【経済】1300万円でも激売れ！レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍！すでに納車まで3年待ちか★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月（4月16日時点）で月販目標の50台の36倍となる約1，800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1，000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13，500，000円〜14，500，000円、LC500が13，000，000円〜14，000，000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム（LC500h）や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT（LC500）によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000080-impress-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00000050-zdn_mkt-ind
画像２００枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492505368/
2017/04/18(火) 14:56:55.06 ＞お前みたいな醜い物しか目にする機会のない
＞社会のゴミが言っても説得力まるで無いな
↑
こんな事ほざいてた癖にデザイン的にどこがどう優れてるのか説明しろと言ったらシドロモドロで「賞獲ったから」しか言えない頓珍漢
ゴメンナサイしなきゃ駄目だよね？＾＾ >>263
この車のデザイナーは具体的な説明も出来ないってソースはまだか？
当然出せるよな。 >>239
車なんて300万以上出すやつはアホ。
てか、中古でいいよ中古でｗ
まあ、400以上の車持ってるけどな。新車で買ったけどｗｗｗ >>261
デザイン的必然性とか意味不明な日本語使うあたり、デザイン学校の専門学生かな >>265
何で悪魔の証明せなあかんねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマジでガイジかよ＾＾
＞お前みたいな醜い物しか目にする機会のない
＞社会のゴミが言っても説得力まるで無いな
↑
お前がこんな事ほざいてたから、じゃあどこがどう美しいかとこっちが聞いてるんだよ＾＾
はよ説明しろバカ >>239
ちょっと前まで３００万円以上は高級車という認識だったんだぜ。
世の中変わったわなあ、、、 >>267
デザイン的な必然性
↑
どこがどう意味不明やねん、お前こそモグリだろ＾＾
ていうかバカって論旨で反論できなくなるとすーぐ言葉尻に飛びつくよね＾＾
そういう事言い出した時点で白旗あげてるのと同義や＾＾ 500万以上じゃなかったか？
300万じゃコロナレベルだろ >>268
お前美しいと思うのにいちいちどう美しいとか考えてんの？
見て直感的に美しいと感じたじゃ理由にならないの？
「コンセプトモデルのLF-LCの美しいデザインが、量産車となっても忠実に再現されているのが素晴らしいです」
というプロのコメントも理由にならないの？その根拠は？
あと、この車のデザイナーは具体的な説明ができないってソースはまだか？ >>272
昔のBMWなんかだと３シリーズが３百数十万円〜で、高級車扱いだったぞ。 >>273
んもーーーー＾＾
何回言わせんね〜ん！＾＾
優れたデザインはその根拠を説明できるんだよ＾＾
逆に説明できなきゃ失格
直感的に美しい()とか笑わせんな
ましてや
＞お前みたいな醜い物しか目にする機会のない
＞社会のゴミが言っても説得力まるで無いな
↑
こんな事ほざいてた奴が「直感的に感じたから」と「賞がー」しか言えんのか〜い＾＾
もうね、ゴメンナサイしなきゃ駄目だよね＾＾
ん？ 受賞したからと言って誰もがひれ伏す必要はないだろ。
納得いかない人も多いってことだ。
それはプロのデザイナーの互選だろうが何だろうが関係ない。
