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【企業】ホンダ 「CBR250RR」が爆売れ 3日で1年分の売上を突破(写真あり) [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ニライカナイφ ★
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2017/04/26(水) 00:04:33.76ID:CAP_USER9
本田技研工業は4月25日、250ccクラスのスーパースポーツモデル「CBR250RR」(5月12日発売)について、4月18日の発表後3日間で3714台を受注したと発表。
同モデルの年間販売計画台数3500台を上まわる好調な立ち上がりになったとしている。

CBR250RRは、新世代の軽二輪スーパースポーツモデルとして、スタイリングデザイン、車体、パワーユニットのすべてを新設計。
また、スロットルグリップの開度を電気信号を介して伝達する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を250ccクラスで初採用した。

受注状況のタイプ別構成比ではスタンダードタイプが51%、ABS搭載タイプが49%。
車体色別構成比では「マットガンパウダーブラックメタリック」が45%、「ヴィクトリーレッド」が39%、「ソードシルバーメタリック」が16%となっている。

同社によると20代から30代の男性を中心に高い支持を得ているとし、購入ポイントとしては、「力強さと速さを直感させる独自の存在感を放つスタイリングデザイン」「扱いやすく力強い出力特性の新開発の直列2気筒250ccエンジン」「卓越した動力性能を余すことなく引き出せる新設計のフレームや足回り」「「250ccクラスで初となるスロットル・バイ・ワイヤシステムの採用」などとしている。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1056/795/03.jpg
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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056795.html
0006名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:06:41.69ID:pId0Kh+w0
1年間の生産数を3日で売り切ったってことは納期は1年待ちか??
0007名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:06:45.66ID:U8PkTEXt0
でも250cc
0008名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:07:00.05ID:rgY0iR7O0
まさかな・・・時代が変わったようだな

単気筒が爆売れとはな…
0009名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:07:21.64ID:Dr7U1tfs0
>>5
カワサキか・・・
0011名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:07:34.62ID:XUFbZKA50
>>6
先行受注期間でも、期間終了間際でオーダーだした人は納車に1年以上かかると宣告されているらしい。
0012名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:07:50.88ID:4n5HRoIC0
レーサーレプリカってまだ売れるんだな。
事故には気を付けてね。
0013名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:08:11.96ID:lSUsgMpn0
5月12日発売か
5月13日に大量に事故ってタヒねw
0014名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:08:15.21ID:ifkL0r+t0
なぜ250でフルカウルを求めるのだ…
0015名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:08:21.84ID:dp/LcdZv0
4気筒 400cc の新型CBXでも作ればいいのに。

族ちんブームと走り屋ブームを仕掛けて流行になれば、またバイクも売れますよ。
0016名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:08:51.70ID:byPAWxK20
カウルいらね。
0017名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:08:53.83ID:tfLTuZ0k0
昔のみたいに2万回転まで回れば買ってた
0019名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:09:18.97ID:s2cWioet0
車もカッコイイの出してよ。

今やトヨタのがはるかにカッコイイからな。
0023名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:09:45.69ID:l1Oo0yHA0
>>8
>>1ちゃんと読めよ…
0025名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:10:01.81ID:6X3XZeeX0
これからのバイクは250だな
0028名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:10:16.61ID:ApZN0cGX0
若者はバイク離れやなかったんか
ナウなオッサンに売れてるのか
0029名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:10:57.75ID:Ss5hAjoJ0
チャリンコとどっちが早いんだよ
0030名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:11:26.42ID:aPaKW9+Z0
80万かぁ
0031名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:11:30.22ID:Q/pj/t/K0
単気筒ではないところが好感が持てる。
0033名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:11:48.53ID:/fxw+O/30
>>5
CBRと比べちゃうと古くさいデザインだね。
このクラスの先駆者でもあるから、当たり前だけどさ。
0034名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:06.04ID:mZRnolOE0
400ccだと税金が高くなるから250ccとかだと悲哀だね。
0036名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:19.69ID:l1Oo0yHA0
欧州仕様はマユゲがウィンカーなんだな
0038名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:21.60ID:byPAWxK20
たいした速度出ないんだから、もっとハンドル位置上げろや。
0039名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:32.24ID:QaZN8UR10
カワサキみたいなデザインだな
0040名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:34.11ID:zEoWM6UE0
バイクの話かよ
RR車かと思った
0041名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:35.04ID:ciPrDW9w0
NSR、FZR、CBR、XJR、ZXR(ゼッペケアール笑)
若い頃は流行ったなぁ。

バイクってなんでアルファベット並べた名前ばかりなんですか?
それとも何かの略ですか?
バイク詳しい人教えて下さい
0042名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:39.09ID:N4OhO5e20
>>8
走行会に通っている人の話だとNSR250の最終モデルより速いらしいからシングルでも侮れない
0045名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:12:52.16ID:2YVUE2890
以前250乗ってたけど
高速道路で100km/h位になると
周りの車の加減速にアクセルワークだけではついて行き難くなってたかな。
減速はブレーキでも出来るけど
0048名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:13:19.83ID:IyBBniyQ0
ロスマンズカラーなら買う
0050名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:13:27.08ID:ciPrDW9w0
ちなみにHI-UP R乗ってました。

