【玩具】ミニ四駆の人気が再燃 世代超えて子どもも大人も熱くなる©2ch.net
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１９８０～９０年代に、子ども心を熱くさせたおもちゃが帰ってきた。一大ブームとなった「ミニ四駆」の人気が再燃。
レースを楽しめる専門バーでは「飲みヨンク」に興じる人も。現代版ベイゴマもパワーアップした。親子で楽しむ人も多く、
世代を超えて交流できるツールになりつつある。【井上知大】
ＪＲ高円寺駅（東京都杉並区）近くの雑居ビル４階のバーに入った途端、「ヨーイ、ドン」の掛け声とともに「キュイーン」
というモーター音が耳に飛び込んできた。常連客らが、グラス片手にミニ四駆のレースに興じている。
全長約１５０メートルのコースを常設する「Ｈｉｄｅａｗａｙ ｇａｒａｇｅ」は３月２４日、開店３周年を迎えた。
この日は「ミニヨン」の語呂合わせで「ミニ四駆の日」だ。店内には工具もそろい、その場で改造できる。
パーツの組み替えで軽量化を図るなどしてタイムを競う遊び方が、ユーザーをとりこにした。
週に１度は来店するという杉並区の会社員、井比浩喜さん（３０）は「世代の違う人ともしゃべりやすく、
社交場のよう」。同店などによると、こうしたミニ四駆バーは都内や横浜市内に５店ほどあり、２～３年前から開店しているという。
ブームを支えてきたのが、全国選手権「ジャパンカップ」と漫画の相乗効果だ。メーカーのタミヤ（静岡市）が８８年に開催し、
最初のブームを迎えた。小学生向けの漫画雑誌「月刊コロコロコミック」でミニ四駆を題材にした漫画が連載され、
人気に拍車をかけた。９４～９９年に別の漫画が連載中に第２次ブームが起きたが、９９年にジャパンカップが終了し、
ブームは過ぎ去った。
現在の第３次ブームは、タミヤがミニ四駆発売３０年を記念し、２０１２年にジャパンカップを復活させたことがきっかけになった。
中学生以下としていた年齢制限を撤廃し、親子でエントリーできるようにしたことで裾野がより広がった。
ジャパンカップは、各地で開催するエリア大会で代表者を選び、１０月にチャンピオンを決める。１２年の出場者数は延べ１万人だったが、
１５年には約３万３０００人に達した。多すぎるとして昨年は事前抽選を導入したが、それでも約２万５０００人が参加した。
マシンの速さではなく、デザインを競う部門もあり、こちらは１０～２０代の女性を中心に人気だ。きらきら光るビーズで
車体を飾り立てるなど、派手なデコレーションを施したマシンは「デコ四駆」と呼ばれる。
東京・品川で昨秋開かれたジャパンカップには、シートを広げて弁当をほおばりながらマシンの手入れや出場を待つ
親子が目立った。宇都宮市から訪れた小学生の男児は父親と出場。「パパに改造を教えてもらえて楽しい」とはにかんだ。
ベイゴマを現代風にアレンジしたタカラトミー（東京都葛飾区）の「ベイブレード」も三たび脚光を浴びている。
パーツを組み合わせて自分だけのベイ（コマ）を作ることができ、すり鉢状の「格闘場」で回転させて相手の
ベイをはじき出すか、倒れなければ勝ちとなる。００年代初頭に最初のブームとなった後、改良を重ねた０８年発売の
第２世代と呼ばれる商品がヒット。１５年には相手をバースト（破壊）できる第３世代の「ベイブレードバースト」を発売し、
累計の出荷は３億個を超えている。
同社も１６年以降、年齢制限のない大会を増やしてファン層の拡大を図っており、
広報担当者は「最初のブームで遊んだ世代が帰ってきた」と話している。
ミニ四駆
タミヤが１９８２年に発売したモーター付き自動車模型。実物の３２分の１のスケールで、累計の販売台数は１億８０００万台。
カーブやアップダウンのあるコースを周回して速さを競うジャパンカップでは、全長１６．５センチ以下など
競技規則の範囲内の改造は自由で軽量化などが勝敗を左右するとされる。
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170422/k00/00e/040/254000c?fm=mnm 30年続けてるキモオタ↑
子供と楽しんでるカンバック組のパパ↓ ダンガンレーサーのこともたまには思い出してあげて・・・ そろそろミニ四駆も進化しないとな
掛け声に反応して加速くらいしろよ ＞ミニ四駆
これほど無駄なものは無い。
よほどの山奥に住んでいないと意味がない。 (´・ω・｀)京商のドローンレーサーは大会まだなの？ モーターのコイル巻き直したな
公式モーターぶっちぎる速さだったが
2周もしたら周りのプラ部分が溶け出して
5周で発火してたw ファミコンだかスーファミのミニ四駆のゲーム好きだった。ルーレットまわしてすごろくやりつつ時期きたらレースなの。強いんだよコンピュータのがこれまた（笑） 煽って見た目カッコイイパーツ買わせる割に
素組に近い方が速かったという思い出 ドローンみたいにカメラ付けてスマホで見ながら操作ぐらいは進化できるだろ
なんでやらない マグナムトルネードとかいう凄くかっこいいコースアウト 釣りの錘や肉抜きした乾電池まで使ってた
あのころが懐かしいぞ。。。 再燃とか何度目だよ？
一度も鎮火していないんじゃねーの？ バンダイのゲキドライヴとかいうのは、結局流行らんかったのか? 自分で操縦出来た方が楽しいって
ミニ四駆は見てるだけじゃんｗ VソニックVマグナムを大会に参加して逸速く入手していた隣の家のお兄ちゃん