プロの評論家が毎年選ぶCOTYは全て売れるクルマか？
むしろ鳴かず飛ばずになるのも多い。 似た顔の車結構見るけど流行ってんのかしら
イマイチじゃまい？ｗ >>276
じゃお前は説明できるんだよな。やってみてくれ
直感で感じたことと、コンセプトカーのデザインを量産車に忠実に再現した
という理由が駄目だという理由も含めてな。
後この車のデザイナーは具体的な説明ができないってソースも早く出せ >>279
>後この車のデザイナーは具体的な説明ができないってソースも早く出せ
横レスだが、この車のデザイナーの具体的な説明を出すのが筋だろう。 これをイマイチという人がいるのに驚いた。
試乗車を遠目から見て何の車かと驚いたよ。まさかレクサスとは。
出る前はSLみたいなものかと思ってたけどLCの方がダントツにかっこいいよ。 レクサス関連の話題では
貧乏人の僻み根性丸出しの回答が多いよな >>279
だから今はデザインの良し悪しの話をしてるのだから、コンセプトカーを再現した凄さは何も関係もないだろう＾＾
これ説明するの2回目なんですケド？
マジでガイジですか？
この車のデザインの優れた所を説明するのはお前の仕事だろバカ＾＾
お前が言い出したことだろ？
俺は「レクサスはダサい、なぜなら誰一人デザイン的な根拠を説明できないから」と最初から明確に結論を出してるんですけど？＾＾
それに対して反論があるならデザインな根拠を説明すりゃいいんだよ馬鹿者、できるならな＾＾
もうエエ加減にせい！＾＾ まとめ
レクサスは見た目がとってもダサい。欠陥デザイン。
なぜならそのデザインであるべき根拠・必然性を誰一人説明できないから。 てかお前らせこせこ節約してれば良いよ
節約なんてやってる連中に金を多く渡す必要はない
どんどん賃金削ってどんどん節約させろ
そして情強気取ってれば良い
もう働きたくないとか言ってる連中は一生貧乏がお似合い >>285
なぜなら誰一人デザイン的な根拠を説明できないから＞＞
これってレクサスのデザイナーに実際に確認でもしたの？
あと何でコンセプトカーを再現した凄さが何も関係ないの？
元のLF-LCのデザインが好評だったから市販に移されたんですけど まとめ
LCは見た目がとってもダサい。欠陥デザイン(特にスピンドルグリル、ヘンテコな形のライト周りやサイドスカート)。
なぜならその形状であるべき根拠・必然性を誰一人説明できないから。 高級外車乗りからすると、レクサスは単純に中途半端なんだよ。
良いものらしい、とは思うのだが、結局はトヨタじゃん、ってなる。
それは貧乏人の僻みとか嫉妬とか言うのとは違うのだよ。 >>292
何回言わせんねん＾＾
ていうかコンセプトを再現した凄さがデザインの美しさと関係あると思うなら、お前がなぜ関係あると思うのかを説明すりゃいいだろ＾＾
何で何でー、じゃねーよ＾＾
君には論理的思考力というものがないのか！ トヨタの弱点はデザイナーだけなんだけどなぁ
プリウスに続いてまたやらかしたか 日本車の良いところなんて安くて丈夫で高性能だからなのに
勘違いしちゃってるなあ >>294
上から下まで読んだけど具体的な事は何も書かれてなくてわろたw
唯一それっぽい事がかいてあるのは、エンブレムを真ん中に置いて縦に集約することで良くなった云々の行だけど、
じゃあ縦に集約するとどう機能して良くなったのか？その結果が具体的にどんな効果をあげてるのか？
それを論理的に言葉でキチンと説明できないから失格デザインと言ってるのだよ
デザインの根拠を説明できないってのはそういう事
わかったかな？ >>299
それは単にあなたの知能では理解できなかっただけかと この程度のステマ記事に釣られるオマエラ、バカじゃんｗｗ ＞LCは見た目がとってもダサい。欠陥デザイン(特にスピンドルグリル、ヘンテコな形のライト周りやサイドスカート)。
＞なぜならその形状であるべき根拠・必然性を誰一人説明できないから。
この『なぜなら』とは何か？
十分条件を必要条件であるかのようにごまかすために用いている詭弁にほかならない。
それを大げさに『まとめ』とかほざいてる時点で間抜け認定ｗ こういうんじゃなくてアルヴェルを超える日本始まって以来最大最強にオラついたミニバン出してほしい >>300
えっ！
じゃあ君は理解できたのね
ハイ、じゃあ具体的に説明どうぞ〜＾＾(たぶんコイツはシドロモドロになって最終的に逃げるな…w AZEZ7E6y0
