X



【自動車】新型ホンダ シビック タイプR、日本発売に先駆け欧州で詳細スペックが公開 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001trick ★
垢版 |
2017/06/07(水) 21:47:41.90ID:CAP_USER9
新型ホンダ シビック タイプR、日本発売に先駆け欧州で詳細スペックが公開 - ニュース【新車情報】 - carview! - 自動車
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170607-10266599-carview/?mode=full
2017.6.7

グローバル展開を目指し、ホンダが力を入れて開発している10代目「シビック」。日本では今年夏頃の発売が予定され、復活はもうすぐ。欧州ではすでにハッチバック、セダンに続き「タイプR」の詳細が発表されている。

登場から20周目を迎え、シビックタイプRとしては5世代目となるニューモデル。まず注目はエンジンだ。新型タイプRに積まれるのは、2リッターVTECターボ。スペックは最高出力320ps、最大トルク400Nmと、先代タイプRよりも10psパワーアップしている。

シビックは松坂大輔的運命をたどるのか!?

組み合わされるトランスミッションは6MTのみ。従来モデルよりローギアード化され、0-100km/h加速は5.7秒を達成。最高速度は272km/hと公表されている。

大胆なエアロパーツが与えられた5ドアハッチの車体サイズは、全長4557mm×全幅1877mm×全高1434mm。イギリス生産のグローバルモデルとあって、日本基準ではコンパクトではなく堂々のミドルサイズとなるが、320hpのエンジンパワーはそのボディを軽快かつ俊敏に走らせるには十分だろう。

もちろんシャシーも専用設計されている。前がストラット式、後はマルチリンク式となるサスペンションは、ジオメトリーの見直しに加え、剛性アップや軽量化も実施されている。

タイヤはなんと20インチ! 前後に245/30R20サイズを装着する。ブレーキも前が350mmの大径ローターに4ピストンキャリパー、後は305mmのディスクにシングルピストンという構成だ。

先代の4代目シビックタイプRは、ニュルブルクリンク・北コースで“FF最速”の称号を手にした。その後、欧州のライバル車ゴルフGTIクラブスポーツSにナンバーワンの座を明け渡したが、5代目タイプRは7分43秒80のラップタイムでFF最速の座を奪回している。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170607-10266599-carview-000-3-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170607-10266599-carview-001-3-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170607-10266599-carview-002-3-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170607-10266599-carview-003-3-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170607-10266599-carview-004-3-view.jpg
0024名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 21:59:54.67ID:wqYi/n+s0
マツダスピード
0026名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:00:29.45ID:QRinYC3W0
カッコ悪い、、、三代目フィットと同じ運命だわ。
国産のデザインの 迷走ぶりは深刻だろう。
マツダがマシに見えるレベル。
0027名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:00:37.65ID:nJtdDrAm0
>>20
鉄板が厚い日本車ってあるの?
0028名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:00:37.70ID:079eOZ4J0
4WDも出した方が売れるんじゃ?
ランエボ6が好きだった人は気に入るデザインだと思う
0029名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:01:31.67ID:uQVqc1hC0
>松坂大輔的運命
どういう意味か分からない。 (´・ω・`)?
0030名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:01:42.95ID:2/1wX0gs0
SUVが人気なんだからとなひで作ればいいのに
ニュル攻めるCH-Rみたいな

大胆にローダウンさせたベゼルでいいじゃん
0032名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:02:38.02ID:58cIRFaC0
最近のクルマのデザインって無駄な筋肉誇示するような
ガンダムデザイン多いね、、、空力とかどうしたんだよww
0038名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:06:11.06ID:fF49FMrgO
大学生や若年層サラリーマンの愛車が今や450万…
ホンダも潰れていいわ
0041名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:08:08.48ID:12aDBGkb0
松坂とは関係ないだろ?
0042名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:08:36.97ID:fOFWBIbh0
4WDじゃないと危ないな。
0043名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:08:44.63ID:LAa1slgp0
もう速さより燃費を競う時代なんだよなあ
タイプNを出してくれ
0045名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:09:26.89ID:fOFWBIbh0
これだったら、スバルの300馬力を買うわ。
0046名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:09:34.16ID:3HyOkCyy0
マツダはダサくてボロいから売れない。

