【社会】JR東労組が実質的にストライキ権確立 国鉄民営化後では初 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＪＲ東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）」が、ストライキ権確立の意思を問う全組合員投票を行い、過半数の賛成を得ていたことが１７日、ＪＲ関係者の話などで分かった。ＪＲ東労組は機関紙で「実質上の『スト権確立』」と報じている。国鉄分割民営化から３０年を迎えたＪＲ各社で、最大労組の実質的なスト権確立は初めて。他のＪＲ労組にも追随する動きがあり、分割民営化から３０年を経て、労使交渉が旧国鉄時代の対立路線に回帰する可能性も出てきた。
ＪＲ関係者によると、ＪＲ東労組は昨年末、スト権確立への賛否を問う全組合員の投票を実施し約８割の賛成を得た。
民営化されたＪＲにはスト権が保障されているが、労働組合法では実施するには全組合員の過半数の決定などが必要であることを規約に盛り込むよう求めている。
投票結果を受け、今年２月には臨時大会を開催し、代議員の多数が賛成した。当時、ＪＲ東労組は組合員の「一律定額ベア」などを求めて会社側と交渉しており、「（臨時大会で）全組合員の総意で『いつでもたたかえる体制』を構築した」とする文書をホームページで公開している。
旧国鉄時代には労組が乱立し経営側と激しい対立路線を取り、昭和５０年の「スト権スト」などで、国民の反発を招いた。
ＪＲの労組問題に詳しいノンフィクションライターの西岡研介さんは「ＪＲ東日本がそれまでの歪（いびつ）な労使関係の見直しを進めたため、追い詰められたＪＲ東労組が“伝家の宝刀”であるスト権を持ち出した。旧国鉄時代に逆戻りする動きと言わざるを得ない」と話す。
ＪＲ東日本は「話し合いを基本としてきたこれまでの路線とは一線を画す」と不快感を示している。ＪＲ東労組は産経新聞の取材に対し「春闘に関するスト権は確立していない」とコメントした。
●ＪＲの労働組合 ＪＲ各社の労組は、旧国鉄時代の国労から離合集散を繰り返し、主に「日本鉄道労働組合連合会」（ＪＲ連合、約８万１千人）系、「全日本鉄道労働組合総連合会」（ＪＲ総連、約７万３千人）系、「国労」（約９千人）に収斂（しゅうれん）された。ＪＲ東日本の最大労組であるＪＲ東労組をはじめ、北海道、貨物各社の最大労組はＪＲ総連の傘下。東海、西日本、四国、九州の４社の最大労組はＪＲ連合の傘下にある。
http://www.sankei.com/economy/news/170418/ecn1704180003-n1.html 公務員時代はスト権を無くす代わりに人事院ができたんでしょ
今は民営だからいいんじゃない？
ストばっかりしてたら客が離れるだけだし
ただし税金が１円も入ってないならね >>239
それはあるね(´･ω･`)
鉄道業界は官民問わずコネがモノを言う世界だよ。 >>240
事実上数兆円の税金入ってるよ。
旧国鉄債務のほとんどをチャラにしてもらったからね。 ハイテク化して車掌や運転士がいなくなる方向に確実になるだろうな。
アメリカのAIの研究、進化が半端ないからな。 むしろ。組合がスト権確立してなかったほうが驚き。無いと交渉できないだろ。。。 >>244
北海道は年間３百億円税金が導入されてる株式もすべて国有で民営化とは名ばかり
東労組はその金をこっちに回せと主張すべきだね テロリストの仲間と思われたくない
そういう連中が組合の中心にいるから >>248
ＪＲは民営化と言いつつ、発足時には株式会社形態の特殊法人だったからな。
今も北海道・四国・貨物はそう。 >>248
そんなことしたら道外への食料輸送が絶たれるだろうが。
本州からの部隊移動も不便になるから防衛にも支障が出る。
少しはロジ考えろよ。 年間３百億円って言ったら
森友小学校が年間１０校は出来る税金
先達の過ちで３０年も団塊世代乗客に殴られながら
必死に働いてたJR東の社員が受け取るべき対価だよな 終身雇用の安定した身分も重要だけどそれ以上にお金が欲しいしね