この人 病気なの？ 人格障害なの？ 発達系の障害？ 会社でいじめれてる人？ >>303
まーた言葉尻に噛み付いてくる馬鹿発見！＾＾
論旨では反論できないと吐露してるようなもんだろ＾＾
悔しかったらLCのヘンテコデザインに何らかの意図がある事を説明せい！w＾＾ >>306
ちゃうちゃう
>>132や>>172を見てみ？＾＾
このレスが発端
>>172のバカがドヤ顔で悪態ついてたのを俺が見つけてボコボコに論破してやったって流れだよ デザインとは言葉で説明するものでは無いと思うんですが。。。
スケッチなりモックアップ等の誰でも分かるイメージで説明してもらわないと
不毛な話にしかならないと思います。 こんなブザイクな車を欲しがるのかよ (´・ω・`) こんなところで勝ち負けを競うバカが多くて深夜から笑ってしまう。 >>307
おい、糞虫ｗ
＞LCのヘンテコデザインに何らかの意図がある事を説明せい！w＾＾
まず、ヘンテコとは何かを具体的に説明しろよｗ
お前の価値観を押し付けるんじゃなくて、何を基準にヘンテコであるかないかの分岐点を明示してからほざくんだなｗ >>310
デザインって言葉で説明できるよ＾＾
と言うかできて然るものなんだよ
むしろ説明できないデザインは失格
基本だよ
知らなかったの？勉強しようね＾＾ >>314
まーた言葉尻かよw
LCの奇抜なデザイン、例えばスピンドルグリルやライト周り等
こう訂正すればまんぞくかい？＾＾
マジで言葉尻にどんだけ突っかかってても、本旨に対して反論できなきゃ100年経っても俺を論破できないと気付こうな＾＾ また場末のスナック街のネオンみたいなテールランプか・・・ 消費税８%だよ？公務員のふところは豊だよ？
これが売れてるのは日本人の血税から費用が出てる
ちなみにはやいうちに中古車市場に出回るから 公務員の運転したレクサスでよければ中古車販売店で購入したらいい >>318
また、みっともないレッテル張りかい？ｗ
言葉尻なんかじゃない、もっとも本質的な話じゃないか。
お前はこのデザインが良くないと言っている。
その良くないとする基準はなんだと言っているのが俺だ。
奇抜なデザイン？
奇抜なデザインがダメならありきたりのデザインが良いってのか？
んじゃ、フェラーリやマクラーレンのデザインはありきたりのデザインか？
お前が良いと思うデザインの車を例示してみろよｗ
俺が基準を示せというのはそういうことだ。
もっとも本質的な話だぜ？ プレデターが泣いてるようなフロントマスクはどうもね。LFAは凄くカッコイイのに。 >>323
何回言わせんねん＾＾
優れたデザインは例外なくその意図を説明できる、スピンドルグリルやヘンテコライトは誰も説明できない
故に失格デザイン
俺を論破したけりゃ早よスピンドルグリルやヘンテコライトのデザイン的な根拠を説明しろよアホ＾＾ >>9
それは悲しくてないてるんじゃない・・・うれしい時だって泣くだろう・・ まとめ
LCは見た目がとってもダサい。欠陥デザイン(特にスピンドルグリル、ヘンテコな形のライト周りやサイドスカート)。
なぜならその形状であるべきデザイン的な根拠・必然性、或いはその造詣がもたらす効果・機能性を誰一人説明できないから。 >>326
はい、逃げたｗｗｗ
ヘンテコの基準を論理的かつ具体的に説明できなければ、その設問に意味はない。
さあ、早くお前がカッコイイ（）笑いと思う車を例示してみろよｗ
何と比べてどうヘンテコか明示できなければお前はすでに論破されてるよｗ >>329
あれれー？
＞それは単にあなたの知能では理解できなかっただけかと
↑
こんな事言ってた癖に結局自分もなーんも説明できないでやんの！＾＾
捨てゼリフは見苦しいよ(キリッ！
今日1で恥ずかしい奴やな＾＾ たったの1800で爆売れなの？プリウスの一週間分ぐらいでしょ？ほとんど売てない、が正しくない？ >>331
あたま悪すぎわろたw
LCのデザインの良し悪しが議論の本題なんだか、いつからヘンテコの定義にすり替わったんだよ＾＾
マジで君の論理的思考力はどうなっとるんだ！w この子が発狂するのもLCが権威あるデザイン賞を3度も受賞してしまったからなんだよなぁ
罪な車ですわ
>>333
プリウスがグレードに差はあれど乗り出し300前後で収まるけどこれは1400〜1500万は覚悟しないと無理だしな まとめ