犯罪者になってた 軽量化しすぎると
カーブでコースアウトw
加減が面白いんだろ
知らんけど 世代が一個シフトしたタイミングでタミヤのステマ的にテコ入れしていかないとマズいんだろ。
あいだ空けたら忘れられちゃうもんな RCカーもそうだがこういうのって運転始めるとまったく興味なくなるものだがそれでも好きな人は本物なんだろうな >>35
マジかよ
コロコロがゴリ推ししてたのにw 数年前チラッと作ったんだけども、タイヤ削って細くしたり、マスダンパーつって提灯吊ったりってのは、
なんかコレジャナイ感が強かった。 今やキャンピングカーよりミニ四駆だよな～(´・ω・｀) 昭和のブームの時、地元の玩具店や模型店で小さな大会が頻繁にやってたけど
ハイパーミニモーター、スポンジタイヤ、クリアーボディ、シャーシの肉抜きくらいしか
改造の方法が分からず全く勝てなかった
当時速いマシーンの人たちは一体どんな改造をしていたのか不思議でしょうがなかった スポンジタイヤとハイパーミニモーターは標準で付けとけよ ミニ四駆は
定期的にこういうニュースを流してブームを再燃させようとしてるが
毎回たいして盛り上がらない
ただ、ブームは起きないが模型店なんかでコースが設置されてる位には
定着してるのだから
無理にブームを作らなくてもそれで良いじゃないか ベイブレードは定期的に流行って15年か
ミニ四駆とビーダマンはもうだめっぽいな やってるのが痛車みたいなの作ってるキモいおっさんしかいないからな ミニ四駆は専用のコースが必要というのがネックなのよね
おもちゃ屋さんや模型屋さんも、店の敷地を大きく使ってまでコース設置するメリットが薄い
そしてそういった遊べる店が近所に無いと、ミニ四レーサー側のモチベも持たない
共に滅び行く運命なのじゃ 一人だけ異常に速い人がいたけど特殊なギアを使って二輪駆動にしてたのが
バレて失格になってたし >>1
気合入れてカスタムした車より、買って組み上げただけの方が速かった時は悲しかった 今なら金かけられるな。
やりてぇけど、子どもがもう高校だw >>30,35
息子にミニ四駆買ったとき
入門には、こっちの方が楽しそうって思ったけど、酷いんだな 昔は付けるだけで遅くなるようなパーツも
カッコいいからって理由で付けまくってたなあ
アルミ可変ダウンスラストローラーとか ミニ四駆買ってと昔ねだったら
小型の四駆の車親が買ってきたな…
懐かしい 昔、アルミダイキャストシャーシに前後ハイマウントガイドローラー3段
15000rpmのサンダーボルトモーター、
2400mAh（タミヤのは700mAh）のニッケル水素充電池で臨んだら。
スタートダッシュはぶっちぎりだったが、坂道で速すぎて無限のかなたへ吹っ飛んだｗｗｗ >>31
徹底的に施したチューニング、
コースレイアウトを考慮したセッティング、
すべてを掛けてスタート後は見守るのみ。
崇高なチームオーナー＆メカニックシミュレーター >>1
こういう記事の毎度お馴染みだけど
昔ほどの再燃じゃないよなあ
局地的にリバイバルしてるだけで そろそろレーン無しで自由に走れるように進化してくれ 最近息子が始めたのでたまに一緒に遊んでるけど
ヨドバシでレギュレーション違反のモーター買ってきて付けたら、
異次元の走りになって草不可避になるのな。
同じ単3*2の電源でここまで異次元になるとは思わなかった。 今って、サンダードラゴン、ファイヤードラゴン、エンペラーとかって走ってるの？ 毎年再燃って聞くけど
もはや数カ月おきに再燃してる感じ あらゆる部品の性能が向上してるけど
タイプ5シャーシをオフロードで走らせる感動はもうないんだよなあ トルクチューンとレブチューンモーターくらいしか覚えてないな
なんか色々あった気がするけど >>59
あ～、うちも誕生日プレゼントにミニ四駆ねだったら
何故かラジコン買って来たような記憶がある
ゲームと言えば全部ファミコン、オマケ付きのお菓子と言えばガムラツイストな親だったから
「アレ買ってきて！」とは言いづらかったな 一度もやったことないんだけどさ
カネ出して一番高いパーツ集めたら終わりじゃないの？(´・ω・｀) 子供だけ、大人だけじゃもうこの手のものを
流行らせられる規模にならないんだよな 何回再燃すれば気が済むんだ
そのたび鎮火してんのかと 夏にジャパンカップがあるんで、毎年この時期になるとステマが入るんだろうな。
色々近代化してて面白いぞ。大会はスマホでエントリーとか、ツイッターでアナウンスとか。レーサーは個人がようつべで配信してるし、ミニ四駆に車載カメラのっけたり。
遊び方は変わらなくても回りの環境でいくらでも面白くなる。 ガキの頃の不十分な資金力だからこと面白かったんだよ
今はFAGというプラモをやってるわ >>72
そこから買ったパーツ全部外してボディを蜂の巣にしたあげく飽きて捨てる流れだったような 模型店やおもちゃ屋でミニ四駆のコース置いてるとこがあるけど
音がすごいな。店内を工事してんのかとおもった。 >>72
最近はそうかもしれないけど、昔は違った
駆動系の抵抗を無くすための改造をできるかどうかってのが一番速さに直結してた 大会とか行くとマジで再ブームなんじゃないかってくらい、参加者多くて年齢層も幅広い
レツ＆ゴー的なメディアの火種があれば本当に再燃するかも >>81
今もあんまり変わってない気がする。
ベアリングのフリクションをいかに減らすかっていう。 ダッシュ!四駆郎
爆走兄弟レッツ&ゴー!!
