【知ってた？】クルマの給油口、右側だっけ？左側だっけ？ ここを見ればすぐに分かる ©2ch.net
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セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際、給油口の位置が右側か左側か、迷ったことはありませんか。実は、簡単に知ることができます。
実はドライバーの目の前に
セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際に、給油口の位置がクルマの右側か左側か迷ったことはないでしょうか。
じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。
この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、ダイハツ、マツダ、三菱自動車、スズキの国内主要乗用車メーカー各社に聞いたところ、いずれも「現行の全車に表示されています」との回答を得ました。
トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000（平成12）年ころから一部車種で採用を始め、2005（平成17）年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。
スバルは「2000年ころに、販売店経由で米国のお客様から『セルフ式スタンドで、給油口がどちら側にあるか知ることができると便利だ』という要望をいただき、同業他社でも導入している事例があったので、当社も追随しました」といいます。最初に表示したのは、2000年発売の2代目「インプレッサ」だそうです。
ホンダでは、「2004（平成16）年に採用を判断しました。当時、他社で採用が増えており、当社としても、わかりやすさの観点や他社から乗り換えるユーザーへの配慮から採用を決定し、2006（平成18）年のフルモデルチェンジ機種から順次、表示しています」とのことです。なお現行のホンダ車はすべて、給油口は左側だそうです。
国内自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会（東京都港区）は、「三角マークは、当会やメーカー間で取り決めたものではありません」と話していることから、表示の有無は各社が任意で行っていることがわかります。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170526_kyuyuko_01-600x400.jpg
https://trafficnews.jp/post/72676/ >>607
現行でも軽トラならキャップにキーは普通だよ キャップのバキバキは2回以上鳴らして下さいとどっかで見た記憶があるな >>567
今の位置がわかりやすいようにジグザグなんだろ
MTからの乗り換えだとすぐ慣れた 今まで乗った車は外車を含めて15台くらいだけど全部左だったな
右にある車で有名なのってなんかある？ ドア降りてすぐに給油できるので日本では右側給油は人間工学的には正しい。
しかし海外仕様に力を入れているメーカーはコスト削減のため左側給油のまま
にしていることが多い。
豆な。 >>596
天井から(ノンスペという)じゃなくても
固定式でも反対に届くロングホースが流行った時期があった >>618
そういや道路側の給油機のホースは短くて、建物側のホースは長かったわ
そういう理由があったのか 給油レバー引いたらボンネットやらトランクが開いてハンドルやら取れて
最後には煙吹いてボン！なって真っ黒けのチリチリ頭になって
ドリフとかにありそうなコント車 >>30
テロリストがGSで合図に使ってるから最悪銃殺されちゃうのにね 今わからんのは牽引時にフックかけるカバーの外し方だな聞いたけど忘れたわ >>624
ディーゼルだろ、給油口に砂糖入れられるとエンジン壊れるから 給油口の位置間違えるとガソリンスタンドのガラの悪いヤンキー店員に反対っす〜！って意義悪そうな声で怒鳴られる これ俺もしばらく知らなかった。教習所で教えればいいのに。 >>183
バカには痛い目を見させた方がいいんだよ >>2
複数所有してるけど走っててふとスタンド寄ろうとすると給油口どっちにあるか迷うんだわ >>108
セルフが増えてきた頃、授業でもやるようになった所もあるらしい。 >>626
座席の隣にあるタイプはまあわかるんだが、エアコンの吹き出しの下にあるタイプとか操作しにくいし慣れないと焦る
MTより面倒とかありえんわ ていうか給油口を開けるのに今時物理式のレバーってなぁ >>596
屋根の高さとかにもよるだろけど、セダンとかコンパクトカーなら下から生えてる計量器のホースも届くよ
ホースの天辺って意外と高くにあるし、引っ張るとウニョんって横にせり出してくるから >>512
何処に売ってるの？それ？
ちょっと欲しい。 給油口右の恩恵受けてるよ
スタンドは渋滞知らず
セルフでも計量器まで三歩
このためだけに日産車乗り継いでる奴は意外と多い 液晶の横長メーターだが、三角マークあるのだろうか？
後で見てみよっと 俺の話を聞いてくれ
