【横浜】外国客船寄港！→外国人観光客、横浜を“素通り”して東京都内などに… 市誘致対策模索も現実は厳しく★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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横浜港に外国客船の寄港が増える中、部局横断で外国人観光客誘致に取り組む神奈川県横浜市が、試行錯誤を重ねている。
大型客船の乗客は２千〜３千人もの規模に及ぶが、その多くが横浜を“素通り”して都内などに向かうとされる。
誘致を地元経済の活性化につなげたい考えだが、有効策を打ち出しかねているのが実情だ。
横浜市中区の横浜港大さん橋国際客船ターミナルで８日、
初入港した豪華客船「シーボーン・ソジャーン」の乗客らに、英語版の無料ガイドマップが配布された。
タイトルは「横浜でしかできない５０のこと（５０ ｔｈｉｎｇｓ ｔｏ ｄｏ ｉｎ Ｙｏｋｏｈａｍａ）」。
市文化観光局が旅行ガイド事業を展開するタイムアウト東京に委託し、２０１４年度から制作。
外国人の視点で取材編集した情報が満載で、横浜中華街の話題の食をはじめ、
港内の体験イベント、交通機関などを掲載。昨年には第３版を迎え６万部を発行した。
しかし、下船時にマップを配布しても、誘致効果は限定的との見方がある。
乗客は予約時や乗船時にすでに寄港地での観光ツアーを決めているためだ。
市観光振興課によると、「課題は市内の観光地を巡る外国人向けツアーが商品化されていないこと」とはっきりしている。
海外の旅行会社や船会社に働き掛けるべく、市港湾局と連携。
１５年１１月からは市内見学ツアーを開催し、昨秋は中国・上海でのクルーズ会議や、
米国でのクルーズ販促セミナーに初めて参加。横浜の魅力をプレゼンした。
現実は厳しい。
海外の関係者に「歴史や文化的な背景が東京と異なるとは知らなかった」と驚かれ、
東京との圧倒的な知名度の差を痛感せざるを得なかった。
１８年にかけて横浜発着クルーズを展開する外国客船がさらに増える。
「市内ツアーや宿泊プランが商品化され、外国人客が予約段階から申し込めることが目標」と夢見る市担当者。
「Ｙｏｋｏｈａｍａ」を売り込み、人を呼び込むには−。市の模索が続く。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170518-00017925-kana-l14
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495068361/
2017/05/18(木) 09:46:01.60 >>442
続き
「親亀こけたら皆こけた」じゃないけど
ランドマークタワーの陥落によって、
みなとみらい(地区)の話題もほとんど聞かなくなった。 最近はどこの観光地に行っても外人ばかり
外人邪魔くせーわ、今こそ攘夷だろ 素直に外人旅行者が多い東京大阪京都が羨ましいと言えばいいのにな
強がって「外人や観光客などいらんわ」とか言っちゃって
拗ねた排他的主義は田舎モンの習性だぞ もっと努力しろ横浜 >>1
わざわざ日本に来てまであんなボッタクり中華街なんか行きたく無いだろ ランドマークタワーがあべのハルカスに抜かれ
横浜港のコンテナ数も神戸港にぬかれた。
ソース：社説／神戸港に復活の兆し
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00418415
「横浜」とはいったい何だったのか・・・
まず、名前がダサい。 外国人の気持ちわかります
千歳についたら素通りで札幌いくもんな 昼間人口が１００．０％を切る横浜に
「都市」を名乗る資格なし。 >>437
元々は貧困村だったのだけれども、日米修好通商条約で開港地に選ばれたことにより
商業、文化、芸術と一挙に雪崩れ込み日本最先端の未来村が出来上がったのよ
日本のニューヨークと言っても良いぐらいのナウな都市になったのだけれども
関東大震災で甚大な被害を受けたことで一挙に衰退
復興もなぜか“公園をいっぱい作ろうぜ”という経済活動に余り付与しない方向に・・・ >>456
大阪市の面積を横浜と同じにすると470万になる。
横浜はドーピングベットタウン サムライ 秋葉原 忍者 ドラえもん 浮世絵 源氏物語
外国人から見たらきっとわけわからん国だわ
それともすべてが小さくておもちゃ箱のように見えるか？ >>457
アクセス抜群で関空とも直結のあいりんを
なんちゃってドヤ街の寿町といっしょにしてはならない。
したがって、寿町には星野リゾートみたいな逆転ホームランもない。
良くも悪くも「モノ」が違うんだよ。 まあ大阪人は意外に穏やかで真面目なところが好きなのでがんばってくれ 横浜はさ異国情緒ってのが売り何だから
やるんなら日本人観光客を想定した作りしなよ
何でも外人カモーンじゃなくて良いんだよ
んでも作りはまだまだだよね、散漫としすぎてるよ横浜だけじゃなく日本の悪い傾向だけどね