につづいてアニメにまでなるならブーム再燃と認めよう
どちらもコロコロコミックだったので、コロコロ連載→アニメ化ならありそうかな >>54
自作PCオタの俺から見たらミニ四駆ブームはベンチマークテストの感覚だろうな
パーツを変えたりオーバークロックしたり冷却強化したりしつつ、ベンチマークソフトのリザルトがコンマ数％良くなることに喜びを見出すｗ 品川のこのイベントたまに通るけど、マジで人スゴいよな。 ホッケースティックでコントロールしてレースする漫画が思い出せない
真似しようとして一瞬でぶっちぎられて壁に激突して壊れた思い出 昔は発売日に新しい車種が売り切れたり、
街のあちこちのオモチャ屋や模型店の前に置かれたサーキットで
ガキどもが試走させてたり、大盛りあがりだったんだよな。
今は何度はやらせようとしても、そういうのがなくない。
あちこちの大会に同じ連中が何度も参加してるだけ。
握手券商法と同じで実際の人数がすごく少ない。 ベイブレードも再アニメ化したし
レッツ＆ゴーもまた始まるかもね そういうのがなくないじゃないや、そういうのがないだw 小学生の頃、友達が持っていたマイティフロッグが格好良くてせめて
ミニ四駆でもいいから欲しいと思ってたけど結局発売されなかったな
ホットショットやホーネットは発売されたのに >>92
そういうのがなくない？ってニュアンスなら間違っていない
確かに小学校時代は違う学区の駄菓子屋の大会に遠征して
知らない奴だらけのアウェーで対戦するスリルがあった。今は無い。 子供ができたら一緒に楽しみたいって思ってたけど女の子だった
２人目は考えてないし
女の子でもやれんのかおい 近所のサーキットには白髪のおじいちゃんがクソ速いww >>17
プレイヤーにフランケンみたいなやつがいるのならやった。
面白かったけど最初のほぼ直線のみのレースでしか勝てなかった。CPUのコーナリングが反則だった。 玩具屋やホビーショップが減りまくって
コースを置けるような場所が無くなってるから
もう昔のように再燃させるのは無理過ぎる
コースで色々な人と競わないと
真っすぐ走るだけで面白いもんでもないしな
ただ、
残ってる大き目のホビーショップなんかだと
コースが設置されてたりするから
変に再燃させようとして失敗しまくるより
そこらで細々と続けるのが良いと思うわ 本当に親子で楽しんでるならいいもんだ大多数の大人は大きな子供なだけだろ 子供の頃は未来には何か凄い技術で念じるだけでカーブとか出来るようになると思ったけどまだまだか かつて惨めな思いを味わった子供たちが、金に物を言わせて子供相手に勝ち誇るのか >>18
液体窒素使った超伝導モーターや新素材フレームの車体より、実直チューンした車体のほーが速かったらしい。 柳先生の彼氏のファイターさんが無職にならなくてもすむな 別マンガのセイントドラゴンボディーのミニ四駆が俺のマシンだった ﾀﾐﾔじゃないﾊﾟﾁﾓﾝあったな
電池3個のっけるの買ったわ 自作のトゲなどをくっつけた「キラーセイバー」を再始動する時が来たようだな 道路で走らせて車に踏まれた(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ こんな記事でさえ毎日新聞ってブランド名で
ついインチキ報道というジャッジをしてしまう。
よく考えたら凄いよね。このブランド力の低下 センサーでカーブや坂道で減速させる機構組み込んだやつ？大会見てみたい ウイングパーツつければ風の抵抗がなくなって速くなる！！！
とか謳ってたけど実際つけたら重くなって逆に遅くなったわ 冬になると雪でコース作って走らせたのってウチの地域だけかな？
防水なんて考えなかったけど、走らせ終わったらストーブの前で乾かしてたらサビたりすることはなかったな そろそろ音声認識搭載して掛け声でブーストする技能が必要だと思うの(´・ω・`) 10年に1度くらいミニ4駆ブームが来てるだろ
おれは39歳だが俺が小学生の頃にも流行ったし
10歳くらい下のヤツも子供の頃流行ったと言ってた
いまは第3次ミニ四駆ブームくらいだろ
ラジコンは高くて買えないけどミニ四駆あたりなら
ガキの小遣いでも飼えるしな >>134
ええと・・・エアロパーツは、ダウンフォースと言って「空気抵抗を増すことでコーナーリングの安定性を高める」わけで
ミニ四駆はコースとガイドローラーが接触して曲がる構造なのでそもそもダウンフォースは不要だろ・・・ 初期世代(RCカーの○○jr.系)
徳田ザウルス世代(ダッシュ四駆郎、侠義など)
烈&豪世代(フルカウル)
2008年ころのブーム(スーパーTZシャーシ)
そして、今 周りはアバンテばかりだったからいつも売れ残ってたバンキッシュを使ってた 自分はスロットレーシングに嵌ってる
ホビーオフでたまたま見付けて買ったんだけど滅茶苦茶面白い >>141
徳田ザウルス死んだなぁ
クリスチャンだったのかな ワンウィエホイールの動く仕組みが
良く分からない。
あれで、左右のホイールに回転差が生まれるのか？？ 軽量化しようとしてハンダゴテで穴あけまくったら
シャーシが真っ二つになったなぁ・・・
>>139
ワイドタイヤとワンウェイホイールと
コーナー用のフロントローラーもつけてたよ >>1
ミニ四駆の起源は2億年前の韓国の英雄キム・ヨンクであることは田宮と小学館が認める歴史的事実ニダ シャーシーにドリルで穴開けて軽量化するってのが定番とされていたけど、実際は強度が無くなってコーナー曲がる時に壊れるんだってな
カウル外して走らせるのが一番早いとか何とか まぁどんだけ金掛けても1万でお釣りが来るなら趣味としてはかなり安上がりで良いよね 「ミニ四駆の人気が戻ってきた」というニュースを
このごろ毎年聞くけど、本当なんだろうか。
ミニ四駆で金儲けしたい組織がそう言ってるだけなのではと思う。
（そもそも、この記事は「速報ニュース」なのか？） ラジコンブームも復活してほしいけど
今のご時勢じゃ高すぎるから無理か
本体とプロポバッテリーセットで4万超えとか
流行った当時はバブル真っ只中だったけど
今でも当時と値段かわらないか当時よりも高いね 子供の頃は自分らに混ざって走らせてる大人がいたもんだが
