【経済】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月（4月16日時点）で月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1，000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円〜14，500，000円、LC500が13，000，000円〜14，000，000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像２００枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492505368/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 >>184
なんの賞だよ＾＾
ていうか美的センスガーとか言ってた癖に賞や他人の権威でしか判断できんのかい＾＾
はよデザイン的必然性を自分の口で説明してみろや＾＾ >>184
なんの賞だよ＾＾
ていうか美的センスガーとか言ってた癖に賞や他人の権威でしか判断できんのかいw＾＾
はよデザイン的必然性を自分の口で説明してみろや＾＾ >>176
86とLCが似ている、プリウスとも似ている、という意見はある、
ということは認識しておいた方が良いぞ。
焦って「理屈で反論」なんて書いてるだけで火消失敗だ。
そもそも、こういうのは理屈の問題ではないよ。
あらぬ批判をしてるように感じるかもしれないが、日本企業のトップで
あるようなトヨタが、こんなしょぼい車を作る現状に甘んじてるのが
歯がゆいんだよ。
あんたが反論するのであれば「ベンツのCクラスもSクラスも、似てるのに
そっちは違和感を感じないのか」なのだよ。 ニダ顔 ← new
グラマラスフェンダー ← SC
超スモールキャビン ← SC
動力性能はどうでもいい ← ソアラ・SC
内装にカネかかってる ← ソアラ・SC
そんなに変な話でも無いかと 次世代フェラーリにトヨタエンジン搭載
次世代スープラにはBMWエンジン搭載
おもしろい時代になった 貧困層のド貧民どもの悲鳴のような嫉妬が心地良いwww >>189
86とLCとプリウスが似てるとかお前くらいだろ
車知らないおばあちゃんか？ >>190
だーかーらー！＾＾
デザイン的必然性を説明してみろって言ってんの！w
何度言わせんねん＾＾ >>24
掃除機wwwww
ポルシェとチンクエチェント可愛いなw 嫉妬まるだし阿鼻叫喚スレじゃんw
絶叫してる奴に限ってスバルとかマツダみたいなゴミに乗ってそうwww >>196
かっこいいって感じるのにいちいち必然性とか必要なの？
なら、お前は説明出来るんだよな？説明してくれ。 3000万だと別世界な感じだけど1300万なら選択肢としてはリアリティが出てくるよね >>202
それだけ出すのなら、下のモデルも射程内。
それが分かっての月販目標５０台なんだろ。
アルファロメオ ４C ttp://www.alfaromeo-jp.com/4c/#_
ジャガー F Type ttp://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/f-type/index.html
マセラティ クアトロポルテ ttp://www.maserati.co.jp/maserati/jp/ja/models/quattroporte
ポルシェ 911カレラ ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera/
ベンツ SL ttps://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/sl/
BMW 6シリーズカブリオレ ttp://www.bmw.co.jp/ja/all-models/6-series/convertible/2014/at-a-glance.html 納車3年待ち。
3年後には、革新的な車が出てるよ。
馬鹿じゃない。 レクサスって、かっこ悪い。
センスがない、昔ながらのトヨタ車=日本車。
日産、ホンダの方がマシ。 電通みたいな 商法は もうﾑﾘﾎﾟよ
また 電気代上がるんでしょう？ >>175
ジュネーヴもデトロイトも審査員はライバルメーカーのデザイナーな訳だけど毎回買収してるって事か
陰謀論とか好きそうだね 1300万は安すぎるほど安い。自分は乗らないし買えないけど
海外メーカーと比較して廉価感が強すぎる