非正規や介護と殆ど変わらないくらい薄給だからこれからもジャンジャン
ストをして普通に生活出来るくらいお金をもらえばいい 提灯持ちの西岡研介を専門家扱いすんなよ。とこいつを飼ってる西労組組合員の俺は思う。 >>242
土地を自由に売れたら借金なんかチャラだったんだけどね。
それをさせなかったのが国と清算事業団。 アカが政治利用したせいで健全に発展しなかった
学校、人権、労組とか、きりがないよ 電気会社もスト起こしてこいつらの家だけ電気止めてやりゃいいんだよ 昔みたいに鉄道の設備を損壊したら
テロ等準備罪を適用されかねないからな
テロ行為がしたくて堪らない連中が必死に反対するわけだ >全組合員の投票を実施し約８割の賛成を得た
ほぼ全社員の意思なので、また桶川みたいなのやらかしたら、
制服着てるのは選別無しに，って事でいいんだな？ ん？
ストライキするんじゃなくてストライキする権利を投票でゲットしただけか。 >>270
鉄営法の規定で不可能ではないけど、
法の規定によらない場合は認められない。
あと、電力会社も法の規定によらない契約解除は認められない。 やったらやったで昔の三池みたいにしちまえばいいだけ。
三池はヤクザ使ってスト指示の組合役員も数人殺しているし、デモにも投入して
ストの組合員数十人以上半殺ししてる。殺されたのもいた。
やったらやったでSATと銃器対策班が実弾発砲で100人以上撃ち殺してスト鎮圧できるだろ。
さらに客に報復されて社員が刺されるかも知れん。 ええなぁ
ええ時代やったなぁ
古き良きバンカラが闊歩した時代やなぁ
映画テレビ流行歌スポーツが庶民とともにあった時代や
総評の雄国労こそ
古き良き日本のシンボリックな存在であった良き時代
どうしてこうなった ♪起てよ我が同胞から暁はきぬ
♪暴虐の鎖絶つ日旗は血に燃えて
♪今ぞ掲げん我が勝利の旗 >>33
それってダイヤが乱れて単に交替乗務員がまだ到着してないだけなんだな。 >>272
ヤクザのくだりは論外。
警察の特殊部隊のくだりは運用規程から甚だしく逸脱していて論じるまでもない。
つか、ストを暴力で阻止しようとした時点で違法性阻却事由を失うぞ。 >>275
組合が強いのはいいけど、強すぎると労使のバランスが崩れ、
ガバナンスがダメになって経営を甚だしく圧迫し、
ひいては労働者の首を自ら絞めることになってしまう。
旧国労や旧動労のマル生潰しが典型例。
何事もアンバランスややり過ぎはダメ。薬も過ぎれば毒になる。 >>278
だけど労組そのものを敵視するねらーがいるよな。 >>279
それ、ねらーじゃなくてブラック企業のネット工作業者だよ。
ねらーは高齢化に伴い経営者、管理職、公務員等が多いが、
基本的に労働者階級の生まれが多いから
イデオロギーが絡まない限りは労働者側に立つ。
しかし、ネット工作業者はあくまで依頼を受けてやるのであるから、
明らかに違法行為を伴う対抗戦術を扇動している。
しかも、労基法等による具体の指摘を受けても反論または再反論できない特徴がある。 JRの現場だけど、工業高校卒から院卒、新卒契社あがりに既卒契社あがりまでが同じ職場で同じ仕事しててカオス >>279
労組の後ろに怪しい団体が魔の手を伸ばしているから 取り敢えずさ、束労組は極左や外国のコラボレイターをこの際全員排除して欲しいな。
あと、ヘゲモニー争いや他組合員に対する攻撃も禁止で。
社も束労組に与えた特権的地位を剥奪し、他組合と同等の扱いとする。
これやってストを打つならぜひ応援する。 >>283
そういう陰謀論って経営者側が喜ぶだけだね。 >>284
もう手遅れ。遅すぎる。
中の人でもそんなことは諦めていて、崩壊を願うばかりだもん。 >>286
言い方が悪いかもしれんが、組合は腐敗しきっているのかな？(´･ω･`) >>288
ブクロの影響下になければ応援したいけどな… 中の人だけど大半の組合員は無理矢理ストさせられる感じだな
変な会社だよな >>287
日本にも、やっと民主化の動きが出てきたと言うことだね。
安倍の右傾化が酷すぎるから、その反動だろうな。 >>291
サヨクじゃないけどちょっと真ん中寄りに舵を取らないとな。