今やったらあの感じになるのか >>96
間違ってなかったか。お気遣い頂いて申し訳ないw
80年代も90年代も３車線のジュニアサーキットが
模型屋やおもちゃ屋の玄関に並んでたもんだよね。
あの頃はパーツを組み合わせたり削ったりして
子供でもどうにか手に負える遊びだったけど
今はパーツを3Ｄで自作したり、コアな大人の
カルトな遊びになってしまって、素人集が逃げてしまった。
雑誌もメーカーの意向に沿ったプロモーションをすると
はまってる連中は物足りなく感じるし。 >>134
チョロＱやミニ四駆ぐらいのサイズのもので
空気抵抗や流体力学みたいなものが作用するなんて
よほどのことがないとありえないよなw 大人ならリアルなホライゾン作ろうぜ
マイコンで走行制御に赤外線遠隔操作、油圧を用いた足まわり… ただのチョロＱだろ…
今どき、スマホであるていどのコントロールが
できるようにした方が流行るんじゃね？
そういう追加要素は値段が問題だろうけど。 >>156
ドローンが格安で手軽なラジコンだったが今じゃ自由に飛ばせないしな >>117
単純な直線の早さでレギュレーション無視していいなら、バッテリをリチウムにして高電圧高電流にして
モーターの出力上げるのが一番早くなりそうな気がする
バイクなんかも直線は軽量化したSSより重量重くなっても馬力を重視した目がツアラーの方が最高速度出るし
もっとも、それでやってもモーターが出力に耐え切れず焼ききれるかもしれないけどｗ 第二次ブームのピークには一番大きな大会に30万人動員したんだよな 今回は、
コラボも連発、タイアップも始まるから、第一次ブームを超えるぞ！
北米やアジアで、大規模なレースもする。
海外のジャパンアニメマニアも取り込む。
例えば、
車メーカー対抗のマッチョスポーツカー風ボディ開発。
スバルがデザイン「スーバル○○○」
ホンダがデザイン「ポンダ○○○」
トヨタがデザイン「豊因○○○」
UVレジンを利用した自作ボディーやスワロフスキーを利用したドレスアップ。
他交通機関のイメージカラー限定ボディー。
サードパーティーから小型車載カメラとアプリ。
俺、ミニ四駆バーを開店するわ！ ワンウェイホイール
スタビライザーポール
ハードベアリング
２駆加工
いろいろやったな。 君らな、どんだけモルターをいじめたら気が済むのや。 体臭は、漢字検定が好きだからな・・・。
サザエとか、
ライトで取っ付き易い手ごろな満足感を与えてくれるものが好きｗｗｗ >>156
持ちはいいけどね
パーキング走行のTA02は未だ現役だし この書き込みにレスした人は
レス番下一桁の車種(無改造)でJC2017に出場
１、バンキッシュJr.
２、エアロソリチュード
３、フォックスJr.
４、DASH5号ダンシングドール
５、ババキングJr.
６、アバンテ2001Jr.
７、プロトエンペラーZX
８、谷亮子
９、DASH3号シューティングスター
０、ファイヤードラゴンJr. 懐かしくて数年前から子供と一緒にやったけど、もう子供にも止めさせた
とにかく金がかかりすぎてもはや大人の自己満の世界でしかない
大会とかどーやっても子供は大人に勝てない
モーターにこっそり注油とかインチキも横行してるしな
大人は趣味のの一部として楽しめるかもしれないけど、子供にはやらせるなよ
工作が少し上手くなるだけで他は何も産み出さない
ゲームと一緒、時間の無駄 ３０万人？
はっきり言えば、昔のストⅡの全国大会のが盛り上がったのでは？ ダンガンとビーダマンのレスあるのに驚いたな
ミニ四駆だけじゃないけどガチ勢がやりすぎて素人お断り状態になると色々ダメになるわな
シャイニングスコーピオンとかゲームも色々あったけど
GBCのミニ四駆ゲームは結構面白かったわな >>178
工作が上手くなるだけでも良かったじゃんｗ
ふだんの生活にも役立つし、他の電子製品・工作へ趣味の幅も広がる。
勝つ負けるは柔道やったって大人には勝てないよ？
レギュレーションで調整してやるしかない。
しかし、勝つ負けるにこだわらずに楽しめないと趣味としては長続きしないだろうなーとは思う。
ミニ四駆は勝つ負けるを煽るから、こうやってブームと下火を繰り返すのかもなｗ >>167
直線の速さだけだったら色々やりようはあるだろうが、
普通のコースではコーナー1発目から吹っ飛んでしまうのがなw
ミニ四駆のチューンはまずコースアウトしないことから始まってるように思う。 >>182
軽量化するよりある程度重さ無いとカーブで吹っ飛びそうだよね
しかもあのサイズなんだから、軽量化とか茎抵抗とか基本的には自己満足以外の
意味はないと思う
極論だけど、高出力にして低重心高重量（度が過ぎない程度）にするのが多分一番早くなりそう
そこら辺を制限するためのレギュレーションなんだろうけど 某精機メーカーだけど、
昔のブームのときに昼休みに会社の工作機使って
大人気ない加工改造するお父さんがたくさんいて
うちの会社でミニ四駆禁止になった。
むしろ加工受注しちゃえばよかったのにw >>184
リフェバッテリー2本用意して、1本目走って、2本目走行中に、1本目を充電すれば、2本目走行が終わる頃には、充電がほぼ終わってる。 レッツ四九郎だっけ？アニメ、流行ったよね。ミニ四駆と同じスピードで走ってゴルフクラブで方向転換するというｗ 付属のノーマルモーターじゃ遅いから、高いけどレブチューンモーターかトルクチューンモーターを買ったもんだよな。 20年以上前の物だと思われるアバンテのスケルトンが押入にあったんだが需要あるかな？ >>44
俺何度か優勝したわ
ただコースアウトしないようにポールとローラーで固めただけなんだけどな
他は似たようなもん YouTubeで動画見てると、今のミニ四駆ってガチでチューンすると目に見えない速さになるらしいな… 素朴な疑問なんだけど、なぜ二駆なのにミニ四駆って言うの？ >>187
昔とりあえず浮かないセッティングにしたらまわりの軽量化してる連中よかはよりかは速くなった覚えはある
今思えばちゃんとタイヤ接地してればきちんと走るわなwww 数年おきに話題になるなミニ四駆
やらなくなった世代が親になる頃に子供と一緒に盛り上がって再燃するんだろうか ミニ四駆って面白かったのは初期の頃だけ