バイクってなんでアルファベット並べた名前ばかりなんですか?
それとも何かの略ですか?
バイク詳しい人教えて下さい
0051名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:13:31.57ID:Q/pj/t/K0
>>41
0053名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:13:50.22ID:TRTZ0TuZ0
バイクかよw
0054名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:13:59.21ID:mZRnolOE0
どうせ、バイク売れないんだから、
税金安くしてくれたら良いと思うんだけどね。
0055名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:14:03.83ID:b+UqXq2x0
ヤカンか。燃費もいいし、静かだな
0056名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:14:04.34ID:/Vw8rj4O0
CB400SFとさほど値段変わらんのよなー。
維持費の違いはあれど。
0058名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:14:29.59ID:fevP91O40
>>1
確かにスペックは現行モデルNo.1だし、ハイメカ満載だけどABS付きで80万オーバーはたけーよw
それでも4気筒復活なら凄いし欲しいけど、パラツインだろ?
0059名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:14:31.09ID:4sNqREj50
ヲタ臭いバイクだな
0060名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:14:33.56ID:MD340zbA0
過去の4気筒じゃなくて2か
スカスカになるよりはいいから加速と燃費のバランスがとれてそう
0061名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:14:36.81ID:l0NAK2330
そんな俺はCBR250Fに乗っている
0063名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:14:47.74ID:qmTO/ftz0
スポーツタイプのバイクってなんでこんなにダサいんだろうな
0064名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:13.20ID:qUvKVOSX0
>>3
こいつは二気筒だからカブとは違う音だと思う
聞いたことないが
0065名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:23.84ID:7zDEENc70
そんだけ売れんなら、4気筒でも元がとれないんかな、メーカーさんよ。
まぁ250マルチは低回転がスカスカなのは仕方がないけど、音はたまらんよ
0066名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:33.26ID:dsrRtzfx0
デザインはいいけどCBR250RR(MC22)という4stクオーター究極の名車の名を冠する器としてはどうかなあ?
一方で、ホンダは入門レースカテゴリとして育ててきた「CBR250R Dream Cup」はどうする気なんだろうな?
0067名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:39.06ID:18YQJLaa0
これもいいだろう
だが求めているのは新たなZXR250なんだよ
21000回転までまわるやつ
0068名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:44.23ID:A/HFQGY60
やっとマシなハリケーンぽくはなったな でも2発の250じゃ一体何をするんだか
0069名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:53.26ID:Li1JmzH60
>>41
陸王
0070名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:53.64ID:TRTZ0TuZ0
>>54
半身不随者が増えたら国保を圧迫する。
0072名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:56.24ID:aD9Ag5D30
4サイクルか?250なら2サイクルの方が良いな
0073名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:15:57.43ID:PsKtjnmh0
ガキとオタクが好みそうなバイクやなw
0074名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:16:03.09ID:uuqeVa8G0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
0075名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:16:19.96ID:tvfDiw0e0
え?CBRを名乗ってるのにツイン?!
昔、VTに乗っててバカにされた身からしたら、なんか納得いかんな
0077名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:16:35.65ID:HrQL5Wt30
物足りん

2スト500はまだか
0078名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:16:35.96ID:wKchu33k0
バイクで事故ると地獄だよ
0079名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:16:39.23ID:b+UqXq2x0
とびきりのエンジンにプアーな足、それがホンダやろ
0080名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:16:41.31ID:NrB+m/fA0
スーパースポーツ乗るなら400以上じゃないと
4ストの250はちょっと
0081名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:16:42.96ID:nE9nW77Q0
>>6
先々予約で半年分は埋まってたからなあ

発売決定前に仮予約したやつがまあ勝ち組がな
0084名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:17:18.48ID:l1Oo0yHA0
>>79
足のpoorさは自分の責任だろw
0085名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:17:23.86ID:/mARDtq50
俺は移動しかできないものには興味はない
125cc、前カゴ(ヘッドライトはカゴの下)、メットイン、リアに大型ボックスが積載できる貨物バイクプリーズ
0090名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:18.20ID:4buUpkoO0
俺たちの時代は、並列2気筒ってダサい代名詞だったのに、そんなのが70万とか狂っとるわ
0091名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:19.45ID:P1xwpl3+0
MBX50しかない
0092名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:21.32ID:qmTO/ftz0
映画とかで観るとスポーツタイプカッコいいのに
そのへん走ってるとダサいのは乗ってる人間本人のダサさのせいかな
0094名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:33.13ID:3qElyYDg0
ホーネット250みたいな、気筒がシートの真横に来てるカッコイイのも出してくれよ
ホーネット250がなくなって、選択肢がなくなった
0095名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:42.58ID:mZRnolOE0
通勤に車維持して、遊びでバイクはきついだろ。
だからって、250cc以下のバイク乗るのもなんだかなって気がするし。
大排気量のバイクも高いしさ。税金、維持費が安ければ買う人もいると思うけど。
0097名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:44.20ID:1XpeP8cm0
NSR250の信号待ちが殺意覚えるんだが
乾式か湿式かどっちかわからんが
0098名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:45.51ID:A96YYnfv0
おれの走行25000kmのハリケーン、50万で買わんか?
0099名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:18:54.28ID:byPAWxK20
これってまた高いんだろ
もうね。250クラスとかならセローとかあんなかんじがいいよ。
0100名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:19:13.67ID:fevP91O40
>>61
いいなぁ…。あれガキの頃憧れたわ。
上品なハーフカウル、カムギアトレーン採用の精密機械そのもののエンジン、17000からレッドのタコメーター、すべてが魅力的だった。
今や程度のいい個体は希少だろうな。
0101名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:19:18.77ID:wOlovIZA0
>>19
与太なんて下手物なデザインのどこがいいのやら
0102名無しさん@1周年
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2017/04/26(水) 00:19:29.04ID:7/Zpc8hu0
出川の充電バイク旅とか観てたら小型で田舎を走りたい気分にはなるんだが、荷物積めない、気温、天気と実用がなぁ
0103名無しさん@1周年
垢版 |
2017/04/26(水) 00:19:33.87ID:nE9nW77Q0
他社同じ高価格スポーツぶつける体力があるかどうか

今回はマジでホンダの一人がちありそう
80万台の250スポーツとか勝負しにくい
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