トヨタが築いた日本車の品質への信頼って付加価値考えるなら1900〜2300くらいでいい。
そうやって客側の価値観変えていかないと中国や韓国車と近い価格帯で
エンエンといつまでも競争しなきゃいけないし日本の状況からして体力もたない エンブレムがロッテリアなんですwwwwwwwwww >>24
レクサスバージョンも見たいね
どれもそのまんまで面白かった >>201
頭悪すぎワロタw
優れたデザインてのはただ単に格好良さような風に感覚で造形してるのではなく、意味や理由があった上で造形されてるものなんだよ
これはなぜこの様な形をしてるのですか？と聞かれたら「これこれこういう意図です」とデザイナーは説明できなければならない
わかる？これはあらゆるデザインにおける必須事項だよ
工業デザインなら尚更
んで、トヨタのデザイナーは果たしてあのアメーバライトやスピンドルグリルのデザイン意図を説明できるの？
たぶん無理なんじゃない？だってどう見てもデザインに意図が感じられなもん＾＾
おそらくだけどデザイン部門がキチンと設計したものを、デザインドシロウトの老害役員どもが捏ねくり回して出来上がった形状なんだろうね
故にトヨタはダサい！
バカでもわかる様に説明しました＾＾理解できまちたか〜＾＾ テスラは勝ち組に入った。NISSANも方針が成功した。トヨタ、VWと続々と
EVに切り替え出してる。これでまた原油は値下がりするだろう。
何しろ世界供給の１位２位が参入だからGSも減ってゆくと思う。 そもそも新車を出して月販目標分だけづつ徐々に注文が為されるなんてことは
ないんだよ。
このクルマの場合は、月販目標が極度に少ないから、見かけ上、
「目標の３６倍も注文を受けました」なんて言っているが、実は販売は
そのバックログを食いつくすだけで、直ぐに飽きられて新たな注文なんて
こない、ってことも大いにあり得るわけだ。
おかしな印象操作をしていかにも売れてます的なデマを流すのって、
やめておいた方が良いと思う。 1300ぐらい出せる連中なんていくらでもいるのに
そんなに世の中の成功話が嫌いなのかい？ >>221
最近のマツダみたいだな
最初だけ景気よく発表して1年後には3桁クラブw >>225
横レスだが、持ちまわりなんじゃないか？
そもそも、レクサスに魅力があればもっと売れて当然なんだよ。
俺もある車に興味があったから、レクサスの店に行って実写を見て試乗もしたんだが、
一緒に行った女房は巨大なスピンドルグリルがみっともないし、
使い勝手の悪いナビシステムのこの二つがどうしても許せないというのだよ。
今回、「賞を取った」とか騒ぐ輩もいるけど、あのグリルは多くの一般人には
拒否されるものなんだよ。 >>225
佐野研二郎しかり、賞なんてデザインの優劣語る上でなんの根拠にもなりましぇーん＾＾
仮に純粋にデザインが評価されて受賞したなら、誰も膝を打つ様な納得できる受賞理由がアナウンスされてるはずだからそれを引っ張って来い＾＾
賞ガーとかお前が言い出したんだからな？
責任もって件の受賞理由をキチンと調べて来い！＾＾わかったな！w レクサスを作っているのを雑誌で見たけど、たしかに手がかかっているんだが、
そんなもんどこでもやっているだろうし、なんかボッタクリ感がぬぐえないんだな。 >>226
持ち回りと思う根拠は？単に持ち回りでデトロイト、ジュネーブと続いて賞獲れるの？
多くの一般人には拒否されるものなのに何で販売台数は4年連続過去最高になってるの？ >>227
レクサス 新型LCをカーデザイナーが称賛…プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00010005-autoconen-ind
レクサス LCの受賞理由として、カーデザインレビュー4の編集者 ガイ・バード氏は、
「コンセプトモデルのLF-LCの美しいデザインが、量産車となっても忠実に再現されているのが素晴らしいです。
これは自動車産業にとっては珍しいことで、称賛されるべきだと思います。」とコメントした。
何で賞を受賞する事がデザインを語る上で何の根拠にもならないの？ そもそもスピンドルグリルってアウディのパクリだろ？ >>226
中国市場の台頭だの新モデル追加だのプラス要素はあれどスピンドル採用後の売上が右肩上がりなのにはどう説明付けるの？
あとデトロイトとジュネーヴのデザイン賞は審査員が他メーカーのデザイナーって部分は都合悪いからスルーですか 何故かLCはスピンドルグリルに違和感を感じない秀逸なデザイン
社用車として購入しても税務署が認めてくれそうな範囲のギリギリの居住性と実用性
