【自社物流】アマゾン、自社で効率配送・・・ヤマトが当日配送受託をやめる方針など物流逆風にもひるまず★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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荷物の急増と人手不足が物流業界を揺るがすなか、アマゾンジャパン（東京・目黒）は自社の物流網を使って商品を効率的に配送する仕組みを導入する。百貨店やドラッグストアと組み、注文があった商品を提携先の店舗から消費者に運ぶ。
ヤマト運輸が当日配送の受託をやめる方針を固めるなどアマゾンには逆風も吹くが、自社物流の活用で短時間で届けられる商品の幅を広げる。
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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO15473150Y7A410C1TI1000/?dg=1
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前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492572319/ アマ批判して料金値上げサービス悪化に必死になって貢献してた
工作員みたいな馬鹿は死ぬの？ >>862
出来ない理由を必死になって考える民族だからな 郵政民営化で運送業が無茶苦茶なサービスを始めたがもう止めようよって話だろ。 >>879
元からでしょ。
Amazonのほうが安いなんて理屈、それこそ初期の頃だけで。
結局じゃぁ、スーパーやホムセンで買ってたもの、amazonで買うか？って言ったら、そこまで至ってはいない。 uberの宅配版立ち上げるつもりじゃないかな。
紹介記事見ててそう思った。 >>850
中小運送会社はそんな仕事しないよ
中小は大手の下請けしてるのがほとんどで、大手の倉庫で荷物積んで走ります アマゾンは自動化が進んでいるから
巨大物流倉庫から運搬する時点で
末端のトラック毎に仕分けができるかもしれん
アマゾン専属で儲かるかどうか知らんが >>890
俺もオムニ７に頼むのだけど、何せいつも在庫切れが在庫が少ない なんかすごいことをおもいついた
なんかテンパってきたけど明後日くらいにカキコする 近所の電気屋で宅配頼んだら１週間かかる、逆に遅くなると思う >>1
運送業から嫌われて、次は百貨店、ドラッグストア業界からも嫌われるのか アメリカみたいにUPSとかFedExが届けに来るようになるかもね >>887
というか一人親方みたいな
トラック一台だけもっている事業主の取り合いになって
そういう今まで大手運送会社からいいように安い金で使われていた人たちの
委託料がうなぎのぼりに上がって、底辺バブルくるかもな >>899
営業車を緑ナンバーにすれば可能だと思われる >>889
問題はな、ヤマトすら運びきれない量のお荷物が眠ってるってところですよｗ >>906
そうなればドライバー不足も多少は改善されるんだけどな。
そうは都合良くいかないだろう。 アマゾンが流通に直接金をぶち込みだしてヤマトや佐川の待遇改善が
進まなければ配送員がゴッソリ抜かれるだろうな。 即日の需要ってそんなに多いか？
翌日でじゅうぶんだろ
楽天がだいたい３〜４日だろ？
翌日でぜんぜん勝負になるじゃん >>882
クソニートの鬱憤ばらしでしょう
>>897
個入なんてやらんわな。 ヤマトの伝票発行システムがまた動かない。あいつらダメ。 >>899
ルールごと変えるのがアメリカ流だからな。
昔の車のドアミラーみたいに。 >>914
Amazonが配達員を厚待遇するわけないだろがw
夢みてんじゃねーよw >>907
緑ナンバーが何なのかわかっていないようだな、お前 日本は脳筋企業しかないから
アメリカのITと数学使いこなす企業に入ってこられたらみんな死ぬよ
死ねばいいんだ馬鹿みたいな経営者しかいないこんな国 赤帽みたいな組織をアマゾンが作ればいいんだよな
そしたら中抜き最小限で働けば働いたぶんだけ稼げるし
たぶん人材も一気に流通業にながれてくる >>900
そうですか、在庫切れの実情は判りませんが。
今はAmazonに発注したヴィンランド・サガの最新刊が届くのを待ってます。
21日到着予定だそうです。 F通運は西日本で強く
大昔はヤマトみたいに宅配取り次ぎ店かなりやってた
しかしやはり手間食うだけ、
客はワガママ言うし
アホらしいから全く力入れてない >>922