タイヤがデカくてオフロード走らせるやつ
室内のコースでタイムを競うようになってからつまらなくなったね >>197
そりゃ4輪駆動だからミニ四駆だろう
2輪駆動にしたらレギュ違反で大会出られないからな >>201
ワイルドミニ四駆とレーサーミニ四駆は全く別物やぞ
別にワイルドミニ四駆が淘汰されたわけじゃない >>202>>203
そうなの？
２５年前くらいの知識で止まっているんだけど、その時は前輪駆動と後輪駆動の２択だったような気がするんだが >>181
子供だと、工作加工まで行く奴が限られるんだよな
俺とか、錐とヤスリだけで加工して、人の分までやってたw 久しぶりにミニ四駆の箱みたら今のはモーター付きで、モーターの形違うんだな >>205
少なくとも30年前に最初のを買った時は
前後をつなぐシャフトで四駆だったぞ？
変なサードパーティ品でも買ったか？ >>200
今の三十代前半～半ばあたりはミニ四駆第一ブームと第二ブーム両方に
引っかかっている世代でそいつらが親の世代にもなってるからねぇ
てか三十代はミニ四駆第一ブームないし第二ブームどちらかには引っかかっている世代やからな >>210
あっ、フロントエンジンとリアエンジンも違いだったかも >>212
少なくとも、タミヤのはリアにしかモーターついてねえょw
どんなパチモン摑まされたんだwww ミニＦは後輪駆動だった代わりに前輪のステアリングユニットが別売りであったな >>213
それが、昔のはフロントミッドシップって名前でモーターが前輪の方に置いてるのがあったんだよ 第一ブームと第二ブームが具体的にどの時期なのかあいまいだけど
88～89年頃はミニ四駆が店頭から消えた時代があったよね
当時はゲームボーイもめっちゃ手に入りにくかった 玩具に金かける精神状態が理解出来ん
何が楽しいのかw やっぱ操作できた方が面白くね？
ミニ四駆サイズの小型ラジコン出したら売れると思うんだけどな 姫路でミニ四駆バーを開店したら、
繁盛するかな？
都市部では繁盛してるみたいだけど。 今の31～33歳あたりは
第一ブームの時に幼稚園保育園小学校低学年
第二ブームの時に小学校4～中1ぐらいまでで
両方引っかかってる連中もいるコア層やな >>221
そういうのあるんじゃないの?京商のやつで >>221
小さいラジコンは実際遊ぶとそれほど面白くないんだよなあ…. 極限まで穴あけて軽量化したマシンがコースアウトして
壁にぶつかって木端微塵になったものよ 第一ブームもしくは第二ブームの時やってた連中が今のミニ四駆の中身見たら地味に驚くと思うわ そういえばオプティマJr とか京商のミニ四駆もあったね
完全に田宮のパクりだろうけど >>223
33だけど第二次は引っかかってないんだよね
その頃になるとコロコロ系はちょっと・・・・って厨２な感じになってくるので エンペラーやホライゾンが凄いのはわかるが、
ゴルフクラブみたいなのでミニ四駆をコントロールしていた四駆郎の方が凄かったという結論
あんなもん追いつけねーよ ラジコンの飛行機が10000円以下で買える時代だぞ
ミニ四駆なんて100円ショップに並んでなきゃおかしいだろ ミニ四駆ってのは基本的に貧乏人のオナニーなんだよね
本当はタミヤのＲＣカーが欲しいけど買えないからミニ四駆で我慢する
ガンダムだって本当はジオラマ作って凄いの飾りたいけど
ＢＢ戦士集めて我慢してた人たくさんいただろう >>221
小型のラジコンは色んなメーカーが出してて
タミヤもタムテックというのを過去に出してたりする >>205
プロペラシャフト使わなければ二駆にもできた
第一ブーム第二ブームどちらも低学年の子のなんかは
プロペラシャフト使わず二駆にしてることが多かった
当時は専用レーンあるとこ少なくとにかくどこでも走らせたがるから
オンロードタイプのやつを二駆にして遅くしてたこともあった
だからプロペラシャフトを使わず二駆で遊んでいたと思われる 子供のころ、リモコンついた戦車のプラモデル欲しかったけど
ばあちゃんが戦争のモノは買いませんって買ってくれなかったな >>223
はっきり覚えてないけどけどF-1とかモンスタートラックのミニ四駆が流行っててその後にレース型のミニ四駆ブームがきた気がする >>241
そう、最初のミニ四駆は実車のトラックをモデルにした奴でとても遅い アバンテJr.ブラックスペシャルが欲しかった・・・
ミニ四トップに出てきたラジコンに改造されたミニ四駆、あれが欲しい。 基本的に①ダッシュ四駆郎と②レッツ＆ゴーのアニメで火がついてブーム化だから
①レーサーミニ四駆と②フルカウルミニ四駆で遊んでた連中が
ミニ四駆で遊んでた連中の大半だわな 決められたコース走るだけなのに何が面白いんや?
俺の頃は色んなジャンプ台作ってR/Cで競争してたな 当時は町やデパート毎に大会あったもんな
デパートにはコースも常設してあったしよく走らせに行ってた お金持ちのブラックモーター、レッドモーターに負けないように、無印モータをバラして中を○×三角で乾電池直列で無敵。
良い子は真似をしないでください。 プラレールの修理で同型のミニ四駆のモーターを買ってきて使ったら倍くらい早くなったな >>254
ウォークメイトって初めて聞いたけど、どういうゲームなの？ >>160
あれも随分進歩したもんだよな
なんかSDってのともちょっと違う頭身になってるし
ほんとにBB弾撃ってた頃が懐かしい CVTは速過ぎてF1では使用禁止になったのは有名な話だよね 空き地や河川敷で走らせることが可能なオフロード用があれば 「ミニ四駆の人気が再燃 世代超えて子どもも大人も熱くなる」→×
「ミニ四駆の人気が再燃 大人が熱くなる」→胸熱 >>261
そうなんだ。今やっても面白そう。
チョロはよく遊んでた そろそろIoTでスマホと連携させて声で加速させたりカーブさせたりすればいいのでは >>263
トヨタやホンダが若者向け(笑)に86やS660を出しても、
結局買うのは金持っている老人なんだよな >>17>>99
資金が貯まって街までパーツとかの買い物に行きたいのに肝心のルーレットが思った所になかなか止まらず