ポルシェだと厳しいしランボルギーニやフェラーリは完全に無理 納期が3年もあるんか 下請けは助かるわ やっぱトヨタさんは最高の親会社だわ うわ…(´・ω・｀) やはり今度の週末コーンズ行くわ。 ていうか、こういう車は日本で持ってても護身用にしかならないよ
スピード出せる道路ないし
狭い道は走れないし
軽自動車サイズに力を注ぐべきだね 車なんて自分が気に入って一括購入できる価格なら買うだろ
ぼったくりとか言ってるやつに限って400万円位のゴミみたいな安物に乗ってそうw >>113
これでもレクサス全体で年間5万台程度の販売だもんなあ >>231
＞何で賞を受賞する事がデザインを語る上で何の根拠にもならないの？
「◯◯賞を獲ったから凄いんダー」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小学生かお前は＾＾
純粋な優劣のみで決まると思ってんのか？しかも自動車の賞だぞw
＞「コンセプトモデルのLF-LCの美しいデザインが、量産車となっても忠実に再現されているのが素晴らしいです。
＞これは自動車産業にとっては珍しいことで、称賛されるべきだと思います。
↑
忠実に再現されてるから受賞わろたw
むしろこれじゃデザインの良し悪しで受賞したわけじゃない事のソースやんw
もっとマシな引用なかったのか＾＾;もうちっと調べて来い！やり直し！w ウインカーがトラック野郎みたいになって恥ずかしくて乗れんわ >>1
販売目標と生産台数の違いも分からんのか？
スレタイの3年待ちは次スレで消せ！
この記者アホやな >>243
元々コンセプトカーのLF-LCのデザインの時点で賞獲ってそれが好評で市販に移されたんだが？
あと、実用性無視のコンセプトカーのデザインを量産レベルに落とし込むのって
かなり難しいんだが。ワンオフのハンドメイドの車じゃない訳だし。
あと、賞を獲る事って評価する上でも十分指標になる事だと思うんですけど。
まして審査するのが他メーカのデザイナーというのなら尚更。 スピンドルグリルが全てをダメにするんだよ、、、
分からんかなあ、、、 こんなたれぱんだみたいなデザインの車のどこがかっこいいんだ？ どこがかっこいいのかまるで理解できない
トヨタのことだから本来ならハンドルを握ることもしないほうがいいような
脆弱ドライバーむけのゆとり装備は充実してるんだろうけど >>247
だーかーらー！バカですか？
コンセプトカーを忠実に市販できた事の凄さはデザインの美しさ醜さとは何の関係もないんですケド？＾＾
バカですか？＾＾
しっかしド素人に限ってすぐ賞や権威に縋りたがるんだよなー＾＾
自分の中に評価できる指標も含蓄もないと吐露してるのと同義だぞw
ていうかはよ受賞理由を引っ張ってこい、もしくはあのヘンテコ形状のデザイン的必然性を説明な＾＾
誤魔化してないで早よしろカス＾＾ >>253
横からだが、デザイン的必然性ってなんだ？
俺の語彙力が足りないのかと思ってググっても出てこない
なんなの？デザイン的必然性って？ この車の骨格って言うのか、フロアーって言うのか分からないけど、もしかして86と共通？んで、太いタイヤに合わせて外側に被せるボディーを膨らませたデザインにして、あとはハイブリッドシステムを組み込んだって感じかな？ >>253
「コンセプトモデルのLF-LCの美しいデザインが」って書いてあるじゃん
その「コンセプトモデルの美しさを忠実に再現した」というのが何で受賞理由にならないの？
ついでに言うとお前みたいな社会のゴミがド素人ではないとｗ >>254
>優れたデザインてのはただ単に格好良さような風に感覚で造形してるのではなく、意味や理由があった上で造形されてるものなんだよ
これはなぜこの様な形をしてるのですか？と聞かれたら「これこれこういう意図です」とデザイナーは説明できなければならない
わかる？これはあらゆるデザインにおける必須事項だよ
工業デザインなら尚更
んで、トヨタのデザイナーは果たしてあのアメーバライトやスピンドルグリルのデザイン意図を説明できるの？
たぶん無理なんじゃない？だってどう見てもデザインに意図が感じられなもん＾＾
おそらくだけどデザイン部門がキチンと設計したものを、デザインドシロウトの老害役員どもが捏ねくり回して出来上がった形状なんだろうね
故にトヨタはダサい！ >>256
ガイジかよ＾＾;
そのコンセプトモデルのどこがどう美しいか具体的に説明しろと言ってるんだよ＾＾
優れたデザインは例外なく万人にそのデザイン根拠を説明できるものなんだよ
何回言えば理解できんねん、まじガイジかよ＾＾; >>257
