﾆェ 、">---,,、
.,／ﾞﾞ"ン:lﾞ `゛ー- _,////:::::::＼,/"''''''''!┴-
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. _／,ﾝ'''iヽヽ＿ﾞ=（.,,,,,,,ソ,,,,,ノ,,,,,,ノノ'" ＿_,,,,,,,,,,,-
ｨ'ﾞン'ﾞ,.〈〈〈／r-ﾆﾆﾆ===="''''''~~／ﾆ i---―一='''"
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ヽ | i ﾄ-へ/ こんなこともあろうかと・・・
ﾍ. | i l
ヽ. t___ ´ | 第二のヤマトを用意しておいた
＿ ヽ ｰ─一 / | ﾝﾍ
─一yへ〜/ｰ´/ ｲヽ-z=＝＝＝＝＝=ﾐ ﾞﾞﾞﾞ ／ レ':::::::::|
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労務問題から考えると、
・ ヤマト運輸で時間外労働に関して、労基署の勧告があり、減益が確実である。
・ ヤマト運輸の従業員でない、下請けの個人経営の運送会社には、結構空きがある。
・ 個人経営の運送会社には労基法が適用されない。
結論、大企業の運送会社より、ネットで暇な個人経営の運送会社を束ねた方が、
ヤマト運輸と契約するより安上がり、でしかない。
特にリストラされて個人経営の運送会社を経営している連中を搾取するのは簡単だ。
この徹底的に努力する姿勢嫌いじゃない
とりあえずやってみる、出来ないならやれる方法を考える、前例がないことに怯まない
失敗も多いだろうし周りも迷惑だが、失敗を恐れず進む意欲は多くの日本人に欠けてる
まぁそんな意欲ない人の方が迷惑かけられずにすむので良いけど やっぱり配送業務は下請けに丸投げするらしいじゃないの
大企業としての運送会社は、都市間の輸送に特化して、
宅配事業からは撤退するべき環境かな？
いいけれど、小規模の運送会社の経営者は、リストラの受け皿でもあるんだけれど、
酷使されて、短命だよな。使い捨てでしかない。
>>146
仕方ない。日本人は一回のミスですらネチネチ叩くし。 昔から大手運送会社は都市間輸送と企業間定期便が主力で個人宅配に特化して成長したのがヤマト 運送屋は熾烈なので、
「あそこの会社のトラックを停められないように塞いどけ」
みたいなのが横行する。 Amazon社員用の通勤バスを使ったサービスもあったら面白いのにw 佐川が撤退したときにクロネコが何でもやりますお任せください的にamazonと契約してこのざま ヤマトの２０時から２１時便がなくなるっていうのが本当に困る。
１９時には間に合わないことが多いんだよ。
アマゾンなんとかして！ またアマゾンが書かせた記事か
当日配送使ったけど
買える品数がほんの少数だし
配達員が慣れてないから
宅配ボックスの閉め方もわからず、入れたままで盗まれるわでひどい有り様 もうアマゾンが自分とこで配送会社作れよ。
グダグダ言われなくて済むぞ。 Amazonはヤマトの行動なんて全てお見通し。
財務状況から何もかも把握済み。
ヤマトの経営陣はほんとアホ。 >>168
ヤマトは儲からないアマゾンを切った
その儲からない荷物だけを扱う会社で
まともな給料をだせるだろうか 外国人を大量に雇って配送、荷物の配送中の破損が非道くてサポセンがパンク。 佐川に切られ
クロネコに見捨てられ
捨てる神は居ても
拾う神は居るのかのう 今は明らかにクソ猫の配送が遅くなったわ
そんなに嫌なら契約解除しろや >>175
シマンテックみたいにサポセンのねーちゃんがチャイニーズだったりするのか(´･ω･`) ヤマト撤退がほぼ水面下で決定していて
焦って思い付きで始めるサービスがいつ迄続く事やら…w
見通し甘い計画(下請けにぶん投げて)なんて全体なんて見えてないからできる事
いつ破綻するか見ものだわな
破綻しても文句は言うけどな この期に及んでまだ尼擁護してる馬鹿って頭沸いてるのか
儲かるなら自分で起業して尼の荷物でも配達しとけ アマゾンの天然水が高くなったらトンキンはどこから水を買うの？
それとも水道水を飲むの？ 出来るんなら最初からやれよ
日本の運送滅茶苦茶にしやがって
尼のせいで便利な宅配サービスが受けられなくなったんだから責任取れ糞が >>178
シマンテックのセキュリティーをｗｅｂで買ったら、一年後勝手に更新されていた。
カード引き落としてびっくりして、やっとチャットで連絡が取れるところを
見つけて、陶さんが出てきて半年延長をつけるので継続をお願いしますと、
引き落とされているので仕方なく延長。 アマゾンならガンガン荷物置き去りにして宅配業界に新風を巻き起こせる ヤマトはよ潰してほしいわ
こういうときだけ資本主義の皮かぶった人情論言う奴が一番キモイ Ａｍａｚｏｎがやるのが正解だと思うよ
ほんとそれが一番だよ 会員料金とって1回あたり一定金額以上の注文に限り
時間指定でさらに別途料金、再配達なし
ということのようだから、うまくいくと運送業界全体の利益になりそうな感じはする
これも時代の流れだな、Amazonがやるんだし >>190
