【知ってた？】クルマの給油口、右側だっけ？左側だっけ？ ここを見ればすぐに分かる ©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際、給油口の位置が右側か左側か、迷ったことはありませんか。実は、簡単に知ることができます。
実はドライバーの目の前に
セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際に、給油口の位置がクルマの右側か左側か迷ったことはないでしょうか。
じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。
この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、ダイハツ、マツダ、三菱自動車、スズキの国内主要乗用車メーカー各社に聞いたところ、いずれも「現行の全車に表示されています」との回答を得ました。
トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000（平成12）年ころから一部車種で採用を始め、2005（平成17）年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。
スバルは「2000年ころに、販売店経由で米国のお客様から『セルフ式スタンドで、給油口がどちら側にあるか知ることができると便利だ』という要望をいただき、同業他社でも導入している事例があったので、当社も追随しました」といいます。最初に表示したのは、2000年発売の2代目「インプレッサ」だそうです。
ホンダでは、「2004（平成16）年に採用を判断しました。当時、他社で採用が増えており、当社としても、わかりやすさの観点や他社から乗り換えるユーザーへの配慮から採用を決定し、2006（平成18）年のフルモデルチェンジ機種から順次、表示しています」とのことです。なお現行のホンダ車はすべて、給油口は左側だそうです。
国内自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会（東京都港区）は、「三角マークは、当会やメーカー間で取り決めたものではありません」と話していることから、表示の有無は各社が任意で行っていることがわかります。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170526_kyuyuko_01-600x400.jpg
https://trafficnews.jp/post/72676/ オレがつかうとこは、やたら左給油の車が多いんで、
バイクはなるべく右給油のとこでやってほしいw >>11
初代のユーノスロードスターを借りた時は探しまくった あと車線をまたいでスタンドや店に入る奴、バイク突っ込んでくるからな(´・ω・｀) 5台くらい乗り継いでるけど、右が多いな。
給油の時、移動が少なくて楽だわ >>155
ドアロックに対応、ドアロック閉で施錠
ドアロック開きなら、蓋をプッシュすれば開く >>197
古いスポーツカーで左右タンクに別々に入れるっていうのあったな。 あのマーク初めて見た時、左右どちらにも表示させられそうだったから
新車購入時に指定すれば左右好きな方に給油口を付けられると思ったことあったな 今、どっちの給油口でも大丈夫のGSいっぱいあるから 基本的に左についてるんじゃないかな
調べたわけじゃないけど
ガソリンスタンドに止めた時に右側だとドア開けづらいかもしれんからな >>272
バスの給油口・・・わざ位置合わせただろw
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/743/984/3743984/p4.jpg >>123
前2つのそれぞれ2倍が後ろの数字って
姪に言われてようやく覚えた これはいい事を知った
レンタカーの時困るのよね
>>11
あるあるｗ ザ・たっちがプリキュア映画出演したとき
兄のたくやがミギリン役で弟のかずやがヒダリン役を務めた これマメな ちゃんと確認しておかないと、レンタカーの場合、あわてる事多い 社用車は迷うけど手前でペコンと開けてミラーで確認してる >>283
生きづらい世の中だと感じることが多いでしょう？ >>283
よくみろ
まず、この給油機のように右側に給油ホース付いている機械を探せってことだろ 給油口が真ん中って言って良いか分からんが大昔のビートルはフロントボンネット中に給油口があった >>272
上付きか下付きというのがあってだなこればっかりは実際に拝まないと顔だけじゃ分からんのだよ