ああ、デザインの必然性をデザイン的必然性とか意味不明な言い回ししてたのね
デザイン的必然性とか初めて聞いたわ ていうか、もうわかってるんだよ＾＾
説明できんないんだろ？ん？＾＾
＞お前みたいな醜い物しか目にする機会のない
＞社会のゴミが言っても説得力まるで無いな
↑
こんな事ほざいてたからさも優れた審美眼をお持ちの方かと思いきや…あらら、「賞獲ったから凄いンダー」しか言えないただの盲人でした＾＾
はよゴメンナサイしろよ＾＾ >>259
アホ過ぎわろたw
バカな奴ってすぐ論旨より言葉尻に飛びつくよね
お前の事でぃーっす＾＾ >>258
お前この車のデザイナーに具体的な説明も出来ないって確認でもしたの？
まさか憶測で言ってるとかじゃないよな？ >>262
だーからそれを説明するかソース引っ張ってくるのはお前の仕事だろバカw
早よしてみろ間抜け＾＾できなかったらゴメンナサイな ＞お前みたいな醜い物しか目にする機会のない
＞社会のゴミが言っても説得力まるで無いな
↑
こんな事ほざいてた癖にデザイン的にどこがどう優れてるのか説明しろと言ったらシドロモドロで「賞獲ったから」しか言えない頓珍漢
ゴメンナサイしなきゃ駄目だよね？＾＾ >>263
この車のデザイナーは具体的な説明も出来ないってソースはまだか？
当然出せるよな。 >>239
車なんて300万以上出すやつはアホ。
てか、中古でいいよ中古でｗ
まあ、400以上の車持ってるけどな。新車で買ったけどｗｗｗ >>261
デザイン的必然性とか意味不明な日本語使うあたり、デザイン学校の専門学生かな >>265
何で悪魔の証明せなあかんねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマジでガイジかよ＾＾
＞お前みたいな醜い物しか目にする機会のない
＞社会のゴミが言っても説得力まるで無いな
↑
お前がこんな事ほざいてたから、じゃあどこがどう美しいかとこっちが聞いてるんだよ＾＾
はよ説明しろバカ >>239
ちょっと前まで３００万円以上は高級車という認識だったんだぜ。
世の中変わったわなあ、、、 >>267
デザイン的な必然性
↑
どこがどう意味不明やねん、お前こそモグリだろ＾＾
ていうかバカって論旨で反論できなくなるとすーぐ言葉尻に飛びつくよね＾＾
そういう事言い出した時点で白旗あげてるのと同義や＾＾ 500万以上じゃなかったか？
300万じゃコロナレベルだろ >>268
お前美しいと思うのにいちいちどう美しいとか考えてんの？
見て直感的に美しいと感じたじゃ理由にならないの？
「コンセプトモデルのLF-LCの美しいデザインが、量産車となっても忠実に再現されているのが素晴らしいです」
というプロのコメントも理由にならないの？その根拠は？
あと、この車のデザイナーは具体的な説明ができないってソースはまだか？ >>272
昔のBMWなんかだと３シリーズが３百数十万円〜で、高級車扱いだったぞ。 >>273
んもーーーー＾＾
何回言わせんね〜ん！＾＾
優れたデザインはその根拠を説明できるんだよ＾＾
逆に説明できなきゃ失格
直感的に美しい()とか笑わせんな
ましてや
＞お前みたいな醜い物しか目にする機会のない
＞社会のゴミが言っても説得力まるで無いな
↑
こんな事ほざいてた奴が「直感的に感じたから」と「賞がー」しか言えんのか〜い＾＾
もうね、ゴメンナサイしなきゃ駄目だよね＾＾
ん？ 受賞したからと言って誰もがひれ伏す必要はないだろ。
納得いかない人も多いってことだ。
それはプロのデザイナーの互選だろうが何だろうが関係ない。
プロの評論家が毎年選ぶCOTYは全て売れるクルマか？
むしろ鳴かず飛ばずになるのも多い。 似た顔の車結構見るけど流行ってんのかしら
イマイチじゃまい？ｗ >>276
じゃお前は説明できるんだよな。やってみてくれ
直感で感じたことと、コンセプトカーのデザインを量産車に忠実に再現した
という理由が駄目だという理由も含めてな。
後この車のデザイナーは具体的な説明ができないってソースも早く出せ >>279
>後この車のデザイナーは具体的な説明ができないってソースも早く出せ
横レスだが、この車のデザイナーの具体的な説明を出すのが筋だろう。 これをイマイチという人がいるのに驚いた。
試乗車を遠目から見て何の車かと驚いたよ。まさかレクサスとは。
出る前はSLみたいなものかと思ってたけどLCの方がダントツにかっこいいよ。 レクサス関連の話題では
貧乏人の僻み根性丸出しの回答が多いよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
