【大阪】府警、３輪スクーター『ヤマハ・トリシティ１２５』を導入©2ch.net
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大阪府警察本部が、ヤマハの前2輪＋後1輪の3輪スクーター『トリシティ』110台を昨年度、
調達していたことが、取材でわかった。
調達元は地域部で、警察署に所属する警察官が、警察署と交番の移動、連絡のために使用している。
地域部が調達する二輪車は、以前はロータリー変速のビジネスバイクが多かったが、最近はAT免許で
乗車可能なスクーターに変わっている。そんな中での3輪バイク採用は、進取の気風に富んでいるといえる。
出力などの動力性能は市販車両と同じ。リアに黒色トップケースを装着し、その側面に「大阪府警」のステッカーを貼付する。
ボディ色はヤマハがブルーイッシュホワイトカクテル1と呼ぶ白色。緊急車両ではないため回転灯などの搭載はない。
トリシティはLMW（Leaning Multi Wheel/リーニング・マルチ・ホイール）の独自構造が特徴。
フロント2輪が独立したサスペンションによって支えられ、旋回時にフロント2輪を傾斜させることによって、
安定感のある走行を実現している。
取材に対して同地域総務課は、こうした特徴が採用のポイントになったことを認めている。
一方で、車重や取り回しの軽快感などの使用感が課題という指摘も、警察関係者の中にはあるという。
大阪府警のトリシティ調達は、昨年度が初めて。今年度の採用については、調達そのものの予定が定まっていない。
《中島みなみ》
レスポンス
https://response.jp/article/2017/04/21/293832.html
画像 大阪府警が調達したトリシティ125
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1177429.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1177430.jpg >>28
犯人追っかけるような用途で調達したもんじゃないし、こんな金額で天下りがどうのって・・ 警察署と交番の移動、連絡のために使用
だったら後輪二輪の方が。
ピザ宅配用のあれみたいな。
貨物搭載量の多い方が有益では。 >>28
スタンドなしで自立しないよ
するんだったら買ってたわ 緊急車両って何か特別な仕組みでもあるんだろうか？ヘルメットに
回転灯つけて、いざという時緊急車両として使える様にするってのは
出来ないんだろうか？ (-_-；)y-~
これ見たことある。
修理中の海軍ジジイの船渠に行く時、何回か見た。
安定感良さそうで、本気出したら50CCバイブを追い殺せる秘密兵器やと思った。 >>29
荒れた下り坂最強伝説
それ以外は(´・ω・`) AT免許でスクーターに乗ってる駐在
3輪車に乗ってる駐在
こんな警官は地域の不安にしかならない 緊急車両じゃないんだから白黒じゃなくてもいいとおも こんな買い物する前に
堕落した府警の綱紀粛正を徹底させろよ >>1
> 【大阪】府警
「府警」って、分けて書かれると、コレ思い出す…ｗ
> かあちゃんたちしってるか
> 警さつちょうのすずきと大さか婦警のしかたと
> 兵ご犬警のよしのがわしらつかまえられへんと
> やめなあかんのやてきのどくやな
> すずき そろそろやめまひょか
> しかた しかたありまへんな
> かい人21面相
. >>32
大量購入で、お安く手に入ってるんちゃう？ 黒い原2スクーターに二人乗りしてる警察よくいるけどなんか間抜けな姿だわ >>45
元が何台製造してるのか知らないけど売れてて品薄で納車数ヶ月待ちだよ AT限定免許で ロータリー変速のビジネスバイクは乗れないんだっけ? 高けーしバイクの機動性殺してるしメリットは何なのよ >>50
カブみたいなクラッチレバーの無いのは大丈夫 機動性とか言ってる奴いるけど、見た目よりはよく動くよ。
ジムカーナやると素人なら間違いなくカブより速い。 >>6
バイパスや高速走ることないし、原付二種で十分。
最近の大阪府警は、アクシストリート(ヤマハ)、Dio110(ホンダ)、トリシティ(ヤマハ)だわ。 >>14
>これトライクじゃないからノーヘルダメなんだよね。
トライクでもヘルメットしろよ、危ないから 神奈川県警も去年から使ってるよな。
オマワリが乗ってるのは良く見掛ける。
一般人が乗ってるのはあまり見ないな。
見た目ダサイから売れてなさそうだし。 後ろも二輪にしないメリットって何なんだろう
コスト削減なのか、バイクという名称にこだわっているのか フツーにかっこいいバイクだと思う
デザインも独創的だし
俺がバイクの発展を知らないだけかな
趣味で乗るなら選択肢の一つになるだろうな >>26
ロータリーミッション＝遠心クラッチじゃないよ 3輪だから雨の日は最強だろうな。白バイより速いと思う。 ブレーキが良く効くABSとセットで、ほぼ理想的な挙動を示すと思う。
ライダーからは2輪と4輪の悪い所取りｗと見るようだが、コミューターの理想に近い 高速も走りたいからトリシティ1250も希望しておく pcxでエエんちゃう?