あとガバガバか締め付けが凄いとか数の子天井とかも実際やってみるまで分からんｗ マフラーが出てる反対側が一般的と言われているが
当てはまらない車も多い 昔はガソリンスタンドのあんちゃんが給油してくれたもんだ 俺のインプレッサWRX右側
親父のデミオ左側
給油頼まれた時に迷ったわ >>251
ついでだから云わせてもらうけどw
ワイパーのスイッチレバーは、晴天時は、ロックできるようにしてほしいw
なんかの拍子に、雨じゃないときに動かしちゃうと、結構最低な結果にw
フロントガラスのワイパー方向のキズ(雨降って水がたまったり流れる方向でよくわかるw)
ほかのさっぱり要らない機能１０位潰してでも、
これはつけてほしいw 原付を運転していた時に前を運転していた軽の給油口カバーが開いたままになってたから閉めてやったら「何殴ってんだボケェ！」と運転手が降りてきて怒られた
軽乗りはやっぱ頭おかしい(´･ω･`) >>183
それより給油機側にディーゼル燃料て書いて軽の字を消せばいいんじゃないかと思うわ
まあ、ごくごく稀にいる無知に合わせる必要はあまりないと思うけど あれ？どっちが給油口だっけw
あれ？どっちが東だっけ？右？左？
えーと右がお箸をもつほうで・・
暗証番号なんだっけw
うちの番地何番だっけw
自分の携帯番号おぼえてないwなんだっけw
車のナンバー？わかんないw
これ全部コンプリートしてる人を知ってる ラテン車だと、いまだにいちいちキーを挿さないとキャップ外せない車種がある。
あれは実にめんどくさい。 カウンタックの場合、矢印とファイヤーワーニングマークがあったの知っていた。
どうも給油に引火するらしい〜 >>245
俺はドイツ車20年乗ってるが、それはいまだにある。 >>319
進行方向に向かって左
(右側でも間違いではないが、「正面に向かって右側」だな) >>253
たぶん、エンジン止めてキーロックしてから開けようとしていたんだな
全然開く気配がなかったから 初めて聞いた時に「それは便利」と思って
自分の車をみたら△書いてなかったのを
思い出した。 >>297
低い位地に給油口があるなあ
これでどれくらいはいるのかね？ >>1
セルフじゃなくたってGSマンに入れてもらうときでも突撃しちゃってから
間違ってたら恥ずかしいから、厳密に言えば迷うということは起こりうるだろ 車種別、燃料油対応表
軽自動車→軽油
重機→重油
原付→原油
ハイブリット車→ハイオク
廃車→廃油
エコカー→エコナ
マツダ車→松脂
消防車→しょう油
ラッセル車→ラー油
チンチン電車→チー油
牛車→牛脂
馬車→馬油
乳母車→乳油
手押し車→手油
滑車→潤滑油
香車→香油
地獄車→地獄油
カンラン車→カン油+ラン油
カップル＝愛ラブ油 >>11
ドイツ車には給油レバーなんか無いよ
アンロックなら給油口カバー押せば開く
特にメルセデスなんかシンプルで良い 運転前点検は義務付けられてるんだから分からないほうがおかしい そもそも給油口がどちらかとか気にすることってあるか？
空いてるレーンに入って給油するだけだろ >>282
縦置きＶ型で、片側ガス欠になったら、片側の系統だけ死ぬとかだったらw 趣味で2台
仕事で2台
家庭で1台
でも間違えたことはない >>11
間違ってミサイル発射して
前の車を爆破したことがある 仕事の車を含めると複数台乗るので迷う時もあるが
うちの車の場合はガソリン左、軽油が右だ >>318
キャップのキーが専用なのもわずらわしい レンタカーだと給油口を開けるスイッチがどこかわからない 教習所でガソリンの入れ方とドライブスルーの注文の仕方も教えるべき 給油口のキャップを燃料と同じ色分けに統一したらよいのに >>319
マジレスすると、左側ね。
確かに「給油スタンドの左側に進め」というサインに見えなくもない。 給油機に近づけようとしてぶつかる奴とかな(´・ω・｀) 俺の極太給油機から給油されたいという新車どもはいないかな？(ﾎﾞﾛﾝｯ) 日本人の1割しか知らない事実だな
知ってるわけない 俺のトヨタ車にそんなマーク付いてたかな？と思ったが、>>1を読んで納得。 >>328
慣れたらこのほうが楽だね。
SUVはかがんでレバー引くのがわずらわしい。
高級車なら電磁ロックでダッシュボード辺りにスイッチがあるんだろうけど。 >>354
VWかどっかの電気自動車載せてもらった事あるが給油口がフロントグリルの
エンブレムはずした中にあった >>346
そんな時の、ト・リ・セ・ツ♪
あと、店頭出発しなたら、出発時に聞けよｗ
(ってか店員説明しろｗｗ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