なんか「自民党員にあらずんば人にあらず」みたいになってきている。 >>291
海外経験があればわかるけど、
これを右傾化なんて言ったらドイツは極右レベルだわ。
民主化というか束労組の設立経緯を考えたら自然の成り行きだよね。 >>294
思想信条の制限事項があること。
共産党は禁止という自民も真っ青な法律がある。 日本に労働組合は御用組合と政治活動の隠れ蓑の二種類しか存在しない >>295
ドイツ共産党は合法だぞ？
議席はないがｗ >>297
特定政党の禁止は極右でないなら我が国も着手すればいいと思うよ(´･ω･`)
あと、アフガンに派兵して戦闘行為やってるのも問題ないよね？ >>298
両方ともね。
要は建前上だが全体主義の禁止がある。 >>299
その両極端しかないから労働者が苦しんでるんだよね。 >>299
労働組合に政治色があるのはあたりまえ。
賃金ですら、政治に左右される。 JR程度の労働でストってw
田園都市線みたいに露骨に大変な会社ならともかくw >>301
日本には世界の理想、平和憲法があるからね。
ドイツがどうであれ、日本はこの憲法を守り続けるることが、世界の尊敬を集めるための、唯一の道だね。 >>300
それ、従来のドイツ共産党じゃないから。
しかもシュタージの指揮を受けていたことがバレた極左政党で憲法擁護庁の監視対象じゃんｗ >>308
禁止だぞ？
現在あるのは外交譲歩で生まれた第二党。
しかもシュタージの指揮を受けていたことがバレた極左政党だぞ？
シュタージが何をしていたかわかってないだろ？ あーあー、従業員の給料あげねーと運賃上がるぞ
教職員組合と同じ
ＮＨＫは世界的に希なほどもっと酷いが
パソナは癌 完全自動運転の時代になっても労組のおかげで運転士と車掌置けとか言い出しそう >>317
ＡＴＯを全線に設置するのは、さすがにえらいコストがかかると思うけどね… 変な政治運動は止めて、乗客の為になる事を訴えてくれないかな。
痴漢防止と冤罪防止のためのカメラ導入とか、ホームドア建設を加速するとかさ。
勿論、給与や待遇の改善はドンドン訴えればいいと思うし。 >>318
あれは共産党が扇動した暴動事件であってストどころじゃないよ。 >>324
故に現業職は高賃金にしとかないと離職率が高過ぎて維持できなくなる。
疾病リスクや労災リスクが極めて高い職種なのに低賃金では誰もやらないからねえ… >>151
朝ラッシュの15連で保安要員が運転士一人じゃ、ホームドアあってもいずれ戸挟み起こすぞ >>112
実際の老組って辺野古に集合とか、そういう活動が主で、組合員の待遇改善はしない >>317
世界は無人化、日本だけ人がいるとかで世界の笑い者になりそうだなw
どこが鉄道先進国やねんw 民主国家でストライキが出来ないのは日本と北朝鮮だけだからね 単に経営に打撃を与えるなら改集札ストにすればいいが、
IC化が進んだ現代じゃ難しいかな？ 労組もない3流企業のブラック社員が経営者でもないくせに
労組やストと聞くと反射的にサヨ呼ばわりしてるのが滑稽だよな >>325
転職板で中途採用された奴らは仕事ヌルすぎて楽勝と言っているが？
公務員と同じで世間の厳しさしらないだけじゃないの 会社に飼いならされた社畜にストなんか出来るわけもないし、そもそも自分の会社に楯突くなんて想像もできないだろうからな。
そんなんだからいつまでたっても良いように使われ続けるだけなのに。 >>333
違う見方すると、そんな楽勝でいい給料もらえる会社もあるのに、今までどんだけ非効率な働き方してたの？とも言える。 >>333
朝早そうだし遺体のミンチの片付けとか無理 >>249
地方の代議士の集票マシーンとして田舎に赤字路線作ったツケなんだから
田舎に負担させりゃいいのに >>335
それは公務員や最初から絶対的優位な商売を約束されたJR東みたいな既得権に守られてる連中の世間知らずな戯言だわ ならJR東日本社員や公務員になればいいのになんでならないの？
無能なんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