その日車検のため代車に乗っていた。
燃料心もとなかったから、スタンドで給油したんだ。
店員「すみません、給油口逆なんですけど」
おれ「あ、はいすみません」と言って車をまわす
店員「給油口開けてください」
おれ「はーい、これかな…」と言ってトランク開ける
店員「閉めておきますね」と苦笑い
おれ「すみません、慣れないもので…これだな…」と言ってボンネットオープン！
店員「シートの近くにないですか？」と言って笑いこらえるの必死の様子
おれ「ホントにすみません、あ、きっとこれだ…」と言ってレバー引く
おれのシート、おもいっきりリクライニング！
店員ついに爆笑
怖くてもうあのスタンドには行けん >>1
これのどこがニュースですか？＞野良ハムスター ★ 軽トラをレンタカーで借りたら給油口が分からんかった
結局運転席の右下辺りに発見 セルフ式スタンドも将来はセンサーで車から降りずに自動給油されるだろう 乗ってる方はええ
スタンドの店員はどうやって一瞬で見分けてるんだ >>627
エルグランドとか日産は多い気がする
マスタングも右だった気がする
コルベットは真ん中だった
昔のジャガーは両側にあった >>640
教習所で習ったぞ、10年くらい前だけど
>>648
あーいろんな車乗らなきゃいかん人はそうか
代車の軽とかで変なとこにあるやつは確かにわかんなくなる 今、確認してきたが、ついてなかったｗ
給油口は左だが給油マークのホースは右側だった
クラシックカーとお呼び ＞＜ 自分自身が乗る車の構造すら把握してないバカは乗るなよ バイクのガソリンはセルフで入れたいわ。
下手な奴にやられるとこぼされる。 アコードツアラー納車されて初めてスタンド行った時は給油口開けられなくてマジ焦ったわw >>630 >>650
へえ、そんな長いのもあるのか
おれの行ってるスタンドの店員は10センチ刻みで停止位置を指示するぞ
そんなにホースに余裕が無いのかよといつも思うｗ >>627
有名かどうかは知らんけど、以前乗ってたBKアクセラは右だったぞ >>626
レバーよりパネルの表示が
P●
R
N
D
2
L
だったのが液晶で同じ場所でP→Rとかになって分かりにくくなったわ。 >>667
同じ疑問だよ。覚えるのか？それともなんか目印があるのか？
トラックとかどうなの？ >>590
それ考えると欧州車式のキーロックで開閉可能の方が理屈に合うな。
レバー式だとエンジンオンでも給油できてしまう。
東南アジアだとエアコン切りたくないのでエンジン切らずに給油するバカがいる。 >>1
タイムズカーシェアでいろんな車に乗るから、これは助かるわ 車全然興味ないんだが、染も運転手側に統一とかそういうのはできないのか セルフにも急速給油を導入してほしいよね
（下手な人がこぼすとあれなんで採用してない）
スーパーGTやスーパーformula：1秒間に3リットル給油
F1：1秒間に12リットル給油
セルフで急速給油やれるようになると
プリウスPHV(45リッター)なら3.75秒で満タン セルフで 左右どちらの給油口でも届きますって書いてあったので
信じて停めたら 給油口までホースが届かなかった件
軽は軽油 原付は原油 トラックは灯油 >>649
電気スイッチを追加しろというのはまあいいけど、
物理的に開けられないとマズい可能性があることは想像できるよね 代車に給油するときわかんなくなってたわ。
これはいいことを知った。 一回入れて同じ車でわからなくなるようなやつは病気だと思うマジで 経験上スタンドで反対側に届かないホースはないな
車にもよるだろうけど >>681
トラックは外からタンク見えるから問題ないんじゃね？ つーか左右どちから分からなくても通常のGSスタンドならどちらからでもホース届きますよ？＾＾＾ 一番迷うのは給油口のボタンやレバー位置
軽トラの鍵のついた給油口の開け方 >>667
昼間だったら入ってくるときに車体を見て、黒い四角いのが見えたら左側、見えなかったら右側って判断してた
あとはたくさん走ってる車種だと覚えちゃうってのもあった >>700
反対側の時はある程度合わせないとダメでしょ >>11
フィットにしたら手で開けられるので便利。
みんなこれで良いのに。 >>669
上手いな〜
こんな絵が描けるようになりたい ３０年間運転してて初めて知ったわ
あるよね、こういう、「作った人しか理解できないアイコン」
センスの無い低脳は辞めちまえ >>685
タイヤ交換もF1 並みにして欲しい
タイヤ屋で30ﾌ分待ってると飽きる 気化したガソリンが車内に流入させない為に左にある これ豆ー！ まじでか
会社の車が何種類もあって給油に何度も困ってた
今後はスタンドにドヤ顔で入れる >>629
スバルサンバーが輸出優先なのか。。。。 >>669
絵下手くそなのになんで難しい車描いたの？ ホースが上から（または下から）延びてて両対応、みたいなスタンドはないのかな？ >>59
吊り下げ式の給油ホースなら便利だけど一般人には危険なのでセルフにはない >>693
前に乗ってた少し前のベンツはドアロック連動で、ドアロックが開いてる時はいつでも手で開けられるようになってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