永遠の3流企業www
0047名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:09:43.78ID:Ucc7GHMR0
絶対日本では売れない
もはやスポーツカーデスラATじゃないと売れないってデータ知らないのか
ホンダはマーケティングがほんとに終わってる
0048名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:09:55.51ID:LAa1slgp0
>>38
つかシビックである必要性がもうないよな
専用ボディにすりゃいいのに
0049名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:10:09.70ID:wWL2lgBU0
20インチすごいなw
タイヤ交換20万コースじゃん
0050名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:10:18.43ID:fOFWBIbh0
いつからホンダは、こんなに外しまくるメーカーになってしまったんだ?
0051名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:10:21.88ID:++TFx3ml0
やっぱ4駆じゃないと。
デュアルポンプついてるの?
0054名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:11:14.32ID:fOFWBIbh0
>>47
三百台だか五百台の限定車は、即日完売だよ。
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:11:20.24ID:hiPVyBl70
日本は眼中ないんよ
0056名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:11:45.81ID:appxQZtM0
トヨタははずさないよな。
世界的には「デザインのトヨタ」と言われて
トヨタのデザインは他の追随をゆるさない。

ホンダはうんこ。
0057名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:12:08.03ID:hiPVyBl70
日本人の感性に合わないよね。ダサいわ!
0059名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:12:16.22ID:1qQzuRyq0
貧乏な俺はスイフトスポーツ買うわ
乗れない高いクルマに意味は無い
0060名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:12:38.22ID:bFKVNxIE0
おたくデザイン
0061名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:12:42.46ID:fOFWBIbh0
FFの2WDじゃ、高性能タイヤで持ってるようなもんだな。
全く興味ないや。
0062名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:12:54.42ID:frONBJ3P0
マツダのデザインはドイツ車も裸足で逃げ出す
マツダこそ至高
0063名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:12:58.16ID:hiPVyBl70
カクカクデザイン。ダサいわ!
0065名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:13:09.63ID:LAa1slgp0
>>53
タイプRにFR車は一度もなかったはず
0066名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:13:23.18ID:RJD0nWhPO
ホンダのオナニー車。売れないよ。
0068名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:13:40.60ID:U2g9R1RR0
ダブルクラッシュといこうぜ!
0070名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:14:38.56ID:appxQZtM0
デザインで選ぶならトヨタだよ。
出来るものならデザインの悪いトヨタ車をあげてみろ

はい、論破。
0071名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:14:40.11ID:LAa1slgp0
1.5ハイブリッドの5ドアインテグラ出してくれよ
0072名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:09.28ID:LAa1slgp0
>>70
プリウスwww
0073名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:12.51ID:3HyOkCyy0
>>62