既に傾いてるヤマトや佐川を潰すまでだ。そんなに長くねーよ。ｗ >>831
ポストに入れるサイズの物はJPでいいと思ってる
無駄にデカく梱包しなくていいし・・・
となると今度はJPがギブアップしたりして >>905
あいつらのサービスレベルってTMG以下だからもしそうなったら利用したくない あと要は各地に荷物引取場を作ればいいんだよな
比較的大きなバックヤードがあって日本中にある店舗網
ドラッグストアだよ >>925
１個の荷物をいくらで委託されるか知ってるのか？
時間指定とかあって何回も配達させられて、その金額なんだぞ ITだなんだ言ったところでここでやってる事の本質は
テレビ見て黒電話でもしもしやってた頃と何も違わないのに
引き抜き程度で革命起こせるとか本気で思ってるのなら面白い >>923
人や物を運ぶ業務に使う車に付けるナンバーでしょ アマゾンは自分の手は汚さない。
ヤマトか、他の誰かか、その違いだけ。 >>925
中抜きもなにも
スケールメリットが一切使えない個人業者が
どう採算上げていくんだよw
メール便みたいな20円30円のものから
どう利益を上げていくのか知りたいわwwwwww 物流会社は僻地への物流などの儲からない社会インフラとしての
役割を担う重要な存在意義がある部分が多い。
アマゾンみたいな完全営利系が自社でどれだけやれるか見もの。
とりあえず日本のインフラにただ乗りはもうさせない。 amazonもプライムじゃなきゃ買えない商品や掲載されててもamazonとの取引じゃない商品とかが
増えてきて微妙な感じになってきてる >>927
言ってみれば、どこぞのITメーカー営業で、パソコン端末数売るより、サーバー一台売ったほうが、デカイってのと同じ理屈。
玉数多くても、トータルで大した利益にならんなら、縮小したほうが、利益が出る。
農業なんかでも金にならん作物数多くつくるより、利益率大きいもの狙うのは、当たり前。 >>929
ヤマトや佐川でも放り出す量のお荷物が安定的に流れてくる訳ですｗ >>928
お前のお先真っ暗なニート人生の心配でもしてるといいよ >>91
アマゾンがヨドバシに委託したらよくない？ｗ >>949
他にこなせるところあるのかって疑問が・・・ あーあ。
日本の物流は、これでアマゾンに牛耳られるぞ。
上流から下流まで一気通貫で商売できるってのは、もろもろコントロールできるんだよ。
デパートやメーカーの利ザヤ低くても、ユニクロやMUJIが高収益な理由ってわかるか？
ヤマトが対応できないからって、アマゾンにできないわけじゃないんだよ。
自分が主な客なんだから、効率化できるところが桁違いに多いんだよ。 ,ィZ三三二ﾆ＝= ､、
,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
,イｨ三ミ＞'"´ __,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ 経済成長率も悪化させちゃった・・・・・
/ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､ ｀ヾミミﾐヽ
. ,'ilif'彡' ,' _,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ 少子化と、国の財政も悪化させた。
jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :. :. .:' ｀ﾞ' ヾﾐﾐﾐﾐ', 海外へのバラマキは楽しかった。
l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´ _, i :. ';=―一 ',ﾐﾐﾐﾐ!
{lilili/{ ' ,.-‐'"´,:,! ' ､ｰ-‐ ' Nlﾊ⊥
|lilifﾘﾊ .: '、 _,.ノ,' ,. }、 tf{´i, l|
. Wﾘ小! .: ,ゝ^ :: ヽ ｀!) Vl
ゞ干ﾐ} : / _J＿ 丶 }'´ / アベノミクスも失敗だし、日銀に出口はない。
'､Yヾ :. l /ｨ三三ｼ'^ / ノ
ヾ.f'､:.:. '´ '"~"' /l'´
ヽ._）:.:.、 ,. ' l 日本は終わったと思うけど、後は知らん。
ﾄi､ヾ:.. 、 _,. - ' ｜
/^ヾ!､丶 ｀ ¨""´ |
／ヽ 丶、 ｀¨¨´ ト､ 後は野となれ、山となれｗ。支持した国民が悪いしｗ。ｗｗｗ。
／::::::::::丶、 ｀丶、 丶 | rゝ、
さようなら日本ｗｗｗ。
世襲デンデン無能男（６２歳） >>2 >>500