つーか町中ならセローでいいか >>59
あったまええよな
でも後ろ一輪持っていくのが大阪人やで これ何か挟まるのが怖いんだよな
バイクで前輪ロックしたらどうにもならん 警察の自転車ももっとスピード出るのにしたらいいのに。
マウンテンバイクでええやん。 ちょっと欲しいと思ったこともあるが、実車見て部品の安っぽさにがっかりしてやめた。
あれは趣味の乗り物じゃなく、ママチャリみたいに使い潰すものだな。 >>50
条件が『普通車はAT車に限る』とかなら、原付はクラッチ操作有りでも乗れる。 >>61
法律の問題じゃね？
4輪は自動車になるから >>78
スーパーカブは中国生産になってから品質が悪くなり故障も多く新聞配達などの商業利用でも敬遠されるようになった
耐久性も過去の遺物 >>80
小型二輪のAT限定の話に決まってんじゃん。
普通免許じゃトリシティ乗れねーし、カブ90も110も乗れねーし。 原二で転ぶのは前輪が滑るときだから、これは安全だね。 >>85
水を５０ｃｃ入れるとちょうどいい大きさに膨れる素材のバイブ・・・？ >>1
わざわざ110台にしたのに、まともに広報しなかったのはどうして？
何か不祥事と重なって発表できなかったとか？ >>66
そのうちにTMAX530の白バイが覆面黒バイのはやぶさ隊が出来るかもな。 >>54
どうせなら販売中止になる前にCBRを！
ってMTだった スマソ ,.r ''"´￣｀`''‐＼ !::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::! ／
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:':､ ､ ／ i::::::| ' l○:::/ l○::::/ / |:::::::::! ＼ ,--‐'／ 楽しいとか速いとかは必要ない場合、
自立するので３輪は楽ちん >>92
どうせなら後ろも2輪にして4輪しちゃえばいいのにな。 原二がフツメンで乗れるようになって非スクーターが増えないかな。 >>14
トライクとして乗りたいなら埼玉に前輪の幅をほんのっちょっと広げて
トライク登録してくれる業者がある レッドバロンでも出物があるので
埼玉に近くなければそっち利用した方がいいかも 変な故障した場合に埼玉まで
送らなきゃならん可能性あるので メリットは150の方と同じく高速のれるし車検もない
維持費も150とほぼかわらんのに普通免許で乗れる まあ免許あるなら150乗ったほうがいいけど
ヘルメットしたくないという理由なら、こけたら死ぬぞとだけ
むろん、高速とかのらんのなら125で十分だがな これなら普通自動車免許しかねえよ
という奴も最短2日＋1日（教習2日試験が1日）で小型AT限定二輪免許取れるし京都なら4〜5万円ぐらいしかかからない
>>58
ヒット商品で品薄、納車が数か月待ちなんですがそれは…… これ
二人乗り仕様に ボックス なんだな
カブより 現場に警官２ケツで行くにはいいかもしれん ヤマハ・トリシティ１２５ １台３０万円
通常の５０ｃｃスクーター １台１５万円
府警って金持ちやなぁ
そういえば、交通取り締まりが去年から、めっちゃ厳しくなってたのが、
納得できたよ 安く応札して取ったんだろうなぁ。
FJR1300Pもかなり安かったらしいし。 >>102
豊洲移転拒否で毎日負債いくらかかってるか知ってる？ >>102
125ccと50ccを比較するのはどうかと思うが 何で維持経費コストの掛かる3輪を？
税金の無駄遣いじゃないか。 >>104
万が一乗れるようになったとしても、新規分だけだろうね。 >>108
えっ・・・自立しないの、これ？！
自立しない3輪に何の意味があるのだろうか？ >>61
この幅で４輪にしたらコケるぞ
後ろ２輪の３輪でもコケる >>111
フロント二輪化によりバイクの欠点が解消されるメリットがある。
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/feature.html >>103
相模原南署にもいるよ。
大和署に配備されてたら盗撮カメラを付ける細工がされてそうw 何でや、アクシストリート燃費いいわ安いわで悪いところ何もないやんけ エンジンはアクシストリートと同系列だぞ
台湾ヤマハ開発のだが
なんやかやで30年ものの信頼性高いやつだ 神奈川だと、とっくに走っているよ！
何をいまさら感 最近の若いおまわりさんはバイクはおろか自転車に乗れないのも多いんだって
近所の署長さんが言ってた これ普通免許で乗れるようにしてほしいよな
トライクみたいに
ヘルメットも義務無しの方向で 自立はしないけど
直進安定性がまさに異次元だよ。
ロングツーリングでもまったく疲れないというおまけ付きらしい。 トリシティ… 全然見ないんだが？？
３輪なら、ぼろぼろのホンダのジャイロのほうがよく見かけるんだがｗｗ
前２輪は実用性全くなしでダメ！
後ろ２輪のほうが、軽量、小型、低価格、低維持コスト、荷物積載性高…
スクーターを後２輪化した、ホンダのジャイロみたいなほうが良いわ アディバの、屋根付き3輪を勢いローンで買ったおれが通りますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