3流企業のポンコツマツダ車は吊り目のチョン顔のブサイクなクルマばかりだぞ?www

だから世界中でサッパリ売れないwww
0074名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:13.90ID:fOFWBIbh0
>>62
マツダは、サプライヤーの技術に難あり。
トヨタと比べると、部品制度が悪いから耐久性に欠ける。
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:14.64ID:1qQzuRyq0
金持ちには眼中に入らないし貧乏人には買えない価格
中間層の潰滅してる日本には購買層がありません
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:20.96ID:sIJZPgF40
ホンダのこのデザインはダサい
20代限定のデザイン
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:28.58ID:UvaK9kcv0
こんなの買うなら倍近く出してM2が良い
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:37.13ID:jO6HoohF0
EG6が最高だったなぁ
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:45.81ID:pDOGZcjq0
自覚してるおっさんだけど
シビックも変わったなぁ
イジってコレなら嗜好の問題だけどリリースでこうくるか…
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:15:54.13ID:fz7jw/kL0
>>15
アコードツアラーより長いw
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:16:39.59ID:IBf8vAZ20
>>70
ギャグでいってるんだと思うけど、プラッツやプリウスは酷いものがあるでしょ
後白のマークX
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:16:55.50ID:bMPXoxiP0
すげーFFの320psてトルクステアどうするのだ???
MRより難しソ
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:16:59.00ID:hiPVyBl70
86のマイナー前は今見てもカッコいい
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:17:07.51ID:44CnLhjO0
チョロQぽくない
やり直し
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:17:08.59ID:zB21rYXy0
ケツがインプレッサみたいだな。
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:17:13.44ID:LAa1slgp0
いちばんおしゃれなのはワンダーシビック
いちばん優れてたのはグランドシビック
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:17:13.86ID:fOFWBIbh0
これだったら、安心安全のスバルのハイパワー車買うわ。
0091名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:17:21.98ID:t9RzzW5d0
>>4
高すぎ、金余ってるオッサンしか買わないよ
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:18:13.66ID:t9RzzW5d0
>>82
現行プリウスのデザインは素晴らしいだろ
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:19:12.26ID:2lCCpKFY0
どこに需要があんの?こんなアホ車w
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:19:46.23ID:fOFWBIbh0
>>95
あれは慣れる。
もう違和感ないよ。
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:19:51.71ID:gOa8HDhu0
あのデザインで変形しないとか
カッコ悪すぎる
現行プリウス
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:20:03.45ID:bMPXoxiP0
4WDにすればよかったのに
シロッコRやメガーヌRSですら電子制御の塊だろーFF超ハイパワー
0102名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:20:47.60ID:Ck8H2MEu0
日本ではどれだけ早く赤信号に引っかかるかの記録を作るために購入されます
0104名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:20:54.44ID:44CnLhjO0
チープ感がなさ過ぎ
シビックじゃない
0105名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:21:12.40ID:3c99mHEE0
>>4
日本で発売すると、ベースグレードで500超えるだろうな。
もはやベンツ買ったほうがいいw
0106名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:21:17.65ID:t9RzzW5d0
>>70
デザイン最悪
アルファード、ヴェルファイア、ノア
ハイエース、ハリアー、ヴィッツ
マークII

まともなのは6気筒マークX、プリウス、クラウン
アクア、Ft86
0107名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:21:28.54ID:mlJdu2pj0
でも屋根がボコボコするんでしょう?
0109名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:21:42.09ID:POGUmibC0
全く同じ車でも
F1で勝ちまくってたら評価全然違うんだろうなw
0110名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:21:42.34ID:wQn3czfd0
若者は高くて替えない
中年以上は見た目がエグくて買わない
0111名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:21:43.59ID:t9RzzW5d0
>>95
現行かっこいいよ
俺はかなり好き
0114名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:23:29.54ID:PtdRJwhK0
>>1
これならWRXの方が良いような気がするんだけど、どっちもどっちか?
0115名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:23:40.66ID:dkKvI9/p0
メガーヌの方がカッコいい。
0116名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:23:41.64ID:fOFWBIbh0
製造コストに縛られずに開発するのは良いのだか、あさっての方向いちゃってるな、これ。
一体全体、誰が買うんだよ
0117名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:23:57.38ID:IBf8vAZ20
>>98
マジかよ
先代は良かったけど現行はあのテールだけないわ
所持すれば慣れるのかね
0118名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:24:11.75ID:RZJaVLqE0
前モデルのスイフトみたいなシビックが欲しかった
0119名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:24:38.07ID:bMPXoxiP0
シビックが500万かぁ 国産ならZと同じぐらいの値で
メガーヌRSが若干安い??? 4ドアにする必要あるのか
0120名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:24:40.35ID:9/gJjRxZ0
ガンダムっぽいね
0121名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:24:41.39ID:3c99mHEE0
ランエボですね。
0122名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:25:04.65ID:Rcw8/b6D0
ホンダファンはこういうの好きそう
0123名無しさん@1周年
垢版 |
2017/06/07(水) 22:25:12.81ID:fOFWBIbh0
>>117
プリウスのテールランプは、デザインだけじゃなく、機能上なんかあるんだろう
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況