どうでもいいイベント事とかでレース開催までの貴重な日を無駄に費やしてしまい、もどかしかった思い出 >>254
>>256
>>261
ウォークメイト、なつかしなあ。
歩く国会議事堂やら、ドーン！！と腕を振り回しながら歩く喪黒福蔵とか持ってたよ。 ゴールデンモーターとハイパーミニモーターどっちがハイスペックか？
この議題で同じ塾に通う違う小学校の奴と喧嘩した記憶が蘇った >>269
レーサーミニ四駆だ
名作だよね友達と徹夜でゲームしてた
ルーレットの速さに合わせてマス目は狙いうちできたよ 初代ミニ四ファイターがしくじり先生に出演したら絶対見る >>249
俺なんかチョロQ世代だからやってないが多分ダビスタみたいに育てた結果を楽しむものなんじゃないかな
だからRCみたいな操縦する楽しみとは別物 >>266
もういっそのこと、全自動でw
実は最先端技術 ゴルフのパターみたいな棒でミニ四駆を制御しながら走るのは無理だった おいおい、YouTube見たら今のはキチガイみたいにはえーじゃねーか
ホッケーの棒持った四駆郎達はどーやっても追い付かんぞ シャーマンキングの人がダッシュ四駆郎のマンガ連載始めてたけど
中学の頃にシューティングスターデザインして徳田ザウルス先生から電話かかってきたエピソードで泣いてしまった。
いろんな繋がりがあるんだなあ ルマンモーターとか所さんモーターとか使っていたな
肉抜きのやり方がわからず親父に話をしたら線香を当てて溶かす方法を教えられたわ(笑) 第一ブームの世代が1975～78年生まれとのことで
自分（1971年）より年下世代に流行ったんだけど
真夜中に鑑定団とかにある常設コースで
どう見ても自分より年上のハゲ散らかしたオッサンが遊んでるのを見ると
なんか切なくなる 流行った当時の子供が大人になって結婚して、子供もその当時位の年齢になったからってのもあるんじゃね 小学生の時はジャパンカップといえばミニ四駆の大会だったな
今は競馬だけど 軽量化！軽量化！ドリリングしまくるぜぇ！
…あ(パキッ
こうやって何台のミニ四駆がゴミになっただろう おっさんが金型から作りそうで、やっぱ低年齢層限定が健全ｗ 親子で一緒に遊んでるうちに
いつのまにか親父のほうがマジになって
子供がどん引きし始める光景が目の前に浮かぶｗ へー
まだやってるのか
そろそろ声に反応したり
ホッケースティックで一緒に走ったりしてるのか？ ベイゴマはパワーアップしてのにミニ四駆はそのままか シューティングスターの頃はとりあえずノーマルモーター付いてたのに
何年ぶりにバンガードソニックを手に入れたらモーター別売りで衝撃を受けた
そんな世代です 近くのショッピングモールでしょっちゅう大会やってるけどスゴいぞ、大きな子供達が(笑) >>44
ゴリゴリの改造車たちを相手に会場のホームセンターで買われ、その場で組み立てられたどノーのスーパードラゴンが優勝したって聞いたとき、俺は小学生だったがなんとなく世の真理をわかった気になったわ。 >>299
親父の方がガチ世代だからな
数年前にレース行ったことあるけど年少レベルじゃ無理だ 俺がガキの頃のミニ四駆なんてパワーもないしのろのろゆっくり動いてたがなあ 初代の頃、リアルタイムで遊んで
アバンテJrに衝撃を受けた世代だが
ミニ四駆っていつの頃からかフィリピン製になってるんだよな バッテリをリチウムポリマーに変えて
モーターを取り替えたら、
無敵のミニ4句が出来るぞ。 ミニ四駆ってずっとジムニーの事だと思ってた時期がありました 「ミニ四駆」って数年スパンでブームみたいなニュースが流れてくるけど、
少なくとも自分の気づける範囲で流行っている印象はない。 >>7
電池の進歩でスマホでON/OFFのコントロールができるぞ。 >>316
クリムゾングローリーとストラトベクターも宜しく。 ネオバーニングサン、エアロソリチュード、ブロッケンG アバンテか
先月再販したラジコンのアバンテ2011は速攻で完売してたな 今って不景気だから
プラもケチってるだろ？軽くて一石二鳥だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗガハハ 抱っこしてベッドで寝るほど愛してたサンダードラゴン
今見るとめちゃくちゃだせぇｗｗｗｗ >>213
ミニ四駆proならセンターにモーターが有るよ １０年ぐらい前
田宮から５０００円のｼｬｰｼキットが発売してたよね？ スーパードラゴン
ファイヤドラゴン
サンダードラゴン コース走らせるやつじゃないミニ４駆も生産してください >>343
タミヤオンラインにワイルドミニ四駆とか有るよ >>286
そういえば、ダッシュよんくろうの作者死んだんだよね・・・
シャーマンキングの人が書いているのって全く別の内容？ >>253
もうそれは古いこれからはドローン＋ヘッドマウントﾃﾞｽﾌﾟﾚｲで
レースする時代 大きなお友達用に合金のフレームで本物の車みたいなの発売してやれ スティックで方向修正して走らせてる漫画があったけど
絶対に人間の脚力ではついてけないよな、あれ。 >>351
コースじゃない場所だから大体トルクをあげてたんかね？ 往年のミニ四駆をミニラジにしてほしいわ
1/32のHPI BAJAにミニ四駆アバンテのボディ被せてるが、やはり何が違う ミニ四駆のコース幅を狭くして
新幹線みたいな連結列車両型のミニ四駆を走らせるみたいにしたら
鉄道模型分野も開拓できるんじゃね？ >>353
それいいな
シャーシはミニ四駆っぽくしてほしい >>204
>>201はワイルドミニ四駆じゃなく元祖ミニ四駆のことじゃないか？
パジェロとかワイルドウイリスとか >>356だけど、元祖じゃないな、コミカルミニ四駆だ アバンテ・ブラックスペシャルが欲しかったなあ‥。
この間ふと百貨店の玩具コーナーに行ったら復刻版みたいなアバンテＢＳが
３種類だったか有ったんだけど、シャーシもパーツも複雑になっていて完全な別物の感じだったな。 >>346
確かそのまんま続編って扱いだったような。
子供の頃にエンペラーのデザイン公募に送ったら、
エンペラーとしては採用されなかったもののシューティングスターの原型になったらしいな。 ファミコン『レーサーミニ四駆』って自力でクリアした人なんか居ないんじゃないのか？ >>359