の意味理解してるか？
配送ですか
運送屋
だからね〜 >>885
そうじゃねぇよそこじゃねえんだよアホ
税金も払わず小売りをぶっ殺して物流をぶっ殺してるとこの応援して何が残るんだ？
バカも大概にしろや 日経新聞に書いてあったんだけど、アメリカでは再配達は無いんだってな。
だって、在宅か留守か関係なく、玄関前に置いていってしまうらしい。
トラブルが起きたら保険でカバー アマゾンってアメリカの会社じゃん
小売までアメリカに取られるのは嫌だな >>956
なんでこの国を朝鮮民族や層化に支配されなきゃいけないの
アメリカでいいじゃん
俺はアマゾン使う、ただそれだけ
アマゾンを使う権利は全国民にある、これは誰しも阻害されてはいけない権利よ
アマゾンが嫌いなら楽天やヤフーショッピングを使えばいいじゃん 自分のとこの荷物だけであの条件を達成できる
環境を構築する自信があるのならご自由にどうぞ >>957
アメリカみたいに
門扉から玄関まで数十歩も歩かなければいけない距離があれば
玄関前の荷物を盗もうとする者が少ないだろうけど
日本の住宅事情だとなあ、
玄関前、すなわち限りなく路上みたいなところ多いだろｗ 社内の労規問題を対外的な要因にすり替えたのはいいけど
アマゾンに格好の口実を与えた時点でヤマトは詰んだわ 注文が来たら自動的に客の近所のいろんな店の実店舗から商品の在庫を検出して
配達するシステム構築したらアマゾンに勝つるんじゃね？ 普通に考えてヤマトで配り切れないのを、アマゾン自社で配り切れる訳ないけど、自社で莫大な金かけて全国にインフラ整備するの？ >>949
それだけの量が時間指定やら再配達になったらどんな会社でも投げ出しますよ
アマゾンのアホは自分で配れば良いんですよ
荷物だらけで笑いが止まりませんからw >>953
アマゾンに出来る訳ないよ
物流インフラを作るためにどれだけ巨大な投資が必要かを考えた方が良い
そもそもこの人手不足の時代で、運転手の確保さえままならんわ >>1
ヤマトは、ドライバーが取次店からの集荷時に勝手に伝票記載のサイズを上に書き換えて
（当然、金額が上がる）カードから余計にカネを盗っていく、という犯罪行為を
早くやめさせ、取次店に公表・状況説明をし詫びろ！！！ >>966
ヤマトとしては
これでamazonが折れて、運送料金値上げ交渉成功するだろうという読みだったんだろうなｗ >>968
どっちにしろアマゾン最強だよ
使いやすいもの
ヤフーとかなにあれ
ヤフオク改悪ばっかりして
マジ激オコプンプン丸だよ そんな立派なもん構えてくれたらいよいよ課税できますね アマゾンを多く利用する客には、家庭用の宅配ボックスをアマゾンからプレゼントしろよ 物流はネットと違って天才が考えたシステムだけではなかなかペイしないぞ。
お手並み拝見と行こうじゃないか。
僻地へも隈なく遅滞なく届けて驚かせてくれ。 たぶん将来は配送料無料ってのは無くなって、
商品価格と配送料は別個に表示するようになるだろう。
つまり配送料の値上げが起こる。 >>962
アマゾンジャパンのトップは中国人だけどな >>974
ヤフーショッピングは楽天ほど使いづらくはないよな
楽天こそ、あれなんだよ？
検索しづらいしｗ
楽天はどうにか改善してほしいよ アマゾンもここまでかな。
アメリカでリースした輸送機は有効利用されてるのかな・・・ おれたちがアマゾンを使うことで同盟国米国は繁栄し
日本の物流も繁栄する
それでいいじゃないか >>977
アメリカ式で考えれば
僻地は切り捨てかもしれんね、
採算が取れない地区は極端にサービスが悪くなるとか >>980
ヤフーはヤフオクしかつかったことない
楽天はたしかにクセあるね
初期のころは迷惑メールもひどかったよ、楽天は。
だからこそ楽天は嫌いなんだ >>961
緑ナンバーは最低5台無いと開業できない
そして運行管理者＆整備管理者とか用意しなくてはダメで独り親方とか不可能
黒ナンバーの軽貨物輸送なら1台から可能 >>945
そこまでの重要な社会インフラの一翼を担ってるのなら
ある程度の税金投入があっても良いと私は思います。
でまぁ、野党があまりにも馬鹿すぎて今後も自公政権が続くのだろうと思いますが
現行政権はあんまこの件に興味ないなwって心象があります。
実際どうなのでしょうね？ >>952
それを自前でやります！(｀・∀・´)と
大ボラ吹いてヤマトを翻弄しようとしてるAmazon
始めてすぐにクレーム、配達仕切れず残荷の山、
人手不足で壊滅するだろうけどwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