でも伸びしろが充分あるって事だから 結局ヤンキー文化くらいしかオリジナルはないのかもしれない 横浜駅が迷走してるのを見るとみんなが個々に権利を主張して
まとまりが無いんだろうなとおもう
横浜なんて日ノ出町以外なんにも無いだろ。
最下層不可触民と不法侵略外国人のみが棲息する超巨大スラム、それが横浜だよ。
わざわざ外国から遊びに来た人たちが過ごすべき場ではない。
横浜は実際しょぼいから通り過ぎられてもしゃーないな >>431
完全にニューカマーの連中にやられてると思う。
昔からの店には新しい従業員が集まらないらしく大変そうだね。
もう以前のような雰囲気はないね。 横浜はシンガポールを手本にすればいいと思う。
今のままではあまりにしょぼい。
25年前のままでやっていこうなんて甘い。 >>6
つまり神奈川は何も無いってことを神奈川民に忖度してさりげなくディスってるんだな？w 横浜は横浜であって、東京じゃないんだから、
東京目当ての外国人がスルーなのは当然だろ
ただの港町だ(´・ω・｀) 外人「こういう街は各地にあるわ。おとといは上海でしたもの」 中央リニアでもスルーされることが決定していますから、
横浜や世田谷の将来は厳しいと思うんですよね。 横浜神戸異国情緒なんだから異国から来た人は無関心だろ >>6
開国以來の日本近代史/芸能史は横浜と鎌倉と横須賀抜きでは成り立たない 人口のわりにショボいからなあ
MM21も、景観を理由に建物の高さを制限してるけど、なんでそんな事をしちゃったのかねえ
高さ100mくらいの高層ビルが頭を揃えて、墓地みたいに陰気臭い面白味のない街並みになってしまった
もったいない 最先端のファッションが欲しいのなら
表参道やら銀座
もしくはネットがあるので
港は時代遅れ >>188
福岡と北九州は異なるのでは？
ほとんど別の経済区域みたいなものだし 元町は昔から外人さん多いけどね。
まあ、中国人には人気ないだろうし、来てもらっても困るだろ。
中国人には中華街で日本式中華を喰わせておけばいい。 >>322
あんまりいじめるなよ
日本人で横浜中華街が好きな人も多いんだからさ 神戸の商店街も歓迎体制で待ってたのに、みんなバスで大阪に行っちゃったもんな
最近は神戸じゃなく大阪に直接停泊する豪華客船も増えてる 似非異国情緒なんて陳腐だろう
三渓園に連れて行け喜ぶはず 外国人観光客といっても、中国人だろ。
来ない方がいいぞ。
街が汚れるから。 >>136
俺、首都圏勤務中。
岡崎市に家があるから、「家、どこ？」と聞かれたとき、岡崎の知名度が低いだろうと、「愛知」と回答すると、
高確率で「名古屋なんだ〜」風な反応を受ける。 >>468
まぁ、シンガポールはなんの取り柄もないのによくやってるよな。
あれから考えたら、横浜とか努力が足りないだけだよな。 >>1
近くに鎌倉ってもんがあるだろ
横浜をアピールするよりも鎌倉をアピールした方がいいんじゃねえのか >>490
おいしいとこは全部トンキンが取っちゃうから努力しても無駄 >>493
資質からして、東京が持ってないものを横浜は持ってるから。
俺に「3億円で横浜を世界的な観光地にして！」ってオーダーがあれば楽勝だぜw >>494
持ってても大して魅力も無いから“素通り”されてるんだが >>495
俺は素通りさせない。
モテるって、そういうことだよw >>490
大半のシンガポール国民（華人）にとっては、
他に居場所がないから努力する
一方、大半の横浜市民にとっては、
代わりに住む場所はいくらでもある >>497
お前さんはシンガポールに行ったことがあるかい？
国民が考えてるんじゃない。政府の方針だよ。
シンガポールが横浜より優位なのは、国家として方針を決められること。 白人は開港記念館で自分達の祖先はやっぱり凄かったでもいいんじゃね。
絵や写真残ってるし、200円で結構楽しめるよ、大桟橋から近いし。 つうか横浜は 港 だから
歴史を勉強すればわかる話であって。
まず、
ベイブリッジの身長を上げないと >>500
その程度の話は、接岸港をベイブリッジ前に移すことで解決してる。 >>501
死人が出るような貨物牧場でしょ
なんだかなあ >>503
誰が死んだのか知らんが、施設に問題があるなら改善するだけだな。 外人なんて治安悪化させるだけだからスラム街の東京に押し付けた方が良い 国の玄関がコンテナ砂漠ってすごいよな
まぁどうでもいいけどね
拙者も流れ者なんで 東京があったから発展できたコバンザメ都市だしな
しゃーないわ 幕末の都市人口は 江戸 大坂 京 名古屋 金沢 の順
横浜や神戸の人口が急激に増加するのは明治中期以降 >>508
地形というか港の深さの問題だろ？
香港なんかも百人単位の漁村だったし。 異国風が売りなんだから異国人が興味持つわけねえわなｗ
おとなしく日本のバカップル相手に商売しなよ >>307
ホントこれ
ツアー会社のオプショナルや船のエクスカージョン確認して、面白くなさそうなら降りない
食事は船で無料で食べられるし、スポーツジムも空いているし、ジャグジーやプールも空いているので 降りなくても問題なく過ごせる 関東って東京以外見るものないからしゃーない