自作FRP井桁シャシー
超大径タイヤ
ピン打ち >>1
『ベーゴマ』が正式(？)な表記と思っていたが『べいごま』『ばいごま』とも言うのか、今ググって知った。 いまどきはプログラマブルミニ四駆になってたりしないの？
学校でプログラミング教育するよりこういうのでプログラミング覚たほうが早いよ >>311
ジムニーを1/1ミニ四駆と評してるサイトを見たことがあるなぁ
>>365
どうせならモータードライバから作らないと マグナムトルネード！
とか言って遊んでた年代の連中の子供がちょうど同じくらいの年になるころなんだな
金になりそうな気配しかしないな もうちょっとスケールのデカいサーキットというかコースがあればなぁと思う、レッツゴーにあったような
まぁコース幅が広すぎると逆走しちゃうからそれは無理としても、なんかこう夢のあるコース無いかね ミニ四駆は金持ちの家しか買ってなかったから流行った事無いわ
クラスに2・3人しか持ってる奴居なかったし俺も持ってなかった
しかも金掛けた奴が勝つだけで面白くなかった(大会出るような奴なら金以外の要素有るんだろうけど)
ベーゴマはコマ20円と紐10円だから学年男子全員何個も持ってるくらい流行った
俺は学年で一番強かったんで超楽しかったしこの日々が続いて欲しかった…のだが
極一部の俺ら強者以外はあまり勝てないから半年足らずでサッと潮が引くように廃れた
こういう弱い奴が10戦9敗するような遊びは弱い奴はどんどん辞めていくから続かないんだよな
10戦6敗で済むようなゲームは1年くらい流行り続けたりするんだが ミニ四駆が流行ったときはもう高校生だったけど
たまたま見たらあの速さには驚いたなあ
あれ子供だったらめっちゃはまってたわ 今時の子供ってスマホゲーとかの携帯ゲームばかりなイメージ有るが
昔と変わらず鬼ごっこやドロケイみたいな体動かす遊びや
ビックリマンシール集めみたいな現物収集も流行ったりするのかな？ ああ知ってる知ってる、後ろにコインつけてウイリーさす奴だろ！ バンダイが猿真似をするがその頃には再燃は終了している。
までがテンプレ。 鉄オタは、３代４代で鉄オタもありえる。
ミニ四駆はとりあえず２代オタは確定か。このまま３世代でミニ四駆やってる家族がでるまで、ぼちぼちやっとりゃいいの。
忘れ去られないなんてのは、本当に幸運だし、ありがたいだろうな。メーカーとしても。 28だけど俺世代がミニ四駆直撃してた
いっけええええええええええええええええええええ
あーミニ四駆とかけっこしたいな >>380
鉄ヲタの親は親は趣味として続行しつつ子供に
影響を与えるのだろうけど…
ミニ四駆は競争（博打）ゆえに、親もミニ四駆に
飽きて趣味として完全に終了している。
子供とのコミュニケーションのために再開する
だけで、子供が勝てずに飽きたらそこまで。
親子で終了。
競争メインなだけにブームと下火を繰り返す
だけに他の趣味とは違うパターンで続いてい
くのか微妙… ミニ四駆はハマったけどビーダマンは勝ち負けがよくわからないままで流行らなかったなぁ カラフルなスポンジタイヤとかスタビライザーポールとか
懐かしいね >>362
何回も優勝したよw
セナプロ時代に流行ってたミニ四駆風のF-1知ってる人いない？
ミニFじゃないからタミヤじゃないと思う
見た目はミニFよりもっさりしてる 20年くらい前に会社で流行った時に作った愛機「ディオスパーダ」。
毎週金曜定時後に工場内で50m直線コース作ってタイムアタックして盛り上がってたわ。
終わったらそのまま居酒屋で反省会。
楽しかったなぁ。
http://i.imgur.com/IA16uVn.jpg
http://i.imgur.com/3WxlNJE.jpg
http://i.imgur.com/bmVZwSV.jpg >>353
昔あったような
ドラゴンシリーズやアバンテとかラジコンになっていた
アバンテ兄弟なる漫画もあったし ミニ四区で、金の無駄とか言ってる奴は、
Windows95のパソコンに３０マソとかは、どうなるんだろな？。 だいたい１万円かければ、全国クラスのマシーンには成る？ >>390
かなり近いものができると思う。
でも、そこからチャンピオンマシンまで持って行くには、必勝のセッティングノウハウが必要。 俺がまだ小学生のころに自作したミニ四駆でいろんな大会にでて優勝を総なめしていた
いつしか俺は―閃光の騎士ライトニングバレット―
と言われミニ四駆界の貴公子として知られるようになった
ふっ この記事を見てたら血が騒いできやがったぜ！俺の愛機―輝きノ皇―も疾走りたがっているようだぜ 何とかエンペラーとかあったような記憶
赤と黒のモーターが速すぎてコース脱線してミニ四駆大破して卒業した >>393
今のお前は額と頭頂部から閃光は放ってるがな ミニ四駆ではちょっとあれなんでＲＣバギーでも組み立てて走らせようかなと思ったら大半は廃盤なんですね。
やはりブームが再熱といっても高が知れているのでしょうなぁ。
ｂｙ かもめ党（鼎 梯仁） ゼロより前のシャシーが頑丈、スーパー1はフロントバンパーがすぐ壊れる 今はその弱点を克服したスーパー2がありますよ
ネオトライダガープレミアムはよ ローラーに当たったら、前輪が動くように掏ればよかったのに なんでラジコンカーじゃなくスロットカーでなくミニ四駆なんだろうな。
そんなに操作するのが嫌いなのか。 >>402
勝敗がマシン任せなところがいいんじゃない？
ただ速いだけのセッティングだとコーナーでコースアウトするし、曲がり重視だと直線で離されるなど、
スタートした後は自分のセッティングを信じるしかないのがウケたんだと思う。 >>402
こうしたらこうなるんじゃねって言う仮説が
テクニックを除く部分で結果として出たときに楽しさを感じる
大抵はネットの真似になるけど（笑）
F1で言うとこドライバーかメカニックかってことじゃね
企業側は利益の出るラジコンに行ってほしいんだろうけど住み分けができちゃってる 小学生の頃、1度だけレース大会に出たことあるけど、みんながホイール変えたり車体に穴開けたりリング付けたり、いろいろ工夫して改造している中、