大量の出荷しても自社の責任で配達するからな
たとえ夜中でも終わるまで帰らさず配達させる為にも
自社便なら可能だし
まあどれ位の期間で配送スタッフが逃げ出すか？
楽しみではある これは双方にメリットある。スーパー独自で宅配してるのもあるし、ピザ出前とかは昔からある。
出前、通販はやってなかったスーパー、デパ地下、ドラッグストアなどは
とりあえずアマゾンに登録、HPにのせてアマゾンに発注してもらえばシステム安上がり。
デパ地下のお総菜 Amazonで販売 2017年4月19日
日本橋近辺のオフィスへのオードブルやランチ向けの宅配を想定しているという。
三越伊勢丹には、「デパ地下」総菜の力で、接点の少ない若者など新たな顧客の開拓につなげる狙いがある。
アマゾンはこの日、ドラッグストアを展開するマツモトキヨシ、ココカラファインとも提携。都内１０区や神奈川県の一部に薬などの商品を最短１時間以内で届けるサービスを始めた。
http://news.livedoor.com/article/detail/12953856/
Amazon「Prime Now」にマツキヨ・三越などが出品 2017年04月19日
アマゾンジャパン合同会社は18日、「ココカラファイン」「マツモトキヨシ」「三越日本橋本店」と提携し、最短1時間以内で商品が届く配送サービス「Prime Now」で、提携店のコスメ・美容用品や総菜・和菓子の販売を開始した。
Amazon配達員が商品を集荷
今回出品された商品は約1万1000点で、「Prime Now」の取扱商品は最大7万円以上に拡大した。
提携店の販売商品は、「Prime Now」のアプリで注文を受けた後、Amazonの配達員が店舗に向かい、商品を集荷してから注文者の指定場所に商品を届ける。
http://ascii.jp/elem/000/001/471/1471428/ 日本の本屋を滅ぼした次は日本の配送業を駆逐するのか・・・
アマゾンすげー >>1
>荷物の急増と人手不足が物流業界を揺るがす
仕事は増えてるのに人は増やさずに済ませてきました。
仕事も開拓した訳ではなく、言われたものを受けただけです。
残業代も碌に出してませんでした。
→再配達が手戻りを増やしてる！一度で受け取らない奴が悪い！！
→仕事が多過ぎる！無理を言う客が悪い！！
→残業代払うことにしたら利益予想が大幅に下がった！酷い話だ！俺たちは悪くないのに！ >>187
ありえそうだからなあ。アメリカの宅配はサービスダウンしてきているそうな
なんでもかんでもが便利な方に進むわけでもないことはどこの国でも一緒か
これでAmazonが実店舗に乗り出してくればおそらく通販のやり方も変わってくる >>12
仕組み的にはネットスーパーと同じだよ。
各店舗から注文主に配達。 がんばれよ、アマゾン！
ヤマトの反旗になんか負けんな！ >>187 >>198
それを意識の高そうなブロガーが声高に擁護するんだろう アマゾンの場合は最終的に自社配送にしなきゃ問題続くしその一環でしょ 暇そうなタクシー会社と提携すりゃやってくれるだろう そもそもアマゾンとまともな契約をヤマトが結んでれば体制強化できるわけで、できないことを安い価格でアマゾンと契約して、なんか配達員に過重労働させるわ、客に気を使わせるわ、何を考えてんねん。
佐川は決別してるわけやからね。
あと、アマゾンはまともに法人税払え。 >>37
>>124
ゴミはお前らだよww
クソニートが粋がってんじゃねーよザッコ 日本通運に撤退され、
佐川急便に撤退され、
日本郵便に一部任すも郵便事故多発で揉め、労働組合からは「アマゾンは配れば配るほど赤字」と言われ、
そして今回、ヤマト運輸の縮小。
次の奴隷はだれですか？
アマゾンのために、奴隷を使って金儲けするのはどこの経営陣ですか？ >>206
物質を電子化すれば余裕だな
あとはその技術を開発すればいい むしろアマゾンの荷物は1個400円からじゃないと受けないぜ！ぐらいのことやってアマゾンをつぶせよ >>210
基本料金４１０円
２３７ｍもしくは１分３０秒毎に８０円
払ってくれるなら大喜びで 米国企業に酷使される日本人奴隷が増えるだけ
まぁ、お前等にしてみたら国内企業の為に命を削るのか
外国企業の為に命を削るのかの差でどちらからも
搾取されて捨てられるだけの運命だけどな >>213
>次の奴隷はだれですか？
もう出てこないかもしれません 軽なら一台でも開業できるからな
そういうの集めるのかな？ >>130
割り振るって
誰がやるなんて手を上げてるわけ？www馬鹿なのお前？ >>205
けど送料無料って通販会社が自分とこの商品売るために勝手に始めたサービスだよね >>140
でもさ
何でも出来るスマホドヤwGoogle最高とか言うし
ソフトに強いAmazon様とかなら
それぐらいやって見せろと思うけどね >>135
楽天ソフマップや楽天ビックカメラのことか >>224
自前で車輌費、燃料費、人件費・・
どう考えても割りのいい仕事じゃねえな(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