LCは見た目がとってもダサい。欠陥デザイン(特にスピンドルグリル、珍妙な形のライト周りやサイドスカート)。
なぜならその形状であるべきデザイン的な根拠・必然性、或いはその造詣がもたらす効果・機能性を誰一人説明できないから。 下を向いたカラスが2匹張り付いているようなフロントマスクだなｗ >>334
ほーら、また逃げたｗｗｗ
どうせまた逃げると思ったけどねｗ
デザインの良し悪し？
何と比べてどう良いのか、どう悪いのか基準を示せない時点でお前が一番論理的思考ができてない。
だからほら、お前が好きな車種をみっつ挙げてみ？
ラストチャンスだぜ？
ここでまともに挙げられなかったら、糞レスして誤魔化したりせずに糞して寝ちゃえよｗ 三年待ってる間に他に良い車がでるかもだからなぁ
こういう待ち方の買い物は出来ないや w >>46
可哀想にね、富裕層じゃないんだ。
お疲れさま。
でも野党に入れても生活良くならないよ。 10速ATか…
ここまで多段化されるとDCTでは太刀打ち出来ないや
アイシン精機さん、そいつをおくれよ
by H社オハイオ工場生産管理部 都内だと1千万超えの車は買えても、月極のガレージ的な駐車場ってかなり少ないよな。青空駐車の猛者っておる？ >>337
一周回って「賞ガー」に帰結したのかw
醜いものしか見た事なく権威でしか物事を判断できない貧乏人
まさにお前のことやん＾＾
ブーメランだよ、自分の吐いた言葉は自分に返ってくる
ひとつ勉強になったな！＾＾どわっはっはっ！ レクサスとフェラーリ
6年後の買い取り価格を考えればフェラーリのが趣味と実益を兼ねてる
高級車は1台目は金がかかるけど２台目からは投資みたいなもんよ >>340
だーかーらー！＾＾w
優れたデザインはその根拠を説明できる、LSはできない、だからヘンテコで失格の悪しきデザイン
↑
バカでも分かるぐらい明確に何が悪いか示してるんですケドw
もう10回ぐらい言ってんのに理解できないってお前の脳味噌ヤバない？w >>340
10回ぐらい説明してもいまだ理解できないって＾＾;
お前の方がラストチャンスだアホw >>352
だって340のやつ、ヤバない？
何がヘンテコか基準を説明しろって言うから今まで説明してきた事を重ねて説明してやってんのに、そのレスに対してまた同じ質問をしてくるんだぜ？w
マジで池沼レベルやろ＾＾; カッコいいダサイは自分で決めれば良いだろ
で他人様にも押し付けるなよ まとめ
LCは見た目がとってもダサい。欠陥デザイン(特にスピンドルグリル、珍妙な形のライト周りやサイドスカート)。
なぜならその形状であるべきデザイン的な根拠・必然性、或いはその造詣がもたらす効果・機能性を誰一人として説明できないから。 >>354
うむ
因みに俺は押し付けてない＾＾
「LCはカッコいい、賞も取ってる！ダサいと感じる奴は醜いものしか見た事ない貧乏人ダー！」とかほざいてたバカを論破しただけ あらら、もう必死になっちゃってるなｗｗｗ
そして俺の質問からも必死で逃げてるｗ
お前が良いデザインだと思う車を３車種上げてみろよ。
あ、漢字が読めないのか？
おまえがよいでざいんだとおもうくるまをみっつあげてごらん？
これでわかるかなあｗｗｗ >>357
まずヘンテコの定義は理解できたのか？＾＾
お前が言い出した事だぞ？＾＾
好きな車種を３つ上げろ？
何でやねんw
質問するならまずその質問の意図も添えなきゃ＾＾
論理的な会話ができてねーのはオメーだよ
さぁ！次は君が論理的に答える番だぞ！＾＾ >>358
そんなに論破されるのが怖いかい？ｗ
ていうか、馬鹿は馬鹿なりに薄々勝てないのを悟ってるんだろ？
明白な理由がなければ、怖くて自分が好きな車のみっつも挙げられないかい？
お前が正しいことを言ってるなら、正々堂々と自分の好きな車の３車種くらい述べられるだろ？
それができないならお前が間違ってるってこと。
そしてもし３車種ちゃんと挙げることが出来たら、それをもとに俺がきっちり論破して引導をわたしてやるよｗ ウゲェー って鳴いてる化け物にしか見えないねレクサスって 見た目とか燃費じゃなくて、トヨタ買う人はひたすらブランドで買ってるだけなの判明したな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
