【宅配】再配達削減に協力するとポイント 1〜50ポイント 日本郵便が25日から開始 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本郵便は25日、宅配便の再配達の削減に協力した人に共通ポイントサービス「Ponta(ポンタ)」などのポイントを贈る試みを9月末までの期間限定で始めた。
利用者が宅配便「ゆうパック」で発送されるインターネット通販の荷物を郵便局やコンビニエンスストア、宅配ロッカーで受け取る人に付与する。自宅外の受取場所を知ってもらい、どの程度使われるかを検証する。
1ポイント1円相当のポイントを付与する。三菱商事系のロイヤリティマーケティングが運営する「ポンタ」のほか、
イオンの「WAON(ワオン)」、NTTドコモの「dポイント」など4種類に対応する。費用は日本郵便が負担する。
直接受け取りの場合、郵便局なら50ポイントを付与する。
ほかにファミリーマート、ローソン、ミニストップの3つのコンビニチェーンと、日本郵便が駅や郵便局に設置している宅配ロッカー「はこぽす」でもそれぞれ5ポイントを付ける。
不在で持ち帰った荷物を利用者が取り来る場合、郵便局なら10ポイント、はこぽすでは1ポイントが付く。
利用者は受け取ったゆうパックのラベルに記された問い合わせ番号などを特設サイトに入力し、希望のポイントを選ぶ。日本郵便がポイント提供会社に付与を依頼する。
日本郵便の再配達率は2割に達する。ネット通販の普及による荷物量増加と人手不足で業界は過重労働で疲弊している。
削減した配送コストを消費者に還元し、自宅外受け取りを選択する人を増やして負担を減らす。
ただ駅などの宅配ポストは、収まる荷物であっても大きいと持ち帰るのが面倒で利用されないことも多い。
複数の受取場所を用意して、どのような場面でどう使われたかを分析し、今後の負担軽減策に生かす。
配信 2017/4/25 11:59
日本経済新聞 ニュースサイトを読む
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25H7V_V20C17A4000000/
関連過去スレ
【宅配】初回の配達で受け取ればポイント 楽天と日本郵便が新サービス
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1491367629 局留め指定が毎日何百件も、で滞留日数が平均で10日ぐらいになって集配局パンクする流れ 私は月に4、5回、郵便局を除く宅配便を受け取るが
年金生活、軽い体の障害等の影響で自宅を空けることはなく
一度たりとも再配達を受けたことはない。
ところが郵便局だけは80〜90%再配達になる。
何故なら郵便局員は故障中のドアホンは押すが応答が
なければ、不在を再確認のドアノックをしないからで、
これでは1日中部屋にいても気がつかない。
郵便局員自体の意識改革をしないと、再配達は減らない。
なぜ、ドアホンで応答がなければ念のためドアノックをする
手間を惜しむのか、私には理解できない。 これが正解!
値上げしてサービスまで劣化させる業者は使わない >>81
その内容(ドアホンが壊れているのでドアノックしてください)を書いてドアホンそばに貼っておけばいいんじゃないんですか? pontaよりも楽天pの方が良いな
楽天の似たような対策っていつからやるんだろ? 時間指定しづらくして居ない時間に配達して再配達がー
人手不足といいとにかく値上げの口実を作ってるように見える
こういう小賢しい手が政財界じゃ流行ってるみたいだしね
アキレスと亀的に論点が定まらない故に失敗しないアベノミクスとかさ >>86
18時で受付け閉めきりだっけ?
一度は不在通知入れないと時間指定できないのもなぁ
事前に不在を伝えたいのに受付けない
局に連絡して「今から取りに行く」と伝えると「配達に持出しています」 再配達手数料って幾ら位が良いんだろう?
税抜きで
100円?300円?500円?
年1980円で再配達月5回まで無料パックとか? >>1
宅配BOX設置しても何の得もないなら設置しないわ >>89
郵便局なんてヤマトの4倍あるからな
つまり配達の範囲もヤマトの1/4って訳だしもう少し融通聞いても良いと思うんだがねぇ
所詮役人気質か 郵便局とか徒歩5分圏内に24時間稼働あるし、よほどでかい荷物やパッケージじゃ無い限り配達がいらないわ >>81
>>83の言う通り
ノックをして欲しいならそう伝えるべき ゆうパック系、都会は局出し局受け基本でよいだろ!?
ヤマトなどの宅配便はコンビニ受けにしていったん収めてさ わざわざ入力して1ポイントとか10ポイントとか
そんな面倒なことやらないわ
システム維持費用が掛かって誰得よ 宅配BOX設置してやったのにそれには何もねーのかよクソ猫 居留守で郵便局に受取に行けばいいのか?
自宅にいる人にはポイントは? 再配達は、追加の配達料金に基地からの燃料費も追加すればいいだろ。 今日から始まったってのに日本郵便のサイトに何も載ってないんだけど? まず在宅なのに1階の集合ポストに不在票入れて帰るのをやめてくれ 局員だけどマルツするのは基本的に18時以降でそれまで不在票なんか書かずに何回かアタックしてるわ
不在書いてる時間もったいないし再配で余計な手間とられるの面倒だからね
呼ばずに不在突っ込んで逃げるメリットって配達してる身からすると本気でよくわからないわ >>81
ドアホンで気付かない奴がドアノックで気付く訳ないし
わざわざ行を開けてそんなしょうもないレスをする辺り
精神にも障害があるんだろうなw 配達指定の時間変更がWebで出来ない不便さを解消するのが先だろ!
システムの開発費ケチりすぎ! 再配達する事前提の値段設定にしろよ
3回出向く事考えて送料3倍でいいだろ あらま!偶然に今日不在表入ってたわ
1万ポイントぐらいくれたらいいのにwww こりゃ取りに行く気がないやつは一回で受け取ると利益がないだけ損だわな なんか宅配便使う度に罪悪感感じる風潮になってきたな。 郵便局が深夜まで開いてたら郵便局受け取りにするけどな まずはヤマトや佐川みたいに事前通知するようにしろよ
いまだに突然来るのは日本郵便だけだぞ 昼間はいないから局留めにしたくても通販頼んだ時点では時間指定はできることもあるけど
局留めはできないことのほうが多いからな
郵便局なんて18時過ぎたらその日は再配達もできないし取りに行きたくてもその日は無理だしで
速く受け取りたいときは結構不便 郵便局で受け取ってやるのはいいが、持ち帰りで邪魔な段ボールと梱包材は引き取ってくれるんだろうな?
荷札は個人情報保護の観点から、ちゃんとシュレッダーにかけろよ。
まあこれは、日本郵政に限らず、だが >>124
ポイントあげるんだから、段ボールくらい自分で処理しろよ 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 つーか29日、30日と3日〜5日の通常郵便配達休みってどうなのよ。
いくらなんでも休みすぎじゃないの? >>127
今の世間では許されるだろう
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