東京のために存在し、東京のおこぼれで儲けるオールベッドタウン >>510
そうそう、山下埠頭なんか水深10mくらいしかない。
だから、小型貨物船しか停泊できない。
貨物船がみな大型になってしまっている現代では使い道がなくて、ここ数十年ほとんど開店休業。
だから、映画やCMやミュージックビデオの撮影によく使われている。
何たって、ゴーストタウン状態なんだから。
この欅坂46の新曲のPVも、全編が山下埠頭で撮影されている。
- 欅坂46 「不協和音」
http://pv755.com/fukyowaon 乗客は予約時や乗船時にすでに寄港地での観光ツアーを決めているためだ＞＞
市の担当者は旅行の素人しかいないんだなw
寄港して初めて行先決めるようなクルーズ船なんかおらんわな。個人客なんか少数なんだし >>1
ツアーバスが客船のお客載せて都内へ行っているね
そう言うプランが存在するんでしょ 横浜は日本人が異国情緒を楽しむ街だから、外国人が興味を惹くようなところが無い。 ＞「歴史や文化的な背景が東京と異なるとは知らなかった」
日本人の多くの人も知らないし、気にしない。
異なることがあっても、その程度の違いなんか、外国人観光客が気にすることないだろ。 >>5
故郷で食えよｗ
俺の9日間の新婚旅行のラストは
スペインで日本料理
しかもアルカニダｗ >>524
中国人だからこそ異国に住む同胞が作った街に興味あるだろうに母国語も通じるし >>524
いや、実際に中華街に来てみろって。
中国人が沢山いるから。
- 震災発生時の横浜中華街の様子
https://www.youtube.com/watch?v=SIBWaey6Qp8
動画を撮影している女の子はずっと英語で喋っているが、
最後に顔が映ると中国人で、最後にちょっとだけ中国語とカタコト日本語で喋る。
白人のボーイフレンドと一緒に中華街観光に来ていたみたい。 横浜で日本情緒を味わえそうな場所と言えば本牧の三溪園位か
山谷みたいなドヤ街が簡易宿泊所＝安宿で流行ってるらしいから
寿辺りをそっち系狙いにするとかｗ 中華街には中国人観光客がウゾウゾいるぞ
ついでに山下公園にも。
それだけかな。 おすすめ考えたがまじないな。山からきた地方民にはそれなりあるが 横浜って住むにはかなり便利だが
観光としては俺的にはワーストクラス
そもそもベットタウンの要素が強い
住宅街と西区中区を抱え込んでる街 >>460
関空が、特殊事情とは言えここまで盛り返すとはなぁ。
夜間の移動手段とか24時間空港とは思えない貧弱さだし、
経営陣の無能さは相変わらずだけど。 >>509
そりゃそうだわ。
幕末に函館、下田に続いて開港したのが横浜と神戸だろ
ちなみに横浜中華街は、白人の通訳としてついてきた中国人が住み始めたのが始まり
元町商店街は、横浜村から外国人居留地作るために追い出された横浜村の住民が、外国人相手に商売し始めたのがはじまり
横浜に関内という地名があるが、そこから海側は外国人居留地で陸側が日本人住宅外。要は関所が有った 田園都市線＆東横線＝東京都多摩区
金沢区＝鎌倉県金沢区
これで解決 そもそも地の利を活かした交通網
電車や市営や高速陣が異常に発達していることで
渋滞考慮しなければ横須賀方面も湘南方面も1時間以内
東京渋谷新宿方面も1時間以内（電車は混雑が強烈だけども）
鎌倉から大船，三浦逗子茅ヶ崎とかにも足を気軽に伸ばせる
住んでる人しか特権がない・・・ 埼玉へのアクセスはよくなったけど
多摩地区と横浜市域のアクセスの悪さは絶望的だね 横浜にもそこそこ観光名所はあるんだろうがトンキンやディズニーランドの
方が人気が高いから素通りしていると言う事だろう。横浜にトンキンや
ディズニーランドよりも魅力的な観光名所を作れば良いだけだよ。 外人から見て横浜は魅力的な街じゃないだろ
いわゆる日本らしいもんじゃないし
赤レンガとか、中華街とか外人から見て喜ぶもんじゃないだろ
外人は電気街とかの日本特有の町並みや、古都京都みたいなのを期待してる
外人は横浜見ても微妙 ,滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（フライボード・パドル・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 多摩地区は横浜東部住みの人には恐らく興味が弱い
生まれ育っても川崎すら行くことがないって人も多いと思う >>541
滋賀は、このまま終わる県。
無駄な事はするな。 >>508
コバンザメとまではいわないが、東京に近い恩恵は受けてるのに弊害をうけいれないのは
フェアじゃない。 横浜はみなとみらいもあるし今後の開発計画は
日本屈指なんだから外人客は後から考えて
景観等々の横浜市単体での住み易い街にして欲しいわ
海，山，川，商業施設，歴史的なものから住宅街まで珍しく全て揃ってるんだからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