俺は面倒な工作は一切せずに、金に物をいわせて一番高い電池と一番高いモーターをつけて出場したらぶっちぎりで優勝したわ。 金にモノを言わせる大人ばっかりじゃねーか！
そろそろパーツ代金3000円以内のレギュレーションを加えるべきだ >>402
話がずれるがタミヤはスロットカーで痛めにあってその反省からミニ四駆とＲＣはレギュレーションが厳しい
ＲＣは単純に金がかかるからだと思う >>407
自分は、甥っ子がデュエルマスターズにハマって、レアカードがどうの言いながら小遣いでカード買いまくってるの見て、ヤフオクで速攻デッキを入手
完膚なきまでに叩きのめしてやった 次は田宮がロボット掃除機の会社と提携した時でいいや セラミックボディーに
ボールベアリング
そしてブラックモーター パワーブースター搭載の
バックブレイダーが当時すごく欲しかった
自動充電で、ほぼ永久に走れるとかめっちゃ憧れた
今出ても、たぶん買うから作って欲しい スロットカー、だったけか
あれも、結構燃える（燃えた）よねぇ >>414
スロットカーってモーターを強力にするよりも、レールに吸い付けるマグネットを強化しないとぶっ飛んでっちゃうんだっけ？ >>416
速度を上げようとするとブッ飛ぶ
それを防ごうと磁石を強烈にして頑張ると、今度は走らん
仕方なく？、モーターの馬力？上げるとやっぱりブッ飛ぶ
それを防ごうと磁石をさらに強烈にして頑張ると、やっぱり走らん
永久ループ そういや去年歩道脇の草むらで未使用のブロッケンG（今風）を見た。コロコロ見てないんだけどあれは昔のキャラの子供って設定か？
小遣い貰ってちまちまパーツ揃えてなんだか満足してたけど、子供の時ってなんであんなもん好きなんだろな。 >>409
まあ電池一つとってもちょっと高電圧な電池入れたら圧倒的速さだからなｗ
まあモーターも負荷に耐えられなくなって溶けるけどｗ
カーブはセッティングで押さえられるけどアップダウンでリアルマグナムトルネードするけどね… 久しぶりにJoshinのミニ四駆コーナーを覗いたら、テンション上がったわ。 浪速のペガサスか、、
そんな名前で呼ばれた事もあったな >>422
小学生のときにストロボ用電池とハイパーダッシュモーター（純正なのに禁止されてたモーター）使って
プラモ屋のコースでコースアウトして炎上して出禁食らった思い出
種車はエンペラーだったと思う いい大人がミニ四駆だと？ みっともない
25歳過ぎてミニ四駆持ってる奴は
今すぐ窓から投げ捨てろ
大人の階段登れや >>426
上の方にも書き込みがあったけど、炎上もあり得るとか、ホンモノのレース競技なんだね。
楽しそう。 >>407
劣化してない電池やモーターを使うと、
あれこれいじり尽くして劣化したマシンより高性能なんだよなw 結局いい電池とモーターだけ換えれば余計なパーツいらない オプション第一号のハイパーミニモーター未開封あるよ
世代じゃないから価値はまったくわからんけど。 >>407
周りからは卑怯者だの根性なしだの手抜きだの夢がないだの低スキルだのカスだの糞だのネトウヨだの陰口言われるだろけどよく耐えれるな。
おれなら自殺するわ。だから金持ちは大人になるとどっかの財務大臣みたいにさらに性格が歪むんだろうな。 マンガでアイスホッケーのスティックで方向転換させながらレースやってたけどタミヤRCカーグランプリの番組内でやったらミニ四駆が壊れて動かなくなってたなｗ 団地の棟と棟をつなぐ通路の隙間から落ちていった俺のシューティングスター
最後までカッコよかったぜ、相棒 >>434
値段がつくかどうかは別としても
いいなあとは思うな >>438
7～8年前に息子がちょっこっとハマったときにハードオフで本体買ったら箱に入ってた。
ミニ四駆屋の人に見せたら「うぉ～～～よこせ～～～～」って叫んでたｗ
やっぱ当時買えなかったらしい。
その後冷静になって「持ち歩かないほうがいいよ」って言われた。 >>407
そりゃ肝心な速度において一番重要なのは出力で、出力はつまりモーターとバッテリで決まるからな
そこを変えればどの改造よりも効果的なのは当然
逆に言えばだからこそ公式大会はレギュレーションで使用できるモーターとバッテリに制限を掛けてるんだよな >>439
ハイパーミニモーターは俺も第一回のジャパンカップの時に使った覚えがあるよ。
クリアボディとワイドタイヤとニッカド電池で予選は通過した。
新品のアルカリ電池でエントリーした奴は力が強すぎてコースアウトしてたな。 >>9
ラジコン組は、車系からヘリや飛行機のラジコン行って、今はドローンなんじゃね？ ミニ四駆で「ダイヤモンドダスト現象」を知った世代です 大体近所の小金持ちの子や甘い親の子が王者じゃん？自分は小遣いなんて殆ど貰えなかったし何もかも中途半端でやっててなんか虚しかったわ比べちゃって >>445
今もそうなんだなと思うともう一度やろうって気にはならないんだよね ミニ四駈って技術が兵器開発とかに関係してて危ないんでしょ
漫画で読んだから知ってるよ ねんがんのザ・ニンジャをてにいれたぞ！→初走行→２秒で壁に衝突、無事本体の窓枠が折れる >>448
あれ使ってるやつ多かったけど
見た目が嫌いだったな 小学生の頃、限定発売だったはずのzenチューンモーターというのを近所のイトーヨーカドーで買った記憶がある >>407
電池っていくら金出しても電圧固定だろ？
エボルタ的ななんかあるのか >>388
QDだっけ
ミニ四駆サイズのラジコンがほしい >>453
電圧が同じでも内部抵抗が違うと電流が変わるから出力変わるんじゃね？
アルカリは1.5V、ニッケル水素とか充電池は1.2Vだけど、これはあくまで
抵抗ゼロ時の電圧だから実際に使用した場合、内部抵抗が少ない充電池のほうが
電流が流れるし電圧もそのままの値を維持できるから充電池のほうが早いと聞くな
（同じような理由で乾電池式のデジカメでアルカリ電池は使用できてもマンガン電池が
使用できないのは内部抵抗が理由と聞くが
本当かどうかは知らない） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
